Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/ Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми: Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия) Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы Поздравляю победителей.
У Нивы 20 см клиренса до защиты двигателя, у Уаза 24 см до Картера моста. То есть Нива гребет днищем там где УАЗ ещё не достаёт картером моста. Нива универсальный легковой автомобиль повышенной проходимости, УАЗ - автомобиль для бездорожья. Подготовлена к бездорожью Нива становится близка по проходимости к неподготовленному Уазу.
Нива 1.6 1979 г. Резина ВЛИ-5. Дорожный просвет 22 см до яблока заднего моста. До защиты двигателя ещё больше. Тоже самое написано в книжке, которая шла с ней в комплекте (ещё сохранилась). Посмотри дорожный просвет УАЗ - 469 с колхозными мостами. Понятно, что на военных мостах он будет больше. И да, по поводу того, что Нива на Вли-5 закапывается в песке. Ничего подобного. Кама 232 закапывается.
Так для того, чтобы понять предназначение автомобиля нужно прочитать первые главы инструкций, а там чёрным по белому написано, что на Ниве можно ездить по дорогам общего назначения как с твердым покрытием, так и грунтовым и даже ГОСТ по этим дорогам указан. Более того, там сказано, что на грунтовых дорогах выбирать такой скоростной режим, который не допускает резких ударов по подвеске и скручивания кузова и выброс камней из-под колёс, который может привести к повреждению кузова и подкрылков. То есть Нива - это полноприводный кроссовер повышенной проходимости, но не внедорожник. В инструкции к УАЗ-у подобных ограничений нет. Там речь идёт как о дорогах общего пользования, так и просто местности без дорог (читай направления), то есть именно он является внедорожником и сравнивать его с Нивой - это примерно как сравнивать Сузуки Джимни и Витару.
В УАЗ нельзя заливать воду вместо антифриза. Накроется помпа. Двигатели которые могли работать на воде имели масленку в помпе. Сейчас помпа смазывается антифризом. Спасибо за обзор. УАЗ создавался как военная машина, а Нива как гражданская. Победа закономерна.
@@alexeyvilnysov817 Мне седьмой десяток, придурок! Я всю молодость проездил на машинах в которые заливали воду, так как ни антифриза, ни тосола, ни зимней резины тогда ещё и в помине не было. Так что вали к Рыбкину уроки делать.
Ты хочешь сказать подшипник в помпе смазывается антифризом? Ты чо? Антифриз больше для того чтоб система охлаждения изнутри вместе с радиаторами не Коррозировала
Было 3 уаза, шевроле нива и сейчас нива! Лучший хантер! Но кондиционер обязательно!!! Самое главное!!! Ибо через 1000км летом, вы труп!!! Да даже через 500км. Очень жарко. Форточки не помогают. Остальное терпимо.
конечно нива! это любовь навсегда! ездили на зимнюю рыбалку на 2121, впятером. в зимней одежде, ящики, буры и т.д. в снежной колее включали понижайку, подсос и вперёд! а сами на центральном подлокотнике накрывали поляну и ..., а нивушка нас везла! люблю её!
@@АндрейМежуев-е9г так это обычная нива , абсолютно новая и не подготовленная, а уаз тот в максимальной комплектации и к тому же уаз еще и выше гораздо
Ребята, спасибо за прекрасный ролик и великолепное чувство юмора! С нашим автопромом без него никуда (как, собственно, и без запчастей). Сам я больше 100 тысяч км отмахал на Ниве 21213, очень её любил и хвалил за проходимость. Да, нужны колёса позлее и опыт проходить плохие участки ходом. И лопата, чтобы потом из под мостов грунт или снег выгребать. Сейчас я на Сузуки Джимни, но это 21-й век, а вы сравнивали машины века двадцатого. Удачи вам и новых приключений!
На ниве стоят, как я понял по видео, Трианглы 928. Отвратительная и дешёвая резина. Просто обидно за ниву, обули в дерьмо и как бы намеренно опозорили. На такой резине юзить по снегу, как играть в хоккей в калошах... были у меня, в свое время, Нивы. Проходимость просто удивляла, конечно на хороших тапках. ...
Очень актуально... Сам достаточно наездил на уазах эпохи 80-х. Хантер на их фоне иномарка с комфортом. Интересно посмотреть на ведущих на ГАЗ-69 или УАЗ-469 без гидроусилителя с коробкой без синхронизаторов на этом подъеме....
@@bitva_motorov У коробки запорожца есть синхронизаторы,а ПАЗ это комфортное исполнение 53 газона. Если уговорю приятеля на сравнение с ГАЗ-69,то можно попробовать.
@@bitva_motorov Для проходимости это много.... Патриот от Хантера отличается по весу на 180кг. Если вы перед испытаниями загрузите до полной нагрузки ниву и хантер,то сразу увидите разницу. Если мне не изменяет память,то УАЗ расчитывался на бездорожье с нагрузкой боевого расчета и легкой пушки на прицепе. Повторите это издевательство с нивой...😂😉
Этот обвес очень неудачный. У них есть версия джунгли, экспортная, так она в разы лучше подготовлена и сделана, эту походу из максимально дешёвых компонентов собирали, поэтому так убого
@@bitva_motorov , у меня УАЗ почти Хантер, только с 421 мотором и тентом, колеса нормальные и всё, Хантер с железной крышей 406мотором и лебедкой за мной проехать не может...80-крыша+70-80мотор+30-35лебедка+силовики по 30-35....вот тебе и "проходимость"...
Конечно Хантер ! Машина огонь ! Её стихия не город а деревни и бездорожье , с семьёй по полям ,в лес и тд ... Кто кричит что в ней всё не так ,возьми себе розовый Солярис и езжай за МКАД )))) Хантер это военный , брутальный и мужской внедорожник , не для ЛЮСЬ ! СВЕТ ДАЛЬНИЙ - ДЫМ ЧЁРНЫЙ, всех обнял)))
Как же красиво написал, только для семьи своей, если ее не жалко, есть Patrol тот же -я понимаю, что искать долго, но.... И в ней все так, да и мотор есть, как и колеса хорошие переваривает в стоке. А тут, брать машину за 1.3 без намека на комфорт.... Ну хз
@@ChevyNiva4X4 дело в цене ещё , я понимаю ... Раньше она была адекватная а сейчас вообще бред конечно. Мне на днях рассказали что на Урале мужик голый стоковый Хантер взял за 1.3 мл это же жесть вообще ... А экспедиционная версия вообще 1.5 щас вроде как
Сейчас год на шниве пробег 240 на ней.2007 год. Больше 100 км в час не разгоняю, в основном 80. Тоже все предсказуемо, ремонтируется в крайних случаях за ранее.
У отца шнива 2014 года. Пробег был примерно 185.000км 2 месяца назад сгорела вместе с гаражом. По лужам пролетел сдуру и загнал в гараж да лег спать. Через час соседи подняли, но все уже сгорело. Полиция написала что в стартере замкнуло ну и вот. Будьте внимательней после воды хотябы пол часика понаблюдайте за авто после луж.
@@shadowstone интересно как полиция поняли что это стартер . Обычно экспертизу выдают пожарные . А если учитывать что она сгорела в гараже, то там фиг поймёшь откуда пошло возгорание
Такая же фигня , шнива 2005 года езжу уже на ней 13 лет , больше 100 это редкость и меня это не напрягает. Люблю этот автомобиль)) Удачи вам и хороших дорог!
Одно из преимуществ и недостатков УАЗа - это отключаемый передний мост. Недостаток, потому что в раздатке нет дифференциала и часто передок приходится отключать, но полное отключение происходит только когда выключаешь хабы. Зимой, когда местами чистый асфальт, а где-то гололёд - это неудобно и приходится ездить со включенными хабами. Что повышает расход топлива. Раздатка должна быть с дифференциалом, его блокировкой и возможностью отключения переднего моста. А также нужен надежный механизм отключения хабов из кабины. И ДВС нужен другой, с расходом по трассе не более 6 литров дизтоплива. Дизельный двигатель с контуром подогрева. Какой -нибудь японец, с полностью выкупленной лицензией на его производство у нас в стране из отечественных запчастей. Модульную конструкцию кузова надо усовершенствовать. Такое качество сборки и допуски уже не катят. Но я за то, чтобы сохранить саму форму УАЗа, с небольшими улучшениями.
Здорово получилось, мы тоже снимаем бездорожье на этой локации, только со стороны креста, там гора выше, но тут тоже иногда заезжаем ! Летом чуть дальше по этому полю такое есть бездорожье что мама не горюй !
Здравствуйте. Сначала надо по резине автомобили уровнять , а то на уазе внедорожная, на ниве шоссейная. И ещё попробуйте обычный уазик без блокировки заднего моста и на заводской резине.
Уаз это конечно "зверюга"!!! Не раз в этом убеждался, но моя " Нива "(с кондиционером))) хорошей музыкой и прочими прелестями в ежедневной эксплуатации (80%город-20 бездорожье) меня устраивает больше
22:40 на этой минуте я все понял Ps хвостик на башке у тебя ужасно собран , в общем театралы которых не взяли на НТВ сказки людям рассказывать, вы не заслуживаете делать обзор на УАЗ,НИВА, смотрите лучше в сторону🤔 может приус или крета чтотам ещё про то что не чего не делая деньги как заработать , в общем научите как делать машины не дорого надежно на дорожной резине по тайге гонять , хорошо что у вас есть инженерное образование и понимание и вы рассуждайте на лево и на Прово 🙂👌👍с такими как вы Россия 🇷🇺 придёт к успеху
Русский народ удивительный, хочет жить хорошо как в европах или америках, чтоб зарплата и уровень жизни был как там и при этом, что производит засерает, унижает. Мы должны жить так , как делаем продукцию для себя, в магазинах на 90% таварах надпись сделано в китае, а жить всеровно хотим как в сша, почему так?
@@Yaroslav.7 у меня вообще тентованный везде щели, но при минус 35 печь все исправляет, ехал 1000км при морозе и лучше не надо все отлично, машина нравится
Можно было разогнать 469 до 130км/ч,но будет ощущение полета. Комфортная скорость УАЗа до 100. Иногда видел на трассе циркачей,которые ехали на хантере 140км/ч...
@@Максим-с9л9б тот же британский ведровер едет так же, и тоже эргономика не про него, а разрекламирован больше, да и стоит раз в пять дороже. А так норм аппарат для своих задач.
Классно 👍! Видос зачётный! Машины огого. Обе огонь✌️😀. Я выбираю ниву. Покомфортнее, да и сам на 5D катаюсь(не люблю изменять😀) . Не заехал на ниве потому что фары не включил😂(дороги не видно)
Я в данный момент на пороге покупки нивы. Когда то ездил на УАЗе. Обе машины отличные для бездорожье. Но выбор пал на Ниву по нескольким причинам. Меньше цена,меньше расход топлива,больше удобств.... Но,УАЗ все равно лучше по проходимости. Особенно в грязь. И его было,как бы это сказать.... Ну,не так жалко. А на счёт места под сиденьем.... У меня там стоял самодельный бак на 110 литров с возможностью перелива с него по трубкам в основные баки. Для езды по казахстанским степям этому решению, вообще,цены не было. Без заправки автономность хода больше 1000 км получалось. А так обе машины супер за свои деньги. И во многих ситуациях импортные джипы даже рядом не стояли!
УАЗ хорошо , если бы цена нового автомобиля была 500 тыс . Ну что за ерунда за место ручек закрывание дверей ? Что за обдув лобового стекла ? Не открываются стекла по человечески ( хотя умельцы в интернетах продают самодельные элетроподъемники ) почему завод за миллион не может это поставить ? 500 тыс за новый и я бы взял , а так … спасибо лучше уж Патриот .
Меня удивляет почему ребята не замечают и не отмечают такой минус УАЗа как прыгающий во время букса передный мост... Как будто это вовсе не минус и не проблема ))) У меня у самого УАЗ и этот минус для меня большая проблема
По критерию цена-возможности, эти авто из 70-ых прошлого века, по сей день одни из лучших. Другое дело качество, потребительские свойства. Уаз это легковой авто, микроавтобус, грузовик в одном лице, поставить его мотор на старый полностью рессорный уазик.... Нива надежнее, комфортнее. Больше города - нива, ближе к природе, хозяйство - уаз. Как то пришлось бычка шестимесячного за 100 км на ниве везти, уаз и двух коров увезет, сено возили, половину того, что мог газ 66, по тяжелому горному серпантину. Ну а кто может, берите какой-нибудь исузу , тойоту , мицубиси и не парьтесь )))). Да с уаза все лишнее снять надо, это ему не нужно, он и так железный
Здравствуйте ,товарищи. На ниву поставте резину пирелли и она поедет. Я хочу уаз ,нива была.... Но нива была у меня 1996 года тайга все дела но я устал ее чинить. Подчеркну я ниву использовал как единственную машину, по Краснодарам,Ростовам,области ездил. Люблю выбираться в лес и скоро начнется стройка и хочу купить уаз как помощника. После нивы я вздохнул с облегчением когда мне отец подарил опель омега А 87 года. Просто мерседес,гнили нет,единственный минус задний привод. Но она не ломается!!!! Хочу сравнить уаз с нивой. Но их может сравнить один человек который имел в собственности эти два автомобиля.
Мне всегда дизайн УАЗа нравился, но умом я понимаю, что это дрова. Езжу на охоты., постоянно на ремонт скидываемся. Не было ни одного сезона, чтобы не ремонтировали. Это все советские иллюзии и ностальгия.
Нива паркетник!😁 Ну ну! Выводы по одной горке не нужно делать🤣 да и за рулём Нивы явно с нулевым опытом езды по бездорожью на этой машине, с порша наверное только 5 минут назад как пересел! А если у Нивы ещё и блокировка будет в заднем мосту как на Хантере...да и тест ни о чём...на Ниве резина походу из дерева шоссейка! Взять подготовленный уаз и сравнить с урбаном это идиотизм!
@@Yaroslav.7 типичный нивавод, если нива проигрывает значит тест ни о чем. У меня уазик у друга нива , так вот на своем опыте могу сказать нива не ровня уазику по бездорожью
В этом вся Россия. 50 лет выпускать одно и тоже и то некачественно мягко говоря. И думаю эти тазы прошлое,настоящее и в свете настоящих событий будущее рос автопрома. Слава ввп)
Хантер на ат нива на шосейке какое может быть сравнение? У меня тревел на штатных баргузинах в глиняную горку хер лез одел сафари прет как танк не остановишь.
С детства люблю дизайн УАЗа. Ну и конечно выбираю УАЗ, хотя Нива безусловно комфортнее. Но по мне, что одна, что другая это машина выходного дня, в качестве единственной машины ни та ни другая не подходит.
Обе машины хороши...Поставьте на тесты ведущих из народа,а не владельцев лакшери...Весьма неприятно слушать и видеть зажравшихся мажоров на народных авто...Особенно господина-наездника на ниве касается...
-Антифриз такой же качественный как наши автомобили -У новой нивы сварился двигатель, а на Хантере не работает спидометр.... Как.можно.сломать.антифриз!? Наши и до него добрались :D
@@bitva_motorov Глядя на современные решения отечественного автомобилестроения, применение кожи наппы, алькантары, современных адаптивных устройств безопасности на РЖАВУЮ ПАНЕЛЬ ИЗ ПЕРЕРАБОТАННЫХ КОНСЕРВНЫХ БАНОК, ИЗ КОТОРОЙ ТОРЧАТ КИТАЙСКИЕ САМОРЕЗЫ, в моём случае пропадают любые эмоции, дар речи и желание продолжать существование. Я всё :D
@@StepanFromRussia вопрос цены. Никто не продаст вам сегодня ни один автомобиль за 10-15 кбаксов, а наши умудряются. Алькантара - это здорово, но много людей могут себе ее позволить
Ребята, извините, но тестовые задания для этих автомобилей вы выбрали идиотские. Это утилитарные машины для решения специфических задач. Вы же сами в начале сказали о том, что это автомобили для сельских жителей, геологов, охотников и т. д. Вот и испытывайте применительно к этим условиям. На этих машинах не разгоняются на время до сотни. А вот прицеп зацепить было бы интересно. Опять же количество мешков картошки в салоне и багажнике, в том числе в условиях кратковременного перегруза. Практичность салона при перевозке грязного груза, как и пассажиров. Возможность его приведения в порядок, в том числе керхером. Выполнение ремонта в полевых условиях и т. д. А у вас какой-то гламур с признаками кретинизма. Хотя бы на недельку езжайте километров за 200 от МКАД и поживите там. А потом задумайтесь, почему так долго выпускался Дешво...
Сколько была Нива, ничего не возил.... В багажнике - домкраты, саб + усилители, ну и органайзеры - шаклы, стропы. Для дачи покупать надо пикап. А Нива это фановая машина
Выбирая между этими машинами не какую бы не взял. Был Дастер с двиготелем к9к вот это машина в такое бездорожье не разу не заезжал правда да и как-то надобности небыло.
Езжу на УАЗ Хантер 9 лет ни о чём не жалею, до покупки УАЗа хотел Ниву посмотрел багажник места мало даже при сложенных сидениях на УАЗе почти 2 куба валежника влезает а живу я в пригороде надо баню топить мужики а на Ниве пробовали хлысты из леса тянуть 12-15 метров очень тяжело тянет и не всегда а на УАЗе без проблем как сказали авторы это боль ездить на УАЗе каждый день я этого не испытываю, мы даже на дальний восток к друзьям с супругой ездим и не чего не напрягает, удачи на дорогах.Я тоже в лесничестве работал на лесовозе до пенсии, когда заезжает в ширину УАЗа а выезжаеш через слегка заболоченные участки, зачем мне этот хвост, на авто без прицепа больше маневрировать можно вот так уважаемый.
@@Yaroslav.7 Где я беру валежник с прицепом не развернещся, а трелевщик заказать я столько не зарабатываю, у нас многие на УАЗах Хентерах, буханках возят дрова на зиму.
@@ДмитрийНовоселлв-ч5д Вы больше так никому не говорите что с прицепом не развернуться! Я всю жизнь работаю в охотхозяйстве и даже на узких просеках везде можно развернуться с прицепом! Вам что рассказать как с прицепом можно развернуться в узких местах🤣🤣🤣🤣в лесу не развернуться с прицепом🤣🤣🤣я такое первый раз слышу! Все охотники и рыбаки с прицепами гружёнными снегоходами, лодками разворачиваются, а тут с дровами проблема🤣🤣🤣🤣🤣
Аж захотелось УжАЗег купить... 😂 но блин не за такие бабки... 😂 душа адски страдает на Sportage QLe после ШНивы... 😂 В эпоху санкций пора современные авто на карбы переделывать... 😭 ЗЫЖ А Гусь, к вам, с депешей от АкадемикА!
@@bitva_motorov ну да, можно несколько за цену нового... чтобы пока один в ремонте другой в строю... 😂 ибо УАЗ - автомобиль который никогда не бывает полностью исправен... 😂
Если случица так что не будет других машин выбирать надо уаз образца 90х годов, самая надёжная техника, он должен стоять дома у каждого как вторая машина. Это такая планетная не то чтобы советская или российская машина, её по другому не сделаешь это идеальная конструкция грузовик в миниатюре, один передний мост чего стоит , он неубиваем и не надо делать регулировку геометрии только схождение. Двигатель умз417 или ЗМЗ 24Д или умз421 намного лучше жигулевского и этого 409го убогий, головка ходит только 80000км цепь рвется, гуано.., к тому же ещё и дорогущий в ремонте Была у меня ваз2103 сам делал двигатель, есть и уаз, лучше уаза машины вообще нет! Надёжная крепкая машина трудяга, многими просто недооцененная
Вы вот говорите : -ехать на Уазе страшно,зачем обманывать людей???? А если Вам страшно,то зачем на него садиться???? Героя России за это не дадут,юмор по этому поводу очень сомнительный,а если это не юмор, с Вашей стороны,конечно,то это лишний раз показывает Ваш "профессионализм" и такое же понимание проблемы!!!!
Мне при росте 1.9 после Нивы в Хантере гораздо лучше! Удобная посадка, нормальные подрулевые переключатели, печка - жара, правая рука наконец то перестала рости!)
@@2142-b8i нива на повседнев это жостко) я на своей перекручивал сиденье на подальше, стало ощутимо лучше, но сидеть приходилось в наклонку, что бы хоть как то до рычага доставать
@@ЧистыйЛист-з1з А почему тогда пишешь до рычага кпп тянешься и не дотягиваешся?🤣 Или сейчас модно, все блогеры не дотягиваются, прям беда такая как жить дальше🤣🤣🤣
Дорогие ведущие, ну чего сравнивать 3д ниву!? если есть 5д, чтобы было как-то на уровне с Уазиком, по объёму пространство в салоне)) Да и даже 3д, вы очень плохо информированы то что можно запихать, как там выразился Ваш коллега - в эту косметичку)) а в 5д так там вообще атас! И в Ниве удобнее задний диван складывается, в ровень с полам и быстрее в чем Хантере, если сделать полноценную кровать.
УАЗ в любом случае крупнее и как показал опыт на бездорожье он проходимее. Главная проблема Нивы - дохлый мотор и на длинной машине это ещё заметнее. Ну и ее сняли с производства. Тогда уж Нива Легенда, но она совсем медленная
@@bitva_motorov Наш недавний опыт показал, что на 33+" со всеми блоками даже Патриот царит, но если их нет, он лютый брелок в снегу. Нива Легенд быстрее Крокодила. Она легче. А да, чтобы была тяга ставим пару 4.1 и кит 3.15 в РКПП. И все будет, Либо мотор допиливаем. Хантер ж машина, я даже не знаю для чего. Если угар, ценник аховый, а проблемы те же. Для говен, надо искать машину на военных мостах или же мостах Патруля. Тогда это, попрет ух!
@@ChevyNiva4X4 мы осенью расстались, у нас был Хантер на 35х Симексах, он даже без блокировок пер как чёрт. Но мы как-то быстро наигрались. Мне кажется, для бездорожья УАЗ готовить проще. У него уже не плохой мотор и относительно крепкая трансмиссия. Мы однажды порвали лишь один хаб, но он копейки стоит. В остальном летел по мелочи
Хотите места и багажник,то нива 2131 и по проходимости почти не уступает,а где то и выигрывает!в современных нивах электронная педаль очень тормозит,на тросе отзывчивей!Уаз хорош,но не везде!зимой в глубоком снегу с настом ему тяжело,ниве легче
Дорогие друзья! Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке
premiya.autogoda.ru/vote/
Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми:
Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута
Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия)
Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы
Поздравляю победителей.
Сколько можно показывать одно и тоже .что блогеры пиздец кончились авто.Санкции.
таких денег не одна из этих машин не стоит патриот он стоит своих денег а эти машины нет
Хотелось бы ролик про ниву 5д и простой Хантер. Версии Бронто и Экспедиция не самые удачные. Сток поинтереснее будет
Ест варианти воленоее мостах,блокировкв на перду?
С каждым годом мне всё больше нравится дизайн УАЗа, старею видимо.
Мудрее становишься...😁
Не только ты...😉
Видимо все нынешние авто, прилизаны под одну гребёнку, как под копирку...😕
Подписываюсь под каждым словом))) уаз для мужка, как не крути.
Не говорите так, мне 16 куда мне стареть..🙃
Но мне всего 13
У Нивы 20 см клиренса до защиты двигателя, у Уаза 24 см до Картера моста. То есть Нива гребет днищем там где УАЗ ещё не достаёт картером моста. Нива универсальный легковой автомобиль повышенной проходимости, УАЗ - автомобиль для бездорожья. Подготовлена к бездорожью Нива становится близка по проходимости к неподготовленному Уазу.
Нива 1.6 1979 г. Резина ВЛИ-5. Дорожный просвет 22 см до яблока заднего моста. До защиты двигателя ещё больше. Тоже самое написано в книжке, которая шла с ней в комплекте (ещё сохранилась). Посмотри дорожный просвет УАЗ - 469 с колхозными мостами. Понятно, что на военных мостах он будет больше. И да, по поводу того, что Нива на Вли-5 закапывается в песке. Ничего подобного. Кама 232 закапывается.
Так для того, чтобы понять предназначение автомобиля нужно прочитать первые главы инструкций, а там чёрным по белому написано, что на Ниве можно ездить по дорогам общего назначения как с твердым покрытием, так и грунтовым и даже ГОСТ по этим дорогам указан. Более того, там сказано, что на грунтовых дорогах выбирать такой скоростной режим, который не допускает резких ударов по подвеске и скручивания кузова и выброс камней из-под колёс, который может привести к повреждению кузова и подкрылков. То есть Нива - это полноприводный кроссовер повышенной проходимости, но не внедорожник.
В инструкции к УАЗ-у подобных ограничений нет. Там речь идёт как о дорогах общего пользования, так и просто местности без дорог (читай направления), то есть именно он является внедорожником и сравнивать его с Нивой - это примерно как сравнивать Сузуки Джимни и Витару.
Уберите этих плачущих девочек от мужских авто.
С косичками...
Не говори
@@Survivalistman501 мнение -как задница,оно есть у каждого.Но ваше , "иностранное" мне абсолютно неинтересно;)
Согл
Вы хотели сказать: от уазки этих метросексуалов вон?
Нива как раз уже для таких, полусладких.
В УАЗ нельзя заливать воду вместо антифриза. Накроется помпа. Двигатели которые могли работать на воде имели масленку в помпе. Сейчас помпа смазывается антифризом. Спасибо за обзор. УАЗ создавался как военная машина, а Нива как гражданская. Победа закономерна.
Можно заливать в него воду. И помпа не причём.
@@ДенисРыбкин-ы4у Иди уроки делай сынок.
@@stenson777 закончились аргументы и слился, сынок))
@@alexeyvilnysov817 Мне седьмой десяток, придурок! Я всю молодость проездил на машинах в которые заливали воду, так как ни антифриза, ни тосола, ни зимней резины тогда ещё и в помине не было. Так что вали к Рыбкину уроки делать.
Ты хочешь сказать подшипник в помпе смазывается антифризом? Ты чо? Антифриз больше для того чтоб система охлаждения изнутри вместе с радиаторами не Коррозировала
Было 3 уаза, шевроле нива и сейчас нива! Лучший хантер! Но кондиционер обязательно!!! Самое главное!!! Ибо через 1000км летом, вы труп!!! Да даже через 500км. Очень жарко. Форточки не помогают. Остальное терпимо.
УАЗ машина для бесконечного бездорожья.
Здарова палыч! Снимай тоже подобное
@@KoL9H_YqpUMskuu года три назад снимал. Хантер порвал ниву везде. А на разгоне и дизельного дастера. До 85 км в ч.
Палыч бери буханку себе.
@@PalichLive палыч, Бери весту, зачем эта гранта тебе
конечно нива! это любовь навсегда! ездили на зимнюю рыбалку на 2121, впятером. в зимней одежде, ящики, буры и т.д. в снежной колее включали понижайку, подсос и вперёд! а сами на центральном подлокотнике накрывали поляну и ..., а нивушка нас везла! люблю её!
В ролике видно, как она везла.
@@АндрейМежуев-е9г так это обычная нива , абсолютно новая и не подготовленная, а уаз тот в максимальной комплектации и к тому же уаз еще и выше гораздо
Ребята, спасибо за прекрасный ролик и великолепное чувство юмора! С нашим автопромом без него никуда (как, собственно, и без запчастей). Сам я больше 100 тысяч км отмахал на Ниве 21213, очень её любил и хвалил за проходимость. Да, нужны колёса позлее и опыт проходить плохие участки ходом. И лопата, чтобы потом из под мостов грунт или снег выгребать. Сейчас я на Сузуки Джимни, но это 21-й век, а вы сравнивали машины века двадцатого. Удачи вам и новых приключений!
На ниве стоят, как я понял по видео, Трианглы 928. Отвратительная и дешёвая резина. Просто обидно за ниву, обули в дерьмо и как бы намеренно опозорили. На такой резине юзить по снегу, как играть в хоккей в калошах... были у меня, в свое время, Нивы. Проходимость просто удивляла, конечно на хороших тапках. ...
но уазик один хрен едет лучше
Да, уазик намного проходимее
@@Кирилл-г1у2ъ ну нива комфортнее для города и на каждый день. УАЗ это маленький грузовик.
Нива как прасрет ей всегда оправдания находят,то резина то одно то другое!!
На УАЗе резина тоже не фонтан.
Очень актуально...
Сам достаточно наездил на уазах эпохи 80-х.
Хантер на их фоне иномарка с комфортом.
Интересно посмотреть на ведущих на ГАЗ-69 или УАЗ-469 без гидроусилителя с коробкой без синхронизаторов на этом подъеме....
Пригоняйте на тест, сделаем.
Я начинал с запорожца с перевернутой коробкой без синхронизаторов и водил пазик, все ровно
@@bitva_motorov
У коробки запорожца есть синхронизаторы,а ПАЗ это комфортное исполнение 53 газона.
Если уговорю приятеля на сравнение с ГАЗ-69,то можно попробовать.
На Хантере много лишнего железа, это ненужный вес. Без обвеса он будет лучше
Можно оставить переднюю лебедку. Она пригодится.😉
@@andreyzvygin9725 официально он на 80 кг тяжелее обычного
@@bitva_motorov
Для проходимости это много....
Патриот от Хантера отличается по весу на 180кг.
Если вы перед испытаниями загрузите до полной нагрузки ниву и хантер,то сразу увидите разницу.
Если мне не изменяет память,то УАЗ расчитывался на бездорожье с нагрузкой боевого расчета и легкой пушки на прицепе.
Повторите это издевательство с нивой...😂😉
Этот обвес очень неудачный. У них есть версия джунгли, экспортная, так она в разы лучше подготовлена и сделана, эту походу из максимально дешёвых компонентов собирали, поэтому так убого
@@bitva_motorov , у меня УАЗ почти Хантер, только с 421 мотором и тентом, колеса нормальные и всё, Хантер с железной крышей 406мотором и лебедкой за мной проехать не может...80-крыша+70-80мотор+30-35лебедка+силовики по 30-35....вот тебе и "проходимость"...
Уаз молодец, давно себе хочу его. У меня есть уаз Патриот, но мне очень нравится металлический салон в хантере.
Конечно Хантер ! Машина огонь ! Её стихия не город а деревни и бездорожье , с семьёй по полям ,в лес и тд ... Кто кричит что в ней всё не так ,возьми себе розовый Солярис и езжай за МКАД )))) Хантер это военный , брутальный и мужской внедорожник , не для ЛЮСЬ !
СВЕТ ДАЛЬНИЙ - ДЫМ ЧЁРНЫЙ, всех обнял)))
Как же красиво написал, только для семьи своей, если ее не жалко, есть Patrol тот же -я понимаю, что искать долго, но.... И в ней все так, да и мотор есть, как и колеса хорошие переваривает в стоке. А тут, брать машину за 1.3 без намека на комфорт.... Ну хз
@@ChevyNiva4X4 дело в цене ещё , я понимаю ... Раньше она была адекватная а сейчас вообще бред конечно. Мне на днях рассказали что на Урале мужик голый стоковый Хантер взял за 1.3 мл это же жесть вообще ... А экспедиционная версия вообще 1.5 щас вроде как
Каждый день садясь в Хантер,наша бригада мечтает о Ниве)
Когда сядите на ниву будете думать нахрен мы мечтали о ниве)))
@@СергейАндрющенко-ы2э а всё потому что лучшего процентов 90 в России никогда не видели.
@@V.T.F.Wи нету ничего лучше
3 года ездили на УАЗе по работе в любую погоду, по всем видам дорог, машина разгоняли не более 80. Проблем не было ни разу. Чтоб не вернуться на базу.
Вспоминается стаарая статья из журнала "За рулём" со сравнительным тестом нивы и УАЗа....
и кто там победил?
Сейчас год на шниве пробег 240 на ней.2007 год. Больше 100 км в час не разгоняю, в основном 80. Тоже все предсказуемо, ремонтируется в крайних случаях за ранее.
На Шниве и на Ниве двигатель одинаковый ?
У отца шнива 2014 года. Пробег был примерно 185.000км 2 месяца назад сгорела вместе с гаражом. По лужам пролетел сдуру и загнал в гараж да лег спать. Через час соседи подняли, но все уже сгорело. Полиция написала что в стартере замкнуло ну и вот. Будьте внимательней после воды хотябы пол часика понаблюдайте за авто после луж.
@@shadowstone интересно как полиция поняли что это стартер .
Обычно экспертизу выдают пожарные .
А если учитывать что она сгорела в гараже, то там фиг поймёшь откуда пошло возгорание
Такая же фигня , шнива 2005 года езжу уже на ней 13 лет , больше 100 это редкость и меня это не напрягает.
Люблю этот автомобиль))
Удачи вам и хороших дорог!
Одно из преимуществ и недостатков УАЗа - это отключаемый передний мост. Недостаток, потому что в раздатке нет дифференциала и часто передок приходится отключать, но полное отключение происходит только когда выключаешь хабы. Зимой, когда местами чистый асфальт, а где-то гололёд - это неудобно и приходится ездить со включенными хабами. Что повышает расход топлива. Раздатка должна быть с дифференциалом, его блокировкой и возможностью отключения переднего моста. А также нужен надежный механизм отключения хабов из кабины. И ДВС нужен другой, с расходом по трассе не более 6 литров дизтоплива. Дизельный двигатель с контуром подогрева. Какой -нибудь японец, с полностью выкупленной лицензией на его производство у нас в стране из отечественных запчастей. Модульную конструкцию кузова надо усовершенствовать. Такое качество сборки и допуски уже не катят. Но я за то, чтобы сохранить саму форму УАЗа, с небольшими улучшениями.
Не слишком ли размечтался ?
Здорово получилось, мы тоже снимаем бездорожье на этой локации, только со стороны креста, там гора выше, но тут тоже иногда заезжаем ! Летом чуть дальше по этому полю такое есть бездорожье что мама не горюй !
Здравствуйте. Сначала надо по резине автомобили уровнять , а то на уазе внедорожная, на ниве шоссейная. И ещё попробуйте обычный уазик без блокировки заднего моста и на заводской резине.
У нас стояла зимняя резина, на УАЗе без шипов, на ниве ,о с шипами
@@bitva_motorov В снегу шипы мало что решают.Значение имеет протектор и кто первый снег топтал.
проверялись машины С ЗАВОДА
Я всегда увожал и увожаю уаз, эта машина просто танк и конструктор для настоящих мужиков. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я в УАЗе даже не сомневался,, я именно про хантер, понятно, что уаз не про комфорт, не про динамику и.т.д., уаз это авто для бездорожья!!!!!!!!
Проходимость уаза поражает воображение, но для глубокого снега надо обязательно блокировки
У меня нива уже третья, первая "шеви" и две 3д. Чаще по городу езжу, но когда нужно в грязь и я знаю дорогу - справляется. Нужно понимать её предел.
Уаз это конечно "зверюга"!!! Не раз в этом убеждался, но моя " Нива "(с кондиционером))) хорошей музыкой и прочими прелестями в ежедневной эксплуатации (80%город-20 бездорожье) меня устраивает больше
Я не понимаю как можно сравнить ниву и уаз 🙃извините ребята за критику я в первый раз вижу машины которым стыдно за водителей
22:40 на этой минуте я все понял Ps хвостик на башке у тебя ужасно собран , в общем театралы которых не взяли на НТВ сказки людям рассказывать, вы не заслуживаете делать обзор на УАЗ,НИВА, смотрите лучше в сторону🤔 может приус или крета чтотам ещё про то что не чего не делая деньги как заработать , в общем научите как делать машины не дорого надежно на дорожной резине по тайге гонять , хорошо что у вас есть инженерное образование и понимание и вы рассуждайте на лево и на Прово 🙂👌👍с такими как вы Россия 🇷🇺 придёт к успеху
Русский народ удивительный, хочет жить хорошо как в европах или америках, чтоб зарплата и уровень жизни был как там и при этом, что производит засерает, унижает. Мы должны жить так , как делаем продукцию для себя, в магазинах на 90% таварах надпись сделано в китае, а жить всеровно хотим как в сша, почему так?
Дружище говори за себя.
Выберу (а точнее уже выбрал) Хантер. Нива была - больше в нее не сяду. УАЗ более комфортный, проходимый, надежный, вместительный, безопасный.
Уаз более комфортный🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣всё ожидал услышать но такое! Железная панель приборов и дыры в дверях затекающая во все дыры вода после дождика🤣🤣🤣
И ещё на нем очень удобно за рулем, просторно и ногам хорошо
@@Yaroslav.7 у меня вообще тентованный везде щели, но при минус 35 печь все исправляет, ехал 1000км при морозе и лучше не надо все отлично, машина нравится
Не может УАЗ медленнее разгоняться, чем Нива.
Задумка теста хорошая, но исполнение....
Машины обе хорошие , но ребята конечно пургу несут ....
Мне эти машины не подходят. Не знаете, будут ли выпускать ВАЗ 2104?
Вряд ли. Скорее просто на гужевой транспорт перейдём - они тоже полноприводный, а бензин вообще не ест. Сплошная экономия и импортозамещение...
Только ниву.Я и сейчас езжу на ниве,только на шевроле-ниве.Она комфортнее обычной нивы.
Зачем на УАЗе закрывать номер на машине которая до 100 км разгоняется +-20 секунд? Мне кажется на ней больше 80 ехать не комфортно
Можно было разогнать 469 до 130км/ч,но будет ощущение полета.
Комфортная скорость УАЗа до 100.
Иногда видел на трассе циркачей,которые ехали на хантере 140км/ч...
@@andreyzvygin9725 А на пр цепе цистерна топлива не висела😀?
@@Максим-с9л9б тот же британский ведровер едет так же, и тоже эргономика не про него, а разрекламирован больше, да и стоит раз в пять дороже. А так норм аппарат для своих задач.
Классно 👍! Видос зачётный! Машины огого. Обе огонь✌️😀. Я выбираю ниву. Покомфортнее, да и сам на 5D катаюсь(не люблю изменять😀) . Не заехал на ниве потому что фары не включил😂(дороги не видно)
Спасибо за дельный совет, учту:))
@@bitva_motorov 😊
Я выбираю тепло, это нива)) В ней теплее)))
А вот тут поспорю. В хантере тоже тепло.
Самая теплая была санитарка 3309,если снять в кабине кожух двигателя.
Вот это я понимаю, трезвый выбор)))
Бред ))) в уазе тоже тепло . У меня у бати вообще тентованный и Ташкент
@@ДжониПистолет очень рад за вашего батю)))
Купил ниву новую в прошлом году. Знакомый в позапрошлом году продал УАЗ и купил новую пятидверную ниву.
по той причине что расход топлива на УАЗЕ огромный да?
@@2142-b8i абсолютно верно,он так и сказал. Для города и выехать в лес за грибами осенью нивы хватает вполне.
Интересный ролик. Выбираем УАЗ !
Здравствуйте! Классный обзор.Редкий ,на оба русских авто.Но любители таких авто есть.Охотники,рыбаки.Им самое то.Удачи Вам!
Спасибо!!
Я в данный момент на пороге покупки нивы. Когда то ездил на УАЗе. Обе машины отличные для бездорожье. Но выбор пал на Ниву по нескольким причинам. Меньше цена,меньше расход топлива,больше удобств.... Но,УАЗ все равно лучше по проходимости. Особенно в грязь. И его было,как бы это сказать.... Ну,не так жалко. А на счёт места под сиденьем.... У меня там стоял самодельный бак на 110 литров с возможностью перелива с него по трубкам в основные баки. Для езды по казахстанским степям этому решению, вообще,цены не было. Без заправки автономность хода больше 1000 км получалось. А так обе машины супер за свои деньги. И во многих ситуациях импортные джипы даже рядом не стояли!
Какой Андрюша Малахов здесь молоденький))
Какая на нивке резина стояла?
Игорь, добрый день. Как Вас не потерять, когда закроют ютуб и инстаграмм?
УАЗ хорошо , если бы цена нового автомобиля была 500 тыс . Ну что за ерунда за место ручек закрывание дверей ? Что за обдув лобового стекла ? Не открываются стекла по человечески ( хотя умельцы в интернетах продают самодельные элетроподъемники ) почему завод за миллион не может это поставить ?
500 тыс за новый и я бы взял , а так … спасибо лучше уж Патриот .
Не знаю, если отвечать на вопрос Игоря. Для меня отсутствие акпп большой минус.. А так - Ниву. Мне автотаз ближе как то. И ремонтировать проще
Есть Патриот с АКПП
Я за Уаз он лучше
Конечно же старый 469 УАЗ,только не новый!
Если бы нива была обута в Кама и 511, то заехала бы почти без хлопот 👍
Без напряга
Меня удивляет почему ребята не замечают и не отмечают такой минус УАЗа как прыгающий во время букса передный мост... Как будто это вовсе не минус и не проблема ))) У меня у самого УАЗ и этот минус для меня большая проблема
Оба автомобиля нужны. Если ты рыбак. Охотник. Грибник. Увлекаешься активным отдыхом. То эти два автомобиля просто необходимо иметь у себя в гараже. 👍
Улыбнуло👌👍
Правда вы сравниваете пилу с топором, ну Ооочень разные Авто😉
По ниве резина Кама флайм самое то, с завода почему не ставят
Гусь вездеход настоящий.
Просто смешно, он приклеил ниоткуда, прошел мимо нас с скрылся в лесу. Причем такой упитанный, явно не перелетный
По критерию цена-возможности, эти авто из 70-ых прошлого века, по сей день одни из лучших. Другое дело качество, потребительские свойства. Уаз это легковой авто, микроавтобус, грузовик в одном лице, поставить его мотор на старый полностью рессорный уазик.... Нива надежнее, комфортнее. Больше города - нива, ближе к природе, хозяйство - уаз. Как то пришлось бычка шестимесячного за 100 км на ниве везти, уаз и двух коров увезет, сено возили, половину того, что мог газ 66, по тяжелому горному серпантину. Ну а кто может, берите какой-нибудь исузу , тойоту , мицубиси и не парьтесь )))). Да с уаза все лишнее снять надо, это ему не нужно, он и так железный
Всегда поражает то, что обзор машин делают "эксперты", ничего не понимающие в данных машинах. В том числе, не знающие мат. часть.
Доброе морозгое утро из Чебоксар
Добром
Доброе! 👌
В ближайшее время эти авто выйдут в топ продаж в классе внедорожников на нашем рынке
при условии что экономика не станет прежней
@@2142-b8i Увы, уже не станет.
Уаз особенно старая модель до 409 двигателя должна стоять в каждом доме
Здравствуйте ,товарищи. На ниву поставте резину пирелли и она поедет. Я хочу уаз ,нива была.... Но нива была у меня 1996 года тайга все дела но я устал ее чинить. Подчеркну я ниву использовал как единственную машину, по Краснодарам,Ростовам,области ездил. Люблю выбираться в лес и скоро начнется стройка и хочу купить уаз как помощника. После нивы я вздохнул с облегчением когда мне отец подарил опель омега А 87 года. Просто мерседес,гнили нет,единственный минус задний привод. Но она не ломается!!!! Хочу сравнить уаз с нивой. Но их может сравнить один человек который имел в собственности эти два автомобиля.
Мне всегда дизайн УАЗа нравился, но умом я понимаю, что это дрова. Езжу на охоты., постоянно на ремонт скидываемся. Не было ни одного сезона, чтобы не ремонтировали. Это все советские иллюзии и ностальгия.
УАЗ рулит
УАЗ внедорожник, а стоковая нива это паркетник. Скоро вообще сравнивать нечего будет👍
Нива паркетник!😁 Ну ну! Выводы по одной горке не нужно делать🤣 да и за рулём Нивы явно с нулевым опытом езды по бездорожью на этой машине, с порша наверное только 5 минут назад как пересел! А если у Нивы ещё и блокировка будет в заднем мосту как на Хантере...да и тест ни о чём...на Ниве резина походу из дерева шоссейка! Взять подготовленный уаз и сравнить с урбаном это идиотизм!
@@Yaroslav.7 типичный нивавод, если нива проигрывает значит тест ни о чем. У меня уазик у друга нива , так вот на своем опыте могу сказать нива не ровня уазику по бездорожью
В этом вся Россия. 50 лет выпускать одно и тоже и то некачественно мягко говоря. И думаю эти тазы прошлое,настоящее и в свете настоящих событий будущее рос автопрома. Слава ввп)
УАЗ красавчик,как всегда по бездорожью👍
Хантер на ат нива на шосейке какое может быть сравнение? У меня тревел на штатных баргузинах в глиняную горку хер лез одел сафари прет как танк не остановишь.
2:18 ну да 406 (409) мотор разрабатывался в 90х, как раз 96 лет назад, когда был получен первый антифриз.
с каких пор у нивы расход 9 литров?
На трассе, если не гнать больше 100 - расход 9-10л
@@bitva_motorov на УАЗе если больше 110 не гонять по трассе расход 12-13
а сколько? по паспорту средний расход 10 литров
@@2142-b8i на ниве - около 10
Хантер расход не показывает, на патриоте чтобы уложиться в 10 надо ехать очень спокойно, в пределах 80кмч
@@bitva_motorov а обычная скорость крейсерская какая на хантере по трассе?
Вы слышали? там есть СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ!!! как тебе такое Илон Маск!
а че На ниву летнюю резю то не поставили?
С детства люблю дизайн УАЗа. Ну и конечно выбираю УАЗ, хотя Нива безусловно комфортнее. Но по мне, что одна, что другая это машина выходного дня, в качестве единственной машины ни та ни другая не подходит.
На ниву вы бы ещё летнюю резину повесили ли бы
На Ниве была зимняя с шипами , на УАЗе - без шипов, но совсем не Гудричи, как должно быть
А у буханки проходимость еще лучше!!??
Обе машины хороши...Поставьте на тесты ведущих из народа,а не владельцев лакшери...Весьма неприятно слушать и видеть зажравшихся мажоров на народных авто...Особенно господина-наездника на ниве касается...
Мой выбор Нива
вы еще хантер с дизелем не пробовали и на нортеках ет 500 32х
Гонки двух инвалидов, 100% резюме.
-Антифриз такой же качественный как наши автомобили
-У новой нивы сварился двигатель, а на Хантере не работает спидометр....
Как.можно.сломать.антифриз!? Наши и до него добрались :D
Легко...чуть измениФ формулу,превратив эту жижу в смерть мотору.
А вы шуток совсем не понимаете?:))
@@bitva_motorov Глядя на современные решения отечественного автомобилестроения, применение кожи наппы, алькантары, современных адаптивных устройств безопасности на РЖАВУЮ ПАНЕЛЬ ИЗ ПЕРЕРАБОТАННЫХ КОНСЕРВНЫХ БАНОК, ИЗ КОТОРОЙ ТОРЧАТ КИТАЙСКИЕ САМОРЕЗЫ, в моём случае пропадают любые эмоции, дар речи и желание продолжать существование. Я всё :D
@@StepanFromRussia вопрос цены.
Никто не продаст вам сегодня ни один автомобиль за 10-15 кбаксов, а наши умудряются.
Алькантара - это здорово, но много людей могут себе ее позволить
Ребята, извините, но тестовые задания для этих автомобилей вы выбрали идиотские. Это утилитарные машины для решения специфических задач. Вы же сами в начале сказали о том, что это автомобили для сельских жителей, геологов, охотников и т. д. Вот и испытывайте применительно к этим условиям. На этих машинах не разгоняются на время до сотни. А вот прицеп зацепить было бы интересно. Опять же количество мешков картошки в салоне и багажнике, в том числе в условиях кратковременного перегруза. Практичность салона при перевозке грязного груза, как и пассажиров. Возможность его приведения в порядок, в том числе керхером. Выполнение ремонта в полевых условиях и т. д. А у вас какой-то гламур с признаками кретинизма. Хотя бы на недельку езжайте километров за 200 от МКАД и поживите там. А потом задумайтесь, почему так долго выпускался Дешво...
Сколько была Нива, ничего не возил.... В багажнике - домкраты, саб + усилители, ну и органайзеры - шаклы, стропы. Для дачи покупать надо пикап. А Нива это фановая машина
У чувака в очках ничего никогда не едет!!! Даже дастер дизельный!!! Прокладку надо менять
Уаз хантер все равно что хаммер октябренок звучит !
Этим двум клоунам даже грузовые машины моргают, чтобы слиняли с дороги. Снимайте свои мультики в поле, не мешайте нормальным людям
Выбирая между этими машинами не какую бы не взял. Был Дастер с двиготелем к9к вот это машина в такое бездорожье не разу не заезжал правда да и как-то надобности небыло.
Зимой воду в радиатор заливать !? - красава, видимо ещё трубки не разрывало ночью в мороз когда ДВС спит вместе с водилой))
Блин ну не гнил бы он так быстро, сразу бы хантер купил
Обработай антикор,мовиль👍
6 лет моему. Ни че не сгнило. Сибирь
@@АлександрП-и3г5п прокатайся по Москве, за сезон дыры будут
Езжу на УАЗ Хантер 9 лет ни о чём не жалею, до покупки УАЗа хотел Ниву посмотрел багажник места мало даже при сложенных сидениях на УАЗе почти 2 куба валежника влезает а живу я в пригороде надо баню топить мужики а на Ниве пробовали хлысты из леса тянуть 12-15 метров очень тяжело тянет и не всегда а на УАЗе без проблем как сказали авторы это боль ездить на УАЗе каждый день я этого не испытываю, мы даже на дальний восток к друзьям с супругой ездим и не чего не напрягает, удачи на дорогах.Я тоже в лесничестве работал на лесовозе до пенсии, когда заезжает в ширину УАЗа а выезжаеш через слегка заболоченные участки, зачем мне этот хвост, на авто без прицепа больше маневрировать можно вот так уважаемый.
Для перевозки дров и грузов люди прицепы придумали! А лес трелевать придумали трактор МТЗ!
@@Yaroslav.7 Где я беру валежник с прицепом не развернещся, а трелевщик заказать я столько не зарабатываю, у нас многие на УАЗах Хентерах, буханках возят дрова на зиму.
@@ДмитрийНовоселлв-ч5д Вы больше так никому не говорите что с прицепом не развернуться! Я всю жизнь работаю в охотхозяйстве и даже на узких просеках везде можно развернуться с прицепом! Вам что рассказать как с прицепом можно развернуться в узких местах🤣🤣🤣🤣в лесу не развернуться с прицепом🤣🤣🤣я такое первый раз слышу! Все охотники и рыбаки с прицепами гружёнными снегоходами, лодками разворачиваются, а тут с дровами проблема🤣🤣🤣🤣🤣
Аж захотелось УжАЗег купить... 😂 но блин не за такие бабки... 😂 душа адски страдает на Sportage QLe после ШНивы... 😂
В эпоху санкций пора современные авто на карбы переделывать... 😭
ЗЫЖ А Гусь, к вам, с депешей от АкадемикА!
Мы сами офигели с гуся, он прилетел ниоткуда, такой откормленный, прошёл мимо и скрылся в лесу)))
УАЗ если и брать, то штук за 300 бу
@@bitva_motorov ну да, можно несколько за цену нового... чтобы пока один в ремонте другой в строю... 😂 ибо УАЗ - автомобиль который никогда не бывает полностью исправен... 😂
То же бы взял рыженького УАЗа брёвна на дрова с реки тягать...! А ниву 3д в люксе камуфляжного цвета в прошлом году купил.
Нива может быть на повседнев, она хороша для зимы и скользких дорог. Уазик же это больше спецтехника, некий такой трактор.
Россия и качество это как вода и огонь.
Если случица так что не будет других машин выбирать надо уаз образца 90х годов, самая надёжная техника, он должен стоять дома у каждого как вторая машина. Это такая планетная не то чтобы советская или российская машина, её по другому не сделаешь это идеальная конструкция грузовик в миниатюре, один передний мост чего стоит , он неубиваем и не надо делать регулировку геометрии только схождение. Двигатель умз417 или ЗМЗ 24Д или умз421 намного лучше жигулевского и этого 409го убогий, головка ходит только 80000км цепь рвется, гуано.., к тому же ещё и дорогущий в ремонте Была у меня ваз2103 сам делал двигатель, есть и уаз, лучше уаза машины вообще нет! Надёжная крепкая машина трудяга, многими просто недооцененная
Вы вот говорите : -ехать на Уазе страшно,зачем обманывать людей???? А если Вам страшно,то зачем на него садиться???? Героя России за это не дадут,юмор по этому поводу очень сомнительный,а если это не юмор, с Вашей стороны,конечно,то это лишний раз показывает Ваш "профессионализм" и такое же понимание проблемы!!!!
Это почему это не до автомобили???? Чудо эксперты (((((
уаз именно для бездорожья, а Нива - универсальный солдат. немного по асфальту, чуть-чуть по говну
Мне при росте 1.9 после Нивы в Хантере гораздо лучше! Удобная посадка, нормальные подрулевые переключатели, печка - жара, правая рука наконец то перестала рости!)
у меня рост 194см, езжу на ниве 3д на повседневе в городе на работу и по магазинам, и на покатушки.
@@2142-b8i нива на повседнев это жостко) я на своей перекручивал сиденье на подальше, стало ощутимо лучше, но сидеть приходилось в наклонку, что бы хоть как то до рычага доставать
При росте 190см руки короткие??? У меня нет проблем почему то🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Yaroslav.7 проблем у меня тоже нет, есть неудобная, скрюченная посадка)
@@ЧистыйЛист-з1з А почему тогда пишешь до рычага кпп тянешься и не дотягиваешся?🤣 Или сейчас модно, все блогеры не дотягиваются, прям беда такая как жить дальше🤣🤣🤣
Дорогие ведущие, ну чего сравнивать 3д ниву!? если есть 5д, чтобы было как-то на уровне с Уазиком, по объёму пространство в салоне)) Да и даже 3д, вы очень плохо информированы то что можно запихать, как там выразился Ваш коллега - в эту косметичку)) а в 5д так там вообще атас! И в Ниве удобнее задний диван складывается, в ровень с полам и быстрее в чем Хантере, если сделать полноценную кровать.
2131 уже снята с пр-ва
УАЗ в любом случае крупнее и как показал опыт на бездорожье он проходимее.
Главная проблема Нивы - дохлый мотор и на длинной машине это ещё заметнее. Ну и ее сняли с производства. Тогда уж Нива Легенда, но она совсем медленная
@@bitva_motorov Наш недавний опыт показал, что на 33+" со всеми блоками даже Патриот царит, но если их нет, он лютый брелок в снегу. Нива Легенд быстрее Крокодила. Она легче. А да, чтобы была тяга ставим пару 4.1 и кит 3.15 в РКПП. И все будет, Либо мотор допиливаем. Хантер ж машина, я даже не знаю для чего. Если угар, ценник аховый, а проблемы те же. Для говен, надо искать машину на военных мостах или же мостах Патруля. Тогда это, попрет ух!
@@ChevyNiva4X4 мы осенью расстались, у нас был Хантер на 35х Симексах, он даже без блокировок пер как чёрт.
Но мы как-то быстро наигрались. Мне кажется, для бездорожья УАЗ готовить проще. У него уже не плохой мотор и относительно крепкая трансмиссия. Мы однажды порвали лишь один хаб, но он копейки стоит. В остальном летел по мелочи
@@ChevyNiva4X4 джа быстрее но на трасе лучше держится крокодил! Свои плюсы и минусы, каждый выберает по своим нуждам.
А я бы разгон на полном у УАЗа попробовал, быстрее пойдёт с передним мостом.
А так это плуг .
Хотите места и багажник,то нива 2131 и по проходимости почти не уступает,а где то и выигрывает!в современных нивах электронная педаль очень тормозит,на тросе отзывчивей!Уаз хорош,но не везде!зимой в глубоком снегу с настом ему тяжело,ниве легче
уазик в снегу наоборот лучше едет чем нивы, у нивы мотор дохлый она не тянет
Уаз и нива оба лутше у каждого свой выбор.Я выбираю уаз он большой и нанёжный
К нашему автопрому можно относиться только с таким вот юмором😅
Исключайте слова"я", " меня ", должен" и т.п. Удачи.
Совпало так??? ... может и так...специалистам верю!
У меня УАЗ-469 1980 года выпуска.Это монстр.Нива более нежная.
Приятное видео 👍
По уазику если лишнее снять то поедет ещё легче