Con esto de la Unión Europea estamos viviendo como en una dictadura... Es ya ridiculo solo 11000 unidades... eso se venden en nada solo en un país de la Unión Europea
Es que es la dictadura de ineptos y locos--ya los alemanes como dijo calero se están rebotando de tanta normativa absurda y que solo nos perjudica, ese modo más papista que el papa no funciona. ..
Tampoco te flipes, con la política energética de Europa en unos años los europeos serán igual de pobres que los españoles y costará vender cada coche...
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Con tantas tonterias de normativas europeas, america le da 1000 vueltas en cuanto a coches y variedad para elegir lo que quieras el motor que quieras y los modelos que quieras.. una pena 😡
Es imposible decir más información y contarla con mayor claridad en el mismo tiempo. Una vez más, una clase magistral de JF. Y el coche es un caramelo para el que lo pueda pagar.
Yo quiero el yerno, el que fabrican en Portugal y lo llevan a Gibraltar para venderlo a las ong y la onu en Africa, los que le dan al mohamé para patrullar el ' desierto
Tengo el KDJ120 GX, 5 puertas (166 cv - 6 marchas) que estrené en 2005, y lleva 270.000 km, hace tiempo que me ronda ponerlo a la venta porque no lo usamos ya de hace 5 años, solo esporádicamenteo con el remolque para ir a por leña o cosas así, pero es que no puedo, cada vez que lo cojo, subo la rampa de casa (pronunciada) con reductora al ralentí (sin dar ni una punta de gas) , y luego conduzco un rato me digo: Qué bien que va el jodido, Qué maquinón! Y sé que nunca volveré a tener un coche así. Con tanta gilipollez normativa todo esto se ha acabado. Por cierto, creo recordar que pagué como 38.000 € por él, me parece increible que ahora valga el doble.
Buenas, me pasa lo mismo que a tí, y quién lo quita? Con tanta normativa prohibitiva se le quitan a uno las ganas. Al final acabas conduciendo un Corolla, que hasta menos y tiene etiqueta eco
@@sinplomo-su9ki El VX eran +6.000 € creo recordar, La única diferencia eran las llantas de aluminio con unas medidas de neumático más anchos y las molduras laterales que ensanchaban visualmente la carrocería ( y hacían de paso de rueda). Un cuadro de instrumentos con más colorines y unas molduras en madera. Por el resto GX/VX idénticos en todo. el VXL ya era cambio automático, asientos en cuero, rueda de repuesto abajo en lugar del portón trasero)
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Que pena de mercado del 4x4... Como gran aficionado a los todoterrenos me alegro que almenos haya un toyota... Pero qué lastima de los que se quedaron en el camino, antes habia opciones de ligeros pequeños, medianos, cortos y largos... Y luego los de lujo.. hoy en dia es que directamente el que ouede comprar uno de estos nuevo no tiene la necesidad de meterlo en campo. Yo tuve suerte de estrenar uno de los ultimos Patrol GR de 2007 lo guardo como un tesoro ademas de disfrutarlo en mis viajes y bajadas a Marruecos, sinceramente no veo tan apropiados estas nuevas maquinas... La verdad.
Fui usuario de un Land Cruiser del 2004, el corto, y es la versión que echo de menos. Por lo demás me parece que las proporciones del coche han cambiado para mejor. Siempre han sido casi más altos que anchos y en esta versión, con su anchura, estéticamente lo veo más proporcionado. Cinco metros son muchos pero de poder comprarlo lo haría sin dudarlo. Me gusta mucho.
Me encanta. Creo que podrían hacer en toyota como una mini versión de este coche por unos 30.000€ que hiciera frente al suzuki jimmy., pero con este mismo estilo Estaría genial
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Mega carro de combate.....estoy enamorado.....pero el precio ufff.....tendremos q esperar a q llege el mini land cruiser de toyota mas pequeño pero sera mas barato ......genial video
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Sigues siendo el mejor periodista del motor de largo. Gracias de nuevo. Cuando salió este modelo pensé en lo feo que era frontal y ahora ya estoy pensando en pillarlo en 1 año que me toca renovar; cuanto más lo miro más me gusta y en vivo y en gris con techo negro tiene que ser un espectáculo.
Será bienvenido entre amantes de la caza y la conducción off road. La caza de ropa bien en tiendas de la periferia de grandes ciudades y los amantes de los caminos de tierra de 200 metros hasta el parking del restaurante de algún asador de lujo en mitad del campo
😂😂Toda la razón y ni de coña van a meter la desbrozadora o 10 sacos de mortero en el interior de ese coche. Los todo terrenos de verdad, de campo, se van a ir a la mierda. ¿Tan dificil es hacer un land cruiser o un defender tan robusto como los de hace 20 años pero con el equipamiento basico de hoy en dia?🤦♂️
Os puedo asegurar que no sólo dónde cazo yo. Agricultores, ganaderos etc. Estos coches se usan y mucho. Un ejemplo. Mi amigo Pablo. Más de 550.000 kilómetros sólo realizados en el monte. Ni un problema con su land Cruiser corto. Según el. Se morirá sin cambiarlo.
@@jesusmoradilloborreg Que será una bestia por el monte pero esa tapiceria y ese equipamiento tan moderno y fino creo que no.concuerda con ese uso que le podrian dar ganaderos, agricultores, cazadores... A mi me daria cosa hasta meter la bici de montaña en el maletero. Y no hablemos de entrar lleno de mierda al coche y meter los conejos cazados al maletero o meter unos cuantos sacos de cemento en el maletero...
@@enriquezueco5462 Amigo mío. Te aseguro que todo eso y más se le hace al land Cruiser. No veas lo que resiste el bicho. Yo lo tendría comí tengo el que uso. Limpio y sin olores.
Es el mejor todoterreno mixto del mundo. A mi me encanta por fuera y por dentro. La única pega son las tres plazas traseras, en la del medio tan sólo cabe un niño o una pasajero pequeño teniendo en cuenta la anchura del coche. En cuanto motor es asombroso como se adapta al las normas Toyota con este innovador motor.
Europa España Italia Francia Alemania y sus normativas y sus ITV le quitan toda la emoción a tener un coche en latino america no tenemos nada de eso nuestros choches son nuestros y podemos hacer los que queramos con ellos lo que sea
8 หลายเดือนก่อน +2
Para Europa, le han quitado dos neumático, todos los vidrios, le han bajado y ahora lo llaman Toyota landmoto para poder cumplir con la normativa europea 😂😂😂
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno. 13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1. 14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador. 15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos. 15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
El Toyota landa Cruiser del 2010,2011, 2012,2013...son coches indestructibles lo malo que "contaminan" y bueno si vives en campo y no te afectan las restricciones de las zonas de bajas emisiones te aconsejo que te mires algún 4x4 de ese estilo y a disfrutar
Crecí montado en un legendario FJ Land Cruiser con un papá muy aficionado a la caza y a la pesca deportiva...recorriendo dunas, playas semivirgenes, caminos de montaña y nieve y lodazales en la seva amazónica...el carro una verdadera bestia para los amantes de la naturaleza...un saludo fraterno..❤
menuda infancia!!!! Ni se le ocurriria a nadie de mi familia disfrutar matando a un animal corriendo en libertad. Que crueldad!!! Ponte en el lugar de ellos, desde luego que vaya aficiones el hecho de matar a un animal libre. Sin comentarios....
Exacto!!! Esteban se puso del lado de algún animal libre, como un león, lobo, leopardo, jaguar, todos cazan y se alimentan de sus presas, como ha hecho el ser humano durante milenios. Saludos, vive a tu manera y deja a los demás vivir a la suya.
@@adolfolopez1428 A diferencia que el lo hace por placer y mata por placer quitando la vida por puro placer y los animales por comer y vivir. Pero cada cual a lo suyo, el cerebro no te ha dado para pensar mas y piensas que es el mismo simil que lo hacen como un animal en libertad. Dejare de vivir a los demas cuando no jodan mis ideales y asesinen a animales por puro placer.
@@adolfolopez1428 No has pillado nada de mi mensaje!!! Cerebro tienes porque hay que tenerlo pero no te da para razonar. Deja vivir a los animales en libertad como a ellos le gustaria, cada uno vive su vida y no se la quites!!!
Yo no lo entiendo. En los foros americanos dicen que han cogido el Land Cruiser, le han quitado todo el lujo y han dejado lo mas 4x4 que han podido (que me encanta), por lo que en America han reducido el precio un 40% el precio. Y aquí en Europa más caro que el anterior y encima lo venden como si fuera mucho mejor que su versión anterior… Nos mean en la cara y nosotros contentos. Se un poco más crítico Calero! 😉💪🏻
Excelente camioneta y también los detalles cómo haces el video tendré que hacerlo más tranquilo amigo muy buen video un abrazo grande Buenos Aires❤ Argentina
Espectacular, todo genial menos el precio, hay que tener muchos recursos para gastar 80.000€ en un coche para hacer 4x4. Por lo menos toyota mantiene un 4x4 de verdad en el catálogo. Bien x Toyota.
No entiendo que no tenga 3 plazas individuales. Me parece un error para un coche que en muchos casos será un coche familiar. A mi personalmente me encanta.
10:08 Y la version anterior si trae los asistentes hidráulicos para abrir el capot, en todo retrocedió esta version con respecto a la anterior, una cagada monumental por parte de toyota
Me quedo con mi gran querido hermoso BOCHO del 70 ❤ buen jepp 👍 ne gustan los vehiculos cuadrados y lo digo por los espacios un vehiculo algo mas redondo me refiero por la parte de atras se pierden espacios ( se entiende ) LAND CRUISER muy moderno audas para la cuidad o montaña carretera 👍 desde CHILE 🇨🇱 Saludos a los fanaticos de los buenos vehiculos 👍🇨🇱
Me gusta el frontal pero la parte trasera... No me convence. Los asientos traseros sólo se dividen en dos partes asimétricas en el anterior se dividían en tres partes ( la central para poner objetos largos como unos esquís) y era más práctico. El motor similar y la caja de cambios con gran mejoría. El precio.. se va de madre😢
Con esto de la Unión Europea estamos viviendo como en una dictadura... Es ya ridiculo solo 11000 unidades... eso se venden en nada solo en un país de la Unión Europea
Es que es la dictadura de ineptos y locos--ya los alemanes como dijo calero se están rebotando de tanta normativa absurda y que solo nos perjudica, ese modo más papista que el papa no funciona. ..
Tampoco te flipes, con la política energética de Europa en unos años los europeos serán igual de pobres que los españoles y costará vender cada coche...
😂 85.00 euros por un Lexus levantado de entrada.... El Suzuki Jimmy 5 puertas no vale 15.000€ y es mucho mejor coche, por algo es ilegal es España...
@@iPhoneVídeos-z5s Jajajajaja, supongo que no lo dirás en serio no? Comparar un Toyota con un Suzuki. Que locurón
Puestos a soñar...Que me vendan un landcruiser de hace 10 años pero completamente nuevo XD
Esto si es un coche de verdad! Lastima que solo me alcancé para mirarlo por la pantalla.
Lloremos juntos cogidos de la mano
Jaja Te puedes comprar las llantas, esas se venden por separado jajaja😂
@@UnViajeroPerdidoEnAsia Seguro voy con esa idea pero a lo mejor salgo de la agencia con un kit repara pinchazos 🤣🤣
Jajaja
🤣😂
Qué barbaridad, qué desproporción, qué exceso, qué caro, qué necesidad!
Me encanta!
Si hablamos de excesos, nada esta por encima de la Cadillac Escalade. Es que es hasta de mal gusto.
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
😂😂❤
Olvidaos ya del land cruiser que teneis en vuestra memoria ,porque ya no existe. saludos
Con tantas tonterias de normativas europeas, america le da 1000 vueltas en cuanto a coches y variedad para elegir lo que quieras el motor que quieras y los modelos que quieras.. una pena 😡
Es imposible decir más información y contarla con mayor claridad en el mismo tiempo. Una vez más, una clase magistral de JF. Y el coche es un caramelo para el que lo pueda pagar.
Quién puede pagar ese tipo de vehículos en España?
@@Fulanito163 cualquier concejal de festejos de un pueblo de 5000 habitantes
Yo quiero el yerno, el que fabrican en Portugal y lo llevan a Gibraltar para venderlo a las ong y la onu en Africa, los que le dan al mohamé para patrullar el ' desierto
Tengo el KDJ120 GX, 5 puertas (166 cv - 6 marchas) que estrené en 2005, y lleva 270.000 km, hace tiempo que me ronda ponerlo a la venta porque no lo usamos ya de hace 5 años, solo esporádicamenteo con el remolque para ir a por leña o cosas así, pero es que no puedo, cada vez que lo cojo, subo la rampa de casa (pronunciada) con reductora al ralentí (sin dar ni una punta de gas) , y luego conduzco un rato me digo: Qué bien que va el jodido, Qué maquinón! Y sé que nunca volveré a tener un coche así. Con tanta gilipollez normativa todo esto se ha acabado.
Por cierto, creo recordar que pagué como 38.000 € por él, me parece increible que ahora valga el doble.
Buenas, me pasa lo mismo que a tí, y quién lo quita? Con tanta normativa prohibitiva se le quitan a uno las ganas. Al final acabas conduciendo un Corolla, que hasta menos y tiene etiqueta eco
@@sinplomo-su9ki aparte del precio, la pregunta es para qué ya que la ley no te permite hacer nada
@@sinplomo-su9ki El VX eran +6.000 € creo recordar, La única diferencia eran las llantas de aluminio con unas medidas de neumático más anchos y las molduras laterales que ensanchaban visualmente la carrocería ( y hacían de paso de rueda). Un cuadro de instrumentos con más colorines y unas molduras en madera. Por el resto GX/VX idénticos en todo. el VXL ya era cambio automático, asientos en cuero, rueda de repuesto abajo en lugar del portón trasero)
Mi padre tiene la versión 5 puertas desde hace 22/23 años. Le han ofrecido bien dinero por él pero no lo vende ni borracho. Y hace bien!
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Muy bonito, no defrauda Toyota. Espectacular.
Q horribles se ven los rines negros q necesidad de ponerlos eso, los rines mínimo deben ser bitono, parece auto austero de gobierno
Que pena de mercado del 4x4... Como gran aficionado a los todoterrenos me alegro que almenos haya un toyota... Pero qué lastima de los que se quedaron en el camino, antes habia opciones de ligeros pequeños, medianos, cortos y largos... Y luego los de lujo.. hoy en dia es que directamente el que ouede comprar uno de estos nuevo no tiene la necesidad de meterlo en campo. Yo tuve suerte de estrenar uno de los ultimos Patrol GR de 2007 lo guardo como un tesoro ademas de disfrutarlo en mis viajes y bajadas a Marruecos, sinceramente no veo tan apropiados estas nuevas maquinas... La verdad.
Fui usuario de un Land Cruiser del 2004, el corto, y es la versión que echo de menos. Por lo demás me parece que las proporciones del coche han cambiado para mejor. Siempre han sido casi más altos que anchos y en esta versión, con su anchura, estéticamente lo veo más proporcionado. Cinco metros son muchos pero de poder comprarlo lo haría sin dudarlo. Me gusta mucho.
Me encanta. Creo que podrían hacer en toyota como una mini versión de este coche por unos 30.000€ que hiciera frente al suzuki jimmy., pero con este mismo estilo Estaría genial
Me encanta como Toyota en sus Land Cruiser mantienen la línea que siempre los ha identificado.
Hermoso está.
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Estéticamente me parece BRUTAL, tiene un equilibrio entre elegancia e imponencia muy conseguido.
Es una copia de la Ranger Rover Defender , acá la Toyota perdió casi su originalidad de su marca y se copio del modelo Defender
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Suzuki Jimny 5 puertas nuevo vale 15.000€.... Por algo es ilegal en España
15.000€ ??😂😂😂😂😂
@@joseluisalvarez1704 Se vende por 14.500€ en India el modelo 5 puertas...la variante top de gama 17.000€
@@joseluisalvarez1704 Suzuki lo vende por 14.500€ en India. Top de gama por 17.000€
14.500€ en India
@@iPhoneVídeos-z5sno
Este Landcruiser es el único vehículo para el fin del mundo, este te saca de cualquier apuro
Mega carro de combate.....estoy enamorado.....pero el precio ufff.....tendremos q esperar a q llege el mini land cruiser de toyota mas pequeño pero sera mas barato ......genial video
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
Estaría guapo ponerle un faro de cada tipo. Parecería que está guiñando el ojo. ;) Espectacular la explicación, Calero!
No te dije que ahí cabias hasta con Jorge.., es precioso, se va a quedar como único todo terreno auténtico. Gracias por ponernos los dientes largos 👍
Por favor, no le digas cuero ecológico al plástico, si no es cuero, no lo llames cuero.
Bueno, seguro que lo será , pero feo y caro también . Delmprecio mejor ni hablar …..
Hace 5 meses en otro video comenaste que te gustaba el coche y ahora el mismo coche no te gusta......
Me gusta como Land Cruiser que es , pero ni la
Estética ni el precio me parecen acertados .
Sigues siendo el mejor periodista del motor de largo. Gracias de nuevo. Cuando salió este modelo pensé en lo feo que era frontal y ahora ya estoy pensando en pillarlo en 1 año que me toca renovar; cuanto más lo miro más me gusta y en vivo y en gris con techo negro tiene que ser un espectáculo.
Será bienvenido entre amantes de la caza y la conducción off road. La caza de ropa bien en tiendas de la periferia de grandes ciudades y los amantes de los caminos de tierra de 200 metros hasta el parking del restaurante de algún asador de lujo en mitad del campo
😂😂Toda la razón y ni de coña van a meter la desbrozadora o 10 sacos de mortero en el interior de ese coche.
Los todo terrenos de verdad, de campo, se van a ir a la mierda. ¿Tan dificil es hacer un land cruiser o un defender tan robusto como los de hace 20 años pero con el equipamiento basico de hoy en dia?🤦♂️
Os puedo asegurar que no sólo dónde cazo yo. Agricultores, ganaderos etc. Estos coches se usan y mucho. Un ejemplo. Mi amigo Pablo. Más de 550.000 kilómetros sólo realizados en el monte. Ni un problema con su land Cruiser corto. Según el. Se morirá sin cambiarlo.
@@jesusmoradilloborreg Que será una bestia por el monte pero esa tapiceria y ese equipamiento tan moderno y fino creo que no.concuerda con ese uso que le podrian dar ganaderos, agricultores, cazadores...
A mi me daria cosa hasta meter la bici de montaña en el maletero. Y no hablemos de entrar lleno de mierda al coche y meter los conejos cazados al maletero o meter unos cuantos sacos de cemento en el maletero...
@@enriquezueco5462
Amigo mío. Te aseguro que todo eso y más se le hace al land Cruiser. No veas lo que resiste el bicho. Yo lo tendría comí tengo el que uso. Limpio y sin olores.
Qué cutres los de Toyota. Además de no darte casi tiempo para enseñar el coche, ni siquiera lo iluminan por dentro.
Igual de bonito que de inalcanzable... o tienes mucha pasta o te toca leasing de lavadora, jajaja 😅
Es el mejor todoterreno mixto del mundo.
A mi me encanta por fuera y por dentro.
La única pega son las tres plazas traseras, en la del medio tan sólo cabe un niño o una pasajero pequeño teniendo en cuenta la anchura del coche.
En cuanto motor es asombroso como se adapta al las normas Toyota con este innovador motor.
Pues 80.000 sinceramente me parece poco(para el que pueda) ,,,yo pensaba que x menos 110.000 no lo habia
EUROPA tierra de prohibiciones y retribuciones. Una pena 😢
Europa España Italia Francia Alemania y sus normativas y sus ITV le quitan toda la emoción a tener un coche en latino america no tenemos nada de eso nuestros choches son nuestros y podemos hacer los que queramos con ellos lo que sea
Para Europa, le han quitado dos neumático, todos los vidrios, le han bajado y ahora lo llaman Toyota landmoto para poder cumplir con la normativa europea 😂😂😂
Me chifla, pero que hago yo con un Land Cruiser? jajaja
Alguien con 🧠
🤔 Subirse en la acera para aparcar 🤣
Una foto 😂
Flipante. Me encanta la versión con los faros redondos.
Hacen falta mejores vehículos y baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingenieros 🛻 deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante.
Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo.
freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando.
2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera.
Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca.
cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva)
Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno.
Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura.
Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc.
3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Motores a gasolina con recalentadores cómo los que usan los motores diesel.
Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Tapa de correa de repartición con aletas de refrigeración.
Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos.
Versiones de motores refrigerados por aire.
Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento.
3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas)
y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc
4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos.
Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante.
Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base.
Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️)
Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo.
Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS.
Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas.
5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial.
Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado.
Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador.
Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas.
6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes.
7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado.
8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos.
9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos)
10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.
11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales.
12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
13. Deberían hacer réplicas exactas y mejoradas de vehículos con patente expirada y LIBRE desde el 2013 y hacia abajo cómo: Toyota serie 70, landrover defender, Jeep Wrangler, NPR, NHR, NKR. Hummer H1.
14. Doble tanque de gasolina sí es de gasolina, un tanque para gasolina de más octanaje para cuando se active el turno o el supercargador.
15. Transmisiones mecánicas y automáticas a prueba de tontos, que impidan poner reversa e movimiento o cambios muy bajos a muy alta velocidad. Modos para carreras 🏎️🏎️🏎️ que bloqueen por ejemplo con pasadores o cerrojos.
15. 100 caballos no es poco, lo que sí se puede es mejorar las transmisiones.
El coche es precioso. Pero ya te digo yo que aquí el que se lo compre no va a sacarle provecho en lo absoluto en lo que se refiere a off road. 🤣😎
Coche que si te compras va a ser mas caro usado que nuevo
La unión europea es la nueva URSS, todo en lanzamiento limitado y todo con precios desproporcionados.
Por fin un Land Cruiser bonito…ha llovido mucho desde la serie 70
80k euros XDDDDDDDD
No me gustan los TT, pero la verdad es que este tiene muy buena pinta. El diseño es chulo.
Gracias por el vídeo!!
Es que se todo terreno le queda poco. Daria pena meter ese coche por el campo, llenarlo de barro y entrar y salir de el manchado de tierra.
Precios imposibles , asequible para muy pocos…algún día fabricarán un todoterreno de verdad y asequible para todos? 😢
No. Ellos te quieren sin coche! No tendrás nada y serás feliz, agenda 2030
El Toyota landa Cruiser del 2010,2011, 2012,2013...son coches indestructibles lo malo que "contaminan" y bueno si vives en campo y no te afectan las restricciones de las zonas de bajas emisiones te aconsejo que te mires algún 4x4 de ese estilo y a disfrutar
Suzuki jimny.
@@civertron9784una pena que el modelo 5 puertas sea ilegal en España
@@iPhoneVídeos-z5s el jimny vuelve este año, es uno de los modelos que meten en 2024
Me hubiese gustado más un mini Land Cruiser estilo retro, uno que le haga homenaje a la Leyenda "Toyota FJ40"🔥
Vaya locura! Pero el precio es una locura 😊😢
Se ve que Akio Toyoda ya no esta 🤣 Toyota con precios de Land Rover
Puff! Ya no alcanza con vender un riñón, hay que vender a la suegra también jajaja 😂
Ya están aquí combustible renovables de repsol por los cual los coches eléctricos y las pegatinas a la mierda..
Que saquen el toyota land hoper que es el que me interesa.
Siempre han sido caros, lo que pasa q nadie quiere ser pobre ya en este pais!! Pico Fino … es un coche muy chulo ideal para todo!!🎉🎉🎉
Que pasada de coche. Mi madre tuvo un Land Cruiser, nada que ver con este, pero era una maravilla de coche.
7:50 ¿Es un todoterreno para el monte o un bmw X3, con todos los extras para imponer al ir a buscar a los niños al cole?
Por un poquito mas llegamos al nivel dios con un Cayenne 😂
Ya sabemos el motivo porque no hay buenos todoterrenos en europa ...
La UE quiere que los europeos mueran del aburrimiento. En USA quisieron hacer lo mismo pero el consumidor los mando a tomar por culo.
Mientras los vecinos se forran europa se unde
Es más bonito con los faros redondos
Estos carros son indestructibles!
Crecí montado en un legendario FJ Land Cruiser con un papá muy aficionado a la caza y a la pesca deportiva...recorriendo dunas, playas semivirgenes, caminos de montaña y nieve y lodazales en la seva amazónica...el carro una verdadera bestia para los amantes de la naturaleza...un saludo fraterno..❤
menuda infancia!!!! Ni se le ocurriria a nadie de mi familia disfrutar matando a un animal corriendo en libertad.
Que crueldad!!! Ponte en el lugar de ellos, desde luego que vaya aficiones el hecho de matar a un animal libre.
Sin comentarios....
Exacto!!! Esteban se puso del lado de algún animal libre, como un león, lobo, leopardo, jaguar, todos cazan y se alimentan de sus presas, como ha hecho el ser humano durante milenios. Saludos, vive a tu manera y deja a los demás vivir a la suya.
@@adolfolopez1428 A diferencia que el lo hace por placer y mata por placer quitando la vida por puro placer y los animales por comer y vivir.
Pero cada cual a lo suyo, el cerebro no te ha dado para pensar mas y piensas que es el mismo simil que lo hacen como un animal en libertad.
Dejare de vivir a los demas cuando no jodan mis ideales y asesinen a animales por puro placer.
@@adolfolopez1428 No has pillado nada de mi mensaje!!! Cerebro tienes porque hay que tenerlo pero no te da para razonar.
Deja vivir a los animales en libertad como a ellos le gustaria, cada uno vive su vida y no se la quites!!!
@@JavierRodriguez-gx7gdSi eres vegano, eres consecuente con tu discurso.
Ojo a la hora de abrir el baúl en un garaje. Se nota que esa aleta sobresale bastante 😂👍
Simplemente LEGENDARIO. Gracias Toyota.
Calero cuando vas a empezar ha hablar del combustible renovables que se van a cargar a los coches eléctricos..
Una caja de zapatos con ruedas. Nada novedoso. Solo vale para los guardabosques de yellowstone
Te pareces a Joe Rogan. Siempre que te veo lo pienso. El Joe Rogan de los coches.
El coche más feo no puede ser, y con un precio que demuestra que no quieren vender, está claro.
Que te faltó por decir Sr Calero….. mi estimado muy completa su información
que mierda parece un land rover......... otro auto que perdio personalidad
Pa que tanto?
LanCruiser, Todoterreno (en mayúsculas), para el campo, con dirección asistida eléctrica...
DEP landcruiser
Asientos de plástico... Es un LandCruiser o es un DACIA?
Nos mean en la cara y nos dicen que llueve
Que medida ne neumatico llega a europa (pequeñas?) y cual la NO europa?
Mejor una pick up la mitad de precio y yo por lo menos los uso para meterlos al monte, casi 90000 euros para reventarlo no es rentable.
Eso sí es verdad, muy caro para meterlos por ahi
Pues las pickup baratas tampoco son.
@@civertron9784 eso si es verdad
@@civertron9784 menos de la mitad y te devuelven el iva
Yo no lo entiendo. En los foros americanos dicen que han cogido el Land Cruiser, le han quitado todo el lujo y han dejado lo mas 4x4 que han podido (que me encanta), por lo que en America han reducido el precio un 40% el precio. Y aquí en Europa más caro que el anterior y encima lo venden como si fuera mucho mejor que su versión anterior…
Nos mean en la cara y nosotros contentos.
Se un poco más crítico Calero! 😉💪🏻
Ya es ridículo, por 85K me compraría un Grenadier
Hago parte de los 250 del first edición ❤
Excelente camioneta y también los detalles cómo haces el video tendré que hacerlo más tranquilo amigo muy buen video un abrazo grande Buenos Aires❤ Argentina
Hombre, prefiero los 73000/76000 euros de este Land Cruiser que los 40000 de cualquier eléctrico
Si 76,000€ es elevado, aqui en República Dominicana cuestan 200,000 Dólares 😂
Toyota, siempre mejor! 😍
Me encanta y sobre todo la primera edición limitada,en amarillo,techo blanco y faros redondos.
Precio de la versión GX cuando se sabrá ??
En usa si mal no me equivoco dijeron de 65 a 70k porque 600 sport ronda esos precios.
Este año llega el Jimny electrico a Europa. Sera un golpe en la mesa. Toyota deberia hacer un 4x4 con reductoras y pequeñito.
Espectacular, todo genial menos el precio, hay que tener muchos recursos para gastar 80.000€ en un coche para hacer 4x4. Por lo menos toyota mantiene un 4x4 de verdad en el catálogo. Bien x Toyota.
Mi padre y yo hemos tenido un fj dos land cruiser y dos Hilux todos con + 400mil km …. Toyota es Toyota no tiene rival y ahora estamos detrás de ese 😂
Vaya cosa horrorosa y llena de plásticos por todos los lados
No entiendo que no tenga 3 plazas individuales. Me parece un error para un coche que en muchos casos será un coche familiar. A mi personalmente me encanta.
X diosss!!! Q alguien me lo regaleee
GRACIAS A LA VIDA.
Es más barato que los Jeep grand cherokee, que pueden hir desde más de 80.000 asta más de 100.000€
Para ir a comprar el pan lo veo pequeño
10:08 Y la version anterior si trae los asistentes hidráulicos para abrir el capot, en todo retrocedió esta version con respecto a la anterior, una cagada monumental por parte de toyota
Es más feo que una nevera por detrás.
Un coche como tiene que ser. Sin miramientos y que responde a donde lo lleves. Lástima que tenga un precio que no me puedo permitir pagar.
La superioridad de los Japoneses
EL COCHE. ❤.
Me quedo con mi gran querido hermoso BOCHO del 70 ❤ buen jepp 👍 ne gustan los vehiculos cuadrados y lo digo por los espacios un vehiculo algo mas redondo me refiero por la parte de atras se pierden espacios ( se entiende ) LAND CRUISER muy moderno audas para la cuidad o montaña carretera 👍 desde CHILE 🇨🇱 Saludos a los fanaticos de los buenos vehiculos 👍🇨🇱
Me gusta el frontal pero la parte trasera... No me convence. Los asientos traseros sólo se dividen en dos partes asimétricas en el anterior se dividían en tres partes ( la central para poner objetos largos como unos esquís) y era más práctico. El motor similar y la caja de cambios con gran mejoría. El precio.. se va de madre😢
que sueño poder comprarme esta land cruiser.. un sueño
Salgamos de la UE y escapemos de ésta dictadura automovilistica!!!
Menudo trasto... 🤡
Gran video Calero por fin un autentico 4x4. Estaria genial que hicieras la misma review del Land Rover Defender
no es ninguna tontería comprarlo simplemente para revenderlo a 100k
Y muchos van hacer eso
Cochazo, gracias por el video
Y pensar que la J150 (Prado)era mas grande y alta. Lo que hizo Toyota fue retorna a la versión original: un Todo terreno urbanizado
Lo único que no me convence es la dirección electricá.
Veremos como funciona.
Por lo demás muy bien.
Buenos días desde Costa Rica 🇨🇷
Contenido para adultos
el coche esta muy bien, pero es una pena que no se fabrique en gasolina tambien , saludos.