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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 今回は知り合いから不動発電機を貰ってきました。倉庫にあったようですが、動かした記憶が無いという事で20年位は放置していたとのことです。
ですが、雨風しのげる倉庫保管という事もあり、とても状態が良くサクッと修理が完了いたしました。
動画では一話完結に拘ってあまり長い動画にしたくなかったので、端折ってる部分が多々あります。
タンク洗浄やキャブレター洗浄、ガバナー調整
キャブレターの解説は別の動画でしています
• 発電機のハンチングの修理方法 キャブレターオ...
初心者ですが、バイクで覚えた整備の基本的な所は発電機や汎用エンジン、車でも応用出来ます。
なんか機械弄りって楽しそうだな って少しでも思って貰えたらうれしいです。
※動画途中で燃料をペットボトルに入れ替えていますが、蓋を閉めて保管すると気温や直射日光により温められ気化ガスにより内圧が高まり蓋が飛び、事故につながるおそれがあります。ガソリンの保管には携行缶をご使用ください。
スズキの発電機の部品はメーカー相談室へ連絡すると下記の会社を通して販売しているとの事でした。
ジェネレーターサービス
〒570-0043 大阪府守口市南寺方東通6-3-16
TEL: 06-6998-4649 FAX: 06-6998-4651
段取りとしては電話にて機番連絡、FAXにてパーツリスト受け取り、FAXにて注文となります。この機種も古いですが、最近のSVシリーズとの共通部品が多く、キャブレターの内部部品は供給されました。ふぅ、よかった。
BGM:youtube公式FREE音源
Tobu & Itro - Fantasy NCS
DownFlex - Vacation On The Sun
FONT:けいおんフォント
SE:効果音ラボ
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![[Junk] Repair and restore the standard generator GA-2606U2. Denyo Generator Restoration](http://i.ytimg.com/vi/ervqAP5GW_I/mqdefault.jpg)
![[Junk] Repair and restore the standard generator GA-2606U2. Denyo Generator Restoration](/img/tr.png)
ワイヤーでの掃除はすごいです。手作業も出来て、ドリルにつけても使用可能とは、最高ですね。しかも、燃料タンクもとは。今度、私もこの方法を利用させて頂きます。
コストも安い上に我ながらなかなか便利ですよね！ケミカルに頼るのも良いですが、結構漬け置き時間がかかったりするので、その場でその日に動かしたい私はこういった物理的アプローチに頼る事が多いです。
見てて楽しかったですよ！
20191124 08:28
色々なレストア動画楽しみにしてます！
有難う御座います。そう言って頂けるとやる気が出ます!!!!
今後とも宜しくお願いいたします(^o^)丿ガンバルゾォー
あっ！これ家にあるのと一緒だ。
何でも修理、塗装できてステキ！
ステキだなんて！楽しみながらやってます。なんか面白そうだなって思って貰えたら本望です。
良く分からんが素晴らしい❗
有難う御座います。みなさんに良くわかる動画を目指しますので、見守ってて下さい！
高校の実習で全バラしたな〜
懐かしい…
ホンダ製でしたけど大体おんなじなんですね
うちも不動の新ダイワG226発電機レストアしたいところです。
エアクリーナーの割れをハンダで修理するのは思い付かなかった発想で素晴らしいです。
有難う御座います。お手軽でいいですよね。
また何かこういったネタがあったら出していきますので宜しくお願いいたします。
発電機のハンチングの直し方、キャブレターOH解説はこっちで。
th-cam.com/video/rrjcXw0r9fQ/w-d-xo.html
半田でプラを溶かして直すのは荒業ですけどいいですね
発電機は何気に重要だから車みたいに中古パーツがあるといいけど、玉数が少ないから無理かな？
部品が無いなら作ってしまおうという猛者もいるらしいです。
なんでも治してしまうなんて素晴らしいですね❗今の時代すぐに新しいもの新しいもので使えるのに買い換える時代ですからね❗本当に素晴らしいです。ところでフォークリフトの修理は順調ですか？動画待ってます🎵
コメント有難う御座います(^o^)丿
フォークリフト動画から見て頂けてるんですね、本当に感謝です(^o^)丿フォークはちょこちょこ進展はしているのですが、動画映えするようなシーンが無く未だ動画素材集め中です。頑張りまっす！！
実は、今のどんどん買い替えする時代の中で、こういった修理やレストアの面白さを少しでも多くの方に知って貰いたいというのも動画を作るモチベーションの一部です。若い方にも楽しんで貰えるようにとポップな音楽に乗せて動画にしています。
はじめまして 高評価押しました すごく勉強になりました ハンドドリルで保護メガネなしでワイヤーブラシを使い ワイヤーが散って目に刺さり 眼科で抜いてもらったのですね
ワシの事かいのー ( ́・ω ●)ノシ
わー発電機レストア凄いなー、と見つつバイク自前整備してるの思い出した。中身そんな変わんねえ！
ワイヤーを使い捨てられるブラシにするのはいいですね、ステンレスはちょっと傷が怖いですけど…
有難うございます。そうなんですよね。キャブレターも構造は似ています。
エンジン側で違うのは遠心ガバナーという機構位ですが、この遠心ガバナーもアナログ機構で面白いんですよ。
はー、そんな機構が…調べてみましたが出力を一定に保持する為の装置なんですね
車なんかと違って操作しない物だからそういう技術が要るとは。勉強になりました。
電子制御と違ってアナログ制御だと修理も出来ますし、こういう枯れた技術って大事ですね
How many rpm does this engine run?
1500/1800?
本田の発電機EX900ほっぽりぱなしなので参考にさせて頂きます。おれでできるかなぁー
不思議と男性の方で、無意味に発電機のエンジンをかけて・・
音を聴く・・・多いですよ・・
私の友人で4人はいます・・
15台所有している強者もいます。
なんなんでしょうかね・ちなみに私も毎週、自己所有の発電機ミュージックを
聴いています。
私も発電機レストアしました
ガバナーの調整が難しかったですー
ガバナーの調整は100Vドンピシャに決まる事がまず無いので拘り過ぎると大変ですよね。
ただ、詰めていって負荷を繋いだ時にスロットルを開けて電圧を保とうと必死に粘る発電機を見るとキュンとします。
遠心ウェイトガバナーの構造も面白いですよね
いつも参考にさせていただいてます。まさにフロート内やニードル部の清掃をしてもハンチングが止まらないのですが、その動画はまだないのでしょうか？アップされてます？
有難う御座います。撮影したのですが、まだ編集出来ずにいます。
言葉でヒントになるかわかりませんが、メインジェットを取り外して、さらにジェットがハマっていたメインノズルを取り外すとノズルがハマっていた筒の側面に角度的に目視出来ないような隠れ通路が存在します。
キャブボディの通路ではココが一番細く詰まりやすいです。そして薬剤も効きづらいのでケミカルで清掃してもなかなか開通しません。
極力わかりやすく動画にしますので、しばしお待ちください(^^ゞ
ご回答ありがとうございました。
そうだったんですね( *´艸｀)ノズルの側面ですか？ポートの横っちょにも細い穴がありますがいずれも、適当な針金等がなくふやかしてエアブローくらいしか思いつきません。動画を楽しみにしております(^^♪
パンダ発電機も修理なさいますか？パンダはイタリア製でエンジンは久保田。いまヨットに積んでいて不動。
不動の原因はイクゾーストのウオーターロックからの逆流でバルブが固着した？
それからコイル内の過熱センサーが作動して３０分くらいで止まってしまっていました。。。
いまは動いていないのでそのまま
エノキダさん、いつもありがとう御座います、古い発電機の修理には、感動しました、現在私も、中古で購入し、２０年野外放置した、デンヨー製の発電機を、修理してますが、古いので、メーカーも部品がありません、エンジンは、調子は、いいですが、発電しません、テスターでの、ブラシの、３列の導通は、良いですが、モーターから配電盤に、電気が来ない状態です、どこが、悪いのか、ご存知でしたら、御教授を、お願いします、
コメント有難う御座います。ブラシが使われているタイプですね。私もそのタイプで発電しないケースにあたった事があります。
ブラシの接触面(コミュテーター)に汚れの付着はありませんか？一度ペーパーを当てて回転させながら軽く光るまで清掃。
モーターの固定子側から繋がる配線にACコンデンサーは付いていませんか？20年以上前でしたらACコンデンサーは筒状のフィルムケースの形が一般的かと思います。このコンデンサーが抜け(パンク)ていると励磁出来ずに発電する事が出来ない仕組みだと思います。
チェックにはコンデンサー容量の測れるデジタルテスターが便利です。抜けていた場合、秋葉原やAmazonで容量、耐圧が同じ物が安く手に入ります。
ブラシ側の導通が問題無ければ固定子側、ACコンデンサーを疑って見てください。
いつも見させています、今日は、少し教えてください、先日ヤフーオークションで買った、デンヨウ、エンジンウエルダーDSX180お買ったのですが、エンジンわかかるのですが、発電溶接ができないのですがどのへんおしらべたらよいかおしえてください、エンジンわ、デイゼルエンジンです。
見やすくて良い仕上り(´∀｀*)ですねー。我が家の発電機もまた整備しようかなっと。
ありがとうございます。私も他の使ってない発電機放っておいたらタンク内部がガビガビ…。手が掛かるけどかわいい。。。
男の中の男!!素晴らしい
参考になります。
レストア楽しみにしてますね(°∀° )/
いやぁーーん、嬉しい//男の中の男!!!!頑張るっ!!
しいたけエノキダ 様
本当の知識、知恵
勉強なります。
マスキンせずにギリギリｗ好きですｗｗ
そもそもタンクボコボコですしね。ガンも絞ればマスキングよりも自然ですし、何よりタイムイズマネーっ!!!!
燃料に入れ方が
斬新すぎる(/・ω・)/
ウーロン茶がぶ飲みですか
「エノキダさん、ありがとう( ；∀；)」by よみがえった発電機、と代弁 ^^;
人前でも恥ずかしくない、その心づかいが気に入った！ (笑)
方向性迷子、いえいえ大丈夫！ (笑)はとれてますから。。。私だけ？
また次の楽しみにしてますｗ～
Sumikoさん有難う御座います(^o^)丿
人前で恥ずかしくない最低限ラインは生活のいたる所で結構意識しています。
その為、外では自分としてはビシっとしているつもりですが、人前に出ない家に居る時は穴の開いた靴下と伸びたパンツを愛用しております。
モテる男はギャップが大事だと聞いたので。違うか(笑)
(笑) モテる男の法則。。。面白い！
ちょっとくたびれてるTシャツの方が味がありますよね^^
人前のビシッとしてる姿。。。想像つきません。。。
が、モテる男の秘策をばらしたらライバルが増えますよぉ～(笑)
だけど油で汚れた作業姿の方が私はカッコいいと思うなぁ。。(笑)
もちろんちゃんと洗濯して清潔感Keepは大切！＾＾；
洗っていいのですか？
シリーズじゃないからいいね
ちょっとモリモトレオぽい
言われて練習してみたけど、全然似てない…引き出し増えるかと思ったのに…
る
レストア動画っていうからクランクベアリング交換位期待してしまったらただのキャブ清掃だけでちょっとガッカリ
私も軽作業だけで完了してしまいガッカリでした！
大抵、不動エンジンは燃料系を掃除すると火が入ります。私も、インバータ式の発電機一台キャブのニードル詰まり解消させて火を入れました。北海道大停電の時には間に合いませんでしたがｗ後、プラパーツは２液式の接着剤で綺麗に成り治りますよ？ベアリング交換とかの全バラ修理って意外に少ないですよ。
すんません、どうせリストラするので有れば？？？減らす？？？ですか、全部を綺麗に綺麗と綺麗な発電所を造って欲しいけどさね、早回ししないで、つつりと動画を流しよ～
あなたは本当に優れていませんでした。その色を保持する必要があります。要するに、完璧ではない
くどい編集とボソボソ喋り無しでお願いします
有難う御座います！試行錯誤しながら登録者増加率と視聴維持率を基準にフィードバックして動画を作成しています。あまり興味の無い方にも長く視聴してもらいたいので濃いめの味付けとなっております。ご了承ください。