【全駅収録】札幌市営地下鉄 東西線（札幌市交通局） / Sapporo City Subway Tozai Line(Sapporo City Transportation Bureau)

2020年バージョン
札幌市営地下鉄の東西線の発着シーンを全駅収録しました。
※お詫び※
東豊線バージョンも、収録済みで編集が終わり次第公開予定でしたが、編集が遅れ、動画素材が古くなったことや、編集環境が変わったこともあり、公開を中止させていただきます。ご了承ください。

[@sos7410]

札幌の地下鉄のアナウンスの声好き。

[@user-jv5ew1ix7w]

残りの路線も楽しみ

[@Bouquetfragrance1]

接近メロディの音も素晴らしいですね。

[@user-kr1hw3tv1y]

札幌の地下鉄も雰囲気が変わったな……当時はアナウンスの後に音楽が流れなかったが、今、トワエ・モワの札幌オリンピックの曲「雪と虹のバラード」が流れているんだから

[@user-xy1hd9ze4m]

東西線では新さっぽろ駅が一番好きだな

[@yahata98]

自分が使う駅が全部島式ホームだから
相対式ホームに憧れている

[@user-fd8ly5ro7b]

大好き❤

[@ekatu8072]

今現在は東西線の放送も変わってしまい、この女性の放送は無くなってしまいました。

[@kokikikuchi8211]

西28丁目駅ってめっちゃ混んでるよなあー

[@sos7410]

東西線、手稲延伸求む！
東豊線、清田区、丘珠延伸求む！
南北線、石山・藤野延伸求む（不可能だが。）！あと、新琴似延伸求む！

[@user-kr1hw3tv1y]

清田は地下に電車を走らせるのは無理だと思いますよ……何故かと言うと、それは、地盤に関係しているから、……ご承知のように清田区は地盤が緩く、地震にもなりやすい、仮に地下を掘っても工事費用、下手すると、損害賠償がかさむ恐れがあり、道路が地下の底に沈み地盤沈下……過去に清田区里塚で地盤沈下が起きた事があったし、地下鉄南北線の一部（南平岸駅〜真駒内駅）の駅の間でも費用の都合で地下を止め高架（地元ではシェルターと読んでいる）にしたが、あそこも地盤沈下が関係しているのでは……札幌の南の地区は温泉が近い関係にあって地下に掘るのが難しい……清田も南平岸に近いので地下に掘るよりも高架方式の方が安全だと思う

[@sos7410]

琴似の駅さコンコース汚いイメージあるけど直ったんかな？

[@Repezen_Foxx1226]

南北線みたい

[@ikcnnei325]

東西線の方が駅が多い

[@bdhjsms]

なぜ新札幌まで行ったら宮の沢行きに変わるのですか？普通ホーム逆になりますよね？

[@user-pi9uh9yb2v]

ホームドアが開通してから地下鉄への興味が薄れました…

[@xreyd045]

仕方ないです……

[@sos7410]

自動ホームドアは、日本国内はほぼ義務化されてます。
予算がなくて、無い駅も国内にはありますが。

[@user-vk7cc3lk5w]

との

[@user-ut5yf8oh4i]

フルカラー無かった

[@user-ut5yf8oh4i]

あったわ😅

[@user-ut5yf8oh4i]

西18丁目の電車みたいにがたんごどんっていってる！