Blind überholen, beste Ladungssicherung des Jahres und Rote Ampeln | DDG Dashcam Germany |
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
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5:55 Naja der Kinderwaagen wurde ganz normal aufgegleist und Schienenverkehr hat an Bahnübergängen nun mal immer Vorfahrt. Daher hätte der Einsender ruhig stärker Bremsen können ;)
Stimmt, da die Schranken aber oben waren, liegt die Schuld definitiv nicht bei der vermummten Frau, sondern an der Bahn AG.
Wieviel wiegt denn das Kind?
Andere Länder,andere Sitten. Wahrscheinlich Zug verpasst und schnell hinterher gerannt.😅
Warum ist das eigentlich so vielen Leuten hier so extrem wichtig, darauf hinzuweisen, dass die Frau ein Kopftuch getragen hat?! Ja, hat sie. Das ist aber nicht der Grund für ihr dummes Verhalten! In den letzten 30 Videos habe ich sehr viele Menschen dumme Dinge tun sehen, auch sehr viele Fußgänger und Radfahrer. Keine von denen hatte ein Kopftuch auf. Da wird dann ja auch nicht über die bescheuerten Blondinen, Christen, Deutschen, was weiß ich geschimpft, sondern über bescheuerte Menschen, die dumme Dinge tun. Warum ist das bei ihr plötzlich anders? Hinterfragt euch mal.
@@Vogtlandstromer Oder sie kommt aus einem Land, wo Fußgängerüberwege mit Andreaskreuzen markiert sind...
"Beim Parken ist das Auto ja bekanntlich immer gegen Wegrollen zu sichern". Made my day! 🤣
Gut gesichert. :-)
@@petergrunendahl2074 Wer braucht schon eine elektronische Wegfahrsperre, wenn es genausogut auch rein mechanisch funktioniert 🤪🤣
Der Mercedes setzt einen obendrauf. Das nexte Level von wegrollen 😂
Das ist die neue serienmäßige Diebstahlsicherung. Und das ab Werk, ohne Aufpreis.
😂🤣😅😆😄
Ja aber das war doch ein Frauenparkplatz, da dürfen wir nicht parken... :-)
1:44 wenn Bello mehr von den Verkehrsregeln versteht als das Herrchen 🤣
Ehrlich! Mein Held ist er. Der Hund will sein Leben nicht riskieren.
Vielleicht ist das ein Blindenhund für farbenblinde?🤣🤣🤣
Er ist mit der Leine hängengeblieben
Ne Bello ist sogar noch dümmer als Herrchen läuft blind hinterher und rafft noch nicht mal wie das mit ner Leine und nem Hindernis funktioniert. Wäre er schlauer gewesen hätte er sich vor der Ampel hin gesetzt/gelegt und nicht mehr bewegt.
@@sabbi2896 Der Hund zumindest nur mit der Leine, die Besitzer offensichtlich geistig...
even though I don't speak German these are great to watch... ❤ from UK 🇬🇧
Greetings from Germany.
They have an English dubbed channel you know. @KrautObservations
Yes, they are most educational.
We have less Crashes but more "W*nkers" though...
Das Gleiche habe ich mit Englisch.
Ein Bild sagt halt mehr als 1000 Worte.
1:45 Sorry, das zu sagen, aber der Hund hat die Ampel besser verstanden als die Menschen...
Solche Situationen wie bei 6:53 habe ich auch schon öfters erlebt. Es gibt Leute, die denken nur bis zur Motorhaube und nicht weiter, und dann gibt es noch aufmerksame Fahrer, wo ich mich auch zuzählen würde.
Ich fuhr mal wieder auf der Landstraße und sehe einen Rettungswagen schon bereits einen Kilometer hinter mir auf der Landstraße (regelmäßige Spiegelbeobachtung), demnach konnte ich mich schonmal drauf einstellen. Als ich dann noch am nächsten Kreisverkehr durchgefahren war, hatte ich noch abgewartet, ob der Rettungswagen auch in meine Richtung abfährt, tat er dann auch. Schließlich habe ich dann an einer übersichtlichen, graden Stelle problemlos in Ruhe rechts ran fahren können. Der Gegenverkehr tat das genauso zur gleichen Zeit. Meiner Meinung nach hätte das für meinen nachkommenden Verkehr schon ersichtlich sein müssen, dass gerade vielleicht ein Rettungswagen (oder Ähnliches) von hinten ankommt, wenn alle auf einmal rechts ran fahren. Zumal ich diesen bereits dann auch schon gehört hatte, hätte der Fahrer hinter mir und der dahinter diesen deutlich hören müssen.
Daraufhin sind die beiden erstmal an allen und mir vorbei gefahren, die Platz gemacht haben und haben den Rettungswagen dabei schön ausgebremst. Und erst danach hat dann der zweite Autofahrer es gecheckt, wobei er dann sofort rechts rann fährt, und ganz zum Schluss hat es dann auch der Fahrer gecheckt der direkt hinter mir fuhr. Blaulicht und Martinshorn waren die ganze Zeit über an, als der Rettungswagen in meiner Nähe war.
Ich finde es echt bemerkenswert, das bei manchen Leuten wirklich erst ne Bombe hinter dem Auto explodieren muss, damit die Aufmerksamkeit wieder auf die Umgebung geschalten wird.
Das ist ein echtes Dilemma, weil es immer welche gibt, die das zu ihrem Vorteil ausnutzen und durch die Gasse preschen. Einsatzfahrzeuge sollten vorne und hinten Dashcams haben, die den ganzen Weg abfilmen. Anschließend müssten alle, die sich falsch verhalten haben, eine Strafe bekommen, mindestens mit Punkten und empfindlichen Geldstrafen notfalls Führerscheinentzug. Das in der Bild und auf RTL publik machen würde das Problem nach zwei Wochen lösen!
Es gibt ganz viele, die einfach nicht nach hinten gucken, wenn sie nicht gerade auf der AB die Spur wechseln wollen. Die haben dann halt auch überhaupt keine Ahnung, was hinter Ihnen so los ist...
Hatte ne ähnliche Situation. Bin links abgebogen und habe dabei schon gesehen, dass von rechts Blaulicht kommt. Bin dann provisorisch nach einer Kurve gute 50m vor der Ampel stehen geblieben, da diese durch Verkehrsinseln verengt ist.
Glücklicherweise hat das Auto hinter mir ganz knapp noch kapiert, was ich da mache und ist noch gerade so hinter mir angehalten.
Glücklicherweise wurde die Ampel dann auch grün, als der RTW neben mir war. Aber es war definitiv um einiges schneller, da nicht noch auf anfahrende Autos warten zu müssen.
Mit denken ist einfach hart.
Allerdings muss ich auch sagen, dass man oft bei Radiomusik Tonfolgen hört, die sich irgendwie nach Martinshorn anhören. Ich werd dann immer paranoid und mach das Radio aus. Andere denken sich dann beim richtigen Martinshorn nur: "Ach, schon wieder so ein Lied..."
Die Festtagsbeleuchtung zu übersehen ist allerdings ne Kunst.
Letztens im Stau gewesen auf der Autobahn. Gute halbe std war das
Rettungsgasse? Meint ihr?
… nö. Ich auf der rechten Spur hab jeden, der auf der mittleren durchfuhr konsequent böse angeguckt nach dem Motto: gehts noch? Merkt ihr iwas?
@@karlihoinzi9952 Selbst beim Spurwechseln wird ja nicht immer nach hinten geschaut …
3:25 die Beifahrerin hat aber mehr Selbsterhaltungstrieb als der Fahrer...
Der Sicherheitsabstand gilt auch in solchen Situationen
Wenn er den Sicherheitsabstand einhält, könnte ja der andere PKW in die Lücke rein fahren.
4:15 Das Problem wenn ein Moped mit 240 über die Autobahn knallt, ist das man beim Überholen und mit dem kleinen Querschnitt einfach auch verdammt schwer zu erkennen ist und die Geschwindigkeit auch sehr schwer einschätzbar. Vor allem bei jenseits der 200.
Autofahrer kuckt in den Rückspiegel, okay Motorrad ist ein kleiner Punkt und weit weg, dann passt das ja.
Dann zieht der Fahrer raus und plötzlich ist das Ding bei der Differenzgeschwindigkeit halt schon fast im Kofferraum.
Natürlich ist dann der Autofahrer juristisch der Schuldige, das bringt dem Mopedfahrer aber auch nix wenn er dann hinten am Auto zerplatzt oder sich in der Leitplanke oder dem Asphalt in seine Bestandteile auflöst.
"Ich hatte Vorfahrt!" ist keine gute Beschriftung für nen Grabstein.
Warum man übrigens auf einer zweispurigen Autobahn im normalen Verkehr mit 240 Sachen über die Piste kacheln muss verstehe ich übrigens auch nicht.
Vor allem wenn man dann seine eigene Differenzgeschwindigkeit nur unzureichend einschätzen kann, denn auch wenn der Autofahrer hier den eigentlichen Fehler macht, es war völlig abzusehen das er rausziehen wird, weil er das Bike vermutlich falsch einschätzen wird
So klar ist das nicht, dass automatisch der autofahrer der schuldige ist. Es existiert nach wie vor richtgeschwindigkeit.
Der Motorradfahrer (falls er überlebt) würde aber mindestens Teilschuld bekommen, da über 130kmh gefahren.
Mhmmm, Mopped im Rückspiegel is ein kleiner Punkt... Also ich bin nur vierrädrig unterwegs, aber wenn ich nen Mopped im Rückspiegel bemerk, dann geh ich (unabhängig meiner eigenen Geschwindigkeit, selbst bei 200+) davon aus, dass der Kollege schneller als ich unterwegs is und schau da noch wesentlich öfter als sonst in die Rückspiegel, wie der sich im Verhältnis zu mir bewegt und zieh nicht einfach raus. Motorrad hinter einem heisst automatisch erhöhte Aufmerksamkeit und ich lass die Taschenraketen auch auf der Landstraße kurz und schmerzlos vorbei (möglichst weit rechts und halt mal kurz langsamer), die Sekunde kost mich nix und verhindert eher gefährliche Situationen
Naja, du bist definitiv juristisch Mitschuld, vor allem aber zwischenmenschlich ein Ar***loch, wenn du nach einem einzelnen Spiegelblick ausscherst. Völlig egal ob da ein Mopped, Auto, LKW oder sonstwas kommt oder was du selbst fährst.
Und da liegt das Problem.
"Autofahrer kuckt in den Rückspiegel, okay Motorrad ist ein kleiner Punkt und weit weg, dann passt das ja."
Genau beim "dann passt das ja." Egal ob LKW, Auto oder Moped, mit einem einzigen Spiegelblick, selbst mit 2 ist es einfach nicht getan. Wenn ich nicht weiß, dass die Differenzgeschwindigkeit klein genug ist, dass die Spur links von mir wieder frei ist bevor der schnellere Hinterman bremsen muss um Sicherheitsabstand zu mir zu halten hat man rechts zu bleiben.
Das sind die selben Kandidaten die mit 30 auf die linke Spur ziehen.
7:39 Meine Hoffnung ist nur, dass wenn es schief geht, sie niemand anderes mit rein ziehen.
Leider tun sie das. Erst letztens hat in Franken ein risikoreicher Überholer ein Rentnerehepaar in den Tod gefahren. Der Verursacher wurde nur leicht verletzt.
Da wird immer jemand unschuldiges mit reingezogen werden und zwar die Rettungskräfte und Ersthelfer die sich das anschauen müssen. Ansonsten würde ich mir sofort wünschen, diese Personen wickeln sich mit ihrer Karre um den nächsten Baum
Wenn der frontal in den Gegenverkehr kracht, dann bleibt das auch nicht ohne Schaden.
"Begleiter" 03:03 wo ist das Problem? ist doch in einer Ortschaft? dort ist auch kein Parken Verboten?? und das Auto konnte man Trotz Kurve sehr gut sehen... Würde daher sagen, eher sein Hupen ist ein Problem = Nötigung...
Ist das wirklich innerorts? Wurde mir jetzt nicht klar. Dann wäre seine Geschwindigkeit ja auch viel zu hoch. Dann würde es die Situation tatsächlich komplett ändern.
@@Ron-go8cf die Vorfahrtsschilder sind *hinter* den jeweiligen Nebenstraßen, daher nein, definitiv außerorts.
Schönes Wochenende euch allen!
Ebenso🏋️
Dir auch 🎉
Gleichfalls 🎉
Gleichfalls ❤
🫡
3:17 Das ist die Abfahrt der Saarbrücker Wilhelm-Heinrich-Brücke auf die A620. Der Beschleunigungsstreifen ist exrem kurz und zu Stoßzeiten ist es schon fast ein Glücksspiel zügig auf die Autobahn zu kommen. Da hat schon etliche Male gekracht.
Welcher Beschleunigungsstreifen😎
7:41 Meine Hoffnung ist, dass solche Leute es mal lernen. Hatte neulich eine ähnliche Situation und den Fahrer angezeigt (weil zur Rede gestellt und gemerkt, dass er es nicht mal begriff). Die Polizei freute sich übers Video und sagte mir, dass der Kerl uneinsichtig gewesen sei - da haben sie den Fall vors Gericht gebracht. Traurig...
@@sorathekeyblademaster2166
Fehler machen ist menschlich, aber geschieht das mit voller Absicht bin ich auch Schadenfroh.
Ich denke mal, wenn es die risikofreudigen Verkehrsteilnehmer nicht gäbe, hätten wir 75 % weniger Unfälle, vor allem die schweren.
20 % werden m. E. dadurch verursacht, dass jemand auf seinem Recht besteht oder versucht, die Fehler der anderen weg zu ignorieren.
Und nur 5 % der Unfälle schiebe ich darauf, dass Träumer auf Träumer trifft, also beide im gleichen Moment unachtsam sind.
Ich muss ehrlich zugeben dass ich das auch einmal gemacht habe. Allerdings hatte ich es sofort bereut gehabt als ich den Überholvorgang abgeschlossen hatte. In meinem Fall war es nicht ganz so knapp aber eine dumme Aktion bleibt eine dumme Aktion. Und das eine mal hat mir definitiv gereicht.
Ich hätte da nochmal Gas gegeben.
@@jorgjensen7227 Ich hoffe sehr für dich, dass du das als Überholender meinst, der seinen Fehler bemerkt und dadurch das ganze entschärfen möchte. Denn wenn du in so einer Situation als GEGENVERKEHR noch vorsätzlich extra Gas gibst hast du nichts am Steuer irgend eines Fahrzeugs verloren und bist keinen Schlag besser als die, die permanent mit der Brechstange fahren.
3:35 ist auf der berühmten Stadtautobahn in Saarbrücken. Bei Berufsverkehr bist du dort tatsächlich mit dem Rand schneller, vor allem weil normale Straßen fast komplett parallel zur Autobahn verlaufen 😅
Aber nur wenn du in der Stadt bleibst. Fahr mal 40 km
@@lixor1 Fahr mal 1500 km mit Auto ... da ist man mit dem Flugzeug schneller. Oder Fliegt mal mit dem Flugzeug zur ISS ... Das ist man mit einer Rakete schneller.
@@lixor1 Sowohl das Graffiti als auch ich reden von der STADTautobahn, nicht von 40 km sonstwohin fahren.
@@sigra999 benutzt man nicht die Stadtautobahn, um schneller aus der Stadt zu fahren? Immer diese Radfahrer, die einen überzeugen wollen, dass es mit dem Rad schneller geht. 🙄
@@holger_7916 aber ein Auto kann ich voll beladen und damit 1500km fahren. Im Flugzeug nimmst du halt nur 23kg mit. Vor Ort darfst du dir noch ein Auto mieten oder Bus fahren. Super Vergleich. Stark 👍
5:44 hier ist der Zugverkehr übrigens schon jahrelang eingestellt, also kann die Person zumindest nicht vom Zug überfahren werden. Aber das rechtfertig natürlich noch lange nichts. Grüße aus Weener, da wo der Clip entstanden ist^^
Erstmal danke für das wie immer klasse Video, schön sachlich und ruhig kommentiert :) Wenn der Motorradfahrer mit 240 Klamotten über die Autobahn braust, obwohl weiter vorne Verkehr ist.... ich weiss nicht, ob das unbedingt angepasste Geschwindigkeit ist. Mir ist das auch schon passiert auf der Autobahn, unterwegs mit 130 km/h und will Laster überholen, man schaut in die Spiegel, sieht keinen von hinten ankommen und denkt, es sei frei, setzt den Blinker, will rausziehen und WRROAAAAMMM fetzt einer mit einem Motorrad mit geschätzt über 200 Sachen vorbei. Das gleiche an Kreuzungen, man schaut links und rechts, scheinbar frei, will losfahren... UUAAAUUUMM knallt da einer auf seinem Mopped längs. Da kann man als Motorradfahrer auch nicht immer auf die Blindfische von Autofahrern schimpfen, ab und zu muss man auch als Autofahrer halt mal nach vorne schauen und gleichzeitig ständig in alle Richtungen schauen kann niemand. Ich für meinen Teil denke, dass er mit seinen 240 einfach zu fix unterwegs war und der PKW unter Umständen gar keine Chance hatte, den überhaupt zu sehen. Aber seis drum. Ich will hier keinen angreifen oder bloßstellen, nur mein Eindruck der Szenerie. Leon hat dazu ja auch alles gesagt. Schönes Wochenende euch allen :)
Nehmen wir mal die zu schnell fahrende Motorräder raus, ein Problem von Motorrädern ist die kleine Stirnfläche. Une wenn das Einspurfahrzeug dann noch dunkel oder Silber ist…Darum sollte man als Autofahrer genau und lieber mehrmals gucken, ob nicht doch da ein Motorrad kommt. V.a. Seit sehr viele Autos Tagfahrlicht haben, fallen beleuchtete Motorräder nicht mehr auf!
Selbst meine Signal Orange wird immer mal wieder übersehen. Also bitte liebe Autofahrer habt ein Auge auf die Motorräder und deren Fahrer. Wir haben keine Knautschzonen und keine Airbags. Und denkt auch an die Familien der Motorradfahrer. Danke
Hier wäre auch ganz klar mal wieder das Thema "Differenzgeschwindigkeit" anzusprechen.
Es sind nicht nur die Motorradfahrer, sondern auch viele Autofahrer, die die öffentlichen Straßen mit einer Rennstrecke gleichsetzen. Dazu kommt aber auch, dass Motorräder (und auch Fahrräder) gerne unterschätz werden mit der Geschwindigkeit, weil die ja so klein sind. Dabei fahren sie doch auch entweder angepasst (Motorräder) oder sogar langsamer als erlaubt (Fahrräder). Es wird nicht damit gerechnet, dass solche Gefährte auch schneller fahren können. Als Radfahrer (und wohl auch als Motorradfahrer) kann man noch so sehr auf sich aufmerksam machen, man wird trotzdem falsch eingeschätzt, weil "die können ja gar nicht so schnell sein".
Es ist eindeutig nicht angepasste Geschwindigkeit, gibt's auch diverse Urteile zu.
Dann bist du Tot und kriegst zusätzlich noch ne Teilschuld am Unfall. Läuft.
Du willst mir also erklären, dass wen ab und zu mal 2 Fahrzeuge auf der rechten Spur sind alle 500m vllt, dann sei es zu voll für 200???
02:50 erklärt mir mal einer bitte was hier das Problem ist? Ich sehe kein Halteverbot/Absoluteshalteverbot Schild. Wenn es Innerorts ist dürfe man dort Halten bis zu drei Minuten solange kein Bus kommt (weil Haltestelle). Das selbe gilt auch für außerorts. Der Fahrer sitzt noch im Auto und macht nicht den Anschein als würde er da länger als drei Minuten halten. Den einzigen verstoß bzw die einzige Straftat die ich hier sehen kann ist die massive Nötigung des Camers.
Das Problem ist der hupkopp der nicht klar kommt und meint dass sich vor ihm alle in Luft aufzulösen haben. Außerdem hab ich den Eindruck als ob der viel zu schnell ist. Haltestellen, Grundstücksein- und ausfahrten, kann mir nicht vorstellen dass dort mehr als 50 erlaubt ist und so wieder anflog hatte der mindestens 70-80 aufem Tacho. @ddg bitte mal nachmessen
Edit: Habs grad selbst mal nachgemessen, der vom ersten bis zum zweiten Leitpfosten 1,8Sekunden gebraucht, macht 3,6 für 100m, also 36 Sekunden für einen Kilometer, 3600 / 36 = 100km/h. Und die Straße in der in einer Kurve Ausfahrten und eine Haltestelle liegen und die für 100 freigegeben ist will ich mal sehen. Das verstößt gegen so ziemlich alle Bauvorschriften.
@@grumbazor Nenn doch wenigsten mal eine Bauvorschrift.
Da er in einem Kurvenbereich steht , ist dort das halten verboten .
@@horstkollmeyer6654 Ist es nicht. Lies bitte nochmal die StVO
@@grumbazor Wer andere behindert und oder gefährdet , verhält sich falsch . in diesem Fall wird der Verkehr genötigt an zu halten oder in vor einer Kurve den Fahrstreifen zu wechseln . Und darum ist in dem Vorliegenden Fall dort auch das halten verboten . Leider haben viele ein Problem , sie Lesen ein Gesetz nur die Anwendung des Gesetzes ist Situation abhängig . Denn andere Regeln schränken Gesetze zusätzlich ein .
Gute Folge wie immer! Ich bin mittlerweile seit ner knappen Woche mit meiner Partnerin in Montenegro mit dem Mietwagen unterwegs. Was wir da bisher auf knapp 500km Strecke erlebt haben könnte mindestens eine DDG Folge füllen. Möchte damit nur sagen das wir im großen und ganzen sehr zufrieden über die Zustände im deutschen Straßenverkehr sein können, auch wenn es manchmal zum Haare raufen ist😅 Bewahrt Ruhe und fahrt defensiv. Ich wünsch euch allen ein schönes Wochenende!
Mit 19 bin ich mit der Familie nach Istanbul gefahren. Also was ich da erlebt habe, hat mir so 10 Jahre an Fahrerfahrung gegeben, obwohl es nur ein 4 Wochen Urlaub war.
Same here in Kroatien. Knappes Überholen vor Kuppen, Kurven oder trotz Gegenverkehr ist da anscheinend an der Tagesordnung... Hab allein an einem Tag mehrmals auf der Bremse gestanden und das obwohl ich max Tempo gefahren bin und die Drängler soweit es ging immer schon vorbeigelassen habe...
Zu Fritz: diese 2. Reihe-Parker oder wie hier in dem Fall habe ich ja gefressen. Hier hat´s mal den richtigen erwischt! Schön das busted eingearbeitet. :D
4:09 bei 240 km/h mit dem Motorrad bist du so schnell dass das Auto dich im Rückspiegel und Seitenspiegel nur als schwarzer Pixel wahrnimmt und zum überholen vom Bus ansetzt. 1sek später bist du schon an beiden vorbei. Soweit ich weiß, gibt es kein "der schnellste hat Vorfahrt".
Auf seinem Grabstein könnte mal stehen: Jemand hat mir die Vorfahrt genommen! Weil 240 und schneller erlaubt sind, ist es nicht unbedingt klug, diese auch zu fahren.
Oder er starb den Heldentod
Die Geschwindigkeit auf einer zweispurigen ist eh Sinnbefreit.
hat halt auch nichts mit vorausschauendes Fahren zu tun... eindeutig gezeigt, dass er für den Straßenverkehr nicht geeignet ist!
Es gibt aber ein, beim Spurwechsel hat der auf der anderen Spur „Vorfahrt“
Und wenn man vernünftig schaut und gute Augen hat, dann ist ein Motorrad selbst 500m hinter dir nicht nur ein Pixel!
Ich hätte gern mehr dashcam Videos mit Heckansicht, bei denen man sieht, wie schnell sie jemand mit 240 kmh von hinten nähert, wenn man so um die 150 kmh fährt. Einfach um zu sehen, wie krass schnell sie die Fahrzeuge nähern
Ohja. Ich hatte mal die Situation, da war ich mit 180 auf der mittleren Spur. Schaue in den Seitenspiegel, alles frei, setze Blinker, fange an rüber zu ziehen, werfe nochmal einen Blick in den Spiegel und links direkt hinter mir kommt einer angebrettert und ist 2s später an mir vorbei. War etwas kurvig und der ist in der Zeit, in der ich Blinker gesetzt habe und wieder nach vorne geschaut habe, aus dem Sichtbereich bis fast an mich dran gekommen. Keine ahnung wie schnell der war, aber damit rechnet niemand.
@@somebod8703 Wie sagt man? Schwachmaten, wollt ihr ewig leben? Nur lasst doch die redlichen leben.
@@somebod8703 bei den ganzen Videos in denen 200+ kmh gefahren wird, glaube ich, dass man diesen Aspekt einfach nicht bedenkt
Wer 200+ fährt und glaubt, daß andere Fahrer mit einem Schulterblick die Geschwindigkeit erkennen und einschätzen können, der irrt sich gewaltig. Das sollte jeder Schnell-Fahrer beachten. Auch der "Tacho - Halbe" Abstand mag vor dem Gesetz gelten, aber bei der Physik der Bewegung taugt der nichts. Der benötigte Abstand geht quadratisch mit der Geschwindigkeit. Unter 400m freie (sichtbare) Strecke fahre ich keine 250.
Die Frage kann ich beantworten. Das Fahrzeug kommt mit 90km/h an. Also etwas langsamer als in Deutschland ausserort gefahren werden darf.
2:58 wann sollte es hier verboten sein zu zeigen? Da finde ich hat der Einsender ein wenig überreagiert. Bushaltestelle und auchtung Fußgänger sprechen ja für sich das da keine 100 sind. Also ich sehe das in einem Siedlungsgebiet nicht als falsch an.
Ein wenig? Hab mal gemessen, zwischen den beiden Leitpfosten brauchte der 1,8 Sekunden, heißt er fuhr 100. Mehr als 70 kann da nie und nimmer erlaubt gewesen sein. Davon ab steht da nirgends ein halteverbot und das halten am Straßenrand ist erlaubt
Brüllt hupt und hat den Motorradfahrer hinter ihr gar nicht auf dem Schirm.
Krasses Fehlverhalten zum Glück hat ist nichts passiert.
@@Lumpenharry Brüllhupene 😂
@@grumbazor Da ist ein Halteverbot. Man darf außerorts auf Vorfahrtsstraßen nicht halten. Dies ist auch der Grund, warum die Schilder innerorts und außerorts anders aufgestellt sind: Innerorts ist es nur für die Vorfahrt an Kreuzungen relevant, also wird es direkt davor hingestellt, außerorts ist es zusätzlich auf der gesamten Straße wegen des Halteverbots relevant, deshalb wird es direkt nach der Kreuzung hingestellt.
Das ist ein Großes L an DDG dass er dazu nichts gesagt hat. Absolut scheiße von ihm
Immerwieder DANKE ich werde definitiv durch euren Kanal ein bessere Autofahrer weil gewisse Situationen sich öfters wiederholen und man dann ganz oft erahnen kann was passieren wird!
6:30 Der Camcorder an der Frontscheibe ist der Hammer und dann noch diese Perspektive der Brillenkamera xD
Feier ich irgendwie :D
Der Landvogt hat sich noch einiges anderes ans Armaturenbrett gebastelt 😂
01:50 Wenn der Hund aufn Zebrastreifen mal streikt ist nicht das beste Gefühl 🤣
Selbst der Dackel wusste, dass man da anzuhalten hat. :D
3:23
Da könnte man ja für den zweiten PKW, der absolut nichts für die Situation kann, auch mal die Lücke freilassen.
Die Beifahrerin hatt's kapiert, der Videoeinsender nicht und zwingt den zweiten PKW dazu, noch langsamer zu werden.
Dachte ich bin der einzige der das so sieht 😂
Aber er war doch im Recht!! Und wütend !!!!!!!!! Manche Leute schalten halt leider echt das Hirn aus und sind sofort in ihrer Ehre verletzt
Weißt du wie viele Autos hinter ihm waren und mit welchem Abstand? Also soll er lieber vlt. 10 Ausbremsen um einen rein zu lassen anstatt das einer halt auf ne Lücke warten muss, wenn dann von denen hinter ihm noch einer weng pennt und dem andern drauf fährt hat er noch Mitschuld weil er unnötig gebremst hat.
Der Fahrer kennt wohl die rückwärtige und umgebende Situation, die reinrufende Beifahrerin - und auch wir - wohl eher nicht. Hätte er machen können/sollen oder auch nicht - das kann hier überhaupt keiner beurteilen.
@@Sebb220690
Wegen drei, vier Meter mehr Abstand zum Vordermann, damit der Zweite PKW, der sich ja schon entsprechend positioniert hatte, hätte er den nachfolgen Verkehr, kein bischen mehr aufgehalten.
Da hätte es einfach gereicht, statt über den Vordermann zu meckern, mal sanft aufs Bremspedal zu treten, damit er ihm nicht so dicht aufläuft.
Die Geschwindigkeit, bis die er runterbremsen musste, wäre genau die selbe gewesen und er hätte sogar sanfter auf diese verzögern können, womit er den nachfolgenden Verkehr eher weniger stört, als wenn man damit so lange abwartet, bis man gezwungen ist, stärker abzubremsen.
Aber das scheint wohl etwas zu sein, was rechhaberische Auf Ihr Recht-Pocher offenbar nicht verstehen, nicht verstehen wollen.
Dann doch lieber anderen Verkehrsteilnehmern das Leben noch schwerer machen.
Und wenn mal genau hinschaut, wird er in dem Moment. wo er das realisiert, gar noch um einige km/h schneller.
Leider kein Video aber ich hatte vor knapp einem halben Jahr eine ganz besondere Erfahrung.
Ich fahre zu einem Freund um für eine Klausur zu lernen, runter von der Autobahn und auf die Landstraße. Es war schon sehr dunkel, also fahre ich überall mit Fernlicht, aber mache es natürlich aus sobald mir jemand entgegen kommt. Hat jeder der mir entgegen kam auch so gemacht, außer einer. Der hat sein Fernlicht einfach angelassen. Wir waren noch sehr weit enfternt, aber der hat mich trotzdem geblendet. Ich mache ne Lichthupe... nix. Noch eine Lichthupe... und noch eine und noch eine, aber der macht sein Fernlicht einfach nicht aus. Je näher ich dem komme, desto mehr blendet der mich, bis ich irgendwann fast blind bin und nur noch mit Schrittgeschwindigkeit auf der Landstraße fahre und dann merke ich: der ist auf meiner Spur. Ich weiß nicht mehr ob die Straße Fahrbahnmarkierungen hatte, aber der war eindeutig auf meiner Seite. Dann bleibe ich stehen und merke der fährt auch nicht. Ich fahre langsam an dem vorbei und das ist ein riesen Transporter, steht mit Fernlicht auf der falschen Seite und da sitzt nichtmal jemand drin. Einfach so stehen gelassen und ins Haus gegangen.
Ich fahre jeden Morgen an einem kleinen Laden vorbei, wo Menschen ihr Frühstück holen. Dabei lassen sie ihre Karren entgegen der Fahrtrichtung mit laufendem Motor stehen. Auch ohne Fernlicht blendet normales asymmetrisches Abblendlicht tierisch, wenn das Fahrzeug rechts von einem und auch noch leicht erhöht steht. Ich wünschte, Menschen hätten ein Bewusstsein dafür. Aber die meisten Autofahrer aus dem Dunstkreis meiner Wahrnehmung haben nicht mal gecheckt, dass die Kegel vom Abblendlicht eben asymmetrisch sind.
@@owly_k Glaube diese Ecken kennt jeder, der früh "Über Land" zur Arbeit muss. Die Leute raffen es nicht. Thema Licht, speziell Abblendlicht scheint eh für die meisten zu hoch zu sein. Wie oft einem einer entgegen kommt wo der fahrerseitige Scheinwerfer sonst wohin funzelt...... Das muss ich doch merken wenn links weiter ausgeleuchtet wird wie rechts. Wahrscheinlich ist es denen egal oder sie merken es tatsächlich nicht bzw eine Kombination aus beiden.
3:34 Das war glaube ich die Stelle, an dem die „Klima-Kleber“ ihr „Ausbremsen mit Mietwagen“ veranstaltet haben
Ne, die "Klimakleber" treten nur Homäophatisch auf - das Geld und Personal haben die gar nicht. Das können die Autofahrer, seit Jahrzehnten übrigens - gibt Videos von 1964 z.b. auch, da siehst du das, was hier immer wieder zu sehen ist, auch massivst. Also, Autofahrer sind schon groß, die können das von gaaaanz allein - nur redet man da nicht drüber, sondern regt sich kurz auf, weil es halt viele verschiedene immer wieder machen - und damals waren auch Radfahrer/Pedelecs kein Thema - sind nur hinzu gekommen, und haben sich dem Chaos eben angepaßt...! Jede Aktion ruft auch eine Reaktion auf - hey, wenn ich Grün hatte und fast umgenietet wurde, warum soll ich dann nicht lieber schauen, wenn Rot ist und die "Luft" grad rein ist und schnell drüber vor dem Chaos...?! Und ich höre schon das aufheulen - nein, ich heiße GAR KEINE Rotlichtverstöße gut, aber ich kenne auch Ampeln, wo es tatsächlich sicherer ist, diese zu ignorieren - oder, was ich mache, komplett zu meiden - weil hirnverbrannte Schaltung, komplett auf Autos ausgelegt und wenig logisch - teilweise sogar, daß an der Stelle ÜBERHAUPT eine Ampel ist - weil man es Planungstechnisch hätte komplett vermeiden können und so unnötig Ampelstops auf viel zu kleinen "Verkehrsinseln" aufzwingt, die, wenn die Ampel 10 m vorher gewesen wäre, gar nicht gebraucht worden wäre - weil eben nicht der Auffahrtstreifen mit gequert werden muß und folglich nur die Hauptstraßé überquert werden müßte... Aber da sind wir in einem anderen Thema - was deutlich komplexer ist, wie das simple Fehlverhalten... Man kann nämlich auch durch falsche Planungen Fehlverhalten provozieren oder gefährliche Punkte erst noch sogar schaffen...!
Immer wieder geil wenn man Stellen aus den Videos in Real Life kennt. Das Letze Video ist bei mir direkt vor der Haustür entstanden
6:11 - 6:38 "Mach schon Platz, ich bin der Landvogt."^^
Aber vorher klopfen. Prost.
Vielen Dank für diesen Kanal und Hut ab für die wahnsinnig viele Arbeit die darin steckt! Machts bitte weiter so! Ich hoffe, manche Einsendungen gehen direkt an die Staatsanwaltschaft ;)
Volle Zustimmung für das Lob meinerseits, aber ich glaube, dass es verboten ist, das Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer*innen mittels Dashcam-Aufnahmen anzuzeigen. Verstehen kann ich das auch nicht, aber ich denke, dass die zuständigen Stellen einfach nicht das Personal haben, um das alles zu bearbeiten ...
@@schouwen-duive-manu1726 vielen Dank! Bin heute mal wieder A9 von Nürnberg nach München gefahren. Es ist soo krass wie oft sich gewisse Szenen immer und immer wieder abspielen. Seit ich diesen Kanal schaue fahre ich deutlich bewusster. Am Datenschutz kommt man nicht vorbei, das finde ich gut so! Wir lernen auch mit Verpixelung dazu :)
Liebe Grüße
2:29 = OMG, Ampel aus, alle Autofahrer total überfordert, was muss jetzt getan werden, wann darf ich fahren ...
Die Autobahnauffahrt bei 3:30 ist in Saarbrücken. An der Stelle gibt es gefühlt einmal die Woche nen Unfall... Außerdem ist auf dem Abschnitt so oft Stau, dass man häufig auch auf der Autobahn mit dem Fahrrad schneller wäre ;)
Landvogt hat ein geiles Dashcam-Setup 😄
Also die Auffahrt, die in der Situation ab 3:20 zu sehen ist, ist nicht ohne. Die ist extrem kurz und dadurch auch etwas knifflig. Der PKW konnte hier nicht anders als zu bremsen, da die Lückle zwischen den beiden Autos viel zu klein war. Und einen Beschleunigungsstreifen gibt es an der Stelle quasi nicht.
One thing I notice in most of these videos is that people are honking quite a lot.
6:20 Ich weiß zwar nicht, was der Landvogt da sagt, aber ich stehe zu 100% hinter ihm!💪🏽
1:23 Die Hupe is ein Warnsignal bei Gefahr. Kein Hilfsmittel zur Belehrung von anderen.
3:17 Da hat es also doch mal die Saarbrücker Stadtautobahn in einees deiner Videos geschafft. An dieser Auffahrt kommt es in regelmäßigen Abständen zu Auffahrunfällen.
Die reihe von auffahrten da is auch recht bescheuert. Fährst bergab ohne Beschleunigungsstreifen auf ne Autobahn wo die leute entweder 80 fahren oder 20 (wenns regnet).
Mim Rad geht's da wirklich schneller, da is ja immer 60... 3:37
In Gersweiler stadteinwärts oder an der htw auch immer wieder dank ähnlich gutem Design 🫣
@@adherry8142 musste da vor ein paar wochen lang... und ich dachte die a565 bei Bonn wäre schon scheiße mit einigen bekloppten auffahrten. aber das dort ist echt crazy.
@@alvavespera536 Auf der A8 von Zweibrücken richtung Neunkirchen hast auch ne tolle Abfahrt. Die Abfahrt Kirkel hat einfach keinen Verzögerungsstreifen. Da musst auch immer aufpassen.
Ich möchte gerne mal auf etwas aufmerksam machen:
Es ist wieder warm draussen und bis spät hell. Katzen lieben das und sind deshalb häufig ab 21Uhr sehr aktiv unterwegs. Gerne in ländlichen Gebieten. Bitte passt auf, man sieht sie kaum!
Wieso ich das jetzt so schreibe? Ich bin letzte Woche etwa 70 gefahren, Landstrasse (CH), Felder auf beiden Seiten. Mir ist von rechts eine Katze wahrscheinlich in den Felgen reingerannt. Ich bin auf die Bremse, hab sie wohl irgendwie erwischt, sie ist aber weggerannt. Polizei informiert, Suche im hohen Feld und Wald wäre unmöglich gewesen. Die Bauern in der Nähe kennen die Katze nicht und bisher habe ich keine passende Vermisstenanzeige in der Region gesehen, ich hoffe also, dass sie nach Hause gerannt ist.
Vorgestern und gestern Abend sind mehrere Katzen am Strassenrand aufgetaucht. Ich fahre inzwischen deutlich langsamer da durch und passe gut auf, weil so viele unterwegs sind und man sie wirklich spät erst sieht. Bitte passt auf und wenn doch was passiert, unbedingt schauen, ob ihr die Katze noch seht und Polizei informieren! Die Besitzer:innen danken es euch sicher.
Und bitte sperrt die katze ein, die wildern nämlich ganz schön in der Natur.
2:48 Der Begleiter ist ziemlich überfordert mit seinen Auto, der sollte dort auch am besten Parken und dem Bus nehmen.
Finde das Tempo für das Achtung Kinder schild schon sportlich, und die Gehupe ist schrecklich und trifft nicht nur dem der dort hält sondern dem ganzen kleinen Ort dort. Und keinerlei Einsicht, wenn er das noch einschickt.
3:45 Wo fährt denn der Wang da, und der PKW der dort stand parkt doch auf dem Spezialparkplatz mit dem Fahrrad drauf, machen die doch immer so ;) Auch bei der Autobahnszene sehe ich ihn bei der unangepassten geschwindigkeit auf ebenso mitschuldig wie derjenige der raussieht.
Begleiter fuhr 100. Der andere darf dort halten. Begleiter sollte mal zur MPU
Warum ist der nicht einfach vorbeigefahren und gut is?
@@tomsommer8372 Aber aber BRÜLLHUPENE!!! es ist im gefühlten Recht und alles andere hat beiseite zu springen wenn es mit 100 durch die Ortschaft kachelt.
@@grumbazores mag erlaubt sein, ist aber einfach massiv bescheuert. Außerorts, Kurve, keine sichtbare Geschwindigkeitsbeschränkung. Und wenige Meter davor und dahinter sind Einfahrten, die man perfekt nutzen könnte.
@@joyrider187 Mittlerweile bin ich sehr sicher dass das innerorts ist. Keine Haltestellenbucht, unübersichtliche Kreuzung, Schilder mit Straßennamen.
2:03 Ich habe sowas tatsächlich erst erlebt, nur ist der Fahrer angepasst MIT Warnblinker über die Ampel. So wie im Video definitiv aber NICHT
7:39 das ist die B301 nähe München Flughafen/Hallbergmoos. Ein bisschen davor hats vor paar Jahren auch schon einen Motorradler erwischt, da steht mittlerweile ein Kreuz. Dass dort überall Überholverbot besteht muss ich wohl nicht erwähnen oder?
0:39 "Apache 207 - Unterwegs"!
Tolles Lied!
Wang ist wieder einmal ein Beweis für ein Tempolimit von
Deine Aussage, jeder von uns war ja schon mal verpeilt, aber das nimmt ja mittlerweile Dimensionen an 🤣👍
Kann ich sowas von unterschreiben es wird mit den sommerlichen Temperaturen gefühlt jeden Tag schlimmer 🙈
LG aus NRW
2:50 Also der "Begleiter" hat mindestens 150 Meter Sicht auf den angehaltenen Wagen und alle Zeit der Welt um anzuhalten um zu sehen, ob er vorbeifahren kann. Das Halten dürfte dort ähnlich wie in Österreich, wohl nicht verboten sein, wenn es auch kein gut gewählter Standort ist. Zu empfehlen wäre wohl ein Agressionstraining. Außerdem ist die Verwendung der Hupe zum Abbauen überschießender Männlichkeitshormone wohl auch in Deutschland verboten.
Und wenn man mal die Zeit zwischen den Leitpfosten stoppt kommt man auf gefahrene 100km/h.
Zumal das H auf dem Schild eine Beteudung hat. Muss mit dem Bus zusammenhängen.
aber komm schon, da sind 2 einfahrten eine vorher, eine nachher, wo man sich kurz hätte hinstellen können, ohne den verkehr auf der straße zu behindern. aber da wird halt einfach nur an sich selber und nicht an den rest gedacht.
@@ThorindirNaari genausogut hätte der mpu kandidat auch einfach vorsichtig dran vorbei fahren können. bißchen blöd genau da zu halten aber keine scharfe kurve und gut zu erkennen, daher legal. Udn schaut man das video weiter sieht das auch stark nach innerorts aus. Wo ich mich dann auch frage ob man da mit 100 fahren muss
@@ThorindirNaari Ja vermutlich schon, wobei man nicht genau weiß warum er dort gehalten hat ... Aber der mit der kurzen Reißleine überstrahlt dieses unheil ungemein, ich kenne das von meinen Kindern die regen sich auch mal über kleinigkeiten auf ... Wenn sie da vernünftig äußern hätte man auch mitleid, aber wenn sie anfangen zu schreien und sachen durch die Gegend zu pfeffern da sie ein Bonbon weniger haben - habe ich kein Mitleid und gebe noch das fehlende Bonbon raus. Und auf dem Niveau ist auch der Autofahrer in Kopf, nur das er ein gefährlichen Fahrzeug führt und imho viel zu schnell unterwegs ist keinerlei rücksicht auf alle Anwohner nimmt (mit der Lärmbelästigung oder falls wirklich wie angekündigt ein Kind über die Strasse rennt und wenn jemand so angerast wird laufen die vllt sogar aus Angst los). So wie es bebaut ist, ist dort sehr wahrscheinlich auch keine 100.
Der entgegen kommende verkehr, fährt zumindest eher 50/60.
Die Dame, die über die Bahnschienen läuft, weiß genau, dass dort kein Zug fährt. Wenn man genau hinschaut, sieht man auch, dass der Bahnübergang keine Schranken (mehr) hat. Früher hatte er welche, denn er liegt direkt in der Ortsmitte und ist stark frequentiert. Ich musste zwar auch zweimal hinsehen, aber das passiert tatsächlich in meinem ehemaligen Heimatort. Ca. 200 Meter rechts von dem Bahnübergang liegt der Bahnhof, der seit ca. 6 Jahren leider der Endbahnhof ist. Vorher lag er fast in der Mitte der Bahnstrecke Bremen - Groningen (NL), bis ein Frachtschiff, dessen Kapitän ebenso wie sein Lotse betrunken waren, gegen die Verankerung einer Klappbrücke, über die genau diese Bahnlinie verlief, gefahren ist und damit die Brücke ruiniert hat. Diese Brücke liegt ca. 1 - 2 km in Laufrichtung der Dame mit dem Kinderwagen.
Seither wird gestritten, wer Schuld hat und wer die Kosten für den notwendigen Brückenneubau übernimmt - und die Fahrgäste haben das Nachsehen, indem sie zwischendurch mit einem Schienenersatzverkehr von diesem zum nächsten Ort und zurück fahren müssen - und die Menschen, die auf der anderen Seite der Brücke in einem Dorf wohnen und in dieser Stadt arbeiten oder zur Schule gehen und vorher in weniger als 10 Minuten mit dem Fahrrad am Ziel waren, müssen nun Umwege von mehr als 30 km pro Strecke in Kauf nehmen, um die Ems wieder überqueren zu können.
2:05 = ich lehne mich weit aus dem Fenster, die Fahrer für die FF haben ein Schild bei sich, was bei einem Einsatz zum Gerätehaus auf das Autodach kommt.
Hier einfach mal wieder ein SUV-Fahrer der protzig sein will.
Ich war bei einer "kleinen" Gruppe FF auf dem Dorf. Selbst wir hatten tatsächlich alle so ein Schild. Es ist einfach besser, wenn Dritte sehen können, warum man manchmal so Chaotisch fährt. 😊
Also hier bei unserer FF in Niedersachsen haben wir kein "Dachschild". Es gibt so ein kleines Schild für die Frontscheibe, aber das ist a) recht klein und b) kennt es außer den Feuerwehr-Leuten kaum jemand
@@StefanK. Jupp, die kenn ich auch. Und auch die Probleme damit. Die Dachschilder sind da wirklich effektiver.
Also ich bin in der Freiwilligen Feuerwehr und wir haben kein Schild oder irgendetwas, das uns als Feuerwehrleute erkennbar macht. Ich hab mir hinten auf die Heckscheibe ein Feuerwehrsticker geklebt. Aber wie viele achten schon darauf 🤷♂️
3:30 ja die auffahrt ist die wilhelm-heinrich Brücke in saarbrücken, die wahrscheinlich schlimmste auffahrt des ganzen bundeslandes. Kann gar nicht mehr mitzählen wie oft leute direkt vor mir da stehengeblieben sind am ende der auffahrt, es ist wirklich furchtbar, dabei ist sie wirklich leicht wenn man auf der auffahrt einfach schon auf 80 beschleunigt, den verkehr der autobahn sieht man da ganz gut. Ein Alptraum einer Auffarht
Hatte ich so ähnlich auch mal: Ich auf dem Mopped auf der Rechtabbiegerspur, grüner Pfeil an der Ampel, konnte gerade noch bremsen, weil eine Dame auf dem Fahrrad mit Baby im Kindersitz doch noch vor mir über die rote Fußgängerampel wollte. Sie hat mich dann ganz lieb angelächelt.
...bis ich sie angebrüllt habe: "IST WOHL NICHT DEIN KIND!". Das fand sie dann auf einmal nicht mehr lustig.
Grüner Pfeil bedeutet aber auch das du eh bremsen musstest, und langsam in die Kreuzung rein. Manchmal schaltet die Ampel auch nicht gleichzeitig auf Rot, und es war doch noch grün oder man schaut erst nach dem Schreck und sie war bei grün los.
@@christiang5209 Kenne ich alles anders. Quelle?
Da hat wohl einer seine Emotionen nicht unter Kontrolle. Sowas wie du sollte echt kein Moped fahren. Außerdem muss man bei grünem Pfeil oft Fußgängern und Radverkehr gewähren lassen.
@@korbendallas5318 Gruner Pfeil ist wie abbiegen mit einen stopp schild, dass heisst anhalten und dann vorsichtig rein fahren ... Und falls die Fußgängerin rot hatte, hat sie immer noch vorrang auch wenn sie auch nicht rüber darf (aber die Fußgänger ampel hat keinerlei Bedeutung für dem pkw verkehr bei der schuldfrage wären dann beide unter missachtung bei geteilten leid)
@@ThePearlpeltShadow Ich darf kein Mopped mehr fahren, weil ich rechts abbiegen wollte? 😀😁😅😂
Hör bitte nicht auf, wir brauchen mehr von Deinen Ratschlägen! 😂😂
Zurzeit werden wir ja wirklich richtig häufig mit Videos verwöhnt, vielen Dank dafür 😌
7:17: Da ist alles korrekt. Das ist ein Benz, der hat eingebaut Vorfahrt.
Ich vermute da einen ganz anderen auch wenn es falsch und unzulässig ist einen menschlich nachvollziehbaren Grund . Es sind in dem KFZ Angehörige die dem Krankenwagen folgen .
3:17 unsere Stadtautobahn xD
Auffahrt geht Bergab und ist lang genug um auf die erlaubten 80kmh zu beschleunigen, da braucht man nicht bremsen um wen rein zu lassen
Höre bei 3:06 kein Blinken vom Einsender. Der Motorradfahrer war wahrscheinlich nicht mutig, sondern ist ausgewichen
ich denke, die meisten Fahrsünder hier im Video wissen, dass sie Fehler begehen aber es macht ihnen einfach Spaß.
Das mit dem 5 Videos von uns schauen ist echt wahr, ich hab in der letzten Woche bestimmt 50 Videos geschaut und werde das nächste Mal gaaaanz anders fahren
Ich habe das ganz starke Gefühl, das immer mehr Leute nicht an ihrem Leben hängen. Leider gefährden sie bewusst unschuldige.
08:17 Das ist die Saarbrücker Stadtautobahn (A 620), Auffahrt Wilhelm-Heinrich-Brücke. Diese ist relativ kurz gehalten und daher kriegt so manch einer ein wenig Muffensausen vor dem meist sehr dichten Durchgangsverkehr, wenn jemand sich dort einfädeln will bzw. muss. Ich fahre dort ehrlichgesagt auch nicht so gerne auf die Bahn. Aber manchmal, habe ich keine andere Wahl und bin dann auch sehr vorsichtig. Hinzu kommt noch: Die Geschwindigkeit auf diesem Teilstück der Bahn ist praktisch immer auf 80, manchmal sogar auf 60 km/h begrenzt, eben weil der Verkehr sehr dicht ist.
„PLATZ DA HIER KOMMT DER LANDVOGT“
- Bud Spencer
"Mach schon Platz, ich bin der Landvogt!"
(Wenn schon, dann richtig) 😏
0:46 yes! endlich mal ein Clip aus FFO . Zum Glück ist das an der Stelle eher selten der Fall, dass sich da jemand so hinstellt. Die "smarteren" Leute fahren dann meist ganz auf den Bürgersteig, um dann kurz in die Einkaufspassage oder zur Bank zu gehen. Aber es gibt nicht nur die Tiefgarage dort zum Parken sondern ca 100m weiter kommen weitere Parkplätze
7:44 Vor längerer Zeit hat ein flüchtiger Bekannt auf ner Grillparty erzählt "Ich fahre auf ner Landstrasse aus Prinzip nicht schneller als 160km/h, damit ich niemanden gefährde." Im Laufe des Abends kam dann noch "Wenn ich mit dem Bike draufgehe, ist das halt so" und auf Nachfrage, was denn ist wenn dabei auch noch andere zu schaden kommen, meinte er "Dann hat er halt Pech gehabt, muss er halt woanders fahren"
Wenn ich mir das Verhalten diverser Biker in den Videos ansehe, scheint so eine Einstellung kein Einzelfall zu sein. Es zeigt aber auch, dass ein schwerer Hirnschaden und daraus resultierende geistige Behinderung kein Hindernis ist, den Motoradschein zu machen und auch zu fahren.
Geistig behindert sind viele Biker eh schon.
Ein Troll eben
Man sieht es täglich, ein Leben nach dem Hirntod ist möglich!
Zum Glück sind solche die wenigsten. Aber die wenigen ziehen halt den ruf ins negative.
Ein Bekannter von mir hat mit ca 200 einen Fahrradfahrer von Rad geholt. Den ist außer ein blauer Fleck nix passiert. Dabei das Fahrrad halbiert. Kam in den Acker mitn bike und it’s sich den Linken Arm bis auf einen kleine Faden fast komplett ab. 2 Finger taub aber im Krankenhaus schon das nächste bike bestellt. Dder wenn so weiter macht kommt der nicht in mein Alter.
Uuuuh, durftest du mal deine widerlichen Vorurteile breittreten? 🤮
4:00 Ich habe auf dem Weg zu meiner Arbeitsstelle gleich zwei abknickende Vorfahrtstraßen. Sowas erlebe ich fast täglich. Meine Dashcam wurde vorgestern geliefert. Ich werde demnächst mal eine Sammlung anfangen. Zur Erklärung:
Der Einsender hätte hier links blinken müssen. Hat er das nicht getan, geht der PKW-Fahrer davon aus, dass der Einsender geradeaus die Vorfahrtstraße verlässt - und dann hätte er fahren können. Ich weiß nicht, ob der Einsender geblinkt hat, aber ich weiß, dass die meisten Menschen zu dämlich sind, an der abknickenden Vorfahrt richtig zu blinken. Wenn der andere sich dann darauf verlässt, knallt es. Klar, man darf sich nicht darauf verlassen, aber man kann halt auch nicht mit jeder Dummheit rechnen.
Sollte Wang nicht geblinkt haben und es wäre zum Unfall gekommen, hätte er die Hauptschuld bekommen. Wäre er an dieser Stelle erwischt worden hätte er wegen Gefährdung anderer durchs Nichtblinken 100 € Bußgeld und 1 Punkt bekommen. Aber gehen wir mal vom Besten aus, und er hat geblinkt...
3:19 Das ist die Horror-Auffahrt in Saarbrücken :D Da ballern die Leute manchmal ohne Rücksicht auf Verluste einfach auf die Autobahn. Da hab ich auch ein paar Aufnahmen von.
Kann ich sogar verstehen. Wenn man als ortsfremder da fährt sieht man eine Auffahrt, gibt Gas. Es rechnet doch niemand damit dass die Auffahrt nur 15 Meter lang ist. Der Verkehrsplaner gehört gefeuert
@@wanfredzwick2173 Also auch wenn ich ortsfremd bin hab ich im Regelfall Augen, die mir preisgeben, dass die Auffahrt zu kurz ist und ich mich entsprechend vorsichtig verhalten muss. Daher für mich kein Argument.
@@wanfredzwick2173 Ja, das ist gerade das Problem von Saarbrücken. Dort wohnt, lebt und arbeitet niemand. Aber die tausende Außendienstler aus Emden, Görlitz oder Kappeln können das alles gar nicht wissen, weil sie ja nicht fünf mal die Woche dort entlang fahren.
Das ist halt dort auf der Autobahn genau so wie überall sonst in Deutschland in Spielstraßen und Wohngebieten mit 30er Zonen.
Das bei 7:40 ist mir auch schon mal passiert, nur mit zwei Autos, die schon einige Meter davor nebeneinander gefahren sind. Ich musste komplett stehen bleiben und hoffen, dass der Typ auf meiner Spur es noch rechtzeitig schafft die Spur zu wechseln und dass der hinter mir nicht auf mich drauf knallt. Das war richtig schlimm 🙈
2:53 Jetzt aber mal ganz ehrlich muß da wirklich GEHUPT werden, da ist eine Bushaltestelle, wenn da jetzt ein Bus stehen würde dann würde Bergleiter auch DAUERHUPEN ?
Begleiter
7:41: Gibt es eigentlich einen konkreten Grund, warum Daniel keine Folgen mehr kommentiert? Ich fand den Wechsel zwischen Leons westfälisch angehauchtem Humor und Daniels süddeutscher spitzer Zunge immer ganz nett.
2:15 Auch wenn das prinzipiell und unter gewissen Umständen erlaubt ist, dürfte das (besonders bei so großen Kreuzungen wie im Video) immer noch superselten sein. Ich komme übrigens grad von einem Einsatz wieder, bei dem eine Personenrettung das Stichwort war. Auf dem Weg dahin habe ich brav angehalten und bin mit normaler Geschwindigkeit gefahren. Denn die wenigen Sekunden, die ich da rausholen könnte stehen nicht im Verhältnis zum Risiko.
Also hast du angehalten und auf grün gewartet wenn ja richtig gemacht
Und dann hat so eine Zivilkiste keinerlei Warnsignale oder auch nur Markierungen. Und Du hast wahrscheinlich auch keine (wie auch immer die aussieht) "Ausbildung" als Blaulichtfahrer...
@@Syndur bei der Feuerwehr haben Maschinisten, also die, die ua. die karre fahren natürlich auch eine Ausbildung für Blaulichtfahrten. Oftmals braucht man dafür nicht Mals einen Maschinistenlehrgang oder einen LKW Führerschein, weil wir auch PKW als Einsatzfahrzeuge haben.
Der Grundsatz ist, dass beste Weg zur Wache der sichere weg ist. Wenn man auf dem Weg einen unfall baut und gar nicht ankommt, ist den kameraden oder den Leuten deren Haus gerade brennt auch nicht geholfen.
Nachts kann man vorsichtig in den Kreuzungsbereich einfahren und dann fahren. Tagsüber an viel befahrenen Straßen würde ich dass tunlichst lassen!
@@Syndur Naja. Für Sonderrechte benötigt man auch keine Warnsignale und Markierungen. Zumindest, wenn man sie korrekt in Anspruch nimmt. Zum Thema Ausbildung: Doch klar. Es sollte eigentlich jede relevante Einsatzkraft eine Ausbildung haben. Auch wenn die sicherlich unterschiedlich ist. Das absolute Minimum ist die jährliche StVO-Unterweisung. Den Rest muss man "on the job" lernen. Allerdings versteh ich nicht ganz, was Du mit dem Kommentar eigentlich sagen willst. Was hat das mit dem Thema zu tun?
@@thomaslasky3102 Ja, das habe ich. Hat aber mit "richtig gemacht" nichts zu tun. Es kann durchaus legitim sein, das nicht zu tun. Allerdings ist dafür auch eine vernünftige Abwägung nötig. In den meisten Fällen wird die Begründung dafür schwierig und das höhere Risiko ist es nicht wert.
3:20 Saarbrücken, Wilhelm Heinrich Brücke. Das ist dort seit über 50 Jahren täglich Brot
4:20 Auf dem Grabstein würde dann stehen "Er hätte Vorfahrt und Recht, aber nun ist es egal, denn er hatte Pech."
Fun Fact: Der „Mit dem Rad geht schneller Spruch“ steht in Saarbrücken an der Stadtautobahn,weil wenn Hochwasser ist,ist die Autobahn für einige Tage gesperrt und dann fahren öfters Fahrradfahrer einfach so rauf auf die Autobahn.
1:44 selbst der Hund versteht was rot bedeutet xD
Cooles Video wie immer. 👍 Kleine Frage: Warum moderiert eigentlich DDG-Daniel keine Videos mehr?
7:44 die lichthupe hätte den definitiv gerettet 😅
Das sollte wohl bedeuten Platz da jetzt komme ich !!!
Ich mache gerade meinen führerschein und weiß das andere verkehsteilnehmer die größte gefahr sind....dank der videos
7:34
Das größe Problem ist ja noch, wenn es mal schief geht, muss man solchen Leuten auch noch helfen...
1:28 Ich möchte gerne das Radio zitieren: "Oh my! Ohhh my...!"
4:33 Das Ding ist - schätze ü200km/h mal richtig ein. Die meisten werden maximal 160km/h gewohnt sein, vor allem, wenn man eher vom Land kommt. Ein Motorrad sieht man ohnehin schlechter. Dann so eine Geschwindigkeit auf der Autobahn/generell draufzuhaben ist leider ein hohes Risiko.
Verkehrssituation bei der 240 km/h angemessen ist: Formel 1 Ring
Simon bei 2:00 hat absolut premium Musikgeschmack
4:17 da war noch genügend Platz
Besser isses. Ordentlich und rechtzeitig in die Spiegel kucken ist trotzdem besser, weil nur dann bleibt das auch so.
als Motorrad fahrer, muss man immer mit sowas rechnen! ich stell mir das persönlich immer so vor, als wäre ich unsichtbar.
zum glück nix passiert!
für mich ist das erschrekenste an allen dashcam kanelen im deutschsprachigem raum ist : von denen die überhaupt eine dashcam haben, denen dan noch etwas passiert und dazu noch das diese es einsenden. Es immernoch so viel ist das man da jede woche mehrere folgen zusammen bekommt. was da wohl noch an dunkel ziffer wohl noch hier passiert ist echt erschrekend.
Es wäre wirklich mal interessant zu berechnen (oder auszuprobieren?) wie groß ein Motorrad erscheint wenn es mit 240km/h angerauscht kommt und man selbst sagen wir 100kmh schnell ist. Ist das von denen, die "nicht richtig gucken" einfach schlechtes Timing? Oder hat man da tatsächlich nicht so die besten Chancen?
Wenn ich irgendwo an einer Kreuzung ohne Ampel stehe und ich muss Querverkehr abwarten der 140km/h fährt, dann hätte ich schon so meine Probleme den vernünftig zu sehen und vorallem abzuschätzen OHNE verkleinernde Spiegel. Aus dem Grund sind ja an Einmündungen oft Tempolimits.
Auf welcher Straße mit Kreuzungen ist denn 140 erlaubt?
@@grumbazor na an jeder Landstraße, wenn dir dein Führerschein egal ist ;)
@@grumbazoroh man, nicht verstanden, dass sie sich auf die Differenzgeschwindigkeit bezieht, die sie wenige Sätze zuvor erwähnt (240 zu 100 km/h)? Geht um eine hypothetische Darstellung zur Komplexität der Verkehrsbeobachtung bei hohen Geschwindigkeitsunterschieden.
Leseverständnis. Haben die da nicht gerade vor wenigen Wochen berichtet , dass 25% der Viertklässler da massig Probleme haben?!😅
Kleine "back of the envelope" Berechnung:
Angenommen das Motorrad führt 240 km/h und das Auto 100 km/h, der Motorradfahrer ist 0,7 m breit und 1,7 m hoch, der Zeitraum zwischen letzter Spiegelbeobachtung und Ausscheren beträgt 2 s (Zeit zum Blinkersetzen und Schulterblick) und ein Motorrad hat beim Ausrollen eine Verzögerung von 0,5 m/s².
Ich hab mal zwei Szenarien durchgerechnet: 1. Das Motorrad holt das Auto in der Zeit zwischen Spiegelbeobachtung und Ausscheren ein (ähnlich dem Video). In dem Fall ist der Motorradfahrer nur 78 m hinter dem Autofahrer und hat damit einen Raumwinkel von ca 2e-3 sr (vom Auto aus betrachtet).
2. Der Motorradfahrer wird durch das Auto behindert (muss also sofort beim Ausscheren vom Gas gehen, um nicht in den Sicherheitsabstand einzufahren). In dem Fall wäre der Motorradfahrer beim Ausscheren noch 1589 m hinter dem Autofahrer und nimmt somit einen Raumwinkel von ca. 4.7e-7 sr ein.
Weil wir in Deutschland natürlich alle einen Vergleich mit einem Fußballfeld brauchen:
Im 1. Szenario ist das doppelt so groß wie ein Fußball, quer über das Spielfeld geshen. Das sollte man als Autofahrer definitiv schon erkannt haben. Im 2. Szenario entspricht das ungefähr einem Tennisball, längs über das Spielfeld geshen. Vor allem weil Motorräder sich meistens eher schlecht vom Hintergrund abheben (wir müssten also eigentlich an grüne Bälle denken), möchte ich hier mal bezweifeln, dass es dem Autofahrer überhaupt möglich ist den Motorradfahrer beim Ausscheren nicht zu behindern.
Genau aus diesem Grund gilt ja auch die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Was ich hier jetzt auch nicht berechnet habe ist, wie lange der Fahrer bräuchte um zu erkennen, dass der Motorradfahrer mit hoher Geschwindigkeit fährt.
@@grumbazor Nirgends, aber das ist es ja gerade. Wenn ich auf der Autobahn jemand überholen will DARF die Differenzgeschwindigkeit mehr sein, als bei irgendeiner Abbiegestelle. An Einmündungen prüfe ich aber mit direkter Sicht, ob frei ist und nicht noch durch den Rückspiegel.
3:20 Sorry, das ist keine klassische Beschleunigungsspur, sondern lediglich eine Auffahrt die erst ab 3:25 eine Auffahrt ermöglicht (dicke weiße Linie) die obendrein mit einem Vorfahrtachten Schild verziert ist. Davon gibt es z. B. auf der A 40 im Raum Essen einige. Zur Not muss man tatsächlich stehen bleiben und warten bis sich eine Lücke auftut. 🤔
Cooles Video wie immer ❤
Bestimmt schon komplett gesehn nach 1 Minute 🤣
Die Auffahrt bei 3:24 ist wirklich garstig. Da hätte es bei mir auch schön häufiger fast geknallt.
Fahre auch Motorrad und wohne an einer Autobahn auf der viele Leute auch gerne mal aufdrehen. Das Problem ist einfach als "normal" schneller Verkehrsteilnehmer: Selbst wenn man regelmäßig in den Spiegel schaut kommen Fahrzeuge die so schnell fahren einfach aus dem Nichts. Natürlich entbindet es nicht davon vor dem Spurwechsel Spiegel- und Schulterblick anzuwenden. Trotzdem überascht mich die Szene bei 4:40 überhaupt nicht. Ist einfach eine so große Diskrepanz der Geschwindigkeiten, das kann man nicht 100%ig beobachten über den Spiegel.
Vor allem dann nicht, wenn viele Blitzbirnen mit Fernlicht fahren und man außer "mist, ich werd geblendet" nichts im Rückspiegel erkennen kann. Mittlerweile ist mir das zu blöd mit den Vögeln geworden, auch in der Stadt, wer mit Fernlicht fährt wird mich schon sehen und ggf. Platz machen.
7:35 Der darf so fahren, ist ja ein Jaaaag. 😂
7:15 ich hoffe einfach dass der Typ in dem silbernen Auto zu der Person im Krankenwagen gehört und hinterher fährt, sonst wär es menschlich ziemlich abstoßend
1:47 Gütersloh :D
7:59 min Hat der Nierensp... Motoradfahrer ernsthaft noch die Lichthupe gemacht? Ich geh unisono mit dem Kommentar und Zweifel am gesunden Menschenverstand!
5:40 das hatte ich mal so ähnlich, das werde ich bei Gelegenheit auch mal einsenden. Wer in Aschaffenburg das Parkhaus am Hauptbahnhof kennt, weiß wovon ich rede. Es ist an sich völlig normal, dass dort in der Ausfahrt wenn man das Ende der Wendelrampe erreicht der Fußgängerquerverkehr kreuzt. Davor wird extra mit roten Markierungen, einem Schild und sogar einem gelben Blitzlicht noch auf der Rampe wegen der schlechten Einsicht gewarnt und ich bin der letzte der dort niemanden passieren lassen würde, auch wenn es keine wirkliche Regelung gibt wer dort Vorrang hat. Der Bereich dahinter ist allerdings EIGENTLICH extra baulich abgetrennt mit einem Fußgängerweg links und rechts der restlichen Ausfahrt und Ampelregelung für die Ausfahrt. Trotzdem kam mir vor ein paar Monaten in der Ausfahrt ne Frau samt Kinderwagen und noch nem Kind entgegen. Ich war recht langsam unterwegs, also herrschte nicht wirklich Gefahr aber das Verständnis dafür fehlt mir trotzdem.
Zum Thema Motorrad, man sieht Motorrad und Fahrrad auch super schlecht und ich hab als Autofahrer schon einige erst in letzter Sekunde gesehen! Daher fahre ich auf 2 Rädern immer extra vorsichtig, bzw rechne mit Fehlern seitens der Verkehrsteilnehmer auf 4 oder mehr Rädern. Alles andere ist einfach nicht gerade schlau.
Man kann aber einiges für seine Sichtbarkeit tun. Ein ordentlich eingestelltes Licht, also nicht zu tief und keinesfalls Blendgranate wirken schonmal wunder. Dazu noch einiges an Reflektoren und nicht alles in schwarz. Und möglichst berechbar fahren, also immer deutlich Anzeigen was man vor hat und das auch durchziehen. Zögerliche Fahrerinnen fahren am Ende deutlich gefährlicher.
5:40 Da sind Andreaskreuze! Der Schienenverkehr hat Vorrang!
Lichas hätte die Draisine definitiv durchlassen müssen! 😄
Auch dann käme das ziemlich unerwartet für mich auf einem momentan stillgelegten Gleis 😅
Warum.Bleibt der bei 0:14 nach der Bremsung solange stehen
Unnötig
Ohhh ich hab die große Kreuzung bei Simon in Kiel wieder erkannt. Cooool
Mich wprde mal interessieren, wie oft das Überholen vor unübersichtlichen Kurven tatsächlich schiefgeht... ☝️😔
Als Abschreckung sollte das echt mal gezeigt werden.
In den letzten 3-4 Wochen habe ich eigentlich täglich von getöteten Motorradfahrern gelesen.
Leider oft genug
8:13 Das Einatmen am Ende 😂
Ja mega witzig *lachtränensmiley*
Begleiter bei 3:10 sollte vielleicht auch nochmal die StVO lesen. Das Verhalten geht ja gar nicht.
Vor allem weil der Parkende nichts falsch macht. Innerorts und am rechten Fahrbahnrand, passt doch alles.
@@bauobe623 Das sieht stark nach außerorts aus. Andererseits ist das ja laut Schildern ne Bushaltestelle, somit sollte man zumindest mal mit haltenden Bussen rechnen.
3:24 einfach Saarbrigge du geiler 😂😂 Solche Szenen mit den vielen ähnlichen Auf- & Abfahrten sind hier komplett normal
Hätte aber nie damit gerechnet Saarbrooklyn mal in einem dieser Videos zu finden 😅😅
7:38 offen gesagt wünsche ich solchen Leuten einen Alleinunfall mit Totalschaden, ohne Verletzung der Insassen und mit anschließender MPU. Materielles kann man ersetzen, ein Menschenleben nicht und solche Leute müssen solch Situationen einfach mal selbst erfahren.
Das Problem an so einer Sache ist, dass es dann immer noch Einsatzkräfte gibt, die diese Situation dann ggf. verarbeiten müssen.
@@jenskutschke7791 entweder du hast meinen Kommentar nicht gelesen oder aber du hast irgendwas nicht verstanden.
Bei einem Alleinunfall ohne Personenschaden, gibt es nichts zu verarbeiten. Wer ein defektes Auto nicht sehen kann, nunja, dann keine Ahnung :D
Ein Totalschschaden muss auch nicht heißen, dass das Auto über 300m ein Trümmerfeld hinterlassen hat und in 5 Teile zerissen wurde. Es reichen schon Schäden an markanten Stellen des Fahrzeug.
@@JW-fz6tbich weiß nicht ob du eine Wahrnehmungsstörung hast, aber hier handelt es sich um ein Motorrad, wie soll das einen Totalschaden erleiden ohne das der Fahrer Verletzungen davon trägt?
@@adrian2948 ich pauschalisiere es ja mit der Aussage "solche Menschen" und konkretisiere es nicht auf einen exakten Einzelfall. Aber auch mit einem Motorrad kann sowas gehen, setzt typischerweise auch die korrekte Kleidung voraus.
Den Tod oder Verletzungen wünsche ich dabei niemanden. Es wird auch letztlich immer ein Wunschdenken bleiben, dass es solchen Leuten so widerfährt. Üblicherweise sterben ja nur die unschuldigen Unfallgegner, insofern passiert diesen Leuten ja oftmals nichts.