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スライドしましたツワモノアドベンチャーさん達が来た！って遠巻きビビってましたw凄いですね〜！後編楽しみにしてます♪
！？もしかして動画に写ってた荒れた道を知らせてくれたセローさんのお連れさんですか？
はいw私はセローでしたw知らせた友人はシェルパおじさんです。
まさか視聴して下さってるとは！その節はありがとうございました！
ケツで立ちゴケ回避 ナイスフォローです（笑）後編を楽しみにしてます ♪
ありがとうございます！転けなくて良かったです！
いや～、楽しそう。本格的な林道、未だやったことないけど、一生の思い出に是非やりたいですね。ちなみに、私は昭和28年生まれのアラセブ！未だまだ、体力は若人には負けないよ😊👍
オフロード走ってる人にはそれくらいの年齢で元気な方もいますね！ぜひ行ってみてくださーい！
いつも楽しく拝見させてもらってますって タイヤ替えた？買ったんすか800DE?
買いました！これから色々チャレンジしていいますよー！
1:17 良客じゃなくて太客なのだな！
確かに！
お疲れ様です。チキンってスロットル閉めてエンストゴケする🏍️解る分かる。後編も無転倒を祈る🙏🏻
タイヤに駆動力があれば立ちますからね！こちらがバイクを信じて上げれればだいたい思った以上にバイクが助けてくれるものですね！
南側から上ると最初の方結構荒れてましたね。北側から下しましたが下りは楽でした。
予想以上に荒れてましたね(^_^;)若い二人にはちょっと悪いことしたかも（笑）
剣山ですか?ＢＭＷでこんながれがれの道に行くとは猛者ですね。 後半転倒がない事を祈るばかりです。テネレの方もう〇こ道エリア一気に突破かっこいいです。ガシウメさん 此方v-ストローム800タイヤ選定の参考になります。安定した走りさすがです。
参考になって良かったです！この未知は兵庫の氷ノ山という所で有名な所ですね！タイヤは僕も変えたばかりなのでまたしっかり使った後の感想もいつか動画に取ります！次はテネレの子が履いていたミシュランのアナキーワイルドが気になりますね！
すげードキドキしたｗ比較的軽量なテネレといえど２００キロ級。あそこで踏ん張れるのは凄いし、フォローもナイスすぎる。私は絶対ムリ、早々に諦めて保身にいくタイプだからｗ
140kgでも重いと言われるオフ車ですから200kg超えるともぅちょっとバランス崩しただけで命取りですからね(^_^;)めげずに頑張ってました！
大型バイクで林道はもう見ててヤバい😅３人いたら最悪なんとかなるんでしょうけど
3人入れば転けても起こせるんでまだなんとかなりますね！
はじめまして、XL750Transalpです👋標準空気圧のOEMタイヤで「う○こ道」にて初体験しました(笑)。タイヤ交換検討中なので勉強になりました👍う○こ道を豪快に駆け抜けたTenere700さんのタイヤも教えて欲しいです🙇カメラアングルもめっちゃイイのでチャンネル登録させて頂きます✌️アドベンチャーバイクで林道走るだけで十分画になるので、皆様後半もお気をつけて✌️
ありがとうございます！テネレのタイヤはアナキーワイルドで、僕もAX41と迷ってたタイヤでした！ライフも１万㎞以上保つみたいですしパンクしても多少なら走れるみたいで良いタイヤですね！
CRFとほぼ変わらない、しっかり脱力してバイクを操れてる感に見えるのは素晴らしいですね〜。リアをロック出来るのはステップにガッシリ荷重をかけて、フロントタイヤに乗れてるって事でしょうか?。30年前のアドベンチャータイヤって、ほぼVスト800の純正みたいなヤツしかなかったですが、いまはハイグリップタイヤと同じぐらい種類が豊富で素晴らし過ぎます。公道不可のタイヤで走ってた輩がある意味ふつうだった時代がこわすぎますぅ(笑)。
ありがとうございます！特にゼンリン荷重は意識しなくてもブレーキをしっかり踏むと後輪はロックできますね！バイクにまつわる色んな物が進化してますがタイヤの進化は特に素晴らしいですね！ある意味1番カスタムの恩恵を感じるポイントですし！
こりゃあ、慣れてなきゃ大型アドベンチャーでもかなり苦戦してそうですね。俺なら迷わずCRF250L選びます（笑）
ミドルならまだしもリッターはかなりキツイと思います(^_^;)やはりオフ車の最適解は250ccですね！大型も大型の面白さがありますが！
スライドしました
ツワモノアドベンチャーさん達が来た！って
遠巻きビビってましたw
凄いですね〜！
後編楽しみにしてます♪
！？
もしかして動画に写ってた荒れた道を知らせてくれたセローさんのお連れさんですか？
はいw
私はセローでしたw
知らせた友人はシェルパおじさんです。
まさか視聴して下さってるとは！その節はありがとうございました！
ケツで立ちゴケ回避 ナイスフォローです（笑）
後編を楽しみにしてます ♪
ありがとうございます！転けなくて良かったです！
いや～、楽しそう。
本格的な林道、未だやったことないけど、一生の思い出に是非やりたいですね。
ちなみに、私は昭和28年生まれのアラセブ！
未だまだ、体力は若人には負けないよ😊👍
オフロード走ってる人にはそれくらいの年齢で元気な方もいますね！ぜひ行ってみてくださーい！
いつも楽しく拝見させてもらってますって
タイヤ替えた？買ったんすか800DE?
買いました！これから色々チャレンジしていいますよー！
1:17
良客じゃなくて太客なのだな！
確かに！
お疲れ様です。チキンってスロットル閉めてエンストゴケする🏍️解る分かる。後編も無転倒を祈る🙏🏻
タイヤに駆動力があれば立ちますからね！こちらがバイクを信じて上げれればだいたい思った以上にバイクが助けてくれるものですね！
南側から上ると最初の方結構荒れてましたね。北側から下しましたが下りは楽でした。
予想以上に荒れてましたね(^_^;)若い二人にはちょっと悪いことしたかも（笑）
剣山ですか?
ＢＭＷでこんながれがれの道に行くとは猛者ですね。 後半転倒がない事を祈るばかりです。
テネレの方もう〇こ道エリア一気に突破かっこいいです。
ガシウメさん 此方v-ストローム800タイヤ選定の参考になります。安定した走りさすがです。
参考になって良かったです！この未知は兵庫の氷ノ山という所で有名な所ですね！タイヤは僕も変えたばかりなのでまたしっかり使った後の感想もいつか動画に取ります！次はテネレの子が履いていたミシュランのアナキーワイルドが気になりますね！
すげードキドキしたｗ
比較的軽量なテネレといえど２００キロ級。
あそこで踏ん張れるのは凄いし、フォローもナイスすぎる。
私は絶対ムリ、早々に諦めて保身にいくタイプだからｗ
140kgでも重いと言われるオフ車ですから200kg超えるともぅちょっとバランス崩しただけで命取りですからね(^_^;)めげずに頑張ってました！
大型バイクで林道はもう見ててヤバい😅３人いたら最悪なんとかなるんでしょうけど
3人入れば転けても起こせるんでまだなんとかなりますね！
はじめまして、XL750Transalpです👋
標準空気圧のOEMタイヤで「う○こ道」にて初体験しました(笑)。
タイヤ交換検討中なので勉強になりました👍
う○こ道を豪快に駆け抜けたTenere700さんのタイヤも教えて欲しいです🙇
カメラアングルもめっちゃイイのでチャンネル登録させて頂きます✌️
アドベンチャーバイクで林道走るだけで十分画になるので、皆様後半もお気をつけて✌️
ありがとうございます！テネレのタイヤはアナキーワイルドで、僕もAX41と迷ってたタイヤでした！ライフも１万㎞以上保つみたいですしパンクしても多少なら走れるみたいで良いタイヤですね！
CRFとほぼ変わらない、しっかり脱力してバイクを操れてる感に見えるのは素晴らしいですね〜。リアをロック出来るのはステップにガッシリ荷重をかけて、フロントタイヤに乗れてるって事でしょうか?。30年前のアドベンチャータイヤって、ほぼVスト800の純正みたいなヤツしかなかったですが、いまはハイグリップタイヤと同じぐらい種類が豊富で素晴らし過ぎます。公道不可のタイヤで走ってた輩がある意味ふつうだった時代がこわすぎますぅ(笑)。
ありがとうございます！特にゼンリン荷重は意識しなくてもブレーキをしっかり踏むと後輪はロックできますね！バイクにまつわる色んな物が進化してますがタイヤの進化は特に素晴らしいですね！ある意味1番カスタムの恩恵を感じるポイントですし！
こりゃあ、慣れてなきゃ大型アドベンチャーでもかなり苦戦してそうですね。
俺なら迷わずCRF250L選びます（笑）
ミドルならまだしもリッターはかなりキツイと思います(^_^;)やはりオフ車の最適解は250ccですね！大型も大型の面白さがありますが！