ジムニーJB64 燃費は?加速は?高速道路レビュー

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @ぽんこN
    @ぽんこN 3 ปีที่แล้ว +18

    普通に走るならジムニーでも問題ないことがわかりました。追い越しめんどくさいので、ジムニー納車されたらトラックに合わせて走りたいと思います。

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。納車待ちなんですね、たのしみですね。
      ゆっくり走るのも楽しい車ですよ。

  • @JB-oe2ps
    @JB-oe2ps 3 ปีที่แล้ว +11

    僕も名古屋でアイボリーの納車待ちです(笑)
    前に乗ってる若い子に聞いたら、ノーマルで大人2人で110キロ(新東名)で巡航出来ますって言ってました(笑)
    今後も楽しみに見てます!

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  3 ปีที่แล้ว +1

      メッセージありがとうございます!
      かなり荷物積んで2人乗車でもおそらく大丈夫だと思います。
      いつ頃の予定ですか?納車楽しみですね。

  • @木花佐久夜
    @木花佐久夜 28 วันที่ผ่านมา

    長期間誰も指摘してないけど?
    JB64Wジムニーの速度計はGPS実測(実速)120KM時に速度計130KM弱の表示になります。
    ノーマルは速度計の読み135KM、実測125KMくらいでリミッターが作動しますので
    120KM可能な高速などでは困りませんか?

  • @hirojan6968
    @hirojan6968 2 ปีที่แล้ว +2

    ETCが付いてなくてもETCカードで支払えばETC料金で利用出来ます。私も、あと3日後にジムニー納車です。楽しみ‼

  • @simajiro8
    @simajiro8 3 ปีที่แล้ว +3

    ATを検討してますが、高速の合流や上り坂でパワーが必要なときに、オーバードライブ(OD)ボタンを押すとどんな感じの加速感なのでしょうか??

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  2 ปีที่แล้ว +1

      返信遅くなりました。加速したい時にトップギアに入らないようにオーバードライブをOFFにするということだと思いますが私感ですが特に高速合流時はアクセル踏み込めば決して早くはありませんが反応して合流には困ることはありません。今までどんな車に乗ってきたかにより感じ方は違うと思います。
      どとらかというとクネクネした道でトップギア使わず2速3速で走行する時にオフにすることはあります。

    • @katsu0575
      @katsu0575 2 ปีที่แล้ว +2

      スロコンつければ解決しますよ。

  • @valzof
    @valzof 3 ปีที่แล้ว +4

    拝見させていただきました。私も現在納車待ちでATのJB64Wの燃費は悲しいかな良くても10km/L前後です。スプーアップされた方がいいのではないでしょうか。ハイブリッジファーストさんやReceChipRSなどがありますので探されたほうが良いよ思います。あとスロコン装着もおすすめです。

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      そうなんですよね〜そのあたりも考えながら少しずつカスタムしていこうと思います。

  • @katsu0575
    @katsu0575 2 ปีที่แล้ว +3

    ノーマルの脚で高速を100キロ越すと横揺れして怖かった。
    ショックをカヤバに代えたら安定して走れるようになりましたよ!

  • @lokkyuchu
    @lokkyuchu 3 ปีที่แล้ว +2

    私もジムニー乗っていますが、パワーウインドウスイッチはやはりドアにある方がいいですよ。何故ドア側ではないのか理由をご存知の方は教えて頂けると嬉しいです。コストダウンしか浮かんできませんよ〜

    • @yukis7102
      @yukis7102 3 ปีที่แล้ว +4

      今作のジムニーはなるべく室内空間を広げたい。
      しかし、パワーウィンドウのスイッチをドアに着けてしまうとその分配線やパーツ等でドアが厚くなってしまう。
      なのでドアにつけるのは避けたい。
      あとは車内空間とは別に配線を短くすることでその分軽量化をはかりたい。
      みたいな感じだったと思います。

    • @lokkyuchu
      @lokkyuchu 3 ปีที่แล้ว +1

      @@yukis7102 さん、なるほどねー。メーカーさんも考えておられるんですね。ジムニーは快適性を求める車ではないですからね〜 参考になりました、ありがとうございました。

  • @minmoon1712
    @minmoon1712 3 ปีที่แล้ว +2

    私もjb64 xcシフォンアイボリーの納車待ちです。
    同じグレードと色のジムニーでノーマルからの動画が見えるの嬉しいのでチャンネル登録させて頂きます!カスタムされて進化していく様子も気になりますが、ノーマルの動画も逆に貴重なので、楽しみにしています!

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  3 ปีที่แล้ว

      メッセージをありがとうございます!
      同じですね!!
      まず車内を充実させようと考えています。
      ナビ.ETCは入荷して先日取り付けました。
      タイヤがまだ入荷しません。
      タイヤ変えた後にルーフキャリアも取り付ける予定です、
      あまりお金かけずに楽しもうと考えていますのでもしも拙い動画が役に立てば嬉しいです、よろしくお願いいたします。

  • @広橋睦夫
    @広橋睦夫 3 ปีที่แล้ว +3

    納車2ヶ月ですが、未だにパワーウィンドウのスイッチは一瞬迷いますよね。
    自分のはMTですが、通勤で平均燃費は16くらいです。

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  3 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。16km/lはスゴイですねー!MT楽しいですよねー、妻も乗るためにATにしちゃいましたがちょっと羨ましいです。

  • @スギ-t7p
    @スギ-t7p 3 ปีที่แล้ว +4

    ジムニー以前所有してましたが高速はずっと左車線ですね😩軽自動車の中では1番遅いと思います、ランクル70に乗り換えたら全然違いました👌

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。私はプラドからジムニーに乗り換えたもののなんだかんだで楽しく走っています。

  • @SatoruIsaka
    @SatoruIsaka 3 ปีที่แล้ว +1

    ウインカーの音がウケる^ ^

  • @takechannel2325
    @takechannel2325 2 ปีที่แล้ว +1

    白ナンバーの軽自動車の判断は地名の後の3桁の数字で判断出来るようです。もう黄色ナンバーは必要無いですね。

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  2 ปีที่แล้ว +1

      今となってはオリンピックの白ナンバーがなかなか満足いく外装カスタムとなっています。

  • @hika218
    @hika218 2 ปีที่แล้ว

    車だからとりあえず、走ればいいのでは?

    • @バンデルチャンネル
      @バンデルチャンネル  2 ปีที่แล้ว +1

      そんな人もいれば、こだわりたい人もいるんですよねー何はともあれご覧いただいてありがとうございます