Mooie auto. I drove in february 2020 from Moscow to sweden. 1600km. Thru russia, belarus, lithuania. And sold it there. My lada 2106 where last manufactured from 2004. Good reportage👌
Ik woon in Hongarije en het is hier veel droger dan in Nederland en 's winters wordt er ook niet zo kwistig met zout gestrooid. Daarom zie je hier nog merkwaardig veel lada's rijden en af en toe ook nog een trabantje. Niet als "klassieker" maar gewoon als gebruiksvoorwerp. Kortom: het is hier nog gezellig op de wegen.
Geweldig wat een auto! Mn moeder kocht in 1986 een nieuwe lada 1200 voor 9999 gulden! In de kleur ford blauw. De achterbak was afgeladen met verf, ontsteking zet, hand banden pomp enz enz enz! De auto had af en toe last van Russische kuren en moeder stond regelmatig stil met ons als kids op de achterbank. Zo ook eens als eerste auto bij het stoplicht licht op groen vriesplug vd lada dr uit zo als altijd iedereen toeteren maar niet helpen drukken waarschijnlijk omdat het een lada was gelukkig was daar de buurvrouw die op sokken moeders de auto vd kruising hielp afdrukken! Geweldige en vooral prachtige auto!
Beide grootouders een Lada gehad vroeger, waaronder ook deze denk ik weet het niet meer precies. En de andere 20 jaar lang een Niva ook uit 84. Amper 27.000 km gereden maar dan wel bijna uitsluitend gebruikt voor het zware werk. Pure fun was dat, zalige bakken om mee te rijden
wat een hele gave auto ik weet nog goed dat mijn vader mij vroeger rondreed in een lada . ik zou dolgraag ooit nog eens in een lada willen rijden . mooi om te zien ook dat er nog passie is voor deze modellen
Mijn oom heeft in 1976 een Lada 1300 gekocht, rijdt er nog mee, 44 jaar oud. Daarvoor had hij een babyblauwe Ami8 en daar koester ik warme herinneringen aan. Lada is 'leuk' omdat er geen elektronika in zit, reparatie is makkelijk, je kan overal bij en je komt op plekken waar je met een 'gewone' auto niet komt, heeft clearence van 15-17 cm als ik me niet vergis.Lada is hier in het Westen nooit geaccepteerd, altijd lacherig over gedaan.
Mijn oom in Hongarije had er zo één. Trots liet ie me even achter het stuur. Het eerste wat ik deed was even de spiegel afstellen. Die bleef echter gelijk ook in mijn hand zitten, compleet losgetrokken van de binnenruit. Het was helemaal niet zo leuk (had ie jaren voor gewerkt) maar ik kon m'n lachen gewoon niet inhouden. Schaam ik me nog voor... maar ik moet er nog steeds om lachen ook.
Wat een heerlijk verhaal en geweldige auto. Stiekem jaloers! Videocrew; Dat luchtfilterhuis verhaal wordt zwaar warrig omdat wat hij zegt totaal niet matcht met jullie detailopname. Ik heb het drie keer bekeken voor ik erachter kwam dat het geluid bij een ander shot hoorde.
Bekend verhaal, van die Lada eigenaar die eigenlijk gewoon een oude sovjet brommer wilde hebben. Ik heb dat een keer ergens gelezen ook. Het blijft toch mooi, zo'n ouwe Lada. Jammer dat ze geen vreemde zijn voor roest en ik hier niet de mogelijkheid heb om auto's binnen te parkeren.
Student autotechniek aan de unief en moet verschillende keren terug naar de keuring voor wat lampen. En op het einde: makkelijk sleutelen want ik moet niets uitlezen .... heel veel van de studenten bouwen extra sensoren in om zo veel mogelijk te weten, Bijzondere knaap op klompen.
Hij kon zelf zijn koplamp niet afstellen voor de APK? Als je zo'n ding rijdt heb je toch standaard paar doppen, sleutels en schroevendraaiers in de auto liggen.
Ik heb er twee gehad. Zelfs mee naar Barcelona gereden. Vooral dat drie-hoeksraampje is ideaal als het warm is. Let wel op de spanningsregulator. Neem direct een Bosch.
Idd ook proefrit zoals bij klokje rond toevoegen. Geluid van elke auto is voor ons auto fanaten ook geweldig! Verder vroeg ik mij af of hier in de comment sectie intressen is in een klokje rond klassiek over een Toyota Carina 2 uit '91.
Heerlijke auto's en ze kunnen behoorlijk wat hebben. Vorig jaar op vakantie in Azerbeidjan rijdt zowat iedereen met dat model en de oudere modellen in zowat elke toestand mogelijk... en ze blijven gaan. Mooie auto ook.
Een van de weinige auto's waar ik rechtop in kan zitten zonder dat m'n kapsel de headlining raakt. Ik mis trouwens nog wel de dashcam in het filmpje. ;)
De auto waar ik leerde met rijden... Na 4 jaar koetswerkroest met grote gaten en een motor met gebroken krukas... Nieuw gekocht en na 4 jaar klaar voor de sloop... Op weg naar het zuiden was de kleine actieradius een groot probleem
Als je een Lada heel zwaar belast in de achterbak kunnen er scheurtjes ontstaan rond de boutgaten in de velgen van de achterwielen. Iets om op te letten.
Leuke aflevering! 't zou idd leuk als we mee mochten kijken met de proefritten van dez afleveringen. Ik heb zelf een 1200 station aka 2102 en ik kijk uit naar 1 maart wanneer ik 'm weer uit mag laten.
De hier getoonde 1300 SL is optisch (koplampen, bumpers, achterlichten en dashboard) gelijk aan de in Nederland geleverde 1600. Achterlichten, dashboard en motor werden tevens gedeeld met de Niva.
Als je zo een model hebt, ook wat fiat 124 betreft, is het beter om achteraan de veren van de stationwagen er onder te zetten omdat het op die manier comfortabeler rijden en zitten is. Ik heb er zelf zo mee gereden, heb 10 jaar in Rusland gewoond.
Wist niet dat de Lada de eerste auto ooit gebouwd was, wow, die hoort in een museum. Gekheid aan de ketting, Lada is lang niet zo slecht als mensen denken. Moest ik ergens op platteland van Oost-Europa zitten heb ik liever een Lada als een plastic ding uit 2021 dat uit elkaar valt bij de eerste de beste gat in de weg.
Carroserie is van dikker staalplaat gemaakt en daarna verzinkt vandaar weinig roest. Opmerkelijk detail, standaard verlichting onder de motorkap en zeer uitgebreid gereedschapsset met bandafnemer en pomp om lekke band ergens op de taiga te kunnen repareren. Super auto, jaren mee rond gereden, totdat het schuim in de stoelen en bank geheel verpulverd was door de zon.
Mijn eerste wagen was een Lada 1500S (model 2103), op enkele details na hetzelfde. Goede herinneringen aan, maar toen die 6 jaar was, zater er gaten van ca 10 cm doormeter in (zowel in bodem bodem als in de spatborden). De auto was indertijd lachwekkend goedkoop nieuw)
Had ik vroeger nooit kunnen denken, dat ik de dag zou meemaken waarop een Lada iets van cultstatus zou krijgen. De Lada's die ik me vooral herinner vaak te hebben gezien toen, dat waren de latere 2100-types (2105 & 2107) en de samara. Mijn favoriete auto's zullen 't wel nooit worden, niettemin: interessant verhaal en leuke reportage. Ik sluit aan bij anderen voor wat betreft de proefrit, iets van de rijervaring proeven zou zeker een toegevoegde waarde hebben.
Is die cultstatus niet algemeen te verklaren dat de meeste pure gebruiksmodellen van alle merken stilletjes verdwenen naarmate ze opgereden werden door de lage waarde? De speciale, snelle en luxe uitvoeringen worden bewaard maar de instappers en iets meer opties uitvoeringen zelden. De grote charme van zo een puur gebruiksmodel is dat je in je jonge jeugd als kind op de achterbank zat de wereld te ontdekken.
Fiat 124 uit 1968 in dezelfde kleur als deze Lada, was de eerste auto van mn vader toen die zn rijbewijs haalde in 1969. Was een heerlijke ruime comfortabele auto. Maar wat waren ze toen slecht. Al gauw vielen de gaten in de carrosserie. Bij een beun op laten knappen. Maar het roestspook ging natuurlijk gewoon verder. Weer snel ingeruild voor een nieuwe B-kadett. Maar qua beleving een saaie burgerbak.
Wagen met charme, moet wel zeggen dat de motorkap bekleding wel erg decadent is😉 opvallend (of misschien ook wel niet) dat de baasjes in klokje rond, vaak net zo sympathiek zijn als hun auto's
De bekleding zorgt ervoor dat de motor niet te hard afkoelt in de kou en het scheelt wat geluid. Wel leuk dat ik pas na 10km de motorkap zie ontdooien.
Op een koude winterse ochtend. Naar het werk. In de straat mensen met start problemen door de kou met hun europese of japanse auto’s. Die zelfde mensen die stiekem giechelde toen mijn vader zijn Lada 1200s kocht van 3 jaar oud die kwamen vele vroege ochtenden hulp vragen aan pa met starten. Want de lada 1200s zeurde niet. En bracht pa gewoon naar het werk.
@@jdnrotterdam2150 Precies, mij eigen auto deed het ooit niet en mijn vader had zo’n 1200S staan voor de handel. Heb ik die maar even gepakt om mee naar HTS te rijden. Wat een lol, met een beetje aanmoediging vierkant door de bocht en zelf heuse drift met die achterwielaandrijving. En was ook nog best vooruit te branden. Een van de leukste ritten naar school.
@@MrRAW1968 Mijn ouders hebben mening dat een auto jouw moet dienen. Voor jouw moet werken. En niet andersom. En dat is precies waar de lada goed in was. Een bijna niets kostende gezins auto die ons overal heen bracht
Russiche Mercedes?Nou nee, dan zou je bij Moskvic, Wolga of zo uitkomen. Je ziet ze ook in Oost-Europa bijna niet meer, kende een taxi-chauffeur die een 2105 had en heeft er 25 jaar meegereden, ding was niet kapot te krijgen.
@Haze Gaming De KGB en Russiche Politie hadden naar ik meen alleen de snelste 4 cil en V8 achtervolging uitvoeringen van die volga's . Daarom wilde de Maffia die ook graag. wat goed is om "boeven" te vangen is ook goed om mee te ontsnappen.
De Lada 1200, 1300, 1500 en 1600 stonden allen op een gelijk chassis, gebaseerd op de Fiat 124.De Fiat 125 heeft een afwijkend chassis met o.a. een grotere wielbasis.
@@rien595 dat maakt dit geen 125. Alleen de stijl van de grill en lampen lijkt erop. Van de 124 zijn de rechten verkocht aan Rusland, van de 125 niet. Duidelijk verhaal?
@@rien595 het heeft inderdaad te maken met uitrusting en leeftijd. De eerste Lada's waren net zo knap als de Fiat's. Daarna ging het bergafwaarts en probeerden ze het met oa dubbele koplampen nog ergens op te laten lijken.
De meest gebouwde auto ter wereld als je alle merknamen hun aantallen bij elkaar optelt. Ca. 50 miljoen stellen kenners in ieder geval worden deze auto`s nog in vele landen gebouwd de rede is simpel, simpel en degelijk. Nergens in grote boze buitenwereld zit te wachten op een auto die storingsgevoelig is. Lada Niva word zelfs in Duitsland nog verkocht vorig jaar 1500 stuks 1 uur na aankondiging uit verkocht.
Jammer dat Lada zo'n miskent merk is. Buiten het plaatwerk zijn ze helemaal niet slecht. Bijna 40 jaar oud en ongeveer alles is er nog van te krijgen gewoon bij een Nederlandse webshop. Als je een goedkope oldtimer wil rijden koop een Lada, als je hem kunt vinden.
Hier (Drenthe) lopen nog heel wat mensen op klompen. Ik ook, maar dan Zweedse. Spaart schoenen uit hé. Schoenen draag ik alleen op zon en feestdagen. Begin jaren 90 gekocht en nog steeds niet versleten, die schoenen.. En in tegenstelling tot de jongeman in de video rijd ik er wél mee. Als je er aan bent gewend rijd het echt lekker hoor. Mijn vader droeg wel altijd echte Hollandse klompen. En reed er ook auto mee. Trouwens, Lada is altijd veel verkocht in het Noorden. vooral Groningen, daar zat ook de importeur. Gremi als ik het me goed herinner. Groningers reden ook veel Lada, juist omdat het Russisch is. Veel communisten daar vroeger. CPN, Fré Meis...en dan reed je dus uit principe Lada.
Als je klompen langer draagt komt er op je bovenkant van je voet een eeltbult en dan zijn ze super comfortabel !! Vroeger als kind ( in Friesland ) altijd op gelopen . Als er 1 brak werd ie weer aan elkaar gezet met een lange kram ik moest er minimaal 2 jaar meedoen !! Kreeg als ik dan jarig was weer een paar nieuwe met de hand gemaakt door een oude klompen maker !! Prachtig ! Wij waren met 7 kinderen dus een stuk goedkoper ook ! Schoenen kreeg ik alleen aan voor naar school en naar de kerk ! Zijn winters ook lekker warm en zomers lekker koel !! Ik ga er binnenkort ook weer een paar kopen !
God! 3 keer naar APK om de koplampen in te stellen en een draadje los! Stelletje amateurs, zonder scanner en pc weten ze niets van. Lada trouwens is geen Russisch auto, maar Italiaans, het is Fiat. Heel betrouwbaar en technische goede auto. Alleen je moet der in verstand hebben. Ik heb Lada 2102 gehad met 1.6 motor en 5 traps versnelling bak. Nooit problemen gehad. Moet wel carburateur regelmatig schoon te maken en goede benzine tanken.
Ik had vroeger een Ouwe Ras Brabander als Muziek leraar. Man zag eruit als een Boer maar kon Piano spelen als de beste. En hij speelde ook op Kerk Orgels in heel Europa. Hij vertelde dat hij een Gloednieuwe Citroen CX had gekocht, maar binnen een maand heeft hij de Auto aan z'n zoon gegeven , en gelijk weer.. een Lada gekocht. Ik vroeg waarom ,.. de wegligging was slecht,vergeleken met de Lada !
Wat een super leuke “old school” auto! En laten we er met z’n allen op stemmen dat Michiel alle klokjes rond gaat doen... wat een fijne presentator met (sorry Nick) wel vragen die ergens toe doen. Leuk verhaal weer en een super leuk filmpje! 👍🏻”Thumbs up”👍🏻
Mooie auto. I drove in february 2020 from Moscow to sweden. 1600km. Thru russia, belarus, lithuania.
And sold it there. My lada 2106 where last manufactured from 2004.
Good reportage👌
Kik ik hi vu hi hi
H78h
Ik woon in Hongarije en het is hier veel droger dan in Nederland en 's winters wordt er ook niet zo kwistig met zout gestrooid. Daarom zie je hier nog merkwaardig veel lada's rijden en af en toe ook nog een trabantje. Niet als "klassieker" maar gewoon als gebruiksvoorwerp. Kortom: het is hier nog gezellig op de wegen.
Grappig, en leuk dat er ook eens een Lada voorbij komt, lol.
Geweldig wat een auto! Mn moeder kocht in 1986 een nieuwe lada 1200 voor 9999 gulden! In de kleur ford blauw. De achterbak was afgeladen met verf, ontsteking zet, hand banden pomp enz enz enz! De auto had af en toe last van Russische kuren en moeder stond regelmatig stil met ons als kids op de achterbank. Zo ook eens als eerste auto bij het stoplicht licht op groen vriesplug vd lada dr uit zo als altijd iedereen toeteren maar niet helpen drukken waarschijnlijk omdat het een lada was gelukkig was daar de buurvrouw die op sokken moeders de auto vd kruising hielp afdrukken! Geweldige en vooral prachtige auto!
Beide grootouders een Lada gehad vroeger, waaronder ook deze denk ik weet het niet meer precies. En de andere 20 jaar lang een Niva ook uit 84. Amper 27.000 km gereden maar dan wel bijna uitsluitend gebruikt voor het zware werk. Pure fun was dat, zalige bakken om mee te rijden
Nou breekt m'n klomp, nooit gedacht dat ik een Lada zou liken 😋 Bij deze 👍
Mooie Lada! Leuke enthousiaste reacties op deze klassieker. Zorgt vast voor veel bekijks onderweg. 👍🏻
Mijn lerares kwam uit Suriname
Dat was de enige auto met een enorm goeie *kachel*
Fantastisch mens was dat
que???
wat een hele gave auto ik weet nog goed dat mijn vader mij vroeger rondreed in een lada . ik zou dolgraag ooit nog eens in een lada willen rijden . mooi om te zien ook dat er nog passie is voor deze modellen
Mijn oom heeft in 1976 een Lada 1300 gekocht, rijdt er nog mee, 44 jaar oud. Daarvoor had hij een babyblauwe Ami8 en daar koester ik warme herinneringen aan. Lada is 'leuk' omdat er geen elektronika in zit, reparatie is makkelijk, je kan overal bij en je komt op plekken waar je met een 'gewone' auto niet komt, heeft clearence van 15-17 cm als ik me niet vergis.Lada is hier in het Westen nooit geaccepteerd, altijd lacherig over gedaan.
37 jaar oud .sterk goedkoop . start altijd. de onder kant in de zink verf zetten en kan nog 30 jaar mee .
Mijn vader heeft een paar jaar met zo'n Lada gereden, beste auto in de winter door die goede kachel
Mijn oom in Hongarije had er zo één. Trots liet ie me even achter het stuur. Het eerste wat ik deed was even de spiegel afstellen. Die bleef echter gelijk ook in mijn hand zitten, compleet losgetrokken van de binnenruit. Het was helemaal niet zo leuk (had ie jaren voor gewerkt) maar ik kon m'n lachen gewoon niet inhouden. Schaam ik me nog voor... maar ik moet er nog steeds om lachen ook.
Wat een heerlijk verhaal en geweldige auto. Stiekem jaloers!
Videocrew; Dat luchtfilterhuis verhaal wordt zwaar warrig omdat wat hij zegt totaal niet matcht met jullie detailopname. Ik heb het drie keer bekeken voor ik erachter kwam dat het geluid bij een ander shot hoorde.
Was toen de reclame ‘Wilt u een nieuwe auto onder de 10.000 gulden?’... leuke aflevering
Dat was ook toen voor de Skoda 105S voor 9.995 GULDEN. Super voertuigen oerdegelijk
Bekend verhaal, van die Lada eigenaar die eigenlijk gewoon een oude sovjet brommer wilde hebben. Ik heb dat een keer ergens gelezen ook.
Het blijft toch mooi, zo'n ouwe Lada. Jammer dat ze geen vreemde zijn voor roest en ik hier niet de mogelijkheid heb om auto's binnen te parkeren.
Heren, vroeger hadden alle auto`s in Nederland een zomer- en een winterstand op het luchtfilter (8:45); dat is niet specifiek voor Rusland.
En word nog steeds toegepast in veel 2-takt machines :)
@@jur8831 zoals?
@@thomasvankruijsbergen7639 bladblazers, kettingzagen etc
@@jur8831 klopt ben zelf een boomverzorger en werk met al dat soort spul haha alles stihl Hier in Nederland is de winter stand nooit nodig.
Hij zegt toch ook niet dat die winterstand alleen bij Russische auto's wordt gebruikt, hij zegt alleen dat deze auto dat heeft.
Student autotechniek aan de unief en moet verschillende keren terug naar de keuring voor wat lampen.
En op het einde: makkelijk sleutelen want ik moet niets uitlezen .... heel veel van de studenten bouwen extra sensoren in om zo veel mogelijk te weten, Bijzondere knaap op klompen.
Hij kon zelf zijn koplamp niet afstellen voor de APK? Als je zo'n ding rijdt heb je toch standaard paar doppen, sleutels en schroevendraaiers in de auto liggen.
Ik heb er twee gehad. Zelfs mee naar Barcelona gereden. Vooral dat drie-hoeksraampje is ideaal als het warm is. Let wel op de spanningsregulator. Neem direct een Bosch.
Bijna niet meer voor te stellen dat in de jaren 70/80 in elke straat een aantal lada's stonden
En eerlijk gezegd is het helemaal niet zo lelijk.
Idd ook proefrit zoals bij klokje rond toevoegen. Geluid van elke auto is voor ons auto fanaten ook geweldig! Verder vroeg ik mij af of hier in de comment sectie intressen is in een klokje rond klassiek over een Toyota Carina 2 uit '91.
Heerlijke auto's en ze kunnen behoorlijk wat hebben. Vorig jaar op vakantie in Azerbeidjan rijdt zowat iedereen met dat model en de oudere modellen in zowat elke toestand mogelijk... en ze blijven gaan. Mooie auto ook.
Nou mooi kan ik ze niet vinden,maar nu zijn ze toch apart, als je ze in het Westen nog tegenkomt in het wild.
@@Pfirtzer ik denk dat er wat van te maken valt. Beetje verlagen, andere motor erin.
Een van de weinige auto's waar ik rechtop in kan zitten zonder dat m'n kapsel de headlining raakt. Ik mis trouwens nog wel de dashcam in het filmpje. ;)
Leuk om te zien dat ik niet alleen ben :P
Rij zelf sinds 2018 in een Lada 2106, zelfde kleur en chassis.
Die van mij ook een '84 uit Bulgarije.
waarom zo'n lada?
De auto waar ik leerde met rijden... Na 4 jaar koetswerkroest met grote gaten en een motor met gebroken krukas... Nieuw gekocht en na 4 jaar klaar voor de sloop... Op weg naar het zuiden was de kleine actieradius een groot probleem
Ik mis de proefrit in klokje rond klassiek
Als je een Lada heel zwaar belast in de achterbak kunnen er scheurtjes ontstaan rond de boutgaten in de velgen van de achterwielen. Iets om op te letten.
MY DREAMCAR FROM THE ERA
Voor die demper hadden we vroeger reparatiespul. Dat was een plat rood blikje met grijze brij. Ook zat er een soort stalen gaasmatje bij.
Geweldige simpele knutselauto's, op NL wegen zijn ze ook goed uit te houden, ze sturen alleen beroerd.
Leuke aflevering! 't zou idd leuk als we mee mochten kijken met de proefritten van dez afleveringen. Ik heb zelf een 1200 station aka 2102 en ik kijk uit naar 1 maart wanneer ik 'm weer uit mag laten.
Mooi, echt een liefhebber! Niet mijn type auto, maar prachtig om te zien dat deze nog zo goed rijdt en onderhouden wordt!
De hier getoonde 1300 SL is optisch (koplampen, bumpers, achterlichten en dashboard) gelijk aan de in Nederland geleverde 1600. Achterlichten, dashboard en motor werden tevens gedeeld met de Niva.
Gewoon door dat roest heen kijken, dan ist prima ;)
als je er nog een paar jaar niks aan doet kún je ook door de roest heenkijken, dat is wel een lada dingetje :-).
Wunderbar! Gute Fahrt mit dem Lada/Shiguli 1300...
waarom had een Lada achterruit verwarming ? Zodat je je handen warm hield tijdens het aand
Als je zo een model hebt, ook wat fiat 124 betreft, is het beter om achteraan de veren van de stationwagen er onder te zetten omdat het op die manier comfortabeler rijden en zitten is. Ik heb er zelf zo mee gereden, heb 10 jaar in Rusland gewoond.
Dat is inderdaad wat ze aangeven in de video! 👍
De station-versie is de 2104. Zelf 5 jaar probleemloos mee gereden vanaf 1886.
Dat is een tijdje geleden
Wist niet dat de Lada de eerste auto ooit gebouwd was, wow, die hoort in een museum. Gekheid aan de ketting, Lada is lang niet zo slecht als mensen denken. Moest ik ergens op platteland van Oost-Europa zitten heb ik liever een Lada als een plastic ding uit 2021 dat uit elkaar valt bij de eerste de beste gat in de weg.
Lijkt mij dat nieuwe onderdelen nu toch iets minder makkelijk en goedkoop te verkrijgen zijn. 😅
Deze was in NL alleen met 1500 cc motor te krijgen.
Super leuk filmpje, vroeger een Niva gereden, mooie gast...enjoy..🤩
Kan iemand mij vertellen waar je die "gesloten" wieldoppen kan kopen?
gaaf ding!
Maar wat was de km-stand sinds 1984?
20 maal wat er op de klok staat want 1 km in het voormalige oost blok staat gelijk aan 20 km hier.
Wessel van Diepen presenteert klokje rond?
Leuke video en leuke gast. Een auto met een verhaal
Carroserie is van dikker staalplaat gemaakt en daarna verzinkt vandaar weinig roest. Opmerkelijk detail, standaard verlichting onder de motorkap en zeer uitgebreid gereedschapsset met bandafnemer en pomp om lekke band ergens op de taiga te kunnen repareren. Super auto, jaren mee rond gereden, totdat het schuim in de stoelen en bank geheel verpulverd was door de zon.
Mijn eerste wagen was een Lada 1500S (model 2103), op enkele details na hetzelfde. Goede herinneringen aan, maar toen die 6 jaar was, zater er gaten van ca 10 cm doormeter in (zowel in bodem bodem als in de spatborden). De auto was indertijd lachwekkend goedkoop nieuw)
De camaraman niet mee laten rijden is een gemiste kans in deze rubriek :(
Had ik vroeger nooit kunnen denken, dat ik de dag zou meemaken waarop een Lada iets van cultstatus zou krijgen. De Lada's die ik me vooral herinner vaak te hebben gezien toen, dat waren de latere 2100-types (2105 & 2107) en de samara. Mijn favoriete auto's zullen 't wel nooit worden, niettemin: interessant verhaal en leuke reportage. Ik sluit aan bij anderen voor wat betreft de proefrit, iets van de rijervaring proeven zou zeker een toegevoegde waarde hebben.
Is die cultstatus niet algemeen te verklaren dat de meeste pure gebruiksmodellen van alle merken stilletjes verdwenen naarmate ze opgereden werden door de lage waarde?
De speciale, snelle en luxe uitvoeringen worden bewaard maar de instappers en iets meer opties uitvoeringen zelden.
De grote charme van zo een puur gebruiksmodel is dat je in je jonge jeugd als kind op de achterbank zat de wereld te ontdekken.
De Lada 1200 was toch de Fiat ?
Ja de Fiat 124 sedan
alleen het eerste model, verder gaan ze moderniseren en worden ze een soort van "zelfbedachte".
Sommige volvo rijders rijden ook op klompen😜😂.
Ik heb een 1200S gehad in dezelfde kleur.
Fiat 124 uit 1968 in dezelfde kleur als deze Lada, was de eerste auto van mn vader toen die zn rijbewijs haalde in 1969. Was een heerlijke ruime comfortabele auto. Maar wat waren ze toen slecht. Al gauw vielen de gaten in de carrosserie. Bij een beun op laten knappen. Maar het roestspook ging natuurlijk gewoon verder. Weer snel ingeruild voor een nieuwe B-kadett. Maar qua beleving een saaie burgerbak.
Dit zijn echt geweldig leuke wagens. Heb ze nog in overvloed gezien in oekraïne abchazië e.d. Doe volgende keer een oude Yugo @AutoWeek !!
Typisch Autoweek vol met feitelijke onwaarheden; de Lada 1300 benoemen als een model uit de 2100-serie............
is toch al een keer geupload?
Ik begon al aan mezelf te twijfelen maar volgens mij ook.
Wat is de kilometerstand of heb ik dat gemist?
Сотни тысяч километров?
@@esperootje Bez problem, tawarish.
Bald and Bankrupt approves
A man of culture right here😂👍
soviet soviet soviet etc.
Wagen met charme, moet wel zeggen dat de motorkap bekleding wel erg decadent is😉 opvallend (of misschien ook wel niet) dat de baasjes in klokje rond, vaak net zo sympathiek zijn als hun auto's
De bekleding zorgt ervoor dat de motor niet te hard afkoelt in de kou en het scheelt wat geluid.
Wel leuk dat ik pas na 10km de motorkap zie ontdooien.
De lada 1200s was toch de fiat 124? Wij hebben er een gehad namelijk.
Op een koude winterse ochtend. Naar het werk. In de straat mensen met start problemen door de kou met hun europese of japanse auto’s. Die zelfde mensen die stiekem giechelde toen mijn vader zijn Lada 1200s kocht van 3 jaar oud die kwamen vele vroege ochtenden hulp vragen aan pa met starten. Want de lada 1200s zeurde niet. En bracht pa gewoon naar het werk.
@@jdnrotterdam2150 Precies, mij eigen auto deed het ooit niet en mijn vader had zo’n 1200S staan voor de handel. Heb ik die maar even gepakt om mee naar HTS te rijden. Wat een lol, met een beetje aanmoediging vierkant door de bocht en zelf heuse drift met die achterwielaandrijving. En was ook nog best vooruit te branden. Een van de leukste ritten naar school.
@@MrRAW1968 Mijn ouders hebben mening dat een auto jouw moet dienen. Voor jouw moet werken. En niet andersom. En dat is precies waar de lada goed in was. Een bijna niets kostende gezins auto die ons overal heen bracht
Zeker uit nood maar 500.000! Is in Russia heel gewoon
M'n Pa had vroeger een Lada Samara, 1400 geloof ik
In Cuba rijden deze en nog oudere Lada's nog volop
Zo veel gepraat
hij zegt dat hij altijd al op klompen loopt .. lol waar woont deze knakker :D
Geen idee, maar ik vind het een baas
De beste kachel zit in een Lada
Zo, en nu een Citroën Visa..
Russische Mercedes !!!!
Goeie kachel zat er ook in!
Betrouwbaar en was erg goedkoop...daarom had mijn vader deze auto voor op de boerderij.
Kachel pizza oven zul je bedoelen, Kachels daar waren Lada's het beste in
@Haze Gaming Ja das waar...maar in de volksmond zeggen ze toch Lada (Volga werd volgens mij niet verkocht in Nederland).
@Haze Gaming en de echte luxe was niet voor de normale sovietburger.
ZIL was het merk voor de partijtop en hoge rangen van het leger.
Russiche Mercedes?Nou nee, dan zou je bij Moskvic, Wolga of zo uitkomen. Je ziet ze ook in Oost-Europa bijna niet meer, kende een taxi-chauffeur die een 2105 had en heeft er 25 jaar meegereden, ding was niet kapot te krijgen.
@Haze Gaming De KGB en Russiche Politie hadden naar ik meen alleen de snelste 4 cil en V8 achtervolging uitvoeringen van die volga's .
Daarom wilde de Maffia die ook graag.
wat goed is om "boeven" te vangen is ook goed om mee te ontsnappen.
Classic
Ik heb leren auto rijden met een lada. 😀👍ik was 13 en reed rondjes op een renbaan. Geweldige tijd.
Wat >? Dit is Geen Lada 1300 maar Lada 1600
Deze 1300 was eigenlijk de Fiat 125. De Lada 1200 was de Fiat 124
De Lada 1200, 1300, 1500 en 1600 stonden allen op een gelijk chassis, gebaseerd op de Fiat 124.De Fiat 125 heeft een afwijkend chassis met o.a. een grotere wielbasis.
Met de grille met dubbele koplampen en de afwijkende achterlichten onderscheidt de Fiat 125 zich van de Fiat 124.
@@rien595 dat maakt dit geen 125. Alleen de stijl van de grill en lampen lijkt erop. Van de 124 zijn de rechten verkocht aan Rusland, van de 125 niet. Duidelijk verhaal?
Bij Lada lijkt het dus dat die dubbele koplampen horen bij de SL versie. Klopt dat?
@@rien595 het heeft inderdaad te maken met uitrusting en leeftijd. De eerste Lada's waren net zo knap als de Fiat's. Daarna ging het bergafwaarts en probeerden ze het met oa dubbele koplampen nog ergens op te laten lijken.
ik wist niet dat Julian Assange was vrijgelaten
Lekker irrelevant..
Leukste thuis zeker?
Wat een prachtige auto
Was nou maar naar Specsavers gegaan 🤔
Gelukkig hebben we niet allemaal dezelfde smaak. Zou saai worden ✌️
Ik vind het ook serieus mooie wagens haha.
Volgens mij is dit een oude aflevering die opnieuw is geüpload😏
Ja, je hebt gelijk!
Je bent in de war met een Moskvic die ook voorbij kwam als old timer.
Ik vind dat het begrip “glimmend” vrij losjes gebruikt wordt in deze video. Wel een mooie bak!
Geen uni gedaan dus rij in een Pug.
Leuke Auto's die fiat modellen
Klomp!
Luchtfilterdeksel dat begrijpt de monteur slechts te dele
neem een shotuje als ze het woord degelijk zeggen ahha
2019 Val van de muur?
in 2019 werden ze vervangen bedoelde ie dr mee .
De meest gebouwde auto ter wereld als je alle merknamen hun aantallen bij elkaar optelt.
Ca. 50 miljoen stellen kenners in ieder geval worden deze auto`s nog in vele landen gebouwd de rede is simpel, simpel en degelijk.
Nergens in grote boze buitenwereld zit te wachten op een auto die storingsgevoelig is.
Lada Niva word zelfs in Duitsland nog verkocht vorig jaar 1500 stuks 1 uur na aankondiging uit verkocht.
Jammer dat Lada zo'n miskent merk is. Buiten het plaatwerk zijn ze helemaal niet slecht. Bijna 40 jaar oud en ongeveer alles is er nog van te krijgen gewoon bij een Nederlandse webshop. Als je een goedkope oldtimer wil rijden koop een Lada, als je hem kunt vinden.
Subtitles please!!
Ik wist niet dat (sommige) Nederlanders nog op op klompen rondlopen. Dat kan toch niet comfortabel zijn? Coole auto wel :)
Hier (Drenthe) lopen nog heel wat mensen op klompen. Ik ook, maar dan Zweedse. Spaart schoenen uit hé. Schoenen draag ik alleen op zon en feestdagen. Begin jaren 90 gekocht en nog steeds niet versleten, die schoenen..
En in tegenstelling tot de jongeman in de video rijd ik er wél mee. Als je er aan bent gewend rijd het echt lekker hoor.
Mijn vader droeg wel altijd echte Hollandse klompen. En reed er ook auto mee.
Trouwens, Lada is altijd veel verkocht in het Noorden. vooral Groningen, daar zat ook de importeur. Gremi als ik het me goed herinner.
Groningers reden ook veel Lada, juist omdat het Russisch is. Veel communisten daar vroeger. CPN, Fré Meis...en dan reed je dus uit principe Lada.
Als je klompen langer draagt komt er op je bovenkant van je voet een eeltbult en dan zijn ze super comfortabel !! Vroeger als kind ( in Friesland ) altijd op gelopen . Als er 1 brak werd ie weer aan elkaar gezet met een lange kram ik moest er minimaal 2 jaar meedoen !! Kreeg als ik dan jarig was weer een paar nieuwe met de hand gemaakt door een oude klompen maker !! Prachtig ! Wij waren met 7 kinderen dus een stuk goedkoper ook ! Schoenen kreeg ik alleen aan voor naar school en naar de kerk ! Zijn winters ook lekker warm en zomers lekker koel !! Ik ga er binnenkort ook weer een paar kopen !
God! 3 keer naar APK om de koplampen in te stellen en een draadje los! Stelletje amateurs, zonder scanner en pc weten ze niets van. Lada trouwens is geen Russisch auto, maar Italiaans, het is Fiat. Heel betrouwbaar en technische goede auto. Alleen je moet der in verstand hebben. Ik heb Lada 2102 gehad met 1.6 motor en 5 traps versnelling bak. Nooit problemen gehad. Moet wel carburateur regelmatig schoon te maken en goede benzine tanken.
Ik had vroeger een Ouwe Ras Brabander als Muziek leraar.
Man zag eruit als een Boer maar kon Piano spelen als de beste.
En hij speelde ook op Kerk Orgels in heel Europa.
Hij vertelde dat hij een Gloednieuwe Citroen CX had gekocht, maar binnen een maand heeft hij de Auto aan z'n zoon gegeven , en gelijk weer.. een Lada gekocht.
Ik vroeg waarom ,.. de wegligging was slecht,vergeleken met de Lada !
Wat een super leuke “old school” auto!
En laten we er met z’n allen op stemmen dat Michiel alle klokjes rond gaat doen... wat een fijne presentator met (sorry Nick) wel vragen die ergens toe doen.
Leuk verhaal weer en een super leuk filmpje!
👍🏻”Thumbs up”👍🏻
Het zijn racisten!
Er is nog nooit een buitenlander geweest in de videos...
@@high5compliments45 wel aygo suri
Waarom die kut Facebook zeggen? Zijn mensen getrouwd ofzo met Facebook..onvoorstelbaar afhankelijk maken van van een ander.
ВАЗ ещё в 19 веке делал машину будущего 😂🤣
🤣🤣🤣 Lada!!!!! 😝😝😝