Ржавеют то как раз Крузаки. Это я как владелец Крузака пишу. Рама не оцинкованная. Вторая по популярности машина на антикоре после Нивы это Крузак. С новья не заантикорил, после первой зимы рама в рыжиках. С кузовом та же беда, поймал скол, он заржавел, кузов тоже без оцинковки. Я не защищаю китайцев, но по-моему в разговорах о современной Тойоте много лжи. Надежности тоже не осталось, это раньше на Крузаке стояли узлы с 2-3 кратным запасом прочности и машины дефектовались по болтикам, у двигателей был малый процент форсировки и развитая система смазки и охлаждения, за счёт чего всё это ездило долго, за это и была переплата. Сегодня этого нет, у 2,4т заявленный ресурс 200к км, узлы даже сток момент держат на грани, узлы меняются в сборе. Всё как у всех. За что перплачивать не понимаю. Нынешнию Тойоту покупать нет смысла. За те деньги которые за неё просят.
Это у каких крузаков 2-3 кратный запас прочности был? Может у восьмидесятки и сотки с разлетающимся передним редуктором? Или 95 на котором нижние шаровые отрывает?
@@АлександрЧастухин-х3л да у всех. И не надо Ляля тут устраивать. Я как бывший владелец рэндж спорт продал на пробеге 300 и сейчас лексус гх460 пробег текущий 310, могу уверить разница в содержании и поломках не в разы а на порядок!!!. Остальные недоддипы вообще смысла нет сравнивать, неженки
Чтобы честно сравнить - покажите голые цены в Японии и Китае. Тогда будет честное сравнение. А сейчас позор нашей антимонопольной политики и не честные поборы нашего государства.
Они не могут конкурировать только в России😂 Нет таких цен на крузак, как в России, так же как на эту китайскую машину. Всё для вас наши любимые граждане...
Ну не знаю, будь у меня 12 мультов и был бы выбор - взял однозначно крузак. По крайней мере можно без планшета обойтись. В любом случае что этот гламурный планшет на колёсах, что Тойота - одинаково недоступна для обычного народа.
Всем спорящим привет! Мнение о Крузаках. Работал 17 лет на всех крузаках. В северных широтах. Начинал с 105, 100, 200 и Прадо. За 17 лет не одна машина не разу не подвела. Морозы до 50. Прадо г.. но. Не нравиться после Крузаков. В год накручивал до 100 т.км. Сейчас пол года работаю на Танк 500. Не скажу про надёжность. Всего 55 т.км Ездить и просто быть в нем, намного приятней чем во всех крузаках вместе взятых
Что ты сравниваешь старые крузаки с современными авто. Раньше и БМВ с меринами норм были, а сейчас все эти бренды то ли из экономии то ли для того чтобы сервис приносил прибыль, стали делать недолговечные авто, китайцы в этом плане ещё норм, если отталкиваться от цены.
Мне кажется из всех китайцев byd делает более качественные машины, так как они вошли в европейский рынок. А этот леопард от byd , думаю здесь качество хорошое , время покажет. Китайцам еще лет 5 есть они научатся делать качественные машины это вопрос времени
@@ts9501 далеко от цивилизации с любым авто будут проблемы у 99% людей. Или ты думаешь все должны быть автомеханниками и уметь сами чинить свои машины?🤣
Многолетний владелец Прадо-в, купил Леопард. Машина очень сбалансирована и хорошо сделана. Каждый пусть сам решает, но прежде чем клеймить китайский автопром, просто поюзайте машин. К прадо претензий нет, но на одном только бренде уже не выехать.
За Прадо! Рассматриваю его или 300-й оба на дизеле. Интересно Ваше мнение как владелицы 300-го. И вообще интересно было бы Ваш обзор 300-го после приличного опыта владения...и сравнения с 250-ым так как некоторые блогеры считают их немного похожими...
@@valleadilav7938 сравниее глупое , Прадо легенда и этот ширпотреб напичканный всякой ерундой и леопард это кроссовер тяжёлый который не где не проедет , и скорей всего ресурсы его не как у Прадо 400-600 тысяч , а 200 максимум и на помойку одноразовый аппарат
Лиса любит физические кнопки, но сама ездит на тесле без единой кнопки в салоне Леопард по всем пунктам лучше Прадо, но лиса не может это сказать и каждый пункт подвергает сомнению, что вот там китай, а тут япония. Взяла себе M-Hero и продала "святой" Ленд Крузер 300, я вообще ее не понимаю, одни противоречия.
А вы ещё не поняли, что китайские машины очень противоречивы. Выглядит все может шикарно, но через год вы можете проклинать её из-за постоянных поломок. А может быть и нет. В этом и проблема. А я купила китайца, потому что если у меня будут проблемы, я буду снимать контент. Плюс у меня есть деньги их решать
@ тогда зачем вы их возите и продаете, если вы считаете, что через год владения они сломаются? Начните с этого свой ролик, зачем вводить людей в заблуждение. Сначала продаете человеку хорошую китайскую машину, а потом вы хейтите эти автомобили.
По каким всем? Электричка внедорожник это уже бред). Прозодимость-сравните вес, лелпарду ничего не светит. Надежность вообще без вопросов. Так что диагональю планшета только леопард видимо лучше
@@lenalisa33может быть или нет?! Это касается каждой модели, любой марки, вне зависимости от страны производителя, так же как и почти всеми любимая Тойота сломается в самый неподходящий момент, не живите "мифами" , такое происходит и с более старыми моделями ( типа "надёжными"), нет ни одной марки и модели которая не ломается, я это утверждаю потому, знаю не по наслышке , больше 20 лет ремонтировал Тойота/ Лексус, и не только. Как покажут себя китайские модели время только покажет, всё остальное лишь домыслы и попытка "притянуть за уши".
Когда смотрю Лису, сразу вспоминаю Раневскую: "Все бабы - дуры, но далеко не все женщины - бабы!" Лиса - умнейший и симпатичный человек, что бы она ни говорила об автомобилях!
Лису надо снимать только сверху, с коптера! Если сбоку или тем более чуть ниже, то это уже вызывает пото/слюно - отделение у некоторых мужчин и повышенное сердцебиение! Лиса, сжалься на этими мужчинами, не травмируй и так нежную психику..😂
Не понятно, почему Лиса так утвердительно говорит, что через три года Леопард надо будет менять. BYD в Китае в разы обгоняет по продажам тойоту. Интересная у неё логика, если Леопард стоит дешевле, едет лучше, но покупать надо топорную тойоту, потому что она тойота. По моему лучше купить Леопарда и через три года купить ещё одного, благо цена позволяет. Считаю её обзор не объективным.
Потому что не продажами в Китае измеряется КАЧЕСТВО и ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. Лучше TOYOTA - только TOYOTA из Японии. А то, что там, внешне, накопировали китаезы - не имеет никакого отношения к качеству и долговечности. Спроси всех владельцев китайских подделок..... Они как то скопировали Су-27... получилось - не отличить! Только - не летает.
@@sposob_igrмаркетологи хорошо промыли людям мозги, хомячки до сих пор верят про какое-то там суперкачество и супердолговечность. А в принципе новые Бвм или Рено примерно такие же как новые Джилли или Черри. И Тойота тоже туда же
Все просто. У китайцев даже при незначительном отклонении версий(например другая партия, более свежий год) могут быть проблемы с подбором запчастей. То есть вбиваешь вин, по нему находишь запчасти, заказываешь, ждешь 1-2 месяца из поднебесной приходит, ставишь и херак такой не подходит. Оказывается партия другая была - тадаам. И жди еще два месяца. А тут такое разнообразие всего всего... Ммм думаю - тот еще квест. Будем ждать обзоров на 5 годовалого лео5 или лео8. И не приведи Господь попасть на нём в ДТП серьёзное. Год будешь собирать этот лего. Хотя если все хорошо, то думаю тачка 🔥
120 Прадо 4.0. я лучше возьму по высокой цене, вложу еще в него , чем этого китайца. Те деньги хоть вернутся , пусть с небольшой потерей. Зато уверенно будешь ехать где угодно.
Большинство не осознают насколько на другом уровне ездит леопёрд, после него прадо действительно как таз. Он благородней и лучше по всем фронтам намного, так намного что сразу мысль охренеть, я готов рискнуть лишь бы ездить так кайфово, если у него будет хорошая надежность то это недооцененная тачка. Но увы покажет лишь время, хотя то что это бид, придает какую-то уверенность. А попасть в дтп на обеих машинах катастрофа, ни на одну сейчас запчастей не достать легко и быстро. Одинаково сложно и долго…
Рискуйте ага )), но вот пара замечаний - на эти гибриды в большинстве своём вы запчастей не дождётесь от слова совсем т.к. много новых и постоянные их обновления дают основания полагать, что запчасти просто пока на них не делают и машинки для вас клепают не думая о последствиях )) и так строится китайский бизнес увы )). Данное подтверждается, например на канале TSD PRO, куда люди уже отчаявшись отремонтировать свою новую китайскую "ласточку" обращаются и иногда приезжают за 6 тыр км )) т.к. отремонтировать даже при наличии запчастей на это китайское добро (ведро) берутся далеко не все даже в МСК. В видосе она правильно сказала, что если есть лишние бабки то поиграться можно разок )), но если нет то как, например на этом выехать за город, как переехать просто не большой брод? )) И вот такие вопросы для большинства поставят всё это владение этим чудом в своей голове на место. Кстати в TSD PRO был более подробный обзор днища помоему TANK 400 и много вопросов возникло даже по тому что батарея плохо закрыта и просто тупо снег набьется за защиту и остальные моменты по не прикрытым эл проводам или что-то подобное, короче это только для езды по асфальту и в этом леопарде помоему тоже самое...
Уважаемая Лиса, подписан на Ваш телеграм и ютуб каналы, с интересом смотрю обзоры и видеообьявления о продаже, в которых очень хотелось бы услышать вместо цвета прострочки сидений, количестве кнопок регулировок сидений, услышать страну изготовителя автомомиля и самые основные технические характеристики. Спасибо!
Из плюсов Prado только какая-то надежность. Но при такой разнице в цене, проще купить интересную, технологически совершенную машину типо леопарда и еще деньги на подстраховку останутся. А запчасти (и кузовные в том числе) что на прадо, что на леопард ждать пока с китая привезут будешь одинаково. Смысл переплачивать?
@@OurDeepSpaceЧерез 2 года продать и ещё что-то новое можно покупать. Тут цена в два раза разница, Тойота тоже ломается и ржавеет если не следит. Ладно если разница в цене 1 2 млн, а тут 6 млн. За 6 млн ты не будешь переживать за тачку, потому что у тебя остались ещё 6 млн на запчасти.
Я бы на цену не смотрел китайского авто, сегодня она может быть стоит 6 млн, но через 2 года она тоже будет стоить 12 млн , но это не считая что у китайских авто идет постоянное обновление и где потом искать зап части это будет караул …..
Как раз таки цены на китайские машины адекватные. Авто ,в принципе,так и должно стоить. Именитые бренды искусственно завышают цены. Не может стоить средство передвижения как двухэтажный дом!
60к баксов это адекватная цена ,эти бабки стоят БМВ х7,х6,х5,лексус рх на западе,в Европе в Эмиратах,это не хера не нормальные цены по миру в х3 дороже чем они стоят везде
Для сравнения последняя БМВ 5 - серии в РФ начинается от 9,5 лямов а в остальных странах от 3 лямов она стоит,прадику цена 4.5 ляма так он и стоит кроме нашей страны,300-х крузак стартует от 65 к баксов(6.5лямов)
Леопард однозначно, тут по всем параметрам превосходит он прадо!!! Надо быть таким старовером и садо-мазохистом, чтоб брать в два раза дороже, этот устаревший хлам😂
36:11 , причем надо учесть, что машина весит свыше трех тонн!!!. почему то про это не намекнули при обзоре деталей ходовых. Запас для этой весовой категории достаточен?
Лиса, классный обзор, спасибо огромное! На своем примере: езжу на Mitsubishi Outlander PHEV 2024, правда, не в России - очень влюблен в эту машину. Недавно переезжал через горы (1200 км дистанция). Батарея в таких машинах никогда полностью не разряжается (думаю, китайцы сделали по тому же принципу): когда батарея садится, машина переходит в режим HEV (мягкого гибрида) - но все равно едет на электричестве. Все электричество продолжает генерироватсья в ДВС. Очень вас понимаю - однажды испытав, как электричка ведет себя на дороге, возвращаться к чистому ДВС уже не хочется.
Запчасти для прадика были, есть и будут. А леопарда через три года в Китае ни кто и не вспомнит. У китайцев только одна цель - продать сейчас, а завтра их не интересует
Красота среди бегущих, первых нет и отстающих. Вот так я охарактеризовал бы этот ролик. Конечно я поражаюсь, на сколько вырос сейчас китайский автопром в качественном и техническом уровне.
Ноутбук российского производства? Звучит смешно!😁😁😁 Это как в Беларуси, Лукашенко приехал на предприятие где выпускают известные белорусские мотоблоки! Директор предприятия гордо подводит Лукашенко к мотоблоку и говорит... - Вот Александр Григорьевич! Наш! Белорусский мотоблок! Наладили производство, выпускаем сами! -Лукашенко. Уууу... Красивый! Наш??? -Деректор. Так точно наш!!! -Лукашенко А двигатель чей? -Деректор Китайский! -Лукашенко -Ну ладно!?! Смотрит на мотоблок внимательно. -А фара чья? -Деректор Китайская!!! -Лукашенко А ручки тросики??? -Деректор Китай!!! -Лукашенко МММ ... Ну рама то хоть наша??? -Деректор Нет Александр Григорьевич! Тоже Китай!!!! -Лукашенко Дак а наше то хоть что то есть??? -Деректор Нудааа!!! Подножка!!! 😂😂😂😂😂 Так и с ноутбуком,кнопочки наверное наши, российские технологии! Прорывы! 🤣🤣🤣🤣
Владею прадо 120 4л. 249 сил с 2009 года. Прошел 220 000 км. Он ни разу меня не подвел. Только расходники и обслуживание по регламенту через 10 тыс. км. Садясь в него - ощущение что надел мягкие домашние тапочки. Поэтому голосую за ПРАДО. Жалко что нет больше 4 литровых двигателей. Но 200 л.с. дизель очень достойный агрегат. Цены - это другая история...
в Казахстане в салонах прадик от 6 млн начинаются цены, в той цене которая в ролике думаю нет смысла сравнивать, в ОАЭ еще дешевле, тогда будет понятно соотношение
А за сколько начинается Леопард в Казахстане и ОАЭ? Честное сравнение это Леопард 8 или новый Танк 500, только ьам нечего сравнивать, крузак там проигрывает в одни ворлта по всем параметрам
@@vladimirsorokin9674 лично мне нету необходимости сравнивать, для меня однозначно тойота проверенная временем, была корола 250 тыс км не одной болячки, дала возможность заработать в других делах, продал хорошему человеку и взял недавно 80 камри, я на корейцев до сих пор боюсь смотреть не то что китайцы, для меня в первую очередь уверенность в больших пробегах, много езжу
Не зачем писать опровержение бедолагам хая Лэнд круйзер,если вы наскребли 6млн,то конечно вам идти целовать пятки Лисе и Китайцу,а человек который берет за 12млн Прадо-уважайте на дороге!!!
Добрый день, сравнение машин очень интересное, спасибо Вам. Я пользуюсь тойотой уже в третьем поколении (120 Прадо, 200 ТЛК, 11г и сейчас 200 ТЛК 16г дизель), так же довольно не плохо знаю гибриды (Lexus ES300H, сейчас Camry гибрид 19г) На сегодняшний момент я бы выбрал Леопард 5. Он совмещает в себе гибрид и немного бездорожных функций. Хороший запас хода, да для путешествий как раз то что надо. Отдохнуть на природе и не беспокоиться о дороге. Понятно для полного бездорожья я ни на той ни на другой машиной не пользовался бы. Во первых жалко машину, во вторых в тяжелых условиях (не предсказуемых) нужна безупречная надежность, добраться в любом состоянии. Для этих целей я еще приобрел Nissan Patrol в 60 кузове. Леопард 5 на мой взгляд прекрасный экспедиционник, я бы с удовольствием поменял бы Camry гибрид 19г на Леопард 5. Так что всеми руками я за Леопард. Спасибо Вам еще раз за интересный обзор.
Зато через 30 лет на Крузак детали новые оригинальные по VIN коду можно будет заказать, а у китайцев у машин из одной партии детали не взаимозаменяемые.
@VadiGor8888 тю быстро ты порвался ))) а что в мире только тойоты и китайцы есть ? Я вот например спокойно покупаю запчасти на своего старичка 93года прям сейчас)) и до этого тоже покупал на старичка 85года ) а то что китай порвал тойоту по цене и наворотам так это дебилами из тойоты спасибо скажи.... ведь у них была цель обогнать gm в ущерб всего )))
Смотря что нужно от авто На Китайском рынке среди пикапов лидирует пока что Changcheng Pao или GW Poer, просто на внутреннем рынке вариаций много Есть так же Форд Ranger китайского производства Что-то +- приближенное в РАМ 1500, это скорее BYD Shark, но пока он представлен на международных рынках, в Китае запуск еще не скоро @@Primedrilling_hdd
@@lees.ko028к китайским автомобилям относятся скептически и с опаской. Были негативные опыты с Chery. Раньше наши недобросовестные продавцы покупали в Китае самое дешёвое и продавали у нас дорого. Конечно, это ломалось быстро. Люди думали, что это и есть обычный китайский продукт. Потому и осталось недоверие
День добрый. Это параллельный гибрид, не последовательный (рассматривал как вариант). У меня prado 2020, буду брать prado 2,4 Л ТУРБО БЕНЗИН. Вам спасибо за умение подать материал.
Это последовательностью-параллельный. Я летом это говорила в выпуске. Просто не стала повторяться. Там ДВС заряжает батарею и дает тягу на передние колеса в некоторых режимах
добрый день! я не вижу смысла переплачивать. кто может себе позволить купить за 6 и более лямов, тот не будет долго его у себя катать и зачем ему думать проедет он 300 тыс или нет
@@lenalisa33 Ну ведь вы же не считаете себя гражданином- репликантом несуществующего государства "россия "! Ведь страна-сторона и государство определение вовсе не тождественны. Время - 11:18..
За цену прадо я лучше куплю тлк 200 за 5 и на 7 еще куплю городского электрокитайца типа зикра и тд… стоимость прадо неадекватна, просто надежности уже недостаточно, учитывая сколько всего напичкано в леопарда, прадо должен стоить 3-4 плюс лям надбавка за надежность, но не 12🤦♂️
Да да, вы еще двигатель и бодвеску сравните! 😂 На прадике можно залезть не боясь хоть в горы, хоть в тайгу. А суньтесь туда на этих леопардах! А еще к нему катер на прицепе прицепите и ваш леопард "помрет" на первом перегоне!
Нет слов. Автомобиль года! Все в очередь за Леопардами за 6 единиц. Что это, где брать кузовню и как и где его обслуживать - дело десятое на этом фоне.
В понедельник тестил лео 8 и лео 5, сегодня тестил прадо. Скажу честно земля и небо. У лео 8 салон стал на порядок выше чем у лео 5, езда стала на много комфортнее и по снегу гребет словно зверь. Прадо после лео 8 довольно скучная машина. Если лео окажется таким же крепким как и комфортным, то это тачка просто бомба.
Однозначно leopard. При таких ценах, как на Прадо, на бездорожье его уже никто не будет использовать. Тогда на что такой запас надежности, плата за которую, устаревшие технологии? Ожидание ппокалипсиса?
@@smiley-49 это не спорю, что машины у нас супер дорогие в Китае они дешевле на много, но тут речь была ещё зачем переплачивать ещё хлещи за устаревший аппарат, играющий на былых заслугах!
Кажется, если бы не вопросы про 130 км/час, я бы уже бежал экспериментировать. И нет, я вряд ли побегу покупать, но и комментирую что-то очень редко. Голосую за Леопард, в общем. Хотя бы из-за цены
Мне больше по душе Land Cruiser 250, машина получилась хорошая, универсальная. В отличие от 150-го, машина вполне достойно ведёт себя на автобане. Стоит устойчиво, в потоке не ощущаешь недостатка мощности при перестроении из одной полосы в другую. Дизельный двигатель с 8-ми ступкой и более широкая и длинная платформа делают Чудеса. Машиной очень доволен. По поводу «китайцев» , отношение не однозначное, у нас в Германии они пока «экзотика». Их роль «исполняют» у нас электрические KIA с похожим дизайном.
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Вот сейчас просто шикарно выглядите Елена. Всё гармонично сапожки, польтишко👍.
Делай ссылку сразу на вк видео
❤❤❤❤
Мой брат работает на фольце в Калуге поло будут запускать по цене китайца а потом тигуан 🎉🎉🎉
Ржавеют то как раз Крузаки. Это я как владелец Крузака пишу. Рама не оцинкованная. Вторая по популярности машина на антикоре после Нивы это Крузак. С новья не заантикорил, после первой зимы рама в рыжиках. С кузовом та же беда, поймал скол, он заржавел, кузов тоже без оцинковки. Я не защищаю китайцев, но по-моему в разговорах о современной Тойоте много лжи. Надежности тоже не осталось, это раньше на Крузаке стояли узлы с 2-3 кратным запасом прочности и машины дефектовались по болтикам, у двигателей был малый процент форсировки и развитая система смазки и охлаждения, за счёт чего всё это ездило долго, за это и была переплата. Сегодня этого нет, у 2,4т заявленный ресурс 200к км, узлы даже сток момент держат на грани, узлы меняются в сборе. Всё как у всех. За что перплачивать не понимаю. Нынешнию Тойоту покупать нет смысла. За те деньги которые за неё просят.
Я ждал этот комментарий. Спасибо
Это у каких крузаков 2-3 кратный запас прочности был? Может у восьмидесятки и сотки с разлетающимся передним редуктором? Или 95 на котором нижние шаровые отрывает?
На сотый крузак например компрессор ставится без доработки АКПП и раздатки. Заводской причём компрессор TRD.
@@АлександрЧастухин-х3лСтавь оригинал и ничего не оторвёт.
@@АлександрЧастухин-х3л да у всех. И не надо Ляля тут устраивать. Я как бывший владелец рэндж спорт продал на пробеге 300 и сейчас лексус гх460 пробег текущий 310, могу уверить разница в содержании и поломках не в разы а на порядок!!!. Остальные недоддипы вообще смысла нет сравнивать, неженки
Чтобы честно сравнить - покажите голые цены в Японии и Китае. Тогда будет честное сравнение. А сейчас позор нашей антимонопольной политики и не честные поборы нашего государства.
Тебе легче от этого станет?
@АлександрСмышляев-ч7й не легче но честно
Как бы я не любил Тойоту, но похоже время старых концернов уходит, если они не смогут конкурировать по цене с китайцами, им вилы.
Они не могут конкурировать только в России😂 Нет таких цен на крузак, как в России, так же как на эту китайскую машину. Всё для вас наши любимые граждане...
Ну не знаю, будь у меня 12 мультов и был бы выбор - взял однозначно крузак. По крайней мере можно без планшета обойтись.
В любом случае что этот гламурный планшет на колёсах, что Тойота - одинаково недоступна для обычного народа.
Всем спорящим привет! Мнение о Крузаках. Работал 17 лет на всех крузаках. В северных широтах. Начинал с 105, 100, 200 и Прадо. За 17 лет не одна машина не разу не подвела. Морозы до 50. Прадо г.. но. Не нравиться после Крузаков. В год накручивал до 100 т.км. Сейчас пол года работаю на Танк 500. Не скажу про надёжность. Всего 55 т.км Ездить и просто быть в нем, намного приятней чем во всех крузаках вместе взятых
Что ты сравниваешь старые крузаки с современными авто. Раньше и БМВ с меринами норм были, а сейчас все эти бренды то ли из экономии то ли для того чтобы сервис приносил прибыль, стали делать недолговечные авто, китайцы в этом плане ещё норм, если отталкиваться от цены.
Приезжай к нам я тебе на сто покажу ТАНК что сними стало после горных дорог.
Мне кажется из всех китайцев byd делает более качественные машины, так как они вошли в европейский рынок. А этот леопард от byd , думаю здесь качество хорошое , время покажет. Китайцам еще лет 5 есть они научатся делать качественные машины это вопрос времени
Если у танк 500 что либо отрыгнет далеко от цивилизации, то там он и останется. С крузаками проще, они понятны и ремонтопригодны.
@@ts9501 далеко от цивилизации с любым авто будут проблемы у 99% людей. Или ты думаешь все должны быть автомеханниками и уметь сами чинить свои машины?🤣
В Алматы в салоне новый прадик в предмаксимальной комплектаций стоит примерно 6 700 000 в рублях
Вот это его реальная цена, которую не жалко за него заплатить
Там и лео ляма 4 будет, наверное.
В таджикистане 5600000 рублях
Многолетний владелец Прадо-в, купил Леопард. Машина очень сбалансирована и хорошо сделана. Каждый пусть сам решает, но прежде чем клеймить китайский автопром, просто поюзайте машин. К прадо претензий нет, но на одном только бренде уже не выехать.
Сколько сил в ПТС? Какой налог получился?
У нас Казахстан. Налог по объёму. Таможня была 12% + утиль. Но теперь больше, увы.
За Прадо! Рассматриваю его или 300-й оба на дизеле. Интересно Ваше мнение как владелицы 300-го. И вообще интересно было бы Ваш обзор 300-го после приличного опыта владения...и сравнения с 250-ым так как некоторые блогеры считают их немного похожими...
Ну просто красота , как же актуально это сравнение давно жду кто же сделает.
@@valleadilav7938 сравниее глупое , Прадо легенда и этот ширпотреб напичканный всякой ерундой и леопард это кроссовер тяжёлый который не где не проедет , и скорей всего ресурсы его не как у Прадо 400-600 тысяч , а 200 максимум и на помойку одноразовый аппарат
Лиса любит физические кнопки, но сама ездит на тесле без единой кнопки в салоне
Леопард по всем пунктам лучше Прадо, но лиса не может это сказать и каждый пункт подвергает сомнению, что вот там китай, а тут япония.
Взяла себе M-Hero и продала "святой" Ленд Крузер 300, я вообще ее не понимаю, одни противоречия.
А вы ещё не поняли, что китайские машины очень противоречивы. Выглядит все может шикарно, но через год вы можете проклинать её из-за постоянных поломок. А может быть и нет. В этом и проблема. А я купила китайца, потому что если у меня будут проблемы, я буду снимать контент. Плюс у меня есть деньги их решать
@ тогда зачем вы их возите и продаете, если вы считаете, что через год владения они сломаются? Начните с этого свой ролик, зачем вводить людей в заблуждение. Сначала продаете человеку хорошую китайскую машину, а потом вы хейтите эти автомобили.
Цена Прадо 3-4 млн. Тогда это честно! И он стоит этих денег и его хочется купить за эти деньги. А так… нет
По каким всем? Электричка внедорожник это уже бред). Прозодимость-сравните вес, лелпарду ничего не светит. Надежность вообще без вопросов. Так что диагональю планшета только леопард видимо лучше
@@lenalisa33может быть или нет?! Это касается каждой модели, любой марки, вне зависимости от страны производителя, так же как и почти всеми любимая Тойота сломается в самый неподходящий момент, не живите "мифами" , такое происходит и с более старыми моделями ( типа "надёжными"), нет ни одной марки и модели которая не ломается, я это утверждаю потому, знаю не по наслышке , больше 20 лет ремонтировал Тойота/ Лексус, и не только. Как покажут себя китайские модели время только покажет, всё остальное лишь домыслы и попытка "притянуть за уши".
Когда смотрю Лису, сразу вспоминаю Раневскую: "Все бабы - дуры, но далеко не все женщины - бабы!" Лиса - умнейший и симпатичный человек, что бы она ни говорила об автомобилях!
Лисян рулит!
Бедный оператор. Боится сзади случайно попасть. Не нужно так с ним. Пониже надо курточку 😂
8:03
Раньше был более смелый оператор
@@Alexey_12 Уволила )
@@Alexey_12вот по этому и Был. И сплыл
Автоспот уже заманал, ей-богу. У меня уже перемотка на 20 секунд скоро отвалится
Лису надо снимать только сверху, с коптера! Если сбоку или тем более чуть ниже, то это уже вызывает пото/слюно - отделение у некоторых мужчин и повышенное сердцебиение! Лиса, сжалься на этими мужчинами, не травмируй и так нежную психику..😂
Не понятно, почему Лиса так утвердительно говорит, что через три года Леопард надо будет менять. BYD в Китае в разы обгоняет по продажам тойоту. Интересная у неё логика, если Леопард стоит дешевле, едет лучше, но покупать надо топорную тойоту, потому что она тойота. По моему лучше купить Леопарда и через три года купить ещё одного, благо цена позволяет. Считаю её обзор не объективным.
Ну это в китае опережант , что теперь по их продажам мериться 😀.
Потому что не продажами в Китае измеряется КАЧЕСТВО и ДОЛГОВЕЧНОСТЬ. Лучше TOYOTA - только TOYOTA из Японии. А то, что там, внешне, накопировали китаезы - не имеет никакого отношения к качеству и долговечности. Спроси всех владельцев китайских подделок..... Они как то скопировали Су-27... получилось - не отличить! Только - не летает.
@@sposob_igrмаркетологи хорошо промыли людям мозги, хомячки до сих пор верят про какое-то там суперкачество и супердолговечность. А в принципе новые Бвм или Рено примерно такие же как новые Джилли или Черри. И Тойота тоже туда же
@@sposob_igr качество сильно отстает от китайцев и прчем на много
Все просто. У китайцев даже при незначительном отклонении версий(например другая партия, более свежий год) могут быть проблемы с подбором запчастей. То есть вбиваешь вин, по нему находишь запчасти, заказываешь, ждешь 1-2 месяца из поднебесной приходит, ставишь и херак такой не подходит. Оказывается партия другая была - тадаам. И жди еще два месяца. А тут такое разнообразие всего всего... Ммм думаю - тот еще квест. Будем ждать обзоров на 5 годовалого лео5 или лео8. И не приведи Господь попасть на нём в ДТП серьёзное. Год будешь собирать этот лего. Хотя если все хорошо, то думаю тачка 🔥
120 Прадо 4.0. я лучше возьму по высокой цене, вложу еще в него , чем этого китайца. Те деньги хоть вернутся , пусть с небольшой потерей. Зато уверенно будешь ехать где угодно.
Большинство не осознают насколько на другом уровне ездит леопёрд, после него прадо действительно как таз. Он благородней и лучше по всем фронтам намного, так намного что сразу мысль охренеть, я готов рискнуть лишь бы ездить так кайфово, если у него будет хорошая надежность то это недооцененная тачка. Но увы покажет лишь время, хотя то что это бид, придает какую-то уверенность. А попасть в дтп на обеих машинах катастрофа, ни на одну сейчас запчастей не достать легко и быстро. Одинаково сложно и долго…
Рискуйте ага )), но вот пара замечаний - на эти гибриды в большинстве своём вы запчастей не дождётесь от слова совсем т.к. много новых и постоянные их обновления дают основания полагать, что запчасти просто пока на них не делают и машинки для вас клепают не думая о последствиях )) и так строится китайский бизнес увы )). Данное подтверждается, например на канале TSD PRO, куда люди уже отчаявшись отремонтировать свою новую китайскую "ласточку" обращаются и иногда приезжают за 6 тыр км )) т.к. отремонтировать даже при наличии запчастей на это китайское добро (ведро) берутся далеко не все даже в МСК. В видосе она правильно сказала, что если есть лишние бабки то поиграться можно разок )), но если нет то как, например на этом выехать за город, как переехать просто не большой брод? )) И вот такие вопросы для большинства поставят всё это владение этим чудом в своей голове на место. Кстати в TSD PRO был более подробный обзор днища помоему TANK 400 и много вопросов возникло даже по тому что батарея плохо закрыта и просто тупо снег набьется за защиту и остальные моменты по не прикрытым эл проводам или что-то подобное, короче это только для езды по асфальту и в этом леопарде помоему тоже самое...
@@Александр-й9в9пД алб
За Прада и его буду покупать! 💪
Дорогие покупатели прада, вы и есть лучшая иллюстрация уменьшения объема черепа! Даже скорбные умом люди забыли это слово.
Уважаемая Лиса, подписан на Ваш телеграм и ютуб каналы, с интересом смотрю обзоры и видеообьявления о продаже, в которых очень хотелось бы услышать вместо цвета прострочки сидений, количестве кнопок регулировок сидений, услышать страну изготовителя автомомиля и самые основные технические характеристики. Спасибо!
100% Леопард! Прадик и рядом не стоит с этим авто. Это все равно что nokia3310 и iPhone сравнивать. Разные эпохи☝️
Из плюсов Prado только какая-то надежность. Но при такой разнице в цене, проще купить интересную, технологически совершенную машину типо леопарда и еще деньги на подстраховку останутся. А запчасти (и кузовные в том числе) что на прадо, что на леопард ждать пока с китая привезут будешь одинаково. Смысл переплачивать?
Соглашусь на все 💯
Купи купи леопарда и будешь "счастлив"😂
Согласен.
Ну купи да поездий, через 2 года запчастей на вашего божественного кота не будет
@@OurDeepSpaceЧерез 2 года продать и ещё что-то новое можно покупать. Тут цена в два раза разница, Тойота тоже ломается и ржавеет если не следит. Ладно если разница в цене 1 2 млн, а тут 6 млн. За 6 млн ты не будешь переживать за тачку, потому что у тебя остались ещё 6 млн на запчасти.
Я бы на цену не смотрел китайского авто, сегодня она может быть стоит 6 млн, но через 2 года она тоже будет стоить 12 млн , но это не считая что у китайских авто идет постоянное обновление и где потом искать зап части это будет караул …..
Сделай тайминг , чтобы проще было мотать ))
Так держать✋✋ спасибо за информацию🤝🤝🤝
Сделайте тест драйв Леопарда как и для Менгши, прямо на том же участке. Вот тогда будет очень интересно)
Лиса,ну бери какую нибудь подложку под колени. Простудишь колени.❤😊
Как раз таки цены на китайские машины адекватные. Авто ,в принципе,так и должно стоить. Именитые бренды искусственно завышают цены. Не может стоить средство передвижения как двухэтажный дом!
60к баксов это адекватная цена ,эти бабки стоят БМВ х7,х6,х5,лексус рх на западе,в Европе в Эмиратах,это не хера не нормальные цены по миру в х3 дороже чем они стоят везде
Для сравнения последняя БМВ 5 - серии в РФ начинается от 9,5 лямов а в остальных странах от 3 лямов она стоит,прадику цена 4.5 ляма так он и стоит кроме нашей страны,300-х крузак стартует от 65 к баксов(6.5лямов)
ЧТО ЛУЧШЕ ЛЕОПАРД ЗА 6 или ПРВДО ЗА 12?
Заидите на саиты "TSD PRO" или "Клубны сервис" и там все покажит про ремонт китайцев при пробеге 7000 - 20 000 км. И все будет понятно что лутче.
Леопард однозначно, тут по всем параметрам превосходит он прадо!!! Надо быть таким старовером и садо-мазохистом, чтоб брать в два раза дороже, этот устаревший хлам😂
Ни то, ни другое
По таким ценам все в пролете, хотя немного богатым продадут.
@@АлексейГубин-ч8з 100 проц.
36:11 , причем надо учесть, что машина весит свыше трех тонн!!!. почему то про это не намекнули при обзоре деталей ходовых. Запас для этой весовой категории достаточен?
Спасибо за обзор 👍
Люблю, когда Лиса наклоняется.
Купить 2 леопарда (один на запчасти) и будет вам счастье
Тогда уж прадо лучше
В китае на них 8 лет полной гарантии и 150 тыс пробега
Запчасти на Леопард в достатке.
@@ellfaarlan2106 В России нет на них никакой гарантии, BYD есть даже в Узбекистане, а в России нет т.к. бояться санкций.
Лиса, классный обзор, спасибо огромное! На своем примере: езжу на Mitsubishi Outlander PHEV 2024, правда, не в России - очень влюблен в эту машину. Недавно переезжал через горы (1200 км дистанция). Батарея в таких машинах никогда полностью не разряжается (думаю, китайцы сделали по тому же принципу): когда батарея садится, машина переходит в режим HEV (мягкого гибрида) - но все равно едет на электричестве. Все электричество продолжает генерироватсья в ДВС. Очень вас понимаю - однажды испытав, как электричка ведет себя на дороге, возвращаться к чистому ДВС уже не хочется.
Рутуб или ВК где можно посмотреть вас по телику ?
Лиса эротичный видеообзор🎉🎉🎉🎉
Лисочка супер !
Запчасти для прадика были, есть и будут. А леопарда через три года в Китае ни кто и не вспомнит. У китайцев только одна цель - продать сейчас, а завтра их не интересует
Ответишь за базар через три года? Никаких проблем с запчастями на ханы, танги и сонги 20го года нет.
Глупости это BYD , у них han с 2019 года выпускается ,они не меняют модельный ряд каждый год.
Это сказал человек, который никогда не касался китайцев. Просто фанат японцев.
33:29 Мощный фаркоп. Осталось только его затянуть ))) В принципе как и у всех китайцев делаю протяжки всех болтов.
Рулетку берите для изменения клиренса, чтобы не было в "районе ".
Мне понравились кнопки в виде когтей леопарда, интересно выглядит, отсылает к тумблерам
Лиса изучает леопарда❤
Какие фантазии😅
ВАМ ВНЕШНЕ ПРАДО ИЛИ ЛЕО БЛИЖЕ?
Лео
Прадо
Обе
Прадо
Прадо
Красота среди бегущих, первых нет и отстающих. Вот так я охарактеризовал бы этот ролик. Конечно я поражаюсь, на сколько вырос сейчас китайский автопром в качественном и техническом уровне.
Ноутбук российского производства?
Звучит смешно!😁😁😁
Это как в Беларуси, Лукашенко приехал на предприятие где выпускают известные белорусские мотоблоки!
Директор предприятия гордо подводит Лукашенко к мотоблоку и говорит...
- Вот Александр Григорьевич!
Наш!
Белорусский мотоблок!
Наладили производство, выпускаем сами!
-Лукашенко.
Уууу...
Красивый!
Наш???
-Деректор.
Так точно наш!!!
-Лукашенко
А двигатель чей?
-Деректор
Китайский!
-Лукашенко
-Ну ладно!?!
Смотрит на мотоблок внимательно.
-А фара чья?
-Деректор
Китайская!!!
-Лукашенко
А ручки тросики???
-Деректор
Китай!!!
-Лукашенко
МММ ...
Ну рама то хоть наша???
-Деректор
Нет Александр Григорьевич!
Тоже Китай!!!!
-Лукашенко
Дак а наше то хоть что то есть???
-Деректор
Нудааа!!!
Подножка!!!
😂😂😂😂😂
Так и с ноутбуком,кнопочки наверное наши, российские технологии!
Прорывы!
🤣🤣🤣🤣
Проц может нашим быть, эльбрус, я видел наши ноуты для военки, там все наше.
А почему ты такой "умный" раз живёшь в Россий и не можешь создать именно свой ноутбук?
@@Myronov_gameа почему по вашему все живущие в России должны создавать свои компьютеры !!!! Удивляюсь россиянам, что у них голове !?
@@ИгорьЧе-д6скитайской сборки.
Обычно вся локализация сводится к смене шильдика, таблички на изделии.
Владею прадо 120 4л. 249 сил с 2009 года. Прошел 220 000 км. Он ни разу меня не подвел. Только расходники и обслуживание по регламенту через 10 тыс. км. Садясь в него - ощущение что надел мягкие домашние тапочки. Поэтому голосую за ПРАДО. Жалко что нет больше 4 литровых двигателей. Но 200 л.с. дизель очень достойный агрегат. Цены - это другая история...
в Казахстане в салонах прадик от 6 млн начинаются цены, в той цене которая в ролике думаю нет смысла сравнивать, в ОАЭ еще дешевле, тогда будет понятно соотношение
А за сколько начинается Леопард в Казахстане и ОАЭ? Честное сравнение это Леопард 8 или новый Танк 500, только ьам нечего сравнивать, крузак там проигрывает в одни ворлта по всем параметрам
@@vladimirsorokin9674 лично мне нету необходимости сравнивать, для меня однозначно тойота проверенная временем, была корола 250 тыс км не одной болячки, дала возможность заработать в других делах, продал хорошему человеку и взял недавно 80 камри, я на корейцев до сих пор боюсь смотреть не то что китайцы, для меня в первую очередь уверенность в больших пробегах, много езжу
@@vladimirsorokin9674Леопард 5 в Казахстане от 4 млн. Топовую комплектацию заказал за 5 млн. Налог 2000 ₽ в год
Ну да а леопард примерно 4 ляма стоит, ты забыл да цену на него озвучить же !?)
@@vladimirsorokin9674если с Китая тащить напрямую дешевле 4 лямов точно
с велосипедами я точно не останусь без денег, а вот с такими машинами наверняка)
Японцы не просто так сохраняют старые технологии,как ДВС и гидро усилитель руля и.т.д! А за право оставаться надёжными в Мире автомобилестроении!
Выбор среди японцев - это Тойота...Так как остальные японцы скурвились, то с Рено, то с Фиат. Только Тойота.
Не зачем писать опровержение бедолагам хая Лэнд круйзер,если вы наскребли 6млн,то конечно вам идти целовать пятки Лисе и Китайцу,а человек который берет за 12млн Прадо-уважайте на дороге!!!
😅
Ахахахаха😂😂😂😂😂😂 Боже, до чего уже идиотия дошла.....
@@СтаниславЗарубин-ш3ы NA DOROGE UVAJAYUT NE ZA CENU AVTO, A ZA POVEDENEIE NA DOROGE
Добрый день, сравнение машин очень интересное, спасибо Вам. Я пользуюсь тойотой уже в третьем поколении (120 Прадо, 200 ТЛК, 11г и сейчас 200 ТЛК 16г дизель), так же довольно не плохо знаю гибриды (Lexus ES300H, сейчас Camry гибрид 19г) На сегодняшний момент я бы выбрал Леопард 5. Он совмещает в себе гибрид и немного бездорожных функций. Хороший запас хода, да для путешествий как раз то что надо. Отдохнуть на природе и не беспокоиться о дороге. Понятно для полного бездорожья я ни на той ни на другой машиной не пользовался бы. Во первых жалко машину, во вторых в тяжелых условиях (не предсказуемых) нужна безупречная надежность, добраться в любом состоянии. Для этих целей я еще приобрел Nissan Patrol в 60 кузове. Леопард 5 на мой взгляд прекрасный экспедиционник, я бы с удовольствием поменял бы Camry гибрид 19г на Леопард 5. Так что всеми руками я за Леопард. Спасибо Вам еще раз за интересный обзор.
пистеть - не мешки ворочать...не ездил ты братишка на Тойотах...
Зато через 30 лет на Крузак детали новые оригинальные по VIN коду можно будет заказать, а у китайцев у машин из одной партии детали не взаимозаменяемые.
Сказочник, друг еле нашёл болты на раздатку на 80ку ))
@@redstar5270 Через 30 лет попробуете найти такие болты на китайца, там будет видно кто сказочник
@VadiGor8888 тю быстро ты порвался ))) а что в мире только тойоты и китайцы есть ? Я вот например спокойно покупаю запчасти на своего старичка 93года прям сейчас)) и до этого тоже покупал на старичка 85года ) а то что китай порвал тойоту по цене и наворотам так это дебилами из тойоты спасибо скажи.... ведь у них была цель обогнать gm в ущерб всего )))
Лиса очень хорошо рекламировать ❤🎉
А сколько сейчас у вас стоит тойота хай люкс?
Я все думал…. Встанет она на коленки в колготках на лед, снег, асфальт или нет?🤔…. ВСТАЛА!!! ВСТАЛА!!!
Умничка!! Молодец!!! Очень любит свое дело)
Лиса, сделайте пожалуйста тест драйв гибридного Прадо 250.
Я подписан ой не знаю скока лет Но после просмотра у меня есть слюнявчик ❤🎉🎉🎉🎉🎉
Подскажите как смотреть через Ютуб
VPN установи и пользуйся
ByeByeDPI
@@александрпогорянский-й8ц есть , но не работает, в том то и дело. Грузится бесконечно
8:30 Лисичка что ты творишь🫣❤
我上个月才提的方程豹豹八，普拉多论加速，马力，智能，内饰没有一样比得过。豹八可以根据地形自己调节悬架硬度，价格差不多，我的豹八馈电只有百公里不到9升油，普拉多得多一半，普拉多是上个时代的产物，在中国的越野场，普拉多得性能还不如方程豹，价格却贵得多
Братья Китайцы, скопируйте пожалуйста RAM 1500. Очень надо.
Смотря что нужно от авто
На Китайском рынке среди пикапов лидирует пока что Changcheng Pao или GW Poer, просто на внутреннем рынке вариаций много
Есть так же Форд Ranger китайского производства
Что-то +- приближенное в РАМ 1500, это скорее BYD Shark, но пока он представлен на международных рынках, в Китае запуск еще не скоро
@@Primedrilling_hdd
是这么个道理
是因为日系车历史比较久，认可度在的，所以目前俄罗斯市场需要大力推广并解答为什么中国品牌好，这不是一两年的事情
俄罗斯还是蛮多喜欢宝马、奔驰
打死也不会买其他牌子
@@lees.ko028к китайским автомобилям относятся скептически и с опаской. Были негативные опыты с Chery.
Раньше наши недобросовестные продавцы покупали в Китае самое дешёвое и продавали у нас дорого. Конечно, это ломалось быстро. Люди думали, что это и есть обычный китайский продукт. Потому и осталось недоверие
Сказочник, а на трассе у твоего прадо бензин сливать придётся да ?)) Если расход на бездоре 9 литров с твоих слов )))
В ОАЭ 4.0 ставят ведь
За Прадо) на нем и езжу сейчас. Если заботится и обслуживать, надежное авто
😊leopard однозначно , в полной комплектации за 6 лямов взялбы завтра, но не больше
Ленка, оператор у тебя красавчег))) если бы не он - фишек озвученные тобою бы было намного меньше)))
Пока бензин есть батарейка не садится меньше 20%, если горный режим включаешь меньше 50% не дает садиться батареи!
Лена если с ндс то ровно в три раза!!! Это у официалов !!!
Хорошо. Тогда обьясните мне. Почему так много обьявлений о продаже китайских авто с пробегами 20-30 т км. Это же практически новый авто.
Потому что нет нормального сервиса и запчастей
Их завозят для прадажи по паралелному импарту, это бизнес.
13:16 Если в дизель залить бензин она далеко грести не будет)))
Здравствуй Лисынька!
День добрый. Это параллельный гибрид, не последовательный (рассматривал как вариант). У меня prado 2020, буду брать prado 2,4 Л ТУРБО БЕНЗИН. Вам спасибо за умение подать материал.
Это последовательностью-параллельный. Я летом это говорила в выпуске. Просто не стала повторяться. Там ДВС заряжает батарею и дает тягу на передние колеса в некоторых режимах
Ума нет, берите.
Недавно проехался на Прадо 2.4 турбо мне показалось что звук мотора можно сравнить с голосом «евнуха» 😂
Водитель из СССР знает про подрессореные массы. Китайцы о них и не знали, японцы вкурсе
Совершенно два разных авто, хоть и есть внешнее сходство … каждый выберет свое)
Всю жизнь проездил на тойоте. Последний авто Прадо. Поменял его на леопард и не пожалел. 19.000 пробега, проблем нет
Ждем, когда будет 190 т.км
Еще 19 проедешь и они появятся !!
однотипные комментарии от ботов ахахахах)) Был владелец крузака, купил леопард это просто пушка в разы лучше
добрый день! я не вижу смысла переплачивать. кто может себе позволить купить за 6 и более лямов, тот не будет долго его у себя катать и зачем ему думать проедет он 300 тыс или нет
привет я хочу бмв топовый🤗
Красивая Лиса 🙂
Красота.Не в противозачаточных штанах.
А внешку, кто у кого скопировал теперь вопрос, так как леопард вышел раньше то!)
А что общего Вы нашли во внешке вообще? Скорее леопард на уаз патриот больше похож, особенно леопард8
Крузак вышел первый в сша еще в прошлом году.
Вы что. Крузак раньше
Так сложение? Или складывание? 😊
Это китайский ноутбук! Ноунейм. От Российского только юридическое лицо. Хватит уже врать!
А ты с неба упал что ли?
@@lenalisa33 Ну ведь вы же не считаете себя гражданином- репликантом несуществующего государства "россия "! Ведь страна-сторона и государство определение вовсе не тождественны. Время - 11:18..
Ты дебил?!@@Buktor57
Внезапно icl материнки сам паяет.
@@lenalisa33 здравствуйте, 🦊. Автомобили совершенно разные. Сделайте сравнение (если есть возможность и интерес) нового прадика с новым Н9.
Ура товарищи дождались обеденного 3 года в марте 25г фольцваген выйдет на конвейер в Калуге 🎉🎉🎉🎉
Мой брат работает на фольце в Калуге поло будут запускать по цене китайца а потом тигуан 🎉🎉🎉
За цену прадо я лучше куплю тлк 200 за 5 и на 7 еще куплю городского электрокитайца типа зикра и тд… стоимость прадо неадекватна, просто надежности уже недостаточно, учитывая сколько всего напичкано в леопарда, прадо должен стоить 3-4 плюс лям надбавка за надежность, но не 12🤦♂️
Да да, вы еще двигатель и бодвеску сравните! 😂 На прадике можно залезть не боясь хоть в горы, хоть в тайгу. А суньтесь туда на этих леопардах! А еще к нему катер на прицепе прицепите и ваш леопард "помрет" на первом перегоне!
Вы сами то едим ноутбуком пользовались?😐
Очень хорошее видео.
Нет слов. Автомобиль года! Все в очередь за Леопардами за 6 единиц. Что это, где брать кузовню и как и где его обслуживать - дело десятое на этом фоне.
В понедельник тестил лео 8 и лео 5, сегодня тестил прадо. Скажу честно земля и небо. У лео 8 салон стал на порядок выше чем у лео 5, езда стала на много комфортнее и по снегу гребет словно зверь. Прадо после лео 8 довольно скучная машина. Если лео окажется таким же крепким как и комфортным, то это тачка просто бомба.
А цена то какая?
Однозначно leopard. При таких ценах, как на Прадо, на бездорожье его уже никто не будет использовать. Тогда на что такой запас надежности, плата за которую, устаревшие технологии? Ожидание ппокалипсиса?
У ВАС ГРУЗИТ ЮТУБ?
Byebyedpi лечит.Через андроид приставку сяоми смотрю на телевизоре.
Да. Но в Казахстане
С впн как раньше, по домашнему 😊
Только с vpn
Всё работает!
вышел новый гибрид Танк 500. 850 лошадок, батарея 59 кВт. он лучше точно прадика)
И леопард 8 лучше тоже 800 + и дешевле прадо, тот ещё круче чем пятый, просто бомба и новый танк стал просто огонь, какое тут прадо, где бегало😂
@@АлексейГубин-ч8звсе огонь, жаль зарплаты так не поднялись как цены на авто
@@smiley-49 это не спорю, что машины у нас супер дорогие в Китае они дешевле на много, но тут речь была ещё зачем переплачивать ещё хлещи за устаревший аппарат, играющий на былых заслугах!
Сапожки и чулки зачёт🎉
Кажется, если бы не вопросы про 130 км/час, я бы уже бежал экспериментировать. И нет, я вряд ли побегу покупать, но и комментирую что-то очень редко. Голосую за Леопард, в общем. Хотя бы из-за цены
Следующая модель "Гепард", за ней "Пантера"?) Жаль нет ни гарантии ни каталога запчастей ни имени ни роду :)
Леопард лучше сравнивать с Танк 500
В реальности какой налог на leopard 5????
Цена перестала влиять на качество, а качество на цену, пока цены в приоритете,,, побеждают"
Весь п....ь исключительно об экранчиках и массажах. На фоне шушлаек Осио - огонь.
Мне больше по душе Land Cruiser 250, машина получилась хорошая, универсальная. В отличие от 150-го, машина вполне достойно ведёт себя на автобане. Стоит устойчиво, в потоке не ощущаешь недостатка мощности при перестроении из одной полосы в другую. Дизельный двигатель с 8-ми ступкой и более широкая и длинная платформа делают Чудеса. Машиной очень доволен.
По поводу «китайцев» , отношение не однозначное, у нас в Германии они пока «экзотика». Их роль «исполняют» у нас электрические KIA с похожим дизайном.
Статистику перепродажи китайских авто бы с % остаточной стоимости через 3 года. Прадо тоже с такой ценой непонятно нужен ли будет кому-то потом....
Не знаю, я на девятке Samara езжу, за 20 лет ни одной поломки😊 Вот это надежное авто:)
Leopard 8 гибрид не оставит ничего от Прадика...
Простым людям все эти авто недоступны.... Жаль свой 10 летний SsangYong Kyron хотел сменить на новый Fortuner, сейчас только мечтать😢