Was ein geiler Capri. Als der '70 raus kam stand einer in voller Pracht im Showroom unserer lokalen Ford Vertretung in Freiburg/Br. Ich war 12 Jahre alt und kam auf dem Schulweg täglich daran vorbei. Wie oft ich vor dem Schaufenster stand und das Auto bewunderte, ich weiß es nicht mehr, auf jeden Fall sehr häufig, weil der recht lange dort zu sehen war. Unvergessen auch die Zakspeed Capris, die den zeitgenössischen Porsches auf dem Ring den Schneid abkauften😂.. Klasse Projekt, viel Freude weiterhin an dem Boliden.
wie mich nach 40 Jahren immer noch die Ehrfurcht ergreift, wenn ich (im Wissen um die Kartoffel im Inneren) eine Kugelfischer Pumpe sehe ;-) Gratulation allenthalben !!
Ich hatte immer gedacht, DIE Farbe für den Capri sei rot mit schwarz abgesetztem Dach. Aber dann habe ich diesen wunderschönen "Kanarienvogel" gesehen. Die schwarz abgesetzten Elemente harmonieren sooooo klasse, dass ich echt sagen muss: so..... genau SO muss er aussehen - der Capri! Ich gebe zu.....bin echt neidisch auf dieses Meisterwerk.
Man kann Menschen die sich um die Erhaltung solcher Kulturgüter bemühen nicht genug danken. Sie sind auch Vorbild wenn es darum geht nie auf zu geben und eine Sache zum Ende zu bringen wenn man sie angefangen hat.
Einfach ein schöner Renner . Erinnert mich an meine Lehrzeit bei Ford Gerstmann Motorsport. Oft genug an den RS geschraubt. Da kam noch richtig Benzin aus dem Auspuff. Beste Lehrzeit ever.
Mega 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤ ich bin mit aufgewachsen,meine Eltern haben noch einen 2,8 l May turbo aber leider fährt er nicht! Bis jetzt haben wir keinen gefunden der es ernst meinte und den Mut hatte ihn fertig machen 😢
Schön, dass dein Vater den Capri wieder aufgebaut und zu altem Glanz verholfen hat. Schöner, als ab Werk. Der Klang phantastisch. Das freut mich. Wenn es auch unerwartete oder erwartete Probleme gab, das Endergebnis zählt und wenn er dann aus eigener Kraft fährt, ist er doppelt stolz, dass er es geschafft hat. Ich gratuliere zum Meisterwerk. 1971 den Führerschein gemacht 1. Auto 1971/72 VW Käfer 30 PS, 2. Auto 1972/74 NSU 1200 TT , 65PS. Danach fuhr ich selbst 2 Capri in meinem Autofahrerleben. Von 1974 - 1978 einen FORD Capri 2300 GT XLR V6 mit 125 PS, Bj. 1970, auberginefarben mit schwarzem Vinyldach. Langjähriger Verbrauch, 15,13 l/100 km. Von 1978 - 1987 einen FORD Capri 3,o S V6 Facelift mit großer Heckklappe und mit der großen Kotflügelverbreiterung aus dem RS-Programm , RS-Auspuffanlage, 8 x 13 dreiteilige BBS - Felgen, 235/60 x13-er Reifen, von Pirelli, mit 158 PS (lt. Vorbesitzer, Original 138 PS), Bj.1976. In eben diesem sonnengelb, das ich später mit dreifach abgestufter blauer Lackierung ergänzte. Bei beiden Capri waren auch bei mir die 4 großen Hella-Zusatzscheinwerfer montiert. Sonst war alles serienmäßig. Der 2. Capri erlitt einmal, bei Tacho-Anzeige 200 km/h, den Bruch der Kardanwelle, es war laut und hat den Kardantunnel an der Bruchstelle erweitert. Beim letzten war auch der Rost, der zulange unbemerkt blieb, der Trennungsgrund. Bordwagenheber angesetzt, der Wagenheber geht hoch, es hat geknirscht, doch das Auto blieb unten, Hebeversuch abgebrochen, Werkstatt kontaktiert, quasi Totalschaden und das ohne Unfall. Dabei sah er optisch noch super aus, mit seiner sonnengelb/blauen Lackierung. Einmal brachte ich es fertig, den 58 l Tank in 2 Stunden leer zu fahren, kam dabei etwa 200 km weit, Rekordverbrauch 26,8 l/100 km. Langjähriger Verbrauch, 14,66 l/100 km. Ich habe beide Autos geliebt. Einen Opel Manta hätte ich nie gefahren.
Ich möchte mich den vorherigen Kommentaren anschließen. Darüberhinaus würde ich ja zu gerne wissen, was der Sachverständige letztendlich als Wiederbeschaffungswert ermittelt. Merkwürdigerweise schießt mir gerade die Zahl "28.000" durch denk Kopf. Ist das realistisch? Möge der ältere Herr noch viele, viele sorgenfreie Kilometer damit fahren können . . . 👍👍👍
So sah mein Auto aus, bevor ein Granada ihn in eine Banane verwandelte und der Fahrer Recaro Sitz um die Hälfte schmaler war. Mein Vetter Wolfgang organisierte die Evakuierung und erzielte, unterm Strich noch 100 DM, wegen der Einblattfedern.
Alle Daumen für euch. Hatte selber drei, vom 1,6 er in Frosch Grün Angefangen. ( Sehr Schöne Weibliche Erlebnisse damit gehabt ) Würde ihn SOFORT wieder Kaufen wenn Ford ihn wieder Auflegen würde. Gruß
Also ich würde jetzt erst mal die Zeit geniesen mit dem Cabri und dann kommt irgenwann sowieso die Zeit ,wo dein Vater das nächste Projekt machen will und muss😅....Tolles Auto geworden❤ Gruß Sascha
Woher kenne ich sowas? 😅 Bei mir waren es insgesamt gut 3 Jahre, bis mein Quattro fertig war. Wobei fertig relativ ist. Irgendetwas ist immer 😂 @Danny: ne Runde Nordschleife muss drin sein, nicht im Touri Verkehr, aber eine muss er machen 😉
Hallo ,toll ist was geworden. Den Co-Wert von 2,x? werdet ihr bei einer fahrbahrer Einspritzung nicht einhalten können. Der braucht ca. 6-7 CO . Dann wird aber das Heckblech im Fahrbetrieb voll mit Benzinruẞ . Und bissiger wird er auch, weil einfach mehr Sprit im Gemisch ist. Aber es ist auch das rauf und runter Sägen im Standgasdrehzahlbereich weg. Oder man baut auf Hand - Chocke um .
Tolles Auto. Ich kenne den RS aus meiner Lehrzeit bei Ford. Aber warum hast du ihn nicht in silber blau lackiert wie der RS meistens aussah ,? Gelb finde ich nicht passend. Aber trotzdem toll gemacht. Gruß Claus
Guten Tag, HAMMERGEILER Ford RS ..... und in einer verdammt coolen Farbe👍 Dein alter Herr ist 'n echt feiner Kerl! Frage meinerseits: Wie heisst nochmal der gute Mann/ Firma, der die Einspritzpumpe (Kugelfischer) revidiert hat? Ich habe leider nur Fred ..... verstanden!?? Sorry... bin Schweizer. Ich verstehe manchmal die Deutschen Dialekte nicht so gut. Wir lernen hier in der Schweizer Schule nur Schriftdeutsch, damit wir zumindest die Zeitungen lesen können.😅 MfG Marcel Feierabend Luzern
wirklich sehr sehr schön! Ich habe mit nicht alle Videos angesehen, aber der Innenausstattung zufolge (die bereits dem 74er Modell entspricht) müsste der doch schon die Stoßstangenelemente haben?
das erste was ich sehe ... Spaltmasse Haube ... oh my God ... naja ist halt kein Holyhall Eigenbau ! Aber sieht sehr schön aus. Mir pers. gefallen die Front Zusatzscheinwerfer überhaupt nicht. Aber Danke fürs zeigen.
Solche Karosserieformen würden heute weggehen wie die warmen Semmeln. Aber die Autobauer haben nichts anderes zu tun als uns Ostereier, SUVs und überflüssige E-Autos vorzusetzen.
Was ein geiler Capri. Als der '70 raus kam stand einer in voller Pracht im Showroom unserer lokalen Ford Vertretung in Freiburg/Br.
Ich war 12 Jahre alt und kam auf dem Schulweg täglich daran vorbei. Wie oft ich vor dem Schaufenster stand und das Auto bewunderte, ich weiß es nicht mehr, auf jeden Fall sehr häufig, weil der recht lange dort zu sehen war.
Unvergessen auch die Zakspeed Capris, die den zeitgenössischen Porsches auf dem Ring den Schneid abkauften😂..
Klasse Projekt, viel Freude weiterhin an dem Boliden.
Wunderschönes Auto! Respekt und Glückwünsche an den Vater 😊.
Mega schönes Auto, tolle Arbeit. Hab das echt genossen.👍👍👍👍👍
Tolles Auto. Das nenne ich mal Durchhaltevermögen!!!
wie mich nach 40 Jahren immer noch die Ehrfurcht ergreift, wenn ich (im Wissen um die Kartoffel im Inneren) eine Kugelfischer Pumpe sehe ;-)
Gratulation allenthalben !!
Ich hatte immer gedacht, DIE Farbe für den Capri sei rot mit schwarz abgesetztem Dach. Aber dann habe ich diesen wunderschönen "Kanarienvogel" gesehen. Die schwarz abgesetzten Elemente harmonieren sooooo klasse, dass ich echt sagen muss: so..... genau SO muss er aussehen - der Capri! Ich gebe zu.....bin echt neidisch auf dieses Meisterwerk.
So ist es und ich würde ihn sofort übernehmen, ...
... wenn die heutigen Std.-Sätze nicht so immens über meinen Möglichkeiten liegen würden. 🤩
Man kann Menschen die sich um die Erhaltung solcher Kulturgüter bemühen nicht genug danken. Sie sind auch Vorbild wenn es darum geht nie auf zu geben und eine Sache zum Ende zu bringen wenn man sie angefangen hat.
Super, dass er endlich läuft. Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt
Einfach ein schöner Renner . Erinnert mich an meine Lehrzeit bei Ford Gerstmann Motorsport. Oft genug an den RS geschraubt. Da kam noch richtig Benzin aus dem Auspuff. Beste Lehrzeit ever.
Wunderschön geworden 👍
2-3 Runden Nordschleife müssen sein, alleine wegen den Bildern 😅
Herzlichen Glückwunsch .Ich mochte dieses Auto früher nie ,bis zu dem Zeitpunkt wo ich es für ein paar jJahre gefahren bin .Absolut ein Kult .😊
Ein mega geiles Auto- Glückwunsch! Respekt an deinen Vater- genial gebaut und sauber durchgezogen.
Top....gut Geworden.
..Allzeit gute Fahrt
Meine Eltern hatten damals einen 2.6 RS war ein Hammer Auto lang ist es her !!
Glückwunsch zu so einem tollen Auto 👌. Allzeit Gute Fahrt dem Herrn Papa 🙏. LG ✌
Mega 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤ ich bin mit aufgewachsen,meine Eltern haben noch einen 2,8 l May turbo aber leider fährt er nicht! Bis jetzt haben wir keinen gefunden der es ernst meinte und den Mut hatte ihn fertig machen 😢
Top! Und die Farbe isr super!
Das Video hat echt spaß gemacht! :D
Das ist Leidenschaft👍🏽 und schöne Musik.
Saubere Arbeit 🎉🎉🎉🎉🎉setzt euch doch mal mit. Holly Hall in Verbindung.....die beiden Kisten zusammen dass hätte was
Top... das er Fertig ist. Super Auto..
Geil er läuft! :D Ich hoffe ihr fahrt damit ne gemütliche Runde über die Nordschleife ^^
Tolles Auto! Respekt an deinen Vater!
Klasse Ergebnis. Auf jeden Fall einmalig und auch langfristig ein wertvolles Stück Automobilgeschichte, trotz vieler Stunden Arbeit.
Ein Auto dass dir den Kopf verdreht ✌️
Mega schön Respekt für die Tolle Arbeit.
Sau Stark einfach Klasse. Nix verkaufen der muss auf die Straße und gezeigt werden. 😊
Respekt fürs durchhalten 👍👍👍
Schön, dass dein Vater den Capri wieder aufgebaut und zu altem Glanz verholfen hat. Schöner, als ab Werk. Der Klang phantastisch. Das freut mich. Wenn es auch unerwartete oder erwartete Probleme gab, das Endergebnis zählt und wenn er dann aus eigener Kraft fährt, ist er doppelt stolz, dass er es geschafft hat. Ich gratuliere zum Meisterwerk.
1971 den Führerschein gemacht 1. Auto 1971/72 VW Käfer 30 PS, 2. Auto 1972/74 NSU 1200 TT , 65PS. Danach fuhr ich selbst 2 Capri in meinem Autofahrerleben. Von 1974 - 1978 einen FORD Capri 2300 GT XLR V6 mit 125 PS, Bj. 1970, auberginefarben mit schwarzem Vinyldach. Langjähriger Verbrauch, 15,13 l/100 km. Von 1978 - 1987 einen FORD Capri 3,o S V6 Facelift mit großer Heckklappe und mit der großen Kotflügelverbreiterung aus dem RS-Programm , RS-Auspuffanlage, 8 x 13 dreiteilige BBS - Felgen, 235/60 x13-er Reifen, von Pirelli, mit 158 PS (lt. Vorbesitzer, Original 138 PS), Bj.1976. In eben diesem sonnengelb, das ich später mit dreifach abgestufter blauer Lackierung ergänzte. Bei beiden Capri waren auch bei mir die 4 großen Hella-Zusatzscheinwerfer montiert. Sonst war alles serienmäßig. Der 2. Capri erlitt einmal, bei Tacho-Anzeige 200 km/h, den Bruch der Kardanwelle, es war laut und hat den Kardantunnel an der Bruchstelle erweitert. Beim letzten war auch der Rost, der zulange unbemerkt blieb, der Trennungsgrund. Bordwagenheber angesetzt, der Wagenheber geht hoch, es hat geknirscht, doch das Auto blieb unten, Hebeversuch abgebrochen, Werkstatt kontaktiert, quasi Totalschaden und das ohne Unfall. Dabei sah er optisch noch super aus, mit seiner sonnengelb/blauen Lackierung. Einmal brachte ich es fertig, den 58 l Tank in 2 Stunden leer zu fahren, kam dabei etwa 200 km weit, Rekordverbrauch 26,8 l/100 km. Langjähriger Verbrauch, 14,66 l/100 km. Ich habe beide Autos geliebt. Einen Opel Manta hätte ich nie gefahren.
Ich möchte mich den vorherigen Kommentaren anschließen. Darüberhinaus würde ich ja zu gerne wissen, was der Sachverständige letztendlich als Wiederbeschaffungswert ermittelt. Merkwürdigerweise schießt mir gerade die Zahl "28.000" durch denk Kopf. Ist das realistisch?
Möge der ältere Herr noch viele, viele sorgenfreie Kilometer damit fahren können . . . 👍👍👍
Absolut top Capri, ich hatte einen 1600 ghia… merci 😊
Einfach nur geil 👍
Prüfstandsabstimmung wäre toll mit Lamdatool das wäre cool im finalen Video. Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
So sah mein Auto aus, bevor ein Granada ihn in eine Banane verwandelte und der Fahrer Recaro Sitz um die Hälfte schmaler war.
Mein Vetter Wolfgang organisierte die Evakuierung und erzielte, unterm Strich noch 100 DM, wegen der Einblattfedern.
Ich liebe das Heck mit den Doppelreihe Leuchten vom Mk 1b. 😍
Heute immer noch.
Moin, ein wirklich schöner, kultiger Oldtimer. Hut ab!
So ein schönes Auto bitte nicht verkaufen genieße die Zeit mit dem Capri schönen Gruß an Vater
Alle Daumen für euch. Hatte selber drei, vom 1,6 er in Frosch Grün Angefangen. ( Sehr Schöne Weibliche Erlebnisse damit gehabt ) Würde ihn SOFORT wieder Kaufen wenn Ford ihn wieder Auflegen würde. Gruß
bildschönes Fahrzeug
Also ich würde jetzt erst mal die Zeit geniesen mit dem Cabri und dann kommt irgenwann sowieso die Zeit ,wo dein Vater das nächste Projekt machen will und muss😅....Tolles Auto geworden❤ Gruß Sascha
Denke, dass es keinen in einer besseren Qualität auf dieser Welt gibt.
Woher kenne ich sowas? 😅 Bei mir waren es insgesamt gut 3 Jahre, bis mein Quattro fertig war. Wobei fertig relativ ist. Irgendetwas ist immer 😂
@Danny: ne Runde Nordschleife muss drin sein, nicht im Touri Verkehr, aber eine muss er machen 😉
Hallo ,toll ist was geworden.
Den Co-Wert von 2,x? werdet ihr bei einer fahrbahrer Einspritzung nicht einhalten können.
Der braucht ca. 6-7 CO . Dann wird aber das Heckblech im Fahrbetrieb voll mit Benzinruẞ .
Und bissiger wird er auch, weil einfach mehr Sprit im Gemisch ist.
Aber es ist auch das rauf und runter Sägen im Standgasdrehzahlbereich weg.
Oder man baut auf Hand - Chocke um .
Tolles Auto. Ich kenne den RS aus meiner Lehrzeit bei Ford. Aber warum hast du ihn nicht in silber blau lackiert wie der RS meistens aussah ,? Gelb finde ich nicht passend. Aber trotzdem toll gemacht. Gruß Claus
Daytona Gelb ist bei diesem Capri in der Fahrgestellnummer hinterlegt. Wenn original dann auch richtig. Silber blau war eine Sonderlackierung.
Das Gelb sieht saugeil aus :-)!
Na dann "allzeit Gute Fahrt und immer einen vollen Tank"...feines Auto...feines
❤ mega ❤
Ford Capri
9:59 göttlicher Anblick
Das waren noch Autos❤
Ein Traum!!!!
Guten Tag,
HAMMERGEILER Ford RS ..... und in einer verdammt coolen Farbe👍
Dein alter Herr ist 'n echt feiner Kerl!
Frage meinerseits:
Wie heisst nochmal der gute Mann/ Firma, der die Einspritzpumpe (Kugelfischer) revidiert hat?
Ich habe leider nur Fred ..... verstanden!??
Sorry...
bin Schweizer.
Ich verstehe manchmal die Deutschen Dialekte nicht so gut.
Wir lernen hier in der Schweizer Schule nur Schriftdeutsch, damit wir zumindest die Zeitungen lesen können.😅
MfG
Marcel Feierabend
Luzern
Fred Abeling, MWA Maschinenbau GmbH,
@@paulpan4683
Super, meinen herzlichsten Dank.
lg Marcel
🇨🇭🤝🇩🇪
wirklich sehr sehr schön!
Ich habe mit nicht alle Videos angesehen, aber der Innenausstattung zufolge (die bereits dem 74er Modell entspricht) müsste der doch schon die Stoßstangenelemente haben?
So ein tolles KFZ ❤
Vadder und Sohn 😁
Wie hoch waren die Kosten Aufstellung ?
ein Geiles Auto besser wie ein neuwagen
Nice
❤❤❤ Meeeeeeeeeeega
👍👍👍👍😎😎
Tolles Auto. Gruss an Vater
das erste was ich sehe ... Spaltmasse Haube ... oh my God ... naja ist halt kein Holyhall Eigenbau ! Aber sieht sehr schön aus. Mir pers. gefallen die Front Zusatzscheinwerfer überhaupt nicht. Aber Danke fürs zeigen.
Solche Karosserieformen würden heute weggehen wie die warmen Semmeln. Aber die Autobauer haben nichts anderes zu tun als uns Ostereier, SUVs und überflüssige E-Autos vorzusetzen.
Ein Auto fährt, es läuft nicht ...
Sound ist schlecht.....fast wie ein Diesel
Was für ein Gelaber!