السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، عندي هيونداي جينز و لما ادور العربية و انقل على D او R بلاقي نتشه جامدة و لما امشي احس بالنتشة في النقلات و بعد حوالي ربع ساعة من السير بتختفي ، يعني لما تقرييا بتسخن في المشي بتبقى تمام، ممكن الأسباب ايه؟ تحياتي لك و شكرا على معلوماتك القيمة
انا سويت قاعده لبطاريه السياره وثبتها بمسمار بس المسمار طلع طويل وماعاد قدرت انقل الجيرات بعدين فكيت المسمار وشتغلت السياره طبيعي بس صار خلبطه في احرف الجيرات pو Lصارت لا تعمل يعني في النقلات انا نقلت الجير الى البديه ومافيه اي تعليق بس في الشاشه يطلع Rمع انه ماعاد في محال للنقل
شرح جميل بسيط مختصر افضل من الف فيديو آخر.
جزاكم الله خيرا.
الصراحة
شرح واضح
ربنا يفتح عليك
اخي هل وقت الحركة نستطيع ان نعشق منDالئ L?
L يعمل من 0الى20 km/hr
فلابد من تخفيض السرعة إلى ١٠ كم و من ثم تنقل من ال D إلى L.
اما ان كنت على L فتسنطيع النقل إلى D مباشرة
الله يبارك فيك جزاك الله خيرا
و فيك بارك الله تعالى
طيب في وضع ال L بإمكاني استخدامه أيضاً في الأماكن المنحدره جدا ! يعني نزول لمسافه طويله !؟ كي يساعد مكابح الفرامل عشان ماتسخن! ؟
الوضع ده مرتبط بالسرعة التي لا تزيد عن ٢٠ كم/ ساعة و المنحدر قد تزيد فيه السرعة فيخشى على الفتيس ولا ينصح به
طيب ايش تسوي في نزول @@Tokyo2016HB
هو ينفع عند طلوع بالعربيه
نختار L و 2 و بعد كده D
و لو أنا على D ينفع انزل L او 2
ينفع
ممكن نعرف إذا كان القير اللي انت وريتهولنا إذا فيه خفض سرعة يدوي او لا ؟
هذا القير غير مزود بهذه الخاصية
@@Tokyo2016HB
هل يشكل خطرا على مستعملي هذا النوع من القير (خفض السرعة إضطراريا عند الخطر غير ممكن ) أم يعتمد على نظام خاص للسلامة في مثل حالات كهذه؟
اطلاقا فهو يتفاعل مع معطيات و مدخلات الكنترول الرئيس و عليه يقوم بتخفيض النقلة و من ثم السرعة
سلام عليكم اخي انا عندي تاخير في القير يعني pتطلع r. ول rتطلع D
النقله الاوله والاخيره لا تعمل عندي يعني انقل السياره للاخير حرف Lويطلع في الشاشه 2
غير حساس وضع الغياراتposition shift sensor
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، عندي هيونداي جينز و لما ادور العربية و انقل على D او R بلاقي نتشه جامدة و لما امشي احس بالنتشة في النقلات و بعد حوالي ربع ساعة من السير بتختفي ، يعني لما تقرييا بتسخن في المشي بتبقى تمام، ممكن الأسباب ايه؟ تحياتي لك و شكرا على معلوماتك القيمة
محتاج صيانة لمكونات الفتيس
أنا عندي سياره تويوتاابسم عندمااحطه على .ال تمسك مكانهاماتمشي ولاحدعرف يحددالعطل افحص كمبيوتر يقول سليم
L غيار ثقيل ذو عزم عال و لذلك ينبغي فحص حساس العقرب position sensor الواصلبين الجير و عصا التحكم بالفتيس او
مين يشرح ليا L بطريقة اخرى مافهمت
السلام عليكم
طيب ذا ناز من تبه ايش تحط
D
انا سويت قاعده لبطاريه السياره وثبتها بمسمار بس المسمار طلع طويل وماعاد قدرت انقل الجيرات بعدين فكيت المسمار وشتغلت السياره طبيعي بس صار خلبطه في احرف الجيرات pو Lصارت لا تعمل يعني في النقلات انا نقلت الجير الى البديه ومافيه اي تعليق بس في الشاشه يطلع Rمع انه ماعاد في محال للنقل
بارك الله فيك
اذا في نزول
بمعنى آخر
الووو
الو ابدأ الإشارة
بارك الله فيك