Mmmh - aber ist es nicht erstrebenswert, dass jeder Anhänger auch eine funktionierende Rückbeleuchtung bekommt? Das wird überhaupt nicht thematisiert..
Das kommt doch alles noch. Ich warte wie viele andere Modellbauer auf den Nachrüstsatz 8420 von Viessmann. Und Einzelanfertigung geht leider auch bei mir nicht soo schnell. Auch mein Tag hat nur 24 Stunden 😆🤌
Ich gebe vor dem 1. ankuppeln, etwas Öl auf die Kupplungsöse, dann flutscht es leichter, und bricht so schnell nichts weg, oder ab. Zudem kann man der Öse, in der 90 Grad abgewinkeltem Seite, eine kleine Kerbe einbringen, ähnlich der Nase des Königszapfen, bei Älteren Sattelaufliegern, somit wird der Widerstand beim zusammenführen geringer.
Die Stützen des Aufliegers lassen sich herausziehen, so daß der Auflieger authentisch abgestellt werden kann. Daß der abgekuppelte Auflieger ohne Stützen, also nur auf den Rädern steht, entspricht überhaupt nicht der Realität.
Sehr schoen gemacht Max, gute und schoene Anlage.
Tut mir Leid, ich bin nicht der Max, aber trotzdem danke
Schön erklärt. Danke!
Hallo, bei 3:30, du kannst die schwarzen Füße etwas rausziehen. Dann bleibt der Auflieger auch stehen.
Ahhh cool Max, dieses Detail hat mir noch Niemand erzählt und gezeigt. Bin gespannt 😆, danke
Bei den verschiedenen Abschnitten ist der Ton unterschiedlich laut. Nicht so schlimm, aber stört halt ein wenig. 🙂
Oh ich gelobe Besserung 👍
Mmmh - aber ist es nicht erstrebenswert, dass jeder Anhänger auch eine funktionierende Rückbeleuchtung bekommt?
Das wird überhaupt nicht thematisiert..
Das kommt doch alles noch. Ich warte wie viele andere Modellbauer auf den Nachrüstsatz 8420 von Viessmann. Und Einzelanfertigung geht leider auch bei mir nicht soo schnell. Auch mein Tag hat nur 24 Stunden 😆🤌
bei ca Min 5, eine 3 Achs Zugmaschine plus 3 Achs Auflieger gibt es in der Realität nicht
Ja okay aber egal macht trotzdem spaß
Passt schon, Modelbau ist auch nicht Realität
Der gelbe Dreiachser mit 2 Achs Hänger gefällt mir persönlich sehr
@@ruta88 freut mich
Ich gebe vor dem 1. ankuppeln, etwas Öl auf die Kupplungsöse, dann flutscht es leichter, und bricht so schnell nichts weg, oder ab. Zudem kann man der Öse, in der 90 Grad abgewinkeltem Seite, eine kleine Kerbe einbringen, ähnlich der Nase des Königszapfen, bei Älteren Sattelaufliegern, somit wird der Widerstand beim zusammenführen geringer.
@@martinkirschner3268 klasse, danke guter Tipp 👍🤌👌
Die Stützen des Aufliegers lassen sich herausziehen, so daß der Auflieger authentisch abgestellt werden kann. Daß der abgekuppelte Auflieger ohne Stützen, also nur auf den Rädern steht, entspricht überhaupt nicht der Realität.