Топ 5 авто которые НЕ РЖАВЕЮТ! 2021!🔥
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Так же смотрите! 🔥🔥🔥КАК ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО! 🔥🔥🔥
• ⚡РАСХОД ТОПЛИВА!✅ Как ...
==========================
В этом видео пойдет речь об оцинковке автомобилей
Смотрите до конца и найдете полезную информацию о любом автомобиле!
==========================
Спонсор канала Веб студия Elite-Designs.ru
Сайты под ключ, интернет магазины, верстки ваших макетов, техническая поддержка сайтов и многое другое!
==========================
#нержавеющийавтомобиль #оцинкованныеавто #самыенадежныеавтомобили
Температура цинка в ванне горячего цинкованию примерно 450 градусов... При 4000 кузов просто испарится!
😁😆😂
Чёт он прощитался в расчётах
Lf tve gj[th)))
А я представил себе погружение металлического остова в ярко светящуюся лаву...
4000 это уже солнце
Ауди 80!!! 30 лет под дождями,солнцем и солью. Ласточка до сих пор!!!
Э
тоже была бочка огонь не одного рыжика
Заяц трепаться не любит
У ауди наверное лучшая оцинковка была
@@vladislavyarosh6997 подтверждаю
Ауди 100 С4, 1991г.до сих пор езжу 15 лет, нет ни одной ржаки! Крепкое и надежное авто!
Нет уже таких машин...
Если человек 20 тыс в год наезжает, а машина миллионник да в нержавеющем кузове, так что, через 1000000/20=50 лет машину менять? А ты о владельцах автоконцернов подумал?
Теперь бери что дают и меняй через 100 тыс, а то зае. .. шся... :(((
А как же передние крылья? Они уже менялись, сто процентов...
Джо, напиши что все ще оригинально как с завода как и масло и бензин в баке
Было у меня много ауди 100ток и 45м и в 44том кузове да они стойкие к корозии но задний фартук гниет лет через 15-20 почти у всех соток в 44 кузове но машина огонь таких больше не делают,жаль что достойную почти не реально уже в россии найти
Раньше делали машины ,а теперь одноразовые корыта
Да и то что из США тоже самое одноразовые говна, люди не выкидывайте деньги на них большие, посмотрите сначала по чом они на аукционе!!!
Да-да, то самые лучшие и надёжные машины гниют как детища автоваза)
Продал недавно свою восьмидесятку дизельную 1998 года, за 600 ушла, хотя она вся как решето, а зимой в багажнике снег катался
а сейчас средство передвижеия очень дорого и с минемальным качеством😭
Раньше были времена
А теперь мгновения
Раньше поднимался Уй
А теперь давление
А я как водитель со стажем в 42 г. открою тайну😊.. Не х.. лить на дороги всякую гадость. Просто их нужно чистить, а лишняя влага элементарно выпаривается даже при небольшом морозе
Кстати и для покрытия дорог, все эти технологии далеко не позитивны ..☝️🥴🤫
Причём тут мороз..дб..Без зимней химии думаешь машины не гнию на юге? ДБ!
@@user-zd5jd6iv5i не культурный ты. Тебе вроде никто плохого не делал
@@user-zd5jd6iv5i был в Италии- старые фиаты гоняют. Которые у нас в Беларуси сгнивали за пару лет
В Крыму десятилетние тачки даже без рыжиков гоняют, если тачка крымская. Хотя последние годы, под рабсийской оккупацией у нас тоже стали сыпать эти мерзотные реагенты на дороги и тачки начинают рыжиками заростать буквально за одну зиму😒
ВАЗ 2105 25лет. Хоть бы что. Рыжиков нет, облупленной краски также. Просто большие дыры и голубое небо.
Dmitriy Ostapenko Дырки в крыше?
А регион проживания у вас какой?
Молодец, разсмешил.
Шш⁸
ГАЗ 2410 1986 гв жив и эстетично крут. Хром 100% целый капот крыша багажник а двери красил!)
У меня Ауди 80 б3 1989 г. выпуска, умели немцы в то время авто для людей делать, кузов до сих пор сохранил отличное состояние😊
У меня тоже бочка. Но думаю что годика через три прийдется кузов капиталить.
У мее такой
горячая цинковка!!)
У меня Ауди 100 С3 44кузов переходная,двигатель 1Т. 1990г.2.5тди.Североамериканский вариант.Выпускалась заводом 11месяцев.это бомба.Такая же как фау v8.
была бочка вообще не одного рыжика
Нууу... Было много разных авто.., скажу одно, чем новее тачки, тем гниют быстрей...😤
Не только новые! Моя мазда 6 2006года после каждой зимы защищаю и подкрашиваю арки и пороги
@@AleksandrNiagu я чепырку взял 3-его года, меняли дно, пороги, усилители лонжеронов, крылья, кароче весь авто почти переварил после покупки:D
@@user-gu8in1pp2e ты ещё живой?
Да я тоже это заметил!!! невыгодно делать хорошие машины и чем дальше тем хуже.
Всем привет, моему Акценту 14 лет, не гаражное хранение, кузов цел!!!😃
Владею рено лагуна 2008г.в., сейчас пробег 160тыс. Ни одного рыжика, да же намёка. Французы молодцы. Авто доволен
У меня Эспас, то же самое, ржавчина -что это?
У Ауди первая полная двухсторонняя оцинковка была не на ауди 80, а на ауди 100 44 кузов с 1982 года выпуска. Эти модели по прошествии более 30 лет некоторые до сих пор выглядят как новые.
около 4000 градусов? тогда кузов уже навечно растворится в ванне
Что бы авто не ржавел, надо делать следующее :
1 не выезжать когда на небе тучи.
2.не выезжать когда на небе яркое солнце
3 не выезжать когда на дороге много машин.
4.не выезжать ночью.
5. После покупки поставить его в гараж с постоянным климат контролем и каждую субботу протирать тряпочкой и натирать всякими мазями.
6. Не давать жене.
7. Не подпускать детей.
Привыполнении всех условий ваш автомобиль будет как новенький даже через 50, 70 лет, а на том свете он вам будет не нужен, перед смертью сожгите его.
@Lex Kex все правильно, не купленный авто ни когда не заржавеет и даже его ни кто не угонит !!!!!
Был Ситроен саксо 2001 года ни одного рыжика тачка бомба для города
😄
Не лень было столько чуши писать
Не выезжал ни когда...
АУДИ 100,200, 80 В4,С4 лучшая оцинковка остальные новики рядом с оцинковкой лежали
Точно
У меня а6с4 за 25 лет всего один рыжык на крышке багажника (китайцыпопросту скоко не жывут)😀
Вольво
Вершина качества кузова и лкп это Вольво.
Живу в спб, купил калину 10го года катавшую в Дагестане, так он вся в родной краске и без жуков, даже не обрабоны полости и все идеал( ток на крышке богажника под пластиковой накладкой- натерло)... А тут никакой ацинковкой и не пахнет. А на местные машины того же года без слез и не в глянешь. Так что очень многое зависит от места эксплуатации авто
@@anatoliymolchanow4252 de G
В ташкенте Узбекистан тоже не знают что такое ржавчина. На нексии там 6 лет катался и нечего даже точечки .
Езжу на "Вольво-940" 1997 года выпуска. 30.09.22 отметил 25 лет авто. Слов нет. На спидометре 760 тысяч и НИ ОДНОГО рыжика!. Лакокрасочное покрытие - бомба! Была 740-я и S80. 940-я - лучше всех!
Добрый день! А как в обслуживании по цене?
Где запчасти на неё брить артист 😂
У меня Форд Фиеста,брал в салоне в 2008 ,гарантия кузова 12лет! Уже почти 300тыс прошла! Кузов как новый,оцинкованный
Почитал коменты, алюминий не гниёт! Ржу! Он просто оподает))) лучший цинк на Ауди и это не оспоримо! Это факт!
Расскажи это владельцам вольво)))
До 96 года на Ауди Б4.остальные ржавые ведра
Что значит оподает?
Где то мило заулыбалось Volvo
@@ТимофейЯковенюк Ну оподает он и всё,ну что ты будеш делать!!!!
Вёдра бывают пластиковые, металлические крашеные, но самые лучшие оцинкованные🙂
Самые лучшие -из нержавеющей стали.
@@ромуальдкотов ведра делали сами из любой нержавейки даже с вредными добавками...а нормальные ведра из пищевой нержавейки из которой делали вечные холодильники для атомных подводных лодок
Хонда, ну автор юморист, срв 2008 года если Питер Москва уже не найти живой
Я купил 09/03/2019 VOLVO V70, 2000 года. Уже прошли 20 лет, никакой коррозии, абсолютно.
Правда, живу в Италии.
Да, раньше машины делали инженер ы,а сейчас мерннжеры
И маркетологи(((((
Еще скажите дворники 😁 делают все те же инженеры, запомните это, только задачи другие у них
Да-да)
Когда у мерсов масло по проводам из коробки в блоки управления расползалось
Когда Крузаки гниют как лада
Это да, это делали инженеры!
@@ЕвгенийМихайлович-щ4и именно они, инженеры! И вся эта ерунда происходит в послегарантийный период, и это все нужно точно рассчитать, что манагерам не под силу, ошибутся сделают слишком надежное, иль наоборот , при гарантии все накроется . Я ж и говорю, инженеры это делают, только задачи другие выполняют
@@JCBishnik так получается раньше делали не так уж и на совесть?) Верно?)
Сейчас делают хорошие авто. Есть конечно вопросы к качеству материалов и сборки, но в целом хотя бы кузова гнить перестали. Про надёжность или ненадёжность двигателя и коробки говорить не буду, там очень много факторов, влияющих на этот параметр. Начиная от масла и заканчивая манерой езды.
Помню Якубович рекламил ижак "теперь с оцинковкой"
У меня такой Иж, реально полностью оцинкован и ни где даже намёка на ржавчину нет, но как я понял что такие были через одного.
Просто в бардачок каждой Оды клали тюбик с цинкарём ))
@@user-tw3ok3im6g не знаю что там клали в бардачек, но у меня вариант достойный, даже Мерены тех годов уже ржавые, а я только краску обновил. Видео за моего Ежа есть у меня на канале и там же в плейлисте, а днище видно где я крестовины обсуждаю. Можешь перейти и посмотреть.
Ой блин помню в 2001 году эти Оды быстрее вазов гнили! Кузов 👍 салон👍)))
@@Psevdonick102 в 2001 году на завод пришло французское оборудование, после чего их реально оцинковывали, так что зря смеётесь. Даже сейчас реально найти не гнилова Ижа 2002 - 2005 года на котором вообще не будет следов коррозии, не говоря о ржавчине, в отличии от тазов и Волг тех годов. Не верите, зайдите на мой канал, в плейлисте есть мой Иж, посмотрите на его состояние.
Автомобилей было у меня не мало, точно знаю- тойота рав 4( 2007 год), бмв е60(2005год), хонда срв(2008год), шкода октавия тур (2004год)- показали себя отлично в этом плане!
В семье рено меган2 2004г.в. абсолютно нигде на кузове нет ржи, пежо 206 2002г.в. - аналогично.
Там пластика много
@@ПавелЕлизаров-м2г на мегане передние крылья пластиковые. Но пороги же металл и целые и арки задние целые.
Про меган2 согласен. 2006 год. кузов в идеале.
Фольксваген Пассат Б-5 2001 г. Машине 20 ( !!! ) лет . Я езжу уже 10 . Никаких проблем по кузову и вообще автомобиль очень практичный . Вообщем , автомобиль супер ,но такого качества сейчас , думаю , не выпускают
В6 пассат немец и Калуга по цене отличались чуть ли не в два раза😂
Рено Логан 2010. После ДТП полгода ездил с куском голого металла на задней стойке: ржавчиньі "0".
А вот на пороге, где столбик оградьі хорошо шлифонул металл, немного ржавчиньі появилось.
Только ауди.У нас до сих пор старушки, которым за 30 лет.
Езжу с 2007 года на автомобилях Фиат -альбеа.Сейчас пятый автомобиль,первый был из салона.Полностью оцинкован,ни на одном не было ни сколов ни рыжиков.Во дворе у четверых фиаты все по кузову как из салона.Мало того что оцинкован похоже и металл стоек к коррозии.Стерлась краска на водительском пороге так и не подкрашивал белый метал даже налет не образовался.Есть у соседа красный фиат альбеа,спросил у него почему у тебя так сильно изношены тормозные барабаны,говорю у меня 240т износ значительно меньше.Тот говорит посмотри на спидометр я один хозяин,там 615т .
Народ, вы пишете марку и возраст авто, пишите ещё город и пробег, тогда будет более понятно.
У моей боры за 330 тысяч пробега и гоняет ещё
Зачем тебе это , если данные собраны с сотен тысяч авто .
Honda Accord Coupé, 2009года. 150.000км. Предел мечтаний, в идеале! Santander, Spain 🇪🇸.
Да, моя 30 летняя Ауди 80 не ржавеет, Зимой в гараж не ставим,Пузико в очень хорошем состоянии, как и порожки
Пузико!)
@@user-nv1lx2fw7c Ну днищэ🎶( звучит) ...☝️🙄
там проблема зад багажника - моторный щит и стаканы стоек ну и правый лонжерон спереди.. Остальное на скорость не влияет... И не гниль - а усталость металла - а вот оперение да пофигу - дверей да крыльев на разборе навалом бери да переставляй.
ну не 80 - 90 я.. на днище приварен кусок дорожного знака ибо вырвало кое что
пробег где то лям с чем то типа хрен знает сколько скрутили когдато - все кузов умер - не по гнили а просто умер по усталости.
Жаль прикольный агрегат был - дизелек А 4 конечно экономичнее но больше газу меньше ям на многорычажке просто никак. Ну и на разгон ни разу не 90-тик хотя бодренько. А вот насчет ржавеет - ну да... так и взял за три копейки с ржавым полом и убитым дизелем и еще и битым - имеется переваренный пол - перебранный дизель перетряхнутая подвеска по старым ценам на запчасти и еще обслуженная вся система питания - выровнены форсунки ( там ТНВД) и сам намос и подкачка отфигачены 30 тыс назад. Корче под восстановление влетел на все где то 200 тыс руб по прошлому году.. Пробег ( не спрашивать откуда - меньше года машина у меня) = 70 тык - а что полет нормальный.
С таким раскладом точно сгнить не успеет ,-)
Байка из 90-х. Если тихой ночью опель загнать в лес , заглушить двигатель и выключить магнитолу, то можно услышать как он ржавеет.
Это про москвич говорилось
Опель даже на снимках ржавеет :)
Это один из немецких анекдотов про опель. Их много.
У меня Опель Астра Ф кабрио, рыжики есть, на днище, но немного. Была уже когда купил. Он у меня уже год. Сейчас подчистим, обработаем и всё. Как за машиной следить, так и получится. Совсем старые Опеля, тоже не все гнили. Хотя проблема была.
@@albertmiller8980 Опеля, кажется, с конца 90 пошли в оцинковке. У меня в 92 был кадет. Пока был у меня - вроде не гнил. Отдал другу - сгнил за год. Ну пороги, крылья и т.д. Сам потом пересел на вольво и сижу до сих пор. Никогда не заморачивался на антикоррозийных профилактиках и рыжих вольво у меня небыло ни разу за почти 30 лет.
Ездю на golf 4 98г.в , 220тыс пробега ни разу не билась без вторичного окраса и либо какого кузовного ремонта , но есть пару рыжиков на переднем крыле снизу у порога , а так кузов просто шикарен да и машинка сама надёжная
Согласен. В меня 99 года.
Был гольф 4 и но Рено Меган на голову выше в плане кузова, вообще не гниет
Согласен свами на все 100%.
Ты ошибся,температура цынка не 4000 градусов,а 40 тысячь градусов.😂
Температура плавления железа 1650градусов
Как создать 4к , а тем более 40к?
Ну оговорился человек,я тоже рамс попутал,что 4000тысяч и градусов, молибден или вольфрам расплавится,простим,оговорился.
@@ЦогоевАрсен а может человек взял исчисление в кельвинах...
Пхахахахпха норм👌🏿
Рено эспэйс горячецынкован и наружка вся из стеклопластика и это уже с 84 года
Ирина, супер ответ! Могу только добавить что завод Matra, на котором придумали и изготавливали до 2002 года автомобили Эспейс, даёт 25 лет гарантии от коррозии кузова
@@дмитрийрубин-з9э победу и волгу 21 лично видел в идеале
работаю на производстве с индукционными сталеплавильными печами-температура выпуска расплава нержавейки 1650 градусов -это авторам на заметку
После аварии и наших гаражных мастеров сгниет даже самый премиальный авто.
Гаражные мастера есть покруче, чем в автосервисах ненадо их обобщать
это да.
У Рено отличная оцинковка...Сценики и коммерческие ...не ржавеют вообще...)
Пежо 406,машине уже 20 лет ,а выглядит как с салона ,лишь на капоте пару сколов видимо от гравия ,но даже эти сколы не превращаются в рыжики ,за что я люблю пыжики)))
Не все кузова пыжей оцинковывались , увы...☝️👍
@@ДмитрийС-ч2ч коммерческий транспорт
А я не люблю авто; Однажды , когда я был школьником,отец дал мне денег , чтобы я заплатил за электроэнергию. В сберкассе я увидел , что в лотерее разыгрывают машину. Я купил на все деньги лотереек. Отец ,узнав об этом отпиздил меня.
Через некоторое время ,мы проснулись утром от звука автомобиля за окнами нашего дома. Мы вышли на крыльцо , у порога стоял , сверкая свежей краской автомобиль. От счастья , мы плакали и целовались. А оказалось , что это приехали сотрудники Энергосбыта , отключать нам свет. Тогда батя отпиздил меня ещё раз.
блин вам бы анекдоты писать)))
@@Carlifeandgames вот тоже об этом думаю бросить нах фуру и за перо) спасибо)
Благодарю вас было интересно узнать
Вольво s80 2001г.. Купил в 2003 продал в 2020 с пробегом под 300000. Ни малейшего намёка на коррозию.
Шо купил взамен?
@@ИгорьСаранчук вольво xc70
У меня 1999 года была , S80 T6. Купил в 2006 , откатал до 2015 . 350т.км. доволен. Кузов выше всех похвал . Купил XC90 2013 года .
Працював на заводі який специлізується по оцинкуванню гарячою обробкою температура у нас була 460-470градусів. Ми робили деталі для німців скажу вам що німці вони придиралися навіть до маленьких косяків. І якщо вони були то вони їх назад вертали. Через то думаю що гаряча ліпше інших
Даже ведра оцинкованные гниют
У меня ведро советское 15 литров ,я сколько себя помню, столько оно у нас. А мне 49 лет
@@АлексейП-х5ч купил бадью на 32 л. Оцинкованую.на печке с водой постоянно для нужд .за 3 года изнутри корозией покрылась. Наверное нынче технологии не те што при совке.
Автовазовские ведра самые скоростные- гниют быстрее всех ведер на свете
Нууу...не скажите...
На даче возле сарая уже лет 30 стоит старая выварка на 25 литров и ничего критичного, так потускнела только.
Так оно ж не горячей оцинковки а самой дешёвой
Рено флюенс, 5 лет в Москве, 5 лет в Таганроге, и ни одной ржавой точечки, стоит под открытым небом
10 лет отъездил на Флюенсе, не единой ржавчины, хотя были глубокие царапины с начала эксплуатации.
ВMW может быть не спорю а на счет хонды что то не верится , потому что хонда гниёт быстро
1 538°C это температура плавления железа а Температура кипения: 2 862°C. При 4 000°C оно испарится, думать надо.
А нам шо? Мы химию не учили и ,как раньше говорили, в ниверситетах не училися. Вобщем-то мелочи всё это, правда, иногда так слух режет....
Ерунду молотит.
У меня Волга была 24- 10 крылья сновья покрыл свинцовым Суриком и 20 лет как новые .А гос машины через 2 года уже дырявые.
А що скажете про сітроєн с5????
Че за бред, эти машины все новые и не проверены временем.
Шкода проверено временем
Хонда проверена временем!!!
У меня Мондео 3, 20 лет машине и не одного пузыречка.херово автор знает.А Ауди алюминий.
Вы очень хороший хозяин
Да,моя Октавия а5 2011г , ржавчины ни капли.
у меня Рено Лагуна 2 с горячей гальванической оцинковкой ...2 года назад в правую дверь в мой авто въехал мотороллер, откололась краска под ней белый металл, так вот без ремонта это место на двери уже два года и метал до сих пор белый без признаков рыжиков. СКАЖИ УВАЖАЕМЫЙ МОЙ АВТОМОБИЛЬ РЕНО ЛАГУНА ЭТО ЭЛИТНОЕ АВТО?
Лагуна 3 тоже не гниет) с большим сколом от камня уже 5 лет катаюсь и там металл до сих пор не порыжел
Пежо французской сборки тоже оч хорошо сделан! Жена катается с новья на 307 уже 15 лет и менять не хочет!
Смотрел пежо 307 св, оцинковка в месте коцаного порога 3 года не намека коррозии
Ситроен с5 2010 года 🔥
С пежо другие проблемы. Двигатели, коробки электроника. Но кузова хорошие
До 1996 были кузова,а после пошли консервные банки,не зависимо от марки.
Хонды всю жизнь были гнелушками))
У меня toyota Corolla 1997 г живу в Магадане. Кузов в идеале
У меня 1993 тоже нет ржавчины.
Хонда паспорт Штатовский вечный кузов ,оцинкован+ сталь американская легированная,да ржавеет ,как трубы газопроводов,но 150 лет выдержит.
И она не оцинкованная
Самые лучшие машины по оцинковки это все французы peugeot-citroen Renault, Volvo, и конечно Audi
Семь лет Ситроэн-С-элизее и намёка нет на рыжики сборка Испания . А у соседа солярис за 5 лет в дырах сквозных .
Моя 940 ВОЛЬВО 92 года тоже самое оцинкованная и пока не вижу ни где ни единой точки рыжика , правда лак уже начал лущиться местами , но за последних восемь лет она и одного дня не видела не только гаража , а даже поднавеса , и не зимой и не летом , круглогодично в движении , но при своевременном обслуживании 2,4 тди , вот как-то так !!!
Ваз 2110 год простояла во дворе под открытым небом, днища уже нет, сплошная дыра😅😅😅 . Газель 2023 года выпуска, вся кабина зацвела рыжиками. Лада Веста, полгода как из салона, под машину лучше не залазить, ходовка и элементы кузова уже ржавеют. На чём ездить россиянам?! У меня велосипед 1969 г. выпуска, ещё отец мне его покупал, ни намёка на ржавчину. 55 лет велосипеду. Вот и кто вы после этого, руководители автогигантов???😅😅😅
На Рено Эспейс 2001 года нет и намёков на ржавчину до сих пор.
До чего дошли, китайцы купили Вольво 🤦
С ауди согласен, особенно с 90-х годов
После 2000 года говно
Только все гнилые уже все равно
@@maximboldyrew8458 моя 95 А 6.Ни одного рыжика
@@user-vb8rs6uc9s такого не бывает просто в природе. Передние крылья, низа всех дверей под молдингами. Задние арки, нос капота. По-любому есть жуки
@@ВасилийКвалентинович у нас нет солей, и моя машина круглый год в сухом гараже. Может из за этого нет рыжиков. Ну а там где соли, реагенты, машина на улице то да, по любому есть жуки
Можно подумать, что за последние 10 лет кто-то применяет горячее цинкование...
Здравствуйте! А где ссылка на сайт, как проверить вид оцинковки, пожалуйста?
Рено Кенго 2001 г. даже намека на ржавчину(кузов оцынкован)!Супер!!!
ПЕЖО! !!!!!ПРОСТО НЕ ГНИЁТ. .....УМЕЮТ ФРАНЦУЗЫ ДЕЛАТЬ !!!!
Согласен, владею Пежо 2011 г.в. - ржи ни капли.
Ага, пежо 206-406(7) до 10х годов не гнили, отличные кузова!
Пежо 3008 2011 не точки гниения
Не согласен...406 сейчас не найти живую.... проблемы...пороги и крылья особенно
Да за такие деньги они должны быть из золота, а не оцинкованные.
Отличное познавательное видео! За эту информацию и люблю свою Ауди!
Сейчас нет таких новых машин, это экономически не выгодно, чтоб были вечные! Либо мотор либо кузов делают не на долго!
Правильное хранение авто под навесом Зимой минимальная эксплуатация по кашам Содержание кузова в чистоте И если не битая любая думаю будет не гнить и служить долго Засовуйте зимой грязную в гараж и ездите часто и через пару зим будете цинковать почти все))
Ага, еще пыль с нее сдувать и ходить пешком. Машина нужна для того чтобы ездить, в том числе по говну. У мыня ФФ3 был бочину разодрал до металла. Так 2 года отездил, даже намека на ржавчину не появилось за это время. Сейчас на гранте езжу, рыжьем покрывается вообще не понятно от чего (не бита, это 100%). Как будто изнутри гниет прямо с завода.
Ржака ржака, 4000 градусов это хорошо тепло, алюминь плавится при 600 а металл 1300
Тоже обратил внимание, что автор чего то курнул
А алюминий это не метал? 🤣 Сам то понял что написал?
@@НикитаКороль-п4ж На сколько помню при 1200градусов из стали начинает выгорать углерод, что меняет свойства метала ,а алюминий плавится при/600+-.
Да 4000 градусов там даже терминатор раствориться,
@@НикитаКороль-п4ж люмиха....то пенопласт :))) ЕГЭ
t плавления Zn 400 градусов по цельсию
Рено и пежо не знаю оцинкованые или нет но ржавых даже кона90 х нет. Хотел брать опель зафира уже 3 х лктняя была с рыжиками
А где французы? В частности Рено Сценик, 20 лет. Сколы есть, а "кариеса" нет. Куда бежать?
Ауди 100 с 1985 тоже в оцинковке
Короче всё,
Ну его нах....эти жигули,
Куплю ка я себе ауди Q7 с горячей оцинковкой..........
😂😂😂
Q7 гниют как Жигули
@@maksimyahno922 ещё быстрее местами
Есть машины из нержавейки( назад в будущее), из пластика и некоторые из титана.
У меня пежо 206,после ДТП под года стоял на улице при всех возможных погодных условиях. Металл даже не потемнело. Какая у него обработка.
Ну конечно, PSA все свои машины цинкуют причём очень качественно.... если не ошибаюсь, с 1986 вы не увидите не оцинкованный пыжоситро!!!
Автор - чудак!Рено сценик с холодной оцинковкой , покажи хоть один с рыжиком????Им уже 20 лет.
Живу в Канаде где климат очень суровый, из личных наблюдений, шесть лет ездил на Шевроле Эквинокс и он ржавел везде и по всюду и на ровном месте там двери, капот, багажник в то время как у жены был такого же года Форд Фьжен и был как новый. Два года назад машины поменяли. У жены Форд правда Эксплорер у меня Додж Чарджер и обе как новые, ни одной точки. Хотя за 2 года их и не должно быть. Хотя как мне кажется на Эквиноксе уже после 2 лет ржавчина начинала появляться.
У жены Ауди А2. На этом сайте она из оцинкованного металла. На самом деле она полностью алюминиевая.
Ауди А2 это реально не гниющая тачка!!!!!)
Сайт кривой!!!
Забыли про DeLorean DMC-12 . Кузов из нержавейки.
Kузов был из композита и оклеен снаружи листами неокрашенной нержавеющей стали
Так это на автомобиль а машина времени
Логан 2009 г.в. пробег 160 т.км. на сколах и царапинах ни одного рыжика и ведь это далеко не премиальный авто.
Помяли порог logan "silver line" краску подрали лет 6 не трогали ржавчины нет
Купили сыну ауди 80 б4 ездить в университет,кузов практически новый. Низы дверей,пол,лонжероны,пороги,все в идеале. Машине 30 лет.
Владею автомобилем AUDI-80, 1984 год выпуска, нет нареканий ни к кузову, ни к двигателю... У меня с 98 года
Королла церес 1992 года ржавчины вообще нет ни грамма, все работает идеально.
П ...л.
....ещё и "OPEL" в 1995 году тоже давал гарантию от сквозной коррозии 12 лет!....но сквозная коррозия и оцинковка немножко разные понятия,так как обычный лист чёрного металла под солнцем и дождём тоже способна "пережить такой срок"...
Пежо 309 1989г.в. - двухсторонняя оцинковка !!! Даже и не парился о состоянии железа вообще ...
Не знаю, может мне такие попались Пыжики без оцинковки.Был 309 с 1.6 инжектор 1987 года так сказать семейная машина сразу дядя его пригнал с Венгрии в 1994 году,потом он отдал её в 2000 своему брату( моему бате), батя ездил до 2009 и потом она попала мне.Ох и Я намучился с ней- херня,а не машина( инжектор, расходомер воздуха постоянно жарил).Сейчас владею 309 1.3 с простым карбюратором- другое дело,без проблем.На двух машинах ГБО.Так как надо было на инжектор ставить 4 поколение,а Я поставил 2.Постоянные хлопки в обработку,на расходомере гнуло заслонку,рвало патрубки между воздушным фильтром и расходомером- короче жарила она не по детски.Но обе машины хотя Я тоже читал,что кузова в 309х оцинкованы болячки идентичны пороги снизу сгнили,днище тоже.И на 309 с 1.3 который сейчас ещё и стакан от крыла начал отгнивать и сквозные дыры.Сейчас варю стакан,потом займусь порогами и днищем.
@@user-gu5ni1nq2v в Венгрии собирали)
Кончено не критично, что авто сгниет за 5 лет, тем более зарплата в России позволяет шиковать😀
Врун,при4000градусах цинкуют только в аду.
Ауди 80 и 100 действительно практически не ржавели, а вот А6 с 96 года гнила по всему кузову, на разборках невозможно было найти живые крылья
Я не согласен! Была А6 в С4 кузове и не было никаких проблем с ржавчиной. Был рыжик на заднем крыле 3 года так и остался рыжиком
Нексия нервно курит в сторонке))))
У ней кузов как зажженая сигарета, курится в сторонке 😀
А где можно увидеть сайт о котором вы рассказали про оцинкованные авто?
сайт на искат на сайти ютуб
Скупая слёза упала на экран у меня,как владельца запорожского ланоса😭
Если приложить ухо к крыше Ланоса, то можно услышать как он ржавеет
@@user-kt9qe6ud9y а если приложить ухо к детищам АвтоВАЗа, то можно услышать как они ржавеют, или нет?😁
Тойота Марк 2 90 кузов , 1993 г в , 27 лет авто , 320 тыс пробег ,чуть есть начала ржи ,минимум в некоторых местах
Меган 2, 2004г.в., не знаю как оцинкован,☝️ но!!! Рыжиков по кузову нет, кроме порогов, замяты довольно сильно😒... но ни одной дырки.😏 Эксплуатация по "ту сторону" Урала...😁
Полностью из карбона и кевлара. Тогда точно не сгниет, и не утонет!
Не выгодно. Производителю надо чтобы ты регулярно менял авто. Если бы они заботились о сохранении природных ресурсов, то все машины были бы либо алюминиевые, либо толстый металл с солидной оцинковкой, либо из пластика (сейчас их всяких хватает). Ну и двигатели с коробками были бы как минимум миллионики до первого ремонта.
Всё это реально, но не выгодно автопроизводителю.
Рено Лагуна 2 2003 год,пробег больше 500 000км. Ржавчины нет,от слова ВООБЩЕ НЕТ
Для меня критично,как защищен кузов!
Хонда ржавеет как ведро!
Ауди 100 1983 года выпуска купил в 1995 году продал 2011 году ржавы ноль пригнал на рынок все оболдевали вот это машина
У моего бати рено симбол 2008 года и корозии вообще нет хоть и хратиться на открытом воздухе и в эксплуатации круглый год
Автор оговорился по поводу температуры🙂, но горячая оцинковка это действительно крепко!
На этом сайте и шнива тоже полностью оцинкованная гальваникой с 2012года🤣.Но я думаю что это не так.
Шнива с 2008 г. в. на 13 году полезли рыжики-паучки на порогах, дверях, передних крыльях. Пришлось зачищать и красить детали полностью. После зимних побегов по соли всегда мылась.
Насчет црв хонды вранье , у меня 2010 года , ржавеет к сожалению, особенно двери
У меня Аккорд 2010, поцарапал слегка порог пол года назад, теперь все в пузырях...( То же самое у друга, повредил лкп на двери и буквально через месяц жирнейший налёт коррозии.
@@a__b5100 хм 2006года аккорд не битый правда не гниет пока что!!!
А чё хотели ,хонда же тоже из железа а не из меди ,вам говорят если ни царапать не бить машину она не ржавеет ,у меня Хонда Одиссей 1995 год нет ржавчины ,а там где поцарапал кто то гвоздем ,там есть ,ничего страшного ,зачистить и подмазать,руки не доходят
@@НиколайШульгин-и3э у меня тоже хонда одиссея 97 г ржавеет пиз...ц особенно задний дверь багажника я уже не езжу на нём стоить возле дома купил другую машину.
Пороги гниют только в путь
..
У меня Ауди 100 С 3 оцинкованный кузов. Автомобилю 37 лет
Но, железо ! ! ! О, 8 мм это круто. Сегодня таких машин нет. Но на дорогах много. Живее всех живых.
Renault Scenic 2005 г, 393000 пробег, толстый металл и двусторонняя оцинковка - ни одного рыжика за 15 лет.
Все эти качества относятся ко всему модельному ряду Рено - Меган, Сценик, Эспейс и пр.
Далеко не премиум авто, которые крайне неумело пытался рекламировать автор.
У некоторых моделей этого ряда много пластика в наружных элементах.
@@sergejseregin6653 насколько знаю только передние крылья это разве много