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CITROEN SAXO Cup 1.6 16v sem TUNING [Review Portugal]

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2024
  • Citroen Saxo Cup Original de 98 geração 1.5.
    A evolução do AX GTI com motor 1.6 de 16v e 120 cv.
    Em portugal ficou sempre associado às corridas ilegais na Ponte Vasco da Gama.
    Review em Português de Portugal!
    SÉRIE CLÁSSICOS, NEO-CLÁSSICOS & VINTAGE
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ความคิดเห็น • 353

  • @fitty77
    @fitty77 6 ปีที่แล้ว +52

    Estes carrinhos pequenos e leves... Não era uma questão de potência, ou de velocidade, ou de aceleração, ou whatever... Era uma questão de pura diversão. Não importava se tinha 150 Cv ou 45 Cv... Foi uma geração que passou e não volta mais. Saudades desta geração. O problema era serem caixas de fósforos que quando batiam... Alguém se aleijava.

    • @pedroteixeira7243
      @pedroteixeira7243 4 ปีที่แล้ว

      Tem o Kia picanto 100cv e o Hyundai I10 Nline 100cv com jantes de 16"
      e tecnologia á brava e depois Fiat 500 Abarth salvo erro com 150cv só que é caro pa'cacete e robustez vs fiabilidade mecânica fica um pouquinho a desejar! enfim mas deve ser divertido á brava! já a fiabilidade Hyundai e Kia é tranquilo sem problema
      já que a Kia usa as mesmas plataformas da Hyundai!
      Não tenho certeza mas a Toyota no modelo Yaris parece que era ou ainda vai fazer um desportivo ou já tem?! Não tenho a certeza! Boa ideia vou explorar está possibilidade!! Xau pessoal saúde a todos!

    • @pedroteixeira7243
      @pedroteixeira7243 4 ปีที่แล้ว

      Toyota yaris gr 261cv afinal existe e é um monstro !
      Fui procurar e existe não sei é preços mas faço uma pequena ideia vi fotos do carro é espetacular! Portanto ainda existe pequenos desportivos Hyundai i10 N line,Kia picanto ambos com 100cv, Toyota Gr com 261cv, Fiat Abarth 150cv
      pessoal os poket-roket ainda estão para durar! Xau e saúde a todos!

    • @fitty77
      @fitty77 4 ปีที่แล้ว +4

      @@pedroteixeira7243 não percebeste o que queria dizer. O que eu quis dizer, é que para uma certa geração (de pessoas, não de carros) não importava a potência, ou se era visto como um desportivo ou não, ou se era novo ou a cair de podre. Interessava isso sim, divertirmo-nos, fosse com que carro fosse. Essa geração, é que desapareceu.

  • @hugoabrantes4823
    @hugoabrantes4823 7 ปีที่แล้ว +1

    Mais uma vez um grande review. Foi o carro que meteu a citroen na rua a contactar com os clientes, para saber o segredo do sucesso. E o que podia fazer melhor e/ou diferente. Nascendo assim a linha Ds mais tarde. Grande maquina, motor indestrutivel, cá em casa só temos carros com esse motor. E nenhum é cup nem gti.

  • @kunhaz
    @kunhaz 7 ปีที่แล้ว +1

    Bem nice, adorei o inicio, mataste mais de metade dos utilizadores típicos deste carro. xD
    Quanto à review, gostei bastante.
    Subscrito.

  • @mjccerqueira
    @mjccerqueira 7 ปีที่แล้ว

    Muitos parabéns.
    Gostei muito deste vídeo. Primeiro porque nos remete para a loucura dos hot-hatches acessíveis dos anos 90 e segundo porque encontrar um original da série 1,5 tão bem apresentado é raridade.
    Sucesso 👍

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Obrigado Manuel, abraços!

  • @AntonioRodriguez-ll9wt
    @AntonioRodriguez-ll9wt 6 ปีที่แล้ว

    Viva os cup's!!! Ja tive 2... Saudades... É só um bocadinho de vitamina... Uma pancadazita e já corta muito bem 5a e andamento!!! Muito bom Hugo,não entendo é o número pequeno de subs com a qualidade e bom conhecimento que tens... E bom volante que és

  • @golias0761
    @golias0761 3 ปีที่แล้ว

    O problema deste vídeo é que ele acaba... Grande vídeo

  • @alexandrebragaarq
    @alexandrebragaarq 7 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo projeto!MG ZR 160cv , tb era bem vinda uma análise/review !

  • @tripeiro36
    @tripeiro36 7 ปีที่แล้ว +3

    Grande review. O meu irmão teve um AX GTI e um amigo meu teve um Cup mas em vermelho. Fez-me lembrar bons velhos tempos nesses anos em que se rasgava as 3ª e 4ª velocidades. Arranjar um 205 GTI é quase impossível quanto mais com o motor 1.9 mas isso já era pedir mais. De certeza que já nem existem nem nas sucatas ;). Continuação do bom trabalho. Abraço

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Acho que não vai ser impossível ;)

    • @tripeiro36
      @tripeiro36 7 ปีที่แล้ว

      Sério? Fico á espera ;)

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Ainda será um longo namoro, mas não está longe de acontecer.

  • @War.Nerve.
    @War.Nerve. หลายเดือนก่อน

    Fiquei hoje a conhecer este canal. Muito bom.
    Tive um saxo vsx 96 com equipamento topo, 1.1 parecia cor de rosa lol mas o carro era porreiro, gastava pouco e era leve..
    Esses bancos dianteiros eram iguais aos meus. São muitos fracos. Parti o banco do condutor só a fazer força com as costas enquando puxava as calças para cima. Só um aparte lol

  • @rceauto
    @rceauto 7 ปีที่แล้ว +1

    Excelente vídeo, gostei imenso! Acho que fizeste muito bem em ter começado a fazer este tipo de vídeos!
    Esse exemplar parece estar imaculado! Para quando o teste ao Renault 21 Turbo?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      21 turbo também era uma boa ideia! :D

  • @joaogomes4629
    @joaogomes4629 7 ปีที่แล้ว

    Muito bom vídeo, dá gosto ver um exemplar desses nesse estado! A fugir ao tema dos clássicos, para quando um ensaio de um Smart Roadster, parece-me um bom veículo de teste!
    Continuação de bons ensaios!

  • @blimab
    @blimab 7 ปีที่แล้ว +1

    Grande máquina...tenho um peugeot 106 de 2003 (dos ultimos a sair) q é "igual" a isso xD
    Em relação aos bancos, os do 106 gti são um bocadito melhores...
    Continua o bom trabalho ;)

  • @typetouge
    @typetouge 7 ปีที่แล้ว +1

    muito bom os vídeos, com organização, excelentes comentários, cativante, nostálgico! continua com esse excelente trabalho.
    abraço

  • @fabioguedes7347
    @fabioguedes7347 7 ปีที่แล้ว

    Ótimo carro mesmo. Não conhecia nenhum tão bem estimado sem partes Tuning. Mas original é muito bom e comporta-se muito bem e anda muito bem esse motor. Grande abraço

  • @rmassanocosta
    @rmassanocosta 7 ปีที่แล้ว

    Bom trabalho mesmo muito bom continue assim! Só uma pergunta com pneus de neve? Em Portugal? 😄 , à esperar Ja do próximo vídeo!

  • @sissimk3448
    @sissimk3448 7 ปีที่แล้ว +13

    Salvaste o meu dia! muito bom :)

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +2

      Não é preciso tanto :)

    • @sissimk3448
      @sissimk3448 7 ปีที่แล้ว +5

      CarOnlineTV então não é? és dos gajos que melhores carros trás! :o

    • @nunosousa8418
      @nunosousa8418 4 ปีที่แล้ว

      Como assim te salvou o dia?😂 epa ja me ri com o vedeo e agora ainda mais com os comentarios mais cômicos do TH-cam.😂😂😂😂 demais.

  • @PlanetNr4
    @PlanetNr4 6 ปีที่แล้ว

    Que bom ver estas máquinas mais antigas e... originais.

  • @rockansky
    @rockansky 7 ปีที่แล้ว

    muito bom, o exemplar também ajudou, está praticamente novo com 82mk!

  • @PONTINHA77
    @PONTINHA77 7 ปีที่แล้ว

    muito bom, continua com a cena dos clássicos

  • @alexsandronichele4563
    @alexsandronichele4563 7 ปีที่แล้ว

    Excelente ensaio. Aguardando os Opel Gsi (Corsa, Kadett, Astra...)

  • @ampcabral
    @ampcabral 7 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo Hugo! Eu, em tempos idos, tive um Saxo... a gasóleo.... fraquinho, fraquinho... Em autoestrada, se passava um camião parecia que aquilo abanava por todos os lados. Não me deixou saudades... Esse talvez tenha uma suspensão menos bailarina 😉

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Sim de facto tem uma suspensão muito melhor. E que curva nas horas! :D

  • @smscatarino
    @smscatarino 7 ปีที่แล้ว

    não sei o que é mais raro,se apanhares um completamente stock ou se ser tão clean,não só em termos estéticos como de interiores.great review as usal my friend

  • @joaoreis3401
    @joaoreis3401 7 ปีที่แล้ว

    Brigado por respondes continuaçao de um bom trabalho

  • @marceloalvesribeiro970
    @marceloalvesribeiro970 7 ปีที่แล้ว

    Muitos parabéns, grande carro e grande review!

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Obrigado Marcelo! Abraços

  • @fotasse
    @fotasse 7 ปีที่แล้ว +5

    Um Cup!!

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Excelente escolha! :D

    • @fotasse
      @fotasse 7 ปีที่แล้ว

      Há videos ( com qualidade duvidosa lol ) no meu canal a provar o mesmo! ahahah

    • @bewulf
      @bewulf 6 ปีที่แล้ว

      eu fazia 6,5 em montanha com pneus michelin, cheguei a fazer 5,1 para o algarve, sempre 100/110km/h, mas isso devia ele ser o cup de 2 lugares,

  • @joaopedronevesfernandes4331
    @joaopedronevesfernandes4331 6 ปีที่แล้ว

    Adorei! Também adorava se fizesse um teste a um Citroën Bx

  • @nashing100
    @nashing100 7 ปีที่แล้ว

    muito bom, arranjar um neste estado n deve ter sido pera doce, continua o bom trabalho, força nisso

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado André! Abraços!

  • @Evoslay
    @Evoslay 7 ปีที่แล้ว

    Mais uma excelente review a mostrar que os carros veteranos na verdade dão mais gozo a conduzir que muita maquina nova.

  • @hugocouto5999
    @hugocouto5999 7 ปีที่แล้ว

    Belo canal parabéns 💪

  • @tiagopereira8310
    @tiagopereira8310 7 ปีที่แล้ว

    Excelente review, continua assim...

  • @sEkRyKidwell
    @sEkRyKidwell 7 ปีที่แล้ว +1

    Bom video. Gostava de ver aqui um R5 GT Turbo ou um Starlet RWD. Continua com o excelente trabalho!

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +2

      R5's têm sido difíceis de encontrar. Mas com calma a coisa vai lá. Abraços

  • @diogobatista1923
    @diogobatista1923 6 ปีที่แล้ว +1

    Grande máquina,já não é façil de se encontrarem cup's da primeira versão neste estado.

  • @toninhodasmotasjr4151
    @toninhodasmotasjr4151 7 ปีที่แล้ว

    Bom video, mas por quantos buracos passate?

  • @mysterl9093
    @mysterl9093 7 ปีที่แล้ว +1

    sera possivel trazeres um peugeot 206 1.1 XR ?
    Continua o bom trabalho!

  • @joaolopes5207
    @joaolopes5207 3 ปีที่แล้ว +1

    Boa tarde sou fan do teu canal! Mas falta aqui um carro..... 🤣 Um pequeno desportivo do anos 90 que também de algum modo fez frente aos 106 ax etc.... Devias testar o não tão conhecido NISSAN MICRA K11 1.3 SUPER S

  • @tiagosoares5743
    @tiagosoares5743 3 ปีที่แล้ว

    Faz um ensaio com o concerto 1.6i16 eu emprestava o meu mas sou dos Açores smiguel mas gostava MT d saber o q achas do concerto curto MT os vídeos e também adoro os clássicos prefiro saindo os antigos aos modernos..enfim grande abraço

  • @reinaldopedro6298
    @reinaldopedro6298 5 ปีที่แล้ว

    Faz um do Corsa Gt ou do GSI ou do Calibra.... pfv.... obrigado pelos vídeos.. mt bons...continua

  • @albertodiastextil
    @albertodiastextil 7 ปีที่แล้ว +45

    Bom trabalho. Aguardo um review do Renault​ 5Gt Turbo. Abraço

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Ando a tentar trazer um mas não há assim tantos :)

    • @wsaqua6498
      @wsaqua6498 7 ปีที่แล้ว +3

      CarOnlineTV faz do clio Williams também o 2.0 seria porreiro se desse

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +4

      Esses também estão na wishlist :) Abraços

    • @filipesaraiva7770
      @filipesaraiva7770 7 ปีที่แล้ว

      Renault 19 16v arranja-se ?

    • @reginawerle524
      @reginawerle524 5 ปีที่แล้ว

      Alberto Nogueira oiamico

  • @xantirise1
    @xantirise1 6 ปีที่แล้ว

    "traseira nada traiçoeira".... lol o dia que precisares de dar travao em curva logo voltamos a falar nisso ... tive um durante mts anos e mesmo rebaixado foram sem conta as vezes que saia de traseira mas mt boa maquina sem duvida ...um autentico kart abc boa continuaçao com o canal ;)

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  6 ปีที่แล้ว

      Qualquer carro vai sair de traseira quando provocado com travão à chuva no meio de uma curva. Não há milagres. O que refiro como não sendo traiçoeira é em relação a alguns carros que só com a entrada da curva já soltam a traseira sem aviso. Abraços

  • @mariofernandes7252
    @mariofernandes7252 7 ปีที่แล้ว +13

    Traz um Fiat Punto mk2 HGT ;)

  • @tomasfonseca7381
    @tomasfonseca7381 6 ปีที่แล้ว +1

    Eu tenho um da geração anterior do keyboard para marcar os dígitos, o meu é vermelho e o porta luvas é por cima do tablier e estou a vende lo

  • @brunocruz99
    @brunocruz99 7 ปีที่แล้ว

    muito bom ! Parabéns

  • @BrunoFerreira-st2xs
    @BrunoFerreira-st2xs 7 ปีที่แล้ว

    boas sera qe poderias trazer um 106 gti para ver as diferenças que tem do cup?

  • @DIABOBlackshot
    @DIABOBlackshot 7 ปีที่แล้ว +1

    Mais uma vez bom video. Falta o 106 GTI (mais do mesmo mas ainda assim engraçado de ver). PS: Ainda ta a venda?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Vou tentar trazer um 106 GTI e sim, acho que ainda está ou irá estar à venda. Abraços

  • @rubenscbr7647
    @rubenscbr7647 7 ปีที่แล้ว

    amigo, faz sobre o 106 GTI. bom canal. continua.

  • @Francisco.Ferreira
    @Francisco.Ferreira 7 ปีที่แล้ว +1

    Mais uma excelente análise, quando e que apresentas um swift gti 1.3?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Não tem sido fácil encontrar esse japonês! :D

  • @bernardovti
    @bernardovti 7 ปีที่แล้ว +4

    Gostei do video, quando trazes um Civic VTi ?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Também estará na lista :) Abraços

    • @bernardovti
      @bernardovti 7 ปีที่แล้ว

      Ainda bem, Abraços :)

  • @7924pc
    @7924pc 7 ปีที่แล้ว +9

    muito bem e o dono deste saxo está de parabéns pois manteve este carro do "Cristiano Ronaldo" em estado de um verdadeiro pré classico

  • @jorgerocha2146
    @jorgerocha2146 6 ปีที่แล้ว

    Eu tive um desses. Adorei o carro !

  • @AndreAndre-mx9sj
    @AndreAndre-mx9sj 5 ปีที่แล้ว

    Será que sou o único que identifico o saxo cup aos Rallys? Bom vídeo. Abraço

  • @flaviopascoa9377
    @flaviopascoa9377 7 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo exelente trabalho,para quando o 205 1.9 gti? Sugestão: lancia hf turbo integral

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Ando a tentar Flávio! Veremos :)

  • @RicardoAraujo-kj2gg
    @RicardoAraujo-kj2gg 7 ปีที่แล้ว

    bons vídeos.
    quando quiseres anda fazeres um video a uma a4 quattro 1.9 tdi s line fui extras.
    grande abraço

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado e abraço Ricardo! Vou tentar despachar estes pocket rockets primeiro! :)

  • @ytpremium7071
    @ytpremium7071 3 ปีที่แล้ว

    Alguem sabe se da pra por body kit em um saxo 1.1? Agradeço

  • @cccccc4623
    @cccccc4623 7 ปีที่แล้ว

    Muito bom a review! É bom saber que há malta a gostar dos carros originais... a malta só quer altas pressões nos turbos e alturas ao chão nulas... também não sou santo, de vez em quando também gosto de ver umas modificações aqui e ali; mas esse Saxo é uma autêntica pérola... continua com a série...Se quiserem o anúncio do Saxo, aqui têm:www.standvirtual.com/anuncio/citron-saxo-1-6i-16v-cup-ID8Jpuv6.html#1c2578332e

  • @nequinhodelasss5061
    @nequinhodelasss5061 7 ปีที่แล้ว

    Um bom classico para mostrares e fazeres um review e um punto gt ou um uno turbo ie

  • @MrAlexandre15nunes
    @MrAlexandre15nunes 4 ปีที่แล้ว

    Tenho visto alguns vídeos do canal e gostei de todos, pese embora porém, não vi todos portanto não sei se o pedido que vou fazer já tem vídeo ou não. Gostaria de ver um vídeo de um Mini 1275 GT.

  • @tiagocarrelo1341
    @tiagocarrelo1341 5 ปีที่แล้ว

    Grande Máquina...tenho um igual com linha original SuperSprint e uma admissão só para desbloquear nada de réplicas até choras...abc

  • @TexMexThe3rd
    @TexMexThe3rd 7 ปีที่แล้ว

    Esta série tem tudo para impulsionar e muito este canal! MX5 NA há algum previsto?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Não tenho previsto mas se calhar era de se trazer, não é? :)

  • @Drago.2000
    @Drago.2000 7 ปีที่แล้ว

    Tenho um e, a andar nas calmas em zonas semi urbanas faz mesmo consumos entre 7.5 e 8L. Se apertarmos com ele é que faz mais, claro. De de resto confirmo tudo o que disseste: espetacular a curvar e super divertido de conduzir.

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Ufa safei-me :D

    • @Drago.2000
      @Drago.2000 7 ปีที่แล้ว

      A malta tá atenta! :) Continua com as reviews dos clássicos e felicidades para o canal! Abraço!

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Obrigado Nelson, abraços!

  • @antoniocastro578
    @antoniocastro578 7 ปีที่แล้ว +4

    muito bom,um tipo com personalidade a apresentar carros ta bom..
    já estava farto de azeiteiros que nem falar sabem..

  • @SakeVCT
    @SakeVCT 4 ปีที่แล้ว

    Experimenta um ford puma 1.7 VCT ..
    Gostava de ver o que tinhas a dizer acerca... :P

  • @heldertorres5692
    @heldertorres5692 6 ปีที่แล้ว

    Espero ver neste canal o renault 11 turbo 1😉

  • @Mira_EG6
    @Mira_EG6 7 ปีที่แล้ว +2

    Um Civic EG para quando? ahah
    Mais um bom vídeo :D

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      A questão é mesmo essa : para quando! :)

    • @Mira_EG6
      @Mira_EG6 7 ปีที่แล้ว

      Isso cheira-me que vai haver algo no canal para breve :D

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Para já nada agendado. É que um EG original não é fácil encontrar :) Tal como aconteceu aqui com o Saxo.

    • @Mira_EG6
      @Mira_EG6 7 ปีที่แล้ว

      Percebo, mas também depende do modelo EG que for...
      Abraço e boas continuações

  • @Brunomeseiro
    @Brunomeseiro 7 ปีที่แล้ว

    muito bom trabalho e excelente carro! só um pequeno reparo o cup lá fora é o saxo vtr o saxo vts saiu cá e é um 1400

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Certeza? Não tinha essa ideia, e se assim é foi uma falha grave :(

    • @Brunoperes_88
      @Brunoperes_88 7 ปีที่แล้ว

      Bruno Miguel lá fora o VTS era o 1.6, cá VTS era o 1.4, a sigla VTR veio no citroën C2 se não estou em erro...

  • @tiagoguerreiro6505
    @tiagoguerreiro6505 7 ปีที่แล้ว

    Um Punto GT ou um Turbo i.e não era má ideia hehe
    Venham mais máquinas dessas!!!

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Ando a tentar :) Abraços

  • @joaocunha3546
    @joaocunha3546 7 ปีที่แล้ว +6

    206 RC, não ha nenhum na calha?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Para já não João.

  • @luissevero4830
    @luissevero4830 7 ปีที่แล้ว +2

    CarOnlineTV tenta trazer um Ford fiesta 1.25 75cv 1996. foi o meu primeiro carro e olha que se tiver uma boa manutenção o carro anda bastante bem. sei que não é a gama de carros que apresentas aqui, mas gostava de ver uma review tua desse carro.

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Foge um pouco ao tema da série :) Mas mais que o modelo, esse motor sim é um classico! Usado durante muitos anos!

    • @luissevero4830
      @luissevero4830 7 ปีที่แล้ว

      CarOnlineTV para além de um clássico, era um motor bastante fiável, eu gostei bastante da condução dele.

  • @CarlosAugusto-ph6yl
    @CarlosAugusto-ph6yl 4 ปีที่แล้ว

    Tens de testar O Fiat Uno Turbo i.e 118cv

  • @AndreSilva-sj4ch
    @AndreSilva-sj4ch 7 ปีที่แล้ว

    excelente vídeo e excelente pocket rocket amigo, sabes o preço que o rapaz vai pedir por ele? 😊

  • @Leonardo40426
    @Leonardo40426 7 ปีที่แล้ว +1

    muito bom mesmo, não ha como não gostar de saxo cup
    só se levaram umas tareias na Vasco da gama de um cup

  • @SaxoCup89
    @SaxoCup89 7 ปีที่แล้ว +3

    A geração 1.5 igual a esse, mas de jante 15 pneu 195... ui...
    Creio que a aceleração 0-100 KM/h será de 7,7 segundos, pelo menos era o que aparecia nos catálogos da altura, já o 106gti vinha com os tais 8,7 segundos, não sei bem porquê visto que os motores são iguais. talvez aerodinâmica não sei.
    Parabéns pelo exemplar, tenho um na família desde Junho de 99 e sei bem a alma que ele tem e o captar de atenções que tinha quando era novo (e ainda nos dias de hoje), principalmente nas portagens da Vasco da Gama aos domingos a tarde ficava tudo a olhar para ele... Stock é sempre Stock.

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Mais nada!

    • @jaimepombo500
      @jaimepombo500 6 ปีที่แล้ว

      Concordo em tudo!!!

    • @L0p3s
      @L0p3s 5 ปีที่แล้ว

      Provamente no 106 GTI era preciso meter a 3ª antes dos 100 e o Cup faz 100 km/h ainda em 2ª. Acho que me lembro de já ter lido algures algo neste sentido. O que interessa é que são 120cv bem saudáveis num chassis de ~900 kg, e isso não tem preço :)
      Aerodinâmica não será certamente.

  • @birel_dd2
    @birel_dd2 7 ปีที่แล้ว

    esses pneus traseiros são de neve...bom vídeo.

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Mais vale jogar pelo seguro :) nunca se sabe!

  • @filiperodrigues889
    @filiperodrigues889 4 ปีที่แล้ว +1

    Tenta trazer um Citroen C5 2.2

  • @claushmachadinho6655
    @claushmachadinho6655 7 ปีที่แล้ว

    bem fixe era um mazda 323 gtr daqueles antigos de rally, eu amo esse carro

  • @JT1000RS
    @JT1000RS 7 ปีที่แล้ว +1

    A pessoa que o comprar que não o estrague xD Excelente review, só uma dúvida o saxo cup é igual ao 106 GTI? (excepto o exterior e o interior)

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +2

      Em breve saberemos se é igual ou não ao 106 GTI ;)

    • @JT1000RS
      @JT1000RS 7 ปีที่แล้ว

      :)

  • @MokaPt
    @MokaPt 7 ปีที่แล้ว +1

    mano traz o 106 gti ou o 206 gti sff abraço e bom canal

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Moka Pt vai acontecer sim. um seguidor já disponibilizou o seu 106 gti todo restaurado. :) para breve! abraços

  • @victorsantos1635
    @victorsantos1635 6 ปีที่แล้ว

    polo 6n 16v sport para o futuro ta na calha? merecia...

  • @leandrooliveira9645
    @leandrooliveira9645 7 ปีที่แล้ว

    Gostei, mas podes fazer um vídeo com o audi A3 1.8 turbo?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      Melhor ainda, que tal um S3? :)

  • @16goncalo
    @16goncalo 7 ปีที่แล้ว +1

    trás um Renault Clio 2.0 16v Sport

  • @marioandre3310
    @marioandre3310 5 ปีที่แล้ว

    Há quem tenha especial prazer em falar em carros stock e há quem só goste deles todos modificados.
    Eu pertenço a um gang intermédio que acredito que com todos os extremos existentes seja pouco compreendido.
    Eu basicamente defendo a melhoria dum carro sem deturpar o que ele era originalmente.
    Aplicando isto ao motor dum carro: aumentar a potência sim, aumentar a cilindrada se for possivel sem mexer no bloco (acho que já ouvi falar nisso) também sim, mudar o motor para um doutro modelo não.
    Gosto de ver como apaixonado por automóveis que sou mas nunca o faria num carro meu.
    Talvez metesse uma caixa de velocidades mais curta mas quanto ao motor nunca mudaria mesmo, para mim é onde está a maior fonte de paixão num carro e por isso tem de ser muito respeitado.
    É tipo um filho, podes maximizar as suas qualidades e minimizar os seus defeitos se fores um bom pai mas não é suposto fazeres dele o que ele não é.
    A linha entre uma coisa e outra tanto em miúdos como em carros nem sempre é facilmente perceptivel.
    Falei no motor falo também no som, era capaz de meter um rádio e colunas melhores, talvez até mesmo investir na insonorização mas jamais encheria a mala de equipamentos de som como noutros tempos se viam em revistas de tuning lol.

  • @danielpedro4987
    @danielpedro4987 7 ปีที่แล้ว

    brutal, bom motor ;)

  • @joaobarbosa9042
    @joaobarbosa9042 7 ปีที่แล้ว

    oi pessoal ...tenho um cup de 98 o mk1, adoro o carro i tou a pensar ir buscar o mk2 bom carro desportivo ....

  • @carlosmrsantos7886
    @carlosmrsantos7886 7 ปีที่แล้ว +1

    Boas, tenta trazer o bmw m3 e46
    Continua com o bom trabalho ;)

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Vou tentar sim, esse carro é uma lenda :)

  • @MrCovaneiro
    @MrCovaneiro 7 ปีที่แล้ว

    sim sr! bons carros!

  • @tecplay9168
    @tecplay9168 7 ปีที่แล้ว

    Bom Trabalho, por falar em japoneses um AE86 seria um bom ensaio!!! Continua assim, excelentes Review's!!!

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว +1

      Queria muito sim, mas um original desses tem sido complicado de encontrar. Abraços

    • @tecplay9168
      @tecplay9168 7 ปีที่แล้ว

      CarOnlineTV tens toda a razão, quem sabe um dia surge uma oportunidade! Abraço

  • @nunoteixeira3732
    @nunoteixeira3732 7 ปีที่แล้ว +1

    2 coisas... o tablier do ax gti nao partia assim tao facil, os mk1 é que tinham problemas. Outra coisa, dizes que fizeste 7500 rpm e ainda fazia mais, entao nao esta de origem. Ja tive tanto o ax gti como o saxo cup, original e o saxo fazia prai 7200 rpm. De resto, continua, que estou a gostar dos videos (y)

    • @antonioromao5681
      @antonioromao5681 6 ปีที่แล้ว

      Tenho um 106 GTI que comprei em primeira mão há 21 anos. Está de origem e sempre cortou às 7400 rpm. Oiço quase toda a gente dizer que esses motores, de origem, cortam às 7200 rpm. Esse está de origem (será que está mesmo?) e faz 7500 rpm... coisa estranha...

  • @tiagoefs
    @tiagoefs 7 ปีที่แล้ว +1

    toyota corolla gti é um adversário japonês em que levou o motor mais desejavel de 1989 para a frente com 125/130cv as 7000rpm adoráva ver o review e não há assim muitos reviews pois o pessoal da mais valor ao AE86

    • @ricardoferreira2038
      @ricardoferreira2038 ปีที่แล้ว

      Mas esse nao faz parte da cultura automóvel portuguesa. O saxo cup sim

  • @mendesrui
    @mendesrui 7 ปีที่แล้ว

    está em estado imaculado! dá para saber porque valor foi vendido?

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  7 ปีที่แล้ว

      5k.. mas acho que ainda está à venda.

  • @PiK4a4
    @PiK4a4 7 ปีที่แล้ว +3

    Esse cup esta novo 83 mil :OOO

  • @franciscocaixas5460
    @franciscocaixas5460 5 ปีที่แล้ว

    Tenho um 206 com o mesmo motor a minha média é 7.4 ;) e de vez em quando ando nos puxas....é um carro que bem gerido faz um consumo normal para um 1.6 a gasolina com motor antigo mas fiável!

  • @cantinhodati-bileteracingt185
    @cantinhodati-bileteracingt185 7 ปีที่แล้ว +1

    Se vieres a Paços de Ferreira tem aqui um Renault 5 Turbo 2 igual aos dos grupo b 😊

  • @helderantunes7186
    @helderantunes7186 7 ปีที่แล้ว

    Muito Bom

  • @ludovicsk8r
    @ludovicsk8r 7 ปีที่แล้ว

    top parabens

  • @PauloGSMaia
    @PauloGSMaia 7 ปีที่แล้ว

    gostei muito,um corsa GSI é que era!!

  • @joaolopes5207
    @joaolopes5207 3 ปีที่แล้ว

    Nissan micra k11 super s foi o meu carro dos 18 anos e posso dizer que aquele pequenote deu que falar a carros com mais cc era muito rápido
    Vejam os vídeos disponíveis no you tube e ficaram surpreendidos!

  • @C0nadeass0biu
    @C0nadeass0biu 7 ปีที่แล้ว

    Muito bom, só acho pena esse carro estar com um pneu tão desapropriado mesmo para um uso normal, um pneu de neve/gelo não faz sentido em Portugal e muito menos num Saxo Cup.
    Cumprimentos.

  • @estrelasilva9874
    @estrelasilva9874 6 ปีที่แล้ว

    Boas sabe dizer m se o carro ainda se encontra pra venda? Agradecia sua resposta

    • @CarOnlineTV
      @CarOnlineTV  6 ปีที่แล้ว

      sei que já foi vendido há algum tempo.

    • @estrelasilva9874
      @estrelasilva9874 6 ปีที่แล้ว

      Ok obrigado pelo esclarecimento, e parabens pelo seu canal

  • @PedroSilva-bb5qr
    @PedroSilva-bb5qr 4 ปีที่แล้ว

    Faz de um pegeout 206 gti

  • @nunojosebessasilva3054
    @nunojosebessasilva3054 6 ปีที่แล้ว

    Reliquia😂😂😅😘😘😘😘

  • @yuriyasminisaacmonteirosoares
    @yuriyasminisaacmonteirosoares 7 ปีที่แล้ว

    Quando Tiver a Carta de Condução eu quero em 1° lugar um citroen saxo,2°Lugar um Opel Corsa ou um Renaul 19... Um desses quero ter