Hallo Max, das klappt ja bei dir einwandfrei. Ich bin als Beta-Tester auch begeistert von der Ladespule. Das wird wenn verfügbar dann ein tolles Viessmann CarMotion Jahr 👌👌👌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🖐🖐
Vielen Dank für das Zeigen der neuen Ladestation vin Vissmann. Ich verstehe den Anwendungsmöglichkeiten noch nicht. Ich würde meine Fahrzeuge auf freier Bahn nicht anhalten wollen. Ein Parkplatz scheint auch nicht in Frage zu kommen da die Autos in wenigen Sekunden weiter geschickt werden. Die Ampal kommt auch nicht in Frage da das Modul dann wissen müsste wann rot oder grün ist. Sonst steht das Fahrzeug ggf. vor der Ampel obwohl grün ist. Tankstelle, ja, hat aber auch nicht jeder. Hat denn das Lademodul eine Schnittstelle für Ampeln? Oder kann es konfiguriert werden? Lg
Hallo, an Hand der vielen Kabel gehe ich davon aus das die Ladespule mit einer Ampel verbunden werden kann. Es gibt noch viele Geheimnisse die noch gelüftet werden müssen. Hast du auf der Anlage einen "blinden" Bereich? Tunnel, hinter Häuser oder ähnliches? Dann ist das vielleicht auch eine Möglichkeit. Du musst ja auch keine verbauen. Die Fahrzeuge lassen sich ganz klassisch mit dem Ladegerät laden. Die Akkulaufzeit ist für den normalen Betrieb auch ausreichend.
@@modellbaumax2023 Ich versuche aktuell abzuwägen ob ich mit OpenCar System gehe oder mit dem einfachen Car Motion. Car Motion ist gerade wegen des induktiven Ladens so interessant. Und die Bewegung der Fahrzeuge gefällt mir sehr. Ich kann nur noch nicht einschätzen was man mit dem Vissman System so anstellen kann. Ich bin ungeduldig, der Rollout der Produkte und auch die Erklärung was sie so können dauer echt lange bei Vissmann. LG
@@kirmes-tigger Das verstehe ich! Die Ungeduld und der Planungsdruck ist schwer mit den Lieferzeiten zu vereinbaren. Die Teile werden nicht nächsten Monat verfügbar sein. Wir müssen geduldig sein. Zumindest erhalten wir so früh wie möglich die Informationen.
Da drüber hab ich mir auch schon Gedanken gemacht, wo denn die Ladestellen am Sinnvollsten sind. Bin bei mir zu dem Schluss gekommen, ich habe Abzweigungen, die führen vor eine Ampel, wenn da gerade Rot ist, darf kein nachfolgendes Fahrzeug hinterher kommen, da ja kein Platz ist, drum habe ich mir in so einem Fall mit zwei Reedkontakten und einem Bistabilen Relais beholfen, unmittelbar nach abbiegen des Fahrzeugs wird der erste Reedkontakt betätigt, der schaltet das Relais so dass ein weiterer Abbiegevorgang nicht ausgeführt wird, sollte die Ampel grün sein oder werden, fährt das Fahrzeug, nach der Kreuzung über den 2. Reedkontakt, der hebt den Nicht ausführkontakt vom Relais wieder auf, sodass wieder in Richtung Ampel abgebogen werden kann. Ich hoffe Sie können meiner Ausführung folgen.
Greetings from/aus Sammamish Auf die neuen PKWs freue ich mich sehr. Weiter so. Eine Frage habe ich zu den Wagen. Wie werden die Batterien (LiPo) nach 4-5 Jahren, wenn sie nicht mehr gut Ladung aufnehmen , ausgetauscht? Kommt man an die einigermaßen gut dran , erst recht in einem PKW?
Hallo, Das ist ja alles Toll, aber wo habt ihr das her? Ich warte schon lange auf diese Teile. Wann kommt das endlich in den Handel. Mit freundlichen Grüßen Steffen
Moin Max, kann ich die induktive Ladestation min dem IR Mini kombinieren ähnlich wie bei der Fußgängerampel? Im sinne von Lkw fährt auf Parkplatz, wird von der Ladestation angehalten und ab da von ir mini mit den ir Dioden zum längeren halten gezwungen bis z.b. ein zeitrelais den ir mini umschaltet? Dann hätte ich einen glaubwürdigen Stopp und keinen der vom Ladezustand abhängig unterschiedlich lang ist. Viele Grüße Hubert
Hallo Hubert, ich sage jetzt schon Ja. Das funktioniert mit Sicherheit. Die Firma Viessmann gibt zum jetzigen Zeitpunkt noch keine Informationen über die anderen Kabel und Funktionen raus.
Hallo es ist sehr interessant das man die Fahrzeuge nicht mehr von der Strecke nehmen,um sie zu laden.Hatte auf meiner ersten Anlage das faller carsystem aber mit dem viessman carmotion gibt das ganz andere Möglichkeiten mal,sehen wie es mit dem abbiegen das ist.schönes Wochenende
Hallo, in den nächsten Wochen erstelle ich noch ein Video zum Thema Weichen. Ich muss die Lieferzeit der Viessmann Weichen überbrücken und habe mich nach Alternativen umgeschaut und ausprobiert.
Hallo Max, vielen Dank für das Video! Hat sich Viessmann auch zu dem Stückchen Magnetband in der Spule geäußert? Mich würde es ja interessieren ob das weggelassen werden kann... Dass alleine die 2 Kabel für die Stromversorgung den Lademechanismus ermöglicht finde ich absolut klasse! Und dann sind wir mal gespannt was die roten, blauen und grünen Kabeln noch so bringen werden...
Hallo, nein haben Sie nicht. Habe es aber ausprobiert es funktioniert auch ohne das Zwischenstück einwandfrei. Ich denke die Grundvoraussetzung ist jedoch das die Fahrzeuge ganz gerade auf die Spule treffen und das Band vorne und hinten auch wirklich in einer Flucht liegen.
Hallo, ist die Ladespule mit einem Transformator oder ähnlichem ausgestattet, der direkt im Paket enthalten ist? Könnten Sie mir bitte einige Details zu dieser Seite mitteilen?
Hallo, die Spule ist angeschlossen an Viessmann 5200 - Lichttransformator 16 V, 52 VA. Hier noch der Link zum Produkt. viessmann-modell.com/sortiment/neuheiten/2932/induktivcharger
@@Gdnc09 Genau, die Spule benötigt eine Stromquelle. Ich habe auch noch einen alten Märklin Trafo. Der kann das auch. Die motorische Viessmann Abzweigung ist noch nicht erhältlich und es gibt auch keine Testprodukte. Ich habe eine Alternative gefunden. Video kommt in circa 2 Wochen.
Schönes Video :)
Und ich muss sagen von dieser Möglichkeit seine Fahrzeuge zu laden, bin ich wirklich begeistert.
Vielen Dank! Ich auch.
Haben wollen!
Vielen Dank für die anschaulichen Infos.
Sehr gerne!
Sehr Interessant. Vielen Dank Ihnen - Ich bin Neu hier und liebäugle mit dem Car Motion System. Es hilft das System zu kennen Freundliche Grüsse Alwin
Viel Erfolg!
Hallo Max, das klappt ja bei dir einwandfrei. Ich bin als Beta-Tester auch begeistert von der Ladespule. Das wird wenn verfügbar dann ein tolles Viessmann CarMotion Jahr 👌👌👌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🤌🖐🖐
Danke
Vielen Dank für das Zeigen der neuen Ladestation vin Vissmann. Ich verstehe den Anwendungsmöglichkeiten noch nicht. Ich würde meine Fahrzeuge auf freier Bahn nicht anhalten wollen. Ein Parkplatz scheint auch nicht in Frage zu kommen da die Autos in wenigen Sekunden weiter geschickt werden. Die Ampal kommt auch nicht in Frage da das Modul dann wissen müsste wann rot oder grün ist. Sonst steht das Fahrzeug ggf. vor der Ampel obwohl grün ist. Tankstelle, ja, hat aber auch nicht jeder. Hat denn das Lademodul eine Schnittstelle für Ampeln? Oder kann es konfiguriert werden? Lg
Hallo, an Hand der vielen Kabel gehe ich davon aus das die Ladespule mit einer Ampel verbunden werden kann. Es gibt noch viele Geheimnisse die noch gelüftet werden müssen. Hast du auf der Anlage einen "blinden" Bereich? Tunnel, hinter Häuser oder ähnliches? Dann ist das vielleicht auch eine Möglichkeit. Du musst ja auch keine verbauen. Die Fahrzeuge lassen sich ganz klassisch mit dem Ladegerät laden. Die Akkulaufzeit ist für den normalen Betrieb auch ausreichend.
@@modellbaumax2023 Ich versuche aktuell abzuwägen ob ich mit OpenCar System gehe oder mit dem einfachen Car Motion. Car Motion ist gerade wegen des induktiven Ladens so interessant. Und die Bewegung der Fahrzeuge gefällt mir sehr. Ich kann nur noch nicht einschätzen was man mit dem Vissman System so anstellen kann. Ich bin ungeduldig, der Rollout der Produkte und auch die Erklärung was sie so können dauer echt lange bei Vissmann. LG
@@kirmes-tigger Das verstehe ich! Die Ungeduld und der Planungsdruck ist schwer mit den Lieferzeiten zu vereinbaren. Die Teile werden nicht nächsten Monat verfügbar sein. Wir müssen geduldig sein. Zumindest erhalten wir so früh wie möglich die Informationen.
Da drüber hab ich mir auch schon Gedanken gemacht, wo denn die Ladestellen am Sinnvollsten sind. Bin bei mir zu dem Schluss gekommen, ich habe Abzweigungen, die führen vor eine Ampel, wenn da gerade Rot ist, darf kein nachfolgendes Fahrzeug hinterher kommen, da ja kein Platz ist, drum habe ich mir in so einem Fall mit zwei Reedkontakten und einem Bistabilen Relais beholfen, unmittelbar nach abbiegen des Fahrzeugs wird der erste Reedkontakt betätigt, der schaltet das Relais so dass ein weiterer Abbiegevorgang nicht ausgeführt wird, sollte die Ampel grün sein oder werden, fährt das Fahrzeug, nach der Kreuzung über den 2. Reedkontakt, der hebt den Nicht ausführkontakt vom Relais wieder auf, sodass wieder in Richtung Ampel abgebogen werden kann. Ich hoffe Sie können meiner Ausführung folgen.
Greetings from/aus Sammamish
Auf die neuen PKWs freue ich mich sehr. Weiter so.
Eine Frage habe ich zu den Wagen. Wie werden die Batterien (LiPo) nach 4-5 Jahren, wenn sie nicht mehr gut Ladung aufnehmen , ausgetauscht? Kommt man an die einigermaßen gut dran , erst recht in einem PKW?
Hallo, ein Akku sitzt in der Kabine hinter dem Fahrersitz, also im Schlafbereich der Kabine.
Hallo,
Das ist ja alles Toll, aber wo habt ihr das her?
Ich warte schon lange auf diese Teile.
Wann kommt das endlich in den Handel.
Mit freundlichen Grüßen Steffen
Hallo Steffen, ich habe einen Prototyp zum testen. Viessmann arbeitet mit Hochdruck an der Auslieferung in 2024.
Moin Max, kann ich die induktive Ladestation min dem IR Mini kombinieren ähnlich wie bei der Fußgängerampel? Im sinne von Lkw fährt auf Parkplatz, wird von der Ladestation angehalten und ab da von ir mini mit den ir Dioden zum längeren halten gezwungen bis z.b. ein zeitrelais den ir mini umschaltet? Dann hätte ich einen glaubwürdigen Stopp und keinen der vom Ladezustand abhängig unterschiedlich lang ist. Viele Grüße Hubert
Hallo Hubert, ich sage jetzt schon Ja. Das funktioniert mit Sicherheit. Die Firma Viessmann gibt zum jetzigen Zeitpunkt noch keine Informationen über die anderen Kabel und Funktionen raus.
Hallo es ist sehr interessant das man die Fahrzeuge nicht mehr von der Strecke nehmen,um sie zu laden.Hatte auf meiner ersten Anlage das faller carsystem aber mit dem viessman carmotion gibt das ganz andere Möglichkeiten mal,sehen wie es mit dem abbiegen das ist.schönes Wochenende
Hallo, in den nächsten Wochen erstelle ich noch ein Video zum Thema Weichen. Ich muss die Lieferzeit der Viessmann Weichen überbrücken und habe mich nach Alternativen umgeschaut und ausprobiert.
Hallo Max, vielen Dank für das Video! Hat sich Viessmann auch zu dem Stückchen Magnetband in der Spule geäußert? Mich würde es ja interessieren ob das weggelassen werden kann...
Dass alleine die 2 Kabel für die Stromversorgung den Lademechanismus ermöglicht finde ich absolut klasse!
Und dann sind wir mal gespannt was die roten, blauen und grünen Kabeln noch so bringen werden...
Hallo, nein haben Sie nicht. Habe es aber ausprobiert es funktioniert auch ohne das Zwischenstück einwandfrei. Ich denke die Grundvoraussetzung ist jedoch das die Fahrzeuge ganz gerade auf die Spule treffen und das Band vorne und hinten auch wirklich in einer Flucht liegen.
Hallo, ist die Ladespule mit einem Transformator oder ähnlichem ausgestattet, der direkt im Paket enthalten ist? Könnten Sie mir bitte einige Details zu dieser Seite mitteilen?
Hallo, die Spule ist angeschlossen an Viessmann 5200 - Lichttransformator 16 V, 52 VA. Hier noch der Link zum Produkt. viessmann-modell.com/sortiment/neuheiten/2932/induktivcharger
Also muss der Transformator auch gekauft werden? Stellen Sie auch 8448 Motorischer 2/3 Wege Abzweig vor? Danke@@modellbaumax2023
@@Gdnc09 Genau, die Spule benötigt eine Stromquelle. Ich habe auch noch einen alten Märklin Trafo. Der kann das auch. Die motorische Viessmann Abzweigung ist noch nicht erhältlich und es gibt auch keine Testprodukte. Ich habe eine Alternative gefunden. Video kommt in circa 2 Wochen.
danke ! @@modellbaumax2023
Hier ist es. Leider verstehe ich kein Deutsch, und hier in Italien gibt es keine Video-Tutorials zum Viessmann-Carmotion.