札幌の地下鉄 / Metro in Sapporo

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • [Sapporo Metro] 札幌の地下鉄 / Metro in Sapporo , JAPAN
    札幌市営地下鉄の動画集です。登場するのは順番に、南北線5000形、東西線8000形、東豊線7000形、9000形です。
    東豊線の7000形は9000形の導入により、引退となりました。
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    ---------------
    Location:Sapporo city , JAPAN / 札幌
    Camera:Canon EOS M , EOS M3 + EF-M18-55mmF3.5-5.6 IS STM / EOS MOVIE
    Microphone:audio-technica AT9946CM
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 292

  • @sos7410
    @sos7410 5 ปีที่แล้ว +104

    札幌の地下鉄が一番好き!
    チュンチュンなるからすぐ地下鉄が行ったか来たか分かるw

  • @ゲストユーザー-s3u
    @ゲストユーザー-s3u 2 หลายเดือนก่อน +3

    今も見ている人いる?

  • @sos7410
    @sos7410 4 ปีที่แล้ว +48

    やっぱり、札幌の地下鉄が一番落ち着く。

  • @You_need_heart_play_this_game
    @You_need_heart_play_this_game 4 ปีที่แล้ว +54

    0:55
    マジでここアナウンスも含めて大好き

  • @fuya-sapporo
    @fuya-sapporo 2 ปีที่แล้ว +30

    市民です。札幌市営地下鉄はとても面白い路線だから市民として誇りに思います。ゴムタイヤ開業当初から自動改札完備ホームドア完備いいねぇ

    • @hrhdudhwhsush
      @hrhdudhwhsush ปีที่แล้ว +3

      私も道産子ですが、今は関西の方に引っ越して住んでいますが、大阪メトロよりも札幌市地鉄の方が好きです。ほんとに

  • @fk9005
    @fk9005 6 ปีที่แล้ว +98

    広くてきれいな地下鉄ですね

  • @manjuu6283
    @manjuu6283 ปีที่แล้ว +15

    子供の頃、降りて発車する時に運転手さん?にめちゃくちゃ手振ってたなぁ。しかも運転手さんも反応してくれててめちゃ嬉しかった

  • @博多美人-s3t
    @博多美人-s3t 5 ปีที่แล้ว +25

    一回SAPPOROに行ってみたいです。

  • @SakuraSnow-
    @SakuraSnow- 2 ปีที่แล้ว +20

    東西線と東豊線は音がほぼ同じだけど南北線だけ迫力があって好き!

    • @ひよっぴーhiyoppyrappy
      @ひよっぴーhiyoppyrappy ปีที่แล้ว +3

      東西線と東豊線は、同じ集電方式ですからね。電車の上に架線があって、パンタグラフから電気をとる架空電車線方式です。

  • @新沼和寛
    @新沼和寛 5 ปีที่แล้ว +15

    地下鉄大好きです。

  • @ryunosukeoji
    @ryunosukeoji 4 ปีที่แล้ว +58

    やっぱ、地元びいきではないが札幌の地下鉄の音が一番好き
    モーター音、停車してから発車準備の時に音が変わるとことか
    すべての音が好き、チュチュンチュチュン

    • @ill_mylife
      @ill_mylife 4 ปีที่แล้ว +6

      マジでめっちゃわかります!札幌でしか味わえない感じ(?)笑笑

  • @和田秀樹-r7u
    @和田秀樹-r7u 3 หลายเดือนก่อน +2

    札幌市の地下鉄は国内唯一のゴムタイヤ方式でエグい(程度が大きい)加速度の高さは、私は阪神電鉄の電車(通称はジェットカーだそう)を連想しましたね。中長期的に見ても札幌市の地下鉄にしろ延伸や新規の路線計画は有り得ないだろうと見ますが、何とも言えないんですよね。
    2024.6.15

  • @森野浩勝
    @森野浩勝 3 หลายเดือนก่อน +1

    虹と雪のバラードの着メロが無くなるのはさびしいですまた札幌へ定期観光バス巡りをしたいなぁ

  • @nanaco0309
    @nanaco0309 4 ปีที่แล้ว +101

    もう一路線くらい欲しい

    • @3zk_
      @3zk_ 4 ปีที่แล้ว +19

      南区もう少し入って欲しい笑笑

    • @club3943
      @club3943 4 ปีที่แล้ว +47

      @@3zk_ マジで東豊線は丘珠空港まで伸ばしてほしい
      南北線は屯田まで頑張ってほしい

    • @nanaco0309
      @nanaco0309 4 ปีที่แล้ว +27

      外側ぐるっと回る形で環状線希望

    • @xoxo-py1ih
      @xoxo-py1ih 4 ปีที่แล้ว +30

      東西線手稲まで…

    • @ニシン-n3g
      @ニシン-n3g 4 ปีที่แล้ว +12

      環状線欲しいよなぁ

  • @デデデきぞく-o1d
    @デデデきぞく-o1d ปีที่แล้ว +4

    札幌市営地下鉄が地下鉄の中で、1番好きかなー!❤音、声、雰囲気全てが神😇✨💕なんなら、札幌が神!

  • @shadowfox8534
    @shadowfox8534 5 ปีที่แล้ว +37

    近頃の札幌市地下鉄のプラットホームには、投身自殺を防ぐ為の柵及び対応車両に変更された様ですね。
    昔は、投身自殺が絶えず続いていましたからして。札幌市交通局は苦肉の策として、全路線に対策を施した。
    タイヤ式の地下鉄、鉄輪式と比べて静かでいい。

    • @feyson3199
      @feyson3199 4 ปีที่แล้ว +3

      自殺対策でホームに鏡つけたって聞いたことがある。

    • @野獣の加護を受けし者
      @野獣の加護を受けし者 4 ปีที่แล้ว +4

      なんてったって加速度4.5km/h/sですからね

  • @溝めぐみ-e3x
    @溝めぐみ-e3x 3 ปีที่แล้ว +8

    地下鉄がかっこいいです

  • @TAKAPO_2000
    @TAKAPO_2000 5 ปีที่แล้ว +24

    この間ついに駅メロが導入されましたね。

    • @sos7410
      @sos7410 5 ปีที่แล้ว +3

      そうなんですか?
      札幌の地下鉄は駅メロは要らないと感じる。

    • @ramen_yakiniku
      @ramen_yakiniku 5 ปีที่แล้ว +2

      日本にある地下鉄で駅メロ導入されているのはどこですか?

    • @TAKAPO_2000
      @TAKAPO_2000 5 ปีที่แล้ว +5

      接近メロや発車メロのジャンルを問わないのであれば、京都市営地下鉄、大阪メトロ、東京メトロ、名古屋市営地下鉄、横浜市営地下鉄等々ですね。

    • @ramen_yakiniku
      @ramen_yakiniku 5 ปีที่แล้ว +2

      TAKAPO 2000 ありがとうございます!

    • @ramen_yakiniku
      @ramen_yakiniku 5 ปีที่แล้ว +1

      ローテーションスーパー ありがとうございます!結構日本の地下鉄にあるんですねw

  • @mrangel0012
    @mrangel0012 5 ปีที่แล้ว +181

    加速がとにかく凄い 乗ってみたらわかるよ

  • @まゆゆんまゆゆん-h2z
    @まゆゆんまゆゆん-h2z 6 ปีที่แล้ว +28

    最近札幌に行くことになりました°ʚ(*´꒳`*)ɞ°
    地下鉄乗るのが楽しみです
    閉扉ブザーの音が好きです

  • @Takasigura953vv
    @Takasigura953vv 4 ปีที่แล้ว +10

    中島公園駅〜南平岸駅で降りて、平岸高台公園で写真撮る。
    水曜どうでしょうの聖地。
    もう二度と行く事はないが、機会あればまた行って見たい。

  • @tkmm6133
    @tkmm6133 ปีที่แล้ว +2

    札幌市営地下鉄東豊線の車両は、カッコ良いですよね。

  • @watedream
    @watedream 6 ปีที่แล้ว +63

    乗降促進の「ポーーー」ブザーが鳴り終わった後に続く、「ベーーー」というブザー(閉扉ブザー?)が廃止されて寂しい感じになりましたね。東西・東豊線の「チュンチュン」と同じく札幌の地下鉄の語り草でした。また乗り慣れていた2000・6000・7000形も全て無くなっちゃいました・・・

    • @pidekichi_pidepide
      @pidekichi_pidepide 6 ปีที่แล้ว +5

      watedream そうですね
      東豊線では、9000系だけしかありませんし

    • @puu3103
      @puu3103 5 ปีที่แล้ว

      5000・8000・9000系ですかね今は

    • @ゴプニク-u1z
      @ゴプニク-u1z 5 ปีที่แล้ว +3

      watedream 9:04 あのブザー

    • @ryon7511
      @ryon7511 5 ปีที่แล้ว +1

      10:42
      にもありますよ

    • @kiazu4495
      @kiazu4495 5 ปีที่แล้ว

      東豊線はホームドア設置まで駅ブザー鳴ってましたね
      車両側ブザーは短すぎる時あるし、駅ブザーも復活させてほしい気はします

  • @ホールブラック-l4v
    @ホールブラック-l4v 2 ปีที่แล้ว +4

    この動画のおかげで地下鉄マニアになった。 (笑)

  • @komugi._.imukko
    @komugi._.imukko 3 ปีที่แล้ว +10

    加速すごいよね!
    乗ったことあるから

  • @キラ仲山
    @キラ仲山 3 ปีที่แล้ว +4

    札幌市民じゃない道民です
    上京したいな~っていう考えもあるんですけど
    どうしてもどこか切なくて儚い(私のイメージです)札幌に移住したく、、もあります

  • @sos7410
    @sos7410 3 ปีที่แล้ว +18

    南北線は、藤野と新琴似まで欲しいわ。
    東西線は、手稲かな。
    東豊線は、丘珠空港と清田、里塚、羊ヶ丘までほしいよね。

  • @bmw6988
    @bmw6988 5 ปีที่แล้ว +12

    ホームドアが設置されてから、ワンマン運転になり運転手はドアの開け閉めだけで、運転はしてません。発車のボタンを押すだけで、あとは自動運転です。開業当初から自動運転出来るとの話のありましたが、本当かはわかりません。ただ、ゆりかもめは札幌の地下鉄を参考にしているとの事ですので、自動運転の話も満更ではないと思います。

    • @fuya-sapporo
      @fuya-sapporo 2 ปีที่แล้ว

      たまに運転してるみたいですよ

  • @清水貴宏
    @清水貴宏 3 หลายเดือนก่อน

    この雰囲気好きでたまらない😆😆😆💯✌️

  • @H-MIT
    @H-MIT 6 ปีที่แล้ว +10

    札幌の地下鉄にはお世話になりました。当時はホームドアがなく車掌乗務の手動運転でしたが、今では全てワンマン自動運転(ATO)になりました。
    人身事故での運休が無くなり、よかったです。

    • @puu3103
      @puu3103 5 ปีที่แล้ว +1

      AUTOだよね

    • @user-atsumori39
      @user-atsumori39 5 ปีที่แล้ว +5

      guderico/1335ぐでりこ ATOだよ

    • @ソヴィエトの巫女
      @ソヴィエトの巫女 4 ปีที่แล้ว +2

      Automatic Train Operation

    • @raranu_ma029
      @raranu_ma029 4 ปีที่แล้ว +1

      それでもまだ0にはなってないよ‼️

  • @SakuraSnow-
    @SakuraSnow- 5 หลายเดือนก่อน +2

    やっぱこの時のアナウンスのほうが好きだな~ 変わっちゃったもんな;;

    • @清水貴宏
      @清水貴宏 3 หลายเดือนก่อน

      男性の声のアナウンス嫌い

  • @西連寺春菜-m1k
    @西連寺春菜-m1k 2 ปีที่แล้ว +4

    僕小学生ときに札幌地下鉄東西線乗りました❗

  • @ぐわ-z8x
    @ぐわ-z8x 5 ปีที่แล้ว +14

    7年ほど前、札幌転勤で毎日東西線で新さっぽろ⇔大谷地を通勤で乗ってたので懐かしいです。
    あのチュンチュンも懐かしいです。
    札幌の地下鉄は優先席にご高齢の方以外は誰も座ってなく、マナー意識の高さに驚きました。
    わが名古屋の地下鉄では、ご高齢の方が立ってても気にせず優先席に若者が座ってるのが当たり前なので・・・

    • @札幌市電-d1n
      @札幌市電-d1n 5 ปีที่แล้ว +9

      KAWAI JUNICHI 札幌は専用席というほかの地下鉄にはない特例なんですよ。だからこそ皆の意識が高く座ってない方が多いんだと思います

  • @ツキ-s1h
    @ツキ-s1h 7 ปีที่แล้ว +45

    路線によって集電方法が違うんだ、南北線は第三軌条方式、東西線、東豊線は架空線軌条方式、なんですね

    • @Baller-vu7fm
      @Baller-vu7fm 7 ปีที่แล้ว

      マインクラフト

    • @Baller-vu7fm
      @Baller-vu7fm 7 ปีที่แล้ว

      まぐにいさん

    • @Baller-vu7fm
      @Baller-vu7fm 7 ปีที่แล้ว

      まぐにいさん

    • @miwa913
      @miwa913 6 ปีที่แล้ว

      TK nekokasu やの

  • @ma_can-p9b
    @ma_can-p9b ปีที่แล้ว +1

    加速の時のエンジンの音すごく好き、しかも南北線東西線東豊線で音が微妙に違うのも

  • @魂侍-e4c
    @魂侍-e4c 2 ปีที่แล้ว +4

    完璧デゴザル😊

  • @RR-yj5sk
    @RR-yj5sk 4 ปีที่แล้ว +25

    麻生から屯田
    真駒内から石山
    栄町から百合が原
    福住から里塚
    宮の沢から手稲
    新さっぽろから江別
    まで伸ばそうぜ

    • @ほとほと-d1l
      @ほとほと-d1l 3 ปีที่แล้ว +1

      わかる

    • @korao_sns
      @korao_sns 3 ปีที่แล้ว +4

      確かに屯田と手稲には欲しいな…

    • @sos7410
      @sos7410 3 ปีที่แล้ว +1

      真駒内から石山まで作ったら、じょうてつバスが赤字になるわw

    • @sos7410
      @sos7410 3 ปีที่แล้ว

      まあ、たまに石山にも地下鉄ほしいってなるけど宅地造成工事規制区域があるから無理。
      立ち退きさせるなら話は別。

    • @kaijipg3d123
      @kaijipg3d123 3 ปีที่แล้ว +1

      そのうち北西線とか東南線とかできそうだな

  • @TravelCat
    @TravelCat 4 ปีที่แล้ว +7

    小学校の社会の教科書に札幌の地下鉄がシェルター付きで走ってるって出てたなぁ。
    除雪をしなくて済みようにと。なぜ地下鉄が地上を走っているかは書かれてなかったw
    東西線の新札側が計画通り地上だったら、もう少し借金少なくて済んだかな。
    南郷7丁目で先行列車を追い抜く快速運転を幼いころから妄想してます。

  • @大原とも子
    @大原とも子 2 ปีที่แล้ว +1

    カッコいい❗

  • @sakai8017
    @sakai8017 2 ปีที่แล้ว +3

    南北線の5000系だけモーターの音が甲高いんだよね

  • @altoromio
    @altoromio 3 ปีที่แล้ว +4

    7000形もう一度乗りたい

  • @tomy_1210
    @tomy_1210 3 ปีที่แล้ว +4

    箱乗りしてる・・カッコいい

  • @stationfestival
    @stationfestival ปีที่แล้ว +1

    旧アナウンスがもう流れなくなりました…
    この動画は貴重映像になりそうです

  • @B.3doi
    @B.3doi 2 ปีที่แล้ว +4

    すすきのぉーの女の人のボイスが好き

  • @HarryDavidKojimaInJapan
    @HarryDavidKojimaInJapan ปีที่แล้ว +2

    えーそうなの?この漢字『麻生』(あそう) かと思ったら、(あさぶ) と読むなんて信じられない!ちなみに私は静岡からです。

  • @チャンネルトウジュウロウ
    @チャンネルトウジュウロウ 4 ปีที่แล้ว +4

    とるのうまいっすねー笑

  • @okt-li1ih
    @okt-li1ih 2 ปีที่แล้ว +7

    このときの東豊線ぜんぜん今と違うな……

  • @すずらんJR
    @すずらんJR 2 ปีที่แล้ว +4

    東豊線色々と懐かしいな

  • @VuongQuocQuocCa
    @VuongQuocQuocCa 6 ปีที่แล้ว +10

    Beautiful

  • @イミト
    @イミト 3 ปีที่แล้ว +3

    ちかつがだいすきです

  • @moritzz7574
    @moritzz7574 6 ปีที่แล้ว +14

    I like this subway!

  • @23shadowman81
    @23shadowman81 4 ปีที่แล้ว +9

    東西線、東豊線は南北線に比べ加速音がスマートなのが印象的。

  • @nakashi0829
    @nakashi0829 4 ปีที่แล้ว +17

    昔のドニチカキップ持ってる人いる?

  • @kai-sei.
    @kai-sei. ปีที่แล้ว +1

    電光掲示板の頃の南北線が1番好きだった

  • @坂本れお-w6u
    @坂本れお-w6u 4 ปีที่แล้ว +12

    加速速っ‼️

  • @無惨にパワハラされた本人
    @無惨にパワハラされた本人 4 ปีที่แล้ว +11

    やっぱり東西線が一番〔あくまで個人の意見です〕

    • @西谷早恵
      @西谷早恵 3 ปีที่แล้ว +4

      自分は南北線かな

    • @yahata98
      @yahata98 2 ปีที่แล้ว

      東豊線のこじんまりして都会を感じる車両が好き

  • @Gatyou_
    @Gatyou_ 3 ปีที่แล้ว +6

    苗穂方面も作って欲しい

  • @イミト
    @イミト 3 ปีที่แล้ว +4

    ちかてつがだいすきです

    • @たけち-f1z
      @たけち-f1z 2 ปีที่แล้ว +2

      オレモチカテツダイスキデス

  • @akaidensya2000
    @akaidensya2000 5 ปีที่แล้ว +25

    京都よりハイクオリティな地下鉄だ……

    • @えんどう豆-e6u
      @えんどう豆-e6u 4 ปีที่แล้ว +3

      こぐまの宅急便
      え。そうなんですか!?

    • @おひたくみ
      @おひたくみ 4 ปีที่แล้ว +4

      京都に地下鉄あるんだ

    • @kosakus.4812
      @kosakus.4812 4 ปีที่แล้ว +1

      おひたくみ 国内一の赤字地下鉄ありますよ

    • @おひたくみ
      @おひたくみ 4 ปีที่แล้ว +2

      Kosaku S. 京都人口も少ないし街の景観的に都会にできないですからね

    • @野獣の加護を受けし者
      @野獣の加護を受けし者 4 ปีที่แล้ว +3

      初代局長の大刀豊が物好きだったため、こうなりました。

  • @osvaldogarrido3551
    @osvaldogarrido3551 3 ปีที่แล้ว +4

    I love Japan

  • @主食は畳-c5n
    @主食は畳-c5n 4 ปีที่แล้ว +5

    車輪がタイヤなんですもんね

  • @wowomanipulations9779
    @wowomanipulations9779 2 ปีที่แล้ว +2

    Thanks for the video! Was it the weak earthquake on the Yellow line station?

  • @sos7410
    @sos7410 3 ปีที่แล้ว +2

    あとさ、南北線東豊線旧車両のタイプ復刻版で復活してほしい。
    塗装が好き。
    まあ、今の白ベースも好きだけど。

  • @竜輝下田
    @竜輝下田 ปีที่แล้ว

    東西線の発車の音が良い

  • @田中です-d1u
    @田中です-d1u 3 ปีที่แล้ว +2

    ぼく仙台主審なんですけどやっぱり仙台と違いますホームドワの音が一緒ですね

  • @かきくけこあいうえお-p7e
    @かきくけこあいうえお-p7e 6 หลายเดือนก่อน

    音が懐かしい

  • @smartheadpresbyopiasmarthe6681
    @smartheadpresbyopiasmarthe6681 6 ปีที่แล้ว +33

    札幌は
    地下タイヤっすよ

  • @坂道オタク
    @坂道オタク 4 ปีที่แล้ว +11

    加速えぐ笑笑笑笑笑笑笑笑

    • @mrangel0012
      @mrangel0012 3 ปีที่แล้ว +1

      車に例えると東西線・東豊線はノンターボ車で南北線は低速度からのブーストがかかるターボエンジン車
      ってところですかね

  • @キャスバル総帥
    @キャスバル総帥 3 ปีที่แล้ว +1

    所で、何処の駅で撮影したのかそっちの方が気になった。

  • @ドリームプール
    @ドリームプール ปีที่แล้ว +2

    道民です

  • @タコライス-v1h
    @タコライス-v1h 3 ปีที่แล้ว +3

    道民なのに札幌の地下鉄あまり乗ったことないw

  • @冬の霜焼け
    @冬の霜焼け 4 ปีที่แล้ว +27

    そろそろ環状線作ろうぜ

    • @sos7410
      @sos7410 4 ปีที่แล้ว +2

      札幌方式で作りますか?
      それとも従来の地下鉄の車輪式ですか?

    • @sos7410
      @sos7410 4 ปีที่แล้ว +1

      あと、地下鉄を手稲、石山、藤野、石狩、丘珠、清田まで伸ばしてほしい。
      真駒内から、石山行くのにじょうてつバス乗り換えるのは良いけど、バス停寒いから地下鉄延伸してほしい。

    • @mistinmist
      @mistinmist 4 ปีที่แล้ว +2

      東豊線清田まで伸ばして欲しいです。札幌ドーム経由で。

    • @shiro3c
      @shiro3c 4 ปีที่แล้ว +1

      南北線より先に環状線作って欲しかった

    • @sos7410
      @sos7410 4 ปีที่แล้ว +2

      @@shiro3c 多分、オリンピック開催地が南区に多かったからでは?
      真駒内(フィギュアスケート)、藤野(リュージュ、ボブスレー)、定山渓(スキー)

  • @yohtaromatsui-hp5cb
    @yohtaromatsui-hp5cb 3 หลายเดือนก่อน

    札幌市営地下鉄の車両が顔が数年くらい前の日比谷線丸ノ内線銀座線南北線みたい

  • @marukosufranzack5311
    @marukosufranzack5311 6 ปีที่แล้ว +8

    Me gusta mucho porque los trenes son neumáticos y además los vagones se ven más anchos.

  • @ホールブラック-l4v
    @ホールブラック-l4v 2 ปีที่แล้ว +2

    札幌市営地下鉄の電車の中で何形が好き?コメントで教えて!

  • @たけち-f1z
    @たけち-f1z 4 ปีที่แล้ว +9

    0:20チュチュチュチュチュチュん~WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

  • @中村利彦-c2m
    @中村利彦-c2m 4 ปีที่แล้ว +4

    私は東豊線怖い7000系よりも楽しい9000形が好きです。

  • @Sunarkaya
    @Sunarkaya 6 ปีที่แล้ว +9

    乗車促進ブザーが営団ブザーに似てるような...

  • @相澤一輝-m3m
    @相澤一輝-m3m 4 ปีที่แล้ว +1

    札幌市営地下鉄🚇南北線東西線東豊線が走っていますね🚄僕が乗った地下鉄🚇は東西線南北線です♪🚄

  • @ホールブラック-l4v
    @ホールブラック-l4v 2 ปีที่แล้ว +3

    0:49 2:20 7:32音好き。

  • @showapiriod6189
    @showapiriod6189 2 ปีที่แล้ว +1

    速っ!🚇

  • @rush4you
    @rush4you 3 ปีที่แล้ว +6

    From 1:38, is this an elevated line surrounded by a tube to limit noise and vibrations? If so that's an excellent solution.

    • @jmstransit
      @jmstransit 2 ปีที่แล้ว +6

      Yes - though there are cost drawbacks, you can also argue that there may be visual drawbacks as well.
      My take is that Sapporo is one of the snowiest cities in Japan and that they probably wanted to avoid power collection issues altogether

  • @ダレヤソレ明美-t6m
    @ダレヤソレ明美-t6m 4 ปีที่แล้ว +12

    南北線ってすっごいブレーキ音とか加速音?大きくない?

    • @Kumanonaruki
      @Kumanonaruki 4 ปีที่แล้ว +4

      古いからね

    • @愛莉-i7x
      @愛莉-i7x 4 ปีที่แล้ว +2

      @@Kumanonaruki
      古いと言うか車両性能では?加速度4.0km/h/sあるので。因みに東西線と東豊線車両は加速度3.5km/h/sです

    • @milky_carrot
      @milky_carrot 4 ปีที่แล้ว +3

      ガタガタと跳ねるような振動もするし。

    • @にのちん-s3j
      @にのちん-s3j 2 ปีที่แล้ว

      @@愛莉-i7x いえ、それもありますが昔の車両だからという理由の方が大きいです。

    • @fuya-sapporo
      @fuya-sapporo 2 ปีที่แล้ว

      @@にのちん-s3j まぁ古いは古いけどそこまで古くはないけどね。でも劣化が早い。

  • @名鉄バス1613号車三河2か
    @名鉄バス1613号車三河2か 5 ปีที่แล้ว +3

    三菱IGBTが好きです

  • @shinya-vq4fd
    @shinya-vq4fd ปีที่แล้ว

    自分、ほぼ毎日乗ってます。(南北線)

  • @turumakionsenn
    @turumakionsenn 5 ปีที่แล้ว +17

    お客さん少ないっすね

    • @おばかチルノ
      @おばかチルノ 4 ปีที่แล้ว +14

      kobayashi osamu 夕方ト朝のさっほろ、大通駅ヤバいよ

    • @塚崎えみこ
      @塚崎えみこ 4 ปีที่แล้ว +3

      @@おばかチルノ たしかに

    • @ニシン-n3g
      @ニシン-n3g 4 ปีที่แล้ว +4

      朝はまじでやばい

    • @momoko-r3k
      @momoko-r3k 4 ปีที่แล้ว +4

      その分、3分置きくらいに電車来るからな

  • @tome2243
    @tome2243 3 ปีที่แล้ว +3

    のりやすい

  • @あっくす-v4s
    @あっくす-v4s 4 ปีที่แล้ว +9

    果たしてファイターズが札ドから出ていくと東豊線の収益はどうなるのか

    • @わたパチ-n1s
      @わたパチ-n1s 4 ปีที่แล้ว +8

      北海学園の生徒が支えるので大丈夫です!笑笑

    • @野獣の加護を受けし者
      @野獣の加護を受けし者 4 ปีที่แล้ว +3

      丘珠空港もあるし。

    • @そーまっち
      @そーまっち 2 ปีที่แล้ว

      札幌光星、札幌大谷、北斗、札幌第一、札幌月寒、北海系列などなど東豊線沿線には沢山の高校がありますね。

    • @みさっちみさっち-h1v
      @みさっちみさっち-h1v 3 หลายเดือนก่อน

      ファイターズいても赤字だったんだから、今なんて大赤字🤣

  • @st_COMMENT
    @st_COMMENT 2 ปีที่แล้ว +2

    札幌市営地下鉄は昔の方が良かった、今の車両あんまり好きじゃないかな 3000系6000系7000系が良い

  • @たまご-w1u
    @たまご-w1u 2 ปีที่แล้ว +2

    ホームドアが大阪メトロ

  • @ht1414
    @ht1414 3 ปีที่แล้ว +6

    発車ベル、メッチャ短くない?
    特に9:00なんて、2秒よ。

    • @yahata98
      @yahata98 2 ปีที่แล้ว

      誰かが駆け込み乗車したんじゃないんですかね

    • @fuya-sapporo
      @fuya-sapporo 2 ปีที่แล้ว

      長い方よ2秒は

    • @fuya-sapporo
      @fuya-sapporo 2 ปีที่แล้ว

      @@yahata98 駆け込みしたらもう一度ベルなります

  • @シロ-n8g
    @シロ-n8g 3 ปีที่แล้ว +4

    地下鉄ないとこに住んでる人(清田や手稲など)はどうやって生活してるん?

    • @user-hrwr2409
      @user-hrwr2409 3 ปีที่แล้ว +1

      地元民じゃないから詳しくは言えないけど、清田はバス、手稲はJRあるし...

    • @pro10932
      @pro10932 3 ปีที่แล้ว +1

      清田とかいう高速も電車もない交通弱者

    • @fuya-sapporo
      @fuya-sapporo 2 ปีที่แล้ว +1

      地下鉄ないと死ぬわけじゃないし...

    • @みかん-y9f7j
      @みかん-y9f7j 2 ปีที่แล้ว

      手稲は函館線が走ってるけど清田はバスのみ

  • @ゆずちゃん推しなのだ
    @ゆずちゃん推しなのだ 7 หลายเดือนก่อน

    札幌の地下鉄まじ加速えぐいよな笑

  • @ernestohernandez5968
    @ernestohernandez5968 2 ปีที่แล้ว +3

    buenas noches alguien que haya viajado en el metro de sapporo que me pueda informar si observo, si donde ruedan los neumaticos es la superficie es metalica o de concreto

  • @竜輝下田
    @竜輝下田 ปีที่แล้ว +1

    札幌市営地下鉄といいます

  • @trokhungth179
    @trokhungth179 3 ปีที่แล้ว +2

    7:30

  • @札幌夜景
    @札幌夜景 4 ปีที่แล้ว +17

    予想以上にうるさいからな

    • @野獣の加護を受けし者
      @野獣の加護を受けし者 4 ปีที่แล้ว +3

      それでも鉄輪式より静か

    • @札幌夜景
      @札幌夜景 4 ปีที่แล้ว

      美少女恋愛ゲームの登場人物で1万人達成チャレンジ いや鉄輪式のほうが静か。鉄輪式なら音楽聴けるけど札幌市営地下鉄は音量あげないときこえないからね。

  • @PAPAOKUNNNAMASI
    @PAPAOKUNNNAMASI 5 ปีที่แล้ว +1

    駅によってホームの壁が違うんですね。同じ駅の電車到着時間から次の到着時間がカットされていて、残念です。

    • @fuya-sapporo
      @fuya-sapporo 2 ปีที่แล้ว

      いちばん古い南北線はまぁボロボロです。東西線琴似〜新さっぽろ間は札幌の風景画が描かれています。発寒南、宮の沢は小綺麗な地下鉄のような感じです。東豊線は知りません(?)

  • @GodSatoruGojo
    @GodSatoruGojo 4 ปีที่แล้ว +1

    gravado fora do horario de pico?
    os metro ai tem a frente parecida com onibus

  • @旅行中毒者EASTER
    @旅行中毒者EASTER ปีที่แล้ว

    全路線8両で‼︎