ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
СУПЕРМАЗ… ЧТО С ТОБОЙ СТАЛО?! 3 ГОДА СПУСТЯ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ธ.ค. 2022
- Откройте счёт для бизнеса с бесплатным обслуживанием в Альфа-Банке и получайте деньги за любые действия по счёту в новой программе лояльности: alfa.me/8f1qSG
LjN8JzdQh
Подпишись на уровень PRO "РОЗЫГРЫШ БУМЕРА И ЗИЛА" на нашем BOOSTY и участвуй в розыгрыше БУМЕРА и других 30 призов на сумму 500 000₽➔
boosty.to/preo...
Присоединяйтесь к нам:
Группа ВК➔ profess...
Telegram➔ t.me/professor...
АРТЭК СЕРВИС:
Группа VK➔ artekse...
Телефон➔ +7 (963) 200-44-07
По вопросам тюнинга➔ service@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets... или marketing@artek.tk
Заказать масло REPSOL:
id22795...
#PR #СУПЕРМАЗ #АРТЭК
![CAMPปลิ้น | EP.79[2/2] มานั่งฮ้านกินข้าวนำกันเด้ออ้ายยย](http://i.ytimg.com/vi/pHIS_Sdy8P8/mqdefault.jpg)
Водитель не купил оплетку на руль, водитель не оплатил химчистку салона с чисткой кожи, водитель не сделал то, не сделал се...так он водитель или кто? Машина ваша, у вас есть механики, у вас есть база, почему он что то должен делать за свой счет и в свое личное время? Странный подход
Я знакомый водителя. Он с цемента не вылезает, о какой чистоте идет речь? На день замени его, а он на тундре покатается, механиков и рабочих поганяет, как ты любишь.
Принц Чарльз архангельский
Вызовем водителя пораньше,пусть ремонтирует!!класс!!! А механики,что будут делать?подсказывать?или плиты заливать?
Обязанность механика предприятия это контроль за транспортом.
Профессор выдал свою сущность, для него работник раб. Он планировал в отпуске отдохнуть? А х Я на него клал, вызову...
@@user-bl9jd1nm1g А кто то в отпуске прозвучало в видео?
@@ieroglif958 да, было сказано, что человек в отпуске и его вызовут "пораньше".
@@user-bl9jd1nm1g Не было таких слов.
Хотелось бы послушать ответы водителя на претензии начальства, а то как то получается все в одни ворота.
А че слушать видно и так наврядли профессор кабину засрал
В Архангельске очень много соли сыплют, даже в минус 20 на дорогах каша!
@@wadimtashkinow8280 причём тут соль и грязь в кабине?
Я работаю на Ивеко стралис. Машину получил почти новой и максимально стараюсь поддерживать её такое состояние и чистоту внутри. Я периодически забираю ковёр с центрального тунеля кабины и чехлы с матрасов спальника домой в стирку
Грязь на стенке кабины в этом Мазе говорит о том что :
1.водитель не моет руки после работы на улице
2. Не хватает поручней для подъема в кабину.
Грязь на коже сиденья говорит о том что водитель скорее всего ездит в грязной одежде, отсюда вывод что если он за собой не следит и ездит в такой одежде, то за машиной он тем более не будет следить...
@@Denis32rusDiver Вы всё правильно говорите. Но, если автомобиль работает по городу, то маршруты короткие и переодеться некогда. Я не защищаю водителя "грязнулю", но машина строилась на дальняк, а мотается за угол. Зачем в таком автомобиле холодильник, если водитель завтракает\обедает\ужинает дома? Конечно, всё что нужно убрать с глаз, будет убрано куда удобно!
@@gggrggwsg9773 я работаю на цементовозе это тоже достаточно грязная работа,но в кабине у меня чистота и порядок, даже если где-то что то испачкаю, то сразу вытираю грязь и навожу порядок
Если человек раньше заканчивает свою работу. Это не значит что он обязан тебе машину ремонтировать. Его задача не разбить это корыто и довести товар по назначению!!
к сожалению в РФ хозяин этого не понимает, и считает что водитель его личный раб, и за три рубля в месяц, да семь дней в неделю просто объзан стоять раком у машины да чинить и чистить за свой счёт! Я в Германии работал водителем на стройках, как правило у тебя времени нет даже пожрать спокойно, поэтому всегда каждую пятницу после обеда в рабочие часы машину прогоняли через авто мойку и уборка и чистка в кабине, и не после работы, а в рабочее время под полную оплату водителю, также парк обходил отвественный чел., регистрировал внешние повреждения и потом через сервис устронялись ... а сдесь ещё тэнтованое ведро, это постояное отткрой закрой, а на стройках постоянная грязь и пыль, особенно в дождь и слякоть! А потом вернись на базу и по желанию хозяина стань раком за свой счёт и сделай автомобиль! Чего то мне так кажется что он ещё с калькулятором за водителями бегает по расходу топлива!
Если привык работать в помойке, то и всю жизнь будешь работать в помойке.
@@askerrishele1194 Тебе кто сказал за три рубля в месяц? И за семь дней в неделю то есть без выходных? И сказки про твой опыт в Германии сам сочинил?
Да мне кажется вопрос в другом больше. Водила ездит просто в хлеву. Кабина засрана. Если ему норм в говне ездить, то ок. Речь об этом прежде всего.
Кондиционер же профессор мог отремонтировать, это его машина!
Водитель сказал что кондиционер не работает. База не починила. Виноват водитель. Гениально.
Все что надо знать про "серьезный подход к делу"
А в грязи и свинстве тоже база виновата?
@@dresdensoftbunlover3047 если база не выделила денег и рабочего времени на химчистку раз в месяц то да. Водитель как по мне виноват только в том что перчатки в холодильнике хранит.
@@zhennik263 не понимаю я таких приколов, как работа в свинстве. Одно дело выделение денег от конторы, другое регулярная элементарная уборка. Почему-то у меня хватает получаса времени в день на то, чтобы элементарно убрать салон рабочего авто, в котором я же с напарником и сижу. Почему я должен сидеть в грязи и ждать что кто-то и что-то мне придёт делать? Поддержание чистоты это обязанность работника. Да, предприятие должно предоставить деньги/мойку/химчистку и тд и тп, но ведь именно работник за этим должен следить.
@@zhennik263 "если база не выделила денег и рабочего времени на химчистку раз в месяц то да"
Если Вам требуется раз месяц химчистка, то может стоит перестать быть свиньёй. Аккуратные люди несколько лет без явной химии салон поддерживают.
Меня убило что водитель должен выйти в свой отпуск работать с мазом ты что оболдел 😵
В этом году, в колхозе больше всех работала лошадь. Но председателем от этого ее не сделали
Да он вообще без отпуска должен работать за такое отношение к технике.
Убил машину и еще и разукомплектовал. В одних руках была.
@@bot_aleks_029 любую машину можно ушатать, значит что водитель её сам там ушатывал делать ему нечего с машины выжимали все соки чтобы с неё выжмать деньги а директор Игорь молодец всё на водителя свалил
@@bot_aleks_029 5 лет расстрела водятилу
@@57ru.alehin да какие соки. Машину делают механики. С водилы спрос за состояние как минимум салона. Видно отношение конченое, в холодильнике перчатки лежат и ремни и всякая хрень. Игорь сказал холодильник 30т стоит. А он из него ящик превратил. Обивка вся ушатана, сиденье просто пипец🤦♂️ и куча всего
Я собрал машину но заднюю не включить - виноват водитель.
Зависит от финансов которое нужно вкладывать и свободного времени,а потом только от водителя,я пол жизни половину зарплата вкладывал и здоровье на чужие машины которые работал ,а сейчас я просто перестал вкладывать деньги потому что есть семья и она важнее чем машина дяди ,так раньше типо я хороший водитель был,а сейчас плохой 😅
😂😂😂 полностью поддерживаю та же самая история!!!
Как я понимаю, здесь речь о том, что водитель не хочет даже оповещать начальство о неисправностях. Ведь можно было попросить например разобраться с кондиционером. Я думаю, что для водителя это ничего бы не стоило.
Не, это так не работает. Чтоб механики что-то сделали, что не мешает машине передвигаться, это надо такую настойчивость иметь! Мало у кого столько есть, поэтому многим проще за свои деньги устранять неисправности.
@@user-ee6so2el8p нахрен таких механиков.
Жиза
Интересный подход, отправили машину возить цемент и удивляются почему она ушатанная.
Почему водитель на рабочую машину которая ему не принадлежит должен тратить свои деньги? Перешивать кожаный руль, покупать новые зеркала и т.д.? Протереть от пыли да, но покупать запчасти не должен.
да тут бОльшая половина комментаторов считает, что водитель это и механик и слесарь и мойщик и еще химчистку должен делать)
Кто говорит что он должен тратить свои деньги?
Игорь сказал что он готов оплатить и оплётку руля и зеркала и козырёк новый. Просто водитель даже не чешется насчёт машины. Не даёт заявки и т.п.
Насчёт протереть пыль я полностью согласен. Но он даже это не делает судя по видео.
Ни кто и не говорил что он должен это покупать за свой счет. Но озвучить проблему и если надо прогрызть плешь механику или хозяину насчет устранения неисправностей
Наездники ничего не должны. Только рулить и в носу ковыряться. И их всё больше и больше...
@@user-ux3tq5iz6h Что значит "прогрызть"?один раз сказал и хватит,а делать или нет это уже желание хозяина.
Отношение к водителю конечно странное, "вызовем из отпуска пораньше что бы занимался". Это как? Он у вас ещё и механик на пол ставки? Чё за совок? Задача водителя безопасно и эффективно перевозить груз, при этом беречь технику в рабочем состоянии и сообщать вовремя о поломках компании, а не марафет и доработки производить в кастомном грузовике, ещё и в свой отпуск. Это свинство откровенное.
В первую очередь(на мой взгляд)внешний вид автомобиля зависит от руководства! Автомобиль-лицо компании, и если вас(как руководителя)устраивает такой внешний вид вашего автомобиля, а он вас устраивает однозначно, иначе мы бы сейчас не видели ЭТО. Значит вы работаете(как и большинство работодателей)по принципу: Не мешай машине работать, или ходит и пусть ходит! Ездили-знаем. Я сам с уважением отношусь к технике, и по мере возможности поддерживаю ее в достойном состоянии, но когда у хозяина(автомобиля)просишь колесо со свалки выбрать на ведущую ось, так как там уже ловить нечего, а тебе говорят: С Новосиба до Москвы и обратно выдержит, тогда руки опускаются. О каком(после такого)внешнем виде может идти речь? А тут на ютубе, вы все красавчики, а водитель(который к стати работает на вас)крайний.
Он ещё не раз возмущался, чё это водитель на не своей машине ручку кпп не нарастил
все сломано и не починено , потому что руководство нахрен наверно шлет когда что-то просят и машина без отдыха ездит, а за свой счет дурачки только чинят...
не ну правильно, водятел должен после растентовки/затентовки переодеваться в белое, мыть руки и ноги и только после этого лезть в салон. и так много раз за день. ЗЫ ты бы на машине еще бы навоз возил и удивлялся почему говном пахнет. Че, мол, водила, охренел в конец
Верняк
Нехуй значит работать на такой машине, а идите на ферму в трактор навоз возить
@@user-ew5mx5bq3i Тупяк от такого же свинака
Не.. Перегибаешь. Машина работает в режиме база-стройка, грязь, пыль и т.п+ бок. загрузки. Для такой работы должен быть более сдержанный интерьер а не бархатные обшивки. Порядок нужно поддерживать без спора. Протёр салфетками пластик, коврик помыл и ушёл домой. А облизывать твоего МАЗа нужен фанатик в белых носках. Вопросы есть но не столько сколько ты наговорил.
Не согласен с тобой.
Я знаю этого человека и говорю правильно, полгода назад он уговорил меня не увольнять его, я зря согласился тогда, 2 рейса в день машина делает по городу, времени вагон ей заниматься
@@PROFESSOR_PR Помни кто тебе зарабатывает деньги. Не все водители в курсе) Кто-то остановился в развитии на кручение руля, все мы разные...
Чем дальше тем труднее найти ТОЛКОВОГО водителя и ты это знаешь)
Все будет хорошо, удачи в бизнесе!
Что вы на водителя накинулись? Вы про его обязанности не знаете, он наверное и грузчик, и мойщик, и доставчик в одном лице. Нах ему эта машина ваще нужна.
да еще и по 10 раз на дню. тут или работа или переодевания. спасибо бы водиле сказали. и материалы явно по красивости подбирались для дальних рейсов.
@@user-dz4yx7pw6u и зарплата три копейки.
Профессор, безусловно здесь мы наблюдаем разгильдяйство водителя, но в такой серьезной организации, как у тебя, должен быть механик или начальник гаража, который и должен за все это отвечать, дрючить водителей и исправлять мелкие неисправности.
Водитель должен водить, а не чинить или химчистить машину. И не рычаг наращивать. И не чинить кондиционер.
Водителю в начале смены должно передаваться полностью исправное авто.
Согласен. Если что то требуешь свыше обязанности, то доплачивать надо.
@@zhennik263 ,ну тогда ты водятел, а не водитель!
@@zhennik263 ты работаешь водителем?
@@zhennik263 засратую тобой кабину. Кто мыть должен? Механик?
1.Маз и Мечта две несовместымие вещи.
2.А где ему хранить вещи,когда в машине кроме холодильника не одного ящика,тем более он ездиет по городу и ему до этого холодильника нету не какого дела
С понедельника пишу заявление, работай сам на своём мавзолее!
Машина по ходу дела на месте не стоит, но водила должен как я понял во время отдыха её ремонтировать.
Ну порядок в салоне то можно же поддерживать. Самому же приятно в чистой кабине ездить
@@user-vyacheslav54 ты сначала попробуй заднюю пиридачу включить.)))
Ага. На месте не стоит, аж 100 тыщ за 3 года наездила)
Как платит так и относится
@@Russkiy_Ivan. он же собран из говна и палок не факт что одометр идёт в "ногу со временем".мост МАН,коробка хрен пойми,приборка МАЗ
При переключении передач надо было вставить нарезку из видоса про коробку краза )
Точно 😂
Взял и ВОДИЛУ ЗАЧМЫРИЛ, мож ты ему денег не даёшь на ремонт? Откуда мы знаем какой ты там в жизни?
Да по нему видно что он жадный, всегда хочет из говна конфету слепить
@@Sasha-premkovod только в отличие от других у него это получается)
@@NewShampoo ну хз
Я дальнобойщик по Европе катаюсь. Срать я хотел что там сломается. Ничего делать не буду. Или загоню на сервис или техпомощь приедет. Я сам палец о палец не ударю. Я водитель а не механик
Походу водитель с отпуска не вернётся. 😁😁😁
Намекаете мол со стыда сгорит? Вряд ли, таким на всё насрать, и не только на машину.
я бы от такого хозяина бежал в припрыжку!
Самое проще всё свалить на водителя.Если у вас серьезная контора,то есть механик.А водитель не автослесарь,по мелочевке пусть занимается водитель,а крупнее то всё ложится на вас.
Водитель конечно должен следить за машиной,споров нет,но когда ему бьют по рукам,отпадает все желание ,проверено на себе
Водитель должен купить зеркала и козырек, и всё перечисленное за свой счёт? И если он в грязи в робе работает то как?ему передеватся каждый раз?)
Я х.з. как вы смотрите ролики. Купишь за свой счёт, чеки показал и тебе деньги вернули. В нормальных конторах так. У профессора думаю так же.
@@Angeldevil624 тоже интересно что он имел ввиду)
@@Angeldevil624 они без звука смотрит.
@@Angeldevil624 " Купишь за свой счёт, чеки показал и тебе деньги вернули. В нормальных конторах так. "
В нормальных конторах поездки и покупки запчастей на водителя не перекладывают. Для этого есть снабженец.
Помню когда только выкатили супермаз сразу не работало несколько датчиков и руль на бок стоял. И сколько в коментах было восторгов. Мне стало понятно что это гараж тюнинх, а не нормальная заводская машина. И результат за 3 года соответствующей.
Баранку переставить полчаса делов, тем более ремзона рядом. Я не могу ездить когда она набок.
@@Alexey_28_rus а тут вопрос - дело в руле или в ходовой?
@@zaaaazaaaa100 да если честно пофиг, это не легковая, а если машина идет ровно просто сними баранку и переставь, бывает без съемника снять баранку проблема. Но это же Маз! Открутил кардан рулевой с Гура и выставил как надо. Тут уже писали что сразу стояла баранка криво, водиле значит похер, поэтому и бардак в кабине, перчатки в холодильнике. Это человек такой, таких миллион. Он и в дырявых носках ходит сто пудов, таких на Зил самосвал садить надо, хотя у некоторых и в Зила не зайдешь в башмаках, потому что порядок идеальный.
@@Alexey_28_rus да так без резины остаться можно. Руль переставлять это как контрольную лампу чек енжина выкручивать - это не решении проблемы
@@Alexey_28_rus да легко слетает. что с маза что с камаза.
Если машина по городу двигается по стройкам, дак здесь не мудрено что все уеба,,, о, на стройках всегда грязь, тент постоянно туда сюда, груз крепишь, постоянно все в грязи, по вашему водитель должен выйти с кабины в чистом, в кузове переодеваться в рабочее? Полнейший бред, если машину начали гонять по стойкам, По-моему результат ожидаемый, одно дело по грязи целыми днями скакать, другое на межгороде от пандуса к пандусу когда ворота открыл и закрыл, с себя надо начинать а не на водителей скидывать, знаем мы таких, за копейкой гонятся, а все палки вводителя летят
похоже так и есть. как он будет переодеваться на коротких доставках. типа ждите ща я гденить грязное надену. и где ему это делать по несколько раз в день?
Вы посмотрите он сам не может проехать нормально на Мазе, а требует от водителя что то???
По итогу видео водитель не вышел из отпуска 😂
Водила красава, следует поговорке; машина любит уход, хлопнул дверью и ушол: А остальное за деньги.
он нанимался водителем, а не содержателем экспоната так-то.
@@BASenok1987 именно поэтому надо срать под себя и ездить как чухонец😆
Именно так. Работаю водителем получаю деньги. Водитель это не слесарь ремонтник сторож и реставратор. Жить в нём и положить всё личное время на маз? Да ну нах…
Почитал коменты, посмеялся. Мол хорошая машина... А водитель гомно. Изначально было понятно что не будет он ходить... 120к за три года. Это просто тачка стояла без работы... И стопитсот водителей поменялось на нем.. А Игоря уже как и у всех директоров у которых бизнес растёт, нет времени этими мазами занимаццо
Меня вот это затронуло, ну козырек кусочек справа отломился отлетел - ну и что, крышки декоративные на зеркалах отлетели(ну да крышки можно было купить) но зеркала целые, зачем их менять! В целом машина нормальная - не убитая, зачем на водителя наговаривать, он что специально целенаправленно что то ломает! Хозяин, Игорь Преобраенский говорит со своей высоты: вот я бы все что сломалось все бы новое купил и поменял на этой машине, но есть одно но - он Игорь Батькович и есть тот самый хозяин этой машины, а мужик водитель - он рабочий, в должности водителя данного МАЗа, разве у него первостепенная обязаность чтобы машина блестела? Так поставьте ее на постамент вы будете ему платить как за рейсы и "водитель" будет ходить и сдувать пылинки с него! - нет, у него работа - водитель и платите ему вы за рейсы, его обязанность перемещается из одной точки в другую, да по возможности следить за технической исправленностью машины - но она не его собственность! И водитель не альтруист миллионер! У него че доход от миллиона рублей чтобы он каждую неделю козырьки менял за 25000рублей и т.д. которые уже через час также треснут и куски от него отлетят? Я все к тому, была бы это его личная машина, может он и тратился на эти вещи, но, - машина не его личная собственность!!! Но, он - водитель по возможности следит за доверенной ему машиной, следит за порядком по возможности. Если вам не нравятся такие люди на ваш взгляд "неаккуратных", то набирайте в свой штат педантичных людей, но поверьте, он будет на месте три дня стекло тереть от пятен, а это 5 раз уже смотается туда сюда, и, на ходу подручными материалами по возможности будет ремонтироваться лишь бы только машина не стояла.
И добавлю еще, это все в ваших же интересах, чтобы машина не стояла красивая на одном месте, - она должна работать перевозить грузы и приносить вам деньги, иначе зачем вам водители и грузовые машины
Правильно работала на межгороде где можно хоть весь день стекла натирать пока погрузка идет так нет начальник не понравилось ломается расходно, поставил на стройку и должны ему цемент каждый час сдувать , а то что машина исправная оказалась все ему нравится и как едет и как гудит и масло не расходует благодарности не слышно
я работал на буровой, так начальник офигел, когда я после первой смены через автомойку проехал. говорит, что нафиг ты ее помыл, на базе все машины осматриваются и моются вечером. если что то критичное и механики сами не справятся, то водитель выходит на смену, за деньги, и помогает механикам. Все об этом предупреждены до подписания договора и все довольны. А тут машина батрачит как проклятая, по городу, а от водилы требуют белый ковер чистым держать. про холодильник он и не знал, похоже, что это холодильник. А уж вместо кожи лучше бы грубый пластик сделали, дольше бы прожила. В видео куча косяков показана, то проводка горит, то коробка неудобно втыкается, то не работает кондер, то ещё что нибудь, а виноват водитель. Жесть какая, через мат только на этой самоделке ездить.
Профессора, конечно, уважаю, давно смотрю, но тут слишком предвзято.
Забавно читать от застарелых "шоферов" про уважение к хозяину машины, к машине и прочий агит материал.
Да вас самих поставили в неприглядную позу, навязали платон, ввели в нищету., эксплуатируют сверх норм выработки по часам. Но барин как всегда хороший.
Жуть.
Машина в работе по городу дак, стройматериалы если возит, то не удивлено, что так выглядит.
И что с того? Я по Москве с шаландой на камазе по всем стройкам ползаю. И строительное оборудование, и буровые, и материалы и вибропогружатели перевозим. Однако в кабине я сижу в тапочках, грязь с улицы не тащу, переодеваюсь на улице даже в мороз. Тут от человека зависит. Согласен, снаружи машина может выглядеть как со свалки, но в кабине....
@@user-zn3he6on6i буровые в Москве . круто. где нефть?
@@user-zm7vg4sk3b ты ку-ку? При чём тут нефть? Если ты далёк от стройки то лучше промолчи - сойдёшь за умного. Бывает что грунт плохой и вибрик не может загнать шпунт и тогда сперва бурят, потом работает вибропогружатель.
@@user-zn3he6on6i 32 года на автокране. блин гдеже стройка то. шутки понимать надо.
@@user-zm7vg4sk3b ну сорян, я всего лишь 15 лет по московским стройкам на шаланде ползаю. Не все тонкости юмора изучил))
Скажу как у нас.
Начальство: говорит намой авто!
Я: твечаю где и когда?
Начальник:Завтра!
Я: меня записали на мойку?
Начальник: нет, договаривайся сам
Я: Ок.
Вечером звонок, завтра едешь туда то. Рейс, вернёшься поздним вечером. Спрашиваю я договорился на завтра на 14.00 на мойку. Ответ не кому ехать.
Отсюда вывод, как намыть машину.
Берёшь тряпку отмываешь салон сам, выдуваешь пыль воздухом, это сложно сделать, потратив десять минут?
@@LIHOBOR61 это помыть салон ...а он то записался на мойку снаружи ....и чё..как говорят москвичи ...да не чё...как ответят одесситы ...и пошло оно все в пень ...и это я ещё на секундочку сглаживаю ситуацию ..... 😀
@@LIHOBOR61 Согласен, не кого не оправдываю. Я к тому что есть разный подход руководства. Я на Газели работаю. В салоне чисто что нельзя сказать о наружке
Это просто отмазка
Это чушь,люди в лесу работают с чистым салоном.
Сравнивать водителя по городу перевозящего цемент и строительные материалы прыгающего в робе туда сюда не один раз за день с дальнобоем совсем не совместимо. Реношник и зарабатывает в разы больше и живёт в машине. То что руль обшили дермокожей , выдай ему оплётку ( я думаю он не обязан покупать за свои кровные, как и зеркала, которые ему явно механики заклепали заклепачником и отдали ,,,на ставь,,,) . Да ты и сам на 9 минуте говоришь о том , что некогда заниматься машиной она должна работать ( почему б механикам и не зачистить коррозию и покрасить в теплом боксе пока водила в отпуске , а не в 15:00 на морозе, а завтра в 7:00 в рейс). Я думаю водила со всеми этими вопросами не раз обращался к механикам и получал такой же ответ ,,, сейчас не время надо чтоб машина приносила доход, станешь основательно , тогда всё подделаем. ,,,. В салоне порядок на сколько возможно его поддерживать от той пыли, грязи где работает данная машина. Если б водила был безруким , то кузов и боковая штора были бы поломаны , заклинивши, задние двери в порядке не перекошены. Я думаю он больше за этим следил , что б машина работала без простоя и штрафов, на механические устранения неполадок при загрузке- разгрузке. А то что кондёр китайский не работает и холодильник поменять на рундук , так то наверняка водила не раз говорил механикам. Да и вообще твои механики даже твои баги котлеты до ума довести не могут , смешно смотреть , то шланг короткий , то перетерлось, то открутилось что то . В КамАЗе по горящей ошибке не определить замыкание цепи кондиционера ??? Смешно пока ты сам не допер и не полез под кабину провода смотреть. Механиков своих гони сраной метлой. Думаю и в рулевой колонке постоянные проблемы, поэтому механики снимая туда сюда кожух, заныкали его. И верхнюю накладку не водила же должен искать на стройплощадках ( если б механик ему дал , ему не сложно б было прикрутить ее после работы ) и кулису удлинять водила должен у сварщиков на стройке , (магарычь Петровичу поставить и приварить кусок арматуры) ???? Обеспечить бедолагу некому , а гнать на работягу, как ты сам говоришь, который работает без простоев и поддерживает рабочие механизмы в исправном состоянии все мастера. Выделяй ему время и средства на химчистку салона раз в неделю или чаще, он с цементом работает ,а это пыль которая не отмывается как в реношках протерев влажной тряпочкой.
Профессор показал свое истинное лицо.
Игорь, создавайте чек листы, водитель должен ОПОВЕЩАТЬ свое начальство как минимум ежемесячно, всё по подпись, ответственных за не рабочие механизмы надо наказывать!
НО водитель не должен тратить своё личное время на устранения этих косяков, это рабочий процесс, который должен укладываться в 8ч рабочий день…
Он в 15:00 часто заканчивает и пошёл свистеть, много времени в рабочее время есть
@@PROFESSOR_PR
у меня тоже самое было.
Ввел чек лист, ежемесячно пишут, что сломалась, метод устранения (лично или сервис), ориентировочную сумму ремонта по возможности и временные затраты
А так же критическая дата устранения!
Не устранено минус 30% от премиальной части.
Это проблема то что Вы в видео обозначили страдают все «городские водители» т.к. не живут в авто, на дальнобое такое гораздо реже.
Вот именно сейчас только одни водители а не шофера. Все это можно починить и привести в божеский вид во время загрузок и разгрузке. Хотят получать только за то что рулят,а поддерживать чистоту ,порядок,и хорошее тех состояние им это не надо? Сейчас нормальных водителей найти тяжело ,одни наездники.
@@luckydik получал 4 года назад нового форда транзита, 181 тысяча пробег, салон почти в идеале! 2 раза в год генуборка с разбором половины салона! вся машина исправно работает! из печального только то, что несколько "новеньких" работников побили кузов и гидроборт, а чинить никто не будет увы( и заменить на борт с трупа не дают(
зато в ремзоне встречают уже словами "опять что то ковырять собрался?" вместо приветствия 😇
@@PROFESSOR_PR
Какой хозяин - такая и техника;)
Доброго времени суток, нехер из отпуска человека дёргать пусть отдыхает , а насчёт материалов китайских ну что так и есть
Претензии к водителю, из того же рода, что и к тому, который якобы не проконтролировал, как зацеплен прицеп, и потерял его через 300 киллометров, хотя если не проконтролировать, то он его потерял бы на базе, даже не доехав до обьездной. Видите дифект,дак устраняйте, а не на водителя это возлогайте, в том числе именно силами механика и слесарей
Обосрал водилу как мог а у самого ''кабину поднимать дальше не буду что-то не поднимается''.
Да там масла мало, сразу сказал, Профессор почуял когда опускал кабинет
Водитель ценит свою жизнь и время. Поэтому не тратит своё время на ваш инструмент которым он зарабатывает вам деньги. Платите водителю отдельно часовую плату на обслуживание тс, например в конце месяца пару дней на ТО. А-то ведь платите только за киллометры или часы за рулем. Понятие должно быть , бесплатно ничего не делается.
Ой, да ладно. Пока ждёшь загрузку, разгрузку.... не сложно тряпочкой пройтись с каким нибудь средством. Я пока в пробке стою, успеваю всю панель пройтись, даже все щелки с зубочисткой.
@@SPIRIDOSHA там при первой возможности падаешь покимарить. Совсем не до тряпок.
@@SPIRIDOSHA не выдумывай
За ремонт платят. И все при устройстве на работу оговаривают на входе
Не согласен. Просто водителю абсолютно пофиг. У него и дома так и вообще по жизни.
Если водителю доплачиваешь за ремонт, это одно, если нет, не жалуйся.
Водитель он водитель, а не механик.
Ну порядок в кабине хотябы он может поддерживать..
Одно дело ремонт, а другое срач в кабине.
По этому он должен ездить в куче говна? За собой то убирать он должен. Я таких называю свинота …..
Зачем свинью защищать? Сам свинья?
@@user-ee6ij7jr9s , у такого водителя и дома и в личной машине будет срач.
Чую кто то с отпуска не выйдет после просмотра видео )))
А почему водитель должен тратить свое время, тем более отпускное, да и деньги еще туда вкладывать? Безусловно есть моменты отображающее не аккуратную эксплуатацию, но и при этом же и машина работает на стройке. А для слежки за общим состоянием авто, существует главный механик.
руль гавно,продали экокожу как натуралку! Теперь ждем от водителя объяснений,мб он даже не виноат,ведь по тех части все норм работает вроде! а на косметику не всегда времени хватает, значит загружаете его по полной или не даете денег на косметику,а за свой счет никто и не собирается делать красивости!
Вот так смену с такой коробкай отработай,а тебя ещё вздрючат что сиденье просиженое. Руль кривой водила виноват , лобовуха треснула тоже он. Интересно там мастер есть?
Все механики, "котлеты"строят,и гелики,для сына😄🤣😂
Профессор удивился что работают стеклоподъёмники. Он уже ожидал худшего. Машина работает по городу водитель постоянно в перчатках. Что он ожидает от водителя. Стыдно гнобить водителя за эти мелкие коссяки
Частенько вижу этого трудягу на трассе Северодвинск-Архангельск. Да и Фред попадался пару раз. Успехов и здоровья, Вам, Игорь!
Руль сгрыз водила от нервов))
Ага пока заднюю искал 😅
Водила причем я так и не понял! Механики ваши где???
Профессор, если Маз до сих пор ездит, то это уже нормальный водитель. Это чудо техники, даже у частников рассыпаются на ходу, потом их продают и перекрестившись бегут от него. Причем, что большие Мазу, что пятерики - это позор беларусского автопрома.
Там от маза кабина )
@@bykvskijjevgenijj чувак походу без звука смотрит.
МАЗ рассыпается на ходу у рукожопов. Отличный авто за свои деньги.
@@user-zv4lf1sb9y ещё и смановским движком и мостом, но тупой школоте это не понять , сидя у мамки на шее.
Маз для обычного частника с руками не из жопы и без амбиций аля царь-вполне хорошая машина!
По поводу салона. Водителю выделяются деньги и время свозить салон в химчистку? Или он должен сам щеткой в личное время его мыть?
Машина была с нуля, что сложного раз в неделю дунуть воздухом по кабине и протереть салфетками от пыли? Это категория людей такая - где жру, там и сру.
Тоже хотел защищать водилу.... Денег не дают, выходные дни он не должен тратить на работу, но салон реально как у бомжа. И видимо это категория людей такая
Ты случайно не водитель этого маза? А то так за него топишь
У меня есть друг, работает на бетономешалке, в городе Вроцлав, так там чистота и порядок, белые ковры лежат, а стройки там не отличаются от наших, заходит через правую дверь, где у него типа корыта лежит и обувь он моет перед тем как залезает в кабину, а по тех части у них тоже дурдом, пока недодавишь на механиков, никто не дрыгнется, как друган говорил, что машину бросал и шёл до начальства и им объяснял, что они деньги не заработают, есть проблемы по тех.части, быстро всё тогда делается
Мне кажется если за 3 года руль и сиденья пришли в такое состояние, и дверные карты, это не говорит ли нам о качестве использованого материала. Мне кажется, (только моё субъективное мнение) что делая этот проект, где то все же сэкономили на материале. Хорошая качественная кожа за три года так не ушатаеться, я про руль. Хотя где её сейчас качественную взять. Но в целом да, химчистка салона хотя бы раз в год, чехлы(да хоть накидки) на сидения и оплётка руля, во многом бы спасла внешний вид "маза" .
К водителю безусловно есть вопросы, - "что с холодильником?"
Но на общее выносить и так нелецеприятно отзываться о сотруднике, такооое.! Спасибо за видео, не только за это, в целом за творчество.
P.s. когда проект "супер маз" закончился я прям всерьёз задумался отправиться к вам в город и попроситься к Вам на работу. Остановливало одно обстоятельство. То что это "МАЗ" не взирая на приставку "супер"
коммерция что возит стройматериал...и "кожа в салоне"...ну так себе сочетание. алюминием все обшить, сидушки "драпом" мебельным, или есть ткани для комерции, высокостойкие, а не из магаза "все по три"))
С чего ты решил, что водитель со своей зарплаты должен обслуживать твою машину!!! Заведи завгара и спрашивай с него, но при этом сам оплачивай все ремонты своих машин.
УВАЖАЕМЫЙ ПРОФЕССОР , интересный Вы человек !!! ВЫ поработайте сами на этом авто пару недель, а потом может быть Ваше мнение и изменится ......И про РУЛЬ , и про зеркала , и тд и тп... К слову , сам грузоперевозчик , 5 ед машин , раз в месяц сам сажусь за руль и выполняю коротенький рейс, и тут такое узнаю.....и моё мнение - во ВСЁМ виноват ХОЗЯИН - он всё организовал , он всех взял на работу , он всё контролирует = он ХОЗЯИН ВСЕХ СИТУАЦИЙ !!!
Примерно полгода назад я ему сказал, что увольняем его и не только за отношение к машине, а ещё много чего было, он уговорил оставить и исправиться, как видим обманул, при приёме на работу им всегда сообщается, что за машину отвечает водитель и бегать за ним и уговаривать никто не будет, механики делают крупные поломки, водитель делает мелочевку текущую сам
@@PROFESSOR_PR КТО виноват ??? Я второй раз не слушаю , и второй раз водителя не беру ... ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО , КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ И УСПЕХОВ !!!!
@@PROFESSOR_PR водитель обязан только уровень жидкостей проверять и доливать при необходимости и при появлении неисправностей и докладывать о них и точка - остальное рем зона. Сам поработай месяц на этой мечте - посмотрю как будешь мелочевку сам делать за такую зп. какая зп у водилы ?
Да водителя тоже можно понять, закрои штору открои штору тут и снег и дождь и пыль от стоиматериалов, да на коротком плече, бывало ворота откроешь грязные и перчатки положишь в карман потом все несётся в салон а реисы надо делать рабочие моменты а мыть в салоне надо но бывает и времени не хватает
Базара нет городской режим!я 4 года на цементе работал,50км туда 50км обратно но так не запускал тачку
@@user-ck7sw1hx5k да никто не спорит что водитель виноват самое главное чтобы не допустил чтобы машина не приехала винтом после реиса
9:37 сам проффесор говорит , что машина должна работать а ремонтировать некогда (потом) и причем тут водила который возит строй материалы по городу, чего его сравнивать с дальнобойщиками , небойсь и заработок у бедолаги в разы меньше , чем у реношника. А то что руль обшили дерьмо"нтином и на сидушку не одели чехлы , да боковины из непрактичного для этого (по несколько раз в день туда сюда в робе) материала, при чем тут водила. в кузове все огонь, шторы работают , открываются. А ржавчину надо не с 15:00 подкрашивать на морозе и завтра в 7:00 в рейс . 9:37 а времени на ремонт нет.
я не водитель и никого не выгораживаю но с какой стати водитель должен идти в магазин и покупать оплетку на руль? он должен отвезти груз приехать на базу а персонал на базе должен помыть и обслужить автомобиль
Извините конечно,но вам как руководителю обсуждать своего работника не очень красиво ,видать не только вы контролируете ваш автопарк, как сказал один человек есть две стороны медали
Водила конечно не особо следит за состоянием,но передачу нужную нашел бы и во сне😄
@@sanptoww3449 Только завгару это может не надо потому что ему некогда этим заниматься .
@@sanptoww3449 Завгар ему бы ответил" иди та найух , мы молотом занимаемся".
Кулису отрегулировать надо и все. Ну и нарастить рычаг тоже
ЭТО рабочая машина! чего вы хотите от сидений и кожи
Оба грузовых проекта ваших оказались для работы мягко говоря не совсем приемлемы... Если честно, мне прям жалко водителя этого супермаза... Наверное ему в отпуске эта машина в кошмарных снах снится😆
Всё же пускать в работу машину с кучей недоработок и винить водителя что он не устраняет их... Это извините меня, ваша барская спесь.
Если она ходит по городу без поломок и приносит деньги то значит норм водитель
Всё правильно. Зачем водитель должен делать ваш автомобиль в своё нерабочее время. За это ни кто не платит. И зачем он будет что то покупать деньги свои тратить если это автомобиль не его. Это вы должны покупать и ремонтировать. Вы на нём зарабатываете
Кожа в таком состоянии скорей из-за того,что она не качественная.
Ввсокая стоимость работ по перетяжке это не гарантия качества.
"Фред в отличном состоянии, только зимой 2-3 часа перед запуском надо греть (с внешним питанием)" - торопитесь, пока с руками не оторвали!
Это ж американец, они все херово заводятся зимой
Там топливная , с поршневой просто устала уже, а ценник сейчас космос на ремонт этого двигателя.
@@viktorkoleso4608 во первых, не надо тогда говорить о каком то хорошем состоянии.
Во вторых, на Америку, не только грузовую, цены всегда космос, но даже сейчас вполне реально из за границы привезти запчасти. Карточку РБ (сейчас дорогие стали) или Казахскую получить вполне реально
В третьих, сомневаюсь что донора найти нельзя. Машина редкая, но не суперэксклюзив.
Если честно - вообще не понимаю смысла покупки бескапотного американца - спальник не сильно больше европейца, а остальное все хуже. Уж или носатую Америку брать, или можно 6х4 или 6х6 скандинавского лесовоза посмотреть. Может быть даже с манипулятором попался бы
@@viktorkoleso4608 в объявлении написано двигатель с коробкой в полном порядке, работает отлично. Но может я не то объявление нашел
Если в минус по три часа греть чтобы завести ,это точно не в порядке
Он не сказал , чтоб водитель лично её чинил.
Если это ваш Федор за 2,5 млн выставлен на Авито, покажите пожалуйста кто его купит - очень интересно на этого человека посмотреть
Я так понимаю, что он выставляется не как трудяга, а как шоу-кар. Дай бог именно в таком виде и продастся. Было бы обидно, если бы такую красоту за пару лет выдрочили в состояние суперМАЗа или того хуже в состояние этого Фреда на момент покупку.
@@anatolyshestakov764 лично у меня он как шоутрак не воспринимается. Но это вкусовщина. А так, похоже груз в заднюю стенку прилетал, да и толи кабина, толи труба неровно стоит. Вообще шоу траки это не с нашим климатом. И уж точно не на перевозке пиломатериалов.
@@sanptoww3449 то что ты вбухал кучу денег в машину, это не значит что кто то готов купить ее за эти деньги
@@sanptoww3449 ага, такой минимум чтобы зимой по полдня перед запуском не греть. иди дальше в компуктер играй, объективность
@@sanptoww3449 с мазом тоже минимум осталось сделать, с багги тоже минимум и прочими поделками
Че то я не понял, про зеркала, и козырёк за 25 косых.
Это должен водила покупать чтоль за свой счёт??
Кто сказал? Игорь сказал что он готов оплатить это всё.
@@Radik-Buryat без звука смотрят.
@@Radik-Buryat никого не оправдываю, но водиле вообще сказали, что можно купить и принести чеки? И ещё. Может у него тупо нет столько денег, чтобы купить и потом ещё ждать месяц пока компенсация придёт. И ещё самому это искать надо, в своё время. Тут куча раз было, что приезжали не те детали. Создал фирму - рули ей. Должны быть снабженцы, механики и слесари. Отрегулировать кулису не могут, а водила виноват. Два болта на стяжке отдал и крути куда хочешь. Хоть по длине, хоть по выбору. Водилу обосрал чётко руководитель. Есть вопросы решайте внутри.
Жалко Фёдора, конечно..Дай Бог, ему попадётся хороший хозяин.
@@lr8953 Продают его.
Рабочий день 8 часов. Час на обед , 7 из них еще убираем 2 , на мытье и сдувание пылинок , то есть чистого труда 5 часов. И зарплата 100 тыс.
Тогда и можно требовать.
Вот диванные подтянулись. "Да как можно так автомобиль запустить" Вы оглянитесь, а в каком состянии ваш диван, не продавился ли? Может надо и вокруг него уборку сделать? Одно дело ездить на дальняк, загрузился, переоделся и в тапочках пилишь по дороге. По городу, если после каждой погрузки и разгрузки, переодеваться, работать тогда когда? Что у этого автомобиля кабина большая? Есть гардероб, куда грязную робу можно убрать? Знаю ездюков, у них всё в порядке, кабина вылизана, а по тех. части всё убито. Главное ПОНТЫ, а остальное не важно.
Водитель это как ты только подойдёт и ребята ломанутся полку делать хоть бы ноги не сломали
Думаю там много сменилось водил за 3 года, и винить последнего во всем?! Да и не верю что при пробеге 100,000 за 3 года, зав.гар или кто выделит просто так 25000р на новый козырек на кабину. Да и машина должна была с прицепом бегать по межгороду, а развозить на ней строй материалы с постоянной растентовкой (а бокового натяжителя нет вроде), тут как не следи за салоном он белым не останется.
Задумка была хорошая - но жизнь расставила все по своим местам. Профессор сам его поставил на такую работу (отдал на убой). Посмотреть интересно, но повторять наверно не стоит, проще сразу купить старый ман и дешевле.
на второй работе ездил развозил все подряд для стройки и смеси в том числе и леса строительные и по говномесу в полях и по стройкам в городе, но кабина всегда чистая внутри! убирать срач тяжелее, чем поддерживать порядок!
7 тыщ козырек стоит прям сейчас на авито
Профессор, это ваша машина, а не водителя.. Купите наружные дефлекторы зеркал и поставьте их.. Это проблема ваша, не водителя..
Не связывайтесь со станем, продайте маза следом за федором . Дайте возможность водителям работать на новых машинах и с комфортом.
Зачмырил своего же водителя. Я думаю в жизни и в видео, вы два разных человека. Отпустил водителя в отпуск и хочешь, что бы он пришёл ее делать? Механики у вас на что? Что они делают? Клиентам тачки ремонтируют?
без обид канал мне нравится,но критику надо вам принять
По молодости любил капаться с техникой особенно с товарищем. В итоге работодатель посчитал что ремонт и тошки мы обязаны делать за бесплатно хотя в начале доплачивал.
Сколько лет еще надо, чтобы менталитет российского работадателя понял, что ВОДИТЕЛЬ это ВОДИТЕЛЬ, а МЕХАНИК это МЕХАНИК, каждый должен делать свою работу, а не механику рулить или водителю ковырятся по ремонту машины
Так он вроде и не говорил, что водитель своими руками должен делать. Но заявки механику кто должен оставлять?
А насколько надо быть тупым наездником, чтобы салон содержать в чистоте?
@@ksn_tlt
Ну как нет...
Водитель виноват что зеркала не такие, что кондиционер не работает, что холодилник вышел из строя, что передачи не переключаются.
Это машина шефа, фирмы, а не водителя, его дело крутить баранку.
На западе давно даже шин сами водители не меняют, на то есть специальные службы. Бабы баранки крутят и не парятся
@@rolkistr17 для устранения неисправности необходимо подать заявку. Если водитель этого не хочет значит ему нравится ездить когда коробка не включается, кондиционер не работает и т.п.
@@Radik-Buryat
Если водителю нравится неисправная коробка, неработающий кондиционер, руль поперег, то это не водитель а чмошник
Не нравится водитель уволь. Зачем срать его?
Водитель просто брат жены. Вот и хрен уволиш. Жена порвёт жопу.
Сказать свинье что она свинья, не зазорно.
Пусть водителю стыдно будет
@@user-yr4de3nj2q откуда инфа?
@@zodiac8667 да это точно, можешь поверить на слова.
какое разгильдяйство .если хозяин получает прибыль ,это его забота.Это капитализм!!!
Конечно все верно сказано за небрежность водителя к МАЗу. Но, с другой стороны, мы увидем, что с ним становится после капиталки. Не меняя ничего🤣🤣🤣 В кабине, ток в перчатках нужно находиться🤣
Морду на ЗиЛе попробуйте оставить старую, она же дорестайловая, редкая уже.
Если она не сильно гнилая , готов ее приобрести
При подъёме кабины нужно открывать капот а так да легендарный автомобиль
Не на всех авто
Работа дальняк и работа по городу (стройки) естественно состояние будет разное, но конечно мыть салон можно и нужно, про холодильник, работая по городу зачем он нужен? Если мало шкафчиков и полок,некоторая критика не уместна
Если начальник закрывает глаза на водителя, то и ничего разглагольствовать.
Не нравился бы, уволили бы.
Видимо водитель канал начальника не смотрит, а мы вот смотрим и не совсем приятно слышать это чморение весь ролик
Ржу не могу🤣, твоя машина, возьми и сделай ☝️. По поводу зеркал, нет этих наружных накладок в продаже, сам так езжу🤦(на скорость не влияет). Поражают люди, которые не доделали и говорят, нужно доделать в ходе эксплуатации🤦. Вам прям в автоваз нужно идти работать. 🙄
Я просто не понимаю почему водитель должен обслуживать авто? Водитель должен ездить. Водитель должен садиться в исправный авто и ехать просто. Если поломка некритичная он доезжает до базы- вы чините. Если критичная то останавливается, сообщает, ждет ремонта или замены авто. Все.
ты жопой слушал?все претензии по чистоте и отношение к машине
Не защищай свинью. Или сам такой?
@@luronoboev5369 свинтусу своих защищают
В деревне всё сам делаешь.Тут не Европа.Сервис только на очень крупный ремонт и не у офицалов-криворуков, а у знакомых частников.По -мелочи самому надёжней ремонтировать (тут конечно, у кого откуда хваталки-крутилки растут).А почему после 45лет стараются не брать?Да после 45 я нах таких рабовладельцев начал посылать, выходные я провожу с семьёй, а не под машиной.Жизнь одна.
Есть поговорка: Посмотри на резину - поймёшь какой хозяин, загляни в салон - поймёшь какой водитель.
Сделал корч, и отправил цемент возить, а потом водитель виноват. Не допускайте профессора к технике.
Так водила то живой еще? Может говорить? Давай послушаем его версию, а то обсерать заглаза своего подчиненного, начальнику не приемлемо..
Работаю на Маз 6430е8. Возим исключительно лес. Машине два года, до меня было много водителей, поэтому машина уже потрепана. Лесные дороги, а точнее их отсутствие сильно бьют по машине. С каждым днём приходится всё чаще и чаще лазить под машину, прислушиваться к новым стукам и вибрациям, как могу стараюсь поддерживать чистоту в кабине и в то же время иной раз руки опускаются, ни до чего уже... Было время владел тягачем Вольво Фш12 1994 года, так та машина небо и земля по сравнению с Мазом. Пока работаю, но больше на Маз никогда не пойду работать. Слишком сырая эта машина для нагрузок и очень не комфортная для водителя.
Фш12 д12а 1998 год сижу в такой и читаю Ваш комментарий
@@sanamantana420 Самая надёжная машина! 💪👍
@@user-jb7eo4le9j много ещё по стране бегает таких
@@sanamantana420 А сколько F -ок ещё ездит, причём в достойном состоянии.
обшей руль и сиденье бежевой кожей, карты дверей ковролином, развесь "бантики" по всему кузову, 100% работа пойдет веселей!!!
Смешанные чувства от просмотра. Я не водитель. Моментов не знаю. Но я работаю разработчиком в крупной компании. Пишу код, делаю и поддерживаю проекты сайтов. Вот моя задача. Если у меня греется ноутбук служебный, не хватает места, плохо как то работает железно, то мне плевать. Есть системный администратор, который отвечает за состояние техники. Должен регламентной поддержкой технической части заниматься. Я это за свой счёт и более того за своё время делать совсем не обязан. Это тоже самое, что менять масло и делать ТО на каршеринге. Водитель просто наёмный работник на чужой машине. Моя задача поставить администратора в известность, чтобы он всё исправил. А если я буду заниматься поддержкой техники, то и тогда убирайте администратора и платите мне за временные ресурсы. Относительно своей техники, то дома личное всё в абсолютно идеальном состоянии. Аккуратное и обслуженное всё. Если у вас что то сломалось, чините, в чем вопрос. При чем тут водитель. Нужно было сделать, делайте. Если бы меня начальник вызвал из отпуска бесплатно чинить ноут служебный по причине того, что он плохо работает или греется, то был бы сразу послан и сам бы потом занимался поддержкой. Тут вам стыдно быть должно не делайете свою работу. Вы в крупной компании в Австрии или в Германии скажите водителю, что он должен что то делать, на вас в суд подадут там. Там водитель приехал, ключи сдал и всё пошёл домой спать. Утром забрал машину и поехал.
Изначально всем водителям говорится, что они отвечают за свою машину и она должна быть в полном порядке, все средства для этого у нас есть, водитель думает, говорит итд, что надо для машины
@@PROFESSOR_PR а, ну если так, тогда да. Безолаберность ч его стороны и не информирование приводит к таким печальным последствиям. Тогда тут всё ясно, значит просто человек такой и ничего с этим не сделаешь. Спасибо за полную картину, вот как меняется мнение, когда видеть всю панораму происходящего.
Интересно почему дворники, зеркала должен покупать водитель. Он всего лишь наемный рабочий. У этой машины есть хозяин он должен заботиться о запчастях. А не водитель за свой счёт покупать и устанавливать. Если хозяин за свой счёт покупает запчасти то это тогда другой разговор.
Слушал и мне тоже показалось будто водитель должен за свой счёт поддерживать машину в исправном состоянии. Это конечно же бред.
Водитель должен ставить в известность руководство о всех неисправностях, настаивать и участвовать в их устранении. А также убирать за собой своё рабочее место. А то скоро свою ж-опу подтирать перестанет-и так сойдёт ведь он устал
@@user-cd5dz2yi1w это само собой
Че ты водителя своего обижаешь 😮 садись сам по стройкам мотайся. На месте водителя я бы бежал от такого начальства. По поводу оплётки на руле это была последняя капля. Это всего лишь оплётка чел ну ты гонишь вообще не по делу. Водитель в отпуске можно и за спиной про него видео записать. Какой позор ужас. Не ожидал от тебя такого ты как девка. Ждём извинений