#طوكيو

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @فؤادفارع-ص1ك
    @فؤادفارع-ص1ك 5 หลายเดือนก่อน +1

    الصراحة
    شرح واضح
    ربنا يفتح عليك

  • @حيدحسين-ط1ه
    @حيدحسين-ط1ه 6 หลายเดือนก่อน +1

    بارك الله فيك

  • @احمدفوزى-م9ه
    @احمدفوزى-م9ه 7 หลายเดือนก่อน

    الله يبارك فيك جزاك الله خيرا

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  5 หลายเดือนก่อน

      و فيك بارك الله تعالى

  • @محمدالصيعري-ف1ق
    @محمدالصيعري-ف1ق 10 วันที่ผ่านมา +1

    السلام عليكم
    طيب ذا ناز من تبه ايش تحط

  • @رامزالغرافي
    @رامزالغرافي 5 หลายเดือนก่อน +1

    طيب في وضع ال L بإمكاني استخدامه أيضاً في الأماكن المنحدره جدا ! يعني نزول لمسافه طويله !؟ كي يساعد مكابح الفرامل عشان ماتسخن! ؟

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  4 หลายเดือนก่อน

      الوضع ده مرتبط بالسرعة التي لا تزيد عن ٢٠ كم/ ساعة و المنحدر قد تزيد فيه السرعة فيخشى على الفتيس ولا ينصح به

    • @محمدالصيعري-ف1ق
      @محمدالصيعري-ف1ق 9 วันที่ผ่านมา

      طيب ايش تسوي في نزول ​@@Tokyo2016HB

  • @MostafaYousef-t7b
    @MostafaYousef-t7b 2 หลายเดือนก่อน +1

    هو ينفع عند طلوع بالعربيه
    نختار L و 2 و بعد كده D
    و لو أنا على D ينفع انزل L او 2

  • @khalidkhalid4977
    @khalidkhalid4977 19 วันที่ผ่านมา

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، عندي هيونداي جينز و لما ادور العربية و انقل على D او R بلاقي نتشه جامدة و لما امشي احس بالنتشة في النقلات و بعد حوالي ربع ساعة من السير بتختفي ، يعني لما تقرييا بتسخن في المشي بتبقى تمام، ممكن الأسباب ايه؟ تحياتي لك و شكرا على معلوماتك القيمة

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  12 วันที่ผ่านมา

      محتاج صيانة لمكونات الفتيس

  • @Salhalamri
    @Salhalamri 2 หลายเดือนก่อน

    أنا عندي سياره تويوتاابسم عندمااحطه على .ال تمسك مكانهاماتمشي ولاحدعرف يحددالعطل افحص كمبيوتر يقول سليم

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  2 หลายเดือนก่อน

      L غيار ثقيل ذو عزم عال و لذلك ينبغي فحص حساس العقرب position sensor الواصلبين الجير و عصا التحكم بالفتيس او

  • @HarithFaqih-pd1nw
    @HarithFaqih-pd1nw 4 หลายเดือนก่อน

    انا سويت قاعده لبطاريه السياره وثبتها بمسمار بس المسمار طلع طويل وماعاد قدرت انقل الجيرات بعدين فكيت المسمار وشتغلت السياره طبيعي بس صار خلبطه في احرف الجيرات pو Lصارت لا تعمل يعني في النقلات انا نقلت الجير الى البديه ومافيه اي تعليق بس في الشاشه يطلع Rمع انه ماعاد في محال للنقل

  • @mustaben9641
    @mustaben9641 5 หลายเดือนก่อน

    ممكن نعرف إذا كان القير اللي انت وريتهولنا إذا فيه خفض سرعة يدوي او لا ؟

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  5 หลายเดือนก่อน +1

      هذا القير غير مزود بهذه الخاصية

    • @mustaben9641
      @mustaben9641 5 หลายเดือนก่อน

      @@Tokyo2016HB
      هل يشكل خطرا على مستعملي هذا النوع من القير (خفض السرعة إضطراريا عند الخطر غير ممكن ) أم يعتمد على نظام خاص للسلامة في مثل حالات كهذه؟

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  5 หลายเดือนก่อน

      اطلاقا فهو يتفاعل مع معطيات و مدخلات الكنترول الرئيس و عليه يقوم بتخفيض النقلة و من ثم السرعة

  • @HarithFaqih-pd1nw
    @HarithFaqih-pd1nw 4 หลายเดือนก่อน

    سلام عليكم اخي انا عندي تاخير في القير يعني pتطلع r. ول rتطلع D
    النقله الاوله والاخيره لا تعمل عندي يعني انقل السياره للاخير حرف Lويطلع في الشاشه 2

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  4 หลายเดือนก่อน

      غير حساس وضع الغياراتposition shift sensor

  • @mohmdnabil-y3j
    @mohmdnabil-y3j 7 หลายเดือนก่อน +1

    اذا في نزول

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  7 หลายเดือนก่อน

      بمعنى آخر

  • @mohmdnabil-y3j
    @mohmdnabil-y3j 7 หลายเดือนก่อน +1

    الووو

    • @Tokyo2016HB
      @Tokyo2016HB  5 หลายเดือนก่อน

      الو ابدأ الإشارة

  • @aseelhaddad
    @aseelhaddad 5 หลายเดือนก่อน

    بارك الله فيك