Crisi KTM? L'intervista a Florian Kecht Chief Sales Officier nel Board of Directors
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Crisi Ktm? Qual’è la situazione oggi di KTM? Lo abbiamo chiesto a Florian Kecht, Chief Sales manager e membro del consiglio di amministrazione di KTM. Dopo il susseguirsi di rumors che hanno alimentato le preoccupazioni di molti appassionati del marchio austriaco, è arrivato il momento di sentire, direttamente dalla voce di Florian, i dettagli che hanno portato questa azienda alla situazione attuale e ciò che accadrà nel prossimo futuro. In questa intervista dai toni onesti e sinceri emerge l’intenzione di Ktm di affrontare con forza le sfide del futuro a partire dalla nuova stagione e da EICMA 2024, in questa occasione Ktm presenterà numerosi modelli nuovi per guardare al futuro con forza e fiducia.
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Vanno in cina, poi no, poi alzano i prezzi del 20% per mezzi inferiori e meno allestiti dei precedenti……corrono per far soldi ma non per fare moto come si deve, e lo dico da possessore di una 790 e. 890r, forse è il caso che smettano di prendere in giro i clienti e si concentrino a fare le moto e non al solo profitto
tra l'altro, come han detto nel video, ora corrono ai ripari aiutando i dealer con scontistiche esagerate. Ad esempio a milano un dealer ha pubblicato oggi un'offerta per una 990 a 11.3k nuova. Praticamente il prezzo che avrebbe dovuto avere un anno fa ( rendiamoci conto del ricarico che fanno). Invece chiedono 16k per una "media" senza nemmeno il quickshifter di serie. A quel prezzo. Se non è presa per il culo questa...spero che abbiano capito che se continuano così falliscono..
Magari L intento era diverso ma ormai l utente medio si informa non è più come una volta .. anche per il cross una volta erano nominate come le migliori,oggi le più delicate ho amici che hanno cross di diverse cilindrate e si lamentano spesso..
Quante camme hai dovuto cambiare su quelle moto?
@@gmagno711ify purtroppo il problema sono proprio i profitti. E se analizzate bene i prezzi, c’è di ben più costoso. Il problema non sono i prezzi, o la qualità ma purtroppo c’è altro.
Il gruppo è cresciuto a dismisura e hanno problemi di redditività per duplicazione di modelli, che si portano via clienti dall’interno. Soprattutto nella gamma intermedia che dovrebbe far i numeri buoni. Non nelle specialistiche o nei top di gamma.
Certo che se non iniziano a fare dei prezzi decenti la vedo dura
In questo momento lo sconto su molti modelli è superiore al 20% dal listino. Non male
@@filippotognin9442 no vabbè quello è ovvio. Ma quando finirà la promozione? Torneremo a vedere prezzi assurdi. Se il duke 990 costa 15200€ immagina la rc990
@@filippotognin9442 certo corrono ai ripari ora che è tardi, almeno per quest'anno a stagione finita
I prezzi assurdi li vedo soprattutto in altri marchi premium, provare ad andare a vedere bmw o ducati. Chiedetevi quanti dei clienti multistrada pagano la moto e non fanno finanziamenti con scadenza nel 2000mai, con 24/36 mini rate e poco anticipo e dopo 2/3 anni una rata del valore a nuovo della moto. Se vendi poi sei sempre bravo, ma in realtà non sono vere e proprie vendite ma prese al cappio per i clienti, e bmw lo stesso con le gs. Informatevi bene, per non parlare dei prezzi reali finali.
Ok ora fanno una campagna super, ma ad agosto senza, la differenza di acquisto era di 3/400€ su una super adventure. Senza campagna 22200 scontata full optional.
Con campagna 21700/21800.
Provate a vedere una moto con le stesse caratteristiche in Ducati k bmw. Dai 29 ai 33k!
Dopo aver gonfiato il listino del 25% in 4 anni..
sentire dire che l'aspettativa era quella di tenere i volumi del periodo covid e post covid è vergognoso...e nn è stata l'unica azienda a crederlo...
Sarebbe stato interessante chiederle quanto e se ha influito nella crisi KTM l'arrivo delle Cinesi, e come pensano di contrastarli
Con la qualità che i cinesi non hanno anche se fanno i modelli più “scarsi” come il bmw gs 850 e altri
@@johnweek5677 guardati il video di CFmoto e ti sarà chiara la situazione KTM ha portato in Cina una produzione e la consociata cf ha fatto le moto a un terzo del loro prezzo e poi piangono.
LoL, KTM è più cinese dei cinesi stessi ahahah fanno tutto lì ormai e ne parlo da possessore
@@FraxeroneMemone vabbè se non ci arrivi è inutile 🥲
L' arrivo dei cinesi nel mercato europeo è dovuto anche e soprattutto alla loro stretta collaborazione con KTM e BMW.
CF moto produce i motori per KTM da anni, difatti si sono presentati sul mercato europeo con la MT800 (motore dichiaratamente KTM, quello del 790 Adventure)
La grande pubblicità per i cinesi l hanno fatta le case europee, dimostrando che i motori sono validi, affidabili ed addirittura prestazionali
Si sono tirati la zappa sui piedi da soli😅
Ovvero, qualche "genio" sovrapagato sbaglia budget e forecast e i lavoratori ci lasciano le penne...
Il frontale dei nuovi modelli fa cagare, sappiatelo
Mah quello è soggettivo, a me piace, lo preferisco sicuramente a quelli delle giapponesi
Per caso ci sono influenze sulle vendite dovute alla partnership con CFMoto? non guido moto, ma ho sentito che le CFMoto hanno prezzi competitii e complessivamente offrono un pacchetto molto completo.
Spero ci sia anche la nuova 990 adventure perché ho già messo in vendita la mia 1290 super adventure s 2022.
Finalmente un servizio serio... bravi!
Servizio all azienda… non servizio giornalistico
22 nuove moto????
Da una parte riducono la produzione per riformarla alla domanda ma proporranno 22 nuove moto. Dov'è la verità?
22 moto nuove...di numero 😅😂
L'ho pensato anche io, sembra una contraddizione
Presumo che “quello che vediamo oggi” (vedremo a Eicma) sia frutto di progettazione fatta con largo anticipo. In tempi recenti avranno valutato di confermare quanto già preventivato.
Ne produrranno meno pezzi per ogni modello... Ma comunque manterranno una gamma molto ampia, tutto qui.
Nell'intervista lo dice, si sono dissanguati per venire incontro ai rivenditori, perché avevano troppe moto in vendita e poca domanda.
Ora produrranno meno della domanda, dice chiaramente "una moto in meno rispetto alla domanda". È la stessa cosa che fanno da molti anni marchi come Porsche e Ferrari...
@@andreac888 una moto in meno ok, ma 22 nuovi modelli da sommare a quelli che hai già, in un momento di crisi... sembra comunque una cosa con poco senso, ma gli esperti sono loro
22 nuovi vecchi modelli… Ktm e’ tecnologicamente indietro rispetto ai prezzi che propone… ripresenta sempre le solite moto leggermente ristilizzate… a parte enduro e cross che non necessitano tecnologia avanzatissima e anzi godono di quell ottimo e affidabile che da anni fanno… le altre moto a quei prezzi sono incomparabili… oltretutto producono sempre più in Cina… peccato abbiano comprato MV… per il resto per me possono chiudere… soprattutto per quello che hanno fatto ai dipendenti italiani di Husqvarna… se così fosse si venderanno più Ducati Aprilia beta fantic….
Ai dipendenti Husqvarna di Schiranno Ktm non ha fatto nulla! I danni li ha fatti la gestione Bmw
@@davidemariani7543non so che informazioni hai… io ricordo modelli prodotti nella gestione bmw e stabilimento chiuso invece da KTM… ripeto se hai altre informazioni ti sarei grato di scriverle…
ok la svraproduzione ma, secondo me, uno dei motivi principali delle mancate vendite è la bruttezza estetica dei modelli in listino, rispetto al passato (soprattutto per le adventure e maxi enduro), vista la concorrenza. Quelle da strada sono sempre state inguardabili, infatti ne vendono pochissime.
Il lato positivo è che Il duke 790 in offerta a 7500 euro in questo momento è tanta roba. Se avessi due soldi da parte ci farei un pensiero seriamente
Occhio che i 790/890 si mangiano le camme per strada per dei problemi di circolazione dell'olio
E KTM quando uno ha un problema del genere ti fa un bel dito medio "non rientra nella garanzia".
finalmente persona saggia, non compra perché non ha i soldi, senza fare pipponi esagerati, complimenti alle persone serie, piccolo suggerimento, nn è tanta roba si guardi in giro vedrà di moooolto meglio anche in casa nostra
Forza KTM!
Ho letto commenti che vorrebbero produzione in Europa e prezzi piu contenuti... sono chiaramente due cose che non possono andare d'accordo.
I prezzi sono alti è vero ma non mi sembra che le competitor abbiano dei prezzi migliori. BMW, Ducati, Triunph hanno dei prezzi non mi pare piu abbordabili anzi... E' il mercato in generale che sta impazzendo!!
Triumph se non sbaglio produce in Thailandia... quindi di cosa state parlando!!!
Perché sono in perdita? Perché cercano di vendere ai prezzi di Ducati (che produce in italia, non in cina o in India, scrambler a parte) ma non si rendono conto che la loro vera concorrenza sono Triumph e Yamaha. Che costano un 20% circa in meno e hanno tutta un'altra affidabilità.
Ah si, poi ci sono pure le trovate simpaticissime alla bmw maniera di farti pagare un extra per sbloccare elettronica e quickshifter (fisicamente giá installato)
sei proprio sicuro che Ducati costruisca in Italia?
Il problema è che le stradali sono brutte e care. Stop.
No
@@GustavoLurina bhe a parte l'estetica i prezzi sono assurdi
la bruttezza è relativa .... ma i prezzi sono fuori di testa.
Oltre la bruttezza il prezzo è alto per il livello qualitativo e tecnologico delle moto
@@GustavoLurina si si invece
KTM è avanti rispetto a tutti gli altri!
Tutti i loro motori da ora in poi avranno doppio albero a camme.
(Questa è per pochi. 😁)
Cominciate ad abbassare i prezzi e fare moto affidabili, poi il resti vien da solo
Ktm per me è diventata irrilevante dal giorno in cui ha chiuso dalla sera alla mattina la fabbrica Husqvarna qui a Schiranna! Fallissero
L'errore di ktm è stato produrre troppo e acquistare troppi marchi...(e fare moto brutte 😂😂😂.ma questo è soggettivo)ora sononarrivate le cinesi che costano qualsi la metà..ed ecco che la frittata è pronta
For the podium. Not for Championship
A parte abbassare i prezzi dovrebbero rivedere il lato estetico specialmente delle ultime moto, secondo me, sono abbastanza brutte
Mi sembra giusto,con sti prezzi sono innavvicinabili!
Ho visto il bel video della nuova fabbrica in Cina di CFmoto/KTMrlr bellissima, ... ma io una motoKTM cinese non la compro
Come chiedere all'oste se il vino è buono😂😂😂😂