Se comparado com kwid, mobi, argo, cronos, hb20, polo, onix, o bassalt é uma otima opção igual esse do video com cambio manual, se sair na versao com motor firefly 1.3 vai vender bem.... parabens pelo video, ficou top!!!
A versão indiana tem os controles de vidro traseiro na porta, descanso de braço central de verdade, nào aquele cabo de vassoura encapado kkk e ainda tem farol em LED nas versões mais top
Stanley, acredito que você seja mecânico, acho que seria uma boa ideia,se você postasse vídeos também sobre mecânica atual dos motores,um abraço, sucesso pra você!
Entendo a estrategia da stellantis para a citroen aqui no brasil...eram carros para competir no segmento de veiculos medios,sedans e de luxo. Agoram sao para competir em segmentos de entrada focando no custo/benefício. So que é um pecado equipar um carro de 1200 kg com um motor 1.0 de apenas 71cv e 10kgfm de torque. Vai ter de usar relacoes de cambio muito curtas pra ter uma arrancada razoavel.penaliza tambem o consumo na estrada ja que tem so 5 marchas tambem. O ideal seria usar o firefly 1.3 de 4 cilindros que tem 101/109 cv e 14 kgfm de torque...
Jamais compraria um carro com essa proposta com esse motor 1.0 aspirado. Ficaria no Argo trekking ou se fosse para escolher com motor 1.0 pegaria aquela versão comemorativa de 125 anos no Argo.
Um MOBI com banco dianteiro de chevette, sem alça de teto e nem luz no porta malas possui por quase R$ 80.000 ? Ou as montadoras estão fazendo o consumidor de idiota ou eles não sabem comprar carros, já dirigi o BASALT básico, bom e espaçoso anda pouco mas para o dia a dia na cidade não vejo opção melhor.
Não é possível que a Citroen não tem a coragem de por o 1.3 fire fly neste carro, venderia bem mais, se o grupo Stellantis olhasse para a Citroen como olha para a Peugeot, Jeep e Opel, a Citroen daria um UP muito maior.
91000 em um carro basico 1.0 acredito que ja estamos perdidos. O 1.3 firefly faria mais sentido nesse carro, com esse 1.0 aspirado vai ficar bastante limitado
Sinceramente viu, que designer ridículo de mal gosto. Faltou profissional de designer, isso é ridículo. Precisa sacanear fazeno isso, não poderiam ter caprichado um pouco?. Puts!.
Mais bonito que o fastback... O modelo indiano veio pra suprir uma faixa mais alta do mercado de lá... Lá ele faz função de fastback, aqui ele veio pra ser mais barato, voltado ao custo beneficio
Resumindo é um carro feito pela Citroen . Mas que foge dos padrões da mesma ,carro pelado ,um verdadeiro fusca mais moderno com um motor mais fraco que o fusca e menos confiável. Um verdadeiro tiro no pé.
Tem versão 1.0 turbo, que anda mais que 2.0 aspirado. Carro tá com fila de espera de 3 meses amigo, carro de presença, mais bonito que o fiat fastback aquele mosntrengo, esse vai ser sucesso total.
Excelente apresentação.
Não sabia deste motor com apenas 6 válvulas...
A manutenção deve ser simples e barata.
Parabéns Stanley Ravagnani estou de olho nesse carro para fazer UBER. Parece que ele tem mecanica confiavél e é bonito. Grato pelo video😉
Se comparado com kwid, mobi, argo, cronos, hb20, polo, onix, o bassalt é uma otima opção igual esse do video com cambio manual, se sair na versao com motor firefly 1.3 vai vender bem.... parabens pelo video, ficou top!!!
motor muito bem construido realmente uma otima opçao pra cidade ,isso que o consumidor quer em um carro,parabens pelo video.....
A versão indiana tem os controles de vidro traseiro na porta, descanso de braço central de verdade, nào aquele cabo de vassoura encapado kkk e ainda tem farol em LED nas versões mais top
Excelente vídeo. Estou aguardando a versão com o motor 1.3 pra comprar.
Agora eu tô na dúvida se espero o 1.3 também
Motorzinho 3 cilindros bomba pura 🧨 , excelente video amigão 👏🏻 sucesso
Stanley, acredito que você seja mecânico, acho que seria uma boa ideia,se você postasse vídeos também sobre mecânica atual dos motores,um abraço, sucesso pra você!
Fala amigo trabalho sim em uma oficina mecânica
Um dia irei fazer um vídeo principalmente dos 3 cilindros “polêmicos” kkkkkk
Forte abraço
@@stanleyravagnani9203 Legal Stanley, estamos aguardando o vídeo....
parabens Stanley pelo video
Sou fan do seu trabalho
Vídeo Hypado com sucesso. 🎉🎉🎉🎉
É muito bom, motor da conta do recado.
Antonio Cruz. Recife/ Brasil. Stanley será que não diminui esse percentual dos escritos em seu canal?
Parabéns 👏
Vender está vendendo. Mas entregar... Aí é outra coisa. Comprei em 14 de Novembro. Ate o dia de hj, nada de entregar.
Demanda está alta, paciência
Tem razão amigo a fila de espera é grande
Peugeot tbm está demorando para entregar e CAOACHERY tbm
Bom dia,pelo preço ,melhor custo benefício,claro q pode melhorar,mas o preço aumenta,o problema e receber carro
Por enquanto deixa eu com meu uno way 1.4 mesmo com 85cv kkkkk
MUITO BONITO
Entendo a estrategia da stellantis para a citroen aqui no brasil...eram carros para competir no segmento de veiculos medios,sedans e de luxo. Agoram sao para competir em segmentos de entrada focando no custo/benefício.
So que é um pecado equipar um carro de 1200 kg com um motor 1.0 de apenas 71cv e 10kgfm de torque. Vai ter de usar relacoes de cambio muito curtas pra ter uma arrancada razoavel.penaliza tambem o consumo na estrada ja que tem so 5 marchas tambem.
O ideal seria usar o firefly 1.3 de 4 cilindros que tem 101/109 cv e 14 kgfm de torque...
Concordo plenamente com você!!
@@rodrigofelix8589 acho q a stellantis so nao equipou com o 1.3 por causa do IPI maior para motores acima de 1 litro.ai o preco seria maior
Muito melhor que o motor do onix com correia banhada a óleo
@cicerofernandesdasilva5778 com toda certeza...muito mais confiavel
Bom carro, bom custo benefício.
Jamais compraria um carro com essa proposta com esse motor 1.0 aspirado.
Ficaria no Argo trekking ou se fosse para escolher com motor 1.0 pegaria aquela versão comemorativa de 125 anos no Argo.
Um MOBI com banco dianteiro de chevette, sem alça de teto e nem luz no porta malas possui por quase R$ 80.000 ?
Ou as montadoras estão fazendo o consumidor de idiota ou eles não sabem comprar carros, já dirigi o BASALT básico, bom e espaçoso anda pouco mas para o dia a dia na cidade não vejo opção melhor.
Acho que se colocasse o motor 1.3 ficaria bem melhor
Esse carro está realmente surpreendente, o cara do opinião cinsera gostou muito. Principalmente da suspensão. 👏👏👍👍
poderia ter lançado com motor 1.3 e os 1.0 sair como saem, turbo.
Já faz tempo do lançamento e não vi nenhum nas ruas
As vendas é por pedido nas concessionária. Estão com prazo de entrega em torno de 3meses
Ficou mais bonito que o Fiat
Não é possível que a Citroen não tem a coragem de por o 1.3 fire fly neste carro, venderia bem mais, se o grupo Stellantis olhasse para a Citroen como olha para a Peugeot, Jeep e Opel, a Citroen daria um UP muito maior.
Vão colocar no segundo semestre pelo que andam falando
@arildoguzzo7997não vão.
Só essas 2 opções de motorização mesmo, 1.0 aspirado e turbo.
Já está confirmado o 1.3 para o segundo semestre sim! 1.3 CVT, vai ficar entre o 1.0 aspirado e 1.0 turbo CVT feel.
Muito interessante ficaria com 1.3
Seria melhor opção o 1.3 concordo com vc
na minha opinião já devia vir com motor 1.3 !! acho que 1.0 não vai dar conta do recado !!!
Sem dúvidas ia sem bem melhor
Mais de 80 dias pra faturar o carro. Quem está com pressa, nem vale a pena a dor de cabeça
😁🤠🤣😊😅
Estou a 55 dias esperando a empresa faturar o carro, estou achando isso um absurdo
😂 coragem de comprar isso,com esse motor de geladeira.
Com esse motor aspirado nao compro,com 1.3 ai sim
91000 em um carro basico 1.0 acredito que ja estamos perdidos.
O 1.3 firefly faria mais sentido nesse carro, com esse 1.0 aspirado vai ficar bastante limitado
Aqui no Rio não e raridade nao, pelo contrario, é oq tem pronta entrega, as versoes turbo estao com 90 dias de fila
Onde tem pronta entrega?
Muito lindo top
90 mil sem protetor de cárter... Brasil sinônimo de classe E do terceiro mundo...
O carro não é pesado, mesmo peso de um cronos, só que o motor é bem manco.
Esse carro tá.cheio de.problemas crônicos, carro novo tem isso e ainda citroen (stellantis) e uma das novas bombas de 2025 ! 😂😂😂😂😂😂😂😂
Kardian completo partindo de 95 mil com 125 cavalos é mais robusto que isso ai
sim, turbo com o maior torque da categoria
tmj
Sinceramente viu, que designer ridículo de mal gosto. Faltou profissional de designer, isso é ridículo. Precisa sacanear fazeno isso, não poderiam ter caprichado um pouco?. Puts!.
QUANDO UM CARRO COMEÇA SENDO APRESENTADO PELA TRASEIRA É PORQUE A FRENTE É MUITO FEIA😂
BOTA ISSO NA LADEIRA SOZINHO, TA LASCADO , IMAGINA COM 5 PESSOAS ? A FRENTE E HORRIVEL , A TRASEIRA ACHO MUITO BONITA !
Carro orrivel
Feio e fraco foge dos padrões da Citroen, e pior é um modelo indiano....
Mais bonito que o fastback... O modelo indiano veio pra suprir uma faixa mais alta do mercado de lá... Lá ele faz função de fastback, aqui ele veio pra ser mais barato, voltado ao custo beneficio
Trem feio danado credo
3:25 parei de ver quando fala sem peito de aço e freio a tambor kkk 🤮🤮🤮👎👎
Resumindo é um carro feito pela Citroen . Mas que foge dos padrões da mesma ,carro pelado ,um verdadeiro fusca mais moderno com um motor mais fraco que o fusca e menos confiável. Um verdadeiro tiro no pé.
Tem versão 1.0 turbo, que anda mais que 2.0 aspirado. Carro tá com fila de espera de 3 meses amigo, carro de presença, mais bonito que o fiat fastback aquele mosntrengo, esse vai ser sucesso total.