Eu gostei, já tô avaliando um na revenda em Goiânia. Só me assusta valor final no finan. Passou de 220 pilas nas primeiras análises. Claro que tô tentando financiar valor total. Pois sou MEi e ainda não está disponível a venda direta. Mas vale a pena, hj todo em HB20S e é mesma faixa de valor, com carro mais vantajoso.
Este carro é uma obra prima do segmento econômico. Estou usando este carro na versão 1.0 aspirado e dentro da proposta, é surpreendente. Você foi cirúrgico: o segredo é o peso da plataforma e o acerto de suspensão e motor com a mão da Fiat. Bota o Ônix e HB20 - que raspam em qualquer coisa - no chinelo !
proposta de enganar trouxa neh, pq nao tem explicação, 90 pau num carro 1.0, cambio manual, uma carroça, 75 cavalos, ualllllllllllllllllllllllllllllllllll, e pior é os alucinados tentando justificar
O Fiat Cronos 1.0 tem peso equivalente ao Basalto. No entanto, não houve maiores polêmicas sobre o desempenho daquele carro. Na verdade, o que define verdadeiramente o desempenho de um veículo é a relação peso/potência. No caso do Basalt, são 16,8 quilos para cada cavalo de força (1.196 ÷ 71cv). Só para efeito de comparação, um HB20 arrasta 13,2 quilos por cavalo. Isso mesmo, são 3 quilos por cavalo, o que é bastante considerável. Mas o Basalt tem uma proposta diferenciada, com muito espaço, ótimo porta-malas, relativa economia e, claro, bom preço. Gostaria de acrescentar apenas que é prudente prestar atenção sobre a verdadeira potência para cada combustível, pois o carro quase sempre é apresentado com a potência de 75cv. Contudo, a economia do Basalt só se apresentará com eficiência usando gasolina (71cv).
@@franklima3797 depende onde vc mora, e outra, carro 1.0 nao presta, nao importa a condição, e carro 1.0 por 90 paus presta menos ainda, é simples assim, mas brasileiro é burro chucro, adora se amostrar falando q pegou carro novo, e alimentando esse ciclo escroto de carro merdinha custar isso,
Tenho um ford ka black 2001 zetec - 65 cavalos 🐎. Pensa num carrinho esperto 🎉! Ar, direção, banco de couro, etc... É carro de coleção e surpreende. Mas é como você está dizendo sobre o BASALT, que entrega o que promete 🎉❤
@marcio891 Carro mil exige mais aceleração quando liga o ar. Penso que você ficou com dó de pisar no acelerador. Eu não tenho problemas quando preciso do ar.
A versão 2026 vai ter o motor 1.3 firefly porém apenas com câmbio automático. O C3 e Aircross vão ter agora em 2025 inclusive com câmbio manual. Aí vai ter carro pra todos os gostos e vai vender mais ainda 😊
tenho um c3 feel, com mesmo conjunto motriz, o motor surpreende sim por ser 1.0, mas não espere milagre. Na estrada com carro cheio ele sofre bastante, mas vai, você tem que saber as limitações do carro
Pessoal, sou dono de um Uno Attractive 2017 com motor de 3 cilindros. Não é puxando sardinha para o meu carro, mas gosto muito do torque dele. Já carreguei cerca de 400 quilos de adultos na BR, e o único problema que tivemos foi o aperto no espaço (risos). Recentemente, dirigi um Citroën C3 do modelo novo, alugado pelo meu primo, com apenas 5 mil km rodados. Ele também usa o motor Firefly 3 cilindros, o mesmo do Uno. Achei o carro um pouco "preso no chão", apesar de a diferença de peso entre os dois ser de apenas 50 quilos. Talvez precise de algum desbloqueio ou ajuste, mas, no geral, é um bom carro. Também fiz um test drive no Basalt AT Turbo. Gostei muito da dirigibilidade, mas o acabamento deixou a desejar. Não consegui avaliar o consumo, já que foi apenas um teste rápido. Seguindo a mesma lógica do C3, que achei "preso no chão", o Basalt é 110 quilos mais pesado que o Uno e cerca de 66 quilos mais pesado que o C3. Talvez tenha algo que precise de ajuste.
Já tive carro 1.0 há uns 20 anos atrás e para ser sincero, essa experiência ficou no passado. Mas cada um tem um gosto e uma opinião, mas eu não compro mais carro com motor 1.0 aspirado.
Mas esse carro é só 18kg mais pesado do que o 208 Style. Deve ter mais ou menos a mesma dinâmica. Pra quem roda predominantemente na cidade, sozinho ou com mais 1 pessoa, vai tranquilo.
O carro é sensacional, mas andar bem não acredito. Esse motor passa mal no 208.... Só ficou eficiente no Mobi e talvez no C3 que ainda não andei.... Mas vou ter um Basalto, só que turbo. O fato do turbo obviamente ser melhor não quer dizer que errei não é, dentro da proposta dele. Abraço
Problema deste 75cv é com o carro cheio numa estada ou até na cidade, sofre com força 75cv não fazem milagre não ... Melhor pegar a diferença e ir no turbo infinitamente
Sim meu amigo mas poderia ter sim 80CV eles não iriam perder nada o carro seria mais vendido inclusive nessa versão se tivesse um pouquinho de potência a mais.....
Não, não "anda bastante". Qualquer carro 1.0 aspirado é fraco, o que acontece é que esses carros enganam muito com acelerador eletrônico, pra quem não sabe, nesses carros novos o quanto vc pisa no acelerador não necessariamente é o que o motor realmente faz, e nessa vc pode estar pisando 30% e o motor estar usando o dobro da força ou até mais e isso engana fácil fácil quem tá dirigindo. Quer fazer um teste real de desempenho? Coloca 3 ou 4 pessoas no carro e pega a estrada, ou também nem precisa andar carregado, faz um comparativo com qualquer carrinho 1.6 meia boca que vcs vão ver o quanto é manco esses 1.0
Isso é simplesmente bizarro, o Ka desde 2014 mesmo com correia banhada ja entregava 85 cv na versão 1.0 aspirado e com injeção indireta (o Gol entregava 84 cv anos depois). Geralmente esses motores Stellantis nas versões de entrada tem a troca da corrente recomendada em um prazo inferior aos carros com correia banhada, vai entender. Uma parte se acha inteligente e paga 75 mil reais no Kuid e no Mobi com 70 cv e tem quem pague 85 mil nesse Basalt aspirado com 75 cv, está tudo muito louco. Por essa grana tem carros superiores como Cruize, Civic, Corolla, Eco Sport Storm 2.0, Cerato, Creta...
Eu tenho um aspirado é a pura verdade, fui para comprar a versão Turbo mas estava com previsão de entrega para 60 dias, daí fui na versão manual com um medo danado, não pude esperar e me surpreendi absurdamente com o carro
Boa noite TD bem sou taxista estou na dúvida de comprar esse modelo manual poderia dizer se ele anda bem carregado como e o desempenho e consumo por gentileza?@@maxpaeroporto
Mais quero ver testa em cm a família toda cm a lotação dele máxima cmn5 pessoas e a mala dele cm as bolsas da família. E melhor pegar o tubo vale mais a pena.
Era pro Kwid sair desse jeito. mas a única vantagem do Kwid é ser muito eleve, esse ai deve ter mais de 1 tonelada pra um motor 1.0 de 3 cilindros. sorte que o BASSALT é virado no torque por ter apenas 6 válvulas. (2 por cilindro)
@@fantasmatecnologia71 cavalos pro Kwid que pesa 800 kg beleza, carro esperto e mais econômico do país Agora motor só Mobi nisso aí, prefiro dar 95 mil no Kardian e seus 125 cavalos
@@douglassantos3362 pelo amor d deus, tu nunca viu um carro, essa mera cai o volante, tem roda d kart e 3 parafusos, ha, vai andar num carro depois a gente troca ideia
Esse vídeo me deu orgulho de usar Adblock, o cara não passou nem de 100km/h direito , ficou nem 1 minutos direito na rodovia , ficou maior parte do tempo em rotatória, não teve teste de ultrapassagem , parece até que tinha um mandado da Citroen aonde se passasse de 100km/h iria ser preso , sem dúvidas um dos piores vídeos que eu já vi , o cara me fala que dar conta do recado numa rotatória que não melhor situação possível tava a 60km/h , não é atoa que esse canal de quase 140 mil inscritos tem views equivalente a canal de 30 mil inscritos, ninguém aguenta ver um vídeo desse
Mestre eu aluguei o C3 2025 em recife estes dias e usei o Ar Condicionado e a saída de ar fazia muito barulho 😮saberia dizer se este BASALT tens esta mesma característica, por ser praticamente os mesmos sistemas de AR ??
Esse carro é frouxo de mais, leva 3 dias úteis numa ultrapassagem, acabamento péssimo.. Fui ver um é testar não aconselho ( pra quem quer um carro entre 90 e 130 mil )
Pra 5 ocupante e porta malas cheio que seria a proposta dele 1.0 75cv não vai funcionar, não fez a médio de consumo não fez nada nesse teste, pra mim isso não é teste é propaganda, teria que fazer o teste de verdade não isso aí
@@albatroz941 Eu não acho que seja muito diferente do Argo, pois ele é só 43kg mais pesado, tem o mesmo motor e é mais aerodinâmico. Mas, realmente, acho que faltaram testes um pouco mais específicos. Consumo é complicado, pois ele ficou pouco tempo com o carro. Mas uns testes de 0-100, retomada, etc seriam interessantes.
@@heldane778 sim teria que ficar mais tempo, mas já que a marca confia no produto e o cara se dispôs a testar , o teste tem que ser feito direitinho, ficou nitidamente parecendo propaganda, pra mim baseado nisso não dá pra optar por comprar se a intenção do indivíduo e ou da marca foi trazer algum possível comprador com isso que foi mostrado
@@albatroz941fiz uma viagem de 200km com carro cheio e com malas e tb ventilador No álcool o bichinho voa, na saída ele é lento mas depois que embala chega aos 140km fácil
carro economico é 1.6 pra cima, ainda tentam enganar as pessoas dizendo q um carro q vc precisa ficar tuxando o pé no pedal é mais economico q carro mais forte, pelo amor
Tanque cheio, quatro passageiros, alguma bagagem, ar condicionado ligado num subida de serra ou numa ultrapassagem... Não tem milagre, Mil aspirado é mil aspirado e não tem muito o que fazer por mais otimista que se tente ser...
Até que enfim teste do aspirado parabéns
O que acha do veículo pra táxi amigo?
Amigo estou comprando um aspirado baseado nos argos 1.0 aspirados que tem no ponto de táxi que e o mesmo motor vamos ver se aguenta
Eu gostei, já tô avaliando um na revenda em Goiânia. Só me assusta valor final no finan. Passou de 220 pilas nas primeiras análises. Claro que tô tentando financiar valor total. Pois sou MEi e ainda não está disponível a venda direta. Mas vale a pena, hj todo em HB20S e é mesma faixa de valor, com carro mais vantajoso.
Ficou bacana demais. A versão 1.3 então será bastante aguardada.
Será mesmo que vem?
Acho que ainda vai sair a versão com esse motor, como fizeram várias versões no C3
A previsão que deram é no segundo semestre de 2025..
Finalmente o vídeo que eu procurava.... parabéns pelo canal top de mais 🫡
Este carro é uma obra prima do segmento econômico. Estou usando este carro na versão 1.0 aspirado e dentro da proposta, é surpreendente. Você foi cirúrgico: o segredo é o peso da plataforma e o acerto de suspensão e motor com a mão da Fiat. Bota o Ônix e HB20 - que raspam em qualquer coisa - no chinelo !
Inclusive eles raspam até no chinelo 🩴😂😂😂😂😂
O argo já propôs isso desde 2017
@@oficinaDoZéPinguelo😂😂😂😂
04:30 tentando explicar o inexplicável 😂😂😂
proposta de enganar trouxa neh, pq nao tem explicação, 90 pau num carro 1.0, cambio manual, uma carroça, 75 cavalos, ualllllllllllllllllllllllllllllllllll, e pior é os alucinados tentando justificar
Eu compraria. Tenho modelo e Palio mencionado. Para deslocamento urbano seria perfeito. Viajar como palio me atende muito bem.
Entendendo a proposta,sensacional!
a proposta é simples ,enganar um trouxa kakakakak
O video que eu procurava . Top
ótimo conteúdo
O Fiat Cronos 1.0 tem peso equivalente ao Basalto. No entanto, não houve maiores polêmicas sobre o desempenho daquele carro. Na verdade, o que define verdadeiramente o desempenho de um veículo é a relação peso/potência. No caso do Basalt, são 16,8 quilos para cada cavalo de força (1.196 ÷ 71cv). Só para efeito de comparação, um HB20 arrasta 13,2 quilos por cavalo. Isso mesmo, são 3 quilos por cavalo, o que é bastante considerável.
Mas o Basalt tem uma proposta diferenciada, com muito espaço, ótimo porta-malas, relativa economia e, claro, bom preço.
Gostaria de acrescentar apenas que é prudente prestar atenção sobre a verdadeira potência para cada combustível, pois o carro quase sempre é apresentado com a potência de 75cv. Contudo, a economia do Basalt só se apresentará com eficiência usando gasolina (71cv).
Esse carro carregado 5 passageiros bem alimentados, bagageiro cheio, na subida de serra e ar condicionado ligado. Faz esse teste.
Compra uma combi pra carregar sua mãe e os 4 machos dela pow 😅😅😅
ai nao neh, esse ai nao consegue nem uma rampa
Kkkkk...aí é lasca....
Quantas vezes, no ano, a gente anda com o carro nestas condições??
@@franklima3797 depende onde vc mora, e outra, carro 1.0 nao presta, nao importa a condição, e carro 1.0 por 90 paus presta menos ainda, é simples assim, mas brasileiro é burro chucro, adora se amostrar falando q pegou carro novo, e alimentando esse ciclo escroto de carro merdinha custar isso,
Muito boa sua apresentação.
Tenho um ford ka black 2001 zetec - 65 cavalos 🐎.
Pensa num carrinho esperto 🎉! Ar, direção, banco de couro, etc... É carro de coleção e surpreende.
Mas é como você está dizendo sobre o BASALT, que entrega o que promete 🎉❤
Amigo não minta , tive um desse , ligando o ar o carro e morto , agora sem ar e bom
@marcio891 Carro mil exige mais aceleração quando liga o ar. Penso que você ficou com dó de pisar no acelerador. Eu não tenho problemas quando preciso do ar.
Maluco quando tu for fazer um vídeo de desempenho de motor fala da velocidade/qual marcha/RPM por favor.
A versão 2026 vai ter o motor 1.3 firefly porém apenas com câmbio automático.
O C3 e Aircross vão ter agora em 2025 inclusive com câmbio manual.
Aí vai ter carro pra todos os gostos e vai vender mais ainda 😊
tenho um c3 feel, com mesmo conjunto motriz, o motor surpreende sim por ser 1.0, mas não espere milagre. Na estrada com carro cheio ele sofre bastante, mas vai, você tem que saber as limitações do carro
O carro é bonito, original e espaçoso. Um diferencial em relação à concorrência nessa faixa de preço.
Se a Citroen mantesse esse preço e colocasse o Firefly 1.3, iria vender muito.
Amigo, a palavra certa e "Mantivesse". Verbo manter no Subjuntivo. Vai dar uma olhadinha.
@@luizoscarnavar8538 amigo, obrigado!
Não esqueça do acento agudo quando for usar o "É".
@@OtavioSimões Boa kkk, mano odeio esse galera que vem encher o saco por causa de erro ortográfico.
@@sergiohenrique110 né...
Tem gente que só sabe olhar o erro dos outros. 🤷
Pessoal, sou dono de um Uno Attractive 2017 com motor de 3 cilindros. Não é puxando sardinha para o meu carro, mas gosto muito do torque dele. Já carreguei cerca de 400 quilos de adultos na BR, e o único problema que tivemos foi o aperto no espaço (risos).
Recentemente, dirigi um Citroën C3 do modelo novo, alugado pelo meu primo, com apenas 5 mil km rodados. Ele também usa o motor Firefly 3 cilindros, o mesmo do Uno. Achei o carro um pouco "preso no chão", apesar de a diferença de peso entre os dois ser de apenas 50 quilos. Talvez precise de algum desbloqueio ou ajuste, mas, no geral, é um bom carro.
Também fiz um test drive no Basalt AT Turbo. Gostei muito da dirigibilidade, mas o acabamento deixou a desejar. Não consegui avaliar o consumo, já que foi apenas um teste rápido. Seguindo a mesma lógica do C3, que achei "preso no chão", o Basalt é 110 quilos mais pesado que o Uno e cerca de 66 quilos mais pesado que o C3. Talvez tenha algo que precise de ajuste.
Acredito que seja mais por causa do delay que estão deixando no acelerador para atender as emissões que ficaram bem mais rígidas
@@jeftertargino9611 show de bola , acredito que sim tambem
Acredito que só vai servir para quem roda 90% na cidade.
Ou seja, vai servir para 99% das pessoas....😂😂😂
Exato
Com a diferença de preço, razoavelmente pequena, o turbo é a melhor escolha.
Sim, sem dúvida, mas custo de seguro muda e eu acho versão 1.0 aspirado vai ser um ótimo carro pra motoristas de Uber.
@marcusbrsp
Isso sim. Para a cidade e aplicativos, o 1.0 dá conta.
Esse carro vai ser aceito na categoria Black na Uber em 2025
Exatamente, eu mesmo ja to pensando em dar o meu como entrada e pegar esse dai. Esse carro é perfeito pra quem quer subir de categoria na uber!
Óbvio que é!
Motor do palio 1.0 ano 2010 tem 73/75 cv's, gasolina/ etanol. 14 anos depois ja era pra ter muito mais potencia .
Concordo.
EXCELENTE
Já tive carro 1.0 há uns 20 anos atrás e para ser sincero, essa experiência ficou no passado. Mas cada um tem um gosto e uma opinião, mas eu não compro mais carro com motor 1.0 aspirado.
Tô esperando a versão 1.3 pra comprar.
" Parabéns pelo vídeo !!!
Com o motor 1.3 seria imbatível no custo benefício !!!
Quantos RPM em 100Km ??? "
Nesse motor é 3500 rpm, e fica gostoso de andar com motor cheio
Acho que não vão lançar, para não canibalizar o Pulse.
@@eduardor3193 Vão colocar sim, já está confirmado, mas deve ser para o segundo semestre de 2025.
Mas esse carro é só 18kg mais pesado do que o 208 Style. Deve ter mais ou menos a mesma dinâmica. Pra quem roda predominantemente na cidade, sozinho ou com mais 1 pessoa, vai tranquilo.
se possivel sozinho magro sem querer chegar logo neh
@ 🤣🤣🤣sem dúvida ajuda
O carro é sensacional, mas andar bem não acredito. Esse motor passa mal no 208.... Só ficou eficiente no Mobi e talvez no C3 que ainda não andei.... Mas vou ter um Basalto, só que turbo. O fato do turbo obviamente ser melhor não quer dizer que errei não é, dentro da proposta dele. Abraço
O Basalt com o 1.3 aspirado, igual o do Cronos, se tornaria um custo-benefício incrível!
GOSTEI DESSE VEÍCULO
Problema deste 75cv é com o carro cheio numa estada ou até na cidade, sofre com força 75cv não fazem milagre não ...
Melhor pegar a diferença e ir no turbo infinitamente
71 cavalos na gasolina com um peso não compraria prefiro o turbo 130 cavalos de potência.
Sim meu amigo mas poderia ter sim 80CV eles não iriam perder nada o carro seria mais vendido inclusive nessa versão se tivesse um pouquinho de potência a mais.....
Não dá pra ter mais que isso por causa das emissões
@@JoaoPSSnutri Tem outros carros com 80cv, não creio que seja por isso não....
Se tiver mais potência perde torque, o que salva esse motor é o torque, ele demora ganhar velocidade, mas tem força
Vamos lá, coloca 4 pessoas mais bagagem, carro confirmado para cidade e só.
Vc e seus 3 machos? Q guloso bumboom guloso 😅😅😅
@@JMXx999meteu essa? 😂
Não, não "anda bastante". Qualquer carro 1.0 aspirado é fraco, o que acontece é que esses carros enganam muito com acelerador eletrônico, pra quem não sabe, nesses carros novos o quanto vc pisa no acelerador não necessariamente é o que o motor realmente faz, e nessa vc pode estar pisando 30% e o motor estar usando o dobro da força ou até mais e isso engana fácil fácil quem tá dirigindo.
Quer fazer um teste real de desempenho? Coloca 3 ou 4 pessoas no carro e pega a estrada, ou também nem precisa andar carregado, faz um comparativo com qualquer carrinho 1.6 meia boca que vcs vão ver o quanto é manco esses 1.0
O problema é ele cheio, na serra
Bom dia. Amei o vídeo. Qual o contato da Citroen pra compra do carro?
Vai para serra testar o motor 1.0 aspirado
O carro vazio até acredito, mas em subida, carregado ou com ar ligado deve ser bem diferente o desempenho.
O celta que é um carro pequeno e mais leve tem 78cv, imagina um carro desse com 75 cv .
Imagina se tivessem colocado o motor 1.3 fire fly 4 cilindros do Cronos teria ficado mais top ainda.
" Com o motor cheio fica muito parecido com o Onix Plus Aspirado !! "
Isso é simplesmente bizarro, o Ka desde 2014 mesmo com correia banhada ja entregava 85 cv na versão 1.0 aspirado e com injeção indireta (o Gol entregava 84 cv anos depois). Geralmente esses motores Stellantis nas versões de entrada tem a troca da corrente recomendada em um prazo inferior aos carros com correia banhada, vai entender. Uma parte se acha inteligente e paga 75 mil reais no Kuid e no Mobi com 70 cv e tem quem pague 85 mil nesse Basalt aspirado com 75 cv, está tudo muito louco. Por essa grana tem carros superiores como Cruize, Civic, Corolla, Eco Sport Storm 2.0, Cerato, Creta...
Ficou parecendo mais propaganda do que avaliação sincera!
Eu tenho um aspirado é a pura verdade, fui para comprar a versão Turbo mas estava com previsão de entrega para 60 dias, daí fui na versão manual com um medo danado, não pude esperar e me surpreendi absurdamente com o carro
Boa noite TD bem sou taxista estou na dúvida de comprar esse modelo manual poderia dizer se ele anda bem carregado como e o desempenho e consumo por gentileza?@@maxpaeroporto
Existe ele na versão 1.0 turbo manual?
Anda a mesma coisa q um sandero 1.0?
Mais quero ver testa em cm a família toda cm a lotação dele máxima cmn5 pessoas e a mala dele cm as bolsas da família. E melhor pegar o tubo vale mais a pena.
top
Se tiver o motor 1 3 aspirado Firefox manual vai vender muito.
To pensando muito em comprar esse carro pra trabalhar, sou taxista
Era pro Kwid sair desse jeito.
mas a única vantagem do Kwid é ser muito eleve, esse ai deve ter mais de 1 tonelada pra um motor 1.0 de 3 cilindros. sorte que o BASSALT é virado no torque por ter apenas 6 válvulas. (2 por cilindro)
ele tava falando de carro nao tava?
@@fantasmatecnologia71 cavalos pro Kwid que pesa 800 kg beleza, carro esperto e mais econômico do país
Agora motor só Mobi nisso aí, prefiro dar 95 mil no Kardian e seus 125 cavalos
@@douglassantos3362 mas a gente tava falando d carro.............
@@fantasmatecnologia Kwid é um ótimo carro pro que foi projeto e tem motor compatível com seu tamanho
@@douglassantos3362 pelo amor d deus, tu nunca viu um carro, essa mera cai o volante, tem roda d kart e 3 parafusos, ha, vai andar num carro depois a gente troca ideia
Carrão, e a desvalorização?
ninguem vai querer essa porcaria
Esse vídeo me deu orgulho de usar Adblock, o cara não passou nem de 100km/h direito , ficou nem 1 minutos direito na rodovia , ficou maior parte do tempo em rotatória, não teve teste de ultrapassagem , parece até que tinha um mandado da Citroen aonde se passasse de 100km/h iria ser preso , sem dúvidas um dos piores vídeos que eu já vi , o cara me fala que dar conta do recado numa rotatória que não melhor situação possível tava a 60km/h , não é atoa que esse canal de quase 140 mil inscritos tem views equivalente a canal de 30 mil inscritos, ninguém aguenta ver um vídeo desse
Tem leitor que quer tirar leite em pedra, gente o carro é 1.0 qualquer idiota sabe que não precisa esperar muito
Devo ser um combio muito curto
Mestre eu aluguei o C3 2025 em recife estes dias e usei o Ar Condicionado e a saída de ar fazia muito barulho 😮saberia dizer se este BASALT tens esta mesma característica, por ser praticamente os mesmos sistemas de AR ??
É barulhento sim a partir da segunda velocidade, mas o ar gela demais 🥶🥶🥶
Imaginei 🫤
Esse carro é frouxo de mais, leva 3 dias úteis numa ultrapassagem, acabamento péssimo.. Fui ver um é testar não aconselho ( pra quem quer um carro entre 90 e 130 mil )
FORTISSIM9......COLOCA 5 MAIS BAGAGEM..................TENTA ULTRAPASSAR....UM FUSCA.............FORTISSSIMO
Aguardo o 1.3 1. nada não dá
Melhor o 1.0T que anda BEEEEEEM mais que qualquer 1.3
O 1.3 nele cairia como uma luva!
Tá! Faz um teste com bagagem e 4 ocupantes. Aí a história outra né! Pura propaganda. Kkkkk
Chegou a fazer um 0-100? Chuto uns 14 segundos.
Pra 5 ocupante e porta malas cheio que seria a proposta dele 1.0 75cv não vai funcionar, não fez a médio de consumo não fez nada nesse teste, pra mim isso não é teste é propaganda, teria que fazer o teste de verdade não isso aí
@@albatroz941 Eu não acho que seja muito diferente do Argo, pois ele é só 43kg mais pesado, tem o mesmo motor e é mais aerodinâmico. Mas, realmente, acho que faltaram testes um pouco mais específicos. Consumo é complicado, pois ele ficou pouco tempo com o carro. Mas uns testes de 0-100, retomada, etc seriam interessantes.
@@heldane778 sim teria que ficar mais tempo, mas já que a marca confia no produto e o cara se dispôs a testar , o teste tem que ser feito direitinho, ficou nitidamente parecendo propaganda, pra mim baseado nisso não dá pra optar por comprar se a intenção do indivíduo e ou da marca foi trazer algum possível comprador com isso que foi mostrado
@@albatroz941fiz uma viagem de 200km com carro cheio e com malas e tb ventilador
No álcool o bichinho voa, na saída ele é lento mas depois que embala chega aos 140km fácil
@@maxpaeroporto aí já é um teste mais apropriado e de acordo com a proposta do carro ( carro de família) não essa propaganda mal feita no vídeo
Tinha que ter turbo manual
Esse carro tem o peso de um Argo.
Botar pra rodar e fazer entrega do mercado livre, esse motor 1.0 pra poupar combustível
@robsonnobrenobre8086 não poupar pq vc vai tá pesado, e o pé vai estar enfiado no assoalho pra essa bomba andar direito
porem ,é um carro com treis cilindros simples assim luiz costa jr jr
Imagina para fazer uma ultrapassagem na estrada , horrivel
Slk manco demais, sua propaganda e boa mas nao convenceu
Carro feio kkk desculpa mais e feio pra Caramba kkk uma mistura de Fiat fastback kkk com seila oq
Não achei feio ao vivo. Achei estranho. Bastante. Mas acho que acostuma.
muito estranho essa fila de espera, nao vi nenhum na rua e nem entre os cinquentas mais vendidos
Feia era a spin quando foi lançada em 2012, e mesmo assim comprei uma no lançamento, e de lá p k o conceito de muita gente mudou
O novo sempre causará uma certa precaução..kkk
Qual é o seu carro pra gente tirar um parâmetro do seu gosto automotivo 😂
carro economico é 1.6 pra cima, ainda tentam enganar as pessoas dizendo q um carro q vc precisa ficar tuxando o pé no pedal é mais economico q carro mais forte, pelo amor
Tanque cheio, quatro passageiros, alguma bagagem, ar condicionado ligado num subida de serra ou numa ultrapassagem... Não tem milagre, Mil aspirado é mil aspirado e não tem muito o que fazer por mais otimista que se tente ser...