Que bueno que te lo expliquen con el mismo amortiguador que uno tiene, es un rockshox monarch R del 2011, calculo que por dentro será mas o menos parecido. abrazos y gracias desde Argentina.
Excelente video, quiero daros una sugerencia que a la vez nos sera util a mucha gente, se trata del mantenimiento de un amortiguador de resorte (en especial fox porque es el que llevo jaja). Saludos desde Baleares
Excelente, un video que hace mucho esperabamos. Muchas gracias, un abrazo grande desde Argentina. PD: Sería de mi agrado si pueden publicar vídeos sobre el uso de herramientas tal como lo han hecho con la guía de cableado interno de Park Tools.
Muy interesantes los vídeos. Solo hecho en falta que hagáis uno para la horquilla RS1, que al ser invertida entiendo que el mantenimiento ha de ser algo diferente a lo que habéis explicado sobre la horquillas convencionales. Muchas gracias por vuestro trabajo.
Hola! Agradecer muchísimo el video, ha sido muy interesante y lo tendré muy en cuenta para hacer el mantenimiento de mi amortiguador. Aprovecho para pedir un vídeo para una Horquilla Reba RL. Muchísimas gracias y enhorabuena a todos. Saludos a todos. mdavid54
Antes que nada muchas gracias por realizar este tipo de vídeos y explicarlos con detalle, tengo una pregunta ¿Que diferencia hay entre una grasa Butter SRAM vs. Military PM600? y cuál me recomendarían utilizar para horquilla de suspensión Rock Shox xc28. De antemano gracias por su respuesta y saludos desde México
Practicamente es igual el mantenimiento que el del video del amortiguador FOX, solo cambia la lubricacion...Se que ya se los han pedido antes pero me gustaria un video sobre el mantenimiento de una horquilla SR SUNTOUR XCR. Saludos desde Mexico!
Hola saludos desde SudAmerica Bolivia-Tarija gracias por sus videos en verdad son de mucha ayuda Tengo una duda poseo una transmision de 8 por 3 velocidades shimano acera y quiero cambiar toda la transmision por un shimano Deore 10 por 3 sera que es compatible mi eje trasero con el caset se 10???
¡Qué buen video y excelente explicación! Sólo una duda, para México, ¿en dónde se consiguen los retenes y juntas? (Parece extraño, pero estamos más cerca a EUA y muchas refacciones tardan en conseguirse acá). Un saludo cordial desde México df.
muy buen video... necesito ayuda con un shock dnm, por despistado saque la perilla que bloquea el shock y no se donde va puesta una bolilla que hace que la perilla no se mueva libremente
Hola! Una pregunta acabo de comprar una bicicleta nueva que viene montada con un amortiguador igual al del video (Rock Shox Monarch R) y me perdio haceite en su primera rodada (cerca de 0.5 ml), solo perdio en la primera rodada, funciona bien y no pierde aire, un compañero de ruta me dijo que aveces pasa cuando es nuevo, pero mi instinto me dice que esta mal. Puedo seguir usando, le hago el servicio, lo cambio o que me recomiendan?
Muy buen vídeo mmm pero tengo dudas quiero cambiar mi amortiguador que es de muelle por uno a aire pero no es compatible, que información debo tener para realizar el cambio de amortiguador? Un saludo desde Tarija Bolivia muchas gracias....
Hola, un Vidio tutorial muy interesante. ¿Este mantenimiento tiene efecto en el bloqueo? ¿Sería igual el proceso con un amortiguador de specialized Rock shok RL ? Gracias
Hola, gracias por los videos una vez más. tengo una giant trance x3 del 2013 es una gama baja con sistema maestr 5.0. El amortiguador trasero es uno de la propia marca y sin bloqueo. Si lo cambio por uno con bloqueo tendría mejor pedalada? de ser así cual me recomiendan? Gracias
Hola Pablo. El sistema Maestro de Giant es uno de los que más firme mantiene la suspensión trasera mientras pedaleas, pero, si quieres llegar al bloqueo completo, tienes que elegir uno del mismo sistema con bloqueo, que los hay. Notarás mejor pedalada en subidas con muy buen firme o en carretera. Un saludo.
Apropósito de suspensiones traseras seria bueno saber en que momento y de que forma cambiar los pivotes o bujes que forman el triangulo trasero, basculante y demás componentes de la suspensión trasera. Saludos
Mundo Mammoth gracias por la respuesta resolviste mi duda, tengo un problema con mi ks lev íntegra y quisiera que ayudaras a saber que es lo que tiene y que debo hacer para solucionar, al subir no sube por completo tengo que jalar y cuando me siento baja un poco como si fuese un shock..
buenos días no se si os acordareis de mi soy el que os dije que si vinisteis a la carrera de Lierganes cantabria, hoy mientras hacía una ruta somo un ruido raro en el cambio trasero y de repente se me freno la bicicleta mire el cambio y se me a subido a la parte de arriba de los piñones y se me a torcido el desviador entero parece un regaliz
Hola jacielanaya. La presión del peso del ciclista y del uso que le des a la bici. En la web de Fox encontrarás tablas orientativas de presiones. Un saludo.
Maxi Villar La grasa puede ser de otras marcas lo importante es que sea libre de Litio. La mayoría de las grasas lo traen pero pero provoca daño en los elastomeros u O'rings o junyas toricas como le llaman en algunos paises. Yo compre una "Motorex", también esta la "Fish Line", marcas especializadas en productos para bicis. Saludos.
Muy buen vídeo!! Pero una cosa, porque no vuelven ah hacer vídeos de conducción me servia mucho... Y se les olvido el sorteo jeje, Saludos desde Zacapa, Guatemala
Hola, Donde puedo conseguir ese kit de juntas, aceites y grasas ? tengo un amortiguador como ese, y quería hacer ese mantenimiento, ya que viendo vuestros vídeos y como hacéis tan fácil ?? Nos animáis a aventurarnos!! Saludos Mundo Mammoth
Es el segundo vídeo que hablan sobre mantenimiento del amortiguador y en realidad no lo tocan. cambian retenes de la cámara de aire. El amortiguador propiamente dicho nunca lo desarmaron, ni le cambiaron ni retenes ni aceite. Confunden "amortiguador" con "suspensión". El amortiguador es el cilindro hidráulico que nunca tocan. La suspensión es el conjunto amortiguador/muelle (en este caso de aire). Lo que realmente hacen en el video es mantenimiento al muelle, o mantenimiento a parte de la suspensión, pero no al amortiguador. Por favor, entiendan la diferencia entre muelle (puede ser de acero o de aire como en este caso) y amortiguardor, que es el cilindro con aceite que NO DESARMAN.
Comprendo. El caso es que ni siquiera se muestra como cambiar retenes o aceite. O sea, no le hacen mantenimiento a lo que ustedes entienden como amortiguador, sino a sólo una parte mínima. El resto queda sin mantenimiento alguno. Saludos.
Hola JuanMa. Este es el mantenimiento básico con cambio de las juntas de la cámara de aire y el aceite. Faltaría el mantenimiento completo del cartucho hidráulico, pero ese no se puede hacer sin herramientas especializadas y conviene que lo haga el servicio técnico oficial de la propia marca o talleres especializados. Según la marca, el básico hay que hacerlo cada 100 horas de funcionamiento y el completo cada 200 horas. Un saludo.
Hola Alejandro. Cuando la suspensión ya da síntomas de que necesita un mantenimiento puede estar dañada seriamente. Lo mejor es que sigas las indicaciones del fabricante, que suele recomendar hacérselo cada 125 horas de uso o un año. Si no lo has hecho, se nota cuando la suspensión deja de ir suave y le cuesta realizar todo el recorrido. Un saludo.
Hola, tengo una gt agressor expert, la compré hace poco y cuando levanto la rueda golpea, como que pega el amortiguador o la horquilla. Quisiera saber q es y como puedo arreglar ya q la bici es nueva.
Tengo un amortiguador de la misma serie que mostrais en el video, pero con bloqueo remoto. Mi mando remoto es un Twistloc de Rockshox, de los que pueden bloquear el amortiguador y la horquilla a la vez... yo lo tengo montado tambien con el de mi horquilla Rockshox Recon. Mi problema es que la horquilla bloquea perfectamente, pero el amortiguador trasero, no. ¿cual puede ser el problema?... ¿puede ser la tension del cable, que no sea suficiente?...
Hola, tengo una duda, yo queria comprar una GT driver 2.0 y tiene ese shockrock pero se contrae totalmente cuando me subo en la bicicleta, me pregunto si se debe a que no tiene aire dentro, me da la impresion de que no trabaja adecuadamente. si podrias darme mas informacion te agradeceria enormemente.
Hola Warem. Lo primero que tienes que hacer es meterle aire, claro, para comprobar si ese es el problema. En este enlace tienes una guía de ajuste de las suspensiones Rock Shox, para te orientes bit.ly/2DGlwYv. Un saludo.
Hola! Tengo una pregunta, cabe la posibilidad de que abráis una de vuestras tiendas en el Principado de Asturias? La verdad es que se hecha en falta una tienda por aquí, jaja. Un saludo.
Allí tenéis una gran superficie destinada al ciclismo. Cuando estuve en Oviedo me pasé por ahí. Se llama "Garaje Paco". Es una gran nave industrial que tiene primeras marcas y todos los accesorios que busques. Eso si, es un poco caro…
Hola, buenas tardes. Oye, cuando habláis de mantenimiento de los amortiguadores sólo hacéis el cambio de retenes y engrase de la cámara de aire y nunca mencionáis el mantenimiento de la parte inferior (el tubo negro). ¿No es necesario hacerlo normalmente?. Saludos y gracias
Hola José Sellán. El mantenimiento que mostramos en el vídeo es el básico, que se suele hacer entre 50 y 100 horas de funcionamiento, según la intensidad de uso. El mantenimiento completo, incluyendo el cartucho al que te refieres, se tiene que hacer, según el manual, cada 200 horas. Un saludo.
Una duda, el vastago de mi amortiguador rock shok monarch rt siempre esta impregnado de aceite. Es normal o creeis que tiene algún problema? Siempre me lo ha hecho. gracias
varias preguntas esa grasa cual es?? yo como se cuales son mis arandelas de mi amortiguador porque me imagino qie seran distintas y cada cuanto tengo que hacer este mantenimienro gracias
Hola Guillereyes. En el vídeo se dice el aceite que es. En cuanto a tus arandelas, si son Rock Shox, lo verás perfectamente cuando quites las viejas. El mantenimiento que marca el fabricante es cada 100 horas de funcionamiento, o un año. En cuanto a la caducidad, estando en su envase duran años sin perder propiedades. Un saludo.
Hola compañero si me puede ayudar, le comento, tengo un amortiguador rock shox airo RLR y no sé si lleva nitrógeno? Y si lo puedo reparar y donde lo puedo comprar el juego de juntas, aceite,y grasa Muchas gracias y un saludo
Hola victor onieva villalba. Sí, lleva nitrógeno en la cámara IFP. Las juntas, aceite y demás lo puedes comprar en cualquier distribuidor autorizado de Rock Shox, como Mammoth. Los tienes en este enlace www.mammothbikes.com/repuestos-suspensiones-bicicleta/c-2010 Un saludo.
ok que bueno que precio tendria una en aluminio rin 29 y de cudro 16 o 17 mi estatura es 1.75mt quisiera algo economico les agradeseria me envieran precios ya que estuve viendo la tienda on line y no las vi muchas gracias
Hola Andrés Hidalgo. El mantenimiento se puede hacer a todos los amortiguadores Rock Shox. Lo que no sabemos es el estado del tuyo y si lo que te dijeron fue porque ya están muy deteriorado y entendieron que no merece la pena hacérselo. Pero, sin verlo, no te lo podemos decir. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes aún se lograba inflar, pero hoy fuí por ella de su servicio y tambien me pudieron arreglar la de en medio cuando solo iba a ser la delantera, es una trek fuel 70, salu2 desde México máquinas.
Hola, a mi amortiguador la perilla de ajuste de rebote a veces no gira nada, se pone muy dura, o da algunos giros y se atora, hay algún ajuste que se le pueda hacer? Saludos.
Hola Jhon Japa. En este enlace puedes ver los plazos de mantenimiento recomendados por Fox www.bicimax.es/servicio/plazos-de-mantenimiento-y-revisiones Un saludo.
Hola, tengo un problema con una bici specialized rockhopper sport, el mando para bloquear o desbloquear la suspensión no funciona y ha quedado bloqueada. Qué puede Ser? es grave?
Sólo se limitan a hacerle mantenimiento a la cámara de aire. La parte hidráulica (el amortiguador propiamente dicho) lo dejan a un costado sin siquiera mirarlo.
Que bueno que te lo expliquen con el mismo amortiguador que uno tiene, es un rockshox monarch R del 2011, calculo que por dentro será mas o menos parecido. abrazos y gracias desde Argentina.
SIGO TUS VIDEOS DESDE EL MANTENIMIENTO DE LA CADENA JAAAAYY QUE ORGULLOSO ME SIENTO SALUDOS DESDE VENEZUELA ,CARACAS LOS QUIERO MUNDO MAMMOTH
Como siempre, excepcional, ¡hacéis que parezca fácil y todo!
Excelente video, quiero daros una sugerencia que a la vez nos sera util a mucha gente, se trata del mantenimiento de un amortiguador de resorte (en especial fox porque es el que llevo jaja). Saludos desde Baleares
Excelente, un video que hace mucho esperabamos. Muchas gracias, un abrazo grande desde Argentina. PD: Sería de mi agrado si pueden publicar vídeos sobre el uso de herramientas tal como lo han hecho con la guía de cableado interno de Park Tools.
Muy interesantes los vídeos. Solo hecho en falta que hagáis uno para la horquilla RS1, que al ser invertida entiendo que el mantenimiento ha de ser algo diferente a lo que habéis explicado sobre la horquillas convencionales.
Muchas gracias por vuestro trabajo.
Siempre excelentes videos!! Mil gracias! Estais creando una marca valiosa con vuestro marketing. Enhorabuena!!
¡Muchas gracias! 😊 Ponemos mucha pasión también, porque somos ciclistas encantados. Un saludo.
me encantan los videos de esta tienda.
espero atreverme con éxito con mi monarch r y mi revelation dual position 2015.
bueno bueno.......no tngo doble suspencion pero me encanta ver stos videos.....saludos desde Chile
Muy buen video y muy bien explicado . Enhorabuena !!!!
Gracias! 😊
excelente vídeo amigos !! sigan asi siempre!, un saludo desde cruz del eje, Córdoba, Argentina!!!!
Hola!
Agradecer muchísimo el video, ha sido muy interesante y lo tendré muy en cuenta para hacer el mantenimiento de mi amortiguador.
Aprovecho para pedir un vídeo para una Horquilla Reba RL.
Muchísimas gracias y enhorabuena a todos.
Saludos a todos.
mdavid54
me encantan sus videos ojala pudiesen hacer de BMX . Extraordinarios videos
Excelente video, imposible hacerlo mas claro!😊
Muchas gracias!! 😊
Fantastico video. Gracias
👍
Hola Mundo Mammoth, muy buenos los tutoriales, sigan así. Saludos desde Monteros, Tucumán, Argentina.
Antes que nada muchas gracias por realizar este tipo de vídeos y explicarlos con detalle, tengo una pregunta ¿Que diferencia hay entre una grasa Butter SRAM vs. Military PM600? y cuál me recomendarían utilizar para horquilla de suspensión Rock Shox xc28. De antemano gracias por su respuesta y saludos desde México
Muy bien explicado si señor un profesional
Practicamente es igual el mantenimiento que el del video del amortiguador FOX, solo cambia la lubricacion...Se que ya se los han pedido antes pero me gustaria un video sobre el mantenimiento de una horquilla SR SUNTOUR XCR. Saludos desde Mexico!
Muy bien explicado !! 👏🏻👏🏻
👍
Hola saludos desde SudAmerica Bolivia-Tarija gracias por sus videos en verdad son de mucha ayuda
Tengo una duda poseo una transmision de 8 por 3 velocidades shimano acera y quiero cambiar toda la transmision por un shimano Deore 10 por 3 sera que es compatible mi eje trasero con el caset se 10???
muchas gracias , me ha venido muy bien.
Jo esta muy interesante muchas gracias y esa grasa donde se puede adquirir
¡Qué buen video y excelente explicación! Sólo una duda, para México, ¿en dónde se consiguen los retenes y juntas? (Parece extraño, pero estamos más cerca a EUA y muchas refacciones tardan en conseguirse acá). Un saludo cordial desde México df.
hola una consulta los amortiguadores trasero la sr suntour durulox se puede hacer mantenimiento cambió de retenes y aceite ? gracias
hola el proceso de mantenimiento es prácticamente el mismo para amortiguadores Fox? ?? y para cualquier marca en general? Gracias
muy buen video...
necesito ayuda con un shock dnm, por despistado saque la perilla que bloquea el shock y no se donde va puesta una bolilla que hace que la perilla no se mueva libremente
Hola ,una sugerencia podrian hacer un video explicando el mantenimiento y ajuste de las tijas telescopicas rockshox reverb stealth y reverb, un saludo
Hola! Una pregunta acabo de comprar una bicicleta nueva que viene montada con un amortiguador igual al del video (Rock Shox Monarch R) y me perdio haceite en su primera rodada (cerca de 0.5 ml), solo perdio en la primera rodada, funciona bien y no pierde aire, un compañero de ruta me dijo que aveces pasa cuando es nuevo, pero mi instinto me dice que esta mal. Puedo seguir usando, le hago el servicio, lo cambio o que me recomiendan?
buen video!!
podrías hacer lo mismo pero con la rock shox Rs1 Brain?
Muy buen vídeo mmm pero tengo dudas quiero cambiar mi amortiguador que es de muelle por uno a aire pero no es compatible, que información debo tener para realizar el cambio de amortiguador?
Un saludo desde Tarija Bolivia muchas gracias....
Que bien lo explicas
¡Muchas gracias! 😊
perdonaaad cual es el modelo del amortiguador , gracias y muy bueno videeoo y explicación se queda todo muy claroo👍👌
Existe algo para poner bloqueo desde el manillar para ese tipo de amortiguador?
Gracias por vuestra opinión
¿En una suspension fox ctd también es aconsejable aplicar un poco de grasa?
Excelente Video .. Pregunta Como Se llama la grasa que se Usa ?
Hola, un Vidio tutorial muy interesante. ¿Este mantenimiento tiene efecto en el bloqueo? ¿Sería igual el proceso con un amortiguador de specialized Rock shok RL ? Gracias
Hola Mundo Mammoth, Gracias por su tiempo y respuesta.
Hola, gracias por los videos una vez más. tengo una giant trance x3 del 2013 es una gama baja con sistema maestr 5.0. El amortiguador trasero es uno de la propia marca y sin bloqueo. Si lo cambio por uno con bloqueo tendría mejor pedalada? de ser así cual me recomiendan? Gracias
Hola Pablo. El sistema Maestro de Giant es uno de los que más firme mantiene la suspensión trasera mientras pedaleas, pero, si quieres llegar al bloqueo completo, tienes que elegir uno del mismo sistema con bloqueo, que los hay. Notarás mejor pedalada en subidas con muy buen firme o en carretera. Un saludo.
Hola pueden hacer un video del sangrado de un sillín con telescopio rock shoc reverb y la solución cuando se queda aire en el control de mando
Una duda, el bombin para las horquillas de aire tambien sirven para los amortiguadores de aire?
Hola Naga. Sí, la bomba de suspensiones sirve igual para horquillas que para amortiguadores. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchas gracias por responderme! :)
pueden hacer un vídeo de los mejores cascos cerrados para ciclismo de descenso
Que tal, muy buen video! Sirve para un rock shok kage rc
Hola Nahuel Vitale. El procedimiento no es exacto, pero es parecido. Un saludo.
Apropósito de suspensiones traseras seria bueno saber en que momento y de que forma cambiar los pivotes o bujes que forman el triangulo trasero, basculante y demás componentes de la suspensión trasera. Saludos
increíble explicación! gracias
Muy buen vídeo. Lo has echo fácil. Muchas gracias!!!!!! Ha faltado el chiste!!! Jajajajajaja
eres un crack fenomeno baiker.
Hola de donde sacáis la tabla de presiones para el amortiguador?
I para la horquilla?
Gracias
Gracias por el vídeo. Es el mismo mantenimiento para un rock shox de luxe?
Hola mm. El mantenimiento básico, sí. Un saludo.
Gracias crak!
he encontrado aceite en la liga de recorrido de mi monarch plus rc3, porque crees que sea y que debo hacer, saludos desde México!!
Mundo Mammoth gracias por la respuesta resolviste mi duda, tengo un problema con mi ks lev íntegra y quisiera que ayudaras a saber que es lo que tiene y que debo hacer para solucionar, al subir no sube por completo tengo que jalar y cuando me siento baja un poco como si fuese un shock..
muchísimas gracias!! como siempre
buenos días no se si os acordareis de mi soy el que os dije que si vinisteis a la carrera de Lierganes cantabria, hoy mientras hacía una ruta somo un ruido raro en el cambio trasero y de repente se me freno la bicicleta mire el cambio y se me a subido a la parte de arriba de los piñones y se me a torcido el desviador entero parece un regaliz
Excelente video, lo único que falto es mencionar cuanta presión es la que hay que meter de aire dentro de la cámara, (Dato muy importante)
Hola jacielanaya. La presión del peso del ciclista y del uso que le des a la bici. En la web de Fox encontrarás tablas orientativas de presiones. Un saludo.
muy buen video. Cual es el nombre específico de la grasa de montar de SRAM? Así puedo comprarla. Gracias
Maxi Villar La grasa puede ser de otras marcas lo importante es que sea libre de Litio. La mayoría de las grasas lo traen pero pero provoca daño en los elastomeros u O'rings o junyas toricas como le llaman en algunos paises. Yo compre una "Motorex", también esta la "Fish Line", marcas especializadas en productos para bicis. Saludos.
exelente video solo una duda cuando se dara a conocer los resultados del sorteo valla a quienes fueren los afortunados
okey gracias salu2
Hola muy buen video, importantisimo gracias, cuanto de aire le metes?
superavispa 宇
Muy buen vídeo!! Pero una cosa, porque no vuelven ah hacer vídeos de conducción me servia mucho...
Y se les olvido el sorteo jeje,
Saludos desde Zacapa, Guatemala
Buen video amigo solo me quedo una sola duda cada cuanto tiempo se debe hacer este mantenimiento un saludo
buenas esa grasa que echa a akla juntas valdria para un alortiguador fox?
hola, se le puede poner aceite 15 wt en vez del de 5wt??saludos
Hola, me gustaria que pudierais un video con el mantenimiento completo y que herramientas utilizadas, gracias.
Hola Francisco. Lo tendremos en cuenta. Un saludo.
pueden hacer un vídeo explicando en que cambio debemos ir en un circuito e bajadas y subidas se los agradecería nuevo sub
de bajadas**
Hola, Donde puedo conseguir ese kit de juntas, aceites y grasas ? tengo un amortiguador como ese, y quería hacer ese mantenimiento, ya que viendo vuestros vídeos y como hacéis tan fácil ?? Nos animáis a aventurarnos!! Saludos Mundo Mammoth
Hola jose luis perez. Aquí lo tienes
www.mammothbikes.com/es/p/fox-juntas-aire-float-782b
Un saludo.
Es el segundo vídeo que hablan sobre mantenimiento del amortiguador y en realidad no lo tocan. cambian retenes de la cámara de aire. El amortiguador propiamente dicho nunca lo desarmaron, ni le cambiaron ni retenes ni aceite.
Confunden "amortiguador" con "suspensión". El amortiguador es el cilindro hidráulico que nunca tocan. La suspensión es el conjunto amortiguador/muelle (en este caso de aire). Lo que realmente hacen en el video es mantenimiento al muelle, o mantenimiento a parte de la suspensión, pero no al amortiguador.
Por favor, entiendan la diferencia entre muelle (puede ser de acero o de aire como en este caso) y amortiguardor, que es el cilindro con aceite que NO DESARMAN.
Comprendo. El caso es que ni siquiera se muestra como cambiar retenes o aceite. O sea, no le hacen mantenimiento a lo que ustedes entienden como amortiguador, sino a sólo una parte mínima. El resto queda sin mantenimiento alguno. Saludos.
Buen video!! Este sería el mantenimiento completo? A cuántas horas de funcionamiento se haría? Gracias
Hola JuanMa. Este es el mantenimiento básico con cambio de las juntas de la cámara de aire y el aceite. Faltaría el mantenimiento completo del cartucho hidráulico, pero ese no se puede hacer sin herramientas especializadas y conviene que lo haga el servicio técnico oficial de la propia marca o talleres especializados. Según la marca, el básico hay que hacerlo cada 100 horas de funcionamiento y el completo cada 200 horas. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes gracias
osea en cada mantenimiento q se hace o limpieza ay q cambiar los empaques ?
Hola Pavka Bike trails. Así es. Saludos.
donde puedo comprar los retenes y que lleguen a chile?
hola , me podrian dar algunos tips de como saber si a la suspencion ya se le debe que dar un mantenimiento ?
Hola Alejandro. Cuando la suspensión ya da síntomas de que necesita un mantenimiento puede estar dañada seriamente. Lo mejor es que sigas las indicaciones del fabricante, que suele recomendar hacérselo cada 125 horas de uso o un año. Si no lo has hecho, se nota cuando la suspensión deja de ir suave y le cuesta realizar todo el recorrido. Un saludo.
consulta tengo un monarch 3,3. el aceite que se usa es el mismo que en el video?
Hola, Ariel. Sí, es el mismo. Saludos.
Que precio tiene el juego de retenes y juntas para el monarch? Al igual que el aceite
para suspensiones marzochi me gustaría un vídeo..
Por favor hagan un vídeo de la respiración correcta en ciclismo por favor
El obus de la cámara de aire imagino que se puede quitar como el de una rueda??quitandolo cuesta mucho menos montarlo y roscarlo.es una pregunta
Hola Deserbike. Se podría desmontar, pero no es necesario. Un saludo.
Hola, tengo una gt agressor expert, la compré hace poco y cuando levanto la rueda golpea, como que pega el amortiguador o la horquilla. Quisiera saber q es y como puedo arreglar ya q la bici es nueva.
Tengo un amortiguador de la misma serie que mostrais en el video, pero con bloqueo remoto. Mi mando remoto es un Twistloc de Rockshox, de los que pueden bloquear el amortiguador y la horquilla a la vez... yo lo tengo montado tambien con el de mi horquilla Rockshox Recon. Mi problema es que la horquilla bloquea perfectamente, pero el amortiguador trasero, no. ¿cual puede ser el problema?... ¿puede ser la tension del cable, que no sea suficiente?...
Hola roblexx. Tendríamos que ver la bici, pero es muy probable que no esté equilibradas las tensiones de los dos cables. Saludos.
excelente vidio muy bien esplicao
Hola, tengo una duda, yo queria comprar una GT driver 2.0 y tiene ese shockrock pero se contrae totalmente cuando me subo en la bicicleta, me pregunto si se debe a que no tiene aire dentro, me da la impresion de que no trabaja adecuadamente. si podrias darme mas informacion te agradeceria enormemente.
Hola Warem. Lo primero que tienes que hacer es meterle aire, claro, para comprobar si ese es el problema. En este enlace tienes una guía de ajuste de las suspensiones Rock Shox, para te orientes
bit.ly/2DGlwYv. Un saludo.
Hola! Tengo una pregunta, cabe la posibilidad de que abráis una de vuestras tiendas en el Principado de Asturias? La verdad es que se hecha en falta una tienda por aquí, jaja.
Un saludo.
Allí tenéis una gran superficie destinada al ciclismo. Cuando estuve en Oviedo me pasé por ahí. Se llama "Garaje Paco". Es una gran nave industrial que tiene primeras marcas y todos los accesorios que busques. Eso si, es un poco caro…
potesikopata Ah si? Ni la conocía... Gracias!
Hola, buenas tardes. Oye, cuando habláis de mantenimiento de los amortiguadores sólo hacéis el cambio de retenes y engrase de la cámara de aire y nunca mencionáis el mantenimiento de la parte inferior (el tubo negro). ¿No es necesario hacerlo normalmente?. Saludos y gracias
Hola José Sellán. El mantenimiento que mostramos en el vídeo es el básico, que se suele hacer entre 50 y 100 horas de funcionamiento, según la intensidad de uso. El mantenimiento completo, incluyendo el cartucho al que te refieres, se tiene que hacer, según el manual, cada 200 horas. Un saludo.
Exelente vídeo
Creen que podrían hacer el mantenimiento de un amortiguador Fox X2?
Mundo Mammoth Oh esta bien muchas gracias.
Saludos
Una duda, el vastago de mi amortiguador rock shok monarch rt siempre esta impregnado de aceite. Es normal o creeis que tiene algún problema? Siempre me lo ha hecho. gracias
Hola Rafa Ortega. Es normal que tenga un poco de aceite, porque, cada vez que entra en el interior se lubrica. Pero tiene que ser poco. Un saludo.
¡Genial!
Hola , mundo mammoth , que sería más recomendable . Comprarse una suspensión rockshox o una fox
Fox es más caro, rockshox tiene más gamas pero también tienes una gama alta.
Yo tengo una RockShox Recon Gold de Aire y estoy encantado
Talixto_127 Omg si te vas a comprar un tope de gama seria fox pero tienes que comparar
buena explicación
varias preguntas esa grasa cual es??
yo como se cuales son mis arandelas de mi amortiguador porque me imagino qie seran distintas y
cada cuanto tengo que hacer este mantenimienro gracias
pd la grasa y el liquido y todo eso caduca??
Hola Guillereyes. En el vídeo se dice el aceite que es. En cuanto a tus arandelas, si son Rock Shox, lo verás perfectamente cuando quites las viejas. El mantenimiento que marca el fabricante es cada 100 horas de funcionamiento, o un año. En cuanto a la caducidad, estando en su envase duran años sin perder propiedades. Un saludo.
amigos tienen algun video donde se haga una mantencion a una orquilla común me refiero las con resorte en de una trek 4300 muchas gracias
muchas gracias amigos por darse el tiempo de responder saludos.
buen video!
Mundo Mammoth gracias un saludo para ustedes tambien! :)
Podriais hacer la purga del bloqueo hidraulico porfavor!!!!!
Hola compañero si me puede ayudar, le comento, tengo un amortiguador rock shox airo RLR y no sé si lleva nitrógeno?
Y si lo puedo reparar y donde lo puedo comprar el juego de juntas, aceite,y grasa
Muchas gracias y un saludo
Hola victor onieva villalba. Sí, lleva nitrógeno en la cámara IFP. Las juntas, aceite y demás lo puedes comprar en cualquier distribuidor autorizado de Rock Shox, como Mammoth. Los tienes en este enlace www.mammothbikes.com/repuestos-suspensiones-bicicleta/c-2010
Un saludo.
ok que bueno que precio tendria una en aluminio rin 29 y de cudro 16 o 17 mi estatura es 1.75mt quisiera algo economico les agradeseria me envieran precios ya que estuve viendo la tienda on line y no las vi muchas gracias
yo tambien queria saber quienes fueron los ganadores jehe saludos grupo
Hola! Aplica también para un rockshox Deluxe select +?
Sí!
*Muy útil!!*
Se puede con cualquier rockshox? La quise llevar a mantenimiento pero me dijeron que ya esta algo vieja, pero la suspensión es muy similar
Hola Andrés Hidalgo. El mantenimiento se puede hacer a todos los amortiguadores Rock Shox. Lo que no sabemos es el estado del tuyo y si lo que te dijeron fue porque ya están muy deteriorado y entendieron que no merece la pena hacérselo. Pero, sin verlo, no te lo podemos decir. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes aún se lograba inflar, pero hoy fuí por ella de su servicio y tambien me pudieron arreglar la de en medio cuando solo iba a ser la delantera, es una trek fuel 70, salu2 desde México máquinas.
Hola, buen día
La posición del amortiguador afecta el rendimiento?
En qué parte es mejor que esté, tubo superior, tubo inferior o tubo de asiento?
Hola mariana hernandez. La posición del amortiguador no es importante para eso, el diseño del sistema y del basculante, sí. Un saludo.
Buenas, me gustaría hacerle una consulta xfavor
Hola Juan Taype. Dinos tu consulta. Un saludo.
Hola, a mi amortiguador la perilla de ajuste de rebote a veces no gira nada, se pone muy dura, o da algunos giros y se atora, hay algún ajuste que se le pueda hacer? Saludos.
cada cuanto es recomendable cambiar los retenes ? y hacerle mantenimiento?
Hola Jhon Japa. En este enlace puedes ver los plazos de mantenimiento recomendados por Fox
www.bicimax.es/servicio/plazos-de-mantenimiento-y-revisiones
Un saludo.
Hola, tengo un problema con una bici specialized rockhopper sport, el mando para bloquear o desbloquear la suspensión no funciona y ha quedado bloqueada. Qué puede Ser? es grave?
Hola sirve el tutorial para el amortiguador Rock shox con brain de la epic de specialized??
Hola paco lopez. No son iguales y las suspensiones con Brain, Specialized prefiere que se envíen al servicio técnico, por su complejidad. Un saludo.
hola ablo desde mexico en el mantenimiento del rockshox trasero no falto desarmar un extremo
en ese tipo de amortiguadores ay 2 camaras no
Error. Para hacer un mantenimiento hay que cambiar retenes y aceite del amortiguador. Olvidaron lo más importante.
Sólo se limitan a hacerle mantenimiento a la cámara de aire. La parte hidráulica (el amortiguador propiamente dicho) lo dejan a un costado sin siquiera mirarlo.