Não sei quanto aos outros seguidores deste canal, mas eu sou dos que faço like no vídeo ainda antes de começar a ver! Continua o grande trabalho, Hugo! Um abraço :)
Relativamente ao Mérito tem que se atribuir a quem o tem ,e a verdade tem que ser dita. Só por isso Continuação de excentes Videos e Continuação de Garnde Sucesso para o Canal,que como eu costumo dizer,consegue elaborar melhor trabalho Video/Auto do que certas apresentações a nivel Profissional...Força Amigo Hugo....
Que saudades que eu tenho do meu Del Sol... adorei o carro desde a condução, ao motor e a arrumação enorme que existe. Continua com o bom trabalho que eu não perco um vídeo teu 🤙
Excelente como sempre. Só um apontamento, os crx também tem vidros eletricos 😉 Continua a faltar um civic 16i16 para ser diferente e para mostrar as grandes baixas qe aquilo consegue fazer!!
F-A-B-U-L-O-S-O... basicamente este era o carro tal e qual como eu queria comprar quando tinha 18 anos... pena nunca o ter conseguido comprar. Foi portanto fascinante para mim ver este excelente review. Parabéns hugo pelo excelente trabalho. ;-)
Adorei a parte logo ao início "e vem dali de dentro uma empilhadora..." ahahahaha Hoje em dia ninguém punha o rabo num 160 cv com jante 185/65 R14. Hoje com jante 17 guiam-se os 1.0 turbinados. Depois fazem consumos maiores que um 1.6 à homem como esse =P Muitos Parabéns ao dono! 55 mil km é obra.
Dende ha 1 ano que nos vimos no Caramulo Motorfesstival, donde tivo lugar a concentracom de CRX, estou "IN LOVE" con iste carro!!! Non sei este ano si nos veremos Hugo!
Olá Hugo, não tenho muito tempo para ver videos, mas sempre que posso não perco o teu canal. Está a melhorar de dia para dia, e para quem viveu os "vinte anos" nos anos 90, a ver e conduzir carros como o Del Sol, só pode ficar feliz por ainda alguém lhes dar a devida atenção (os proprietários e tu com os vídeos). O meu Pai teve um Celica 1.6 Gti e sempre que pude disfrutei desse carro, que tantas saudades deixou.. já não se fazem carros assim. Na Toyota já só existe esperança com o GT86, e a Honda ainda tem algum ADN deste género. Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades, a vida é mesmo assim. Tenho essa escola e talvez por isso ainda tenha em mente ter um Hothatch.. 😊
Agora tens de arranjar um CRX ou Civic iVT para ensaiar... Sei que vai ser um problema arranjares um de origem mas pode ser que apareça... E olha que esses também já tinham tudo eléctrico... Vidros, retrovisores, tecto, etc ;)
Ainda há pouco passei por essa estrada. Tem umas curvas á maneira, de Bucelas para o Sobral de Monte Agraço. Na zona oeste há umas estradinhas bem fixes. Boa review. Continua o bom trabalho!!
Grande Hugo! Parabéns mais uma vez! Esse corte de 2ª no final! =P Tive 2 EG-6 VTi e posso assegurar o vício permanente que é ouvir o VTEC a entrar nesse belo B16A2! Abraço!
Jorge Azevedo , são automóveis diferentes. Nunca conduzi nenhum deles mas pelos relatos que li o Fiat é um brinquedo explosivo que morde, este é mais civilizado, não deixando de ser um brinquedo. Atenção que não digo que um é melhor que o outro. Apenas são diferentes. Eu sou amante de automóveis italianos. Admiro tanto a sua raça mas não fico indiferente a um belo japonês ;).
Até dá para fazer ponta tacão?? Eu até parei o vídeo para comentar, eu tenho quase a certeza que os Hondas os melhores carros para fazer esses kits, é claro que nesse deves ir mais apertado mas o alinhamento dos pedais para mim é excelente os japoneses nisso na brincam, até no carro para a avó eles alinham os pedais, bom trabalho comps
Os europeus sempre estiveram muito mais à frente, em 1934 a Lancia com o Belna Eclipse lançou um descapotável com regulação eléctrica logo seguido da Peugeot. Nos anos 50 os americanos já faziam com capotas rígidas como este fantástico exemplar th-cam.com/video/mXy4NAfOwD8/w-d-xo.html
Minha primeira vez aqui no canal, sou brasileiro e moro no Rio de janeiro. Estou namorando um aqui em um anúncio local, só está faltando o gajo baixar mais o valor kkkkk parabéns, estou apaixonado neste carro.... Uma pergunta: quanto custa um carro deste em Portugal? Saudações vascaínas...
Grande vídeo com carro mítico. Uma pergunta... Porque que razão o downzing afeta todas as marcas hoje em dia quando nessa altura sem grande eletrónica e sem turbo se fazia o que se faz hoje, motores pequenos e CV com fartura.
Gustavo Pedrosa pode ter a ver com a modernização dos motores ou algo assim, os v-tec para a potência que têm são bem económicos, acho um caminho errado só isso
Boa noite Rui carvalho a estrada nacional entre Arranho e Sobral de Monte Agraço Mas as boas curvas começam em Brucelas ate Torres Vedras ou mesmo até ao Bombarral
Melhor zona para testares amigo essa subidinha a rasgar desde bucelas ate ao sobral e um espetaculo uma pessoa delicia se toda ter cuidado e com os inumeros ciclistas que ela tem mas de resto um espetaculo Grande carro e como sempre uma grande review ca aguardo pela proxima abraço :D
Ve la, a capota eletrica nao da mais manutencao? ou pelo menos se der nao custa um bucado a mais pra ser reparar? Gostaria de sua opiniao sobre a questao
@@CarOnlineTV Percebi ... estou a olhar o del sol e gostaria de ter um qualquer dia. O problema e que que sao muito antigos e tenho medo de comprar qualquer bacalhau. Mas este que esta no video e muito giro ... e uma maquina. No geral o qual a sua opiniao sobre Del sol e sua manutencao?
Eu Sabia que essa variante do Crx era targa,agora desconhecia o funcionamento de abertura e fecho da Capota.A malta da Honda até que sabia como fazer carros que puxassem à emoção.......pena que pararam na 1ª década do Séc. XXI
Da altura em que eu era um cromo, virgem, e batia canholas nas meias que estavam pra lavar, este era um dos carros que eu gostaria de ter. Agora que já não sou virgem mas ainda sou um cromo a bater canholas pras meias que estão pra lavar, pensei justamente muito recentemente comprar um destes. Até parece que este vídeo é um sinal! Hugo, pelo que já percebi devemos ter a mesma idade (não obrigatoriamente os mesmo hábitos) portanto certamente deves me entender quando eu referir alguns dos carros que tenho andado a tentar caçar. E certamente seriam carros que toda gente gostaria de ver aqui e que tu também terias muito gosto em ensaiar. O Toyota Supra certamente muita gente conhece, e é extremamente difícil de encontrar em estado pre fast and furious. MAs ha outros que eu tenho andado a procura por essa Europa fora, não vou dar detalhes pra não dar azar, mas que dizes dum Mazda RX7? Ou outro que talvez muita gente não se lembre, mas certamente tu lembras te, o Mitsubishi 3000GT?
Fabio Viana o meu b16a2 dá 210 de ponteiro em 4a, como referi às 9000. De origem de certeza que a 5a não custa a chegar aos 210 como foi referido no video, é pura má informação
Os valores que o Hugo referiu são valores declarados pela marca que quer queiramos ou não correspondem à realidade em plano. Depois com o erro de velocímetro, declives, etc é normal os valores apresentados sejam superiores. Mas sinceramente ainda estou para ver o primeiro carro cuja marca declare valores muito inferiores ao real relativamente às prestações.
O meu CRX anterior a esse já tinha vidros eléctricos. E na minha opinião o del sol é bem mais falso que o crx. E ele da 240km de ponteiro uns 220 230km reais. 😁
Tenho um MX-5 RF e tive a pensar nisso o vídeo todo. Os compartimentos atrás dos bancos, o tecto, a suspensão mais virada para o conforto, até os tempos dos 0-100 e v.max são parecidos (sendo que estou a falar do 1.5 de 131cv). Agora fiquei com vontade de experimentar um bichinho destes, para ver a diferença de FWD para RWD em comportamento em carros semelhantes
á beira dos actuais cabrio de tecto rigido essa mini empilhadora mete-os dentro de um chinelo uma curiosidade porque nenhuma marca o inclui nos seus modelos porque era preciso pagar a patente o motor era o som da época
O Crx antigo não era caixão coisa nenhuma... e soltava-se era para a frente! Claro que não com aquelas rodas ridículas que trazia de origem. Mas fugir fugir, fugia era para a frente!
Não sei quanto aos outros seguidores deste canal, mas eu sou dos que faço like no vídeo ainda antes de começar a ver! Continua o grande trabalho, Hugo! Um abraço :)
ahahahahah top!
Relativamente ao Mérito tem que se atribuir a quem o tem ,e a verdade tem que ser dita. Só por isso Continuação de excentes Videos e Continuação de Garnde Sucesso para o Canal,que como eu costumo dizer,consegue elaborar melhor trabalho Video/Auto do que certas apresentações a nivel Profissional...Força Amigo Hugo....
Também sou desses
Que saudades que eu tenho do meu Del Sol... adorei o carro desde a condução, ao motor e a arrumação enorme que existe.
Continua com o bom trabalho que eu não perco um vídeo teu 🤙
Excelente como sempre. Só um apontamento, os crx também tem vidros eletricos 😉 Continua a faltar um civic 16i16 para ser diferente e para mostrar as grandes baixas qe aquilo consegue fazer!!
F-A-B-U-L-O-S-O... basicamente este era o carro tal e qual como eu queria comprar quando tinha 18 anos... pena nunca o ter conseguido comprar.
Foi portanto fascinante para mim ver este excelente review.
Parabéns hugo pelo excelente trabalho. ;-)
Adorei a parte logo ao início "e vem dali de dentro uma empilhadora..." ahahahaha Hoje em dia ninguém punha o rabo num 160 cv com jante 185/65 R14. Hoje com jante 17 guiam-se os 1.0 turbinados. Depois fazem consumos maiores que um 1.6 à homem como esse =P Muitos Parabéns ao dono! 55 mil km é obra.
Desconhecia mesmo como era o processo de abertura da capota 😮. Mais um video top, parabéns 👍
Carros dos anos 90....realmente ja nao se fazem! Nao vivi essa epoca infelizmente mas consigo “vive-la” agr! Como sempre um otimo video! Grande abraco
Dende ha 1 ano que nos vimos no Caramulo Motorfesstival, donde tivo lugar a concentracom de CRX, estou "IN LOVE" con iste carro!!! Non sei este ano si nos veremos Hugo!
Olá Hugo, não tenho muito tempo para ver videos, mas sempre que posso não perco o teu canal. Está a melhorar de dia para dia, e para quem viveu os "vinte anos" nos anos 90, a ver e conduzir carros como o Del Sol, só pode ficar feliz por ainda alguém lhes dar a devida atenção (os proprietários e tu com os vídeos). O meu Pai teve um Celica 1.6 Gti e sempre que pude disfrutei desse carro, que tantas saudades deixou.. já não se fazem carros assim. Na Toyota já só existe esperança com o GT86, e a Honda ainda tem algum ADN deste género. Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades, a vida é mesmo assim. Tenho essa escola e talvez por isso ainda tenha em mente ter um Hothatch.. 😊
Grande abraço Mário!
Já só falta o Integra! Todos eles excelentes exemplares, parabéns pelo bom trabalho!
Agora tens de arranjar um CRX ou Civic iVT para ensaiar... Sei que vai ser um problema arranjares um de origem mas pode ser que apareça... E olha que esses também já tinham tudo eléctrico... Vidros, retrovisores, tecto, etc ;)
Parece-me uma tarefa complicada mas pode ser que apareça :)
Putz esse carrinho é meu sonho desde os anos 90 quando foi lançado 👏👏
Ainda há pouco passei por essa estrada. Tem umas curvas á maneira, de Bucelas para o Sobral de Monte Agraço. Na zona oeste há umas estradinhas bem fixes. Boa review. Continua o bom trabalho!!
Comprei agora um também Vti para meu primeiro carro e não me arrependo nada 😁
Que raridade, encontrar um nesse estado! Excelente vídeo, como nos tens habituado! Grande abraço, Hugo!
Bom vídeo Hugo. Imagino o que é o espectáculo de vir com umas compritas e ter todo esse sistema de abertura da bagageira a funcionar :-) :-)
Bom trabalho Hugo 👍 a tua cara quando conduzes um honda é demais 🔝
Grande Hugo! Parabéns mais uma vez!
Esse corte de 2ª no final! =P
Tive 2 EG-6 VTi e posso assegurar o vício permanente que é ouvir o VTEC a entrar nesse belo B16A2!
Abraço!
O corte foi sem querer... eu sei que vocês são uns vândalos mas paciência :p lá me escapou um corte ahahaha
Rock on Bro! ;)
Ganda maquina ahah sempre gostei muito mas vá pergunta difícil qual gostas te mais o del sol ou o mx5 na?
Não... Não sabia.
Nos anos 90 deve ter causado um "oooh" daqueles ao ver isso a funcionar. Já que em 2017 me causou a mim ehehehe.
Hugo era mais wwwoooooooowwwww
Arny on motorcycle sim, tá bem visto :D
Experimente um Fiat Uno turbo ie.. MK1 ou MK2
Jorge Azevedo , são automóveis diferentes. Nunca conduzi nenhum deles mas pelos relatos que li o Fiat é um brinquedo explosivo que morde, este é mais civilizado, não deixando de ser um brinquedo.
Atenção que não digo que um é melhor que o outro. Apenas são diferentes. Eu sou amante de automóveis italianos. Admiro tanto a sua raça mas não fico indiferente a um belo japonês ;).
Hugo explosivo que morde não, que mata mesmo, o Fiat aos 120 mal chega a um kilo por roda, literalmente voa
E toda futurista esta abertura..Altamente! Bom vídeo!
Belo carro :D
Até dá para fazer ponta tacão?? Eu até parei o vídeo para comentar, eu tenho quase a certeza que os Hondas os melhores carros para fazer esses kits, é claro que nesse deves ir mais apertado mas o alinhamento dos pedais para mim é excelente os japoneses nisso na brincam, até no carro para a avó eles alinham os pedais, bom trabalho comps
Nós a viver em 1993 e os japoneses já viviam em 2019
ya ahahaha
Os europeus sempre estiveram muito mais à frente, em 1934 a Lancia com o Belna Eclipse lançou um descapotável com regulação eléctrica logo seguido da Peugeot. Nos anos 50 os americanos já faziam com capotas rígidas como este fantástico exemplar th-cam.com/video/mXy4NAfOwD8/w-d-xo.html
Andaste numa estrada espetacular, fica a 2/3 km da minha casa. Com curvas super engraçadas de fazer quando se aperta com um carro. então com esse...
Samuel Matias Qual é a Estrada?
Acho que o Hugo não quer que se diga. Se ele autorizar....
Muito boa review, como habitual ;)
Tens que me dizer que estrada é essa!
EXCELENTE TRABALHO ADORO MESMO 😁👍🏻
Muito bacana o vídeo
Minha primeira vez aqui no canal, sou brasileiro e moro no Rio de janeiro. Estou namorando um aqui em um anúncio local, só está faltando o gajo baixar mais o valor kkkkk parabéns, estou apaixonado neste carro.... Uma pergunta: quanto custa um carro deste em Portugal?
Saudações vascaínas...
Abraços e bem vindo ao canal!
@@CarOnlineTV
Obrigado brother!!
Não esqueça de passar o valor desse Del Sol por aí ok? Forte abraço...
Grande vídeo com carro mítico.
Uma pergunta... Porque que razão o downzing afeta todas as marcas hoje em dia quando nessa altura sem grande eletrónica e sem turbo se fazia o que se faz hoje, motores pequenos e CV com fartura.
amadeu lourenço tem tudo a ver com emissões, peso dos carros (logo também é necessário mais binário) e facilidade de condução
Gustavo Pedrosa pode ter a ver com a modernização dos motores ou algo assim, os v-tec para a potência que têm são bem económicos, acho um caminho errado só isso
amadeu lourenço o problema é que os automóveis engordaram muito...
A cá em Brasil também tu só vê senhores a conduzir o CRX del sol é carro caro a cá!!
Gostamos muito dos vídeos do car online TV Quais são os dias cá vídeos
Parabéns pelo canal. Florianópolis - Brasil
Abraços para o Brasil!
Na pergunta que vc fez sobre ok clássico, acho que o supra cairia bem. Grande abraço.
Dado curioso ja o antigo crx na versão americana (pelo menos) em vez bancos tinha tres arrumos de tampo e cintos eléctricos de correr na porta.
Top.
Carro que ainda hoje têm uma beleza intemporal. Ao contrário dos Honda de hoje em dia, em que o gosto é discutível.
Este carro nunca se chamou DelSol em Portugal. Noutros países sim, adoptaram essa nomenclatura. Cá era e é o Civc Crx Vti ou Esi
Ainda vais fazer um ensaio no meu Opel corsa b 1.5td sport 😁
Muito bom!!! Conheço bem esse estrada
Honda é Honda! Faz um video do Honda eg6! :D
Era preciso um mestrado só para levantar a capota,mas não deixa de ser um verdadeiro maquinão!
Agora fazes o review do novo Type R :D
Lá para fevereiro..
Grande charuto! Traz mas é um Integra Type R!
os que há ou já não estão de origem ou então estão todos sujos...
Bom vídeo
Bom carro
E estrada brutal andaste pela minha terra a fazer curvas
luis santos Qual é a Estrada?
Boa noite
Rui carvalho a estrada nacional entre Arranho e Sobral de Monte Agraço
Mas as boas curvas começam em Brucelas ate Torres Vedras ou mesmo até ao Bombarral
Ou seja estrada nacional 115
Melhor zona para testares amigo essa subidinha a rasgar desde bucelas ate ao sobral e um espetaculo uma pessoa delicia se toda ter cuidado e com os inumeros ciclistas que ela tem mas de resto um espetaculo Grande carro e como sempre uma grande review ca aguardo pela proxima abraço :D
obrigado Sergio! Abraços!
Ve la, a capota eletrica nao da mais manutencao? ou pelo menos se der nao custa um bucado a mais pra ser reparar?
Gostaria de sua opiniao sobre a questao
Não é fácil manutenção.. Mas bem cuidada também não deve dar muitos problemas.
@@CarOnlineTV
Percebi ... estou a olhar o del sol e gostaria de ter um qualquer dia. O problema e que que sao muito antigos e tenho medo de comprar qualquer bacalhau.
Mas este que esta no video e muito giro ... e uma maquina.
No geral o qual a sua opiniao sobre Del sol e sua manutencao?
Complicada mas fica ali arrumada na sua caixinha e pouco fica a esturvar na bagageira. Aqui que ninguém nos ouve, qual é a estrada?
não posso :D depois nunca mais posso lá gravar :D
CarOnlineTV 😂 já calculava. Pronto, lá vou ter que andar a explorar de carro. Não gosto nada... 😁
Espectaculo!😊
eish...as curvas de Bucelas para Sobral de Montagraço!!! muita borracha e gasolina gastei aí na minha TL1000R
Bom video continua com Honda
Obrigado Fatima!
Eu Sabia que essa variante do Crx era targa,agora desconhecia o funcionamento de abertura e fecho da Capota.A malta da Honda até que sabia como fazer carros que puxassem à emoção.......pena que pararam na 1ª década do Séc. XXI
Da altura em que eu era um cromo, virgem, e batia canholas nas meias que estavam pra lavar, este era um dos carros que eu gostaria de ter. Agora que já não sou virgem mas ainda sou um cromo a bater canholas pras meias que estão pra lavar, pensei justamente muito recentemente comprar um destes. Até parece que este vídeo é um sinal! Hugo, pelo que já percebi devemos ter a mesma idade (não obrigatoriamente os mesmo hábitos) portanto certamente deves me entender quando eu referir alguns dos carros que tenho andado a tentar caçar. E certamente seriam carros que toda gente gostaria de ver aqui e que tu também terias muito gosto em ensaiar. O Toyota Supra certamente muita gente conhece, e é extremamente difícil de encontrar em estado pre fast and furious. MAs ha outros que eu tenho andado a procura por essa Europa fora, não vou dar detalhes pra não dar azar, mas que dizes dum Mazda RX7? Ou outro que talvez muita gente não se lembre, mas certamente tu lembras te, o Mitsubishi 3000GT?
Gostava muito de trazer esses 2 ao canal mas infelizmente até à data não apareceu nenhum... especialmente o RX-7 FD... :(
Faz um comparativo del sol, probe, tigra
grande maquina, e muito bonito.
Keep going!
Isso não dá 210 de ponta :p Sem exageros dá 210 às 9.000 rotações em 4a mudança, ainda tem a 5a.
o carro nao dá 210 de 4... dá 190 stock
Fabio Viana o meu b16a2 dá 210 de ponteiro em 4a, como referi às 9000. De origem de certeza que a 5a não custa a chegar aos 210 como foi referido no video, é pura má informação
Os valores que o Hugo referiu são valores declarados pela marca que quer queiramos ou não correspondem à realidade em plano. Depois com o erro de velocímetro, declives, etc é normal os valores apresentados sejam superiores. Mas sinceramente ainda estou para ver o primeiro carro cuja marca declare valores muito inferiores ao real relativamente às prestações.
o meu ek 1.5 ils vtec dá 220 em quarta... o theguitar tem razao lol
Zé Covaneiro sim dão, bastantes caixas serie D ainda são mais longas que as vti!
Tens que trazer um Alfa 146 boxer
O meu CRX anterior a esse já tinha vidros eléctricos. E na minha opinião o del sol é bem mais falso que o crx. E ele da 240km de ponteiro uns 220 230km reais. 😁
Eu só fui pelas specs de catálogo...naturalmente não era nessa estrada que ia verificar se dava os 210 ou não :p
Fazes ideia do peso extra que acarretava este sistema?
Não faço a mais pequena ideia :(
Salvo erro era à volta de 80kg extra
Obrigado! Um valor realmente exagerado para o carro em questão, mas expectável dada a por demais complexidade do sistema.
para cando a Fiat X1/9?
Parece um Transformer 😜
CRX IVT já equipava vidros eléricos
Tem um charme
Pena que não venho para Brasil.
Tens de trazer o novo Bmw i8 cabrio
Testa o Alfa Romeu 164.
05:28 "...este motor era uma verdadeira prostituta , ia com todos." 😂😂😂
é outra maneira de colocar isso! :D
Está a vendesse caro
É o Mazda MX-5 RF dos anos 90
quase sim :p
Tenho um MX-5 RF e tive a pensar nisso o vídeo todo. Os compartimentos atrás dos bancos, o tecto, a suspensão mais virada para o conforto, até os tempos dos 0-100 e v.max são parecidos (sendo que estou a falar do 1.5 de 131cv). Agora fiquei com vontade de experimentar um bichinho destes, para ver a diferença de FWD para RWD em comportamento em carros semelhantes
210 de ponta? Mete + 20 nisso... 😎
Opah eu acredito em vocês :D
Reais não sei, mas de quadrante faziam 230 de origem que tive oportunidade de ver.
Nao fales assim do meu caixao de sonho ahhaha proximo e o crx :D
falei bem ou mal? :D Agora fiquei na duvida..
Bem, infelizmente ou felizmente
A malta quer é classicos!
á beira dos actuais cabrio de tecto rigido essa mini empilhadora mete-os dentro de um chinelo uma curiosidade porque nenhuma marca o inclui nos seus modelos porque era preciso pagar a patente o motor era o som da época
Se alguém nessitar de um motor da capota .motor que fica por baixo da capota eu vendo ainda dentro da caixa
Vê-Tech.. 🤦♂️ Vi-Tec!👍
O Crx antigo não era caixão coisa nenhuma... e soltava-se era para a frente! Claro que não com aquelas rodas ridículas que trazia de origem. Mas fugir fugir, fugia era para a frente!
Este motor era como uma prostituta ahahahha TOP
O senão destes carros era o preço com pouco mais ja se compravam calibras turbo e fiat coupe turbo.
Lembras-te de mim???
não :D
CarOnlineTV eu tb nao
Essa deve ser a capota mais complicada e estupida de sempre. :D
Ya mas eu adoro ahahaha
Ya eu tb adoro essa capota é tipo o kamasutra da trabalho mas a senssaçao é brutal.
honda coupe 95
Mantente de baixa k3u....