Gracias por tu comentario. Si tienes razón, los vecinos han detenido la obra, pero con contratiempos, retrasos, etcétera, será un hecho. Además, es un medio de transporte que necesitábamos hace décadas. ¿Tú, para cuando crees que terminen? Saludos
@@FranciscoJavierCastañeda-q1y Estaría muy bien que quedara en la fecha que usted indica, pero en 9 meses despejaremos nuestras dudas. Saludos y buen fin de semana
Todo fue patrocinado los vecinos al los partidos de oposición prian y La ignorancia dé la gente le dio en la madre del proyecto yo lo veo difícil que la termine en este año
Parte de la culpa la tiene la gente que vive en esos lugares en donde pasará el interurbano al AIFA que no documentan nada , pareciera que no existe esa obra , es muy difícil encontrar información , hasta ahora que encontré este vídeo .
@@tomandanteborolas Gracias por comentar. En esté canal encontraras el reporte mensual de está, y otras obras de infraestructura en construcción. Así como nuevos proyectos que están a punto de iniciar. Saludos
Excelente, me ahorraste el mismo recorrido que quería dar jeje , igual varias obras que dan para esos puentes en la avenida canal de castera, la calle avenida del canal y paseo del río solo rascaron y hay un desmadre también, supongo que es proyecto para conectar a esos puentes pero igual no avanzan, solo dejaron todo rascado, pero bueno a esperar , que esos puentes nos vana a dejar el aeropuerto a 10 min maximo 👌👌
Gracias por ver el video. Si van bien atrasados, pero son muchas obras que no existían, y se están realizando, como la de Canal de Castera, que inicia en la Lechería-Texcoco, y termina en rh. Lo que prueba la falta de infraestructura que padecemos en está del Estado de México. ¿No crees que también se debería de asfaltar y ampliar toda la AV Recursos Hidráulicos? Aunque, tienes razón, esos puentes van a traer grandes beneficios de movilidad a toda esa zona, y será una alternativa más para entrar y salir del AIFA.
Excelente video, genial que hagas el recorrido completo para poder apreciar los avances, solo unos detalles como que en teyahualco la estación estará en el terreno de la Volvo, y desde ese tramo hasta terminar en la azucarera de teya será en viaducto elevado, por esa razón no habrá un puente vehicular en esa zona, segundo te faltó mencionar una estación, la del ejido de tultepec y será luego del puente de canal de castera, en un predio que igualmente ya está cercado y con durmientes, también te faltó mencionar el puente vehicular que está sobre la avenida carso en paseos del valle (nextlalpan) justo debajo de los puentes de acceso al AIFA. Te agradezco mucho puedas seguir realizando estos vídeos para nosotros los que usaremos este transporte y lo esperamos con ansias.
Gracias por tu comentario. Tienes razón en un par de cosas, y en otra no. Efectivamente , ya busque más información y la obra contara con tres viaductos elevados, y dos estarán en Teya, como bien mencionas. La estación Ejidos de Tultepec y Nextlalpan habían sido canceladas, pero nuevamente serán incluidas para otra etapa del proyecto, y solo se iniciara su construcción, pero no estarán concluidas para la inauguración. Finalmente, respecto al puente vehicular que mencionas, no tiene nada que ver con la obra del Tren, sino con otro proyecto del que daremos más información, y al cual también daremos seguimiento. Excelente inicio de semana.
Gracias por informarnos. Ya lo he dicho muchas veces, después de terminar el AIFA el tren suburbano era la segunda obra más importante de terminar porque sería el transporte más importante para llegar a él. Fue un gran error de planeación dejar al último la construcción del suburbano al nuevo aeropuerto. El AIFA lo estuviera usando muchísima más gente de la que lo hace actualmente. Por el poco avance que se ve estoy comenzando a sospechar que se va a inaugurar un trayecto directo al AIFA desde Buenavista y posteriormente se terminarán las estaciones intermedias. La otra opción (que la veo difícil) es que contraten a muchísimos trabajadores en los próximos meses que trabajen día y noche para acelerar la construcción.
Gracias por su comentario. Esperemos que el próximo año le pongan más atención a la obra, y podamos ver una evolución más rápida. Como usted lo menciona, el tren suburbano es una obra de conexión con el AIFA muy importante para su consolidación a mediano plazo. Sin embargo, me atrevo a decir que es una obra que ya está rebasada antes de su inauguración, no solo porque servirá para transportar a los usuarios del nuevo aeropuerto, sino porque será un sistema de transporte masivo desde su inauguración, y rebasará con mucho la afluencia de la actual línea 1. Pero ese será tema de otro video que espero le guste, y nos pueda dar su opinión. Saludos
Gracias por compartir esa información. Tienes razón, el puente de Prados Sur es de los que presentan más avance. Ojalá que a finales del próximo año se logre concluir esa obra que beneficiara a los habitantes de varios municipios de esa zona del área metropolitana del Valle de México. Saludos
Muy completa información. Excelente trabajo. Se ve difícil que el Suburbano terminé en la primera mitad de 2024, seguramente se inaugurará en 2025. Según CAF, el gobierno federal no han liberado los recursos necesarios que se necesitan para avanzar las obras. Lo único seguro, es que el tren va a ser muy benéfico para toda la población de Coacalco, Tultitlán y Tultepec. Saludos
Gracias por su comentario, espero ir mejorando las tomas, y detallando la información en los próximos reportes. Desconocía la información de los recursos que mencionas de CAF, voy a investigar. Bien por ese dato. 👍🏾 También beneficiara a los la población de los municipios de Nextlalpan, Jaltocan, Tecámac, Zumpango, Tizayuca, etcétera.
Así como yo estuve viendo cuando fue la construcción del tren suburbano Buenavista - Cuautitlan y prácticamente se aventaron 2 años cuando iniciaron la construcción de las estaciones hasta que las terminaron y así como veo aquí las cosas y si irían al mismo ritmo este tren no se terminaría ni en el 2025 y me voy más bien hasta el 2026 que sea en el mundial de fútbol cuando esté concluido
pues a lo mejor si,las estaciones,recuerdo que pasaba seguido por Ferreria y levantaron la estación en meses,lo que tardó mucho fue el túnel que conecta con el metro de la linea 6
Entre más pronto mejor bro. A muchos nos urge el servicio, porque será un buen medio de transporte y con gran afluencia. Si he visto que muchos comentan que los cetram del tren los construyen rápido. Yo creo que cuando veamos los viaductos terminados, lo demás avanzará más rápido. Saludos
Yo pienso que se le está dando prioridad al tren maya. Y después estoy seguro que se terminara toda la conectividad saludos cordiales desde baja California Norte vivaaaaa morenaa
Coincido en que se le dio prioridad al Tren Maya. Y efectivamente, lo primero que deben concluir, son las obras viales, y después se centrarán en las obras del tren: reordenamiento de vías, obra civil, eléctrica, etcétera. Saludos hasta Baja California.
Hola! buen video. ha esta obra le paso lo mismo que a la obra del tren mexico toluca. por pleitos de terrenos se atrazo. y se ve que va para largo. saludos desde tizayuca, hgo.
Gracias por su comentario. Si la obra ha enfrentado varios problemas ajenos a la misma. Yo también creo que va para largo, sobre por lo que vi en el tramo A que subiré el próximo lunes. Saludos hasta Tizayuca. Ojalá el próximo sexenio los tomen en consideración, y les pongan una parada del Tren Buenavista-Pachuca, que buena falta les hace. ¿No ha escuchado nada al respecto?
Si ayer pase y si se ve más avance. También me di cuenta que hay frentes de obra trabajando en todo el tramo. Oye, me dijo una señora de Los Reyes, cerca de estación Cueyamil que están trabajando por las noches, ¿Por Prados también están trabajando de noche? Gracias por tu comentario. Saludos
Tiene usted razón, hubo problemas con los derechos de vía, y la gente se quejó por la falta de obras de conectividad, sobre la avenida Recursos Hidráulicos. ¿No cree que para finales de 2024 pueda estar lista la obra? Saludos
@@trashumantemxtal vez si, pero ya tendrian que llevar mas avance, llevan meses diciendo como va a estar. Solo las estaciones se tardan mucho en construir, si solo fuera la via bueno pero van muy atrazados que alguién le diga a Amlo que no avanzan jaja
@@lejo2036 Coincido con usted en que van bien atrasados. Yo espero que después del Tren Maya, el ejercito se haga cargo de la obra para que se termine más rápido. Yo creo que está inauguración no le tocara a AMLO, sino a Sheinbaum. Saludos y gracias por su opinión.
Yo también creo que si el ejercito estuviese a cargo, esa obra presentaría mucho más avance. Pero ni hablar, ahora nos toca esperar. Gracias por su comentario. Excelente fin de semana.
Buen video ,mucho mejor que los pocos que hay en TH-cam,solo como dato en la Av uno el puente lo van a hacer más adelante solo fíjate a un lado en los terrenos ahí se ven las grúas que están escarbando, y en la parte de teya van a hacer esa parte elevada por eso las grúas están sobre las vías haciendo los hoyos para las trabes de los puentes yo me imagino que el SIG año si le meten más velocidad ya que ya se asignó un presupuesto yo digo que queda en Noviembre
También digo que ya que quede el tren maya se meterán de lleno con este y con el de Toluca para terminarlos si le echan ganitas si lo.acabam para fin de 2024 porque las estaciones del actual suburbano las hicieron como en 5 meses o sea las hacen rápido
Yo también creo que terminando el Tren Maya le van a poner más galleta, y ojalá mandaran a los ingenieros militares a coordinar la obra. En cuanto a las estaciones, ¿No preferirías unas de acceso de descenso rápido como las de el Tren Interurbano? En vez, de las mini plazas inútiles ,y costosas que en nada nos benefician, solo nos hacen caminar, y se gastan presupuesto en los changarros de Slim. Pero ese es tema para un video que estoy preparando, y espero nos ayude a reflexionar sobre los sistemas de transporte que nos merecemos, y NO los que tenemos (Mexibús, Suburbano, Trolebús, etcétera). Saludos
Gracias por tu comentario, y gracias por la información. Para el reporte del siguiente mes, voy a prestar atención en el puente de la Av uno, y la parte de Teya. De hecho querían que fuese viaducto elevado todo el trayecto, pero ya veremos qué tramos son los elevados. También estaría bien que arreglaran Recursos Hidráulicos, no crees?
@@trashumantemx Si ,ese puente de la avenida uno es un distribuidor vial que va a llegar hasta la carretera que te lleva a galletas Gaby cartagena,también si te vas para allá ya puedes ver qué derrumbaron unas casas que estaba a la orilla de las vías ,la verdad es que creo que era mucho más rápido si lo hubieran echo elevado como el de Toluca y si estarían mejor las estaciones como están allá
@@radiomachete Gracias por la información, voy a ir a checar de ese lado. Yo también hubiese preferido un servicio de viaducto levado, con acceso y salida rápida. Sin caminatas largas, ni plazas comerciales disfrazadas de estaciones. Ya que la verdadera función de esas "estaciones", era servir de bases alimentadoras de trasporte privado, inseguro, riesgoso, caro, y del que todos estamos hartos (compis y microbuses). Saludos
@@alexisrodriguez9992 Yo también creo que la inauguración le va a tocar a Sheinbaum. Lo importante es que la obra quede bien, y no pase lo que paso con la linea 1 del Suburbano, que fue inaugurado con premuras por Calderón en enero de 2009, y en abril del mismo año chocó, dejando a más de 70 personas heridas.
@@alexisrodriguez9992 Yo también creo que estará terminada a inicios del próximo sexenio. Ojalá que la próxima administración también construya la prometida ampliación de metro, tren ligero, o tren suburbano de Carrera a Tepexpan.
Gracias por el comentario. Eres el primero que lo menciona, y tienes la razón, la ineficiencia y corrupción de la iniciativa privada también tienen responsabilidad en la demora. ¿Tú, para cuando crees qué quede lista la obra? Saludos
La obra ya estubiera si dependiera de amlo! pero gracias alos vecinos que invadieron el derecho de via! y la empresa concesionaria de este tren que sale de buenavista!! que se ve que no le interesa ! creo que va para largo! es una lastima por que el aeropuerto con este tren tendria una afluencia enorme!@@trashumantemx
@@fergallegos4002 Es correcto, el tren va ayudar a la movilidad de los usuarios del aeropuerto, pero aún sin tren, de a poco va creciendo la afluencia de pasajeros, y cada vez se ofertan nuevos destinos de vuelo. Los vecinos también tienen vela en el entierro, como bien mencionas, pero esperemos que el próximo año le metan galleta, porque ya les liberaron los recursos. De eso y mas hablaremos en el siguiente reporte. Saludos
lo que buscaba , hacia un recorrido desde zumpango hasta tlanepatla en bici , y es exactamente la ruta que tomaba , para saber si puedo o no pasar gracias
Gracias a usted por su comentario. Si es una avenida que se presta para recorrer en bicicleta, sobretodo los domingos, es una buena rodada de 15 km y es segura. Efectivamente, si puede pasar, y transitar por toda la avenida. Saludos
Supongo que estan esperando a que terminen las empresas que están construyende los trenes , insurgente , maya y del itsmo para empezar ahi , ademas de que ocuparan a buena parte de esos trabajadores que ya traen experiencia.
Yo creo que lo terminan ya a finales de 2024 o a mas tardar el primer trimestre de 2025. Creo que le están dando mas prioridad a finalizar el "insurgente".
Coincido contigo en las fechas de apertura, y ojalá también quede listo el tramo que falta del Tren Interurbano también. Gracias por comentar. Buen fin de semana.
Los amparos y bloqueos que han realizado los vecinos es lo que tiene totalmente detenidas las obras y por eso es que no hay nada de avances, los trabajos que se ven es para las vias de carga las cuales están siendo desviadas para liberar las vías del suburbano las cuales quedaran confinadas pero tampoco hay mucho avance respecto a eso, ese tren al AIFA no se termina en esta administración y otro tren más que tampoco se termina en esra administración es el México Toluca ya que entre Santa Fe y observatorio estan bastante atrasados y la terminal de observatorio ni siquiera se ha construido
Tiene usted razón, es cierto que los vecinos han influido en el atraso de la obra. También es cierto que los trabajos están centrados en obras viales, y el reordenamiento de vías. Por eso hay tantos durmientes desde Cueyamil hasta Jaltocan, porque se esta liberando el paso del Tren Suburbano que será confinado, como bien señala. Coincido con usted en que está obra, y quizá también el Interurbano se finalicen a inicios de la siguiente administración, pero ya veremos si el próximo año si le meten más gente a estas obras, una vez concluido el Tren Maya. Gracias por comentar, que tenga un excelente domingo.
Quizá sea lo terminen haciendo en enero del próximo año. Ahorita la prioridad del gobierno es el Tren Maya que se inaugura en diciembre. Yo creo que después, le van a meter más galleta a esta obra. ¿Te gustaría que el ejercito coordinara la obra? Saludos
Vi que la fecha para la inauguracion prevista es para Junio pero aún asi el avance es muy poco. Me sorprendió tu video, no tenia idea real del poco avance, yo vivo cerca del puente que están haciendo en prados sur. El viejito siempre ha entregado las obras en tiempo y forma pero ahora si lo veo dificil. Estoy seguro que otra cosa hubiera sido si hubieran entregado toda la obra al ejercito como lo mencionaste. Me suscribo para seguir al tanto. Gracias por la info.
Pues yo también he visto la fecha que mencionas (junio), pero solo en los medios. AMLO ya no ha comentado nada, pero es obvio que él sabe que el Tren suburbano lo inaugurará su sucesora. Si el ejército se hubiese hecho cargo, ya tendría mucho más avance, pero también entendemos que su prioridad era el Tren Maya. Muchos esperamos que ya con presupuesto, con el derecho de vía liberado, y sin la presión del tren del sureste. Ya le puedan echar más ganas a esta, y otras obras de nuestro estado. Gracias por suscribirte, el próximo lunes habrá nuevo video. Saludos
Tiene razón, esa obra va muy atrasada, pero ya iremos viendo como avanza el próximo año. Respecto a la zona, desafortunadamente padece del mismo problema crónico que tiene todo el Estado de México: falta de infraestructura, y una pésima o nula planeación urbana, que son problemas que no puede resolver un sistema de transporte público. Saludos
Muy buen video brother y luego el prejidente dice que el tiene otros datos y que las cosas ya no son como antes, ha pero el tren maya si avanza rápido aunque quede como la línea 12 y después pase algún accidente, espero que nos sigas informando ya que haces una gran labor.
Gracias por su comentario. Todos queremos que la obra quede bien, y con todas las pruebas de seguridad pertinentes. Porque ya no queremos mas accidentes, como desgraciadamente ya ha pasado en otras obras, como: la línea 12 de Ebrard, o la línea 1 del suburbano de Calderon, como bien comenta. Ambas obras inauguradas con premura, por conveniencia política, y ambas registraron accidentes. No queremos que esas historias se repitan. Aquí seguiremos informando de esta obra, hasta su conclusión. Pero también vamos a iniciar a reportar nuevos proyectos de infraestructura que están por iniciar. Saludos
El poder judicial es un estorbo para el progreso de este país. Tan solo son un grupo de mercenarios de la ley, al servicio del dinero, pero en está obra ya no pueden detener nada con sus amparos afortunadamente. Saludos.
Como lo dijo el Gen. Vallejo, si nos hubieran responsabilizado de ese tramo en un abrir y cerrar de ojos lo construimos, pero la concesionaria jamás iba a permitirlo, porque se ve que ha sido un negociazo hacerse pentontos, independientemente de los amparos interpuestos.
Totalmente de acuerdo con usted. De hecho, usted es la segunda persona que hace esa reflexión. Todos se quejan de los vecinos de Teya, pero nadie se queja de lo mal hechos, y lo corruptas que son las empresas. Además, es una empresa que ya había quedado mal, pero no entiendo porque AMLO les sigue dando trabajo. En fin, tengo esperanza de qué terminando el Tren Maya manden al ejército a hacerse cargo de la obra, y el avance sea más rápido. Gracias por su comentario, que tenga un excelente día.
La verdad es que sí me preocupa el avance de la construcción del tren al AIFA, pero en parte ha sido culpa de los vecinos, que metieron sus amparos para detener la obra, pero sí dudo mucho de que esté en marzo, podría estar hasta en septiembre u octubre del 2024, y obviamente, le tocará a Claudita inaugurar la obra, estoy casi seguro.
La obra si presenta un atraso considerable, y tiene razón en que los amparos de los vecinos influyeran en el retraso. Coincido con usted, en que será Sheinbaum quien inaugure la obra a finales del 24, o inicios del 25. Gracias por su comentario. Que tenga un buen fin de semana. Saludos
Chequé en internet la fecha de terminación y está para junio de 2024, no para marzo como tú dices que 'dice el viejito', y si, lo va inaugurar la próxima presidenta de México Claudia sheinbaun.
Sería mucho mejor que ya entrara al quite los Ingenieros del ejército , espero que el presidente inicie un recorrido para que verifique el avance así como lo hace en la Ribera maya
Estoy totalmente de acuerdo con usted. Ojalá el Presidente visitara la obra como usted menciona, y le delegara la obra a los ingenieros militares, pero ya veremos que hace, o dice al respecto en los 10 meses que le quedan de gobierno. Lo curioso es que el presidente se ha pronunciado en varias ocasiones (como en la mañanera de hoy), en contra de dejar obras inconclusas... Gracias por su comentario. Saludos.
Excelente video, a mi me consta qué urge esta obra y soy de los que ansia poder hacer uso de ella y dudo mucho que terminen peeeero soy testigo que avances igual de pobres se veían en el acceso libre aifa-tonanitla y llegando las fechas de inaugurar por arte de magia trabajan a morir y la terminaron, ojalá den la sorpresa igual con esto
Gracias por tu comentario. Yo también estoy como tú, ya quiero poder usar el tren para ir y venir de la CdMX sin tener que lidiar con el trafico. Respecto al libramiento AIFA Tonanitla, yo lo uso casi a diario desde su inauguración, y te puedo decir que por la premura lo dejaron mal, y después tuvieron que cerrar un tramo para repararlo, a unas semanas de haber sido inaugurado (lastima que no subí el vídeo). Pero aún así, lo dejaron mal. Varias uniones de los puentes están mal hechas y se siente en la suspensión el golpe al pasar, ademas de que se levanta el coche en la ultima curva al terminar Héroes Tecámac. Y lo mismo paso con la Autopista México Pachuca, que al día de hoy, todavía tiene tramos en reparación antes de la salida de Ojo de Agua. Por eso yo preferiría que se entregara la obra en la próxima administración, pero bien hecha. Porque CAF ya ha tenido accidentes en nuestro país, y no queremos que se repita lo del el túnel Barrientos en 2009. Excelente inicio de semana.
Gracias por la información, voy a investigar. No creo que tarden una década, pero por lo menos todo el próximo año si. Ya lo iremos viendo. Saludos y buen fin de semana.
Yo creo que esa ampliación ya le toca a Sheinbaum y a Delfina, pero no me aventuro a dar una fecha, hasta no tener información oficial confirmada; sin embargo, cabe la posibilidad de que esa ampliación sea parte del proyecto Tren México-Querétaro que está en el decreto de AMLO. Saludos
Dos cosas, la primera es señalar que se va a inaugurar sin haber terminado.... Como todo lo que han inagurado en este sexenio y el segundo punto, te faltó un ultimo frente, ya que el que señalaste que era el último no es así, falto el puente vehicular de Santa Inés/Tonanitla que es el segundo más avanzado despues del de Prados. Saludos
Gracias por ver el video. Tengo la misma opinión que usted, respecto a la inauguración de obras inconclusas. Ya son varias obras que se entregan mal, por la premura, y después tienen que corregir errores. Como en la ampliación de la autopista México-Pachuca, y el camino de Puente de Fierro al AIFA, que abrieron sin estar al 100%, y después tuvieron que cerrar tramos para corregir errores en la obra. También tiene razón en cuanto al último frente de obra. Pero esperemos que no se inaugure, hasta que toda la obra esté concluida y se terminen las pruebas de seguridad, para que no haya accidentes como el de Barrientos. Saludos
@@alexisrodriguez9992 Gracias por comentar. Respeto su opinión, pero no la comparto. Para mí lo que cuenta son los actos, y no las intenciones. AMLO es un demagogo que se la ha pasado todo su sexenio quedando bien con todos, como bien mencionas. Lo cual va en detrimento de los que VOTAMOS por él, pues, no se han llevado a acabo los cambios que realmente requiera el país. Todas las mañanas se la pasa hablando de lo negativo que fue el neoliberalismo, y la privatización de las empresas del Estado; sin embargo su gobierno favoreció a esos los mismos "empresarios" que fueron beneficiados con esas privatizaciones (Baillères, Larrea, Slim, ICA, INDI, etcétera) con más dinero a través de obra pública, y contratos en distintas áreas. Lo cual es la prueba irrefutable de su demagogia, y una política clientelar, igual a la del PRI del nacionalismo revolucionario en el cual se formo como político. Saludos, que tengas un excelente fin de semana.
@@alexisrodriguez9992 También en eso tienes razón, nadie es perfecto, y también han tenido decisiones acertadas, cómo está obra. El problema son las empresas a las que les dan esas obras, pero no se puede cambiar un país en un sexenio. Un saludo.
no nos ilusionemos esta obra se terminara a principios de 2025 y entrara en operaciones al publico a mediados de 2025 pero cual es la prisa para entonces estara la super presidenta claudia shembaum
No será una “súper presidenta”, solo una marioneta más de los poderes fácticos. Igual que quien la puso en la contienda presidencial. En este canal no nos ilusionamos con promesas de campaña, analizamos la realidad a la que se enfrentan los proyectos de infraestructura que tanto necesitamos. Saludos
Sinceramente no creo que se prolongue tanto, y creo que se terminara el próximo año. Pero sí va a suceder lo mismo que con el insurgente, ya que se inaugurara el tren sin tener todas las estaciones planeadas en operación. Es decir, al tren suburbano Buenavista-AIFA se le van a construir dos estaciones más después de su inauguración, pues, debido a la premura por inaugurar la obra, solo se construirán una parte de las estaciones Nextlalpan y Ejidos de Tultepec que serán concluidas posteriormente. Como sucede actualmente con El Insurgente. Saludos.
Son situaciones completamente diferentes. En el tren insurgente fue una obra en que que hubo corrupción, mal planeada, con Epn y en el caso del tren al AIFA se presentaron problemas por los permisos del derecho de vía y amparo s
Yo también creo que por lo menos otro año. Pero con tal que quede bien la obra, las estaciones, los puentes vehiculares, etcétera, pues, vale la pena la demora. No queremos mas accidentes en este servicio de transporte.
Una pregunta ❔ quien está a cargo de la construcción que empresa, porque busque información y una empresa que estaba construyendo el tren maya ellos no hacían nada y amblo les quitó lo de la construcción y se lo paso al ejercicio y ellos ya lo están haciendo.
Tal vez sea que el plan de nuestro amado y amoroso cabecita de algodón lo deje para inaugurar en visperas del mundial 2026... siempre que no le den matarile a la construcción... o a la sede 😅
Gracias por tu comentario. Pues, sí ha hecho una gran inversión en infraestructura que el país necesitaba, y se agradece. Sin embargo, en otros aspectos se ha quedado corto, pero no se puede corregir tanta tropelía en un sexenio, de eso también estoy consciente. Finalmente, ¿Qué equipo es tu favorito para ganar el siguiente mundial? Saludos
Eso es lo único que puedes decir, ¿Ni un argumento, nada? Vives en una fantasía, muy alejado de la realidad. Es más, ni siquiera comprendes las palabras que utilizas, y te lo voy a demostrar, ¿Podrías definir en concepto con el que me calificas?
En el documento del Fonadin dice que se entregaran 4 estaciones, pero quizá sea como tú dices. Jorge Nuño Lara Secretario de La SITC difundió un video el 29/12/23 en el que dijo que el tren entra en operación el próximo año. Ya veremos que pasa en los próximos 9 meses. Saludos
Gracias por su comentario. Pues esta el Mexibús, pero es muy tardado, para llegar al la CdMx. Es muy fácil llegar en coche, tiene varios accesos, y todos son rápidos, a diferencia del Circuito Interior. Sin duda el Tren va a ser la mejor opción de transporte publico para los usuarios del aeropuerto. Pero esa terminal será desde su inicio, un servicio de transporte publico masivo para mucha gente de la zona, y no solo de usuarios del AIFA. Saludos
Efectivamente, los habitantes de Teya fueron quienes retrasaron la obra, pero ya se trabaja en la alternativa, por eso, ese tramo será viaducto elevado. Así quedan libre transito en las calles Emiliano Zapata y Matamoros, entrada de la colonia 10 de junio. También queda libre Montenegro, que es el paso hacia Cuautitlán y Tultepec. La verdad hoy que pase, sí había varios frentes de obra, y maquinas trabajando a lo largo de toda la obra. Ojalá se pueda concluir a finales del próximo año. Gracias por su comentario. Saludos
Pues que hagan las puras vias, hasta Lecheria si los vecinos no quieren estaciones ahi que se jodan, despues que no anden reclamando que los tienen olvidados y que no hace paradas ahi.
La decisión que se tomo, fue la construcción de tres viaductos elevados que permitan el libre transito en tres zonas de la obra. El próximo lunes compartiré la ubicación de estos viaductos en el resumen de obra mensual. Gracias por comentar. Saludos.
Mejor el ejercito, los mexicanos también podemos hacer un excelente trabajo. Solo que a veces falta un poco de disciplina, y para mí, ese, es el gran aporte de los Ingenieros militares en obras de estas dimensiones. Los concesionarios se hacen tontos a propósito, para sacarle más dinero al gobierno y finalmente a nosotros, porque todo sale de nuestros impuestos. Saludos
A estás alturas, el presidente es la persona más consciente de que no se concluirá la obra dentro de su mandato. Prefirió poner todas las baterías en el Tren Maya, la refinería y el Interoceánico. Porque el sabe que Morena tiene la elección ganada y tanto Delfina, como Sheinbaum son garante de que se concluirá la obra, además de que les ayudará a dar impulso a sus respectivas administraciones. Si me gustaría ir, pero a hacerle preguntas que no le han hecho, cómo por ejemplo: ¿Por qué no reformar el artículo 27 y volver a poner a resguardo de los campesinos las tierras ejidales? Qué ahora son acaparadas para el usufructo de los empresarios. ¿Y a ti, qué te gustaría preguntarle? Saludos
no se ve muy dificil esta tarea para el presidente amlo pero existe gente retrograda y pone sus pretextos para que no se a vance hacia el futuro asi somos todavias la gente de mexico
Más bien le va a tocar al Presi de Movimiento Ciudadano, la chancluda ya perdió fuerza por lo de la línea 12 del metro, vez que no le dió mantenimiento despues del sismo del 2017. #NiUnVotoMadAMorena #MovimientoNaranja
Pensé que era informativo, pero es muy sospechoso que repitas tantas veces, no van a terminar en marzo o van muy atrasados, con la primera captamos y luego eres muy pinche tedioso y aburrido, lo bueno de este video es que ya ubique tu canal para darlo de baja.
Es informativo, y es más objetivo que se diga que no se va a concluir en la fecha señalada por el gobierno, a que se engañe, o confunda a la gente con fechas de entrega que a todas luces son difíciles de cumplir. Respecto a lo repetitivo, Yo no lo considero así, lo dije fue solo para enfatizar que la obra no se concluirá en la fecha señalada por el gobierno. Además, repetitivas las mañaneras, en las cuales se ha presentado el mismo soliloquio todos los días, desde hace mas de 5 años, pero de eso nadie se queja, y muchos las vemos. Como ya respondí anteriormente, Yo he votado tres veces por AMLO, y voy a votar por Sheinbaum, así que tengo todo el derecho de expresar mi opinión de lo que me parece, y lo que no me parece de la administración que elegí. Respecto a lo "tedioso y aburrido", si usted cree que lo puede hacer mejor, adelante, haga su propio reporte y muéstrenos los "grandes avances" que tiene la obra ¿Qué lo detiene? Finalmente, sí lo que quiere es un canal en el que se adule, se exalte, y se magnifique todo lo hecho por está administración, tiene muchas opciones. Existen una pléyade de canales de TH-cam que tienen la narrativa que usted busca. Sin embrago, en este canal se le va a reconocer a esté gobierno, y el siguiente lo que se haga bien, pero también voy a analizar, señalar, y criticar con pruebas y argumentos lo que desde mi punto de vista no se hace bien, como en está ocasión. ¡Que tenga usted un excelente domingo!
Estaba creyendo en tu informacion, pero cuando dijiste "VIEJITO " claramente se nota que eres crontreras, hasta ahora todos los proyectos se han terminado en tiempo y forma, no veo por que este no, para mi que saliste un dia que no se trabajo para hacer tu montaje, tal vez un domingo o un dia festivo, voy a guardar un paquete de "VITACIlLINA" , por si lo nesecitas para marzo.
Jajajaja @soylibre8243, pues yo te veo medio alienado. Osea que no eres tan libre. 😉 Para empezar yo he votado tres veces a el viejito (AMLO), y decirle viejito no es de forma despectiva. Porque lo vote, y porque voy a votar por Sheinbaum tengo derecho a criticar lo que no me parece de su gobierno, y lo que no. Que desde mi punto de vista, se ha quedado corto en unos aspectos, por ejemplo: seguir entregando obra pública a las mismas empresas que ya han robado anteriormente, no recuperar Telmex, entregar concesiones de agua a las cerveceras, etcétera. Sin embargo, también ha tenido aciertos, como en el terreno económico, las becas, el apoyo a adultos mayores, la creación de universidades, infraestructura, etcétera. El hecho de que haya votado por él, no significa que apoye todo lo que hace, y sobre todo, que no me dé cuenta que hay cosas que no han cambiado; aunque tu reverendo se la pase repitiendo esa letanía del cambio y el fin de la corrupción todas las mañanas. No todos los proyectos se han entregado en tiempo, y forma. De hecho la mayoría se han entregado inconclusos. Para ejemplos están: el AIFA, la refinería, la ampliación de la Autopista México-Pachuca, él libramiento Tonanitla- AIFA, el Tren Interurbano, etcétera. Si tú vives en el país de Pejelandia, donde según ustedes, México va que vuela para ser potencia, vives alejado de la realidad, pues no todo ha sido color de rosa. Finalmente, Yo no tengo necesidad de hacer ningún montaje, para eso está la derecha. Lo que ves en el vídeo, es lo que puedes constatar personalmente, sí visitas la obra. Claro que fui un domingo (porque entre semana trabajo), y lo DIJE CLARAMENTE en el vídeo en más de una ocasión. Que tú no hayas entendido, o hayas mal interpretado mis palabras, no me convierte en mentiroso. ¡Que tengas un excelente fin de semana, y gracias por tu comentario!
Lo más probable es que arreglen la avenida Recursos Hidráulicos, pues será una de las vías de comunicación para un nuevo proyecto de infraestructura que beneficiara a esa zona, que no es el suburbano, y del que estaremos hablando en próximos videos. A mí tampoco me gustan los cables, y coincido contigo en que una instalación subterránea seria más estética. Saludos, buen domingo.
Yo también estoy ocupado entre semana. Además, soy serio y no hay especulación en la información que presento, pues, toda la información viene de fuentes oficiales. Le invito a ver el video que se estrena a las 6 pm y usted saque sus propias conclusiones respecto al avance de la obra. ¡Que tenga un excelente inicio de semana!
Tambien que los terrenos que estan a lo largo de las vias que sigan igual para la siembra y no los vendan para pinches fraccionamientos donde ni agua les abastecen y puro fraccionamiento hechos con corrupcion , y es preferible tener areas verdes
Estoy totalmente de acuerdo con usted. Yo también preferiría que las tierras ejidales se sigan cultivando, o en su defecto, que se creen grandes espacios de áreas verdes que tanta falta hacen en el Estado de México. Las empresas inmobiliarias nunca desarrollan infraestructura, ni servicios necesarios para atender a toda la gente nueva que llega a esos lugares , y los que terminamos padeciendo esa falta de planeación, somos los oriundos que vemos cómo la mancha urbana se lleva nuestra calidad de vida, agua, etcétera. Gracias por comentar. Que tenga un buen fin de semana.
Los amparos de los vecinos fueron un factor que le dio en la madre a los avances, la verdad veo muy dificil que vaya quedando si no le meten turbo
Gracias por tu comentario. Si tienes razón, los vecinos han detenido la obra, pero con contratiempos, retrasos, etcétera, será un hecho. Además, es un medio de transporte que necesitábamos hace décadas.
¿Tú, para cuando crees que terminen? Saludos
@@trashumantemxpara julio 2024 por raya. Yo vivía aya
@@FranciscoJavierCastañeda-q1y Estaría muy bien que quedara en la fecha que usted indica, pero en 9 meses despejaremos nuestras dudas. Saludos y buen fin de semana
Todo fue patrocinado los vecinos al los partidos de oposición prian y La ignorancia dé la gente le dio en la madre del proyecto yo lo veo difícil que la termine en este año
Gracias por informar, un reporte mensual así estaría increíble, prácticamente no hay nada de información sobre los avances
Gracias por ver el vídeo. A finales del próximo mes vuelvo a subir un reporte, pero esta vez co mejores tomas. Saludos
Parte de la culpa la tiene la gente que vive en esos lugares en donde pasará el interurbano al AIFA que no documentan nada , pareciera que no existe esa obra , es muy difícil encontrar información , hasta ahora que encontré este vídeo .
@@tomandanteborolas Gracias por comentar. En esté canal encontraras el reporte mensual de está, y otras obras de infraestructura en construcción. Así como nuevos proyectos que están a punto de iniciar. Saludos
Excelente, me ahorraste el mismo recorrido que quería dar jeje , igual varias obras que dan para esos puentes en la avenida canal de castera, la calle avenida del canal y paseo del río solo rascaron y hay un desmadre también, supongo que es proyecto para conectar a esos puentes pero igual no avanzan, solo dejaron todo rascado, pero bueno a esperar , que esos puentes nos vana a dejar el aeropuerto a 10 min maximo 👌👌
Gracias por ver el video. Si van bien atrasados, pero son muchas obras que no existían, y se están realizando, como la de Canal de Castera, que inicia en la Lechería-Texcoco, y termina en rh. Lo que prueba la falta de infraestructura que padecemos en está del Estado de México.
¿No crees que también se debería de asfaltar y ampliar toda la AV Recursos Hidráulicos?
Aunque, tienes razón, esos puentes van a traer grandes beneficios de movilidad a toda esa zona, y será una alternativa más para entrar y salir del AIFA.
Excelente video, genial que hagas el recorrido completo para poder apreciar los avances, solo unos detalles como que en teyahualco la estación estará en el terreno de la Volvo, y desde ese tramo hasta terminar en la azucarera de teya será en viaducto elevado, por esa razón no habrá un puente vehicular en esa zona, segundo te faltó mencionar una estación, la del ejido de tultepec y será luego del puente de canal de castera, en un predio que igualmente ya está cercado y con durmientes, también te faltó mencionar el puente vehicular que está sobre la avenida carso en paseos del valle (nextlalpan) justo debajo de los puentes de acceso al AIFA. Te agradezco mucho puedas seguir realizando estos vídeos para nosotros los que usaremos este transporte y lo esperamos con ansias.
Gracias por tu comentario. Tienes razón en un par de cosas, y en otra no.
Efectivamente , ya busque más información y la obra contara con tres viaductos elevados, y dos estarán en Teya, como bien mencionas. La estación Ejidos de Tultepec y Nextlalpan habían sido canceladas, pero nuevamente serán incluidas para otra etapa del proyecto, y solo se iniciara su construcción, pero no estarán concluidas para la inauguración.
Finalmente, respecto al puente vehicular que mencionas, no tiene nada que ver con la obra del Tren, sino con otro proyecto del que daremos más información, y al cual también daremos seguimiento. Excelente inicio de semana.
Gracias por informarnos. Ya lo he dicho muchas veces, después de terminar el AIFA el tren suburbano era la segunda obra más importante de terminar porque sería el transporte más importante para llegar a él. Fue un gran error de planeación dejar al último la construcción del suburbano al nuevo aeropuerto. El AIFA lo estuviera usando muchísima más gente de la que lo hace actualmente. Por el poco avance que se ve estoy comenzando a sospechar que se va a inaugurar un trayecto directo al AIFA desde Buenavista y posteriormente se terminarán las estaciones intermedias. La otra opción (que la veo difícil) es que contraten a muchísimos trabajadores en los próximos meses que trabajen día y noche para acelerar la construcción.
Gracias por su comentario. Esperemos que el próximo año le pongan más atención a la obra, y podamos ver una evolución más rápida.
Como usted lo menciona, el tren suburbano es una obra de conexión con el AIFA muy importante para su consolidación a mediano plazo.
Sin embargo, me atrevo a decir que es una obra que ya está rebasada antes de su inauguración, no solo porque servirá para transportar a los usuarios del nuevo aeropuerto, sino porque será un sistema de transporte masivo desde su inauguración, y rebasará con mucho la afluencia de la actual línea 1. Pero ese será tema de otro video que espero le guste, y nos pueda dar su opinión. Saludos
DESDE QUE INAUGURARON EL AIFA DEBIO ESTAR LISTO ESTE TREN !
Yo vivo cerca
Y el puente de prados ya casi esta terminado y ya están haciendo el de la azucarera,el del mercado de cuetes y el de Cartagena 16:48
Gracias por compartir esa información. Tienes razón, el puente de Prados Sur es de los que presentan más avance.
Ojalá que a finales del próximo año se logre concluir esa obra que beneficiara a los habitantes de varios municipios de esa zona del área metropolitana del Valle de México. Saludos
Muy completa información. Excelente trabajo. Se ve difícil que el Suburbano terminé en la primera mitad de 2024, seguramente se inaugurará en 2025. Según CAF, el gobierno federal no han liberado los recursos necesarios que se necesitan para avanzar las obras. Lo único seguro, es que el tren va a ser muy benéfico para toda la población de Coacalco, Tultitlán y Tultepec. Saludos
Gracias por su comentario, espero ir mejorando las tomas, y detallando la información en los próximos reportes.
Desconocía la información de los recursos que mencionas de CAF, voy a investigar. Bien por ese dato. 👍🏾
También beneficiara a los la población de los municipios de Nextlalpan, Jaltocan, Tecámac, Zumpango, Tizayuca, etcétera.
Así como yo estuve viendo cuando fue la construcción del tren suburbano Buenavista - Cuautitlan y prácticamente se aventaron 2 años cuando iniciaron la construcción de las estaciones hasta que las terminaron y así como veo aquí las cosas y si irían al mismo ritmo este tren no se terminaría ni en el 2025 y me voy más bien hasta el 2026 que sea en el mundial de fútbol cuando esté concluido
@@darknessdanger Ojalá quede a inicios del 2025, porque dos años es mucho tiempo, pero ya veremos cómo avanzan el siguiente año. Buen domingo
Buen video bro.
Gracias. Nos vemos cada fin de mes. Saludos
pues a lo mejor si,las estaciones,recuerdo que pasaba seguido por Ferreria y levantaron la estación en meses,lo que tardó mucho fue el túnel que conecta con el metro de la linea 6
Entre más pronto mejor bro. A muchos nos urge el servicio, porque será un buen medio de transporte y con gran afluencia.
Si he visto que muchos comentan que los cetram del tren los construyen rápido. Yo creo que cuando veamos los viaductos terminados, lo demás avanzará más rápido. Saludos
Yo pienso que se le está dando prioridad al tren maya. Y después estoy seguro que se terminara toda la conectividad saludos cordiales desde baja California Norte vivaaaaa morenaa
Coincido en que se le dio prioridad al Tren Maya. Y efectivamente, lo primero que deben concluir, son las obras viales, y después se centrarán en las obras del tren: reordenamiento de vías, obra civil, eléctrica, etcétera. Saludos hasta Baja California.
Ojala puedas subir el avance cada mes saludos
Cuenta con ello, cada fin de mes, de aquí hasta que se inaugure a obra voy a subir los avances. Saludos.
Hola! buen video. ha esta obra le paso lo mismo que a la obra del tren mexico toluca. por pleitos de terrenos se atrazo. y se ve que va para largo. saludos desde tizayuca, hgo.
Gracias por su comentario. Si la obra ha enfrentado varios problemas ajenos a la misma.
Yo también creo que va para largo, sobre por lo que vi en el tramo A que subiré el próximo lunes.
Saludos hasta Tizayuca. Ojalá el próximo sexenio los tomen en consideración, y les pongan una parada del Tren Buenavista-Pachuca, que buena falta les hace.
¿No ha escuchado nada al respecto?
Si yo vivo muy serca del puente parada prados sur .y ya esta casi terminado . Igual los mas sercanos tienen un buen abande👍
Si ayer pase y si se ve más avance. También me di cuenta que hay frentes de obra trabajando en todo el tramo.
Oye, me dijo una señora de Los Reyes, cerca de estación Cueyamil que están trabajando por las noches, ¿Por Prados también están trabajando de noche?
Gracias por tu comentario. Saludos
Que yo sepa si estaban trabajando de noche por qué había gente que se oponía a la construcción
facil a mediados de 2025, que triste. Supongo que en gran parte fue por problemas de derechos de via, y las personas que se quejaron por el tren.,
Tiene usted razón, hubo problemas con los derechos de vía, y la gente se quejó por la falta de obras de conectividad, sobre la avenida Recursos Hidráulicos.
¿No cree que para finales de 2024 pueda estar lista la obra? Saludos
@@trashumantemxtal vez si, pero ya tendrian que llevar mas avance, llevan meses diciendo como va a estar. Solo las estaciones se tardan mucho en construir, si solo fuera la via bueno pero van muy atrazados que alguién le diga a Amlo que no avanzan jaja
@@lejo2036 Coincido con usted en que van bien atrasados. Yo espero que después del Tren Maya, el ejercito se haga cargo de la obra para que se termine más rápido.
Yo creo que está inauguración no le tocara a AMLO, sino a Sheinbaum. Saludos y gracias por su opinión.
Si el ejército lo uviera realizado ya estaría terminado y se abrían cayado muchas bocas.
Ni modo a esperar 😢😢.
Saludos
Yo también creo que si el ejercito estuviese a cargo, esa obra presentaría mucho más avance. Pero ni hablar, ahora nos toca esperar.
Gracias por su comentario. Excelente fin de semana.
Buen video ,mucho mejor que los pocos que hay en TH-cam,solo como dato en la Av uno el puente lo van a hacer más adelante solo fíjate a un lado en los terrenos ahí se ven las grúas que están escarbando, y en la parte de teya van a hacer esa parte elevada por eso las grúas están sobre las vías haciendo los hoyos para las trabes de los puentes yo me imagino que el SIG año si le meten más velocidad ya que ya se asignó un presupuesto yo digo que queda en Noviembre
También digo que ya que quede el tren maya se meterán de lleno con este y con el de Toluca para terminarlos si le echan ganitas si lo.acabam para fin de 2024 porque las estaciones del actual suburbano las hicieron como en 5 meses o sea las hacen rápido
Yo también creo que terminando el Tren Maya le van a poner más galleta, y ojalá mandaran a los ingenieros militares a coordinar la obra.
En cuanto a las estaciones, ¿No preferirías unas de acceso de descenso rápido como las de el Tren Interurbano? En vez, de las mini plazas inútiles ,y costosas que en nada nos benefician, solo nos hacen caminar, y se gastan presupuesto en los changarros de Slim.
Pero ese es tema para un video que estoy preparando, y espero nos ayude a reflexionar sobre los sistemas de transporte que nos merecemos, y NO los que tenemos (Mexibús, Suburbano, Trolebús, etcétera). Saludos
Gracias por tu comentario, y gracias por la información. Para el reporte del siguiente mes, voy a prestar atención en el puente de la Av uno, y la parte de Teya. De hecho querían que fuese viaducto elevado todo el trayecto, pero ya veremos qué tramos son los elevados.
También estaría bien que arreglaran Recursos Hidráulicos, no crees?
@@trashumantemx Si ,ese puente de la avenida uno es un distribuidor vial que va a llegar hasta la carretera que te lleva a galletas Gaby cartagena,también si te vas para allá ya puedes ver qué derrumbaron unas casas que estaba a la orilla de las vías ,la verdad es que creo que era mucho más rápido si lo hubieran echo elevado como el de Toluca y si estarían mejor las estaciones como están allá
@@radiomachete Gracias por la información, voy a ir a checar de ese lado.
Yo también hubiese preferido un servicio de viaducto levado, con acceso y salida rápida.
Sin caminatas largas, ni plazas comerciales disfrazadas de estaciones. Ya que la verdadera función de esas "estaciones", era servir de bases alimentadoras de trasporte privado, inseguro, riesgoso, caro, y del que todos estamos hartos (compis y microbuses). Saludos
No en Marzo pero por la fuerza de trabajo que traen estimo que para Septiembre.
Yo creo que quizá le toque a la próxima administración. Pero sí queda a finales de año, estaría de lujo. Muchos requerimos de ese transporte.
@@trashumantemxestoy casi seguro que lo va a entregar Claudia, no importa pero que se termine
@@alexisrodriguez9992 Yo también creo que la inauguración le va a tocar a Sheinbaum. Lo importante es que la obra quede bien, y no pase lo que paso con la linea 1 del Suburbano, que fue inaugurado con premuras por Calderón en enero de 2009, y en abril del mismo año chocó, dejando a más de 70 personas heridas.
@@alexisrodriguez9992 Yo también creo que estará terminada a inicios del próximo sexenio.
Ojalá que la próxima administración también construya la prometida ampliación de metro, tren ligero, o tren suburbano de Carrera a Tepexpan.
salu2 buen reportaje amigo!! es el problema de dejar ala iniciativa privada las obras!!
Gracias por el comentario. Eres el primero que lo menciona, y tienes la razón, la ineficiencia y corrupción de la iniciativa privada también tienen responsabilidad en la demora.
¿Tú, para cuando crees qué quede lista la obra? Saludos
La obra ya estubiera si dependiera de amlo! pero gracias alos vecinos que invadieron el derecho de via! y la empresa concesionaria de este tren que sale de buenavista!! que se ve que no le interesa ! creo que va para largo! es una lastima por que el aeropuerto con este tren tendria una afluencia enorme!@@trashumantemx
@@fergallegos4002 Es correcto, el tren va ayudar a la movilidad de los usuarios del aeropuerto, pero aún sin tren, de a poco va creciendo la afluencia de pasajeros, y cada vez se ofertan nuevos destinos de vuelo.
Los vecinos también tienen vela en el entierro, como bien mencionas, pero esperemos que el próximo año le metan galleta, porque ya les liberaron los recursos. De eso y mas hablaremos en el siguiente reporte. Saludos
lo que buscaba , hacia un recorrido desde zumpango hasta tlanepatla en bici , y es exactamente la ruta que tomaba , para saber si puedo o no pasar gracias
Gracias a usted por su comentario. Si es una avenida que se presta para recorrer en bicicleta, sobretodo los domingos, es una buena rodada de 15 km y es segura.
Efectivamente, si puede pasar, y transitar por toda la avenida. Saludos
En marzo no estará lista, puede qué a lo mejor a finales del segundo trimestre del próximo año, si bien les vas.
Gracias por comentar. Ojalá que sea a finales del 24, o principios del 25. Saludos
🙋👍
Saludos 👋
Supongo que estan esperando a que terminen las empresas que están construyende los trenes , insurgente , maya y del itsmo para empezar ahi , ademas de que ocuparan a buena parte de esos trabajadores que ya traen experiencia.
Es muy probable que tengas razón, y el próximo año manden más gente a está obra. ¿Te gustaría que el ejercito se hiciera cargo?
Yo creo que lo terminan ya a finales de 2024 o a mas tardar el primer trimestre de 2025. Creo que le están dando mas prioridad a finalizar el "insurgente".
Coincido contigo en las fechas de apertura, y ojalá también quede listo el tramo que falta del Tren Interurbano también.
Gracias por comentar. Buen fin de semana.
Los amparos y bloqueos que han realizado los vecinos es lo que tiene totalmente detenidas las obras y por eso es que no hay nada de avances, los trabajos que se ven es para las vias de carga las cuales están siendo desviadas para liberar las vías del suburbano las cuales quedaran confinadas pero tampoco hay mucho avance respecto a eso, ese tren al AIFA no se termina en esta administración y otro tren más que tampoco se termina en esra administración es el México Toluca ya que entre Santa Fe y observatorio estan bastante atrasados y la terminal de observatorio ni siquiera se ha construido
Tiene usted razón, es cierto que los vecinos han influido en el atraso de la obra. También es cierto que los trabajos están centrados en obras viales, y el reordenamiento de vías. Por eso hay tantos durmientes desde Cueyamil hasta Jaltocan, porque se esta liberando el paso del Tren Suburbano que será confinado, como bien señala.
Coincido con usted en que está obra, y quizá también el Interurbano se finalicen a inicios de la siguiente administración, pero ya veremos si el próximo año si le meten más gente a estas obras, una vez concluido el Tren Maya.
Gracias por comentar, que tenga un excelente domingo.
Gracias por informar de esto casi no informan avances pues porque no llevan nada, asi van a acabar el día del juicio!!
Gracias por ver el video, a finales de noviembre subo otro avance de obra. Saludos
Necesitan dividir la obra en varios tramos y con diferentes proveedores como lo hicieron con el tren insurgente, sino van a terminar en 2 años !
Quizá sea lo terminen haciendo en enero del próximo año. Ahorita la prioridad del gobierno es el Tren Maya que se inaugura en diciembre.
Yo creo que después, le van a meter más galleta a esta obra. ¿Te gustaría que el ejercito coordinara la obra? Saludos
Vi que la fecha para la inauguracion prevista es para Junio pero aún asi el avance es muy poco. Me sorprendió tu video, no tenia idea real del poco avance, yo vivo cerca del puente que están haciendo en prados sur. El viejito siempre ha entregado las obras en tiempo y forma pero ahora si lo veo dificil. Estoy seguro que otra cosa hubiera sido si hubieran entregado toda la obra al ejercito como lo mencionaste. Me suscribo para seguir al tanto. Gracias por la info.
Pues yo también he visto la fecha que mencionas (junio), pero solo en los medios. AMLO ya no ha comentado nada, pero es obvio que él sabe que el Tren suburbano lo inaugurará su sucesora.
Si el ejército se hubiese hecho cargo, ya tendría mucho más avance, pero también entendemos que su prioridad era el Tren Maya.
Muchos esperamos que ya con presupuesto, con el derecho de vía liberado, y sin la presión del tren del sureste. Ya le puedan echar más ganas a esta, y otras obras de nuestro estado.
Gracias por suscribirte, el próximo lunes habrá nuevo video. Saludos
Pues si no se ven avances, lo que opino es que terminen en el proximo año, lo que si esta muy fea esa zona, ojala eso se solucione con la obra
Tiene razón, esa obra va muy atrasada, pero ya iremos viendo como avanza el próximo año.
Respecto a la zona, desafortunadamente padece del mismo problema crónico que tiene todo el Estado de México: falta de infraestructura, y una pésima o nula planeación urbana, que son problemas que no puede resolver un sistema de transporte público. Saludos
Muy buen video brother y luego el prejidente dice que el tiene otros datos y que las cosas ya no son como antes, ha pero el tren maya si avanza rápido aunque quede como la línea 12 y después pase algún accidente, espero que nos sigas informando ya que haces una gran labor.
Gracias por su comentario. Todos queremos que la obra quede bien, y con todas las pruebas de seguridad pertinentes.
Porque ya no queremos mas accidentes, como desgraciadamente ya ha pasado en otras obras, como: la línea 12 de Ebrard, o la línea 1 del suburbano de Calderon, como bien comenta.
Ambas obras inauguradas con premura, por conveniencia política, y ambas registraron accidentes. No queremos que esas historias se repitan.
Aquí seguiremos informando de esta obra, hasta su conclusión. Pero también vamos a iniciar a reportar nuevos proyectos de infraestructura que están por iniciar. Saludos
Ahí es donde entra el poder judicial dando amparos a personas que impiden su continuidad de la obra 😢
El poder judicial es un estorbo para el progreso de este país. Tan solo son un grupo de mercenarios de la ley, al servicio del dinero, pero en está obra ya no pueden detener nada con sus amparos afortunadamente. Saludos.
Como lo dijo el Gen. Vallejo, si nos hubieran responsabilizado de ese tramo en un abrir y cerrar de ojos lo construimos, pero la concesionaria jamás iba a permitirlo, porque se ve que ha sido un negociazo hacerse pentontos, independientemente de los amparos interpuestos.
Totalmente de acuerdo con usted. De hecho, usted es la segunda persona que hace esa reflexión.
Todos se quejan de los vecinos de Teya, pero nadie se queja de lo mal hechos, y lo corruptas que son las empresas. Además, es una empresa que ya había quedado mal, pero no entiendo porque AMLO les sigue dando trabajo.
En fin, tengo esperanza de qué terminando el Tren Maya manden al ejército a hacerse cargo de la obra, y el avance sea más rápido.
Gracias por su comentario, que tenga un excelente día.
Te faltó pasar donde va estar la estación de nextlalpan
Si pasé, de hecho sale en el video, pero me equivoqué y la mencioné como el último frente de obra. Saludos
La verdad es que sí me preocupa el avance de la construcción del tren al AIFA, pero en parte ha sido culpa de los vecinos, que metieron sus amparos para detener la obra, pero sí dudo mucho de que esté en marzo, podría estar hasta en septiembre u octubre del 2024, y obviamente, le tocará a Claudita inaugurar la obra, estoy casi seguro.
La obra si presenta un atraso considerable, y tiene razón en que los amparos de los vecinos influyeran en el retraso.
Coincido con usted, en que será Sheinbaum quien inaugure la obra a finales del 24, o inicios del 25.
Gracias por su comentario. Que tenga un buen fin de semana. Saludos
Chequé en internet la fecha de terminación y está para junio de 2024, no para marzo como tú dices que 'dice el viejito', y si, lo va inaugurar la próxima presidenta de México Claudia sheinbaun.
Sería mucho mejor que ya entrara al quite los Ingenieros del ejército , espero que el presidente inicie un recorrido para que verifique el avance así como lo hace en la Ribera maya
Estoy totalmente de acuerdo con usted. Ojalá el Presidente visitara la obra como usted menciona, y le delegara la obra a los ingenieros militares, pero ya veremos que hace, o dice al respecto en los 10 meses que le quedan de gobierno.
Lo curioso es que el presidente se ha pronunciado en varias ocasiones (como en la mañanera de hoy), en contra de dejar obras inconclusas... Gracias por su comentario. Saludos.
Excelente, ojala el aifa sea barato para los que tienen tiempo de ir de un lado a otro, yo prefiero pagar extra y llegar al benito juarez.
¡Exacto! Con los dos aeropuertos operando, los usuarios podrán elegir el que más les convenga. Gracias por comentar. Saludos
Excelente video, a mi me consta qué urge esta obra y soy de los que ansia poder hacer uso de ella y dudo mucho que terminen peeeero soy testigo que avances igual de pobres se veían en el acceso libre aifa-tonanitla y llegando las fechas de inaugurar por arte de magia trabajan a morir y la terminaron, ojalá den la sorpresa igual con esto
Gracias por tu comentario. Yo también estoy como tú, ya quiero poder usar el tren para ir y venir de la CdMX sin tener que lidiar con el trafico.
Respecto al libramiento AIFA Tonanitla, yo lo uso casi a diario desde su inauguración, y te puedo decir que por la premura lo dejaron mal, y después tuvieron que cerrar un tramo para repararlo, a unas semanas de haber sido inaugurado (lastima que no subí el vídeo).
Pero aún así, lo dejaron mal. Varias uniones de los puentes están mal hechas y se siente en la suspensión el golpe al pasar, ademas de que se levanta el coche en la ultima curva al terminar Héroes Tecámac. Y lo mismo paso con la Autopista México Pachuca, que al día de hoy, todavía tiene tramos en reparación antes de la salida de Ojo de Agua.
Por eso yo preferiría que se entregara la obra en la próxima administración, pero bien hecha. Porque CAF ya ha tenido accidentes en nuestro país, y no queremos que se repita lo del el túnel Barrientos en 2009. Excelente inicio de semana.
es la misma empresa que hizo el tren Toluca? van para largo ,,,en 10 años estará listo a la mitad
Gracias por la información, voy a investigar.
No creo que tarden una década, pero por lo menos todo el próximo año si. Ya lo iremos viendo. Saludos y buen fin de semana.
Y la ampliación del suburbano Cuautitlán huehuetoca para cuando??????
Yo creo que esa ampliación ya le toca a Sheinbaum y a Delfina, pero no me aventuro a dar una fecha, hasta no tener información oficial confirmada; sin embargo, cabe la posibilidad de que esa ampliación sea parte del proyecto Tren México-Querétaro que está en el decreto de AMLO. Saludos
Deprimentes lodazales donde no ha pasado Dios quien sabe que hacen los municipios con el dinero que deben recaudar por todas esas industrias
Y con las lluvias ya se puso peor en algunas zonas de esa avenida. Saludos
Dos cosas, la primera es señalar que se va a inaugurar sin haber terminado.... Como todo lo que han inagurado en este sexenio y el segundo punto, te faltó un ultimo frente, ya que el que señalaste que era el último no es así, falto el puente vehicular de Santa Inés/Tonanitla que es el segundo más avanzado despues del de Prados. Saludos
Gracias por ver el video. Tengo la misma opinión que usted, respecto a la inauguración de obras inconclusas.
Ya son varias obras que se entregan mal, por la premura, y después tienen que corregir errores. Como en la ampliación de la autopista México-Pachuca, y el camino de Puente de Fierro al AIFA, que abrieron sin estar al 100%, y después tuvieron que cerrar tramos para corregir errores en la obra.
También tiene razón en cuanto al último frente de obra. Pero esperemos que no se inaugure, hasta que toda la obra esté concluida y se terminen las pruebas de seguridad, para que no haya accidentes como el de Barrientos. Saludos
@@alexisrodriguez9992 Gracias por comentar. Respeto su opinión, pero no la comparto.
Para mí lo que cuenta son los actos, y no las intenciones. AMLO es un demagogo que se la ha pasado todo su sexenio quedando bien con todos, como bien mencionas. Lo cual va en detrimento de los que VOTAMOS por él, pues, no se han llevado a acabo los cambios que realmente requiera el país.
Todas las mañanas se la pasa hablando de lo negativo que fue el neoliberalismo, y la privatización de las empresas del Estado; sin embargo su gobierno favoreció a esos los mismos "empresarios" que fueron beneficiados con esas privatizaciones (Baillères, Larrea, Slim, ICA, INDI, etcétera) con más dinero a través de obra pública, y contratos en distintas áreas.
Lo cual es la prueba irrefutable de su demagogia, y una política clientelar, igual a la del PRI del nacionalismo revolucionario en el cual se formo como político.
Saludos, que tengas un excelente fin de semana.
@@trashumantemx sabemos que no es perfecto, pero no todo son desaciertos.
@@alexisrodriguez9992 También en eso tienes razón, nadie es perfecto, y también han tenido decisiones acertadas, cómo está obra.
El problema son las empresas a las que les dan esas obras, pero no se puede cambiar un país en un sexenio. Un saludo.
no nos ilusionemos esta obra se terminara a principios de 2025 y entrara en operaciones al publico a mediados de 2025 pero cual es la prisa para entonces estara la super presidenta claudia shembaum
No será una “súper presidenta”, solo una marioneta más de los poderes fácticos. Igual que quien la puso en la contienda presidencial.
En este canal no nos ilusionamos con promesas de campaña, analizamos la realidad a la que se enfrentan los proyectos de infraestructura que tanto necesitamos. Saludos
Siento que va a suceder lo mismo que con el tren insurgente 🤔 10 años después y todavía no lo terminan
Sinceramente no creo que se prolongue tanto, y creo que se terminara el próximo año. Pero sí va a suceder lo mismo que con el insurgente, ya que se inaugurara el tren sin tener todas las estaciones planeadas en operación.
Es decir, al tren suburbano Buenavista-AIFA se le van a construir dos estaciones más después de su inauguración, pues, debido a la premura por inaugurar la obra, solo se construirán una parte de las estaciones Nextlalpan y Ejidos de Tultepec que serán concluidas posteriormente. Como sucede actualmente con El Insurgente. Saludos.
Son situaciones completamente diferentes. En el tren insurgente fue una obra en que que hubo corrupción, mal planeada, con Epn y en el caso del tren al AIFA se presentaron problemas por los permisos del derecho de vía y amparo s
Por lo menos 1 año mas se tardan.
Yo también creo que por lo menos otro año. Pero con tal que quede bien la obra, las estaciones, los puentes vehiculares, etcétera, pues, vale la pena la demora. No queremos mas accidentes en este servicio de transporte.
Una pregunta ❔ quien está a cargo de la construcción que empresa, porque busque información y una empresa que estaba construyendo el tren maya ellos no hacían nada y amblo les quitó lo de la construcción y se lo paso al ejercicio y ellos ya lo están haciendo.
Yo también he buscado, pero en el siguiente video espero ya tener la información. ¿Te gustaría que el ejercito se hiciera cargo de la obra? SaLudos
Tal vez sea que el plan de nuestro amado y amoroso cabecita de algodón lo deje para inaugurar en visperas del mundial 2026... siempre que no le den matarile a la construcción... o a la sede 😅
Gracias por tu comentario. Pues, sí ha hecho una gran inversión en infraestructura que el país necesitaba, y se agradece.
Sin embargo, en otros aspectos se ha quedado corto, pero no se puede corregir tanta tropelía en un sexenio, de eso también estoy consciente.
Finalmente, ¿Qué equipo es tu favorito para ganar el siguiente mundial? Saludos
Confirmado eres facho
Eso es lo único que puedes decir, ¿Ni un argumento, nada?
Vives en una fantasía, muy alejado de la realidad. Es más, ni siquiera comprendes las palabras que utilizas, y te lo voy a demostrar, ¿Podrías definir en concepto con el que me calificas?
Ya le tocara a shembaum terminarlo
Yo también creo que Sheinbaum y Delfina inaugurarán esa obra.
Gracias por su comentario. Qué tenga un buen inicio de semana. Saludos
Tengo entendido que las estaciones intermedias se harán en una segunda etapa y ahorita solo se están haciendo la línea lecheria-AIFA
Quizá así sea, porque según Jorge Nuño Lara el tren entra en operación el siguiente año. Saludos
En el documento del Fonadin dice que se entregaran 4 estaciones, pero quizá sea como tú dices.
Jorge Nuño Lara Secretario de La SITC difundió un video el 29/12/23 en el que dijo que el tren entra en operación el próximo año.
Ya veremos que pasa en los próximos 9 meses. Saludos
Y AUN SE PREGUNTA EL GOBIERNO POR QUE NO CRECE EL AIFA!!
SIN ESTE TREN ES DIFICL LLEGAR Y SALIR DEL AIFA SIN COCHE Y SE VE QUE VA PARA LARGO !
Gracias por su comentario. Pues esta el Mexibús, pero es muy tardado, para llegar al la CdMx.
Es muy fácil llegar en coche, tiene varios accesos, y todos son rápidos, a diferencia del Circuito Interior.
Sin duda el Tren va a ser la mejor opción de transporte publico para los usuarios del aeropuerto. Pero esa terminal será desde su inicio, un servicio de transporte publico masivo para mucha gente de la zona, y no solo de usuarios del AIFA. Saludos
Los liosos de Tultepec y Teya retrasaron la obra si no querían suburbano mejor hubieran dicho y pues se busca alternativas
Efectivamente, los habitantes de Teya fueron quienes retrasaron la obra, pero ya se trabaja en la alternativa, por eso, ese tramo será viaducto elevado.
Así quedan libre transito en las calles Emiliano Zapata y Matamoros, entrada de la colonia 10 de junio. También queda libre Montenegro, que es el paso hacia Cuautitlán y Tultepec.
La verdad hoy que pase, sí había varios frentes de obra, y maquinas trabajando a lo largo de toda la obra. Ojalá se pueda concluir a finales del próximo año. Gracias por su comentario. Saludos
Pues que hagan las puras vias, hasta Lecheria si los vecinos no quieren estaciones ahi que se jodan, despues que no anden reclamando que los tienen olvidados y que no hace paradas ahi.
La decisión que se tomo, fue la construcción de tres viaductos elevados que permitan el libre transito en tres zonas de la obra.
El próximo lunes compartiré la ubicación de estos viaductos en el resumen de obra mensual. Gracias por comentar. Saludos.
que se lo den al ejército a construir o si no los Chinon se los hace en dos tres meses.
Mejor el ejercito, los mexicanos también podemos hacer un excelente trabajo. Solo que a veces falta un poco de disciplina, y para mí, ese, es el gran aporte de los Ingenieros militares en obras de estas dimensiones.
Los concesionarios se hacen tontos a propósito, para sacarle más dinero al gobierno y finalmente a nosotros, porque todo sale de nuestros impuestos. Saludos
Ve a la mañanera de amlo y denuncialo, pero no les digas que vas s denunciar si no, no te dejaran entrar, y muestrales el video
A estás alturas, el presidente es la persona más consciente de que no se concluirá la obra dentro de su mandato.
Prefirió poner todas las baterías en el Tren Maya, la refinería y el Interoceánico. Porque el sabe que Morena tiene la elección ganada y tanto Delfina, como Sheinbaum son garante de que se concluirá la obra, además de que les ayudará a dar impulso a sus respectivas administraciones.
Si me gustaría ir, pero a hacerle preguntas que no le han hecho, cómo por ejemplo: ¿Por qué no reformar el artículo 27 y volver a poner a resguardo de los campesinos las tierras ejidales? Qué ahora son acaparadas para el usufructo de los empresarios.
¿Y a ti, qué te gustaría preguntarle? Saludos
@@trashumantemx muchas cosas
@@fernandovanzzini7141 X2
no se ve muy dificil esta tarea para el presidente amlo pero existe gente retrograda y pone sus pretextos para que no se a
vance hacia el futuro asi somos todavias la gente de mexico
No es problema de la gente, sino del concesionario que no planeo bien la obra. Saludos
No papa le va ha tocar ala gobernadora del estado de mexico
A las dos, gobernadora y presidenta. Es más, quizá hasta a Clara Brugada inviten, porque el tren sale de la CDMX.
Saludos y gracias por su comentario.
Miles de empleos
Eso sí, nadie lo niega y se agradece. ¡Buenas noches!
Que buen chiste : " le va a tocar a titina" 😆😆😆
Me imagino que te refieres a Sheinbaum, si es así, ¿Por qué le pusieron titina?
Gracias por su respuesta. Buena noche
Más bien le va a tocar al Presi de Movimiento Ciudadano, la chancluda ya perdió fuerza por lo de la línea 12 del metro, vez que no le dió mantenimiento despues del sismo del 2017. #NiUnVotoMadAMorena #MovimientoNaranja
Creen que son enchiladas😂
No, pero hace 5 años que inició el proyecto, al igual que muchos otros que ya han sido concluidos. Saludos
Pensé que era informativo, pero es muy sospechoso que repitas tantas veces, no van a terminar en marzo o van muy atrasados, con la primera captamos y luego eres muy pinche tedioso y aburrido, lo bueno de este video es que ya ubique tu canal para darlo de baja.
Es informativo, y es más objetivo que se diga que no se va a concluir en la fecha señalada por el gobierno, a que se engañe, o confunda a la gente con fechas de entrega que a todas luces son difíciles de cumplir.
Respecto a lo repetitivo, Yo no lo considero así, lo dije fue solo para enfatizar que la obra no se concluirá en la fecha señalada por el gobierno. Además, repetitivas las mañaneras, en las cuales se ha presentado el mismo soliloquio todos los días, desde hace mas de 5 años, pero de eso nadie se queja, y muchos las vemos.
Como ya respondí anteriormente, Yo he votado tres veces por AMLO, y voy a votar por Sheinbaum, así que tengo todo el derecho de expresar mi opinión de lo que me parece, y lo que no me parece de la administración que elegí.
Respecto a lo "tedioso y aburrido", si usted cree que lo puede hacer mejor, adelante, haga su propio reporte y muéstrenos los "grandes avances" que tiene la obra ¿Qué lo detiene?
Finalmente, sí lo que quiere es un canal en el que se adule, se exalte, y se magnifique todo lo hecho por está administración, tiene muchas opciones. Existen una pléyade de canales de TH-cam que tienen la narrativa que usted busca.
Sin embrago, en este canal se le va a reconocer a esté gobierno, y el siguiente lo que se haga bien, pero también voy a analizar, señalar, y criticar con pruebas y argumentos lo que desde mi punto de vista no se hace bien, como en está ocasión.
¡Que tenga usted un excelente domingo!
Estaba creyendo en tu informacion, pero cuando dijiste "VIEJITO " claramente se nota que eres crontreras, hasta ahora todos los proyectos se han terminado en tiempo y forma, no veo por que este no, para mi que saliste un dia que no se trabajo para hacer tu montaje, tal vez un domingo o un dia festivo, voy a guardar un paquete de "VITACIlLINA" , por si lo nesecitas para marzo.
Jajajaja @soylibre8243, pues yo te veo medio alienado. Osea que no eres tan libre. 😉
Para empezar yo he votado tres veces a el viejito (AMLO), y decirle viejito no es de forma despectiva. Porque lo vote, y porque voy a votar por Sheinbaum tengo derecho a criticar lo que no me parece de su gobierno, y lo que no.
Que desde mi punto de vista, se ha quedado corto en unos aspectos, por ejemplo: seguir entregando obra pública a las mismas empresas que ya han robado anteriormente, no recuperar Telmex, entregar concesiones de agua a las cerveceras, etcétera.
Sin embargo, también ha tenido aciertos, como en el terreno económico, las becas, el apoyo a adultos mayores, la creación de universidades, infraestructura, etcétera.
El hecho de que haya votado por él, no significa que apoye todo lo que hace, y sobre todo, que no me dé cuenta que hay cosas que no han cambiado; aunque tu reverendo se la pase repitiendo esa letanía del cambio y el fin de la corrupción todas las mañanas.
No todos los proyectos se han entregado en tiempo, y forma. De hecho la mayoría se han entregado inconclusos. Para ejemplos están: el AIFA, la refinería, la ampliación de la Autopista México-Pachuca, él libramiento Tonanitla- AIFA, el Tren Interurbano, etcétera.
Si tú vives en el país de Pejelandia, donde según ustedes, México va que vuela para ser potencia, vives alejado de la realidad, pues no todo ha sido color de rosa.
Finalmente, Yo no tengo necesidad de hacer ningún montaje, para eso está la derecha. Lo que ves en el vídeo, es lo que puedes constatar personalmente, sí visitas la obra.
Claro que fui un domingo (porque entre semana trabajo), y lo DIJE CLARAMENTE en el vídeo en más de una ocasión. Que tú no hayas entendido, o hayas mal interpretado mis palabras, no me convierte en mentiroso.
¡Que tengas un excelente fin de semana, y gracias por tu comentario!
@@trashumantemx 100% Alineado a la 4T y 100% libre de las ratas del Prian.🐀🐀 Ah ..y esa ya nos la sabemos, de que yo vote por el, si no nacimos ayer.
¡Jesús no era moreno! Y nadie le cierra la herida que la humanidad le hizo con su lanza. ¡Jesús resucitará blanco y vengativo!
Ok. 👍🏾
Ya de paso que arreglen las calles estas muy feas y ya si. O es mucho pedir que ponga todo ese cablerio subterraneo porque se ve u. Verdadero desmadre
Lo más probable es que arreglen la avenida Recursos Hidráulicos, pues será una de las vías de comunicación para un nuevo proyecto de infraestructura que beneficiara a esa zona, que no es el suburbano, y del que estaremos hablando en próximos videos.
A mí tampoco me gustan los cables, y coincido contigo en que una instalación subterránea seria más estética. Saludos, buen domingo.
¿ NO SERIA MAS LOGICO QUE VISITARAS LA ZONA ENTRE SEMANA Y NO EN DOMINGO QUE TODOS DESSCANSAMOS ? PARA INFORMAR DEBEMOS SER SERIOS Y NO ESPECULATIVOS.
Yo también estoy ocupado entre semana. Además, soy serio y no hay especulación en la información que presento, pues, toda la información viene de fuentes oficiales.
Le invito a ver el video que se estrena a las 6 pm y usted saque sus propias conclusiones respecto al avance de la obra.
¡Que tenga un excelente inicio de semana!
Tambien que los terrenos que estan a lo largo de las vias que sigan igual para la siembra y no los vendan para pinches fraccionamientos donde ni agua les abastecen y puro fraccionamiento hechos con corrupcion , y es preferible tener areas verdes
Estoy totalmente de acuerdo con usted. Yo también preferiría que las tierras ejidales se sigan cultivando, o en su defecto, que se creen grandes espacios de áreas verdes que tanta falta hacen en el Estado de México.
Las empresas inmobiliarias nunca desarrollan infraestructura, ni servicios necesarios para atender a toda la gente nueva que llega a esos lugares , y los que terminamos padeciendo esa falta de planeación, somos los oriundos que vemos cómo la mancha urbana se lleva nuestra calidad de vida, agua, etcétera.
Gracias por comentar. Que tenga un buen fin de semana.