Motosx1000: Test Honda CB1000R
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2019
- Si el estilo Neo Sport Café de las nuevas nakeds de Honda ya nos cautivo en la pequeña CB125R cuando la rellenas de músculo su imagen se torna sencillamente espectacular.
Pero no sólo de su robusta imagen vive la CB1000R, una maxi-naked, que esconde en sus entrañas todo el poder tecnológico de la marca del ala dorada. - ยานยนต์และพาหนะ
Por fin la tengo !!! Llevo ya una semana con ella y ufffff ... mejor de lo que me esperaba, ha superado de sobra todas mis expectativas. Exclusiva, original y diferente con unas prestaciones magnificas, se adapta muy bien a todo, ciudad, diario y curvas de montaña, todo en una y no necesitas mas. He visto un kit de suspensión por parte de HyperPro que será mi próxima inversión estas navidades. Saludos a todos, V'sss
Aver sube un video mamon
Llegaste a cambiar las suspensiones? Estoy pensando ponerle ohlinns detrás a la mía y no se si será tirar el dinero ya que con la Showa de origen se comporta muy bien.
@@gus_ Hola Gus, si le puse el kit completo delante y detrás y es una pasada 100% mejorada, es una moto completamente nueva en comportamiento, nada que ver con las de serie. Ohlins es de lo mejorcito pero mi bolsillo no llega a tanto lujo, pero ya puse las HyperPro en mi moto anterior y me fueron muy bien por eso he repetido y es una marca de calidad asequible .
@@Ryzen_56X
Tengo una pequeña duda.
¿El manillar no parece un poco estrecho?¿Sabes si existen opciones en piezas de competencia?
Gracias y suerte con la máquina.
@@cheliteadoro8541 Pues supongo que si, yo no lo he echo porque me va bien con el manillar de serie, estoy seguro de que debe haber un extenso catalogo de piezas en proveedores como PUIG, Renthal, Barracuda, etc para esta moto, échales un vistazo. Saludos.
Hermosa la cb1000r!!!! Excelente análisis!!! Saludos desde 🇨🇱
Muy buen canal...no me lo pierdo!!! 💪👌✌️😎🏍️💨💨💨
Un trabajo maravilloso el de ustedes. 👏
Gran análisis y vídeo 👍🏻👍🏻👍🏻, tenéis que hacer un vídeo de la CB650R
Buena moto, buen canal de información, para mi los mejores
Estupendo comentario. Muy buen comunicador. Me ha encantado!
Me recuerda a la Vitpilen (un poco eh?) La verdad es que la estética está conseguidísima. Me parece muy buena moto y buena relación calidad/precio. Muy buen vídeo! GaaassSSS
buen video loco.. un misil, no es para cualquiera
Toda una bella bestia. Saludos de Costa Rica.
Toda una belleza endemoniada 😎
es una preciosidad. Sin duda mi moto pendiente, aunque la lógica es la African, o la sh 300 que es la que tengo, pero esta es una preciosidad y hace añorar esos días de joven en los que solo querías una moto chula y naked.
quiero unaaaa, snifff
gracias por el video
Cuanto más pruebas de motos modernas veo, más enamorado de mi Honda RC42 estoy 😎
Belleza
probad la triumph speed twin por favoooooor
Para cuando las nuevas 650R? ✌
Me gustaría una prueba de cb600r
Y que años es esa moto, me gusto!
si la 125 ya es bonita este e mi amor jaja
tu que harías empezaría por la 125 o la 300cc?
Pasada de moto tío, cuánto mides tu? Yo me he pegado una hostia es está bestia por revirarme con el acelerador ,pero esta te pide caña todo el tiempo💪
Hermosa moto hasta que agarras la ruta y te comienzas a pelear con el viento.
Esta moto sirve para dos personas ?
Que nave INCREIBLE , una verdadera joya claro q cuendo llegue a argentina será para algunos pocos , costará seguramente arriba de los 35 mil dólares
Ya está en Argentina, la vi hace unos días en el Honda de Gesell.
No te quejes....tu que estás en Argentina crees que alli será para algunos pocos....yo vivo en Brasil, el paraíso de los impuestos. Para tenerla en aqui solo vendendo un riñon....
@@thiagoferreira9631 amigo, por poner un ejemplo en Brasil la África twin se vende a 18000 dólares, mientras que en Argentina se vende a ¡320000! Si te sorprende Brasil Argentina te va a matar.
@@thiagoferreira9631 Totalmente equivocad no tenes idea de Argentina y sus impuestos por lo visto.
Una moto muy bonita. Ahora os queda la prueba de la CB 650 R, que para mí es la más lógica. Una naked no necesita tanta potencia y con la 650R tenemos ya más de lo necesario y con un poco menos de peso.
No.
Me encanta cuando los que medís mas de 1.80 decís "llego muy bien al suelo". Es igual que cobrar 3000€ al mes y decir "llego bien a final de mes"
Un poquito de solidaridad con la gente baja :D
Yo me consuelo con pensar que las personas altas lucen peor sobre una moto. 😆
@@robertosalvador9600 jejeje
@@robertosalvador9600 😅para eso son las adventure
Lo cierto es que 830 mm de altura de asiento, ya es mucho y los pilotos de menos de 1,70, llegarán solo con las punteras, pero tampoco es un problema en motos de ese peso ta ligero.
Estaba pensando exactamente lo mismo jajajajaj
No termino de ver el portamatrículas ahí abajo. Recarga mucho la estética.
Me desagrada que siempre en los videos dice que llega muy bien al suelo con los pies como si todos fueran altos , lo bajos siempre tenemos ese pero...
Ese Porta placas se ve mal donde está
¡Qué manía de hacer el asiento del pasajero lo más incómodo y corto posible!, ¿eso es modernidad o parte del plan para reducir la natalidad? Leches, a mi me gusta pasear con mi chati. Otra moto que descarto sólo por ese motivo. Al final no me quedarán mas opciones que custom que no me gustan o gran turismo carenadas. Me gustaba la Bandit 1200 pero no encuentro ningún modelo nuevo equivalente.
Chewy Mustaine mira que caño
how tall are you ?
Una veyesa de moto
me gusta mas la anterior...mucha mas bonita que esta.
Hola, me he fijado que los intermitentes hacen una especie de "warnings" en algunos momentos (entrada en curvas), ¿esto es provocado por el piloto o un tipo de aviso de la moto? Gracias por adelantado ;-)
V'SsS
PóluxCrivillé
Pólux Crivillé es un sistema integrado de honda, cuando frenas a tope, prende automáticamente las luces de advertencia.
@@hectorpuentes7318 ¡gracias! Desconocía este comportamiento, ¿alguno más aunque no sea exclusivo de este modelo?
De Honda y de todos los coches en la actualidad
@@ciutadadelmon5809 gracias! No sabía que en coches funciona igual :-)
No habló nada de los frenos.. creo que no tiene ABS?
Todas las motos de más de 250 actuales lo llevan obligatorio
Imperdonable para Honda, que no haya incorporado en este modelo, el termómetro de la temperatura exterior.
molan mas las electricas
Brother eres alto, pon a alguien mas bajito para tener mejor idea
Además del comentario anterior y muy acertado de que con 830mm se llega perfectamente al suelo, encima el probador añade el "módico precio" de 14.600€.
¿Es necesario que nos intentéis tomar el pelo de esa forma? Vale que Honda os pague por hacer una review casi sin pegas, pero no tratéis a la gente como si fuese idiota.
145CV para una moto de calle NAKED. El que saque rendimiento a TODA esa potencia en carretera abierta, que levante el dedo.
Vais perdiendo objetividad por momentos.
No lo
Mecánicamente debe ser muy buena, pero estéticamente no me gusta nada.
Cuestión de gusto, Ami me tienen enamorado, es verdad que verla en vivo cambia muchísimo a verla en fotos o en vídeos ya que no es una moto fotogénica.