Renault 16 TX (1978) - Klokje Rond Klassiek
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Klokje Rond Klassiek is gebaseerd op de bekendste rubriek van AutoWeek. In deze eerste aflevering buigt monteur Dennis Koldewijn van Carrec Technocenter zich over de Renault 16 TX uit 1978 van Björn Scheltens. Hij spendeerde een groot deel van zijn jonge jaren op de achterbank van de auto die hij in 1985 op 15-jarige leeftijd overnam van zijn vader. Hij stripte hem tot het laatste boutje, leerde zichzelf lassen en maakte hem mooier dan nieuw.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl - ยานยนต์และพาหนะ
Nou nou jongens, een beetje meer liefde voor mijn gewaardeerde collega Dennis mag wel hoor. Hij weet veel meer van klassiekers dan ik en is daardoor beter geschikt voor deze rubriek. Dit is pas zijn eerste keer voor de camera, gun 'm wat tijd om te wennen, dan wennen jullie vanzelf aan elkaar denk ik.
De normale klokjes blijf ik overigens gewoon zelf doen, geen zorgen 😉
Je mag ook altijd Joeptube beginnen voor wat extra items 😁
Overigens vind ik dat Dennis het prima doet. Alleen vertelt hij het wat serieuzer dan Joep. Maar dat zal ook een beetje gewenning aan de camera zijn misschien
Hij weet er in elk geval genoeg over te vertellen!
Had het niet eens echt door vanwege deze nieuwe klassiek variant. Goed gedaan Dennis.
Gelukkig maar!
Klokjes zonder jou vind ik maar saai! :-)
Hopelijk blijft deze rubriek! En mensen, geef deze beste monteur eens een kans!
Wat een mooi idee klokje rond klassiek.
Laat de azijnpissers maar zeiken Dennis! Vindt het prachtig hoe goed je de technische bijzonderheden toelicht. Prestatietechniek leer je door het te doen, Joep doet het immers al wat jaren dus die vergelijking slaat nergens op. Mooi toch dat Carrec zulke verschillende specialisten in huis heeft? Voor Autoweek: leuk om een nieuwe rubriek te zien die mijn twee favorieten (classics en occasions) combineert. Ik kijk uit naar de volgende aflevering.
Was altijd al een fan van Joep en Klokje Rond, maar met Dennis hebben jullie wederom in winnaar in handen!
Een van de mooiste en meest tijdloze auto's ooit! Hij oogt zelfs vandaag de dag nog modern. Geweldig dat iemand zo'n auto rijdend weet te houden.
Dennis deed het voor mij top! Had zich verdiept in de techniek, weet erg veel van klassiekers en ging zeer respectvol met de auto om. Blij mee! En camera ervaring komt vanzelf als AWC deze gave rubriek een lang leven gunt :)
Zo herinner ik me de vakanties in Frankrijk, Renault 16 op elke straathoek. Prachtige lijnen!
Opvallend dat veel mensen meer bezig zijn met de monteur, dan met de geweldige (nog steeds) mooie auto.
Erg leuk om te zien de Renault 16. Mijn vader heeft er 3 nieuw gekocht. Om de drie jaar een nieuwe. Zelf heb ik er toentertijd mijn eerste km mee gereden toen ik mijn rijbewijs gehaald had. Vond de auto wel erg overhellen in de bochten.
Van kleins af aan altijd al verliefd geweest op deze Renault! M.i. bijna net zo revolutionair destijds als de Citroen ID/DS, maar persoonlijk vind ik hem mooier dan de Citroen. Je ziet ze amper nog op de weg en als ik er een zie, slaat mijn hart altijd een paar slagen over. Ben dus ontzettend blij met deze video! Top eigenaar en top staat van dit juweel, presentatie ook helemaal tof! Michiel ik hoop nog heel van dit soort video's te mogen zien, fantastisch idee!
Top, hopelijk is deze rubriek een blijvertje!
Dit soort video's vind ik echt top. Dit mag zeker een vaste rubriek worden. Zeer mooi onderhouden/ gerestaureerde wagen.
Heel leuk nieuw onderdeel!! Verder doen zo autoweek
Ik had precies deze. Bijna dezelfde kleur (dit is grijs volgens mij, ik had heel licht groen metallic) en met elec sunroof. Wat een fenomenale auto!
Gaaf om te zien ! Ik kan me niet heugen dat ik er de laatste 10 jaar 1 heb zien rond rijden. Dat de eigenaar er nog maar veel veilige kilometers mee mag maken.
Wat een leuke rubriek! Weer eens heel wat anders dan de gewone klokje rond, omdat het hier gewoon om een zeer fraaie klassieker gaat, in plaats van om veel kilometers. Zo zijn beide rubrieken op hun eigen manier leuk.
Dennis doet het geweldig, het is duidelijk iemand met zijn autohart op de juiste plaats. Leuk om zo veel bijzondere details uitgelegd te zien op een manier die iedereen kan begrijpen. En dat geldt net zo goed voor deze eigenaar, ik wens je veel rijplezier :)
AutoWeek, ga zo door!
Respect! Kijk al uit naar de volgende aflevering. Ondanks het feit dat, net zoals iedereen, ik Joep wel mis, heeft Dennis het netjes gedaan! Ook leuk dat Michiel zich hiermee bemoeid heeft!
Wat een leuke video, nooit geweten dat een antieke Renault zo vol zat met interessante techniek.
Ik ben normaal niet zo'n fan van Franse auto's maar ik vind dit een erg mooi verhaal! En aparte techniek, comfort is blijkbaar een Frans dingetje.
geen joep? ik hoop dat hij bij het gewone klokje rond blijft.
Leuke (nieuwe) serie jongens!
Nieuwe serie nieuwe gezichten
Ach t is beter dan de monteur van ocation aankoop advies
Prima klokje Rond hoor. Leuke wetenswaardigheden gehoord die ik niet wist. Mooi dat de eigenaar net voordat de auto echt afgeschreven was het broodnodige laswerk heeft gedaan.
Als ex-bezitter van een 16TL en 16TS was de TX destijds nèt wat te hoog gegrepen. Hoewel dit model destijds al als familie aka ouwe l@llenbak bekend stond, heb ik er als 19/20 jarige heel veel plezierige km's in afgelegd. Wat een fijne reisauto was dat en daar heb ik dankbaar gebruik van gemaakt in die periode. Ik zou er vandaag de dag best nog wel eens een keer in willen rijden ;)
Klokje rond vond ik al een toprubriek, maar met klassieke auto's is het helemaal super! Ik hoop dat er nog vele volgen!
Leuk filmpje van een bijzondere auto. Heb er in de jaren 70 ook nog mee mee mogen rijden als kind.
Ik ben zeer positief verrast met deze format van 'Klokje Rond Klassiek'. Ook zeer goede script hoe deze aflevering is gemaakt en hulde aan de beeldmontage. Waren de 'gewone Klokje Rond' ook maar van deze hoge informatie kwaliteit, waar zeer goede informatie voorziening en persoonlijke ervaringen absoluut een hoge toegevoegde waarde heeft.
Bedankt Michiel! Klasse!
Dit is werkelijk top, klassiekers bij klokje rond, mooi verhaal en mooie auto, ga zo door Dennis.
Schitterend mooie auto. Zeker in deze luxe TX uitvoering.
Wow! Wát een leuke film hebben jullie gemaakt!
Prachtige variaties waarbij de eigenaar tussendoor uitlegt hoe hij tot zaken gekomen is.....
Héél mooi.
Geweldige nieuwe rubriek! Dennis is tof!
Leuke spin-off van de oer ‘Klokje Rond’! En terecht dat een andere keurmeester hiervoor wordt ingezet. Ieder zijn ding! Ik vind het alleen maar mooi dat Klokje Rond groeit! Echt de beste autorubriek die er is! Goed gedaan, Dennis! Je mag blijven😁
Toevoeging; wat wel leuk zou zijn geweest, is even te vermelden wat voor motor er in deze TX uitvoering zit, met inhoud, vermogen en koppel. Ondanks het feit dat ik begrijp dat het bij een klassieker niet in 1e instantie om de prestaties gaat.
Martijn Langeveld uit mijn hoofd heeft de 16 Tx 1647 cc en 93 pk. Had toen 5 versnellingen en haalde ruim 170 km per uur.
@@Chappomusic super, dank voor de info!
Geef die Bjorn een contract , echt een chille stem
Haha, dank je ☺️
De man die wordt geinterviewd heeft echt een waanzinnig fijne stem zeg! Haha. Wat een leuk verhaal ook!
Vind ik ook. Die kan zo als DJ op de radio.
Geweldige wagen. Heerlijke reis auto. Ik heb ooit hetzelfde type (tx) gehad; heel veel reiskilometers naar Frankrijk mee gemaakt.
Schitterende Renault en geweldig enthousiaste eigenaar!
Ze zouden de eigenaar een job als presentator moeten aanbieden. Die man weet waar hij over spreekt en doet dat op een rustige, duidelijke manier. Mooi!
Prachtige Renault! Gelukkig hebben zijn ouders hem dit restaureer avontuurtje gegund. Denk dat we later ook spijt krijgen van de '90's auto's die we nu naar de sloop brengen voor de roest ;) .
Een Klokje Rond voor een ander publiek, mooie setting en format, blijven gaan!
Super leuke serie. Ik kijk nu al uit naar de volgende aflevering!
Wat leuk eigenlijk dat Renault destijds zulke interessante technieken gebruikte! Nooit geweten! (ben ook maar 24jaar) Zeer leerzaam!
Mooie nieuwe rubriek met prima presentator en mekanieker..op naar de volgende aflevering
Wat een bijzondere, maar prachtige klassieker zeg! Erg goed gerestaureerd, want vroeger roeste de Renault al in de folder. Heel veel plezier nog met dit oude, maar nog prima karretje man ;-)
Altijd een prachtige auto gevonden.
Schitterend verhaal!
Door deze rubriek zien we dat het een bijzondere auto is die zijn tijd ver voor uit was.
Niet alleen Citroen was eigenzinnig bezig.
Kunnen jullie deze eigenaar niet aannemen als presentator,,lekker rustig en duidelijk van stem!!
Zonder Joep geen klokje rond😲
Dit is voor een lichtjes ander publiek bestemd.
Prachtige wagen. Mijn ouders hebben er 7 gehad, vaak de L of TL maar ook 1 TS en als laatste de TX. Dat was een geweldige auto en ook een fijne jeugd herinnering. Wens de eigenaar nog heel veel fijne kilometers...
Dit filmpje moet me denken aan mijn moeder haar Bordeaux rode 1994 citroën zx 1.8 Aura waar ik als kind echt verliefd op was. Had ik maar de kans om hem te behouden, dan had ik hem helemaal opgeknapt! top filmpje trouwens 😉
Leuke serie/idee, erg mooie auto en duidelijk een liefhebbende eigenaar! Presentatie is nog even wennen (geldt voor monteur en kijker denk ik) maar wel een erg kundige en prettige monteur om naar te luisteren. Meer hiervan! Overigens zoals hier onder genoemd; kilometerstand en aanschafprijs vind ik in een dergelijke situatie niet zo relevant..
Bijzonder dat zoiets nog rijd uit die tijd. Houden zo!
Prachtige auto en rubriek.
Inderdaad een prachtige auto hoor!
Doe wat aan de roest aan de randen van de motorkap voordat dat in een te ver gevorderd stadium is.
Knal hoor. Op die leeftijd. Zonder de luxe van het opzoeken op internet zo'n auto op te knappen. Chapeau
Erg gaaf deze rubriek! Ik kijk uit naar de volgende reviews! De technische details en uitleg zijn heerlijk! Ik wil Dennis zijn lievelings klassieker wel eens zien presenteren :-)!
Leuk verhaal en leuk voertuig. Aan tectyl geen gebrek!
Leuke niche gevonden in deze rubriek Autoweek! Toen auto’s nog écht auto’s waren. Wel vind ik dat het filmpje vooral tof is vanwege de eigenaar die enthousiast vertelt, foto’s heeft, techniek uitlegt etc. Michel mag wat enthousiaster zijn, de monteur helemaal. Enne, voor die laatste: het is not-done om Renault (Ruhnoo) uit te spreken als renol.... Hoop dat de volgende video weer zo interessant wordt!
D'r zijn van die auto's die je nooit vergeet, en de R16 is er zo een.
Maar de liefde ging verder, en begon eigenlijk al met de Renault Fregate Station van m'n vader.
Eerste eigen auto..........een Renault 4, nog zo'n tijdloze liefde.
En later dus een R16 TL, maar altijd een beetje jaloers geweest op de TX-en.
Afgeknapt op de R18, niks dan ellende, en geswitcht naar Opel.
Maar, bedankt voor heerlijke terugblik, de R16 is en blijft een oude liefde, en die roest niet.
Respect voor de eigenaar. 15 jaar en dan al aan die auto werken, petje af hoor!
Heerlijk die nostalgie.
Prachtige Renault !
Unieke auto met een nog unieker verhaal, prachtig.
Nog mooier is een 16 op Dunlop velgen, zoals ongeveer op 4:28 te zien is.
Die motorkap is gevaarlijk roestig aan de randjes.
Mijn ouders hebben zo’n ding gehad. Mijn vader heeft het nog over die stuur versnelling
Ziet er echt mooi uit zeg, een echte classic waar een hoop liefde en tijd ingestoken is, super. Ga je er weleens mee naar shows of beurzen of heeft Renault hem al teruggezien?
Hi Mike, thnx man! Het is grappig om te zien hoe je als scholier destijds iets aangepakt hebt waarvan je graag wilde dat het in 'leven' bleef :). Soms komt ie op een (Renault) evenement. Het komend jaar heb ik me voorgenomen meer met de auto te doen. Grtz
Wel heel bijzonder. Complimenten. Ik heb het altijd een begerenswaardige auto gevonden, maar die roest... Ik moet Renault ook een compliment maken over het benzineverbruik. 1 op 12/13 was voor die tijd echt zuinig. Mijn vader had een veel kleinere 1978 1200 cc Lancer met maar 55 pk en die reed 1 op 11 (wel normale benzine).
Hi Ronald, een TX was echt zuinig idd! Het hielp ongetwijfeld mee dat het de enige 16 was met een 5bak :)
Hi Ronald, Wat leuk dat je nog dit soort details van de Lancer van je vader weet! Een '78er Lancer is vast zeldzamer nu dan een 16..
Hi Arjen, dank voor je compliment! Wat gaaf zo'n X3, en wat een goede prestaties voor de 1300cc motor! Een 16 TX heeft 1647cc/93pk dus niet eens zo heel veel groter. Anyway hij rijdt er heerlijk mee en je kunt uitstekend mee meekomen in het huidige verkeer. Enjoy je prachtige GSA!
Mooi Mooi Mooi .
Het voelde in eerste instantie een beetje raar dat Joep deze niet deed, maar halverwege het filmpje was ik eigenlijk wel blij dat Joep het niet deed. Als hij tectyl onder een auto ziet komen de koevoet en de schroevendraaier er ook bij. Al dat laswerk naar de galemiezen :D. Maar de kritische proefrit was wel leuk geweest, die heb ik vooral gemist.
Leuk idee dit!
Mooie auto. Overigens is Tectyl de merknaam die gebruikt wordt voor het dunvloeibare amberkleurige roestbescherming, die gebruikt word voor de binnenkant. Het teerachtige goedje voor met name de onderkant, vroeger op bitumen basis, werd bitak genoemd, ofwel de meer algemene term UBC; under body coating.
Leuk format! Ook een goede monteur.
Wel 2 kleine dingen, intro en hele verhaal is ietswat aan de langzame kant en als ze onder de auto staan en uitleggen wat je allemaal kan zien, (torsieverem etc.) Laat die dan ook zien! Nu worden de lichamen gefilmd ipv de auto
Leuke rubriek! En prima presentatie.
leuk gedaan deze rubriek en Dennis doet het goed hoor :)
Renol?
I love this car
Prachtig, houdt haar in ere, Björn!
Leuk concept
Klokje rond? Ik heb volgens mij geen km stand gehoord. Leuke aflevering
Ja idd. Ondanks dat ik deze nieuwe rubriek helemaal geweldig vind, heeft het weinig te maken met een klokje rond. Andere titel was misschien toepasselijker geweest.
Fraai stukje franse nostalgie. 👍 voor de eigenaar om een flink stuk van het werk zelf aan te pakken. Maar zag ik daar geen roestplekjes aan de binnenranden van de motorkap? Deze verdienen dan opnieuw wat tlc?
Merci! Haha, langs de motorkaprand zit ML, het lijkt op het filmpje idd iets anders ;)
Fantastische klokken
Leuk en creatief bedacht, wel leuk dat het niet altijd gare auto's zijn
Heerlijk eenvoudige techniek
prachtige auto!!
Leuk verhaal.. top
Maar wat is de kmstand?
@johnny bleijenberg Van waar klokje rond in de titel dan?
Klokje duidt over het algemeen de tijd aan
Ik zou normaliter ook zeggen dat het niet interessant is, maar in dit geval: de auto is al heel lang bekend bij de eigenaar, dus die weet of er andere motoren in zijn gekomen of niet. Dus in dit geval had ik het wel leuk gevonden.
Hoi, leuk dat er zoveel reacties zijn! De kilometerstand had er idd wel bij gemogen, op dit moment is er ruim 147.000 kilometer met de auto gereden. Zoals in het filmpje al aangegeven, is de techniek nog nagenoeg origineel. Naast het reguliere onderhoud is de uitlaat en de aandrijfas rv vervangen. De meeste 16's kwamen niet aan het einde door haperende techniek, maar helaas door een slecht geconserveerde carrosserie..
@@bjorn5a Nou, dat laatste heb je wel onder controle! Wel goed opletten dat er niet ergens onder je tectyl wat wegvreet(via droogtescheurtjes). Da's het nadeel van dikke lagen: dat zie je dan niet zo goed. Maar zo te zien ben jij er erg zuinig op! Heel tof ding! bedankt voor je verhaal!
Top serie! Top presentatie! Ga zo door!
La tx reine de la route👑👑👑👑
Vive Renaultttt😍😍😍😍
Leuk idee, maar in de voetsporen treden van Joep is niet te doen! Complimenten aan deze monteur dat hij dat dan toch doet! Voor mij liever de originele klokje rond!
De eigenaar wist meer te vertellen dan de keurmeester... Die kerel kan leuk vertellen over zijn eigen wagen
Prachtauto die je indertijd veel zag rijden. Helaas heeft de roestgevoeligheid de meeste 16's de das omgedaan.
1965 -≥ elektrische ramen, 2018 standaard VW -> slingers
Elektrische ramen kwamen wat later, niet vanaf 65 standaard...
Prachtige prachtige auto dit, zie je bijna niet meer. Mijn pa reed een renault 6 geweldige auto. Jammer dat het zo snel roest, veel tectyl gebruiken. Zoveel dat je door het extra gewicht meer wegenbelasting moet betalen😂
goed gedaan Dennis..
Heel mooie "classic" maar wel de roestvorming van de motorkap aan de zijkant bijwerken.
Ook in 1965 deed men aan " bumperkleven "
Leuk idee ook al is jammer dat joep niet doet ieder zijn ervaring met techniek
Leuk onderwerp. Alleen snap ik de titel klokje rond niet als je geen km op geeft.
Dit heeft namelijk niks met klokje rond van Joep te maken vindt ik.
Wel blijven doen maar geef dit een ander titel naam.
Mooie auto. Ik zou er zelf ook nog weleens een willen hebben. Ooit. Als ik klaar ben met andere projecten.
Geweldig
Prachtige auto