モデル3が大幅改良!変更点を紹介【2021 vs 2020 比較も】 @テスララゾーナ川崎

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 112

  • @おなや佐藤
    @おなや佐藤 3 ปีที่แล้ว +22

    こんなにユーザーの意見を取り入れまくったマイナーチェンジ初めてみました😃
    まだ車乗れないですが、テスラ乗るのが夢です✨

  • @drivefiro
    @drivefiro 3 ปีที่แล้ว +12

    もう動画の構成力、ハンパないですね。分かりやすいだけじゃない!

  • @ジョンコナー-b5c
    @ジョンコナー-b5c 3 ปีที่แล้ว +58

    あと、雨天の時にトランクを開けたら水がトランク内に入るみたいなんだけど21年モデルはそこを改良したみたいですね!

  • @tnot
    @tnot 3 ปีที่แล้ว +6

    トシくんのおかげで、毎日TH-camを見て、モデル3を買う気持ちが固まり、12月納車になりました。ありがとうございます😭
    TH-camも勇気をもらい、始めました!ありがとうございます😊
    トシくんには遠く及ばないけど、TH-camを撮影している気持ちはちょっとわかりました。もっとモデル3が好きになりました。
    時間があったら、僕のも見てもらえたら嬉しいです😅
    テスラ愛だけの撮影しています♪

  • @valueactnk5587
    @valueactnk5587 3 ปีที่แล้ว +10

    12月の半ばに納車予定です!
    8月に頼みましたが、この新しい方がくると連絡ありました!参考になります!

  • @miyatanet
    @miyatanet 3 ปีที่แล้ว +3

    紹介ありがとうございます!
    来月ラゾーナで納車されるので、楽しみです!パンクキットはさっそく追加注文しようと思います!助かりました。

  • @Nassy_
    @Nassy_ 3 ปีที่แล้ว +7

    その川崎のモデル3、運転席ドアと後席ドアの下部のプレスラインがめちゃくちゃずれてるのが気になりますがそれ以外のチリは結構きれいですよねー個体差ガチャがなかなか怖いw

  • @BGRch_R
    @BGRch_R 3 ปีที่แล้ว +5

    わかりやすい比較ありがとうございます!
    今月納車予定ですが、ますます楽しみになりましたー!

  • @mj-dk5ov
    @mj-dk5ov 3 ปีที่แล้ว +3

    いつも楽しく拝見しております。
    比較解説、とても分かりやすかったです!

  • @くまてゃんのゆうてゅうゔ
    @くまてゃんのゆうてゅうゔ 3 ปีที่แล้ว +11

    テスラの改良神的かよ

  • @こーる-c3n
    @こーる-c3n 3 ปีที่แล้ว +5

    インテリアのマット化は喜ばしいです。
    各機能性を上げてエクステリアのマットブラックはコストダウンという印象ですね。
    個人的にはドアノブもサッシもシルバーメッキの方が高級感はあるかも。
    まあ、これからの流行りが変化するかも知れませんが。
    グローブボックス内のライトは無くなってますね。
    ドアに付いていたLEDライトも無くしてコストカットしてきた過去もあるので。

  • @nowar7472
    @nowar7472 3 ปีที่แล้ว

    かっこよすぎ

  • @bravechannel4070
    @bravechannel4070 3 ปีที่แล้ว +3

    年次改良でここまで変えてくるってさすがテスラだな
    5年後くらいにどうなってるのか楽しみ

  • @kizunadaizi
    @kizunadaizi 3 ปีที่แล้ว +52

    父親がテスラ3買うって決めてたんだけど母親に相談したら即却下でフィットハイブリッドになりました。

    • @Santorini55
      @Santorini55 3 ปีที่แล้ว +9

      テスラ買うつもりの人がフィット買うなんてあるの?

    • @yata2755
      @yata2755 3 ปีที่แล้ว +8

      @@Santorini55 家庭の大蔵省には逆らえない(涙)

    • @Osushi0203
      @Osushi0203 3 ปีที่แล้ว

      父 つよし「母強し...」

    • @トロ中-y8y
      @トロ中-y8y 3 ปีที่แล้ว

      フィットのヘッドライトって遠くから見たらテスラと勘違いしたことある。似てるようなー笑

    • @ek-og1dt
      @ek-og1dt 3 ปีที่แล้ว +2

      怖くてテスラなんて買えない

  • @ねね-j7p
    @ねね-j7p 3 ปีที่แล้ว +11

    テスラ欲しい!!!

  • @nkmaden5818
    @nkmaden5818 3 ปีที่แล้ว +1

    テスラ3を買うつもりですが、動画の紹介のお陰で気持ちが前向きになりました。比較も分かりやすかったです。2021モデルよさそうですね。ところでプリミティブな質問で申し訳ありませんが、自宅の車庫は平置きで大丈夫なのですが、都内ですと勤務先、その他で立駐にとめる場合が多くあります。車幅はぎりぎり大丈夫なところが多いと思いますが、サイドミラーは単純に車幅に収まるのですか?他メーカーは大丈夫なのは分かってますが、テスラは違うようなことを耳にしたもので確認させて頂きたく質問させていただきました。よろしくお願いいたします。

    • @bokutes
      @bokutes  3 ปีที่แล้ว +1

      サイドミラーは他車と同様に折り畳めるので特別なことは無いです。
      車幅もミラー含めずで測ればよく、都内の立体駐車場の制限内に大体収まるので停められなかったのは今の所無いですよ!

  • @neko235
    @neko235 3 ปีที่แล้ว +2

    めちゃめちゃ分かりやすかったです👍

  • @dogsnoopy4817
    @dogsnoopy4817 ปีที่แล้ว

    アメリカ 現地 に行くとき格安航空で行った事ありますか? 
    ホテルは自分で予約したのですか?

  • @hir3508
    @hir3508 3 ปีที่แล้ว +4

    テスラは情報が入りにくいので動画嬉しいです!

  • @dukek1211
    @dukek1211 3 ปีที่แล้ว +1

    トシさんの紹介コード経由でM3を購入して、先日納車されました!この2021年モデルです。
    先走って2020年用のChromeDeleteとセンターコンソールシールを買って無駄になってしまいました。良かったらトシさん、買いませんか?ヤフオクに赤字ですが出してます。

  • @八神-u9q
    @八神-u9q 3 ปีที่แล้ว +15

    暖房がヒートポンプになったのとバッテリーが新型になって5%容量アップもですね。

  • @hidetok
    @hidetok 3 ปีที่แล้ว +2

    こうやって進化していくんだな

  • @鳳凰堂響
    @鳳凰堂響 3 ปีที่แล้ว +6

    テスラの良いところ
    ユーザーの意見を取り入れ1年たたずにどんどん改良するところ
    テスラの悪いところ
    ユーザーの意見を取り入れ1年たたずにどんどん改良するためほしい装備が購入後すぐに追加される恐れがある
    あと相変わらずパネルがずれてるのはどうにかならんのか…

    • @サッカーバカx
      @サッカーバカx 3 ปีที่แล้ว

      良くも悪くもアメ車ってのは理解しておく必要あり

  • @微笑三太郎-q1n
    @微笑三太郎-q1n 3 ปีที่แล้ว +2

    参考になりました❗👍

  • @torusama1959
    @torusama1959 3 ปีที่แล้ว +1

    トシさん
    明けましておめでとうございます。
    昨年末にトシさんのURL経由でModel 3を発注しました。2021年2月22日以降のCEV補助金の法案が国会で通らないと困りますが、恐らく問題ないと思います。
    2021 Model 3でお質問が御座います。
    後席用のUSBポートはType-Cとのことですが、全席用のUSBポートもType-Cでしょうか?

    • @bokutes
      @bokutes  3 ปีที่แล้ว +1

      ご購入おめでとうございます!
      前席のポートはType Aのままだと思います。

    • @torusama1959
      @torusama1959 3 ปีที่แล้ว

      早々のご返信、ありがとうございます。

  • @zico2009tube2
    @zico2009tube2 3 ปีที่แล้ว +4

    本当に変更点文句なし全て良いですね、フランクのオープン音が大きくなったぐらいが悪い点ですね。買い替えもありですが、今ので気に入っているのでまずは良いかなオートフランクもクロムデリートも後付け出来るしね。(負け惜しみ)

  • @ぽんちょ-u8e
    @ぽんちょ-u8e 3 ปีที่แล้ว

    動画観て興味持ったので購入を検討してます!  モデル3かっこいいですね!
     ディーラーのガラスコーティングされましたか?

  • @mp.gdpmpwp.p
    @mp.gdpmpwp.p 2 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりマット質感が1番!

  • @OkometubuY
    @OkometubuY 3 ปีที่แล้ว +4

    二重ガラスは海外ユーチューバーがレビューしていましたが、あんまり静音効果は高くないようです。もしかしたら静音よりも保温効果を狙ったのかもしれませんね。

    • @tmiii-was2813
      @tmiii-was2813 3 ปีที่แล้ว +4

      寒暖差による曇り防止みたいですね

  • @山田-p5c5w
    @山田-p5c5w 3 ปีที่แล้ว +8

    ドアハンドルはシルバーの方が好きかも

  • @mtsmts3996
    @mtsmts3996 3 ปีที่แล้ว +9

    ヘッドライトも変わったような気がしますね。

  • @梅ちゃん-y3p
    @梅ちゃん-y3p 3 ปีที่แล้ว +2

    マジですか?12月24日の納車予定に今日テスラジャパンから電話がありました😅
    マイナー後ならラッキーって思ってました

  • @hir3508
    @hir3508 3 ปีที่แล้ว

    テスラは一回乗ってみたいなぁ、EV買うなら常に検討対象に入りそうですねぇ(壊れなかったらね。にしても無駄がないしシンプルにかっこいい...

  • @Pixboy5800X3D
    @Pixboy5800X3D 3 ปีที่แล้ว +5

    めちゃくちゃ欲しいけどいつ買えばいいのか……航続距離の改善もあったようですし。

  • @雄翔-y5u
    @雄翔-y5u 3 ปีที่แล้ว +2

    新型のモデル3二月納車なので楽しみです😁😁😁

  • @Donald_Trump0614
    @Donald_Trump0614 3 ปีที่แล้ว +6

    アメリカ車を
    レビューしてくれてありがとう

  • @ras8649
    @ras8649 3 ปีที่แล้ว +1

    この動画へのコメントではないのですが、満充電からの放置によってどのくらい電池残量は減るのでしょうか?
    週末ドライバーなので、例えば1週間で何%程度減ってしまうのか気になります。

    • @NobleLiar
      @NobleLiar 3 ปีที่แล้ว

      マニュアルに一日1%減るって書いてありますよ

  • @kogiliver
    @kogiliver 3 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく見させていただいております!
    アナウンスがないならマイナーチェンジされたかどうかってどこで知れるんですか?

  • @まつ-x1i
    @まつ-x1i 3 ปีที่แล้ว +2

    欲しい〜

  • @张弛-h2u
    @张弛-h2u 3 ปีที่แล้ว

    2021の電池は何の種類知ってますか?2020のと変わりますか?

  • @mamalemondaze
    @mamalemondaze 3 ปีที่แล้ว +2

    一軒家の多い地方や田舎に本来普及させるべきなんだろうけど、金持ちやこういうのに敏感な人は都会に集まりがちだもんね

  • @コモ-u4e
    @コモ-u4e 3 ปีที่แล้ว +1

    動画ありがとうございます!内装はホワイトを選べないんですかね??

    • @bokutes
      @bokutes  3 ปีที่แล้ว

      現在は選べるようになったようです!

  • @vctaros6503
    @vctaros6503 3 ปีที่แล้ว +3

    自動車評論家の動画って小汚いおっさんばかり出てきて嫌になるけど、うp主はイケメンでよかった。気持ちよく視聴できました。

  • @クボ-x2x
    @クボ-x2x 3 ปีที่แล้ว +12

    補助金も80マンになったら、
    迷ってる人、
    間違いなく買いですよ(^^)

    • @めのゆらにややこゆ
      @めのゆらにややこゆ 3 ปีที่แล้ว +1

      補助金80万いつ頃なるかなぁ😄

    • @hitsuki_karasuyama
      @hitsuki_karasuyama 3 ปีที่แล้ว +8

      アメリカ420万円
      中国390万円
      日本470万円
      日本売る気ないだろ

    • @めのゆらにややこゆ
      @めのゆらにややこゆ 3 ปีที่แล้ว

      @@hitsuki_karasuyama 日本だけなぜ高い😞

    • @hdmi-6483
      @hdmi-6483 3 ปีที่แล้ว +2

      今はいくら補助されるんですか??

    • @クボ-x2x
      @クボ-x2x 3 ปีที่แล้ว

      @@hdmi-6483
      今は40万ですよ。いまは申請から2か月くらいで入金あります。

  • @yuki-dive0831
    @yuki-dive0831 3 ปีที่แล้ว +2

    やっぱオートトランクの方がいいな。現行の触った時ちょっと重く感じたから。

  • @a-note76
    @a-note76 3 ปีที่แล้ว

    2022モデルも出るんですかね?

  • @めのゆらにややこゆ
    @めのゆらにややこゆ 3 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい補助金80万になったら買いかも

  • @YSekiai
    @YSekiai 3 ปีที่แล้ว +2

    12月17日納車予定です。色々改良されて良くなっているようですね。(^ω^)
    ただタイヤが韓国製になってしまったのは残念でなりません。
    やっぱり、どう考えてもミシュランが良い・・・。(^-^;)

    • @bokutes
      @bokutes  3 ปีที่แล้ว

      でもどうやらモデル3に付いているハンコックのタイヤはテスラとの共同開発で特別なものらしいですよ!

    • @YSekiai
      @YSekiai 3 ปีที่แล้ว

      私のモデル3が納車になりましたが、タイヤがミシュラン パイロットスポーツ4でした~。(゜▽゜)
      多分、ハンコックになるかミシュランになるかは、運によるんじゃないでしょうか?(^-^;)
      ディーラーから乗って帰る時はてっきりハンコックだと思いこんでいて、「あれ?最近のハンコックタイヤってミシュランに匹敵するぐらい良くなってるんだな~」って勘違いしちゃいましたよ。(笑)

    • @YSekiai
      @YSekiai 3 ปีที่แล้ว

      なんか、USBに何も刺さなくても新型はドラレコ動画を1時間保存してるっぽいです。
      もしかしたら、マイナーチェンジのせいじゃなくてアップデートが来たせい?(^-^;)

  • @shimajiroh1
    @shimajiroh1 3 ปีที่แล้ว

    欲しい、、買って

  • @タロウタナカ-p5n
    @タロウタナカ-p5n 3 ปีที่แล้ว +14

    な、なんか、コストダウンしたような印象受けるの俺だけ???

    • @NaohikoOkunishi
      @NaohikoOkunishi 3 ปีที่แล้ว +1

      コストダウンはしてますねシルバー塗装は好きではないかな。汚なくなってきますし。

  • @kenwoodows
    @kenwoodows 3 ปีที่แล้ว

    2021のアップグレードの噂で、ハンドルの変更ついでにウォーム機能追加があったのですが、あれは噂で終わったのでしょうか?

  • @scent811105
    @scent811105 3 ปีที่แล้ว +4

    今週納車予定、タイミング悪かったか、、

  • @touchstart00
    @touchstart00 3 ปีที่แล้ว +1

    2020と2021の比較動画は他には無いかもしれません。
    パワートランクが社外品付けると6~7万円することを考えると実質値下げですよね。
    お買い得感アップしていると思います。

  • @azq9902
    @azq9902 3 ปีที่แล้ว +1

    外車は素材が悪いから傷み出すのがとにかく早い。内外装が日本車じゃ考えられないような壊れ方をしていく。果たしてテスラはどうなんだろうか。

  • @shibata6020
    @shibata6020 3 ปีที่แล้ว +1

    タイヤのメーカーも変わってますねー。

  • @大山和馬-k2f
    @大山和馬-k2f 3 ปีที่แล้ว

    追加で何か欲しい時ってアップデート的な事できるんでしたっけ??なんかすごいな笑

    • @bokutes
      @bokutes  3 ปีที่แล้ว

      随時機能が追加されていく感じです。
      ヨーロッパとかだと加速性能を引き上げたり、シートヒータが使えるようになるアップグレードをWebページから行えるようです。

  • @Neguse888
    @Neguse888 3 ปีที่แล้ว

    パンク修理キットがなくなったのはぴえんですね🥺
    クロームメッキも無くなったのもいいんですがあった方が目立って良かったと思ったんですが少し残念です〜

  • @Santorini55
    @Santorini55 3 ปีที่แล้ว +8

    頭にも黒いマスクしてるのかと思った

  • @wetryuiop
    @wetryuiop 3 ปีที่แล้ว +1

    12:40緊急レバー やべえw

  • @NaohikoOkunishi
    @NaohikoOkunishi 3 ปีที่แล้ว +1

    10月に先輩が購入したのはクロームでなく黒色でしたね。
    ピアノブラックとスエードは好きではないですね。

  • @Apo_lllooo
    @Apo_lllooo 3 ปีที่แล้ว +14

    ハンコックはちょっとね…せっかくのテスラブランドが台無し

    • @アクリン-f3g
      @アクリン-f3g 3 ปีที่แล้ว +1

      昔のイメージがあるからかな?
      今のハンコックって普通にメルセデスとかが採用するぐらいメジャーになったよね

    • @kdkwakira
      @kdkwakira 3 ปีที่แล้ว

      @@アクリン-f3g 今のAクラスもハンコックでしたが、ちょっとねー!!半年で手放しました。

  • @samwaku9636
    @samwaku9636 3 ปีที่แล้ว +1

    ヘッドライトも変更を聞いています。

  • @ikanekalu8387
    @ikanekalu8387 3 ปีที่แล้ว +2

    ルーフの脱着しないの?

  • @fanta199752
    @fanta199752 3 ปีที่แล้ว +1

    金属のステアリングスイッチになったら
    手汗で錆びそう

    • @trontfoxes
      @trontfoxes 3 ปีที่แล้ว +3

      アルミでしょ。錆びない

  • @yasunorimaruyama422
    @yasunorimaruyama422 3 ปีที่แล้ว

    サンゴバンからFUYAOという事は中国生産車に変わったのですかね

    • @KT-dji
      @KT-dji 3 ปีที่แล้ว +1

      こんにちは。私もそこが気になりました。タイヤもハンコックですし、製造番号とかがわかれば良いのですが。中国製造が悪いとかでは無いですし、既にヨーロッパ仕様の輸出開始してますので、アジア地区、日本も時間の問題かと思います。

    • @Nassy_
      @Nassy_ 3 ปีที่แล้ว +1

      今乗ってるバイエルン製造のBMWもFUYAOなのでガラスはまぁ世界中に供給してるんじゃないですかねえ

  • @pukyjupt
    @pukyjupt 3 ปีที่แล้ว +1

    むかし、むかしって一年前だよな?ワラ

  • @genyama714
    @genyama714 3 ปีที่แล้ว +1

    ビーストモードでゼロ百が3秒切るとか?

  • @fsdjiofjasiov
    @fsdjiofjasiov 3 ปีที่แล้ว

    内装がなんもない アイフォーンのようだ 乗り味はアメ車らしいが

  • @アサヤス-w8v
    @アサヤス-w8v 3 ปีที่แล้ว

    ミシュラン製タイヤからハンコック製タイヤになったのは、コストを抑える為ですかね。
    ハンコックも日本の横浜ゴムから技術供与を受け成長したメーカーで現在もミシュランから技術協力を得ているので、悪いモノでは無いんですがやはり師匠(ヨコハマやミシュラン)よりは当然品質が落ちますよね。
    ホイールも変わりましたけど、エアロカバーを付けて居たら意味ないですね。

  • @fsdjiofjasiov
    @fsdjiofjasiov 3 ปีที่แล้ว

    てすらぁ

  • @hermitpurple3
    @hermitpurple3 3 ปีที่แล้ว +1

    電池の発火とかもあるからね・・・
    あと10年、不具合で尽くしてから、俺が乗る(笑)

  • @1mtb818
    @1mtb818 3 ปีที่แล้ว +1

    EV車の寒冷地テスト情報と性能が不明ですね! 雪が多い状態での試験走行を報告して欲しいです。特に雪に閉じ込められた時の暖房性能とか生命維持に関係する性能を評価下さい。
    酷暑での走行テスト報告も是非見たいです。 今やクーラー無しでのドライブは無理です。
    ガソリン車は 極寒・酷暑での試験を行っている。日本の高温多湿での性能は?

  • @あるところに住んでいる人チャンネル

    テスラの内装、シンプルすぎて好きじゃないなぁ

  • @user-kj7fq8sk5w
    @user-kj7fq8sk5w 2 ปีที่แล้ว

    貿易守るためにEV進めたた欧州乙結局平和ありきのEV。。。

  • @基本的にフリーダム
    @基本的にフリーダム 3 ปีที่แล้ว

    悔しかろう悔しかろう🤣
    冗談は置いといて、分かりづらいですよね〜

  • @hikarutachibana7599
    @hikarutachibana7599 3 ปีที่แล้ว

    内装 良い意味でシンプル悪い意味でちゃちい

  • @斬影-n2r
    @斬影-n2r 3 ปีที่แล้ว +3

    電気で動くこと以外車としては全く魅力を感じない。

  • @由美カヲル
    @由美カヲル 3 ปีที่แล้ว +2

    何もかもが安っぽい。

  • @jonathanfields4ever
    @jonathanfields4ever 3 ปีที่แล้ว

    オートトランク要らなくね?

  • @bamb31
    @bamb31 3 ปีที่แล้ว +1

    あ~リーフを結構いわした人ね。
    なんか際どく酷いよな。

  • @fyounya
    @fyounya 11 หลายเดือนก่อน

    現在 輸送中で 12月中旬以降に納車と連絡がありました!