Super, krótko, na temat i wszystko na spokojnie sprawdzone. Jazda testowa bardzo ważna zawsze trzeba sprawdzić swoja pracę a nie oddać i cześć. Pozdrawiam Panie Adamie czekamy na kolejne nagrania.
Oczywiście że tak, to nie jest naciaganie na koszta, ja nie jestem mechanikiem ale często zaglądam do samochodu tak żeby jak najdłużej poprawnie pracował.
@@Jekyll-fv3qd to zależy od tego kto jak eksploatauje auto widziałem auta z przebiegami 300 i kierownica jak nowa bo auto jeździło po autostradach a widziałem auto po 80 tyś i kiera nadawała sie obszycia bo jeździł jakiś rzeźnik i tylko po miescie :)
Ten typ skóry jest bardzo delikatny ale za to bardzo ekskluzywny. Przedłużenie jej żywotności i ładnego wyglądu daje regularne czyszczenie i konserwacja produktami skierowanymi do skór.
3.25 z tą siłą masz całkowicie racje , zdarzyło mi sie w jednym samochodzie ze słabo dokręciłem świece to musiałem naprawiać gwint w głowicy bo luzna swieca zniszczyła gwint , takze zdarzyło mi sie ze ktoś krzywo wkręcił swiece sensie od samego początku i także został uszkodzony gwint
Wówczas najlepiej byłoby rozebrać skrzynię, zweryfikować i wymienić zużyte elementy. Na pewno będzie to tańsza opcja niż wymiana oleju i zajechanie skrzyni na amen.
@@MOTOKUNCIK Witam ! Panie Adamie i proszę o małą poradę. Pacjent BMW e60 530d 2006 rok wtryski piezoelektryczne, korekcje wtryskiwaczy max 0.6 -0,7 na jednym reszta sporo poniżej tych wartości, jednak zauważyłem, że w miejscu kodów wtryskiwaczy odczytując programem diagnostycznym są wpisane uniwersalne kody IMA i wyglądają tak : AAAAAEA. Nie wiem czy wcześniej coś było robione z wtryskiwaczami. I tu moje pytanie zakodować wtryski kodami które znajdują się na wtryskiwaczach?? Czy raczej nic z tym nie robić? Mam dostęp do programu Ista+ oraz inpa. Dodam tylko, że profilaktycznie czyściłem przepływomierz i skasowałem jego adaptacje, oraz adaptacje pod nazwą "Mean quantity adaptation". Czy ta druga adaptacja mogła mi skasować kody IMA wtryskiwaczy? Błędów jakichkolwiek brak auto jeździ świetnie. Nie jestem mechanikiem ale lubię sam ogarniać swój samochód. Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam
@@MOTOKUNCIK Dziękuję za odpowiedź :-) moja wrodzona niecierpliwość nie pozwoliła mi czekać i postanowiłem zakodować wtryski jakiś tydzień temu (Mimo to dobrze mieć potwierdzenie od człowieka który zna się na rzeczy) i co mogę powiedzieć to, że korekcje zbliżyły się niemal do zera, praca wtrysków jeszcze bardziej się wyciszyła, co do średniego spalania to jak na razie ciężko stwierdzić, bo i przed zakodowaniem spalanie było ok. Jestem ciekaw jak to wpłynie na częstotliwość wypaleń DPF, ale wydaje mi się, że powinno być tylko lepiej. Pozdrawiam serdecznie
I dup tym zaciskiem ...... profeska ? Dobre mi żarty..... Zacisk wiszący na przewodzie to u mnie byś już stracił pracę.... Worek na siedzeniu a gdzie na kierownicy i na gałce zmiany biegów ?
Nowa świeca ma przerwę 0,8 mm. Ta po 60 kkm ma przerwę 0,85 mm. Czy jest gdzieś napisane powyżej jakiej wartości szczeliny świeca kwalifikuje się do wymiany? Bo moim zadaniem 0,05 mm to znikoma różnica ;)
Podbijam, też chętnie obejrzę jakieś e39 lub e38 na warsztacie. Ja wymieniałem olej w ASB po zakupie auta i przy 275000km wyglądał bardzo dobrze (fabryczny filtr z 96r).
Tory się otwierają i wkrótce startują amatorskie zawody, a ja po remoncie silnika zrobiłem już/dopiero ponad 1200 km. Czas na serwis silnika po remoncie i na tor :D Chyba przy okazji zdecyduję się na szperę. Jaki czas ściągnięcia szpery? FB: rajdoweMarzenia
@@dawidd83 za marke bmw wszedzie sobie wiecej liczą, niestety😔 i moga mechanicy sie bronic lub ludzie pisac ze wlasciciele daja sie dymać. Ale jak nie masz znajomego co zrobi za prawdziwa cene to nie wiesz ile moze to kosztować 😞
Wygląda jakby właściciel/właścicielka nosił obrączkę bądź pierścionek... z drugiej jednak strony znam kilka osób co mają skórę na dłoniach szorstką jak papier ścierny i potrafią taką kierownicę zniszczyć w bardzo krótkim czasie.
Co sądzicie o powieszenie zacisku na przewodzie elastycznym? Są dwie szkoły, jedna to podwiesić na drucie trytytce itp, a druga powiesić na przewodzie - jeśli ma się uszkodzić to lepiej podczas serwisu niż na drodze.
Mam pytanie odnośnie silnika N62b48. Mianowicie jak kosztowo u Pana wygladałoby usunięcie wad tego motoru ( sławetna rurka w układzie chłodzenia , uszczelniacze zaworowe , uszczelnienie silnika , sprawdzenie valvetronika , sprawdzenie i ewentualna wymiana rozrządu ) na dzień dzisiejszy auto nie pobiera oleju ani nie "gubi" płynu. Jednak chciałbym znać koszt takiej kompleksowej wymiany/naprawy. Pozdrawiam
Tak naprawdę wycenić mozna po ocenie stanu faktycznego. V8 nie sa tanie w naprawach. wymiana rurki na rurke customowa to koszt wraz z robocizna 2 tyś zł.
Też mam to auto z tą skrzynią i to jest dylemat trochę z tym olejem w skrzyni. Auto w leasingu, raczej go nie będę kupował na własność po zakończeniu i mam przedłużoną gwarancję. I tutaj moje pytanie. Czy opłaca mi się bawić w wymianę? Po wymianie filtra w skrzyni będzie chyba widać datę jego produkcji więc jak by coś się stało z nią później to mogą mi nie uznać gwarancji. I wiem że to jest morderstwo dla skrzyni (na koniec leasingu auto będzie miało około 150tys przebiegu) ale chyba mi się to serio nie opłaca. W silniku wymieniam co 12tys ale to inna historia, bo BMW mi nie będzie tutaj robiło problemów. Co o tym myślicie?
Witam mam pytanie jaka jest procedura jak by sir okazlo, ze w skrzyni mam "spalony" olej co w tedy trzeba robic? Zostawic stary olej czy wlac czy cos innego?
Adamie, 5er f10 i 8 biegowy automat ZF, jakie tam zalecasz interwały? Pierwsza zmianę zrobiłem w ASO po 90tys, niestety bez dynamicznej zmiany (brak w ofercie ASO), jaki następny interwał proponujesz? Mówi się o 60tys czy to jest zgodne z Twoim doświadczeniem? Czy uważasz zmianę statyczna za gorsza i niepolecana?
Powinno wymieniać sie co Max 80 tyś km lub co 8 lat. Na szkoleniach ZF inzynierowie mówią, że 140-160 tyś km to jest ostatni dzwonek na wymianę oleju, tak, żeby się nie bać. Po tym przebiegu to tak naprawdę kwestia farta.
Wszystko fajnie, ale podczas wyszarpywania klocka powinno się zabezpieczyć taki rodzaj zacisku a nie opierać go o dzwon tarczy. Grozi to rysami lub odpryskami lakieru. Takie zaciski pełnią też funkcję estetyczną, nie zapominajmy o tym.
Witam mam pytanie odnośnie tych kosztów wykonał Pan kilka znaczących wymian czy ten końcowy koszt był za całość wiem że nie powinno się porównywać cen warsztatów u Pana pełen profesjonalizm pozdrawiam
Piękna robota i pełen profesjonalizm. Panie Adamie mam pytanie. Jakiego producenta leje Pan olej do serii F z silnikiem N47D20C? Czy Shell, który jest podobno oryginalnie lany w serwisie to dobry pomysł?
Wszystko zależy od klienta. Nie lubię rozmawiać o olejach bo znawców i ekspertów w tej dziedzinie jest więcej niż mechaników. Każdy olej który spełnia wymogi producenta jest ok jeśli auto użytkowane jest w warunkach zgodnie z przeznaczeniem.
może coś przeoczyłem oglądając odcinek w środku nocy, ale dlaczego wymieniana miska przy wymianie oleju? Drugie pytanie o sam olej, jak dobrać? jest na naklejce? w katalogach producentów ("wymień olej") wskazują odpowiednie oleje? chodzi oczywiście o olej skrzyni biegów. pozdrawiam
Hallo panie Adam wymiana oleju nie jest prawidlowa nie 6 litrow oleja tylko 9 Litrow to znaczy ten coly olej terz z wandler sa 3 litry? do wymiany oleju podzeba 12 litrow i to robi maszyna wyciska ten olej z skrzinibiegowel . To co Pan Adam robi to jest ze 3 litry starego oleju sa w skrziny jeszcze . Tak Pan ma racie od 60000 do 80000 tys km powieno kopletny olej ziemiac .Bo zablokuje skiszinabiegow. i to jest bardzo droge
Panie Adamie mam pytanko odnośnie silników N52,53,54 R6 który jest najlepszy ,naj mniej wadliwy bo dużo mitów w necie jest napisane .Dziękuję i pozdrawiam.
I pytanie nr 2: mam podobne autko M140i xdrive z przebiegiem 50tys. z rozszerzoną gwarancją na 4 lata / 200tys. robić wymianę oleju w skrzyni czy nie robić? Co z gwarancją?
wymiana oleju w automacie przy przebiegu 200 tyś km jest ryzykowna. Na szkoleniach ZF inzynierowie mówią, że 140-160 tyś km to jest ostatni dzwonek na wymianę oleju, tak, żeby się nie bać. Po tym przebiegu to tak naprawdę kwestia farta.
@@sami.p.3355 bzdura , po pierwsze zrobią ci to w ASO jak się uprzesz , dwa nawet jak zrobisz to samemu kupując Ori miskę nikt ci nie udowodni że było tam coś robione, bo niby jak?? Ja wymieniam olej w aucie na gwarancji wg ich zaleceń, przyjeżdżam do domu i spuszczam i zalewam swój dużo lepszej jakości i innej lepkości bo ASO syf zaleca, filtr Ori i nowy korek spustowy i nie ma śladu, i znam sporo ludzi co tak robi w autach sportowych, dziś nawet do aut sportowych zaleca się lanie eko olejów do diesla 5w30 co jest paranoja o wymianach co 25-30tys nie wspomnę .. A olej w automacie zmieniamy co max 80tys, nawet jak BMW tego nie zaleca, to producent skrzyń czyli ZF wręcz nakazuje... Olej silnikowy też możesz przynieść swój , aby spełniał normę pod ten silnik jaka jest wymagana i nie wpływa to na gwarancję, równie dobrze możesz zmieniać olej w ASO w silniku co 4tys i nikt ci problemu nie zrobi oczywiście odpłatnie
@@Anonymous-PL co do zmiany miski skrzyni biegów to mogę się nie zgodzić że się aso nie kapnie... bity jest na każdej rok produkcji, a jeśli chodzi o olej w silniku to robię wymiany między tymi w aso. Proszę o podpowiedź jaki olej lać przy tak wysilonym silniku?
Adam Kunc - motokuncik pytam bo moja G31 ma 53 tys km i planowałem zmienić olej przy 70 tys ale skorzystam z rady i zrobię wcześniej. Jaki koszt zestawu zf do tej skrzyni?
Zgadza się nie jestem ekspertem. Co do samego pytania to mi nie chodzi o osiągi a o awaryjność silnika. Na różnych forach o bmw jedni piszą że b58 to shit bo rozrząd z tyłu i inne rzeczy. Tak więc zadałem pytanie autorowi kanału który jak widać przerabia bmw dość intensywnie i na pewno ma coś do powiedzenia w tej sprawie. Sam posiadam e90 3.0 n53 i zamierzam je nie długo zmienić na inne bmw i jednym z modeli które biorę pod uwagę jest jedynka która w roczniku który mnie interesuje wychodziła z n55 i b58. Opinie na forach są podzielone co do tych silników.
Dzień dobry. Świetny odcinek! Posiadam takie samo auto, więc napisałem na adres biuro@acs-serwis.pl z prośbą o udzielenie kilku informacji. Pozdrawiam!
Panie Adamie, a oleje w dyfrach, w skrzynce rozdzielczej VTG przy jakim przebiegu? X5 F15 M50d. Jakie to mniej więcej koszta ? Czy do 8HP tylko olej z ZF dedykowany czy próbujecie też innych np. Ravenola?
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
I to jest mechanik zobaczy czy z autem wszystko okej ,a nie jak ta cała reszta wymieniaczy ...
traczun123 Adas jest the best. Każde nasze auto po sprowadzeniu z Japonii trafia wlasnie do niego !! Mamy pewność, ze nie musimy się o nic martwić.
@@MALUSAKA ostatnio M5 prosto z lawety
Miałem BMW i sprzedałem ponieważ nie ma kompetentnych mechaników BMW.Zamiast naprawić to narobi bałaganu
chyba Pan podrapał ten zacisk o piaste Panie Adamie :) ogolnie profeska " nie mam uwag" :)
Super, krótko, na temat i wszystko na spokojnie sprawdzone. Jazda testowa bardzo ważna zawsze trzeba sprawdzić swoja pracę a nie oddać i cześć. Pozdrawiam Panie Adamie czekamy na kolejne nagrania.
Oczywiście że tak, to nie jest naciaganie na koszta, ja nie jestem mechanikiem ale często zaglądam do samochodu tak żeby jak najdłużej poprawnie pracował.
Super film! pełen profesjonalizm
Nie wiedzialem, ze trzeba po zamontowaniu wygrzac te swiece. Cenna uwaga.
Panie Adamie profeska jak zawsze 💪👌👍
Będę szczery w tym miałem kupić coś innego 😱ale teraz napewno kupie BMW jak wiem ze są profesjonaliści tacy jak wy 👍 blisko
Super odcinek!😉Fajna bmka!😉Pozdrawiam!😊
60 tys. a kierownica wytarta jakby miał z 300 tys.
kup sobie takie auto nowe, przejeździj 60 tys. km i zobacz jak będzie wyglądała Twoja kierownica...
@@kamoitr ja mam f34 120k najechane i jest jak nowa - co prawda jest to M
@@Jekyll-fv3qd to zależy od tego kto jak eksploatauje auto widziałem auta z przebiegami 300 i kierownica jak nowa bo auto jeździło po autostradach a widziałem auto po 80 tyś i kiera nadawała sie obszycia bo jeździł jakiś rzeźnik i tylko po miescie :)
kolczate rękawiczki i stalową rozwalą
Ten typ skóry jest bardzo delikatny ale za to bardzo ekskluzywny. Przedłużenie jej żywotności i ładnego wyglądu daje regularne czyszczenie i konserwacja produktami skierowanymi do skór.
Fajny kanał 😊 a przypadkiem trafiłem tu
Najfajniejszy kanał.
3.25 z tą siłą masz całkowicie racje , zdarzyło mi sie w jednym samochodzie ze słabo dokręciłem świece to musiałem naprawiać gwint w głowicy bo luzna swieca zniszczyła gwint , takze zdarzyło mi sie ze ktoś krzywo wkręcił swiece sensie od samego początku i także został uszkodzony gwint
Takie m135i xdrive + XHP + xDelete + duży IC i program to mega świetne auto!
U mnie przy 80k wymieniłeś olej, a producent mówi o 120k.
Fajne BMW z fajnym silnikiem :> N55? Czy jakiś odcinek będzie lub seria odcinków z silnikami i ich bolączkami? Pozdrawiam
Właściciel/ka paznokcie wbija z wrażenia 😎💪🏻
I love BMW ❤
ACS to najlepszy warsztat dla twojej Bawarki. 💪
Serwis BMW to przy was Cieniasy.
Pozdrawiam
Klasa, aż się chce wymieniać olej. Ale jedna rzecz mnie zastanowiła - jeżeli mamy jednak ten śmierdzący i spalony olej to co dalej? Nie wymieniamy?
Wówczas najlepiej byłoby rozebrać skrzynię, zweryfikować i wymienić zużyte elementy. Na pewno będzie to tańsza opcja niż wymiana oleju i zajechanie skrzyni na amen.
@@MOTOKUNCIK Witam ! Panie Adamie i proszę o małą poradę. Pacjent BMW e60 530d 2006 rok wtryski piezoelektryczne, korekcje wtryskiwaczy max 0.6 -0,7 na jednym reszta sporo poniżej tych wartości, jednak zauważyłem, że w miejscu kodów wtryskiwaczy odczytując programem diagnostycznym są wpisane uniwersalne kody IMA i wyglądają tak : AAAAAEA. Nie wiem czy wcześniej coś było robione z wtryskiwaczami. I tu moje pytanie zakodować wtryski kodami które znajdują się na wtryskiwaczach?? Czy raczej nic z tym nie robić? Mam dostęp do programu Ista+ oraz inpa. Dodam tylko, że profilaktycznie czyściłem przepływomierz i skasowałem jego adaptacje, oraz adaptacje pod nazwą "Mean quantity adaptation". Czy ta druga adaptacja mogła mi skasować kody IMA wtryskiwaczy? Błędów jakichkolwiek brak auto jeździ świetnie. Nie jestem mechanikiem ale lubię sam ogarniać swój samochód. Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź pozdrawiam
@@tomaszjach3430 zakodowac na nowo.
@@MOTOKUNCIK
Dziękuję za odpowiedź :-) moja wrodzona niecierpliwość nie pozwoliła mi czekać i postanowiłem zakodować wtryski jakiś tydzień temu (Mimo to dobrze mieć potwierdzenie od człowieka który zna się na rzeczy) i co mogę powiedzieć to, że korekcje zbliżyły się niemal do zera, praca wtrysków jeszcze bardziej się wyciszyła, co do średniego spalania to jak na razie ciężko stwierdzić, bo i przed zakodowaniem spalanie było ok. Jestem ciekaw jak to wpłynie na częstotliwość wypaleń DPF, ale wydaje mi się, że powinno być tylko lepiej.
Pozdrawiam serdecznie
I dup tym zaciskiem ...... profeska ? Dobre mi żarty..... Zacisk wiszący na przewodzie to u mnie byś już stracił pracę.... Worek na siedzeniu a gdzie na kierownicy i na gałce zmiany biegów ?
Nowa świeca ma przerwę 0,8 mm. Ta po 60 kkm ma przerwę 0,85 mm. Czy jest gdzieś napisane powyżej jakiej wartości szczeliny świeca kwalifikuje się do wymiany? Bo moim zadaniem 0,05 mm to znikoma różnica ;)
Panie Adamie, może trafi się okazja do filmiku dla lubiących model e39?
Podbijam, też chętnie obejrzę jakieś e39 lub e38 na warsztacie. Ja wymieniałem olej w ASB po zakupie auta i przy 275000km wyglądał bardzo dobrze (fabryczny filtr z 96r).
prawda kupiłem cewki bosha auto po 10k km zaczeło się dławić przy zakresie obrotów 1,5- 2,5 wymieniłem na delphi śmiga już 30k aż miło. pozdrawiam :)
Pofeska !
Zacisk nie może wisieć na przewodzie Panie mechanik.
Ten zacisk nic nie waży
Pokaż jak wbijasz historie w kluczyk w bmw.
Tory się otwierają i wkrótce startują amatorskie zawody, a ja po remoncie silnika zrobiłem już/dopiero ponad 1200 km. Czas na serwis silnika po remoncie i na tor :D Chyba przy okazji zdecyduję się na szperę. Jaki czas ściągnięcia szpery? FB: rajdoweMarzenia
ta kiera w tym BMW wgląda gorzej niz po przejechaniu 200k xd
3000zł za całość z częściami i robocizną? Myślałem, że same części wyjdą więcej
słucham? te czesci to max 1500zł
1500 pln za robociznę? Say what?
@@dawidd83 za marke bmw wszedzie sobie wiecej liczą, niestety😔 i moga mechanicy sie bronic lub ludzie pisac ze wlasciciele daja sie dymać. Ale jak nie masz znajomego co zrobi za prawdziwa cene to nie wiesz ile moze to kosztować 😞
Widać że nie masz pojęcia ile kosztuje serwis w ASO zwykłego auta jak jakieś renault, citroen fiat itp. o markach premium nie wspominam.
Wydaje mi się czy ta kierownica jest wytarta na przynajmniej 3 x większy przebieg?
GoPro przekolorowalo, bo w rzeczywistości kierownica wygląda miarodajnie.
Wygląda jakby właściciel/właścicielka nosił obrączkę bądź pierścionek... z drugiej jednak strony znam kilka osób co mają skórę na dłoniach szorstką jak papier ścierny i potrafią taką kierownicę zniszczyć w bardzo krótkim czasie.
@@drozdzik0075 może tak być, bo od strony kierowcy kierownica wygladała perfekcyjnie.
Brudna
Co sądzicie o powieszenie zacisku na przewodzie elastycznym?
Są dwie szkoły, jedna to podwiesić na drucie trytytce itp, a druga powiesić na przewodzie - jeśli ma się uszkodzić to lepiej podczas serwisu niż na drodze.
W tym przypadku wiszący zacisk nie zaginał przewodu, więc nie było potrzeby podwieszac na wieszaku.
Mam pytanie odnośnie silnika N62b48. Mianowicie jak kosztowo u Pana wygladałoby usunięcie wad tego motoru ( sławetna rurka w układzie chłodzenia , uszczelniacze zaworowe , uszczelnienie silnika , sprawdzenie valvetronika , sprawdzenie i ewentualna wymiana rozrządu ) na dzień dzisiejszy auto nie pobiera oleju ani nie "gubi" płynu. Jednak chciałbym znać koszt takiej kompleksowej wymiany/naprawy. Pozdrawiam
Tak naprawdę wycenić mozna po ocenie stanu faktycznego. V8 nie sa tanie w naprawach. wymiana rurki na rurke customowa to koszt wraz z robocizna 2 tyś zł.
Jak najbardziej rozumiem. Chodziło mi bardziej o to czy w około 10000zł- 11000zł udało by się zamknąć wszystkie koszta.
@@doman9k jak najbardziej udałoby się zamknąć w takiej kwocie.
@@MOTOKUNCIK Dziękuję i pozdrawiam .
Też mam to auto z tą skrzynią i to jest dylemat trochę z tym olejem w skrzyni. Auto w leasingu, raczej go nie będę kupował na własność po zakończeniu i mam przedłużoną gwarancję. I tutaj moje pytanie. Czy opłaca mi się bawić w wymianę? Po wymianie filtra w skrzyni będzie chyba widać datę jego produkcji więc jak by coś się stało z nią później to mogą mi nie uznać gwarancji. I wiem że to jest morderstwo dla skrzyni (na koniec leasingu auto będzie miało około 150tys przebiegu) ale chyba mi się to serio nie opłaca. W silniku wymieniam co 12tys ale to inna historia, bo BMW mi nie będzie tutaj robiło problemów. Co o tym myślicie?
Moge prosic o podanie jaki olej do skrzyni i silnika był zalany
Witam mam pytanie jaka jest procedura jak by sir okazlo, ze w skrzyni mam "spalony" olej co w tedy trzeba robic? Zostawic stary olej czy wlac czy cos innego?
Mam pytanie do Adam Kunc - motokuncik czy przy xdrive nie trzeba wymienić przy tym przebiegu olej w skrzynce VTG ?
Adamie, 5er f10 i 8 biegowy automat ZF, jakie tam zalecasz interwały? Pierwsza zmianę zrobiłem w ASO po 90tys, niestety bez dynamicznej zmiany (brak w ofercie ASO), jaki następny interwał proponujesz? Mówi się o 60tys czy to jest zgodne z Twoim doświadczeniem? Czy uważasz zmianę statyczna za gorsza i niepolecana?
Powinno wymieniać sie co Max 80 tyś km lub co 8 lat. Na szkoleniach ZF inzynierowie mówią, że 140-160 tyś km to jest ostatni dzwonek na wymianę oleju, tak, żeby się nie bać. Po tym przebiegu to tak naprawdę kwestia farta.
nie wiem jak w 8HP ale w 6HP ZF zaleca tylko statyczna wymiane oleju
Wszystko fajnie, ale podczas wyszarpywania klocka powinno się zabezpieczyć taki rodzaj zacisku a nie opierać go o dzwon tarczy. Grozi to rysami lub odpryskami lakieru. Takie zaciski pełnią też funkcję estetyczną, nie zapominajmy o tym.
Sprawa omówiona ale dziękuję za uwagę 👍
Z jaka siła ile Nm dokręcać korek oleju w silniku n55
Witam mam pytanie odnośnie tych kosztów wykonał Pan kilka znaczących wymian czy ten końcowy koszt był za całość wiem że nie powinno się porównywać cen warsztatów u Pana pełen profesjonalizm pozdrawiam
Jest to kwota za całość.
@@MOTOKUNCIK dziękuję bardzo żeby nie odległość to bym się pojawił u Pana z moją E61 polift benzyna
👍
Piękna robota i pełen profesjonalizm. Panie Adamie mam pytanie. Jakiego producenta leje Pan olej do serii F z silnikiem N47D20C? Czy Shell, który jest podobno oryginalnie lany w serwisie to dobry pomysł?
Wszystko zależy od klienta. Nie lubię rozmawiać o olejach bo znawców i ekspertów w tej dziedzinie jest więcej niż mechaników. Każdy olej który spełnia wymogi producenta jest ok jeśli auto użytkowane jest w warunkach zgodnie z przeznaczeniem.
@@MOTOKUNCIK Dziękuję bardzo za odpowiedź :) Pozdrawiam
@@tomaszz7113 polecam Ravenola, Penrite , Extreme
może coś przeoczyłem oglądając odcinek w środku nocy, ale dlaczego wymieniana miska przy wymianie oleju? Drugie pytanie o sam olej, jak dobrać? jest na naklejce? w katalogach producentów ("wymień olej") wskazują odpowiednie oleje? chodzi oczywiście o olej skrzyni biegów. pozdrawiam
W misce jest zintegrowany filtr oleju, a olej odbiera się w/g specyfikacji producenta.
Hallo panie Adam wymiana oleju nie jest prawidlowa nie 6 litrow oleja tylko 9 Litrow to znaczy ten coly olej terz z wandler sa 3 litry? do wymiany oleju podzeba 12 litrow i to robi maszyna wyciska ten olej z skrzinibiegowel . To co Pan Adam robi to jest ze 3 litry starego oleju sa w skrziny jeszcze . Tak Pan ma racie od 60000 do 80000 tys km powieno kopletny olej ziemiac .Bo zablokuje skiszinabiegow. i to jest bardzo droge
Możesz pokazać jak zapisujesz tą historię serwisowa w kluczyk? Rozumiem że później w historii pobranej gdziekolwiek jest wpis o danej pracy?
W którymś z odcinków pokazałem jak to robię. Każdy kto ma dostęp do bazy BMW po odczytaniu kluczyka lub wpisaniu vin odczyta historię.
@@MOTOKUNCIK jakby Ci sie przypomnialo ktory to odcinek, napisz chetnie zobacze, pozdr.
Panie Adamie mam pytanko odnośnie silników N52,53,54 R6 który jest najlepszy ,naj mniej wadliwy bo dużo mitów w necie jest napisane .Dziękuję i pozdrawiam.
N54
Jakich kluczy Pan używa na warsztacie? Chodzi mi głównie o grzechotki i nasadki
Berner i Wurth
@@MOTOKUNCIK Gedore,Stahwille,Facom,Snap On to są profesjonalne marki kluczy dynamometrycznych szczególnie Stahwille,Gedore.
I pytanie nr 2: mam podobne autko M140i xdrive z przebiegiem 50tys. z rozszerzoną gwarancją na 4 lata / 200tys. robić wymianę oleju w skrzyni czy nie robić? Co z gwarancją?
wymiana oleju w automacie przy przebiegu 200 tyś km jest ryzykowna. Na szkoleniach ZF inzynierowie mówią, że 140-160 tyś km to jest ostatni dzwonek na wymianę oleju, tak, żeby się nie bać. Po tym przebiegu to tak naprawdę kwestia farta.
zalezy ile czasu chcesz miec to auto jak max 4lata to 99% ludzi nie robi nic po za wytycznymi ASO jak chcesz dłuzej to lepiej ich nie słuchac
@@Anonymous-PL raczej autko jak będzie ok to dłużej pojeździ. Jak wymienię w skrzyni teraz olej to mam po gwarancji na nią.
@@sami.p.3355 bzdura , po pierwsze zrobią ci to w ASO jak się uprzesz , dwa nawet jak zrobisz to samemu kupując Ori miskę nikt ci nie udowodni że było tam coś robione, bo niby jak?? Ja wymieniam olej w aucie na gwarancji wg ich zaleceń, przyjeżdżam do domu i spuszczam i zalewam swój dużo lepszej jakości i innej lepkości bo ASO syf zaleca, filtr Ori i nowy korek spustowy i nie ma śladu, i znam sporo ludzi co tak robi w autach sportowych, dziś nawet do aut sportowych zaleca się lanie eko olejów do diesla 5w30 co jest paranoja o wymianach co 25-30tys nie wspomnę .. A olej w automacie zmieniamy co max 80tys, nawet jak BMW tego nie zaleca, to producent skrzyń czyli ZF wręcz nakazuje... Olej silnikowy też możesz przynieść swój , aby spełniał normę pod ten silnik jaka jest wymagana i nie wpływa to na gwarancję, równie dobrze możesz zmieniać olej w ASO w silniku co 4tys i nikt ci problemu nie zrobi oczywiście odpłatnie
@@Anonymous-PL co do zmiany miski skrzyni biegów to mogę się nie zgodzić że się aso nie kapnie... bity jest na każdej rok produkcji, a jeśli chodzi o olej w silniku to robię wymiany między tymi w aso. Proszę o podpowiedź jaki olej lać przy tak wysilonym silniku?
Świetna robota. Nie było info... czy adaptacja skrzyni została przeprowadzona?
W tym przypadku nie było potrzeby wykonywać adaptacji.
@@MOTOKUNCIK ok
5:21 Ale właściwie dlaczego tak się dzieje?
To jest skrzynia 8HP?
Tak
Adam Kunc - motokuncik pytam bo moja G31 ma 53 tys km i planowałem zmienić olej przy 70 tys ale skorzystam z rady i zrobię wcześniej. Jaki koszt zestawu zf do tej skrzyni?
@@robertstyrenczak6816 zestaw około 900 zł
Pisz do Diesel System na FB maja w ofercie ori czesci ZF to tych skrzyn, zestaw do wymiany oleju do 8HP to ok 700zł
Po 60 tys kierownica masakra.
Jaki filtr oleju by Pan polecał do automatu bmw e46 330d gm i olej
MEYLE lub FEBI
N55 czy B58 ? który silnik lepszy?
jezeli zadajesz takie pytanie to znaczy ze chu*a sie znasz odp jest banalnie prosta B58, pozniej po b58 N54
Zgadza się nie jestem ekspertem. Co do samego pytania to mi nie chodzi o osiągi a o awaryjność silnika. Na różnych forach o bmw jedni piszą że b58 to shit bo rozrząd z tyłu i inne rzeczy. Tak więc zadałem pytanie autorowi kanału który jak widać przerabia bmw dość intensywnie i na pewno ma coś do powiedzenia w tej sprawie. Sam posiadam e90 3.0 n53 i zamierzam je nie długo zmienić na inne bmw i jednym z modeli które biorę pod uwagę jest jedynka która w roczniku który mnie interesuje wychodziła z n55 i b58. Opinie na forach są podzielone co do tych silników.
60tyś a kierownica wytarta ?
Brudna może? 🤔
Monika Malicka być może ;)
Dzień dobry.
Świetny odcinek!
Posiadam takie samo auto, więc napisałem na adres
biuro@acs-serwis.pl z prośbą o udzielenie kilku informacji.
Pozdrawiam!
Panie Adamie, a oleje w dyfrach, w skrzynce rozdzielczej VTG przy jakim przebiegu? X5 F15 M50d. Jakie to mniej więcej koszta ? Czy do 8HP tylko olej z ZF dedykowany czy próbujecie też innych np. Ravenola?
Olej tylko ZF. Jest chyba roznica 20zl w zf, a ravenol. Do 6hp zf tanszy, a do 8hp drozszy lub na odwrot nie pamietam.
Co powiesz o 550d warto?
awaryjne
Dzięki za odpowiedz
Czyli lepiej bi turbo ta 313 km
Kierownica masakra u mnie przy 118 tys jak nowa.
+1