а ещё буксируемая машина может стоять под разными углами относительно эвакуатора. Правда с такими аппарельками это может и не так актуально, но всё равно иметь возможность перемещать лебётку по ширине - полезно.
@@disinvisв этом случае перемещение лебедки не слишком актуально,так как чтоб вывести объект эвакуации на нужную траекторию при отсутствии возможности поставить эвакуатор как надо,применяется блок(ролик). Даже такой эвакуатор лучше прицепа,а вообще самый универсальный эвакуатор,это эвакуатор со сдвижной платформой и манипулятором. Это прям вообще вау машина, поскольку имеет возможность за счёт манипулятора работать в ограниченном пространстве,а за счёт сдвижной платформы позволяет например изменять нагрузку на ось когда нужно тронуться с места пустому, сдвигаем платформу назад и нагрузка на ось увеличивается, появляется зацеп и эвакуатор может начать движение. После прохождения такого участка платформа возвращается в транспортное положение.
@@КукуКен-д2р чтоб без чипуха, самому работать надо, а не кем то прикрываться. На Чайка сервис взгляни хотя бы, как и лебёдка перемещается и фиксируется. Ещё и блоки есть, чтобы под углом вытаскивать. Вот и смайлик подоспел.
Так там будка 2300 стояла он как гружоный был и амортизаторы работали даже с такой пачкой, вы же будку сняли по этому и амортизаторы стрельнули когда открутили вы их
Сама платформа конечно сделана рукожопами, но ваши парни молодцы, всё переделали и допилили. Я бы ещё срезал углы на конце платформы, а то страшно когда ободрыши на них наезжают...
Якутия, у нас выхлоп уведен в правую сторону. когда с трубы идёт пар в мороз, обогнать машину невозможно, а при правостороннем выхлопе это легко и безопасно. Т.к дымит не на проезжую а на обочину.
А что там с температурой двигателя в ваших условиях северных морозов? Ему там картонку хотябы какую то не нужно поставить? И масло заменить в моторе не мешает вдруг густое для жары залито впридачу, а то запросто и мотор положить сейчас можно.
У немцев самая простая классификация, ман 8163-8это полная допустимая масса, 16-стошесдесят лс, 3-это серия. У вас семь тонн и девяносто лошадок. Атего крепкий!
у него там и спереди еще неслабая пачка рессор выкинуть половину можно, оставить листа 3 а то и 2 и этого хватит. Кстати может ему морду надо на зиму закрывать чехлом каким нибудь? у вас там он наверное не прогревается до рабочей температуры в морозы
Как приятно смотреть за работой нормальных мужиков, полученный результат и удовлетворение проделанной работой. Вот смысл жизни - движение, планы и возможность их достигать. ВСЁ получится - вы лучшие.
А глушак с газели давить мотор не будет? Может быть диаметр под трубу у него поменьше чем должен быть и соотвесвтенно давиться мотор будет. глушак с бычка ему надо или валдая с д245
Все это хорошо. Но давно назрел вопрос. Где и что собираетесь делать с новеньким и секретным ярославским двигателем, который очень давно промелькнул в одном из роликов.
Добрый день. Смотрю ваше видео с появлением первого Камаза 5490 очень крутые проекты и крутая команда молодцы. Жаль что не в нашем городе очень хотел бы работать в вашей команде профессионалов))) Привет из Челябинска.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Когда начальник лезет помогать -- работягам нервы помогает трепать. Таким слесарям помощников не нужно. Молодцы мужики
Не помогает=лентяй, помогает=нервотрёб. Хрен угодишь таким.
Юра-спец в деле!
Обожаю этого слесаря! 😅
Дядька спец! 😎
Ну мужики не церемонятся в случае трудностей, всегда есть газ и болгарка! Красавчики, дай бог здоровья и сил)
Шпильки из строительного магазина держат платформу эвакуатора😂😂😂😂😂, скотчем бы примотали в сто раз надёжнее было бы 👍
У кого то мнение что они другие - ахаххаха😂😂😂😂😂😂 золотые или титановые. А не, наверное из спец метала и рассчитанные на космические нагрузки.
Хорошие шпильки это.. знаю на 100%
Это строительные шпильки, надеюсь это временно, пожалуйста не смешите!
@@Андрей-д8к9иподобный крепеж делается из стали 45 и с накатной резьбой. В строй магазине шляпа из пластилина, я 12 шпильку рожковыми ключами рвал
там так то крепления наварили еще
"Я знаю технику безопасности, как свои 3 пальца" Юра©
На таких мужиках как Юрка, вся Россия держится!
Я бы тысячу лайков поставил
Лебёдка должна перемещаться право - лево , т.к. петли у машин находятся в разных местах и при движении машину на платформе будет тянуть в сторону.
а ещё буксируемая машина может стоять под разными углами относительно эвакуатора. Правда с такими аппарельками это может и не так актуально, но всё равно иметь возможность перемещать лебётку по ширине - полезно.
😂 Батя 20лет отработал без всяких перемешений не гони чипуха
@@disinvisв этом случае перемещение лебедки не слишком актуально,так как чтоб вывести объект эвакуации на нужную траекторию при отсутствии возможности поставить эвакуатор как надо,применяется блок(ролик). Даже такой эвакуатор лучше прицепа,а вообще самый универсальный эвакуатор,это эвакуатор со сдвижной платформой и манипулятором. Это прям вообще вау машина, поскольку имеет возможность за счёт манипулятора работать в ограниченном пространстве,а за счёт сдвижной платформы позволяет например изменять нагрузку на ось когда нужно тронуться с места пустому, сдвигаем платформу назад и нагрузка на ось увеличивается, появляется зацеп и эвакуатор может начать движение. После прохождения такого участка платформа возвращается в транспортное положение.
@@КукуКен-д2р чтоб без чипуха, самому работать надо, а не кем то прикрываться. На Чайка сервис взгляни хотя бы, как и лебёдка перемещается и фиксируется. Ещё и блоки есть, чтобы под углом вытаскивать. Вот и смайлик подоспел.
@@ДмитрийТигров-ь9н согласен, а для использования блока им можно по бортам несколько петель приварить.
Мне понравилось про банку от Газели! Она сгниет очень быстро!(Вся суть нашего автопрома😂😂😂)
И так сойдёт Production® 😅
Юра молодец дядька золотые руки, с Владивостока привет ✋
Так там будка 2300 стояла он как гружоный был и амортизаторы работали даже с такой пачкой, вы же будку сняли по этому и амортизаторы стрельнули когда открутили вы их
Глаза радуються когда сам профессор ведёт канал )
эвакуатор всегда выгодно!! отличная идея , лучше чем мертвый фургон
Пневмо на зад надо ставить на эвакуатор 👍🤝.
Апарели возьмите от автовоза, и будет вам счастье 😊😊😊😊. Успехов вам 😊😊😊
стремянки не делаются из строительной шпильки.
Валерич сначала купит какой нить рыдван, а потом начинает думать че с ним делать 😂
Приятно смотреть когда у людей и голова светлая, и руки золотые, удачи Вам ребята в наше непростое время. Надеюсь мерседес вам еще послужит от души.
Валериевич,само сабой напрашивается ещё одно направление бизнеса, " Артек- эвакуация" 🙂
Юра просто Мега Человек👍👍✌️👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Странно что не очередной автодом)))
У профессора что не видео то шедевр
Просто лучший в России!
Успехов!
*КЛАССНЫЙ МЕРС*
Доведите до ума дедушку. Это уже ретро!!! Подарите ему вторую жизнь!
Сама платформа конечно сделана рукожопами, но ваши парни молодцы, всё переделали и допилили. Я бы ещё срезал углы на конце платформы, а то страшно когда ободрыши на них наезжают...
в кабине надо шумо и тепло изоляцию сделать и автономку обязательно, мало ли что
Ленту транспортерную нужно было проложить между площадкой и рамой
Бруски деревянные лучше...
У меня был точно такой мерседес, купил в 1992 году ,проездил 3 года ,зарабатывал хорошо ,а потом подожгли его. Эх раньше были времена.
Якутия, у нас выхлоп уведен в правую сторону. когда с трубы идёт пар в мороз, обогнать машину невозможно, а при правостороннем выхлопе это легко и безопасно. Т.к дымит не на проезжую а на обочину.
Я Бы задние фары от мерседеса, установил за кабину . Пусть там моргают и дублируют основные задние огни ...
Виктор и Юра и вся команда👍💪
в потоке,в пробке,стопаки плохо будут видеть грузовые авто,тем более если эвакуатор будет груженым
Профессор расскажи пожалуйста про оформление эвакуатора.
Сделайте сбоку выдвижные лапки для увеличения площади погрузки как на большых грузовых тралах для ваших вездеходов
Эта машина современные переживет и на их похоронах простудится. Раньше все делали просто и надежно.
Этот мерседес ещё ого какой
Этот мерен переживёт все эти камазы, даймлер рулит!!
Сделайте глушитель из зиловского рессивера. Долговечно и выхлоп очень тихий. Непожалеете.
Молодцы!очень мудрое решение!теперь автомобиль будет работать!👍💪
Следующий проект. Эвакуатор для эвакуатора)))
А что там с температурой двигателя в ваших условиях северных морозов? Ему там картонку хотябы какую то не нужно поставить? И масло заменить в моторе не мешает вдруг густое для жары залито впридачу, а то запросто и мотор положить сейчас можно.
Про Юру надо отдельный фильм сделать,знает свою работу,настоящий специалист
С помощью кувалды и какой то матери,Олег произведёт ремонт любой сложности 😅
У немцев самая простая классификация, ман 8163-8это полная допустимая масса, 16-стошесдесят лс, 3-это серия. У вас семь тонн и девяносто лошадок. Атего крепкий!
Супер проект. Хочется увидеть преображение внешки и салона кабины🙂
Прикольный получился 👍
Ещё бы его в нормальный вид перевести покрасить
Юра "ЗВЕРЬ" настоящий трудяга 👍
Взяли и сломали крышу на фургоне. Неужели нельзя было зацепить по нормальному 😮
Стремянки вы мощные придумали 😂
юрец огонь мужик мастер однако
у него там и спереди еще неслабая пачка рессор выкинуть половину можно, оставить листа 3 а то и 2 и этого хватит. Кстати может ему морду надо на зиму закрывать чехлом каким нибудь? у вас там он наверное не прогревается до рабочей температуры в морозы
Как приятно смотреть за работой нормальных мужиков, полученный результат и удовлетворение проделанной работой. Вот смысл жизни - движение, планы и возможность их достигать. ВСЁ получится - вы лучшие.
Дал новую жизнь Мерседесу 😊 Вся команда молодцы! смотрю вас не первый год уже. Удачи !
Платформа не должна сидеть жёстко,будет раму ломать 🤔
В каждой команде должен быть такой Юра!!!
Переоформлять надо, на старый мерседес может еше и неполучится, и фургон рано сняли , переоформление начинается с такой как она по птс
Можно на платформу еще установить асенизаторную бочку, будет два в одном, хочешь- эвакуатор, хочешь-гомновозка😂😂😂
Эвакуирует какаху😂
А глушак с газели давить мотор не будет? Может быть диаметр под трубу у него поменьше чем должен быть и соотвесвтенно давиться мотор будет. глушак с бычка ему надо или валдая с д245
Лихой слесарюга )) С куражом работает, глаза горят
Красава 👍👍👍, ещё прицеп к нему сделай , в Казахстане распространённый эвакуатор с прицепом
Шпильки на подрамнике такие сразу в мусор, не экспериментируйте
Мама, я в телевизоре))
Я смотрю, по ТБ вы на порядок лучше Пакистанцев....
Где ЮРЕЦ старый?!!!!
Старый фургон, если он изотерма, то скорее всего натянул за годы воду в себя, не может такой длинны фургон более 2т весить...
Шикарный эвакуатор
К 5 на фоне красавец. Игорь спасибо за видео
Я же писал что возможно для мерса платформа😊
Типы конечно на шпильки с магазина 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
молодцы ребята, приятно смотреть как вы работаете
Платформа Больше Идёт чем Будка 😊
Из "Федора" еще нужно сделать грузовой эвакуатор). 🔥🔥🔥🔥🔥
Он уже давно продан
@@fightername5839,точно?
И лёгким движением стрелы КМУшка превращается в автодом. )
Никогда не режте шлифмашинкой без кожуха.
Это же Мерседес как он часто может ломаться 🤷♂️
С фургоньчика можно баньку зделать.😉😉😉
Игорь видео супер эвакуатор из мерседеса двигатель потянет тяжелые машины
Не самодельные, а КАСТОММНЫЕ 🤣
Я смотрю этот канал очень давно и мне интересно какая зп у ребят в ремзоне. Ведь они выполняют очень много совершенно разной работы.
Тоже интересно знать мне !
Я думаю средняя по региону или чуть больше
40 деревянных не больше, в Европе 20 -40 евро в час
Ну если не бегут,значит достойно профессор оплачивает их труд
Как вариант можно позвонить в отдел кадров фирмы Артек и все там расскажут
Все это хорошо. Но давно назрел вопрос. Где и что собираетесь делать с новеньким и секретным ярославским двигателем, который очень давно промелькнул в одном из роликов.
Хорошо когда команда слаженно работает и руководитель творческий . Бизнес при таких вводных прёт в гору.
У меня Мерседес 711д 1992г.в. третий год катаюсь,пол России объездил,простой, надежный всегда домой привозит 😂
Надо не эвакуатор а воровайку делать. И технику перевезти и по хозяйству полезная штука.
Камаз есть для этого
Есть же Камаз воровайка .
Интересно-а переоформит ли ГИБДД данное кулибничество? Уж если делать то со сдвижной платформой.А на этом дальше асфальта никуда.
Профессор, даёшь графитовый цвет кабины на него ! 👍🙂🔥
Эвакуатор полезная вещь в городе.
Крановые весы есть с пультом на котором отображается вес.
Юра наш Русский чел. Пока такие есть, Россию не победить💪💪💪
Смешно🤣
Здравствуйте . Привет из Казахстана. Отличный эвакуатор получился, правилное решение. Удачи вам.
Это круто молодцы,.👍👍👍🔥
Привет ребята, я тоже купил 709 и стояли 15 листов от ГаЗ и Камаз аборты. Когда всё поставил в сток авто ожил.
Нужны ящики под платформу для барахла всякого тросы стяжки доски, платформы на колёсиках... И нормальную моргала светодиодную плоскую
Сколько же техники у тебя Профессор! Уважение! У меня 3 машины и питбайк,это пипец какой гемморой)))
Дак у его команда хорошая, сам то он только попи....
@@АлексейДмитриев-ш2и хм интересно а как же он такую компанию создал?
Добрый вечер! Эти будки очень тяжёлые просто технологии 80 годов!
Добрыне стекла пассажирские затонировать плёнкой надо
Мигалку лучше на всю крышу смотрится лучше эту назад на платформу
Мигалка на всю крышу лаборатория не одобрит
Красавчики 👏👏✊️✊️✊️✊️
12:08 Ну вылитый Наполеон!
Добрый день. Смотрю ваше видео с появлением первого Камаза 5490 очень крутые проекты и крутая команда молодцы. Жаль что не в нашем городе очень хотел бы работать в вашей команде профессионалов))) Привет из Челябинска.
а рессоры то уже на пустой машине прямые -а если машину закатят рессоры выгнуться в обратную сторону , лучше бы усилить
А шапка у Игоря от релакса рыб фирмы🎉