متعك الله بالصحة والعافية يارب اعتقد ده من اقوى المقاطع العربيه لشرح النتعة ويستفيد من هذا المقطع جميع الفئات وذلك لسهولة الشرح وتوصيل المعلومه بارك الله فيك وفي والديك وذادكم في العلم بسطه
تحية طيبة وشكرا لكم على هذا المجهود الطيب جعله الله في ميزان حسناتكم والله يرحم والديكم بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين هناك صدى في الصوت في بداية الفديو وشكرا
الباقيات الصالحات 🌴 سبحان الله 🌱الحمد لله 🌳ولا إله إلا الله 🌴 و الله أكبر 🌿ولا حول ولا قوة إلا بالله 🌱(سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته) 🌴
جزاك الله كل خير أنا عندي سياره مرسيدس سي200 فجأه الاوتوماتيك ما بغير بظل على غبار واحد لما أراجع الكراج بخبروني أنه لازم أغير خارطة الجير وحصل أكتر من مره بدي أعرف السبب لو سمحت مع جزيل الشكر
السلام وعليكم ورحمه الله ازيك يا مهندس انا لدي نتعه عندما انقله إلا وضع D ع العلم انها كانت السياره مافهاش عيب بس بعد ماانضرب كمبيوتر السياره بدلت كمبيوتر وضهرت هده المشكله
لو سمحت عندي كامري 2011 القير اتوماتيك سليم بس فيه علامة النمر ماتظهر علامتهم الأول والثاني ماتظهر علامتهم عل الشاشة مع العلم أنه تمشي بس فقط العلامات ماتظهر
سلام عليكم اخوك من العراق عندي ستفسار واتمنى الرد .. عندي نتعه بلكير من الD او ال R وعند تغيير كومبيوتر السياره تختفي المشكله فتره شهر او اقل وترجع نفس المشكله ممكن اعرف السبب
السلام عليكم عندي اهتزاز قوي بالسياره مع تنميرات الكير السياره تهتز والrpm عند السرعات العاليه غير مستقر وتحصل حاله نعته قويه بالسياره السياره افلون ٢٠٠٧ ممكن تفيدني بمعلومه اخوك من العراق
انا ركبت قير مستورد وبعد ما مشيت فيه ١٠ كيلو تقريبا صار فيه دقه اذ عشقت d ولاحظت القير ببدل بين النقلات بسرعه وإذ كنت مسرع وهديت القير فيه صعوبة بالرجوع بالنمر مثلا كنت ماشي ٨٠ وهديت ولفيت وارجعت دست بنزين بلاقي القير بالثالث ومابرجع ثاني بحس السياره فيها تقطيعه في ايش ممكن يكون السبب وكيف اعرف اذ القير سليم ١٠٠ بال١٠٠
السلام عليكم اخي اني عندي سني هندي موديل 24زيروا السيارة عندي هاي الحالة هزة خفيفة فقط من السيارة على D من احولها على N تظهر عندي هاي الهزة شنو السبب بلا زحمة وشكرا
مجهود متميز ونستفيد جدا من حضرتك...لو تكرمت استفسار يا باشمهندس عندي عربيتي دودج ألاحظ إن أكثر من وظيفة تعمل معا كالمساحات والكلاكس والأنوار ومياه المساحات في نفس الوقت وإذا خبطت على صندوق الفيوزات مرة أو مرتين تفصل، وأحيانا الأنوار الأمامية تطفى لوحدها وترجع تشتغل، وأحيانا العربية بعد ما تشغل كل دا مع بعض وأخبط على صندوق الفيوز وتفصل آجي أشغلها ألاحظ إنها مش راضية تغير فارجع أخبط تاني وأخليها تبطل وأرجع شغلها ترجع لطبيعتها، وأحيانا مهما أدوس على المفتاح وهي مركونة علشان أفتحها ما ترضاش تفتح الأبواب غير لما أفتحها يدوي، وأحيانا أسحب المفتاح من الكونتاكت لكن تفضل بردوا شغالة وكل الحالات دي ما بتفصلش إلا لما أخبطها على صندوق الفيوزات....رجاء توضح لي إذاي اتصرف.
فديو رائع استاذي العزيز عندي سؤال لوسمحت طيب لوكان فقط في المشي عند تغيير النقلات ون واحد للاثنين والثالث يطلع صوت طقة بس عند التبديل من دي ال اي مافي صوت فقط في المشي شنو يكون السبب اذا تكدر تجاوب شكرا
استاذ جزاك الله خير عندي رفسة او نقدر نقول مثل الصدمة في الجير dsg6 عند الانتقال من المستوى الاول الى الثاني او الرجوع من الثالث الى الثاني يعني المشكل في المستوى الثاني فقط هل من توضيح جزاك الله خيراً؟؟؟؟
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا هندسه استفسار بعد أذن حضرتك انا معايا سياره هيونداي ماتريكس من ساعه ما جبتها بغير كل سنه فتيس اوتوماتيك والسبب ان الفتيس ما المره الثالثه عمرت الفتيس اول ما بمشي بالعربيه وهي مرتاحه ما مبيجيبش الرابع وبتطلع علي الثاني وبعد ما امشي شويه ابطل وادور بتظبط مش عارف ايه المشكله
بارك الله جهودك استاذ احمد ظهرت عندي مشكلة في سيارة فورد فوكوس ٢٠٠٧ تأخير في الغيار من الثالث الى الرابع مع نتعة وارتفاع الار.ب.م ..مع ارتفاع حرارة السيارة ..ويضهر عيب Getriebe Störung..يختفي ويرجع عند التشغيل او عندما تكون السيارة باردة حينها تختفي الاشارة..مالسبب برأي حضرتك
@@Gasoorservice انا عندي ايكو تويوتا فيه حساس ذراع الكيبل مع عصا القير وفيها حساس السرعه سلكين فقط وفيه حساس فيه فيشه كبيره زي فيشة حساس ذراع القير مااعرف ايه وظيفة هذا الحساس؟
يااستاذ اتابع فيدوهاتك من اليمن ممكن تقلي ايش مصدر الصوت صفير متقطع او حاجه مثل الشفط تجي وتروح من داخل القير التماتيك نوع cvt سوى بوضع N او Dاو P الصوت جنني وماعرفت المشكله علما باني غيرت فتيس تشليح وغيرت صوف العكوس وغيرت زيت وكاله وبرمجت القير
بعد اذنك يا هندسه ممكن سؤال أنا معايا تيجو cvt حساس input بيدى قراءة 0على n ومع التحرك يبدأ يعد هل هذا طبيعي أنا شفت فيديو لحضرتك قولت انه لازم يقراء على n ال rpm هل هذا طبيعي ام ان الحساس بايظ وهل ف فرق فى القراءة بين الجير العادي و cvt وشكرا
الcvt. اسوء قير على مر التاريخ احرص انها تكون اخر سياره cvtتشتريها حاول دايم تاخذ نسخه الاوتوماتيك العادي الcvt قير دلوع حساس جدا حراره تحديدا هالسبب المفترض ما يدخل القير عندنا بسببها دوسات مفاجأة سرعه كل ذي القير ما تعجبه وبتعاني معاه نصيحه بيعها احسن لك وجيب اوتوماتيك
لوسمحت يابشمهندس كورولا2016قير cvt بعد مشوار طويللما تسخن السياره لما اقف واجي احط القير علي D بيكون في تاخير في التعشيق لمده 3 ثواني وبعد كدا بيعشق بنتعه دا بيظهر بعد مسوار بس لكن طول ماالسياره بارده مفيش المشكله دي ابدا ومابتظهرش غير لما اجيب القير علي D غير كدا كله تمام لو تكرمت تفيدي لي بيظهر التاخير دا بعد المشوار فقط والنتعه
السلام عليكم عندي رفسه مع dو R وتاخير من الاول للتاني . مع العلم rpmاكتر حاجة يجيب واحد ونص . القواعد كويسه..مغير زيت وفلتر وبردو نفس المشكلة . لانسر ٩٣ فتيس واير لانسر عيون صفية
أستاذ أحمد ... عندي سيارة دايو نوبرا 1 موديل 1998 الكير تبعها أوتوماتيك كهربائي ... فيها مشكلة الرفسة عند التبديل على D أو على R ... وتقل هذه الرفسة من نمرة الى نمرة تصاعدياً يعني من 1 الى 2 ثم الى 3 ... وعلى جهاز كشف الأعطال ظهر عطل هو حساس tps بدلته كثير وبقى نفس المشكلة ... مع العلم سلك السالب موجود في حساس tps وسلك الموجب 5 فولت القادم من العقل أيضا موجود ...
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي ياهندسة عربية سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي السرعة ولما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت الزيت كامل ولا زالت المشكلة نورني الله ينور لك دنياك وآخرتك ويرزقك من حيث لا تحتسب في الدارين اللهم آمين ، اللهم آمين ، اللهم آمين
تحية يا باشمهندس أحمد وشكرا على الشرح كان مفيد جدا. لكن المشكلة عندي أن الغيار الخلفي الرفيرس أحيانا بأحتاج أكرر النقلة علشان السيارة تتحرك أحيانا بترجع شوية ثم كأنها على النيوترال أما باقي الغيرات ما فيش مشكلة كمان في أحيانا رزعة أو نتشة في القير أرجو من حضرتك توضيح المشكلة علما بأنني فحصت السلكتور وكان ممتاز السيارة توسان٢٠١٠ وشكرا
الصراحة فيديو مره جميل ويستاهل مليون لايك لن الشرح بأسلوب مبسط وسهل الفهم❤
بارك الله فيك وفيما تقدمه لخدمة الجميع
شكرا لجهودك المتميزه
الف شكرا لك مهندس والله يعطيك الصحه والعافيه يا رب شرح بسيط ومفهوم ومعلومات مفيده جدا ..
محبك من السعوديه
شكرا اخي الحبيب ❤️
بارك الله فيك استاذ احمد
شكرا كالعادة متألق
أستاذ أحمد أنت راقي أو مقتدر في معلوماتك الممتازه
شكرا لحضرتك
شكرا استاذ علي الشرح
اطيب التحيات وبالتوفيق والنجاح إنشاء الله 🌿
بارك الله فيك
شكرا باش مهندس
1000 شكر فيديو رائع
مشكور على كل مجهود تقدمه
يرحم الله والديك
شكرا اخي الكريم
الله يجزاك الخير. استفدت جدا من محتواك.
الحمد لله
نتعلم منكم والله يوفقكم اشكرك
افتي افتي يااحمد 👏
انت انسان رائع ومحترف حرفياً!!
تعلمت منك الكثير ومدين لك بكثير من الشكر والامتنان.
بارك الله فيك
كرا اخي الكريم
تحياتي استاذ
شكراً جزيلا أستاذ للمعلومات المفيدة
🌼🌼🌼👍🏼👍🏼👍🏼
السلام عليكم عندي دواست الفرامل قامدة
غالبا مشكلة في السيرفو الخاص بالماستر الرئيسى
بارك الله فيك أخي الكريم وغفر الله و ولوالديك
اخوك من العرلق .من متابعينك واسأل الله إن يعطيك العافيه
كرا اخي الكريم
معلومات قيمة ومنك نتعلم شكرا لك
متعك الله بالصحة والعافية يارب
اعتقد ده من اقوى المقاطع العربيه لشرح النتعة
ويستفيد من هذا المقطع جميع الفئات وذلك لسهولة الشرح وتوصيل المعلومه
بارك الله فيك وفي والديك وذادكم في العلم بسطه
تحية طيبة وشكرا لكم على هذا المجهود الطيب جعله الله في ميزان حسناتكم والله يرحم والديكم بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين هناك صدى في الصوت في بداية الفديو وشكرا
شكرا اخي الكريم
ممتاز
سلام الله عليك يامهند انا عندي سياره يرس ٢٠٠٩ جير عادي تدي نتعه اورزعه اول مانهض في الأول غيرت كبلين وكرسي مانفعش جزك الله خير
الباقيات الصالحات 🌴
سبحان الله 🌱الحمد لله 🌳ولا إله إلا الله 🌴
و الله أكبر 🌿ولا حول ولا قوة إلا بالله 🌱(سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته) 🌴
وكذالك كرسي القير الخلفي له تأثير وتحياتي لك
جزاك الله كل خير أنا عندي سياره مرسيدس سي200 فجأه الاوتوماتيك ما بغير بظل على غبار واحد لما أراجع الكراج بخبروني أنه لازم أغير خارطة الجير وحصل أكتر من مره بدي أعرف السبب لو سمحت مع جزيل الشكر
رحمه الله والديك عندي بالسياره راح اجربها عندي تصير بالمشي من تمشي السياره تصير عته قويه بتبديله النمر
بالتوفيق
ازاى اثبت السيليكتور معياره ايه وشكرا لحضرتك
السلام وعليكم ورحمه الله ازيك يا مهندس انا لدي نتعه عندما انقله إلا وضع D ع العلم انها كانت السياره مافهاش عيب بس بعد ماانضرب كمبيوتر السياره بدلت كمبيوتر وضهرت هده المشكله
انا عندي هوندا اكورد ٢٠٠٧ فيها نتعه اذا السياره بارده وحركتها تنتع واذا سخنت تروح بس لزم نطفي السياره اكثر من مره
اذا شغلت المكيف ومشيت فيها فتره عند الوقوف عند اشاره تشوف عزمها ضعيف تكاد تطفي حتى اني ادعس لها لا تطفى ايش السبب فورد فيوجن 2012
شكرا جزيلا على الشرح المفصل والواضح والدقيق والمركز والشامل
عالمى الله يباركلك
مشاءالله
شكرا اخي الكريم
لو سمحت عندي كامري 2011
القير اتوماتيك سليم بس فيه علامة النمر ماتظهر علامتهم الأول والثاني ماتظهر علامتهم عل الشاشة مع العلم أنه تمشي بس فقط العلامات ماتظهر
سلام عليكم اخوك من العراق عندي ستفسار واتمنى الرد ..
عندي نتعه بلكير من الD او ال R وعند تغيير كومبيوتر السياره تختفي المشكله فتره شهر او اقل وترجع نفس المشكله ممكن اعرف السبب
السلام عليكم استاذ عاشت ايدك
عندي استفسار
هل يمكن خلط نوعين من سائل ناقل الحركة من شركتين مختلفتين ولكن الاثنين يطابقان مواصفات الmatic s
عادي
اخي عندي باص هايس ٢٠٠٢ لماارجع للخلف يهتز لوسمحت اش حلها
السلام عليكم
عدم رجوع السيارة عند سخونة العربية أسبابه
ماذا لو فتيس أوتوماتك ، و سعات يكون فية زي سكون و بعدة أكن العربية بتتشد حاجة بسيطة بعد فرملة أو أثناء السير البطيء ؟
عربية من زيرو ، عاملة 18000 كم .
السلام عليكم
عندي اهتزاز قوي بالسياره مع تنميرات الكير السياره تهتز والrpm عند السرعات العاليه غير مستقر وتحصل حاله نعته قويه بالسياره
السياره افلون ٢٠٠٧ ممكن تفيدني بمعلومه اخوك من العراق
انا عندي نفس المشكلة شو سبب من فضلك هل يمكن من فرامل
السلام عليكم ورحمه الله بعد إذن حضرتك عندي بجيب الفتيس على Rفي تأخير حوالي ثانيه وفي رزعه اعمل ايه
نفس مشكلتك يا باشا .بفتش على الحل
الله يقويك علي المجهود لو سمحت عندي الجير بيرفس علي ال d فقط الصبح في الشتا في الصيف مافيش خالص وبتبقي اول المشوار بس لكن لما العربية بتسخن عادي
أنا عندى توسان 2005عندالتبديل الجير إلى الدى تكون صعوبة ماهو السبب وشكرا
انا ركبت قير مستورد وبعد ما مشيت فيه ١٠ كيلو تقريبا صار فيه دقه اذ عشقت d ولاحظت القير ببدل بين النقلات بسرعه وإذ كنت مسرع وهديت القير فيه صعوبة بالرجوع بالنمر مثلا كنت ماشي ٨٠ وهديت ولفيت وارجعت دست بنزين بلاقي القير بالثالث ومابرجع ثاني بحس السياره فيها تقطيعه في ايش ممكن يكون السبب وكيف اعرف اذ القير سليم ١٠٠ بال١٠٠
السلام عليكم اخي اني عندي سني هندي موديل 24زيروا السيارة
عندي هاي الحالة هزة خفيفة فقط من السيارة على D من احولها على N تظهر عندي هاي الهزة شنو السبب بلا زحمة وشكرا
مجهود متميز ونستفيد جدا من حضرتك...لو تكرمت استفسار يا باشمهندس عندي عربيتي دودج ألاحظ إن أكثر من وظيفة تعمل معا كالمساحات والكلاكس والأنوار ومياه المساحات في نفس الوقت وإذا خبطت على صندوق الفيوزات مرة أو مرتين تفصل، وأحيانا الأنوار الأمامية تطفى لوحدها وترجع تشتغل، وأحيانا العربية بعد ما تشغل كل دا مع بعض وأخبط على صندوق الفيوز وتفصل آجي أشغلها ألاحظ إنها مش راضية تغير فارجع أخبط تاني وأخليها تبطل وأرجع شغلها ترجع لطبيعتها، وأحيانا مهما أدوس على المفتاح وهي مركونة علشان أفتحها ما ترضاش تفتح الأبواب غير لما أفتحها يدوي، وأحيانا أسحب المفتاح من الكونتاكت لكن تفضل بردوا شغالة وكل الحالات دي ما بتفصلش إلا لما أخبطها على صندوق الفيوزات....رجاء توضح لي إذاي اتصرف.
فديو رائع استاذي العزيز عندي سؤال لوسمحت طيب لوكان فقط في المشي عند تغيير النقلات ون واحد للاثنين والثالث يطلع صوت طقة بس عند التبديل من دي ال اي مافي صوت فقط في المشي شنو يكون السبب اذا تكدر تجاوب شكرا
إحتمال من الكوبلين
اخي عندي شوفرليت ماليبو 2008 وتصير عندي نعته بلكير
استاذ جزاك الله خير عندي رفسة او نقدر نقول مثل الصدمة في الجير dsg6 عند الانتقال من المستوى الاول الى الثاني او الرجوع من الثالث الى الثاني يعني المشكل في المستوى الثاني فقط هل من توضيح جزاك الله خيراً؟؟؟؟
السلام عليكم
سيارتي كورولا ٢٠١٣
غيرت لها عكوس
والسياره صارت تنتع على سرعه ٨٠ ويفصل التعشيق ويرجع ممكن احد يفيدني ؟ مع اني سحبت علبتين زيت قير وزودت علبتين
السلام عليكم..
عندي اوبل استرا اوتماتك 2000 ماتشتغلش لما يكون الفتيس ع وضع N .. فقط تشتغل عندما تكون في وضع P .شكرا لك
ممكن مشكلة في المفتاح الموجود اسفل عصا الفتيس به مشكلة
سلام وعليكم عندي سيارته تماتيك بس من خفف صير عندي نتله
💐
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا هندسه
استفسار بعد أذن حضرتك
انا معايا سياره هيونداي ماتريكس من ساعه ما جبتها بغير كل سنه فتيس اوتوماتيك والسبب ان الفتيس ما المره الثالثه عمرت الفتيس اول ما بمشي بالعربيه وهي مرتاحه ما مبيجيبش الرابع وبتطلع علي الثاني وبعد ما امشي شويه ابطل وادور بتظبط مش عارف ايه المشكله
👍👍👍👍👍👍
بارك الله جهودك استاذ احمد ظهرت عندي مشكلة في سيارة فورد فوكوس ٢٠٠٧ تأخير في الغيار من الثالث الى الرابع مع نتعة وارتفاع الار.ب.م ..مع ارتفاع حرارة السيارة ..ويضهر عيب Getriebe Störung..يختفي ويرجع عند التشغيل او عندما تكون السيارة باردة حينها تختفي الاشارة..مالسبب برأي حضرتك
السيارات وهي برد ناقلة كل تمام بعد تسخن فيها خبط قوي أو رفس
انا سيارتي هوندا اكورد 2009 عندي تأخر بالتعشيق عند النمره الثانيه وش الحل الي صارت له يفيدني لاهنتو
نفسك
Добрага дня. Дзякуй за відэа.
Зразумела 🔥 і цікава нават без слоў. Посьпехаў Вам ⭐ і Вашай краіне 💌
السلام عليكم استاذ وعاشت ايدك على الشرح. ممكن سؤال عندي رفسة فقط في الصباح عند التحويل من الـ P الى R
يمكن من طريقة الوقوف الخاطي لازم تخلي الجربوكس على Nثم تشد البريك للآخر وترفع رجلك من الفرامل تريح السيارة ثم تحول الجير للباركن
ما حالة الزيت
@@Gasoorservice بدلت الزيت ونفس الحالة
لابد من فحص
هل حساس السرعه في القير او حساس الزيت اذا صار فيهم خلل يؤثر على التبديلا ت في القير ؟؟
حساس السرعة في الجير او علي اطارات السيارة علي حسب الموديل و ماذا تقصد بحساس الزيت
@@Gasoorservice انا عندي ايكو تويوتا
فيه حساس ذراع الكيبل مع عصا القير وفيها حساس السرعه سلكين فقط وفيه حساس فيه فيشه كبيره زي فيشة حساس ذراع القير مااعرف ايه وظيفة هذا الحساس؟
يااستاذ اتابع فيدوهاتك من اليمن ممكن تقلي ايش مصدر الصوت صفير متقطع او حاجه مثل الشفط تجي وتروح من داخل القير التماتيك نوع cvt سوى بوضع N او Dاو P الصوت جنني وماعرفت المشكله
علما باني غيرت فتيس تشليح وغيرت صوف العكوس وغيرت زيت وكاله وبرمجت القير
لابد من فحص لوجود احتمالات كثيرة
⚘🌹
بعد اذنك يا هندسه ممكن سؤال أنا معايا تيجو cvt حساس input بيدى قراءة 0على n ومع التحرك يبدأ يعد هل هذا طبيعي أنا شفت فيديو لحضرتك قولت انه لازم يقراء على n ال rpm هل هذا طبيعي ام ان الحساس بايظ وهل ف فرق فى القراءة بين الجير العادي و cvt وشكرا
ال input لا يفرق بين العادي cvt هل بيقرا مع الP و هل هناك مشكلة في الجير
سيارتي فورد أكسبلورر
و القير عندي يعلق و ينتع نتعة قوية و ما يغير و رموز القير ما تظهر في الشاشة و يكون صوت السيارة فيها حنة قوية
انا عندي العكس من امشي بسيارة و بعدين اوقف من D الى N احس بهزة قصيرة في السيارة
سلام عليكم
عندي أكسنت 2016 بعد مشوار طويل يطلع عندي تأخر في التغييرة من سرعة ٨٠، مع العلم القير CVT وزيت القير محافظ على صيانته
الcvt. اسوء قير على مر التاريخ احرص انها تكون اخر سياره cvtتشتريها حاول دايم تاخذ نسخه الاوتوماتيك العادي
الcvt قير دلوع حساس جدا
حراره تحديدا هالسبب المفترض ما يدخل القير عندنا بسببها
دوسات مفاجأة
سرعه
كل ذي القير ما تعجبه وبتعاني معاه نصيحه بيعها احسن لك وجيب اوتوماتيك
@@alone_18m أغلب السيارات الأن قير cvt 💔
سلام وعليكم عندي فورد فوكس 2006 عندي رفسه بدايه التعشيقه من البي الا الريوس او لا الدي ولبه الاحروف مختفيه وطالع لي مانع الانزلاق شنو السبب
لابد من فحص كمبيوتر لتعرف السبب بدقة
لوسمحت يابشمهندس
كورولا2016قير cvt
بعد مشوار طويللما تسخن السياره لما اقف واجي احط القير علي D بيكون في تاخير في التعشيق لمده 3 ثواني وبعد كدا بيعشق بنتعه
دا بيظهر بعد مسوار بس لكن طول ماالسياره بارده مفيش المشكله دي ابدا ومابتظهرش غير لما اجيب القير علي D
غير كدا كله تمام
لو تكرمت تفيدي لي بيظهر التاخير دا بعد المشوار فقط والنتعه
السلام عليكم معي بك اب ايسوزو بس ادعس بريك على مطب وارجع ادعس ديزل بصير عندي نتعه
هل عندك قاعدة تثبيت المحرك و المجموعة الخلفية سليمة
على سرعة ٨٠ الفتيس بيرجع من الخامس الى الرابع . مع العلم السياره هونداي افانتي ٢٠٠٦ اوتوماتيك . ممكن سبب المشكله ؟
لابد من فحص
السلام عليكم
عندي رفسه مع dو R
وتاخير من الاول للتاني .
مع العلم rpmاكتر حاجة يجيب واحد ونص .
القواعد كويسه..مغير زيت وفلتر وبردو نفس المشكلة .
لانسر ٩٣ فتيس واير
لانسر عيون صفية
محتاج اتواصل مع حضرتك لو تكرمت
⭐
مشكله النتعه تجي عندي بعد الفرامل اذا عديت ٣٠ ثانيه عند الاشاره تنتع علطول وش المشكله ارجو الرد
سلام عليكم لكيتلها حل او لا لان اني عندي نفس الحاله
أن عندي نفس المشكله
المشكلة فقط في النقلة للخلف سماع طقة
السلام عليكم اخي سورينتو 2016 عند السير فيها مسافات طويله وعبور سرعة 130 كيلو النمره الخامسه والسادسه تتخربط
لو حالة زيت الجير جيدة تكون المشكلة في بلف
السلام عليكم
هل تلف حساس الاوكسجين يؤثر على اداء الجير بوكس
السلام عليكم عندي العصا بتكون قويه وصعبةتغيرالى حرفR
ممكن عيب في قاعدة العصا نفسة لابد من فحص او ان قاعدة الجير نفسها غير مضبوطة
ياباشا سيارتي فيها نتعه عند رجوع التعشيفه من الثالث الئ الثاني سياره كورلا 2004
نفس المشكلة بشر لقيت لها حل؟
يا رجال تعبنا من الكرلات حتى انا نفس المشكله
طيب لو كانت الرزعة في البداية فقط اول ما احط القير على الدي وبعد ما تسخن السيارة تروح هذه الرزعة
غالبا بلف في الجير او ان الزيت قديم
@@Gasoorservice
بالنسبة للزيت جديد
اخ احمد لماذا الrpm ينزل عند وضع d r
لان المحرك يحاول تحريك السيارة و انا ضاغط علي الفرامل ف الrpm ينخفض
مكان وجود العقربة للقير ايزي ترونيك اوبل ميريفا
وما يبين الأحرف على عداد سرعة حرفDوحرفR
أستاذ أحمد ... عندي سيارة دايو نوبرا 1 موديل 1998 الكير تبعها أوتوماتيك كهربائي ... فيها مشكلة الرفسة عند التبديل على D أو على R ... وتقل هذه الرفسة من نمرة الى نمرة تصاعدياً يعني من 1 الى 2 ثم الى 3 ... وعلى جهاز كشف الأعطال ظهر عطل هو حساس tps بدلته كثير وبقى نفس المشكلة ... مع العلم سلك السالب موجود في حساس tps وسلك الموجب 5 فولت القادم من العقل أيضا موجود ...
يوم الجمعة القادم إن شاء لله فيديو عن اختبار كامل لTPS
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي ياهندسة عربية سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي السرعة ولما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت الزيت كامل ولا زالت المشكلة نورني الله ينور لك دنياك وآخرتك ويرزقك من حيث لا تحتسب في الدارين اللهم آمين ، اللهم آمين ، اللهم آمين
افحص كمبيوتر لاحتمال مشكلة في حساس الin but
استاذ في كتب نستفيد منها
اليوتوب والورشة احسن من الكتب ، الكتب موسع
السلام عليكم فين العنوان حضرتك
لو سمحت لو عندي رجة وانا بنقل من ال n للr او من ال n لل d بعد مكون ركنها لو ققرت النقلات تاني مبترجش ممكن يكون السبب ايه ؟
تاكد من كراسي المكينة والقير
تأكد من حالة قواعد المحرك و الجريبوكس
تحية يا باشمهندس أحمد وشكرا على الشرح
كان مفيد جدا. لكن المشكلة عندي أن الغيار الخلفي الرفيرس أحيانا بأحتاج أكرر النقلة علشان السيارة تتحرك أحيانا بترجع شوية ثم كأنها على النيوترال أما باقي الغيرات ما فيش مشكلة كمان في أحيانا رزعة أو نتشة في القير أرجو من حضرتك توضيح المشكلة علما بأنني فحصت السلكتور وكان ممتاز السيارة توسان٢٠١٠ وشكرا
تاكد من السليكتور سليم و قواعد المحرك
بعد اذنك لو سمحت حساس tgv يعمل مشاكل ايه
لم اجربة فعليا لقد اعتقد بطأ في تشغيل المحرك
@@Gasoorservice
احسن حاجه فيك انك بترد علي اي حد
ربنا يبارك لنا فيك
ولو عرفت اي حاجه عنه ابقي عرفني
الحمد لله
ممكن اعرف مكان حضرتك فين بالظبط بالاسكندرية
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
اذا كانت المشكلة بتأخر النقلات خصوصآ 4 و5
عند هذه البلوف وتاكد من حالة الزيت و العيار
شكرا على المعلومات القيمة . انا عندي المشكلة دي ..ممكن اعرف عنوان حضرتك فين؟
الاسكندرية
نسيت ال u joint