la solución es simple,y la vemos en cualquier ciudad importante del mundo y es el metro. No es posible que una ciudad de mas de 10 millones posea una penosa linea del metro AEREA. ni si quiera es subterránea. y estas ejecuciones empiezan cuando se tenga alguien capaz, no es cogiendo a un payaso como PC que no sabe nada de gestiones,o presidentes que están mas preocupados en robar que otra cosa. Es indignante enserio lima esta hecha para destruir la moral de las personas que la habitan, una ciudad destruida en la contaminación visual, ambiental, trafico, robos, es de pelicula pasar de la perla del pacifico a ciudad gótica prácticamente.
Haber, haber, haber¿Cual es lo más económico: - transporte aéreo, levantar columnatas cada cierta distancia y forma - transporte subterráneo, remover o cavar zanjas de profundidad , modificar tuberías , construir tuberías de gran diámetro - transporte al nivel del suelo ( implica muros de Berlín o mallas. A cual usted escogería
@@gatosimple2354 bueno si vamos a hablar económicamente no tengo el dato exacto , si nos enfocamos en Peru la línea 1 fue un robo descarado ,si vas a demorarte 20 años en hacer una línea preferiría mil veces que sea subterránea. Parte de la contaminación visual es Eda línea con los muros sucios que tiene L1, ademas ahora la interconexión de L2 y L1 presenta otro problema por el desnivel que tienen. Lo simple que hubiera sido tener la L1 bajo tierra proyectándonos en una verdadera solución , pero se hizo con la intención de decir bueno se hizo una obra no para darle solución al transporte en lima. Es que causa indignación enserio, lima es una ciudad fracasada en la planificación urbanística, es más Arequipa y Trujillo desde hoy 2024 deberían sacar sus líneas de metro. Espero que chancay haga las cosas bien y aunque sea una ciudad de perú crezca de forma ordenada.
@ el metro funciona hace más de 50 años en el mundo. Es un insulto que tengamos 2 líneas y solo en la capital , Arequipa que tiene intención de apreturas corio, que estamos esperando
Perú ya debe hacer metros en ciudades q ya pasan el millón de habitantes cómo Trujillo y Arequipa y no seguir el mal ejemplo de Lima q cuando Lima tenía 7 millones de hab. Ahí recién se pensó en un metro o transporte masivo integrado 😒😒
No pues el alcalde de potencia mundial en vez de promocionar y mejor el transporte publico( trenes, travias, telefericos,metropolitanos) como en toda ciudad e primer mundo hace lo contrario hacer mas pistas q en unos años volvera al caos es un circulo vicioso. Lima potencia brutal.
En Chile construyen metros subterráneos y lo hacen super rapido. Contruyen edificios antisismicos , Tienen excelente ingeniería. Podrian pedir ayuda a ese país para que les organice y les construya un sistema urbano de transporte para la ciudad de Lima. Saludos.
Es mejor que se le pida ayuda a Japón o corra del sur... Aunque no se veria mejora, ya que depende mucho, otra vez, del sistema peruano para hacer todo tipo de obra, proyecto, leyes, reformas todo, para todo hay mucha burocracia. Asi que lo mejor es eliminar al menos el 70% de la burocracia actual y flexibilizar metodos y pedir ayudar a estos dos países y veras como se hacen las cosas mas rápido. Tsmbien una constructora española lo esta haciendo
La diferencia de los chilenos es que ellos aman verdaderamente su ciudad son más patriotas los peruanos son lo contrario y super cutreros 🎉 a los que jueguen con los intereses del pais tienen que ser castigados
@@renzinyNo tiene que ver el patriotismo, sino es la ineficientes e ineficacia del Estado. La mayoría de personas viven esperanzado en el Estado. Y no debe ser así, Si la mayoría de los proyectos fueran privatizados sería otra la realidad. El sector privado es eficiente y eficaz.
El gobierno realmente nos ha hecho las cosas difíciles, todos necesitan más que su salario para ser financieramente estables, como yo gano consistentemente $50k USD en inversiones en minas de oro cada 30 días hábiles, ya no dependo de los salarios del gobierno para sobrevivir.
Estoy feliz 18000 dólares cada semana! Ahora puedo devolver a la gente de mi comunidad y también apoyar a mi familia con un flujo de ingresos pasivos estable y también ayudar a las personas sin hogar.
👏Recibí 95,000 dólares hoy. Estoy realmente agradecido por todo el conocimiento y las pepitas de oro que me han brindado durante los últimos meses. Comencé con 45000 dólares.
Soy de Monterrey y escuché sobre la excelente experiencia comercial de la Sra. Claudia Agudelo en las noticias de CNBC, supongo que ella es más popular en la mayor parte del mundo. Desde que me conecté con Claudia, las cosas nunca volvieron a ser iguales, dejé de perder dinero con todas estas plataformas fraudulentas. Gracias a su ayuda por esta excelente oferta, ella está entusiasmada en el mundo de las inversiones.
Sí, y eso es verdad. La economía global actual no está ayudando. Tenga en cuenta que la gente está teniendo mucho éxito en la inversión en oro, las criptomonedas y el comercio de divisas.
Tengo 80 años y mi esposa y yo estamos muy preocupados por nuestro futuro, los precios de la gasolina y los alimentos aumentan día tras día. Nuestros ahorros se han reducido con el costo de vida a la estratosfera y nos resulta imposible reemplazarlos, si no fuera por la recomendación de la estrategia de inversión de Claudia Agudelo, no podríamos haber sobrevivido a esta situación actual aquí en nuestro país (Colombia). Mi más sentido pésame a cualquiera que se jubile en esta crisis, 30 años sin parar para que un sistema corrupto de gobierno se lleve los recursos de las civilizaciones.
Hablan del caotico caos del trafico limeño pero atacan al alcalde de lima cuando avanza con la obra de la via expresa sur ,Y TODO POR 1 PARQUE QUE NI LES PERTENECE
La solución es el metro de Lima, obra que el alcalde de Lima se mostró obstrucciónista hasta el último momento que ya tuvo que ceder y que Indecopi ya se pronuncio y declaró ilegal su ordenanza, el metropolitano ayuda pero el metro es el mejor sistema de transporte, rápido, limpio, seguro
@@JuanManuelGM No mienta fue porque el tren no coordinó con el alcalde para desviar el tránsito, hicieron lo que quisieron como si no hubiera un alcalde de Lima 🤨 por qué salió por todos lados inclusiva está pidiendo respeto. Si estás haciendo una obra bien hazlo bien todo coordina con las autoridades para que ellas vean cómo resolver los inconvenientes que presentan estas obras, pues qué buscan hacerle quedar mal? porque nadie va a decir que es por el tren el tránsito, si no que es por culpa del alcalde.
@@fcrocem5246 señor no es 'el tren' las autoridades del MTC de la ATU y el consorcio coordinaron en varias ocasiones con el alcalde, debería estar alegre que las obras empezaron POR EL BIEN DE LIMA porque si fuera por el alcalde las obras aún no empezarían y sería peor, INDECOPI declaro ilegal la ordenanza de la municipalidad de Lima, deberia informarse antes
@@JuanManuelGM Osea te parece obstruccionista pedir que firmen un contrato de 13 meses el cierre vial ?? decir eso es no ver la realidad de lima con 9 años de cierre y socavones en todos los distritos ,TE PARECE ESO JUSTO ? QUE HAY DE LOS ANCIANOS Y LOS NIÑOS O LAS MUJERES EMBARADAS QUE VIVEN ESTE CALBARIO ,O QUE PIENSAS DE LOS MILES DE NEGOCIOS QUEBRADOS POR ESTA CONCECIONARIA ESPAÑOLA
@@JuanManuelGM El alcalde de lima vela por los derechos de todos los limeños que se ven pisoteados por esta concesionaria española ,10 años llevan y solo 5 km han construido ,eso no te huele a corrupcion ????????????
El país está lleno de prohibiciones, por ejemplo: robar, delinquir, matar, etc etc y aún así lo hacen. El problema no está en prohibir o no, el problema está en hacer cumplir las leyes
Construyan colegios, hospitales, empresas y/o servicios por toda la ciudad, así las personas no saldrían tanto del territorio donde viven, por lo cual los trayectos serían más cortos, es otro paradigma mi solución, ojalá se entienda...
@@luisalbertocuevaprincipe3871 , oiga amigos ya casi no existen esos carros de doce años de vida útil en Lima , casi todos tienen cinco años de vida, lo que observó es que el que menos está sacando su brevete para su carro nuevo , tienen estos sujetos dos o tres carros nuevos, hay mucho dinero . Creo que en vez de estar comprándose más de un carro deben colaborar con el estado en la construcción de más hospitales, colegios, y no se de dónde sacan mucho dinero para comprarse dos o tres carros de gran tecnología.
La linea 4 (el tramo 1 ya en construcción) y la linea 3 del metro de Lima será de gran ayuda para aliviar el tráfico por la av Javier Prado y la Av Wilson, Arequipa, etc espero pronto noticias de la licitación para estas futuras líneas
Menos Chamos querrán venir al Perú a trabajar, si esta situación sigue asi Hay que hacer algo!!!!!! Ojalá y sigan llegando más y más Chamitas al Perú Las necesitamos Eterno enamorado de las llaneras Potonas 🥰🥰🥰🥰
La solución no es más tuneles , by pass , puentes etc. Mientras esperamos que se culminen los metros, que tienen para 10 años mas , la solucion es menos vehículos, principalmente en el transporte publico NO omnibus viejos , custer , combis , colectivos van , colectivos autos , taxis piratas etc Se debe hacer nuevas rutas solo con omnibus artículados que vayan en linea recta . También un mejor pico y placa . Si uno sale por Lima a partir de las 11pm puede llegar a cualquier punto en menos de media , eso es un ejemplo ( no quiero decir que todos salgamos a esa hora )
no hay recursos ni medios para solucionara el trafico limeño/peruano es todo un caos. Pienso que la única SOLUCION ya que no hay medios ni SOLUCIONES a corto ni a largo plazo deben de subir los impuestos de la compra y venta de vehículos privados como al igual sacarse el carnet de conducir debería de ser mas estrictos
El Perú no es sólo Lima. En otros lugares las ciudades que no son capitales son más importantes que éstas. En Perú el centralismo es duro e indiferente con el resto del país. Por eso Lima está súperpoblado.
Sí, lima es la ciudad de los reyes enanos... Y como la construcción de una línea de metro tardan 25 años en terminar... Mejor esperar sentados... Porque la ciudad de los reyes magos... 😢😢😢
No se trata de que los ciudadanos demos opiniones sobre cómo resolver este problema, porque probablemente el 99.9% de los ciudadanos no sepan como hacerlo, es más, casi con seguridad el 90% de los trabajadores del MTC tampoco, y yendo un poco más lejos, desde el 2014 los ministros y viceministros de transporte se encuentran en la misma situación. Averigüemos cuántos encargados de ATU, Promovilidad, ex AATE y ex Protransporte, todas, del MTC alguna vez resolvieron este tipo de problemas en su experiencia profesional en Perú o en cualquier otra parte del mundo. La respuesta la tienen los que probaron exitosamente sus soluciones en todo el mundo, ¿o creen que este problema solo existe y existió en el Perú?
1.Que les quiten el auto a los q comenten faltas graves. 2.Los que tienen vehículos paguen impuestos. 3.Medios de transporte den boletas y facturas... NO BOLETOS. 4.Erradicar los colectivos... solo trabajen buses y taxis. TODO TANTO A PUBLICO COMO PRIVADO Y MEDIOS DE TRANSPORTE URBANO Y TAXI
Este caos vehicular está empeorando cada día más y más, el policía de tránsito no ayuda en nada en horas punta.los conductores de lima nos frustramos estar 40' para avanzar 3 cuadras en Cercado de lima, las autoridades poco y nada les importa porque ellos tienen su unidad escoltada y para ellos no existe semáforo rojo y tráfico.
Todos sabemos la solución: Un sistema integrado de transporte con su base en lineas de metro (Lima necesita 10) y buses complementando (corredores) las rutas. Debería establecerse un marco jurídico de tal manera que la expropiación y liberación de terrenos sea más rápida, ya que eso ha retrasado la construcción de la L2, si eso no se cambia lo mismo pasará con la L3 y L4.
facil, 1. quitarle el vehículo a aquellos que suman más de 3 multas sin pagar. Te deshaces de todas las combis y coosters que vienen acumulando multas en su haber. Con eso ya te reduces bastante el parque automotor. 2. Dejar que la MML y el gobierno hagan mas carreteras periféricas y no lloriquear. 3. Cultura de manejo, para que los pepes vivos dejen de pensar en sí y piensen en pais respetando las reglas de transito.
La solución a esto pasa x muchas cosas: 1; construir mas lineas de metros 2; regulación y formalización del transporte publico 3; prohibir autos viejisimos y en mal estado 4; educacion vial
De momento mayor señalización y parches de las pistas. Difusión de educación vial en los medios de comunicación. Tanto conductor y peatón tienen derechos y obligaciones. Pintar las intersecciones con las mallas amarillas
LA SOLUCIÓN para esta CRISIS de TRANSPORTE: LIQUIDAR a todas, todas, TODAS las Empresas Privadas y que vuelva ENATRU. El Transporte URBANO en el PERU tiene que volver a ser asunto de ESTADO y no estar en manos de PRIVADOS, asi es como se maneja el Transporte URBANO en las grandes URBES del MUNDO. MEJOR Servicio, Compromiso y mas SEGURIDAD para pasajeros y conductores....que vuelva ENATRU¡¡¡¡
Tanta vaina vallan a en bicicleta ayuda a la. Salud y no hay contaminación yo viajo diario de san juan de lurigancho hasta Jesús maría en bicicleta y demoro 45 minutos el de ida y el de regreso 1 hora con 10 minutos
No demorar mucho se demoran mientras tanto entran más carros chinos y hasta el más pobre kiere tener su carro descartable de duración 4 años y asi aumentan muchos carros mientras los contratistas siguen aumentando su presupuesto tremendos raterazos gracias
Vías estrechas no hay metros, ni autopistas q pasen a través, obvio q hay tráfico, salgamos a marchar para q no puedan pasar tampoco los de la reunión q habrá q todos se mojen
LA CIUDAD DEBERÍA CRECER ORDENADAMENTE CON CALLES CUADRICULADOS, EL ANCHO DE LAS CALLES , VÍAS AUTOPISTAS CARRERAS DEBERÍA MEDIR ANCHO 15O, 200 METROS DE ANCHO MÍNIMO SUFICIENTE PARA CONSTRUIR TODO
Si los metros siguen demorandose como lo han estado haciendo entonces tendremos trafico por unos 20 o 30 años mas. Tienen que dejarse de tanta corrupcion.
@@arturogu96 es que ahí en paralelo no se descuidan del transporte público, en EEUU ni en Rusia, Italia, Francia , etc no ves combis peleándose por pasajeros ni jaladores, esa salvajada tiene que see erradicado del Peru con el metro, metropolitano, alimentadores y corredores
Si eliminan Combis, mototaxis y autos informales para empezar, ( en Chile nunca han existido , por ley ) luego planificar un TODO integrado metro y modernos buses, por vías exclusivas que se respeten , se resuelve, como en Santiago.
La solución es poner a cargo de las obras a gente capacitada y honesta y que por sobretodo, quieran a su ciudad. Sólo eliminando a los corruptos y haciendo que paguen sus fechorías se dará un ejemplo y escarmiento para las nuevas autoridades. Mientras los ciudadanos no despertemos, nada cambiará.
Que facil es quejarse. Paciencia señores que nadie hizo lo que se esta haciendo ahora, paciencia. De aca en 5 años la realidad en Lima sera distinta. No hablan de muchas cosas como la pandemia que retraso mucho.
Supongamos que escogieramos los subterraneos, pero todos tienen su carro sin excepcion con vida util de 5 años segun ñas normas, por que ya no veo carros con doce años de vida util, casi todos son nuevos y lo venden acabo de de tres o cinco años ( pero el comprador lo cambia por un motor nuevo y todo ). Usted no quiere ver carros con mas de cinco años de vida util¿Podras vender tu carrito lujoso al cabo de cinco años? Habra solucionado el toblema. Pero esta yendo contra el libre mercado o liberalismo , al vendedor le conviene vender mas carros y no puedes ir contra el neoliberalismo. Creo que la solucion unica es el Teletransporte ( en la naturaleza se da ese caso ni lo nieguen). Usted abre la puerta previo pago y se encuentra en China, Rusia, Miraflores, Santiago de Chile).
La solución prohibir combis y custers, denjar buses grandes con paraderos fijos.... Organizar talleres de manejo, para aprender a conducir acelerar la construcción de las demás lineas de metro y privilegiar el teletrabajo, para disminuir trayectos
Ni en cien años, 😂, es el peor de los países de la zona, Colombia es parecido,no lo cambias por muchos motivos, se compran las licencias,hay transporte publico de deben millones de soles, hay conductores conductores
ajjajajajaa el país estaba en la miseria , que iban a invertir en trenes , anim4l , seguro tu eres los que votan por todos estos gobiernos que han ganado por el odio hacia el fujimorismo
@Bryan-zk9le fue tal la crisis que los coroneles del ejército tenían millones en sus cuentas y Montesinos con múltiples cuentas millonarias en todo el mundo , excelente gobierno donde el robo de dinero era descomunal, con ese dinero el peru hubiese tenido otro rumbo
Ya debería estar aprobado las líneas 3 y 4 y proyección a corto plazo .cero corrupción. El metropolitano es un avance pero no soluciona ,en estos tiempos trenes subterráneo es la solución. Esto es netamente tema de gobierno como siempre mal en todas las áreas, transporte, educación,salud, agricultura, inversión, infraestructura,etc
La solución no es más tuneles , by pass , puentes etc. Mientras esperamos que se culminen los metros, que tienen para 10 años mas , la solucion es menos vehículos, principalmente en el transporte publico NO omnibus viejos , custer , combis , colectivos van , colectivos autos , taxis piratas etc Se debe hacer nuevas rutas solo con omnibus artículados que vayan en linea recta . También un mejor pico y placa . Si uno sale por Lima a partir de las 11pm puede llegar a cualquier punto en menos de media , eso es un ejemplo ( no quiero decir que todos salgamos a esa hora )
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
la solución es simple,y la vemos en cualquier ciudad importante del mundo y es el metro.
No es posible que una ciudad de mas de 10 millones posea una penosa linea del metro AEREA.
ni si quiera es subterránea. y estas ejecuciones empiezan cuando se tenga alguien capaz, no es cogiendo a un payaso como PC que no sabe nada de gestiones,o presidentes que están mas preocupados en robar que otra cosa. Es indignante enserio lima esta hecha para destruir la moral de las personas que la habitan, una ciudad destruida en la contaminación visual, ambiental, trafico, robos, es de pelicula pasar de la perla del pacifico a ciudad gótica prácticamente.
Haber, haber, haber¿Cual es lo más económico:
- transporte aéreo, levantar columnatas cada cierta distancia y forma
- transporte subterráneo, remover o cavar zanjas de profundidad , modificar tuberías , construir tuberías de gran diámetro
- transporte al nivel del suelo ( implica muros de Berlín o mallas.
A cual usted escogería
@@gatosimple2354 bueno si vamos a hablar económicamente no tengo el dato exacto , si nos enfocamos en Peru la línea 1 fue un robo descarado ,si vas a demorarte 20 años en hacer una línea preferiría mil veces que sea subterránea. Parte de la contaminación visual es Eda línea con los muros sucios que tiene L1, ademas ahora la interconexión de L2 y L1 presenta otro problema por el desnivel que tienen.
Lo simple que hubiera sido tener la L1 bajo tierra proyectándonos en una verdadera solución , pero se hizo con la intención de decir bueno se hizo una obra no para darle solución al transporte en lima.
Es que causa indignación enserio, lima es una ciudad fracasada en la planificación urbanística, es más Arequipa y Trujillo desde hoy 2024 deberían sacar sus líneas de metro.
Espero que chancay haga las cosas bien y aunque sea una ciudad de perú crezca de forma ordenada.
Subterráneo sin duda alguna, es lo mas prioritario segun conceptos basicos de Urbanismo @@gatosimple2354
Ya hay línea dos y se viene la tres que estará lista el 2027
@ el metro funciona hace más de 50 años en el mundo.
Es un insulto que tengamos 2 líneas y solo en la capital , Arequipa que tiene intención de apreturas corio, que estamos esperando
Perú ya debe hacer metros en ciudades q ya pasan el millón de habitantes cómo Trujillo y Arequipa y no seguir el mal ejemplo de Lima q cuando Lima tenía 7 millones de hab. Ahí recién se pensó en un metro o transporte masivo integrado 😒😒
Arequipa ya tiene en construcción la tramvia y teleféricos, solo falta trujillo cusco y los demás departamentos del Perú
El gran problema es largamente, la CORRUPCIÓN, la ineptitud y la mezquindad de no continuar las obras iniciadas por gobiernos anteriores.
No pues el alcalde de potencia mundial en vez de promocionar y mejor el transporte publico( trenes, travias, telefericos,metropolitanos) como en toda ciudad e primer mundo hace lo contrario hacer mas pistas q en unos años volvera al caos es un circulo vicioso. Lima potencia brutal.
En Chile construyen metros subterráneos y lo hacen super rapido. Contruyen edificios antisismicos , Tienen excelente ingeniería. Podrian pedir ayuda a ese país para que les organice y les construya un sistema urbano de transporte para la ciudad de Lima.
Saludos.
Se llama burocracia, y eficiencia. En Perú ya debe optar se por modernizar el estado y hacer eficiente estw mismo
Es mejor que se le pida ayuda a Japón o corra del sur... Aunque no se veria mejora, ya que depende mucho, otra vez, del sistema peruano para hacer todo tipo de obra, proyecto, leyes, reformas todo, para todo hay mucha burocracia. Asi que lo mejor es eliminar al menos el 70% de la burocracia actual y flexibilizar metodos y pedir ayudar a estos dos países y veras como se hacen las cosas mas rápido. Tsmbien una constructora española lo esta haciendo
La diferencia de los chilenos es que ellos aman verdaderamente su ciudad son más patriotas los peruanos son lo contrario y super cutreros 🎉 a los que jueguen con los intereses del pais tienen que ser castigados
Se les ofreció ayuda y la rechazaron
@@renzinyNo tiene que ver el patriotismo, sino es la ineficientes e ineficacia del Estado.
La mayoría de personas viven esperanzado en el Estado.
Y no debe ser así, Si la mayoría de los proyectos fueran privatizados sería otra la realidad. El sector privado es eficiente y eficaz.
El gobierno realmente nos ha hecho las cosas difíciles, todos necesitan más que su salario para ser financieramente estables, como yo gano consistentemente $50k USD en inversiones en minas de oro cada 30 días hábiles, ya no dependo de los salarios del gobierno para sobrevivir.
Estoy feliz 18000 dólares cada semana! Ahora puedo devolver a la gente de mi comunidad y también apoyar a mi familia con un flujo de ingresos pasivos estable y también ayudar a las personas sin hogar.
👏Recibí 95,000 dólares hoy. Estoy realmente agradecido por todo el conocimiento y las pepitas de oro que me han brindado durante los últimos meses. Comencé con 45000 dólares.
Soy de Monterrey y escuché sobre la excelente experiencia comercial de la Sra. Claudia Agudelo en las noticias de CNBC, supongo que ella es más popular en la mayor parte del mundo. Desde que me conecté con Claudia, las cosas nunca volvieron a ser iguales, dejé de perder dinero con todas estas plataformas fraudulentas. Gracias a su ayuda por esta excelente oferta, ella está entusiasmada en el mundo de las inversiones.
Sí, y eso es verdad. La economía global actual no está ayudando. Tenga en cuenta que la gente está teniendo mucho éxito en la inversión en oro, las criptomonedas y el comercio de divisas.
Tengo 80 años y mi esposa y yo estamos muy preocupados por nuestro futuro, los precios de la gasolina y los alimentos aumentan día tras día. Nuestros ahorros se han reducido con el costo de vida a la estratosfera y nos resulta imposible reemplazarlos, si no fuera por la recomendación de la estrategia de inversión de Claudia Agudelo, no podríamos haber sobrevivido a esta situación actual aquí en nuestro país (Colombia). Mi más sentido pésame a cualquiera que se jubile en esta crisis, 30 años sin parar para que un sistema corrupto de gobierno se lleve los recursos de las civilizaciones.
Hablan del caotico caos del trafico limeño pero atacan al alcalde de lima cuando avanza con la obra de la via expresa sur ,Y TODO POR 1 PARQUE QUE NI LES PERTENECE
La solución es el metro de Lima, obra que el alcalde de Lima se mostró obstrucciónista hasta el último momento que ya tuvo que ceder y que Indecopi ya se pronuncio y declaró ilegal su ordenanza, el metropolitano ayuda pero el metro es el mejor sistema de transporte, rápido, limpio, seguro
@@JuanManuelGM No mienta fue porque el tren no coordinó con el alcalde para desviar el tránsito, hicieron lo que quisieron como si no hubiera un alcalde de Lima 🤨 por qué salió por todos lados inclusiva está pidiendo respeto. Si estás haciendo una obra bien hazlo bien todo coordina con las autoridades para que ellas vean cómo resolver los inconvenientes que presentan estas obras, pues qué buscan hacerle quedar mal? porque nadie va a decir que es por el tren el tránsito, si no que es por culpa del alcalde.
@@fcrocem5246 señor no es 'el tren' las autoridades del MTC de la ATU y el consorcio coordinaron en varias ocasiones con el alcalde, debería estar alegre que las obras empezaron POR EL BIEN DE LIMA porque si fuera por el alcalde las obras aún no empezarían y sería peor, INDECOPI declaro ilegal la ordenanza de la municipalidad de Lima, deberia informarse antes
@@JuanManuelGM Osea te parece obstruccionista pedir que firmen un contrato de 13 meses el cierre vial ?? decir eso es no ver la realidad de lima con 9 años de cierre y socavones en todos los distritos ,TE PARECE ESO JUSTO ? QUE HAY DE LOS ANCIANOS Y LOS NIÑOS O LAS MUJERES EMBARADAS QUE VIVEN ESTE CALBARIO ,O QUE PIENSAS DE LOS MILES DE NEGOCIOS QUEBRADOS POR ESTA CONCECIONARIA ESPAÑOLA
@@JuanManuelGM El alcalde de lima vela por los derechos de todos los limeños que se ven pisoteados por esta concesionaria española ,10 años llevan y solo 5 km han construido ,eso no te huele a corrupcion ????????????
Prohíban vehículos de más de 12 años de antigüedad y si es necesario ensamblen buses articulados cerca de chancay.
El país está lleno de prohibiciones, por ejemplo: robar, delinquir, matar, etc etc y aún así lo hacen. El problema no está en prohibir o no, el problema está en hacer cumplir las leyes
Más existen vehículos recientes¿no te das cuenta?
Construyan colegios, hospitales, empresas y/o servicios por toda la ciudad, así las personas no saldrían tanto del territorio donde viven, por lo cual los trayectos serían más cortos, es otro paradigma mi solución, ojalá se entienda...
@@gatosimple2354las que causan caos y se paran malogrando son los viejos; de todos los dias
@@luisalbertocuevaprincipe3871 , oiga amigos ya casi no existen esos carros de doce años de vida útil en Lima , casi todos tienen cinco años de vida, lo que observó es que el que menos está sacando su brevete para su carro nuevo , tienen estos sujetos dos o tres carros nuevos, hay mucho dinero .
Creo que en vez de estar comprándose más de un carro deben colaborar con el estado en la construcción de más hospitales, colegios, y no se de dónde sacan mucho dinero para comprarse dos o tres carros de gran tecnología.
La linea 4 (el tramo 1 ya en construcción) y la linea 3 del metro de Lima será de gran ayuda para aliviar el tráfico por la av Javier Prado y la Av Wilson, Arequipa, etc espero pronto noticias de la licitación para estas futuras líneas
Menos Chamos querrán venir al Perú a trabajar, si esta situación sigue asi
Hay que hacer algo!!!!!!
Ojalá y sigan llegando más y más Chamitas al Perú
Las necesitamos
Eterno enamorado de las llaneras Potonas 🥰🥰🥰🥰
La solución no es más tuneles , by pass , puentes etc.
Mientras esperamos que se culminen los metros, que tienen para 10 años mas , la solucion es menos vehículos, principalmente en el transporte publico
NO omnibus viejos , custer , combis , colectivos van , colectivos autos , taxis piratas etc
Se debe hacer nuevas rutas solo con omnibus artículados que vayan en linea recta .
También un mejor pico y placa .
Si uno sale por Lima a partir de las 11pm puede llegar a cualquier punto en menos de media , eso es un ejemplo ( no quiero decir que todos salgamos a esa hora )
no hay recursos ni medios para solucionara el trafico limeño/peruano es todo un caos. Pienso que la única SOLUCION ya que no hay medios ni SOLUCIONES a corto ni a largo plazo deben de subir los impuestos de la compra y venta de vehículos privados como al igual sacarse el carnet de conducir debería de ser mas estrictos
En Lima sería prohibir el giro a la izquierda en cruces, poner calles en un solo sentido y un poco de cultura de conducción y listo
Lo mejor sería ordenar el transporte público, formalizarlos y capacitarlos.
El Perú no es sólo Lima. En otros lugares las ciudades que no son capitales son más importantes que éstas. En Perú el centralismo es duro e indiferente con el resto del país. Por eso Lima está súperpoblado.
Ya ni puedo escapar de Latinoamérica porque el tráfico de Perú no me deja
Para eso está el aeropuerto Jorge Chávez, para que te larges de una vez y así NADIE te va extrañar 😂😂😂😂😂
Sí, lima es la ciudad de los reyes enanos...
Y como la construcción de una línea de metro tardan 25 años en terminar...
Mejor esperar sentados...
Porque la ciudad de los reyes magos...
😢😢😢
Pues lárgate, quien te quiere si solo eres un piojo para el resto 😂😂😂😂😂
No se trata de que los ciudadanos demos opiniones sobre cómo resolver este problema, porque probablemente el 99.9% de los ciudadanos no sepan como hacerlo, es más, casi con seguridad el 90% de los trabajadores del MTC tampoco, y yendo un poco más lejos, desde el 2014 los ministros y viceministros de transporte se encuentran en la misma situación.
Averigüemos cuántos encargados de ATU, Promovilidad, ex AATE y ex Protransporte, todas, del MTC alguna vez resolvieron este tipo de problemas en su experiencia profesional en Perú o en cualquier otra parte del mundo.
La respuesta la tienen los que probaron exitosamente sus soluciones en todo el mundo, ¿o creen que este problema solo existe y existió en el Perú?
1.Que les quiten el auto a los q comenten faltas graves.
2.Los que tienen vehículos paguen impuestos.
3.Medios de transporte den boletas y facturas... NO BOLETOS.
4.Erradicar los colectivos... solo trabajen buses y taxis.
TODO TANTO A PUBLICO COMO PRIVADO Y MEDIOS DE TRANSPORTE URBANO Y TAXI
MIREN TRAFICO DESPUES SE ENOJAN POR LAS CONSTRUCCIONES DE LAS AUTOPISTAS CANALLAS
Este caos vehicular está empeorando cada día más y más, el policía de tránsito no ayuda en nada en horas punta.los conductores de lima nos frustramos estar 40' para avanzar 3 cuadras en Cercado de lima, las autoridades poco y nada les importa porque ellos tienen su unidad escoltada y para ellos no existe semáforo rojo y tráfico.
Para terminar con el caos vehicular hay que descentralizar Lima porque todos se vienen a vivir a la capital
Simplemente se quita esas porquerías de combis y cousters, se quita los cobradores y listo tenemos un transporte digno
La ciudad de los reyes😮😅. Ese titulo no lo tiene ni las ciudades europeas😅. Lima la fea es correcto
Una de los mayores problemas es el centralismo, que provoca esto también.
Todos sabemos la solución: Un sistema integrado de transporte con su base en lineas de metro (Lima necesita 10) y buses complementando (corredores) las rutas. Debería establecerse un marco jurídico de tal manera que la expropiación y liberación de terrenos sea más rápida, ya que eso ha retrasado la construcción de la L2, si eso no se cambia lo mismo pasará con la L3 y L4.
Conductores con 50 papeletas y ,80, la mayoría de los venezolanos sin brevetes, transporte publico, hay vehículo con 30 años y siguen,
No se va acabar mientras tú "cultura" exista
facil, 1. quitarle el vehículo a aquellos que suman más de 3 multas sin pagar. Te deshaces de todas las combis y coosters que vienen acumulando multas en su haber. Con eso ya te reduces bastante el parque automotor.
2. Dejar que la MML y el gobierno hagan mas carreteras periféricas y no lloriquear.
3. Cultura de manejo, para que los pepes vivos dejen de pensar en sí y piensen en pais respetando las reglas de transito.
Hay que descentralizar Lima para terminar con todo
No, porque los mismo gente no se educa y no quiere aprender y ser civilizado
La solución a esto pasa x muchas cosas: 1; construir mas lineas de metros 2; regulación y formalización del transporte publico 3; prohibir autos viejisimos y en mal estado 4; educacion vial
K saquen todo los vehículos y compren caballos para cada peruano
De momento mayor señalización y parches de las pistas. Difusión de educación vial en los medios de comunicación. Tanto conductor y peatón tienen derechos y obligaciones. Pintar las intersecciones con las mallas amarillas
Sí es solucionable. Pero para ellos contraten URBANISTAS competentes y no puros abogados (como acostumbra el estado) que nada saben de ello.
La solución es mandar a tres tercios de los habitantes de Lima a vivir a la punta del cerro...
Ya viven ahí, conocido como los conos
LA SOLUCIÓN para esta CRISIS de TRANSPORTE:
LIQUIDAR a todas, todas, TODAS las Empresas Privadas y que vuelva ENATRU.
El Transporte URBANO en el PERU tiene que volver a ser asunto de ESTADO y no estar en manos de PRIVADOS, asi es como se maneja el Transporte URBANO en las grandes URBES del MUNDO.
MEJOR Servicio, Compromiso y mas SEGURIDAD para pasajeros y conductores....que vuelva ENATRU¡¡¡¡
Chile ofrecio asesoria al metro pero fue rechazada por resentimiento antichileno. Ahora no tienen nada funcionando.
Las motos deben respetar su carril
Tanta vaina vallan a en bicicleta ayuda a la. Salud y no hay contaminación yo viajo diario de san juan de lurigancho hasta Jesús maría en bicicleta y demoro 45 minutos el de ida y el de regreso 1 hora con 10 minutos
No demorar mucho se demoran mientras tanto entran más carros chinos y hasta el más pobre kiere tener su carro descartable de duración 4 años y asi aumentan muchos carros mientras los contratistas siguen aumentando su presupuesto tremendos raterazos gracias
Vías estrechas no hay metros, ni autopistas q pasen a través, obvio q hay tráfico, salgamos a marchar para q no puedan pasar tampoco los de la reunión q habrá q todos se mojen
Inversión en líneas de metro y metro .. complementar con lineas de trenes
LA CIUDAD DEBERÍA CRECER ORDENADAMENTE CON CALLES CUADRICULADOS, EL ANCHO DE LAS CALLES , VÍAS AUTOPISTAS CARRERAS DEBERÍA MEDIR ANCHO 15O, 200 METROS DE ANCHO MÍNIMO SUFICIENTE PARA CONSTRUIR TODO
Si los metros siguen demorandose como lo han estado haciendo entonces tendremos trafico por unos 20 o 30 años mas. Tienen que dejarse de tanta corrupcion.
Más q los trenes q quieren y más q aviones cazas hagan metro, retiren combis y taxis y pongan buses mejores
Si todos tienen autos particulares ¿ Como van a resolver el problema?
El transporte privado (autos particulares) se ha explotado debido a la PESIMA CALIDAD del transporte urbano, desde ahí surge el problema.
En norteamérica, la gran mayoría tienen autos particulares y jamás se ha visto ni se verá un problema de tráfico como el de aquí..
@@arturogu96 es que ahí en paralelo no se descuidan del transporte público, en EEUU ni en Rusia, Italia, Francia , etc no ves combis peleándose por pasajeros ni jaladores, esa salvajada tiene que see erradicado del Peru con el metro, metropolitano, alimentadores y corredores
Si eliminan Combis, mototaxis y autos informales para empezar, ( en Chile nunca han existido , por ley ) luego planificar un TODO integrado metro y modernos buses, por vías exclusivas que se respeten , se resuelve, como en Santiago.
En Santiago de Chile son 8 millones de personas, hay casi el doble de vehículos particulares y hay menos tráfico
La solución es poner a cargo de las obras a gente capacitada y honesta y que por sobretodo, quieran a su ciudad. Sólo eliminando a los corruptos y haciendo que paguen sus fechorías se dará un ejemplo y escarmiento para las nuevas autoridades. Mientras los ciudadanos no despertemos, nada cambiará.
Que facil es quejarse. Paciencia señores que nadie hizo lo que se esta haciendo ahora, paciencia. De aca en 5 años la realidad en Lima sera distinta. No hablan de muchas cosas como la pandemia que retraso mucho.
La pIandemia es una excusa gastada, otros países no pararon en sus obras públicas.
Supongamos que escogieramos los subterraneos, pero todos tienen su carro sin excepcion con vida util de 5 años segun ñas normas, por que ya no veo carros con doce años de vida util, casi todos son nuevos y lo venden acabo de de tres o cinco años ( pero el comprador lo cambia por un motor nuevo y todo ).
Usted no quiere ver carros con mas de cinco años de vida util¿Podras vender tu carrito lujoso al cabo de cinco años?
Habra solucionado el toblema.
Pero esta yendo contra el libre mercado o liberalismo , al vendedor le conviene vender mas carros y no puedes ir contra el neoliberalismo.
Creo que la solucion unica es el Teletransporte ( en la naturaleza se da ese caso ni lo nieguen).
Usted abre la puerta previo pago y se encuentra en China, Rusia, Miraflores, Santiago de Chile).
La solución
prohibir combis y custers, denjar buses grandes con paraderos fijos....
Organizar talleres de manejo, para aprender a conducir
acelerar la construcción de las demás lineas de metro y
privilegiar el teletrabajo, para disminuir trayectos
Ni en cien años, 😂, es el peor de los países de la zona, Colombia es parecido,no lo cambias por muchos motivos, se compran las licencias,hay transporte publico de deben millones de soles, hay conductores conductores
Más linias de tren y buses , eliminar las combis y custer
Borrar todo y volverlo a hacer....
Buenas noches hacé falta Miles de puentes
anular los estudios de impacto ambiental , consulta previa ,
solo es Lima en provincia no es así
GOBERNADORES DE LIMA A CONSTRUIR FULL AUTOPISTAS MODERNOS DE 12 14 16 ,18 20 CARRILES
Sólo proyectos y nada concreto, mucho ruido y pocas nueces.
Fujimori abrio las puertas. Las combis y mototaxis en ves de invertir en trenes
El verdadero culpable para tu conocimiento fue el primer gobierno de Fernando Belaúnde , desaparecieron los tranvías, trenes.
Y así adoras a Keiko Fujimori
ajjajajajaa el país estaba en la miseria , que iban a invertir en trenes , anim4l , seguro tu eres los que votan por todos estos gobiernos que han ganado por el odio hacia el fujimorismo
@Bryan-zk9le fue tal la crisis que los coroneles del ejército tenían millones en sus cuentas y Montesinos con múltiples cuentas millonarias en todo el mundo , excelente gobierno donde el robo de dinero era descomunal, con ese dinero el peru hubiese tenido otro rumbo
gracias porky
Ya debería estar aprobado las líneas 3 y 4 y proyección a corto plazo .cero corrupción.
El metropolitano es un avance pero no soluciona ,en estos tiempos trenes subterráneo es la solución.
Esto es netamente tema de gobierno como siempre mal en todas las áreas, transporte, educación,salud, agricultura, inversión, infraestructura,etc
Ufff....
Son muy lentos
no son lentos, son muy corruptos...la lentitud es la fachada...
Pero no andamos de chismosos y soberbios como tú ajajajjaja
☕️🧐
La línea 6 para cuando? En Angamos hay demasiado tráfico y combis que no respetan los semáforos y hacen tráfico. Deberían hacer corredor ahí
La solución no es más tuneles , by pass , puentes etc.
Mientras esperamos que se culminen los metros, que tienen para 10 años mas , la solucion es menos vehículos, principalmente en el transporte publico
NO omnibus viejos , custer , combis , colectivos van , colectivos autos , taxis piratas etc
Se debe hacer nuevas rutas solo con omnibus artículados que vayan en linea recta .
También un mejor pico y placa .
Si uno sale por Lima a partir de las 11pm puede llegar a cualquier punto en menos de media , eso es un ejemplo ( no quiero decir que todos salgamos a esa hora )