Ese vacuometro, va de lujo. Yo tb lo pedí en japanbaiku y tuve más suerte, llegó enseguida. Es fácil de usar y fiable. Ya aprovecho y te comento de la transalp 650, voy a aprovechar a quitarle el catalizador a la mía con otros colectores que cortaron y soldaron un trozo tubo quitándolo... A ver qué tal va.
@@artalsgarage8821 cuenta cuenta....tocaste carburación, mi idea es no tocar. El sonido debe cambiar radicalmente y la potencia pues tampoco milagros, algo más de bajos quizás dicen
Que trabajazooooo.
Ese vacuometro, va de lujo. Yo tb lo pedí en japanbaiku y tuve más suerte, llegó enseguida. Es fácil de usar y fiable. Ya aprovecho y te comento de la transalp 650, voy a aprovechar a quitarle el catalizador a la mía con otros colectores que cortaron y soldaron un trozo tubo quitándolo... A ver qué tal va.
Yo ala mia también se lo hice y mejoró mucho ! Y por cierto es un mito no es un catalizador !
@@artalsgarage8821 cuenta cuenta....tocaste carburación, mi idea es no tocar. El sonido debe cambiar radicalmente y la potencia pues tampoco milagros, algo más de bajos quizás dicen
Hola, midiendo con el termómetro láser más o menos a un centímetro de la salida del múltiple de escape, cuál es la temperatura en ralentí? Gracias
Ahora no recuerdo depende del rato que lleven encendidos lo importante es que des pareja no la temperatura