УАЗ Хантер против УАЗ Буханка. УАЗам море по колено? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- УАЗ Хантер против УАЗ Буханка - тест двух УАЗов на настоящем российском бездорожье.
Антифриз RUSEFF здесь, подробности в конце описания. ruseff-auto.ru/catalog/spetsz...
Сталкиваем железными лбами не просто пару отечественных автомобилей, но пару настоящих внедорожников одного завода, одного цвета, но... таких разных. Оба с 2,7-литровыми бензиновыми моторами, но разной мощности - UAZ Hunter везут 135 русских лошадей, UAZ Буханка чуть меньше - 112. И по моменту Хантер на 20 Нм сильнее. Коробки передач - 5-ступенчатые, у УАЗ Хантер - с корейской КПП, в УАЗ Буханка - передачи переключает российская КПП. Клиренс и колеса у внедорожников разные, зато по базе очень близки. Ну и конечно внешне объединяет только цвет. Цены очень близки. Что взять за 1,6 млн. с учетом, русских зим и бездорожья? Как показал наш тест, ни один современный автомобиль в такую грязь лезть не заставишь. А УАЗ поедет охотно, а у нас их два с лебедками.
Мы прогнали внедорожники по асфальту со скоростью потока, разогнались до 100 км/ч, оценили салоны, ну и конечно проверили, по колено ли нашим проходимцам "море" в виде глубокой лужи.
Обе внедорожника не сломались, исправно выполняли все задания, пригодны для раскисшего бездорожья, но, если вам важнее большой салон и багажник, выбирайте УАЗ Буханка, УАЗ Хантер более универсальный автомобиль.
Ведущие в тесте: Петр Меньших (автор канала) и Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич.
Напоминаем, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Антифриз RUSEFF гарантированно обеспечивает охлаждение и защиту от замерзания ДВС в диапазоне температур от -40 °C до +126 °C (при 2 атм.) кипения двигателя и прекрасно подойдет для использования в условиях как жарких южных, так и суровых северных регионов России.
Превосходит по свойствам традиционные охлаждающие жидкости.
Cсовместим и смешивается без ограничений со всеми антифризами G11, G12, G12+ и G13. Может использоваться на доливку, даже если неизвестен класс применяемого в системе антифриза.
Срок эксплуатации до 250 000 км.
RUSEFF получил награду Бренд года-2022, в рамках премии "Автокомпонент года" в состав жюри, оценивающего участников входили независимые журналисты, специалисты по закупкам и технические специалисты ФГУП "НАМИ"
Хронометраж видео.
00:00 Анонс теста
00:42 Экстерьер, общие представления автомобилей.
02:06 Технические характеристики - графика.
03:00 Жарко, охлаждаемся.
04:08 Управляемость, езда по кругу - кросс.
08:05 Разгон до 100 км/ч.
11:38 Интерьер, салон спереди.
16:57 Интерьер, салон сзади.
20:41 Багажник.
22:53 Бездорожье, водные преграды.
33:33 Общий счет, подведение итогов. - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Чтобы люди не мучились выбором нужен УАЗ Buhunter.
Хорошее название для Буханки.
В такой комплектации экспедиционный багажник меняется на 100л. флягу для спиртного?)
Бухазик
Бухлобус
В НАРОДЕ БУДУТ НАЗЫВАТЬ УАЗ -БУХАРИК :)
Не так давно они новые стоили по 400-500 тысяч, и даже такие суммы за такие машины было перебором. А уж по 1,5-2 млн это утопия
Новые авто в дефиците, вот и регулируют цены до самоубийства.
Подавляющая часть финансирования УАЗа - это госзакупки, а вазовская Нива - безальтернативна из-за ввозных пошлин на новые и особенно авто с пробегом.
И поэтому обоим "производителям" просто нет необходимости что-либо серьезно и по-настоящему менять к лучшему, и так будут брать.
@@AutoMPStv самоубийства не будет - государство ввозные пошлины поднимет или субсидии выделит, или ещё что-нибудь придумает:)
@@AutoMPStv уаз красить не научился, а цены в 5 раз задрар с 15 года. А про кучу гемора за 70000 пробега я вообще молчу. Хоть кузов бы из нержи делали, то можно было что-то простить.
2 млн это треш. Как так то? Когда уазовцы вдруг подумали, что можно просить такие деньги?
Даааа разбалованые вы ребята !
А как мы своим ходом ездили из Тюмени на море на Москвичах и копейках 3000 км !
Great legend cars, unique in the world. My dream is to import a Bukhanka to Canada. I know they sell UAZ in Mexico. Very good looking, cheap, easy to fix and capable off-roader.
Very loud gearbox when driving, rubbish old technology vehicles 😅
Директор уаза пусть свои мерседесы меняет на это по 1.5-2 млн руб
Уже поменял))
@@AutoMPStv с трудом верится
А чего вы все взяли, что он не на УАЗе ездит?
Ушли с пути низовой тяги. Едем по хорошему асфальту хорошо, но не более.
Пускай сами ездят на таких,популярные персоны и путин
Я на ней за 10лет наездил 420000 , первый двигатель был родной 75 лошадей и никакого гидрача!
Нужно было быть Шварцнегером чтобы провернуть баранку в мороз 45-50 градусов!
Привет из Тюмени!
С уважением Григорич!!!
За салон буханка должна целый балл забирать, там целая комната. И по бездорожью она совсем не обязательно уступает. Да клиренс ниже, но свесы короткие и машина длинее, что плюс на сухом бездорожье, где, на пример, камни большие или бугры. И главное - её можно превратить в дом на колёсах, установить печку дровяную для зимы, на багажник можно поместить тушу лося или лодку. Сам точно такой владею уже четвёртый год и радуюсь, и планы большие по апгрейду с почти детским восторгом. Но, конечно, обе машины легендарные и будут каждая полезнее соперницы в зависимости от задач.
"У меня рессоры спереди и сзади. Им никогда ничего не будет". Проседают они за полтора-два года и идешь их менять. Машину не перегружаем, просто рессоры такие могучие. С ностальгией вспоминаем старые на 13 листов.
У нас однажды даже лопнула рессора. Буквально. на американце. Это была жесть
Поставь себе хоть 20 листов
Перебери, отстучи, и будут как новые. Зачем покупать то, что ходит десятилетиями.
9 лет уазу головастику ничего рессорами нет скот
И 13 листовые проседали без перегруза!
Блин! Управлял и командирским и буханкой! Это не автомобили, а тракторы!
Вы где взяли этих двух ...... я посто в шоке от этих горе экспертов!!!!
Заходите, будем рады, критику ценим))
ездоки конкретные!!! )))
@@AutoMPStv но смотреть вас интересно
Завести машину чтобы не посадить генератор.😂
Классический состав на классических авто! Рад вас видеть. Машины, пусть и сильно модифицированные, которые помнишь с детства.
Спасибо, рады поработать для ВАС)))
Две тонны металлолома 😱, зато хорош на бездорожье. Хантер 👍 Одной рукой рулю, другой слёзы и пот вытираю😂
Красивое сравнение))
Врать ненадо. Машины легки в управлении. И по городу и по болотам...с крузаками не сравнивайте.. а если сравнивайте то начинайте с цены. Эти два обзорщика не спецы.. никто...
@@alexeyprudnikov2009 а вы спец?
@@Milthiadus на этих машинах я 15 лет проработал на северах. Езда по болотам была по полной.. уазу нет альтернативы. Ремонт возможен в поле.. а так же на Волге пять лет отьезлил.. все машины крепкие и достойные. Спец ли я.. я считаю себя спец..
@@alexeyprudnikov2009Раз УАЗ крепкий возьми мня экспертом , может я тебе глаза открою!!!
Зелёная краска закончилась,осталась только оранжевая(рыжая).Отлично...!
И для заметки: в УАЗы антифриз не заливают, его только подливают!☝😉
Увы, часто бывает течет радиатор, поэтому иногда приходится и заливать.
@@AutoMPStv А что в них не течёт? 😆
@@maragworld не течет когда все вытекло)))
@@bitva_motorov я проблем не знал ни с маслом ,ни с антифризом,очень редко подливал, да и то мизер
@@user-bf1qn1py8tа модешь подсказать куда масло из мостов уходит? Головастик 14 года постоянно лить в моста надоело
Да полно уазиков рыжего цвета... Даже если с завода был другой... Говорят, в полной тишине можно услышать как гнеет УАЗ😂
Я это слышал)))
Вы меня правильно поняли)))
Ну вообще это говорили про Волги, ну да ладно
@@user-zy8om3hi5z так и про Опели говорят)
@@bitva_motorov это тоже есть такое)
Большую часть ролика ездить с закрытыми окнами и жаловаться на жару 😅😅😅
Подруливание, - это специально он так, туда сюда от пуль маневрирует, он же всё таки военный 😄
Буханка, так вот ты какая машина судного дня... Надо купить, в какой ещё машине можно буржуйку поставить)
Всё прекрасно в УАЗах! И вы в белых рубашках весьма удачно решили пугать лягушек, но почему без галстуков?!
В следующий раз обязательно в оранжевых галстуках))
Хорошая идея, случись что, из воды можно выдернуть.
@@AutoMPStv 🤣🤣🤣👍
Буханка вещь !)
Спасибо за обзор !
Спасибо, что с нами.
Дед сидящий в хантере слишком превиредлев, и непатриотачен
Какую бы я выбрал из этих двух?...Да никакую !!! Если только выбора больше никакого,то наверное "БУХАНКУ" из-за вместимого салона,да и по лесу не жалко царапать и мять.УАЗам царапины и вмятины к лицу,как некоторым мужчинам синяки.А ведущие просто молодцы,и водить авто умеют,и грамотно и с любовью презентовать наши авто.Спасибо вам.
Я вам скажу, поменяйте прокладки, сами знаете где, я ездил на буханке 130 и никуда не кидало, движок был 78 лошадей и 4 х ступка, а вы просто ездуны.
Эти машины для лесов и полей а на асфальт не для них!!!
Воскресный утренний кофе бодрит не так сильно, как ваши тесты! Интересные машинки, классные ведущие! Игорь, Петр, как всегда молодцы! Спасибо!
Спасибо, что смотрите и пишите, были бы рады ссылкам. Как то уже хочется популярности.
@@AutoMPStv в контакте, на своей странице всегда репост вашего сюжета!
Добрый день!Мои мысли изложили.Аналогично думаю.Единомышленник!
Чуть случайно не посадить генератор 😂
Цвет Ламбо нужен всем УАЗам когда через год он зацветет по кругу не так заметно будет👌
Весело было с вами ребята ещё осталось Хантер с Патриотом экспедиция сравнить а так вы уже его со многими сравнивали, удачи.
А чего там сравнивать, патриот сильно комфортнее и больше,но Хантер проходимее за счёт лучшей геометрии и меньшего веса
@@bitva_motorovс чего это хантер меньше весит??? Он здоровее патрика
Цвет бы другой и багажник сверху убрать - нормально для поездок за город. Буханку вообще шикарно с ночёвкой куда податься.
Цвет наверное можно выбрать.
УАЗ выпускает версию Байкал. У нее вместо крыши подъемный колпак со спальником
Я его для этого и держу, фанеру в середине кинул, два спальных места есть. Куда хочешь заехал, так же и выехал. Зимой не езжу, а то бы уже сгнил давно.
Добрый вечер всем, господа!
Ломал голову что же всё таки взять Хантер или Буханку для себя. Теперь точно понял-Хантер!
Спасибо большое за обзор, всем добра!
Буханку не бери! Головастика бери! Зверь тачка
Вот это ценники за поделки, удивительно!
Обзор классный!
Спасибо!!!
Парни красавцы, ждал. Спасибо за яркие эмоции, ждём ещё. И удачи!
Спасибо за поддержку.
30:35 36.6 это в куармане такую темпекратуру нужнео держать?
Доброе утро из Чебоксар. Спасибо за видео. P.s. весёлые цвета
Привет, дорогой)) мы старались. Удачи всем нам.
Надо же догадаться взять комплектации с тяжелыми бамперами, багажниками на крышах и лестницей, порогами и пытаться их на время до 100км разгонять. 😅😅😅 Безумие и отвага.....
Ностальгия)) сколько раз сидел в заде ментовской буханки)))
И и что, обошлось?
Купи вспомни счастливые моменты😂
Посадить генератор))) Я валяюсь!)))
14.20-14.35 почему у обеих авто горят индикаторы "неисправность двигателя" (Чек инжин)?
Что то явно не то с вашим Хантером. 11 сек до 100 едет у меня, 409 евро 3. Вы говорите при 80 страшно ехать, тоже странно. 120-140 едет спокойно не надо ловить рулём ось.
Продали свой уаз тент 11 года теперь без бездорожья леса горы скучаем . Стали думать о бехандосе 💪👍😁
Тюнинг без вкусный и без думный. Закосить под ленд ровер с кемел трофи не получилось. А так машины не плохие в умелых руках.
Разнежились вы!
Дети 90х!
Супер
enjoyed this video even though i don't understand, seems like you enjoyed these cars.
Смотрел обзор и завидовал! Блин, ребята, пустите меня за руль хантера или буханки, пожалуйста! Дайте от настольгии кайфануть!
Считай, побывали с нами. Спасибо за помощь и поддержку.
Вас обоих к уазу близко подпускать нельзя! Уаз машина для мужиков!
Смотришь на салоны этих автомобилей,какое же издевательство над потребителей
Доехал, два дня отдыхай на даче, чай пей из самовара на дровах, собранных в лесу.
@@AutoMPStv стоит на счёт уровня комфорта отправить развернутую претензию на завод. Думаю к Вашему экспертному мнению они прислушаются. Простых потребителей они в упор не слышат.
Буханка за 1,7 миллиона рублей, у которой зеркала приклеили на двусторонний скотч... Их мамы их в детстве роняли вниз головой наверное слишком часто... В топку...
Круто че. Крутые тачки. Для счастливой жизни.
Буханку, да и УАЗы вцелом, можно покрасить в любой цвет, но они от этого не перестанут быть ведрами с гайками...
Цвет веселый, но меня утомляет.
А ты не перестанешь быть куском мяса
Прикольно, в уазе чёт есть, притягивает
До того момента, пока не посидишь в нем и не прокатишься, отпускает сразу) Патриот в этом плане привлекательнее в разы, но разочарование наступает из-за постоянных проблем по мелочам и не очень.
Цвет шикарный
Добро пожаловать в 1972 год!
Сравнивать их смысла нет, полностью устаревшие автомобили, собранные отвратительно, за гигантские деньги. В добавок свою функцию исполняют уже плохо. Даже в деревню такое бы не взял. Собсно основная претензия - цена, она должна соответствовать древности и качеству, неудобству и косякам.
Хантер можно привести в порядок, сделать уровень комфорта как в Патриоте и поднять качество. Буханке же пора на пенсию. А то, что за авто уровня полуфабрикат просят совершенно неадекватные деньги, как за нормальный готовый автомобиль. Но я надеюсь, что низкие продажи вернут руководство УАЗа с небес на землю
@@user-rb8on8op2y И не надейдесь - низкие продажи не вернут руководство УАЗа с небес на землю. Но добьют завод - это факт. И давно пора.
@@maragworld завод терять нельзя, его продукция в нормальном виде очень нужна. А вот нынешнее руководство стоит гнать с завода в шею, а на место них поставить фанатов своего дела и марки в частности, чтобы УАЗ превратился в нормальный автомобиль
Буханке очень рано "на пенсию,на отдых,в историю",из нее могли бы создать свое подобие и конкурента "хендай партнёр,или Тойота люмикс",устроены они одинаково,буханки также,с мотором в салоне-но моторы дизельные,удобства шофёру для поездок, много пластик,все автоматическое....но бухуазик весь железный,комфорта в нем нету,требует постоянного рукоприкладства шофера,и поэтому предпочитают похожий хендей,или японцев...
@@alexnefeb1115 нужна Симба! Вот она точно не хуже японской делики
УАЗ в первую очередь это машина для армии . И они стоят на военном учёте, во вторых это машина для селян( особенно Головастик).И в третью очередь для рыбаков и охотников.Ну и без Буханки на селе кранты у медиков. УАЗ это рабочая лошадка. Иномарка( любая) это как туфли или одежда на выход, а УАЗик это как домашние тапочки для повседневной носки. Мы к ним привыкаем.Настоящий хозяин УАЗа это обычно рукастый мужик и руки у него растут не из жопы.
А в новой буханке с барабашкой под копртом так проблему и нерешилии)) ох уж этот адсорбер
На обоих уазах нужно было трогаться со 2й передачи!
у Хантера с металлической крышей стекло не откидывается )))
В представленных в ролике технических характеристиках автомобилях указан разный клиренс, но Сирину об этом неизвестно.
Известно конечно))
Разница в шинах. На буханке стандартной размерности, на хантере - увеличенные
У буханки из лужи вода на лобовик не летит и она короче на 8см по центрам полуосей👆😁
Пётр и Игорь спасибо за обзор, получаю эстетическое удовольствие от ваших роликов, особенно там где хочется использовать нелитературные выражения а нельзя...
О, вот это прямо очень интересно, спасибо!
Согласен))
Отличный выпуск! Хочется больше таких!
Спасибо, будем стараться.
В следующем тесте Полуторка или Захар.
А кстати))
Лебедка на буханке просто класс! Весёлый обзор👍
Иногда сквозь слезы))
Главное подвеска неубиваемая!!!
К машинам вопросов ноль.Все известно и все исправляется.Вопрос всегда был только к цене.Как собственного производства автомобиль бюджетного класса стоит по цене лендровера? Если по всюду новые бюджетные авто как стоили до 20т. Так и стоят,то у нас цена выросла почти в 10 раз за это время и это началось ещё до всяких историй с санкциями.
Свиридов привез из эмиратов паджеро 4,там он стоит 1.3 млн, сюда доезжает 3.2
Отличный обзор, спасибо! Класика рулит😊.
Спасибо, классика не стареет.
Хантер наше всё, а звуки бряцающего метала в буханке настораживают!
На больших кочках у него начинает звенеть дверь и мотор что-то не хорошее издаёт ((
Ну тут как минимум бал Петра, как старого уазовода. Бывших уазовода не бывает)))
Да-да бобик за 2 миллиона. Понимаю🤣
Ну, хоть генератор не посадил и слава богу
Почему "хоть"?
Закончилось время подменных ценностей. Ну и хорошо.
Все хорошо, что хорошо кончается.
@@AutoMPStv главное сейчас Уазу и Вазу выжить . И когда-нибудь сделать УАЗ-469 и Ниву на подобии Форд Бронко , Джип Вранглер , Мерседес Г-класс и Ланд Ровер Дефендер. Вот это будет отличное продолжение заслуженных машин.
@@artem-er с правым рулём это не машина.
@@artem-er а как обгонять на трассе в плотном потоке ? Праворукие у нас ездят за фурами. Дорог мало четырехполосных.
@@artem-er А цены всегда никого не устраивали , надо больше зарабатывать.
подержаный прадик :))
Не совсем укладывается в голове соотношение цены и качества этих автомобилей...
Рынок порешает. На вторичке их много и не дорого.
Конкурентов у него особо нет
@@bitva_motorov да, почти нет. Только газ 69 , если в оранжевый цвет покрасить, и в серийное производство запустить.
Так то пятьдесят лет назад им место и время было, а не в 2022 году.
Стыдно, за такие автомобили, если это вообще возможно автомобилями назвать.
"Махиндра' индийская им конкурент.
*Вот кто в глине измазал буханку. Видел в ТоргМаш стояла бедолага!*
Такой автомобиль и должен быть в глине, иначе это муляж.
@@AutoMPStv вы ж обеспеченные блогеры, помыли бы
Чё за Хантер русскими буквами? По английски Hunter - охотник. Почему хантер, а не охотник?
Если манагеры Автоваза достойны расстрела, то манагеры УАЗа- сожжения на костре и предания анафеме. Так погано делать авто, как сейчас делают УАЗ- надо постараться.
Мы за гуманизм.
@@AutoMPStv а вот большинство покупателей- нет!
Поэтому Россию перестали бояться, подросло парниковое поколение воспитанное США!!!!!!!
Короче слабаки вы пацаны!!!!!
Емае рууучку тебе некуда положить неженка, девчоночка, нехрен садиться на пацанскую машину!!!!
Пенсионер из Тюмени 67 лет !!!
Вы что то не о том говорите!((( Не забывайте для кого эти машины делались!!! И когда!!! Но даже сегодня на разницу цены до ближайшего конкурента, машины доробатываются под нужды заказчика без проблем))) и не выглядят ущербно в сравнеии с конкурентами... Так что ваш юмор не уместен...
Накидывайте до 5 лямов , будет ламба супер 😂😂😂😂😂😂😂🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮цена его 500 штук
А что китайские лебёдки закончились..?)
2:13
Да похоже еще понадобятся.
Цвет Ламборгини это хорошо потому что Ламборгини начинал с производства Трактора 😊
кпп на буханке китайская, а не отечественная, с очень длинными передаточными числами по сравнению с даймос
Давайте это обсудим.
Как видите, и там и там 3я на отсечке - 100кмч.
Передаточные числа очень близкие. Но в буханке меньше мощности и хуже аэродинамика
@@bitva_motorov может, тогда у вас и на хантере китайская(Balc, если не ошибаюсь)? На хантер BAIC и Даймос паралельно идут с конвейера. Их легко различить по форме рычага кпп. На Китайской она изогнутая в двух местах.
Или BAISIC , точно не помню
@@Amigo-amigos_1986. у нас Хантер ещё прошлогодний, точно с корейской коробкой, у нее маленькие хода, ни с чем не спутаешь и она звенит на низких оборотах под нагрузкой
Уже стоят ,2 ,5 лимона так держать
За эти калымаги от 1500000 до 2000000 ужас куда мы катимся?????
Ребята показывали бобик после полной переборки через год--резина крошится СПУСТЯ ГОД. Качество запчастей это позор отечественного автопрома.
Спасибо Петру и Игорю за такой классный обзор! А меня радует, что до сих пор выпускаются такие автомобили из нашего детства. А что ещё из современных автомобилей сравнится с нашими УАЗиками на бездорожье? Себе бы взял, конечно, Хантер. Буханку выбирает по необходимости, когда нужна перевозка людей и грузов в условиях пересечённой местности.
Плохо, кстати, что для автомобилей недоступны кондиционеры. Именно поэтому я сейчас в поисках подержанного (новые мне теперь не по карману) Патриота с кондиционером
Наверное как то можно и кондей примастырить.
@@AutoMPStv можно, но это должно быть с завода. Так же, как и в Ниве. Почему-то АвтоВАЗ смог в не менее древний чем Хантер автомобиль установить и нормальный салон, и хорошую печку, и кондей, а УАЗ ничего не делает. К тому же в этом году юбилей 469 го, 50 лет! А УАЗ походу никакое обновление на Хантер не представит, хотя если сделать в нем те же доработки, что и в Ниве, поднять уровень комфорта как в патриоте, то этот автомобиль будут очень охотно брать, так как это живая легенда, один из лучших внедорожников мира!
@@user-rb8on8op2y УАЗ 20 лет назад смог поставить новый мотор и новые мосты. Раньше с волговским агрегатом оно никуда не ехало совсем .
А по салону УАЗ сильно древнее Нивы, потому и доработать не удалось. У них для комфорта есть патриот и они их разводят. В теории в Хантер можно было бы запихнуть и автомат, но зачем...
@@bitva_motorov салон можно и нужно привести в божий вид и дело тут в отсутствии желания у руководства УАЗа . По технической части Хантер на голову выше Нивы, но по уровню комфорта он отстаёт сильно. Патриот машина не для всех, те, кому нужен классический дизайн и максимум проходимости возьмут Ниву вместо Хантера, что многие и делают. Сам живу в провинции и наблюдаю такую картину: если раньше люди брали Хантер и их было очень много, то сейчас их заменили Нивы, а не патриоты
@@user-rb8on8op2y согласен и поддерживаю. Хантер имеет довольно компактные размеры и на нём даже в городе нормально. Патриот очень большой и не всем нужна машина таких размеров. Есть Гелендваген, как пример, что древнюю машину можно вполне облагородить и привести уровень комфорта на нормальный уровень. Установка кондиционера - это не космическая технология, сделать нормальный салон - тоже не является мегасложной задачей.
Просто завод приватизировали в своё время все эти братки из 90-х, которые сейчас надели дорогие костюмы на себя и косят под бизнесменов. В их задачи развитие не входило. Выжимают из старого завода все соки и толком ничего не вкладывают.
Ждать от этих владельцев нечего, кроме банкротства. Что-то создать могут те, кто болеет душой и делает с нуля, а не те, кто за копейки приватизировал. Создавать они ничего не умеют и не будут. У них только воровать хорошо получалось. Извините, накипело.
Заставили двух "старых вояк" показать полевые умения. Они всё смогут и сделают. Им ещё долго прийдётся нести службу ведь замена не пришла а без приказа пост не оставить. Печаль!
А что у Хантера нельзя печку на холодок включить?
Не получается.
На заводе УАЗ кондиционер есть только в кабинете директора
В из буханки уже електроды вынимают или это опция?
Немного было))
Буханку когда варили кузов стоики электродов в него закидывали, поэтому на ямах он весь гремит как ведро с гвоздями😂
Вот такие обзоры вообще вещь
Вы настоящий друг))
24:18
Включил нейтралку в раздатке и думает что застрял и нужна лебедка🤣🤣🤣
25:45
" Я завел двигатель, что бы случайно не посадить генератор" 🤣🤣🤣
Правильно, зачем дороги строить?
Все таки лучше строить.
Это прошлое, настоящее и будущее рос.автопрома . Назад в ссср, так что могу только поздравить россиян с исполнением мечты!
Мечты разные бывают.
А какие у вас машины завод выпускает
Эксперты, ё моё))))
Вот эти 5 сидушек в буханке сзади это полная шляпа, диван куда лучше, можно спать лечь
Садят аккомулятор, а не генератор , ты точно чайник😂