@@adrianmolk635der klingt wie ein Rasenmäher 😂😂 also der Akra isr wirklich das frechste was man so auf den Markt bringen kann. Über 1000€ für nen drecks Auspuff der leiser ist als original und genauso klingt wie original
Hallo, hast abgenommen, steht dir!Solche modifizier Videos sind cool, bitte mehr davon! Ist ein schöner Umbau geworden! Weiterhin viel Erfolg und Spaß! Grüße aus Hagen NRW 🏍🏍🏍🧿👋👍
@@maxheadroom1850 peinlich? Nicht solange es dem Besitzer/Fahrer gefällt. Ich persönlich bin kein riesen Fan der Z900 generell mit oder ohne diesen Winglets. Vermutlich sieht's live nochmals anders aus als hier im Video. Wenn sie jetzt behaupten würden dass das ein Performance Upgrade wäre dann wäre deine Aussage angebracht aber ist ja rein als optisches Tuning präsentiert, und das ist sowieso Geschmacksache
@@_Vanquisher_ eben, leben und leben lassen. Ich würde mich schämen mit den Dingern. MotoGP Teile am Moped, die nach was aussehen sollen? Aber keinen Zweck haben? Aussehen ohne entsprechenden Inhalt... sowas nennt man peinlich.. Wie eine 4 Rohre Auspuffanlage am 75 PS Polo. Das ist genau die Definition von peinlich, junger Mann ;)
@@maxheadroom1850 bevor du hier denkst, dass du mich "junger Mann" betitelst muss schon einiges schief gelaufen sein in deiner Verhaltenslaufbahn :) Aber wenn es dir ernsthaft "peinlich" ist, wegen ein paar Plastik Teile das zu tun, was du vermutlich vom Herzen wirklich willst, solltest du anfangen mal zu hinterfragen ob deine Persönlichkeit nicht du selbst bist, sondern die der anderen, die dir vorschreiben wie du auf MotoGP mit deinem Motorrad aufzutauchen und zu sein hast 😉 Leben und Leben lassen oder? Funktioniert nur nicht mit deiner Lebenseinstellung und Sichtweise. Irgendwo passt es dir ja doch nicht ganz. Andere Menschen werden somit im Leben glücklicher als du sein. Die kümmern sich zumindest nicht um so eine eingeschränkte Sichtweise wie deiner. Ich gebe dir nur einen Hinweis fürs Leben "junger Mann". 😉
Der Akra ist der einzig wahre (nicht Prolo Auspuff)! Eben nichts für den kleinen Geldbeutel. Die Winglets sehen toll aus, super Video und Moderation! Ein wenig Stormtrooper Optik 😀. Grüße!
Das ist nicht euer Ernst oder ? Der Akra auf der Z900 ist der schlechteste Slip on den du nur nehmen kannst, da kannst direkt den originalen dran lassen.
Die Lenkerendspiegel sehen bei der z900 nach unten gerichtet echt brutal aus... jedoch sieht man dann nichts mehr Hatte sie für eine Fahrt unten und danach gleich wieder nach oben gedreht 😅
@@secret2214man sieht schon was aber wie's bei mir war musste ich immer den Arm drehen dass ich den Spiegel vernünftig sah, was Rechtlich aber nicht okay ist weil man keinen barrierefreien blick hat Und ja ... Schulterblick lebenswichtig!! Auf jeden Fall
Das Geld für den Akra hätte ich mir da eher gespart. Es gibt Endschalldämpfer für die Z900 die wesentlich leichter sind wie der Akra und um ein vielfaches mehr Sound bringen und dazu noch deutlich weniger kosten. Akra ist im legalen Bereich leider nicht mehr das was sie mal waren. Die bekommen es einfach nicht mehr hin bei einigen aktuellen Euro4 und 5 Maschinen Endschalldämpfer zu produzieren die ein gutes Preis Leistungs Verhältnis bieten. Verarbeitung und Performance mag top sein aber der Rest ist leider sehr mau
@@Master8aiter absolut. Echt schade dass ein so großer und Nahmhafter Hersteller es nicht hinbekommt für einen guten Preis gute ware zu liefern. Selbst wenn der Slip on teurer ist wie andere, wenn er stabilen sound und einen schönen hörbaren Klang unterschied zu original bringen würde wäre das auch noch akzeptabel aber was akra da für die Z900 vibriert hat ist wirklich lächerlich und seit dem mach ich nen großen Bogen um die Marke. Kannst echt vergessen
Winglets für die Landstraßenpartie am naked bike - sinnlos wie ein Kropf und abgrundtief hässlich dazu. Man kann ein gutes Butter und Brot Motorrad auch einfach mal so lassen wie es ist. 😢
Bau sie verkehrt herum an und du hast ein perma-wheelie-tool für die Landstraße. Lenkerend-spiegel verkehrt rum montiert, wegen der brutalen upforce, damit auch was siehst. Sparst so brutal Gummi am Vorderreifen. 😅
Akra geht immer und die Winglets kann man vielleicht auch noch machen, die Frontgeschichte nicht mehr :P CNC-Bling, Fußrasten, Sitzbank, Abstimmung würden mir noch einfallen.
Wenns Howies Tune-up Projekt is, dann darf eins nicht fehlen, ein Topcase auf der z900... was auch eine Option wär, wär ein Sitzbankbezug in Schlangenlederer, wie bei der älteren z1000... ... oder ernsthaft, ein fescher Bugspoiler vielleicht und ein aggreseives Windschild (?), Soziusabdeckung....etc etc
Weils einem vielleicht gefällt? Wieso legen Manche ihre Autos tiefer und schrauben breite Räder, obwohl man das Handling unter Umständen verschlechtert? Weils einfach geil aussieht... so einfach ist das... 🤷♂️
Endlich habens den richtigen Job für den Horvath. Der steht sonst in der Emmerbergasse eh' nur im Hof herum und qualmt.😉 Kann er herumschrauben auch gleich, is ja wurscht.
Ihr bekommt sonst wirklich für alle Videos einen Daumen hoch von mir, aber heute nicht. Ich musste echt lange überlegen bis mir ein Anwendungsfall für die hässlichen Winglets auf einem Naked Bike für den öffentlichen Straßenverkehr eingefallen ist: Der Fahrer versucht gerade am See Aufmerksamkeit für sein aufgemotztes Bike zu erhaschen indem er mit 200km/h die Promenade entlang rast, als er im Augenwinkel erkennt, dass ihn der entgegen kommende Biker nicht grüßt sonder vor der Radarfalle hinter der nächsten Kurve warnt. Jetzt ist maximale Bodenhaftung am Vorderrad gefragt um den Führerschein wenigstens nicht lebenslang zu verlieren. Bei der Geschwindigkeit mögen die Winglets ihren Beitrag leisten können. Mein Vorschlag: Winglets auf einen Supersportler und damit auf die Rennstrecke. Auf der Straße sind die einfach total prolo weil total unsinnig.
Also die seitlichen Wings sind von den Spaltmaßen nicht so der Burner also denke mal entweder nicht sooooo montiert wie sollte oder zu hohe Toleranzen...zu der originalen Verkleidung
@@wildcat38 ja sc Project ist auf einem sehr hohen Niveau angekommen und liefert in allen Bereichen egal ob Sound, Verarbeitung und Preis immer ab. Das Design finde ich oftmals bei Sc auch deutlich sportlicher und ansprechender wie bei Akra
Gefallen muss es ja immer nur dem Besitzer. Bei den Spiegeln und dem Kennzeichenhalter bin ich dabei. Das macht ne Menge aus. Die Winglets sind nicht meins. Anmerkung am Rande die Innenaufnahmen fand ich sehr dunkel. Schwarze Teile mit Schwarzem Hintergrund einfangen ist halt nicht einfach. So kann man die leider nicht so gut erkennen. Die Aussen Aufnahmen wie immer top. Und ja Werkzeug hat man nie genug. Nur das man zum anbringen von Spiegeln ne Dreh oder Fräsmaschine, zum umarbeiten braucht, ist nicht ganz optimal😂
Ich verstehe diese Winglet debatte nicht. Natürlich brauch man das nicht, genauso wie 99% der autos keinen spoiler brauchen. Aber es sieht einfach gut aus
sehr schöne Winglets von Puig, hab ich mir auch gekauft. Leider sind die aber nur für den Rennstreckenbetrieb erlaubt und besitzen keine Straßenerlaubnis, also müssen die bei mir vorerst wieder ab :(
5,6kg Downforce bei Topspeed😂😂😂😂 Ich geh kaputt. Investier das Geld lieber und geh Klöße essen. Dann tuste dir was gutes und hast die Downforce immer. So an Schmarrn... Und dann spart er auch noch Gewicht beim Auspuff.🤦
Tracke Day mit Z900 🤣🤣🤦♂ wollt ihr in jeder Kurve aufsetzen? Also ein Z900 gehört nicht auf eine Rennstrecke und Spaß bringt das bei 215Kg schonmal gar nicht!!! Deswegen sieht man die auch auf keinem Track Day. Ihr könnt euch ja mal anschauen wie die bei euerem Rundenvergleich abgeschnitten hat .... Zuerst entscheidet man sich für günstige Z900 und dann bauen die Leute da alles mögliche um 🤣 Für das Geld hätte man sich dann gleich was ordentliches kaufen können 🤦♂ das von Werk aus schon schick aussieht, Abtrieb hat und nen geilen Sound hat. Die Z900 kann auf dem Track nicht mal mit einer Factory 660 mithalten obwohl sie 25Ps mehr hat!!!
Akrapovic geht garnicht bei der Z900. Tausch ihn wieder um in einen SC PROJEKT oder einen Bodis 👌
so ist es oder LeoVince
@@janZ900Hey, den kenn ich doch :D
@@castleclasher1236 kann ich nir zurückgeben 😄👌🏽
warum? sound aussehen oder warum genau
@@adrianmolk635der klingt wie ein Rasenmäher 😂😂 also der Akra isr wirklich das frechste was man so auf den Markt bringen kann. Über 1000€ für nen drecks Auspuff der leiser ist als original und genauso klingt wie original
Hallo, hast abgenommen, steht dir!Solche modifizier Videos sind cool, bitte mehr davon! Ist ein schöner Umbau geworden! Weiterhin viel Erfolg und Spaß! Grüße aus Hagen NRW 🏍🏍🏍🧿👋👍
Ich finde winglets geil, wenn es persönlich gefällt drauf damit 😊
Gerne mehr DIY content und bastelei footage!
Und das findest Du nicht maximal peinlich oder lächerlich? Winglets bringen was bei über 280 Km/h....
@@maxheadroom1850 peinlich? Nicht solange es dem Besitzer/Fahrer gefällt. Ich persönlich bin kein riesen Fan der Z900 generell mit oder ohne diesen Winglets. Vermutlich sieht's live nochmals anders aus als hier im Video. Wenn sie jetzt behaupten würden dass das ein Performance Upgrade wäre dann wäre deine Aussage angebracht aber ist ja rein als optisches Tuning präsentiert, und das ist sowieso Geschmacksache
@@maxheadroom1850 Peinlich ist höchstens dein Kommentar. Leben und Leben lassen.
@@_Vanquisher_ eben, leben und leben lassen. Ich würde mich schämen mit den Dingern. MotoGP Teile am Moped, die nach was aussehen sollen? Aber keinen Zweck haben? Aussehen ohne entsprechenden Inhalt... sowas nennt man peinlich.. Wie eine 4 Rohre Auspuffanlage am 75 PS Polo. Das ist genau die Definition von peinlich, junger Mann ;)
@@maxheadroom1850 bevor du hier denkst, dass du mich "junger Mann" betitelst muss schon einiges schief gelaufen sein in deiner Verhaltenslaufbahn :) Aber wenn es dir ernsthaft "peinlich" ist, wegen ein paar Plastik Teile das zu tun, was du vermutlich vom Herzen wirklich willst, solltest du anfangen mal zu hinterfragen ob deine Persönlichkeit nicht du selbst bist, sondern die der anderen, die dir vorschreiben wie du auf MotoGP mit deinem Motorrad aufzutauchen und zu sein hast 😉 Leben und Leben lassen oder? Funktioniert nur nicht mit deiner Lebenseinstellung und Sichtweise. Irgendwo passt es dir ja doch nicht ganz. Andere Menschen werden somit im Leben glücklicher als du sein. Die kümmern sich zumindest nicht um so eine eingeschränkte Sichtweise wie deiner. Ich gebe dir nur einen Hinweis fürs Leben "junger Mann". 😉
wie sieht es mit der Zulassung der Winglets aus ?
Parabéns , excelente video e uma bela máquina ✌✌👍👍
Der Akra ist der einzig wahre (nicht Prolo Auspuff)! Eben nichts für den kleinen Geldbeutel. Die Winglets sehen toll aus, super Video und Moderation! Ein wenig Stormtrooper Optik 😀. Grüße!
Gibt es die Winglets auch für Baujahr 2017?
Das ist nicht euer Ernst oder ? Der Akra auf der Z900 ist der schlechteste Slip on den du nur nehmen kannst, da kannst direkt den originalen dran lassen.
is so :D vielleicht Partnerschaft oder so :D das ding würde ich nicht mal für Geld fahren
Wunderschön die Winglets.
Genauso schön wie FoliaTec Tankdeckelaufkleber und Klarglasrückleuchten beim Auto.😬
Die Lenkerendspiegel sehen bei der z900 nach unten gerichtet echt brutal aus... jedoch sieht man dann nichts mehr
Hatte sie für eine Fahrt unten und danach gleich wieder nach oben gedreht 😅
Man sieht schon was. Schulterblick ist aber lebenswichtig
@@secret2214man sieht schon was aber wie's bei mir war musste ich immer den Arm drehen dass ich den Spiegel vernünftig sah, was Rechtlich aber nicht okay ist weil man keinen barrierefreien blick hat
Und ja ... Schulterblick lebenswichtig!! Auf jeden Fall
Das Geld für den Akra hätte ich mir da eher gespart. Es gibt Endschalldämpfer für die Z900 die wesentlich leichter sind wie der Akra und um ein vielfaches mehr Sound bringen und dazu noch deutlich weniger kosten. Akra ist im legalen Bereich leider nicht mehr das was sie mal waren. Die bekommen es einfach nicht mehr hin bei einigen aktuellen Euro4 und 5 Maschinen Endschalldämpfer zu produzieren die ein gutes Preis Leistungs Verhältnis bieten. Verarbeitung und Performance mag top sein aber der Rest ist leider sehr mau
Seh ich auch so
SC Project hat da mMn die Führung übernommen. Optik, Sound und Preis einfach spitze !
@@Master8aiter absolut. Echt schade dass ein so großer und Nahmhafter Hersteller es nicht hinbekommt für einen guten Preis gute ware zu liefern. Selbst wenn der Slip on teurer ist wie andere, wenn er stabilen sound und einen schönen hörbaren Klang unterschied zu original bringen würde wäre das auch noch akzeptabel aber was akra da für die Z900 vibriert hat ist wirklich lächerlich und seit dem mach ich nen großen Bogen um die Marke. Kannst echt vergessen
Winglets für die Landstraßenpartie am naked bike - sinnlos wie ein Kropf und abgrundtief hässlich dazu. Man kann ein gutes Butter und Brot Motorrad auch einfach mal so lassen wie es ist. 😢
Geschmäcker sind zum Glück verschieden
Der Downforce-Effekt der Winglets bei 80 Km/h auf der Landstrasse ist enorm 😅
Bau sie verkehrt herum an und du hast ein perma-wheelie-tool für die Landstraße. Lenkerend-spiegel verkehrt rum montiert, wegen der brutalen upforce, damit auch was siehst. Sparst so brutal Gummi am Vorderreifen. 😅
Habe schon einige kurze Kennzeichenhalter montiert, Japanstecker und Crimpzange für die NS-Beleuchtung war bis jetzt immer erforderlich..!
Schöner Umbau 1A weiter so
Akra geht immer und die Winglets kann man vielleicht auch noch machen, die Frontgeschichte nicht mehr :P CNC-Bling, Fußrasten, Sitzbank, Abstimmung würden mir noch einfallen.
Wenns Howies Tune-up Projekt is, dann darf eins nicht fehlen, ein Topcase auf der z900... was auch eine Option wär, wär ein Sitzbankbezug in Schlangenlederer, wie bei der älteren z1000...
... oder ernsthaft, ein fescher Bugspoiler vielleicht und ein aggreseives Windschild (?), Soziusabdeckung....etc etc
Weder schön noch nützlich
Der Schnauzer sieht noch schlimmer wie die Winglets aus🙈
Wieso sollte man sich diese hässlichen Dinger auch noch freiwillig dranschrauben?!
Komisch, gibt leider echt viele raunzer unter den Mopedfahrern. Geschmäcker sind zum Glück verschieden ^^
Weils einem vielleicht gefällt? Wieso legen Manche ihre Autos tiefer und schrauben breite Räder, obwohl man das Handling unter Umständen verschlechtert? Weils einfach geil aussieht... so einfach ist das... 🤷♂️
Wie früher in der Apotheke - die richtig guten Sachen gab es immer unter der Ladentheke.
Endlich habens den richtigen Job für den Horvath. Der steht sonst in der Emmerbergasse eh' nur im Hof herum und qualmt.😉 Kann er herumschrauben auch gleich, is ja wurscht.
gut wäre tuning und optik die auch auf der strasse erlaubt sind ..... die wings sind beide selbst in österreich nicht erlaubt
Ihr bekommt sonst wirklich für alle Videos einen Daumen hoch von mir, aber heute nicht. Ich musste echt lange überlegen bis mir ein Anwendungsfall für die hässlichen Winglets auf einem Naked Bike für den öffentlichen Straßenverkehr eingefallen ist: Der Fahrer versucht gerade am See Aufmerksamkeit für sein aufgemotztes Bike zu erhaschen indem er mit 200km/h die Promenade entlang rast, als er im Augenwinkel erkennt, dass ihn der entgegen kommende Biker nicht grüßt sonder vor der Radarfalle hinter der nächsten Kurve warnt. Jetzt ist maximale Bodenhaftung am Vorderrad gefragt um den Führerschein wenigstens nicht lebenslang zu verlieren. Bei der Geschwindigkeit mögen die Winglets ihren Beitrag leisten können. Mein Vorschlag: Winglets auf einen Supersportler und damit auf die Rennstrecke. Auf der Straße sind die einfach total prolo weil total unsinnig.
👍🤣
Braucht man für die winglets ABE um auf der Straße zu fahren?
Von PUIG gibt es für diese beiden Winglets keine ABE. D.h. in Deutschland bewegst du Dich im Bereich einer erloschenen Betriebserlaubnis.
Seit Nov 23 liegt bei Puig eine ABE zum downnload.
Also die seitlichen Wings sind von den Spaltmaßen nicht so der Burner also denke mal entweder nicht sooooo montiert wie sollte oder zu hohe Toleranzen...zu der originalen Verkleidung
Gute Besserung 💪🏽
Der Akra Carbon ESD für die Z900 ist mega! Schade das es von Akra kaum noch Carbon ESD gibt.
schade ist eher dass im legalen Bereich von Akra nix mehr kommt was ansatzweise gut klingt
@@janZ900 ich habe zb einen SC Project Carbon auf meiner 890Duke R. Einziger aus Carbon für die KTM! Optik , Verarbeitung und Klang top!
@@wildcat38 ja sc Project ist auf einem sehr hohen Niveau angekommen und liefert in allen Bereichen egal ob Sound, Verarbeitung und Preis immer ab. Das Design finde ich oftmals bei Sc auch deutlich sportlicher und ansprechender wie bei Akra
Sind diese Winglets nur am Video so schlecht montiert, oder ist die Passgenauigkeit wirklich so schlecht?
Gefallen muss es ja immer nur dem Besitzer. Bei den Spiegeln und dem Kennzeichenhalter bin ich dabei. Das macht ne Menge aus.
Die Winglets sind nicht meins.
Anmerkung am Rande die Innenaufnahmen fand ich sehr dunkel. Schwarze Teile mit Schwarzem Hintergrund einfangen ist halt nicht einfach. So kann man die leider nicht so gut erkennen.
Die Aussen Aufnahmen wie immer top.
Und ja Werkzeug hat man nie genug. Nur das man zum anbringen von Spiegeln ne Dreh oder Fräsmaschine, zum umarbeiten braucht, ist nicht ganz optimal😂
Spiegel nach oben ;-)
Die Winglets sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ( keine ABE ) . So steht es auf der Seite von Puig.
Immer ran mit der ganzen Plastik. Die Zubehörindustrie möchte auch leben. 😁
Mit dem Schnauzer schaut sie aus wir ein Stormtrooperhelm.... weiss lackiert "verkauft das sich sicher wie geschnitten 🍞" an die Nerds. 😂
Ich verstehe diese Winglet debatte nicht. Natürlich brauch man das nicht, genauso wie 99% der autos keinen spoiler brauchen. Aber es sieht einfach gut aus
sehr schöne Winglets von Puig, hab ich mir auch gekauft. Leider sind die aber nur für den Rennstreckenbetrieb erlaubt und besitzen keine Straßenerlaubnis, also müssen die bei mir vorerst wieder ab :(
...stimmt nicht: seit Nov 23 liegt eine ABE vor!
@@michide72 der Kommentar stammt aus Oktober 23...
@@michide72echt haben die ne ABE?
Winglets oder Schneuzer?
5,6kg Downforce bei Topspeed😂😂😂😂 Ich geh kaputt. Investier das Geld lieber und geh Klöße essen. Dann tuste dir was gutes und hast die Downforce immer.
So an Schmarrn...
Und dann spart er auch noch Gewicht beim Auspuff.🤦
es gibt so viele schönere endschalldämpfer :/
aber akrapovic sponsert bestimmt 😏
F O R S T I N G E R P R O L E T ! ! !
Bei Euro5 gehört die Zard Komplettanlage drauf 600 euro mehr als der slipon und klingt 1000 mal besser
Wenn die nicht potthässlich wäre wie die Nacht schon.
Wem langweilig ist 🤣
Felgenaufkleber wären noch gut.. Kosten fast nix und machen was her
Nicht böse gemeint aber Schrauben ist nicht deins😉. Lass das lieber Martin machen😂 der kann das!
Mir gefällt weder Bike noch Zusatzflügel.
ahja sehr interessant
Interessiert keinen und hat keine Relevanz.
@@martinb.5247danke 👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻😂
Winglets vorne aber nur, wenn hinten auch ein Topcase ist. Dann hast du noch mehr downforce😂. Sorry Horvath musste sein.
Z900 mit Mustage
Ich finde Lenkerspiegelenden sind das häßlichste was man seinem Motorrad antuen kann
An zwei Lötstellen gescheitert.... 🤔 okeeeeee 😉
Die sieht jetzt aus wie ein Typ mit mächtigem Schnauzer.
"uNd iCh mUsS sChOn SaGeN" xD just kidding
Hört auf mit dem Sch@ss!
Dann schau dir den Sch@ss nicht an!
@@cen121 mach ich natürlich auch nicht! 😎
Naja, aus Angela Merkel machste auch keine Heidi Klum...
Ein Auspuff ohne Software bringt weniger Leistung wie Original, 😂
Aber man wird besser gehört ❤
Außer mit dem Akra der ist fürn arsch weil er sogar leiser wie Original ist :D
Tracke Day mit Z900 🤣🤣🤦♂ wollt ihr in jeder Kurve aufsetzen? Also ein Z900 gehört nicht auf eine Rennstrecke und Spaß bringt das bei 215Kg schonmal gar nicht!!!
Deswegen sieht man die auch auf keinem Track Day.
Ihr könnt euch ja mal anschauen wie die bei euerem Rundenvergleich abgeschnitten hat ....
Zuerst entscheidet man sich für günstige Z900 und dann bauen die Leute da alles mögliche um 🤣
Für das Geld hätte man sich dann gleich was ordentliches kaufen können 🤦♂ das von Werk aus schon schick aussieht, Abtrieb hat und nen geilen Sound hat.
Die Z900 kann auf dem Track nicht mal mit einer Factory 660 mithalten obwohl sie 25Ps mehr hat!!!
Ein gescheiter Bugspoiler fehlt.