متعك الله بالصحة والعافية يارب اعتقد ده من اقوى المقاطع العربيه لشرح النتعة ويستفيد من هذا المقطع جميع الفئات وذلك لسهولة الشرح وتوصيل المعلومه بارك الله فيك وفي والديك وذادكم في العلم بسطه
استاذ جزاك الله خير عندي رفسة او نقدر نقول مثل الصدمة في الجير dsg6 عند الانتقال من المستوى الاول الى الثاني او الرجوع من الثالث الى الثاني يعني المشكل في المستوى الثاني فقط هل من توضيح جزاك الله خيراً؟؟؟؟
سلام عليكم اخوك من العراق عندي ستفسار واتمنى الرد .. عندي نتعه بلكير من الD او ال R وعند تغيير كومبيوتر السياره تختفي المشكله فتره شهر او اقل وترجع نفس المشكله ممكن اعرف السبب
جزاك الله كل خير أنا عندي سياره مرسيدس سي200 فجأه الاوتوماتيك ما بغير بظل على غبار واحد لما أراجع الكراج بخبروني أنه لازم أغير خارطة الجير وحصل أكتر من مره بدي أعرف السبب لو سمحت مع جزيل الشكر
السلام وعليكم ورحمه الله ازيك يا مهندس انا لدي نتعه عندما انقله إلا وضع D ع العلم انها كانت السياره مافهاش عيب بس بعد ماانضرب كمبيوتر السياره بدلت كمبيوتر وضهرت هده المشكله
بارك الله جهودك استاذ احمد ظهرت عندي مشكلة في سيارة فورد فوكوس ٢٠٠٧ تأخير في الغيار من الثالث الى الرابع مع نتعة وارتفاع الار.ب.م ..مع ارتفاع حرارة السيارة ..ويضهر عيب Getriebe Störung..يختفي ويرجع عند التشغيل او عندما تكون السيارة باردة حينها تختفي الاشارة..مالسبب برأي حضرتك
السلام عليكم اخي اني عندي سني هندي موديل 24زيروا السيارة عندي هاي الحالة هزة خفيفة فقط من السيارة على D من احولها على N تظهر عندي هاي الهزة شنو السبب بلا زحمة وشكرا
استاذي انا عندي كورلا ٢٠١٥ مشيت فيها تحت مطر وفجئه طلعت لي الرفسه هذي في القير عندما تعطيها وضع D او R للعلم انه قبل ماامشي عليها ف المطر كانت تمام مافي اي رفسه
فديو رائع استاذي العزيز عندي سؤال لوسمحت طيب لوكان فقط في المشي عند تغيير النقلات ون واحد للاثنين والثالث يطلع صوت طقة بس عند التبديل من دي ال اي مافي صوت فقط في المشي شنو يكون السبب اذا تكدر تجاوب شكرا
لو سمحت عندي كامري 2011 القير اتوماتيك سليم بس فيه علامة النمر ماتظهر علامتهم الأول والثاني ماتظهر علامتهم عل الشاشة مع العلم أنه تمشي بس فقط العلامات ماتظهر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا هندسه استفسار بعد أذن حضرتك انا معايا سياره هيونداي ماتريكس من ساعه ما جبتها بغير كل سنه فتيس اوتوماتيك والسبب ان الفتيس ما المره الثالثه عمرت الفتيس اول ما بمشي بالعربيه وهي مرتاحه ما مبيجيبش الرابع وبتطلع علي الثاني وبعد ما امشي شويه ابطل وادور بتظبط مش عارف ايه المشكله
تحية طيبة وشكرا لكم على هذا المجهود الطيب جعله الله في ميزان حسناتكم والله يرحم والديكم بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين هناك صدى في الصوت في بداية الفديو وشكرا
الباقيات الصالحات 🌴 سبحان الله 🌱الحمد لله 🌳ولا إله إلا الله 🌴 و الله أكبر 🌿ولا حول ولا قوة إلا بالله 🌱(سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته) 🌴
بعد اذنك يا هندسه ممكن سؤال أنا معايا تيجو cvt حساس input بيدى قراءة 0على n ومع التحرك يبدأ يعد هل هذا طبيعي أنا شفت فيديو لحضرتك قولت انه لازم يقراء على n ال rpm هل هذا طبيعي ام ان الحساس بايظ وهل ف فرق فى القراءة بين الجير العادي و cvt وشكرا
ًسلام عليكم يعطيك الف عافية عندى مشكلة نتعه فى القير عند سرعة 20 بالعداد عملت فحص للسيارة كل ما تتوقعه حضرتك عملته ده كمان بدلت زيت القير ولسه فموجودة النتعه
لوسمحت يابشمهندس كورولا2016قير cvt بعد مشوار طويللما تسخن السياره لما اقف واجي احط القير علي D بيكون في تاخير في التعشيق لمده 3 ثواني وبعد كدا بيعشق بنتعه دا بيظهر بعد مسوار بس لكن طول ماالسياره بارده مفيش المشكله دي ابدا ومابتظهرش غير لما اجيب القير علي D غير كدا كله تمام لو تكرمت تفيدي لي بيظهر التاخير دا بعد المشوار فقط والنتعه
السلام عليكم كيفك استاذ احمد اتمنى تفيدني بالله ،،، جاتني مشكلة القير فجأة والسيارة تنتع عند التبديل ومن بعد التغيير الى القير الثالث السيارة تمام تمشي وتعشق على الرابع والخامس وابشرك قبل المشكلة هذي يوم اغير على وضع R السيارة تنتع ايش حل المشكلة الله يرضى عليك ،،، فحصت حساسات القير طلعت سليمه في شيء لازم اسويه غير كذا ولا لازم اغير الجير بوكس؟
السلام عليكم عندي اهتزاز قوي بالسياره مع تنميرات الكير السياره تهتز والrpm عند السرعات العاليه غير مستقر وتحصل حاله نعته قويه بالسياره السياره افلون ٢٠٠٧ ممكن تفيدني بمعلومه اخوك من العراق
@@Gasoorservice انا عندي ايكو تويوتا فيه حساس ذراع الكيبل مع عصا القير وفيها حساس السرعه سلكين فقط وفيه حساس فيه فيشه كبيره زي فيشة حساس ذراع القير مااعرف ايه وظيفة هذا الحساس؟
السلام عليكم عندي رفسه مع dو R وتاخير من الاول للتاني . مع العلم rpmاكتر حاجة يجيب واحد ونص . القواعد كويسه..مغير زيت وفلتر وبردو نفس المشكلة . لانسر ٩٣ فتيس واير لانسر عيون صفية
يااستاذ اتابع فيدوهاتك من اليمن ممكن تقلي ايش مصدر الصوت صفير متقطع او حاجه مثل الشفط تجي وتروح من داخل القير التماتيك نوع cvt سوى بوضع N او Dاو P الصوت جنني وماعرفت المشكله علما باني غيرت فتيس تشليح وغيرت صوف العكوس وغيرت زيت وكاله وبرمجت القير
انا ركبت قير مستورد وبعد ما مشيت فيه ١٠ كيلو تقريبا صار فيه دقه اذ عشقت d ولاحظت القير ببدل بين النقلات بسرعه وإذ كنت مسرع وهديت القير فيه صعوبة بالرجوع بالنمر مثلا كنت ماشي ٨٠ وهديت ولفيت وارجعت دست بنزين بلاقي القير بالثالث ومابرجع ثاني بحس السياره فيها تقطيعه في ايش ممكن يكون السبب وكيف اعرف اذ القير سليم ١٠٠ بال١٠٠
مجهود متميز ونستفيد جدا من حضرتك...لو تكرمت استفسار يا باشمهندس عندي عربيتي دودج ألاحظ إن أكثر من وظيفة تعمل معا كالمساحات والكلاكس والأنوار ومياه المساحات في نفس الوقت وإذا خبطت على صندوق الفيوزات مرة أو مرتين تفصل، وأحيانا الأنوار الأمامية تطفى لوحدها وترجع تشتغل، وأحيانا العربية بعد ما تشغل كل دا مع بعض وأخبط على صندوق الفيوز وتفصل آجي أشغلها ألاحظ إنها مش راضية تغير فارجع أخبط تاني وأخليها تبطل وأرجع شغلها ترجع لطبيعتها، وأحيانا مهما أدوس على المفتاح وهي مركونة علشان أفتحها ما ترضاش تفتح الأبواب غير لما أفتحها يدوي، وأحيانا أسحب المفتاح من الكونتاكت لكن تفضل بردوا شغالة وكل الحالات دي ما بتفصلش إلا لما أخبطها على صندوق الفيوزات....رجاء توضح لي إذاي اتصرف.
السلام عليكم اخي العزيز عندي سوناتا 2010 أمريكي فيها تأخير على تعشيق 4و5 ادعس على البنزين للآخر ماتستجيب اكثر من سرعه 120 ماهو السبب ارجو الاجابه وعلى الجهاز مابيقرا اي خلل كانت سياره مافيها شي بس بدلت محرك وصار معي هاذ الخلل هل يعقل في خطأ في تركيب المحرك
الcvt. اسوء قير على مر التاريخ احرص انها تكون اخر سياره cvtتشتريها حاول دايم تاخذ نسخه الاوتوماتيك العادي الcvt قير دلوع حساس جدا حراره تحديدا هالسبب المفترض ما يدخل القير عندنا بسببها دوسات مفاجأة سرعه كل ذي القير ما تعجبه وبتعاني معاه نصيحه بيعها احسن لك وجيب اوتوماتيك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي ياهندسة عربية سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي السرعة ولما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت الزيت كامل ولا زالت المشكلة نورني الله ينور لك دنياك وآخرتك ويرزقك من حيث لا تحتسب في الدارين اللهم آمين ، اللهم آمين ، اللهم آمين
لو سمحت من فضلك أنا لما بمشي بالعربية ممكن 30كيلو بحد ادني وبعدين اجي اهدي ع مطب العربية تنتش معايا وتفضل تنتش كل مااهدي دا مش في الأول دا بعد ماتمشي العربية مسافه
السلام عليكم...استاذ احمد.. عندي جيب لاندكروزر جي اكس ار 2019 سته سلندر... منذ شراء السيارة امشي بدون تشغيل المكيف تغيير وتبديل القير من نمره الى نمره ممتاز وسلس وسهل....... ولكن عند تشغيل المكيف والمشي على السيارة تعشيق وتبديل القير من نمره الى نمره ثقيل من نمرة 1..2..3 مع العلم غيرت الزيت وما زالت المشكلة بعد 50 الف/ كم . وغيرت البواجي ومازالن المشكلة موجودة....رزقك الله
السلام عليكم عند استفسار ممكن تفيدني ! في بعض الأحيان ضوء الطبلون في السيارة بداية التشغيل يضعف ويطفي وبالتالي لا تشتغل السيارةإ لا بعد محاولتين أو ثلاث يشتغل ضوء الطبلون وأستطيع بعدها تشغيل السيارة ، هل هذا يعني أن البطارية تحتاج تغيير ؟ أو هناك سبب آخر لم احط به ؟!
الصراحة فيديو مره جميل ويستاهل مليون لايك لن الشرح بأسلوب مبسط وسهل الفهم❤
الف شكرا لك مهندس والله يعطيك الصحه والعافيه يا رب شرح بسيط ومفهوم ومعلومات مفيده جدا ..
محبك من السعوديه
شكرا اخي الحبيب ❤️
اشكرك ع الموضوع وشكرا جزيلا لك ع شرحك الممتع اخوك من 🇸🇦
متعك الله بالصحة والعافية يارب
اعتقد ده من اقوى المقاطع العربيه لشرح النتعة
ويستفيد من هذا المقطع جميع الفئات وذلك لسهولة الشرح وتوصيل المعلومه
بارك الله فيك وفي والديك وذادكم في العلم بسطه
انت انسان رائع ومحترف حرفياً!!
تعلمت منك الكثير ومدين لك بكثير من الشكر والامتنان.
بارك الله فيك
كرا اخي الكريم
أستاذ أحمد أنت راقي أو مقتدر في معلوماتك الممتازه
شكرا لحضرتك
استاذ جزاك الله خير عندي رفسة او نقدر نقول مثل الصدمة في الجير dsg6 عند الانتقال من المستوى الاول الى الثاني او الرجوع من الثالث الى الثاني يعني المشكل في المستوى الثاني فقط هل من توضيح جزاك الله خيراً؟؟؟؟
الله يجزاك الخير. استفدت جدا من محتواك.
الحمد لله
سلام عليكم اخوك من العراق عندي ستفسار واتمنى الرد ..
عندي نتعه بلكير من الD او ال R وعند تغيير كومبيوتر السياره تختفي المشكله فتره شهر او اقل وترجع نفس المشكله ممكن اعرف السبب
ماذا لو فتيس أوتوماتك ، و سعات يكون فية زي سكون و بعدة أكن العربية بتتشد حاجة بسيطة بعد فرملة أو أثناء السير البطيء ؟
عربية من زيرو ، عاملة 18000 كم .
جزاك الله كل خير أنا عندي سياره مرسيدس سي200 فجأه الاوتوماتيك ما بغير بظل على غبار واحد لما أراجع الكراج بخبروني أنه لازم أغير خارطة الجير وحصل أكتر من مره بدي أعرف السبب لو سمحت مع جزيل الشكر
مشكور على كل مجهود تقدمه
يرحم الله والديك
شكرا اخي الكريم
هو ممكن نستخدم الموبايل وتحويله لجهاز كشف اعطال ولا مينفعش❤
السلام عليكم ورحمه الله بعد إذن حضرتك عندي بجيب الفتيس على Rفي تأخير حوالي ثانيه وفي رزعه اعمل ايه
نفس مشكلتك يا باشا .بفتش على الحل
السلام وعليكم ورحمه الله ازيك يا مهندس انا لدي نتعه عندما انقله إلا وضع D ع العلم انها كانت السياره مافهاش عيب بس بعد ماانضرب كمبيوتر السياره بدلت كمبيوتر وضهرت هده المشكله
سلام الله عليك يامهند انا عندي سياره يرس ٢٠٠٩ جير عادي تدي نتعه اورزعه اول مانهض في الأول غيرت كبلين وكرسي مانفعش جزك الله خير
بارك الله فيك وفيما تقدمه لخدمة الجميع
بارك الله جهودك استاذ احمد ظهرت عندي مشكلة في سيارة فورد فوكوس ٢٠٠٧ تأخير في الغيار من الثالث الى الرابع مع نتعة وارتفاع الار.ب.م ..مع ارتفاع حرارة السيارة ..ويضهر عيب Getriebe Störung..يختفي ويرجع عند التشغيل او عندما تكون السيارة باردة حينها تختفي الاشارة..مالسبب برأي حضرتك
اخوك من العرلق .من متابعينك واسأل الله إن يعطيك العافيه
كرا اخي الكريم
انا سيارتي هوندا اكورد 2009 عندي تأخر بالتعشيق عند النمره الثانيه وش الحل الي صارت له يفيدني لاهنتو
نفسك
اطيب التحيات وبالتوفيق والنجاح إنشاء الله 🌿
السلام عليكم استاذ احمد
عندي هوندا اوديسي الجير ما يعشق Rومع D يتأخر في الاستجابة ويعشق حتي 3بس
ما يعشق 4/5
السلام عليكم اخي اني عندي سني هندي موديل 24زيروا السيارة
عندي هاي الحالة هزة خفيفة فقط من السيارة على D من احولها على N تظهر عندي هاي الهزة شنو السبب بلا زحمة وشكرا
استاذي انا عندي كورلا ٢٠١٥ مشيت فيها تحت مطر وفجئه طلعت لي الرفسه هذي في القير عندما تعطيها وضع D او R للعلم انه قبل ماامشي عليها ف المطر كانت تمام مافي اي رفسه
فديو رائع استاذي العزيز عندي سؤال لوسمحت طيب لوكان فقط في المشي عند تغيير النقلات ون واحد للاثنين والثالث يطلع صوت طقة بس عند التبديل من دي ال اي مافي صوت فقط في المشي شنو يكون السبب اذا تكدر تجاوب شكرا
إحتمال من الكوبلين
لو سمحت عندي كامري 2011
القير اتوماتيك سليم بس فيه علامة النمر ماتظهر علامتهم الأول والثاني ماتظهر علامتهم عل الشاشة مع العلم أنه تمشي بس فقط العلامات ماتظهر
اذا شغلت المكيف ومشيت فيها فتره عند الوقوف عند اشاره تشوف عزمها ضعيف تكاد تطفي حتى اني ادعس لها لا تطفى ايش السبب فورد فيوجن 2012
انا عندي هوندا اكورد ٢٠٠٧ فيها نتعه اذا السياره بارده وحركتها تنتع واذا سخنت تروح بس لزم نطفي السياره اكثر من مره
عندي مشكلة وياليت تجاوب عندي نتعه قويه من Rالى N ومن Rالى b لكن من Nالى D مافي اي مشكله فما الحل غيرت حساس ومافي فايده منتظر ردك تكفى
ممكن كراسي تثبيت المحرك و الجير في جسم السيارة
@@Gasoorservice شيكت عليها قالوا مافيها شي سليمه متخوف تكون كلتشات
سلام عليكم اني نفس حالتك لكيت الحل
شكراً جزيلا أستاذ للمعلومات المفيدة
🌼🌼🌼👍🏼👍🏼👍🏼
السلام عليكم عندي دواست الفرامل قامدة
غالبا مشكلة في السيرفو الخاص بالماستر الرئيسى
الله يقويك علي المجهود لو سمحت عندي الجير بيرفس علي ال d فقط الصبح في الشتا في الصيف مافيش خالص وبتبقي اول المشوار بس لكن لما العربية بتسخن عادي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا هندسه
استفسار بعد أذن حضرتك
انا معايا سياره هيونداي ماتريكس من ساعه ما جبتها بغير كل سنه فتيس اوتوماتيك والسبب ان الفتيس ما المره الثالثه عمرت الفتيس اول ما بمشي بالعربيه وهي مرتاحه ما مبيجيبش الرابع وبتطلع علي الثاني وبعد ما امشي شويه ابطل وادور بتظبط مش عارف ايه المشكله
السلام عليكم استاذ عاشت ايدك
عندي استفسار
هل يمكن خلط نوعين من سائل ناقل الحركة من شركتين مختلفتين ولكن الاثنين يطابقان مواصفات الmatic s
عادي
تحية طيبة وشكرا لكم على هذا المجهود الطيب جعله الله في ميزان حسناتكم والله يرحم والديكم بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين هناك صدى في الصوت في بداية الفديو وشكرا
شكرا اخي الكريم
السلام عليكم استاذ وعاشت ايدك على الشرح. ممكن سؤال عندي رفسة فقط في الصباح عند التحويل من الـ P الى R
يمكن من طريقة الوقوف الخاطي لازم تخلي الجربوكس على Nثم تشد البريك للآخر وترفع رجلك من الفرامل تريح السيارة ثم تحول الجير للباركن
ما حالة الزيت
@@Gasoorservice بدلت الزيت ونفس الحالة
لابد من فحص
ازاى اثبت السيليكتور معياره ايه وشكرا لحضرتك
الباقيات الصالحات 🌴
سبحان الله 🌱الحمد لله 🌳ولا إله إلا الله 🌴
و الله أكبر 🌿ولا حول ولا قوة إلا بالله 🌱(سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته) 🌴
بعد اذنك يا هندسه ممكن سؤال أنا معايا تيجو cvt حساس input بيدى قراءة 0على n ومع التحرك يبدأ يعد هل هذا طبيعي أنا شفت فيديو لحضرتك قولت انه لازم يقراء على n ال rpm هل هذا طبيعي ام ان الحساس بايظ وهل ف فرق فى القراءة بين الجير العادي و cvt وشكرا
ال input لا يفرق بين العادي cvt هل بيقرا مع الP و هل هناك مشكلة في الجير
رحمه الله والديك عندي بالسياره راح اجربها عندي تصير بالمشي من تمشي السياره تصير عته قويه بتبديله النمر
بالتوفيق
بارك الله فيك استاذ احمد
أنا عندى توسان 2005عندالتبديل الجير إلى الدى تكون صعوبة ماهو السبب وشكرا
السلام عليكم
عدم رجوع السيارة عند سخونة العربية أسبابه
وكذالك كرسي القير الخلفي له تأثير وتحياتي لك
انا عندي نفس المشكلة شو سبب من فضلك هل يمكن من فرامل
افتي افتي يااحمد 👏
شكرا كالعادة متألق
مشكله النتعه تجي عندي بعد الفرامل اذا عديت ٣٠ ثانيه عند الاشاره تنتع علطول وش المشكله ارجو الرد
سلام عليكم لكيتلها حل او لا لان اني عندي نفس الحاله
أن عندي نفس المشكله
@@استغفراللهواتوباليهلاالهال-و5ظ لقيت حل
ياباشا سيارتي فيها نتعه عند رجوع التعشيفه من الثالث الئ الثاني سياره كورلا 2004
نفس المشكلة بشر لقيت لها حل؟
يا رجال تعبنا من الكرلات حتى انا نفس المشكله
ًسلام عليكم
يعطيك الف عافية
عندى مشكلة نتعه فى القير عند سرعة 20 بالعداد
عملت فحص للسيارة كل ما تتوقعه حضرتك عملته
ده كمان بدلت زيت القير ولسه فموجودة النتعه
مادام وجربت وغيرت كل شي ومانفع،، الحل عندي يلزمك تغير السواق نفسه وراح تبعد النتعه لان السواق متوهم وصار فاقد الامل
اخي عندي باص هايس ٢٠٠٢ لماارجع للخلف يهتز لوسمحت اش حلها
لوسمحت يابشمهندس
كورولا2016قير cvt
بعد مشوار طويللما تسخن السياره لما اقف واجي احط القير علي D بيكون في تاخير في التعشيق لمده 3 ثواني وبعد كدا بيعشق بنتعه
دا بيظهر بعد مسوار بس لكن طول ماالسياره بارده مفيش المشكله دي ابدا ومابتظهرش غير لما اجيب القير علي D
غير كدا كله تمام
لو تكرمت تفيدي لي بيظهر التاخير دا بعد المشوار فقط والنتعه
السلام عليكم كيفك استاذ احمد اتمنى تفيدني بالله ،،، جاتني مشكلة القير فجأة والسيارة تنتع عند التبديل ومن بعد التغيير الى القير الثالث السيارة تمام تمشي وتعشق على الرابع والخامس وابشرك قبل المشكلة هذي يوم اغير على وضع R السيارة تنتع ايش حل المشكلة الله يرضى عليك ،،، فحصت حساسات القير طلعت سليمه في شيء لازم اسويه غير كذا ولا لازم اغير الجير بوكس؟
وصلت لحل بعدك
@@osamali4001 ايش الحل
السلام عليكم
عندي اهتزاز قوي بالسياره مع تنميرات الكير السياره تهتز والrpm عند السرعات العاليه غير مستقر وتحصل حاله نعته قويه بالسياره
السياره افلون ٢٠٠٧ ممكن تفيدني بمعلومه اخوك من العراق
@@حيدرعقيل-ث6ش عرفت المشكله لأني نفسك
بارك الله فيك
السلام عليكم..
عندي اوبل استرا اوتماتك 2000 ماتشتغلش لما يكون الفتيس ع وضع N .. فقط تشتغل عندما تكون في وضع P .شكرا لك
ممكن مشكلة في المفتاح الموجود اسفل عصا الفتيس به مشكلة
هل حساس السرعه في القير او حساس الزيت اذا صار فيهم خلل يؤثر على التبديلا ت في القير ؟؟
حساس السرعة في الجير او علي اطارات السيارة علي حسب الموديل و ماذا تقصد بحساس الزيت
@@Gasoorservice انا عندي ايكو تويوتا
فيه حساس ذراع الكيبل مع عصا القير وفيها حساس السرعه سلكين فقط وفيه حساس فيه فيشه كبيره زي فيشة حساس ذراع القير مااعرف ايه وظيفة هذا الحساس؟
@@Gasoorserviceالله يسعدك سيارتي انترا 2019 السياره واقفه وحطها في دي وضغظ فرامل احطها قير عايدي تبقى ثابته على نمره 5 وش المشكله
بارك الله فيك أخي الكريم وغفر الله و ولوالديك
سيارتي فورد أكسبلورر
و القير عندي يعلق و ينتع نتعة قوية و ما يغير و رموز القير ما تظهر في الشاشة و يكون صوت السيارة فيها حنة قوية
1000 شكر فيديو رائع
السلام عليكم
عندي رفسه مع dو R
وتاخير من الاول للتاني .
مع العلم rpmاكتر حاجة يجيب واحد ونص .
القواعد كويسه..مغير زيت وفلتر وبردو نفس المشكلة .
لانسر ٩٣ فتيس واير
لانسر عيون صفية
شكرا لجهودك المتميزه
السلام عليكم
سيارتي كورولا ٢٠١٣
غيرت لها عكوس
والسياره صارت تنتع على سرعه ٨٠ ويفصل التعشيق ويرجع ممكن احد يفيدني ؟ مع اني سحبت علبتين زيت قير وزودت علبتين
لو الترس لداخلى للفيتيس المسمى كورونا لو فيه بوش ايه الحل فى الفيتيس الاتوماتيك ٤ حركة زى اللى عندك بس P.R.N.D و بس
يااستاذ اتابع فيدوهاتك من اليمن ممكن تقلي ايش مصدر الصوت صفير متقطع او حاجه مثل الشفط تجي وتروح من داخل القير التماتيك نوع cvt سوى بوضع N او Dاو P الصوت جنني وماعرفت المشكله
علما باني غيرت فتيس تشليح وغيرت صوف العكوس وغيرت زيت وكاله وبرمجت القير
لابد من فحص لوجود احتمالات كثيرة
سلام وعليكم عندي فورد فوكس 2006 عندي رفسه بدايه التعشيقه من البي الا الريوس او لا الدي ولبه الاحروف مختفيه وطالع لي مانع الانزلاق شنو السبب
لابد من فحص كمبيوتر لتعرف السبب بدقة
السلام عليكم
هل تلف حساس الاوكسجين يؤثر على اداء الجير بوكس
انا ركبت قير مستورد وبعد ما مشيت فيه ١٠ كيلو تقريبا صار فيه دقه اذ عشقت d ولاحظت القير ببدل بين النقلات بسرعه وإذ كنت مسرع وهديت القير فيه صعوبة بالرجوع بالنمر مثلا كنت ماشي ٨٠ وهديت ولفيت وارجعت دست بنزين بلاقي القير بالثالث ومابرجع ثاني بحس السياره فيها تقطيعه في ايش ممكن يكون السبب وكيف اعرف اذ القير سليم ١٠٠ بال١٠٠
ياريت تقولي عملت ايه علشان تحل المشكله دي لان عندي نفس المشكله, وشكرا
@@devamrhassan اتوقع طبيعي عشان القير توه مركب جديد مع،المشي عليه زانت اموره بس مع،ذالك وديه المحل الي ركبه لك يشيك عليه
محتاج اتواصل مع حضرتك لو تكرمت
شكرا على المعلومات القيمة . انا عندي المشكلة دي ..ممكن اعرف عنوان حضرتك فين؟
الاسكندرية
شكرا باش مهندس
مجهود متميز ونستفيد جدا من حضرتك...لو تكرمت استفسار يا باشمهندس عندي عربيتي دودج ألاحظ إن أكثر من وظيفة تعمل معا كالمساحات والكلاكس والأنوار ومياه المساحات في نفس الوقت وإذا خبطت على صندوق الفيوزات مرة أو مرتين تفصل، وأحيانا الأنوار الأمامية تطفى لوحدها وترجع تشتغل، وأحيانا العربية بعد ما تشغل كل دا مع بعض وأخبط على صندوق الفيوز وتفصل آجي أشغلها ألاحظ إنها مش راضية تغير فارجع أخبط تاني وأخليها تبطل وأرجع شغلها ترجع لطبيعتها، وأحيانا مهما أدوس على المفتاح وهي مركونة علشان أفتحها ما ترضاش تفتح الأبواب غير لما أفتحها يدوي، وأحيانا أسحب المفتاح من الكونتاكت لكن تفضل بردوا شغالة وكل الحالات دي ما بتفصلش إلا لما أخبطها على صندوق الفيوزات....رجاء توضح لي إذاي اتصرف.
ممكن رقم تواصل لحضرتك
عندى مشكلة مش عارف اوصل لحل فيها
وصرفت كتير
سلام وعليكم عندي سيارته تماتيك بس من خفف صير عندي نتله
السيارات وهي برد ناقلة كل تمام بعد تسخن فيها خبط قوي أو رفس
لو سمحت لو عندي رجة وانا بنقل من ال n للr او من ال n لل d بعد مكون ركنها لو ققرت النقلات تاني مبترجش ممكن يكون السبب ايه ؟
تاكد من كراسي المكينة والقير
تأكد من حالة قواعد المحرك و الجريبوكس
السلام عليكم اخي العزيز عندي سوناتا 2010 أمريكي فيها تأخير على تعشيق 4و5
ادعس على البنزين للآخر ماتستجيب اكثر من سرعه 120 ماهو السبب ارجو الاجابه وعلى الجهاز مابيقرا اي خلل
كانت سياره مافيها شي بس بدلت محرك وصار معي هاذ الخلل هل يعقل في خطأ في تركيب المحرك
اكيد هناء شيء في التركيب خطأ
أنا عندي جمس موديل ٢٠٠٦عندي نتعه بعد ماتسخن السياره يعني بعد مشوار طويل تبدا تطلع المشكله
جرب تغير زيت القير اذا كان ماشي اقل من ١٠٠ الف كيلو
ونظف حساسات الثروتل وثلاجتها
وادعيلي.
راجع على سلكين البطاريه وغير محابس اللي تركب عليها لو مكلسه هتعمل المشكله هي
حتى انا عندي نتعه في الثاني والثالث
وش صار عليك؟؟
انا عندي نفس شي ممكن تفيدني اي حصل معك
سلام عليكم
عندي أكسنت 2016 بعد مشوار طويل يطلع عندي تأخر في التغييرة من سرعة ٨٠، مع العلم القير CVT وزيت القير محافظ على صيانته
الcvt. اسوء قير على مر التاريخ احرص انها تكون اخر سياره cvtتشتريها حاول دايم تاخذ نسخه الاوتوماتيك العادي
الcvt قير دلوع حساس جدا
حراره تحديدا هالسبب المفترض ما يدخل القير عندنا بسببها
دوسات مفاجأة
سرعه
كل ذي القير ما تعجبه وبتعاني معاه نصيحه بيعها احسن لك وجيب اوتوماتيك
@@alone_18m أغلب السيارات الأن قير cvt 💔
السلام عليكم استاذ انا معي هيونداي اكسنت موديل 2010 غيرت ظفيره وكمبيوتر صارت معي نتعه في الغيار الثاني والثالث
رحت برمجت ونفس المشكلة غيرت زيت وكاله وفلتر وبرضو نفس المشكل ممكن السبب ربي يحفظك ان شاء الله
طبعا تحتاج فحص لكن احتمال حساس الأين بوت او بلف النقلة الثاني يحتاج تنظيف او تغير
شكرا جزيلا على الشرح المفصل والواضح والدقيق والمركز والشامل
السلام عليكم معي بك اب ايسوزو بس ادعس بريك على مطب وارجع ادعس ديزل بصير عندي نتعه
هل عندك قاعدة تثبيت المحرك و المجموعة الخلفية سليمة
السلام عليكم اخي سورينتو 2016 عند السير فيها مسافات طويله وعبور سرعة 130 كيلو النمره الخامسه والسادسه تتخربط
لو حالة زيت الجير جيدة تكون المشكلة في بلف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي ياهندسة عربية سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي السرعة ولما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت الزيت كامل ولا زالت المشكلة نورني الله ينور لك دنياك وآخرتك ويرزقك من حيث لا تحتسب في الدارين اللهم آمين ، اللهم آمين ، اللهم آمين
افحص كمبيوتر لاحتمال مشكلة في حساس الin but
نتعلم منكم والله يوفقكم اشكرك
السلام عليكم فين العنوان حضرتك
انت غلطت بقياس الجير
معروف قياس زيت الجير الاوتوماتيك علىR وليس على p او N
اخ احمد لماذا الrpm ينزل عند وضع d r
لان المحرك يحاول تحريك السيارة و انا ضاغط علي الفرامل ف الrpm ينخفض
انا عندي العكس من امشي بسيارة و بعدين اوقف من D الى N احس بهزة قصيرة في السيارة
على سرعة ٨٠ الفتيس بيرجع من الخامس الى الرابع . مع العلم السياره هونداي افانتي ٢٠٠٦ اوتوماتيك . ممكن سبب المشكله ؟
لابد من فحص
اتمنى احد يفيدني في المشكله هذي
وما يبين الأحرف على عداد سرعة حرفDوحرفR
لو سمحت من فضلك أنا لما بمشي بالعربية ممكن 30كيلو بحد ادني وبعدين اجي اهدي ع مطب العربية تنتش معايا وتفضل تنتش كل مااهدي دا مش في الأول دا بعد ماتمشي العربية مسافه
لابد من فحص لكن إحتمال حساس كرنك
ممكن اعرف مكان حضرتك فين بالظبط بالاسكندرية
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
السلام عليكم...استاذ احمد.. عندي جيب لاندكروزر جي اكس ار 2019 سته سلندر... منذ شراء السيارة امشي بدون تشغيل المكيف تغيير وتبديل القير من نمره الى نمره ممتاز وسلس وسهل....... ولكن عند تشغيل المكيف والمشي على السيارة تعشيق وتبديل القير من نمره الى نمره ثقيل من نمرة 1..2..3 مع العلم غيرت الزيت وما زالت المشكلة بعد 50 الف/ كم . وغيرت البواجي ومازالن المشكلة موجودة....رزقك الله
السلام عليكم عندي العصا بتكون قويه وصعبةتغيرالى حرفR
ممكن عيب في قاعدة العصا نفسة لابد من فحص او ان قاعدة الجير نفسها غير مضبوطة
تحياتي استاذ
استاذ ارجو منك الرد
سيارتي تويوتا كامري فيها كود العطل هذا B1585 ممكن استشارة منك و السبب
شكرا جزيلا انا من العراق
يوجد توصيل ضعيف لكهرباء الراديو
@@Gasoorservice طيب استاذ برأيك شو الحل انا شو اعمل لان اريد رأيك نصيحتك
و شكرا على ردك الجميل كالعادة
كمان فيه هاي الاكواد
U0073
U0100
هذه اكواد شبكة الاتصال بين وحدات السيارة
ربنا يجازيك يا محترم
اعتقد صعب تحديد المشكلة عن بعد ، حضرتك
بعد اذنك لو سمحت حساس tgv يعمل مشاكل ايه
لم اجربة فعليا لقد اعتقد بطأ في تشغيل المحرك
@@Gasoorservice
احسن حاجه فيك انك بترد علي اي حد
ربنا يبارك لنا فيك
ولو عرفت اي حاجه عنه ابقي عرفني
الحمد لله
ممتاز
السلام عليكم
عند استفسار ممكن تفيدني !
في بعض الأحيان ضوء الطبلون في السيارة بداية التشغيل يضعف ويطفي وبالتالي لا تشتغل السيارةإ لا بعد محاولتين أو ثلاث يشتغل ضوء الطبلون وأستطيع بعدها تشغيل السيارة ، هل هذا يعني أن البطارية تحتاج تغيير ؟ أو هناك سبب آخر لم احط به ؟!
تأكد من شحن البطارية و حالة الكابل الارضي سليم يوجد صدا و املاح علي اقطاب البطارية