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当然要买啦！环保又时髦！
等氫電池車出來才環保
就很像加油(加氫氣等等) 這是大陸強的地方 蠻不錯的
第一，充的电是清洁能源吗？第二，电池材料生产和回收的污染怎么样？
燃油車的燃油60%都浪費在引擎產生的無效用的熱能，約40%燃油轉換為機械做功驅動車輪；而電動車的電力直接驅動馬達，四個輪就四個馬達，不需水箱、油箱及變速箱及引擎，多出來的空間容納電池，未來電池改良更優良，電動車會快速成長。
那么发电厂的转换率是多少？从发电厂到充电桩各个变电站的效率又是多少？传输过程的损耗是多少？算过吗？
在绿色电能（核能，风能太阳能）发电量只占10%的情况下，电力还是靠烧煤而来。环保只是表像其实质是产业链转移…
電池是高污染的產物~~不過可以讓空氣汙染緩解~~~這樣可以平衡生態!!!科技的代價!!!!
最重要的居然沒講~電動車製造電池~ 從挖電池原料~ 製造電池~ 汙染比傳統汽車製造多好幾倍~而且廢電池也是很難處理的~
如果這樣計算，燃油車生產更多污染，燃油車有幾千個零件，燃燒室溫度達兩千多度，很多零件容易衰老必須定時更換，加上維修保養，長期燒油排污，比電池車對環境污染高出幾十倍啊。
我人生第一台新車就是電動機車，它叫Gogoro3+，還有看到影片我也長知識了，原來鉛酸蓄電池使用至今已160年。
先別太高興!電動車只不過是把移動(汽車)的廢氣固定在某個地方(火力發電廠)排放而已~
火力發電廠有一堆設備集中處理污染，風向對的話，污染還會飄向對岸。
8:30 不好意思我邪惡了沒認真聽課
Max Hu 一切都是你想太多
一样
這裡有露臉 www.shutterstock.com/zh-Hant/video/clip-29823640-successful-deal-between-car-salesman-young-couple
解決電池密度、易燃的特性，我相信電車是種不錯的選擇
達成環保的前提是你電池電力來源要是綠能不然也只是把污染源從A放到B而已
时代背景不同，基础设施不同，电动车和汽油车的生存环境不同，相信以后电动车会越来越多，就是现在价格有点贵。
tesla还没懂看交通灯哦？看到又如何，前面是大机车，如何看？
價格是一般民眾的障礙。。
May we use this valuable footage for a community TV program ?
DC馬達好控制,無論是速度,正反轉,比較容易.AC馬達却非常繁複,我無法想像,車子如何前進和後退.AC電源通常用在輸配電,一部汽車,不過五米,需要用交流電嗎?我無法想像?
步進馬達 伺服馬達 PWM PAM控制 可以去了解一下 你會發現 AC是很好用的 內容指的AC其實是PWM&PAM控制 跟家用AC是不太樣的 只是方便解說而已
AC馬達以相位改變轉向，以改變頻率控制速度，實用又方便
在欧洲全电车可行性颇高。因每国家都不很大，出远门基会较少。但在俄国，加拿大，中国，美国，印度甚至澳洲油电混合较为适用。只要稍改动一下电池发热问题，过冷天气下电池放电率下降问题可解决。长程下充电站不足或充电过久问题都易解决。
买电动车的主，祝福你们。
我想買電動車🚗👍🏼
能 跟10万 汽油车比较的 价格都翻了 七八倍。。。。。怎么买得起。。。而且现在充电措施 城市开还行。。出趟远门 找充电桩。。就累死 了。。。
我还比较喜欢汽油车，因为汽油车的引擎咆哮声让人热血沸腾，随然电动车比较环保。。。
如果遇到爬坡呢？
会买
How long is the battery life span? How to dispose of the battery? Does it have any effect on the earth? How much station needed to build for charging the car? How much is it going to cost for earth?
是阿！一定要買的
说这么多不就是小时候玩的四驱车吗
直流电站的视频片段不对。没这么细的线。
想买，没钱。哈哈
讚
电动汽车最大的问题是要花很多时间来充电。我们是否可以把电池模组设计成可更换、拆卸的标准化零件，由类似于加油站的充电站来对大量的电池进行充电。电动车的没电了，只须把车开进充电站，更换电池就可以。这样可以节约大量充电时间，也解决了充电桩占地的问题。这样一来，就影响了电动车的普及。现在的问题是：电池模组既大又重，基本象手机电池一样，固化在汽车里，非专业人士是折不了的。所以，期待科学家早日发明出更高效、更小巧的电池。
恐怕资本家不同意
中國大陸早已有之，固定和流動均有，自動更換電，不足三分鐘搞定。
大多數遊戲機其實是直流喔
还是没有解释到，电池如何回收呢？电池的污染也不容忽视
已經買了gogoro 了
已經有電動跑車了
我比較喜歡混合動力要不然就有太陽能發電
聽說太陽車熱死你
@@AoMira3671 應該比起行路涼爽吧
電動車身可改良為太陽能發電板、增加電能
電是怎麼裝的到變有動力的
奇想：可否用太陽能發電，便不用充電
不能
DMX Electric Thanks!
我觉得四个轮子可以配四个发电设备，再加太阳能充电，这样是不是，可以跑的很远了
遊戲機是直流電吧 內部設有整流器 俗稱電供
電腦也是喔 電腦 遊戲機 只要有pcb ic的地方通常都用直流電 交流電只適用於能源轉換及(長途傳電)減低功耗
電磁是怎麼有的
已經有電動重機了
主要是锂电池的发明而带动！
有
混能車最有效率，有電用電，無電用汽油引擎驅動同時蓄電。或者發明電能車只裝置一個小引擎發電就可以行駛！不用大功率發動機浪費能源！
電能車只裝置一個小引擎發電就可以行駛 : 現在早就已經有這部車了。它們分別是 : BMW i3 Rex & Chevrolet Volt
不会买
電池車！電池是有壽命的！且很短(几年而已)！
电池终身质保
不好意思，游戏机是交流电转直流电
通常都會在發电廠直接把直流電換成交流電
新出的宝马奔驰 他们逼于无奈代表性的出了几款电车而且没什么人要
i3其醜無比，i8貴到不合性價比，當然很難普及了
我家早就ㄧ輛特斯拉了 Model3
Hrbrid best
有 多少
跑遠程真的不方便。。。我回家鄉要架600公里以上。。一定要中途充電了
充电快抽根烟的时间就满了，
@@jiaquansun856 50年後我相信有這個技術🙄現在沒可能。。
電的產生方法很多十分環保， 但是燃油的產生只有很少方法取而且提取的方式十分不環保，所以應該要 杜絕，我們不能因為所謂的燃油車 情懷放棄地球的未來， 而且電動車 可塑性強駕駛時十分輕快完全感覺不到壓力， 設計簡單減少維修的機會省了不少錢。
就台灣而言，火力發電還是佔了八成，要往綠能發展還有很長一段路要走，中間的技術問題跟電費增長不好解決
充电太难了，什么时候5分钟充200公里才能超越
以後每一個停車場都可以充電。這樣你就不擔心了。加油站不能隨便蓋。但是充電可以。
餐馆超市99店门口装一个快充，电动汽车下高速每家每户都能充电，几乎一路充到目的地😂
無限充電。充車。衛星充電。收到GPS就會充電。水燃料就都免了
衛星充電……！哈哈哈😄
效率太低在中国，有钱人有条件，穷人还是享受不到。
油電呢
省下的钱刚好拿来换电池模组
爱玩 那也是15万公里之后了，如果你不想换车，这样做车子可以开一辈子，然而燃油车有年限和排放限制
👍👍👍
電動車減少碳排放是最好笑的笑話!!因為你所看不到的碳排放全都交由火力和核能所排放其中太陽能和水利站不到百分之15,而且太陽能電板的發電電路目前無法回收,廢棄的只能掩埋或燒掉,這還不算太陽能的壽命問題,所以電動車只是看不到碳排放的自欺欺人而已,還有可能對環境比較不好!!!
陳宇軒 這是必要的趨勢了！石油會越來越少電可以化學製造所以我們開電動車是早晚的事情！！
你的資訊是過去舊輿論 該更新了1.電廠根本沒為電動車額外發電2.再來火力佔pm2.5污染源比率多少 跟pm2.5 歷年趨勢圖 這些都能google得到 3.電動車離尖充電正是解決尖峰時刻機組全開的問題4.油車的鉛酸電池 全球的手機電腦電池回收的過程你關心過嗎 怎麼這時才跳出來說污染你也太廢了吧好好做點功課好嗎th-cam.com/video/FhsZCYap7uo/w-d-xo.html
我家的特斯拉好像不是這樣
電
充电太麻烦
说了许多错误概念
買I.D.4
別再傻了..現今的汽油科技已經很頂尖..排放的汙染也很低..電動車還是有很多地方比不上的
吳宇 但问题在油价上，受不了有的地方油不值钱有的地方却为了石油大大出手
我覺得講解得很糟
在過5年 二手車行裡面全部都電動車XXD
台灣要用什麼發電，到時候电比油更貴，換車是一筆不少的開銷，以我這種草民上有高堂下妻小，左是房貸右是家支〈家庭支出〉已經 喘不過氣來
莱蛙据说是用爱来发电的 🐸
完全沒有興趣，根本幫助不到環保
没有不好用
鬼扯蛋
电动车就是四驱兄弟的四驱车！6666666666
当然要买啦！环保又时髦！
等氫電池車出來才環保
就很像加油(加氫氣等等) 這是大陸強的地方 蠻不錯的
第一，充的电是清洁能源吗？第二，电池材料生产和回收的污染怎么样？
燃油車的燃油60%都浪費在引擎產生的無效用的熱能，約40%燃油轉換為機械做功驅動車輪；而電動車的電力直接驅動馬達，四個輪就四個馬達，不需水箱、油箱及變速箱及引擎，多出來的空間容納電池，未來電池改良更優良，電動車會快速成長。
那么发电厂的转换率是多少？从发电厂到充电桩各个变电站的效率又是多少？传输过程的损耗是多少？算过吗？
在绿色电能（核能，风能太阳能）发电量只占10%的情况下，电力还是靠烧煤而来。环保只是表像其实质是产业链转移…
電池是高污染的產物~~不過可以讓空氣汙染緩解~~~這樣可以平衡生態!!!科技的代價!!!!
最重要的居然沒講~
電動車製造電池~ 從挖電池原料~ 製造電池~ 汙染比傳統汽車製造多好幾倍~
而且廢電池也是很難處理的~
如果這樣計算，燃油車生產更多污染，燃油車有幾千個零件，燃燒室溫度達兩千多度，很多零件容易衰老必須定時更換，加上維修保養，長期燒油排污，比電池車對環境污染高出幾十倍啊。
我人生第一台新車就是電動機車，它叫Gogoro3+，還有看到影片我也長知識了，原來鉛酸蓄電池使用至今已160年。
先別太高興!
電動車只不過是把移動(汽車)的廢氣固定在某個地方(火力發電廠)排放而已~
火力發電廠有一堆設備集中處理污染，風向對的話，污染還會飄向對岸。
8:30 不好意思我邪惡了沒認真聽課
Max Hu 一切都是你想太多
一样
這裡有露臉 www.shutterstock.com/zh-Hant/video/clip-29823640-successful-deal-between-car-salesman-young-couple
解決電池密度、易燃的特性，我相信電車是種不錯的選擇
達成環保的前提是你電池電力來源要是綠能
不然也只是把污染源從A放到B而已
时代背景不同，基础设施不同，电动车和汽油车的生存环境不同，相信以后电动车会越来越多，就是现在价格有点贵。
tesla还没懂看交通灯哦？看到又如何，前面是大机车，如何看？
價格是一般民眾的障礙。。
May we use this valuable footage for a community TV program ?
DC馬達好控制,無論是速度,正反轉,比較容易.AC馬達却非常繁複,我無法想像,車子如何前進和後退.AC電源通常用在輸配電,一部汽車,不過五米,需要用交流電嗎?我無法想像?
步進馬達 伺服馬達 PWM PAM控制 可以去了解一下 你會發現 AC是很好用的 內容指的AC其實是PWM&PAM控制 跟家用AC是不太樣的 只是方便解說而已
AC馬達以相位改變轉向，以改變頻率控制速度，實用又方便
在欧洲全电车可行性颇高。因每国家都不很大，出远门基会较少。但在俄国，加拿大，中国，美国，印度甚至澳洲油电混合较为适用。只要稍改动一下电池发热问题，过冷天气下电池放电率下降问题可解决。长程下充电站不足或充电过久问题都易解决。
买电动车的主，祝福你们。
我想買電動車🚗👍🏼
能 跟10万 汽油车比较的 价格都翻了 七八倍。。。。。怎么买得起。。。而且现在充电措施 城市开还行。。出趟远门 找充电桩。。就累死 了。。。
我还比较喜欢汽油车，因为汽油车的引擎咆哮声让人热血沸腾，随然电动车比较环保。。。
如果遇到爬坡呢？
会买
How long is the battery life span? How to dispose of the battery? Does it have any effect on the earth?
How much station needed to build for charging the car? How much is it going to cost for earth?
是阿！一定要買的
说这么多不就是小时候玩的四驱车吗
直流电站的视频片段不对。没这么细的线。
想买，没钱。哈哈
讚
电动汽车最大的问题是要花很多时间来充电。我们是否可以把电池模组设计成可更换、拆卸的标准化零件，由类似于加油站的充电站来对大量的电池进行充电。电动车的没电了，只须把车开进充电站，更换电池就可以。这样可以节约大量充电时间，也解决了充电桩占地的问题。这样一来，就影响了电动车的普及。现在的问题是：电池模组既大又重，基本象手机电池一样，固化在汽车里，非专业人士是折不了的。所以，期待科学家早日发明出更高效、更小巧的电池。
恐怕资本家不同意
中國大陸早已有之，固定和流動均有，自動更換電，不足三分鐘搞定。
大多數遊戲機其實是直流喔
还是没有解释到，电池如何回收呢？电池的污染也不容忽视
已經買了gogoro 了
已經有電動跑車了
我比較喜歡混合動力要不然就有太陽能發電
聽說太陽車熱死你
@@AoMira3671 應該比起行路涼爽吧
電動車身可改良為太陽能發電板、增加電能
電是怎麼裝的到變有動力的
奇想：可否用太陽能發電，便不用充電
不能
DMX Electric Thanks!
我觉得四个轮子可以配四个发电设备，再加太阳能充电，这样是不是，可以跑的很远了
遊戲機是直流電吧 內部設有整流器 俗稱電供
電腦也是喔 電腦 遊戲機 只要有pcb ic的地方通常都用直流電 交流電只適用於能源轉換及(長途傳電)減低功耗
電磁是怎麼有的
已經有電動重機了
主要是锂电池的发明而带动！
有
混能車最有效率，有電用電，無電用汽油引擎驅動同時蓄電。或者發明電能車只裝置一個小引擎發電就可以行駛！不用大功率發動機浪費能源！
電能車只裝置一個小引擎發電就可以行駛 : 現在早就已經有這部車了。
它們分別是 : BMW i3 Rex & Chevrolet Volt
不会买
電池車！電池是有壽命的！且很短(几年而已)！
电池终身质保
不好意思，游戏机是交流电转直流电
通常都會在發电廠直接把直流電換成交流電
新出的宝马奔驰 他们逼于无奈代表性的出了几款电车而且没什么人要
i3其醜無比，i8貴到不合性價比，當然很難普及了
我家早就ㄧ輛特斯拉了
Model3
Hrbrid best
有 多少
跑遠程真的不方便。。。我回家鄉要架600公里以上。。一定要中途充電了
充电快抽根烟的时间就满了，
@@jiaquansun856 50年後我相信有這個技術🙄現在沒可能。。
電的產生方法很多十分環保， 但是燃油的產生只有很少方法取而且提取的方式十分不環保，所以應該要 杜絕，我們不能因為所謂的燃油車 情懷放棄地球的未來， 而且電動車 可塑性強駕駛時十分輕快完全感覺不到壓力， 設計簡單減少維修的機會省了不少錢。
就台灣而言，火力發電還是佔了八成，要往綠能發展還有很長一段路要走，中間的技術問題跟電費增長不好解決
充电太难了，什么时候5分钟充200公里才能超越
以後每一個停車場都可以充電。這樣你就不擔心了。加油站不能隨便蓋。但是充電可以。
餐馆超市99店门口装一个快充，电动汽车下高速每家每户都能充电，几乎一路充到目的地😂
無限充電。充車。衛星充電。收到GPS就會充電。水燃料就都免了
衛星充電……！哈哈哈😄
效率太低在中国，有钱人有条件，穷人还是享受不到。
油電呢
省下的钱刚好拿来换电池模组
爱玩 那也是15万公里之后了，如果你不想换车，这样做车子可以开一辈子，然而燃油车有年限和排放限制
👍👍👍
電動車減少碳排放是最好笑的笑話!!因為你所看不到的碳排放全都交由火力和核能所排放其中太陽能和水利站不到百分之15,而且太陽能電板的發電電路目前無法回收,廢棄的只能掩埋或燒掉,這還不算太陽能的壽命問題,所以電動車只是看不到碳排放的自欺欺人而已,還有可能對環境比較不好!!!
陳宇軒 這是必要的趨勢了！
石油會越來越少
電可以化學製造
所以我們開電動車是早晚的事情！！
你的資訊是過去舊輿論 該更新了
1.電廠根本沒為電動車額外發電
2.再來火力佔pm2.5污染源比率多少 跟pm2.5 歷年趨勢圖 這些都能google得到
3.電動車離尖充電正是解決尖峰時刻機組全開的問題
4.油車的鉛酸電池 全球的手機電腦電池回收的過程你關心過嗎 怎麼這時才跳出來說污染你也太廢了吧
好好做點功課好嗎
th-cam.com/video/FhsZCYap7uo/w-d-xo.html
我家的特斯拉好像不是這樣
電
充电太麻烦
说了许多错误概念
買I.D.4
別再傻了..現今的汽油科技已經很頂尖..排放的汙染也很低..電動車還是有很多地方比不上的
吳宇 但问题在油价上，受不了有的地方油不值钱有的地方却为了石油大大出手
我覺得講解得很糟
在過5年 二手車行裡面全部都電動車XXD
台灣要用什麼發電，到時候电比油更貴，換車是一筆不少的開銷，以我這種草民上有高堂下妻小，左是房貸右是家支〈家庭支出〉已經 喘不過氣來
莱蛙据说是用爱来发电的 🐸
完全沒有興趣，根本幫助不到環保
没有不好用
鬼扯蛋
电动车就是四驱兄弟的四驱车！6666666666