วีดีโอ

se te echaba de menos como amante de trastear con las motos que soy. Ojalá podamos coincidir algún día con las transalpinas, que la ando restaurando.

Eres un fenomeno bonito video,,,,,, m podrias decir cuantas vueltas llevan los tonillos del aire del carburador?? Gracias,,, saludos desde Madrid

Saludos !!, tanto tiempo 😅, igual es muy comprensible hacer una desconexión de las redes que absorben mucha energía 😓. Me sumo y mando mucha fza a Valencia , sin duda la gente buena es más y tenemos que fortalecer esa virtud siempre . Te felicito por todos aquellos metales que estás restaurando, dar una nueva vida a esas máquinas es muy valorable y da una satisfacción tremenda . Un Abrazo desde Stgo 🇨🇱🤗

El problema que están agotados en muchas páginas 😢😢

amigo algun piston que sea similar es que no encuentro el de ella porfa

Jod.. macho, hablas y hablas y no das ninguna solución, todo lo que explicas está sobre entendido desde el momento que te das cuenta que tienes el mismo problema.

Disculpa como se pulga el sistema de dirrección y suspensión,gracias

Qué tal te salieron esas mitas??

Tuve la suerte de encontrar una 2006 con 18 mil km casi como nueva. Una Moto donde puedo hacer ruta todo el día y al bajarse estoy como lechuga. Muy cómoda y con suficiente motor para todo tipo de caminos.

por lo q llego a ver ese eje ya tenia un desgaste importante con piñon siempre original o Jt no se produce ese desgaste el super piñon se hizo para los q tienen desgaste de estrias.aca En argentina le ponen algunos los mas baratos y les pasa eso es muy comun aca

exelente...

Hola amigo . Aquí estoy viendo tus vídeos asunto de mi compra de una máquina de estas. Creo que sabes bastante de motos y te quería preguntar qué opinas de la Yamaha xt660 x también de esa época

Increíble restauración, me ha encantado . No te lo creerás pero a día de hoy 15-09-2024 estoy buscando una máquina de estas. Consejos a la hora de buscarla que hay que mirarle, Cuáles son los puntos débiles de esta moto desde tu experiencia . Cuenta con un nuevo suscriptor .👍👍

Este es un saco wuea sin plata por q este coche es una cuna muy segura caro pero muy bueno

Como comunicador te mueres de hanbre jajjaajaa lo unico que entendi cuando dices un culo eres grosero y no sabes de mecanica Aprende

tuviste que soltar el eje de la rueda trasera para aflojar la cadena y poder sacar el piñón? o no hace falta? gracias!

Buenas!!! No le has hecho nada más a la yamahita? Yo estoy pendiente de pillarme una pero no sé si atreverme ....

Que mal video...podias prepararlo un poco...

buen video, esta bien que enseñes a buscarse un poco la vida y que no sea todo a lo facil. Lo unico la musica, la tiene muy alta y no se te escucha hablarr.

AQUI EN ARGENTINA HACEN EJES DE SUPER ACERO NEGRO, AL IGUAL QUE LAS CORONAS DE COMPETICION, SON 5 VECES MAS FUERTES QUE LAS DE FABRICA

ERROR GRAVISIMO AL SOLDAR SE TE QUEMA EL RETEN Y EL MATERIAL DEL EJE SE DESTEMPLA, POR ESO SE VA A ROMPER.

Encima del 4 to carburador contando de izquierdas a derecha hay una manguera del sistema enfriamiento del radiador está ahorcada o es mi impresión o es así mismo lo suyo esque sea una ese ???

Hola tu makita es la Ga4530R?? Yo tengo la GA4530R y buscando el inducido solo encontraba para la ga4530 lo he comprado pensando que eran compatible 😅 La amoladora funciona pero el rotor se calienta En tu caso lo encontraste el inducido o esque el mío puede que esté mal? He probado las bobinas del estator y parecen bien me dan 2.2 ohm cada una Los rodamientos estan bien No se si tienes alguna idea de lo que me esta pasando

Tengo una igual pero se quedo atascado el pedal de arranque que podria ser.....?

Hola, midiendo con el termómetro láser más o menos a un centímetro de la salida del múltiple de escape, cuál es la temperatura en ralentí? Gracias

Muy buen video. Me ha servido para cambiar los cojinetes de mi CBF500 por unos cónicos. Los casquillos viejos me han dado un poco de guerra y tanto el de la tija inferior como el inferior de la pipa de dirección los he tenido que cortar con la Dremel. Solo así los he podido sacar. Luego para instalar los casquillos nuevos, con los casquillos congelados y dando calor en los asientos han entrado bastante bien. Gracias por tus consejos. Un saludo.

tira con todo.. eso es un trasto

Muchas gracias Bro. Vale para todas las horquillas?? Yo tengo una BMW f 800

Buenas! Muy útil el vídeo! Yo estoy en ese mismo paso con la mía jeje. ¿Podrías decirme donde van conectados los dos manguitos que unen cada 2 carburadores?

La pregunta es, ¿Cambiando el eje se soluciona el problema? ¿Los nuevos ejes de Honda han solucionado el desgaste o con el tiempo se jodera también si le compro el recambio para esta moto?

No es neumatica es udrialica

Es técnica amigo

Soy Daniel de argentina excelente explicación!!! Tengo la misma transalp!!

Cambiar el aceite a un 2 tiempos es algo nuevo para mi

Mi moto no tiene compresión en un piston 0 psi que crees que sea no saca humo tampoco las bujías salen limpias

Hola! Graias por el vídeo Cuanto aceite hace falta? 500cc por horquilla? O para las dos? Un saludo!

Una consulta hay que sacarle el liquido a la bateria ? Para colocarle el plomo deretido ? En el momento de fabricar el postel

mierda es el 5008 3008 2008 los nuevos c4

Mercie frere

🤌

Hola!! lo primero gracias por tus videos, son mi guia y siento la reciente perdida RIP TRANSALP xD Podrias decirme dónde puedo conseguir ese manual de la transalp? es que solo encuentro el de usuario y apenas me vale para la mecanica

Yo puse cargador directo a la bateria y se recalienta el cable....

He comprado las mismas maletas pero he comprado portamaletas Givi Portamaletas lateral PL167. No se la verdad como van a quedar

Hola buena exelente video consulta cuantas vueltas al tornillo paso de bencina o mezcla son para una fzr400 genesis del 88

en el disco diferente que no mostro van 2 arandelas una plana y la otra concava veo que no las mostro en ese embrague cual es el oficio y que pasa al no tenerlas

Solución= comprarse una vstrom 650 y dejaros de Honda es Honda.

El video el podries haber fet algo mes simplificat, pro la idea esta genial, ho provaré.

Los intermitentes traseros, amarillos y delanteros blancos, un pequeño esfuerzo más

Espero no te hallas cargado el reten., se podria hacer rosca en el centro para poner un seguro trabando con los tornillos del piñón?

Gracias. Mi embrague paso de los 200mil