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🐼RF8型V8エンジンの「咆哮」が素晴らし過ぎる‼️🐨
ありがとうございます！今や売却して 最近 TH-camに動画で上がってます🤣元々は他社さんの事故車を弊社で修理して 使用してました！
この時代の大型車の直線的なダッシュボードが好きです。最近の中央部が三角形に突出しているタイプより、広々感があります。NISSAN DIESELのロゴも、懐かしいです。
今や 弊社から離れて 噂では国内のどこかで 活躍？してるようです！
エアコンの吹き出し口が真ん中にしか無いんですよね。夏は右手をたまに吹き出し口に向けて涼んでました。
足元にノブがあって 手前に引く？と外気の風が入る場所がありましたね〜あとはドアの三角窓をw
還暦過ぎのおっさんですが、ダルマから、ヨーロッパボクシースタイルのレゾナにモデルチェンジした時は、おれも乗り換えたいと思っていた。現行のクオンより、レゾナが好きです。
ありがとうございます🙇♂️左手が忙しいんですがね〜でも 何気にハンドルは軽いんですよ！
新車のウイングボディ10トン乗らせて貰ってました。関西〜東北へ最後期のinter coling L6 330ps走せてました。キャビンの天井が低くてサスシートでバウンドして頭を天井にぶつけて涙目になった思い出が懐かしい
僕の中でレゾナは新しい部類に入ります。ターボ採用など画期的なモデルだった記憶があります。さすがに、ダルマ初代やサングレイトは、古く感じます。でも、レゾナも懐かしいですなあ。僕もオッサンになりました。
コメントありがとうございます🙇♀️年式は昭和63年車なんで最終型です！元は他社で使用していた事故車を弊社で引き取り自社整備出来るので 修理しました。今年になり部品も供給出来る物がなくなり エアコンも修理不可能になったので 今現在 検無し車です。場内ダンプなら 積載量が10トン取れてますんで良いかもしれませんがね〜😅
サスペンションシートのギシギシ最高
レゾナいいですね。小さい頃はいっぱい走っていました。今でも運転したいです
ありがとうございます！箱だけはデカいんすよね〜
おっ！ダンプが一時停止を守ってる良い事だ。
対向車 来てましたしねw
ステアリングでレゾナとすぐわかった😆
レゾナ中期、後期と乗りました共にV10 370psデカ箱のダンプでしたけど
そうなんですね？弊社のは他社さんからの貰いもでして…事故車を弊社で修理して…ダンプアップ時の左手が忙しいですwwww
本当に居住スペースに必要な装備しか置いて無い所も昭和らしさ有りますよね。エキゾースト音も低くＵＤ特有のガラガラ音も本当に痺れます。ハンドルが大きい分取り回しが大変ですが、トラックは多少ハンドルが大きい方が ザ・トラック と言う感じですよねー
ありがとうございます。もとは他社さんで使用していた事故車を弊社で修理して現在にいたってます😅車検証には 昭和・平成・令和の記号が記載されてます‼️
今画像を見ました。レゾナ懐かしいですね。今年の夏江別市の中古トラック🚚の車🚙屋さんにレゾナを置いていました。ちなみについサイズ美唄市の整備工場にレゾナの最終型のブルーメタリック仕様のレゾナのダンプを見かけました。
ありがとうございます。クラッチ直ぐに重くなるんですよ😓あとはダンプアップ時の左手が忙しい位ですかね〜スイッチとレバーが左手にあるんでw
今の人にはキャブサスなし、クラッチ操作はきついんでしょうね。それにしてもスゴイ揺れですね。
メカサス いかれてますからね😅今や検なしです❗️
このコンソールの形状からして、ヨーロッパボクシースタイルのレゾナシリーズですね(^^)しかも最終期のモデルでしょうか？
角型4灯です！昭和63年式です！
角型４灯 丸形４灯 どちらも懐かしい。エンジン音いいよね。排気ブレーキ音もいい。排ガス規制前なにで排気真っ黒だ。
ありがとうございます😆クラッチが重たいんです😅
レゾナですかね？昨今の車の設は、武骨さが薄れてしまった事が残念でなりません。
その通りです👏
大型免許ないから、助手席に、乗せてもらったとき、感じた。
昭和の車とは思えないくらい内装綺麗ですね！！めちゃくちゃ大事に乗られているのが伝わってきます。
ありがとうございます元々は他社さんの事故車を弊社で板金して使ってます。箱だけはデカイですが、かってが悪いので第一線では😅遠目なら綺麗に見える感じです〜
ミラーの形でレゾナ感がありますね😉
流石ですね🎶
V8っぽいエンジン音ですね。
もろV8エンジンです（笑）
トレーラー乗りになり最初の愛車でした😆レゾナ ボクシー最高❗️
NISSAN レゾナ 懐かしいですダンプとかなら たま―に見かけますね内装きれいですね―(ФωФ)
ありがとうございますダンプアップ時の左手は忙しいですw
ダルマですか？レゾナですか？
レゾナっす！角型4灯
おおー
「NISSAN DIESEL」のエンブレム・・レゾナ！？
レゾナですよ！これは（笑）
@@zaxis-bt7cl 安全窓の形から、もしや？と思いましたが・・(驚)走行中の揺れ方を見るに、乗り心地はなかなかハード感じが伝わってきますね。ザグレや810とは大分違うのでしょうか？
メカサスが壊れているだけです www810・ザグレも弊社にありますが、悪くはないですよ！昭和のダンプなんで、平成のダンプには総合的に劣りますがね😅
@@zaxis-bt7cl メカサス故障〉〉なるほど、そうでしたか・・(^_^;怖い先輩の車高短ノーサス仕様を思い出させる様で、いつ缶コーヒーが飛び出すかハラハラドキドキでありました(^_^;御社のクルマは皆キレイに手入れされており、年代を感じさせない程大事に乗られているコトにとても好感が持てます！
@@紺野義徳-m1v そう言ってもらえるだけでも🙇♂️レゾナはあまり頻度が多くはないんですが、部品も全国からの取り寄せのようですリアのリーフサスも交換しましたが、左右の厚みが違うため 後方からだと荷台が傾いているのが…😅自社整備してますが、間に合わせの感じが…😭
🐼RF8型V8エンジンの「咆哮」が
素晴らし過ぎる‼️🐨
ありがとうございます！
今や売却して 最近 TH-camに動画で上がってます🤣
元々は他社さんの事故車を弊社で修理して 使用してました！
この時代の大型車の直線的なダッシュボードが好きです。
最近の中央部が三角形に突出しているタイプより、広々感があります。
NISSAN DIESELのロゴも、懐かしいです。
今や 弊社から離れて 噂では国内のどこかで 活躍？してるようです！
エアコンの吹き出し口が真ん中にしか無いんですよね。
夏は右手をたまに吹き出し口に向けて涼んでました。
足元にノブがあって 手前に引く？と外気の風が入る場所がありましたね〜
あとはドアの三角窓をw
還暦過ぎのおっさんですが、ダルマから、ヨーロッパボクシースタイルのレゾナにモデルチェンジした時は、おれも乗り換えたいと思っていた。現行のクオンより、レゾナが好きです。
ありがとうございます🙇♂️
左手が忙しいんですがね〜
でも 何気にハンドルは軽いんですよ！
新車のウイングボディ10トン乗らせて貰ってました。関西〜東北へ
最後期のinter coling L6 330ps
走せてました。キャビンの天井が低くて
サスシートでバウンドして頭を天井にぶつけて涙目になった思い出が懐かしい
僕の中でレゾナは新しい部類に入ります。ターボ採用など画期的なモデルだった記憶があります。さすがに、ダルマ初代やサングレイトは、古く感じます。でも、レゾナも懐かしいですなあ。僕もオッサンになりました。
コメントありがとうございます🙇♀️
年式は昭和63年車なんで最終型です！
元は他社で使用していた事故車を弊社で引き取り自社整備出来るので 修理しました。
今年になり部品も供給出来る物がなくなり エアコンも修理不可能になったので 今現在 検無し車です。
場内ダンプなら 積載量が10トン取れてますんで良いかもしれませんがね〜😅
サスペンションシートのギシギシ最高
レゾナいいですね。
小さい頃はいっぱい走っていました。
今でも運転したいです
ありがとうございます！
箱だけはデカいんすよね〜
おっ！ダンプが一時停止を守ってる良い事だ。
対向車 来てましたしねw
ステアリングでレゾナとすぐわかった😆
レゾナ
中期、後期と乗りました
共にV10 370ps
デカ箱のダンプでしたけど
そうなんですね？
弊社のは他社さんからの貰いもでして…
事故車を弊社で修理して…
ダンプアップ時の左手が忙しいですwwww
本当に居住スペースに必要な装備しか置いて無い所も昭和らしさ有りますよね。エキゾースト音も低くＵＤ特有のガラガラ音も本当に痺れます。ハンドルが大きい分取り回しが大変ですが、トラックは多少ハンドルが大きい方が ザ・トラック と言う感じですよねー
ありがとうございます。
もとは他社さんで使用していた事故車を弊社で修理して現在にいたってます😅
車検証には 昭和・平成・令和の記号が記載されてます‼️
今画像を見ました。レゾナ懐かしいですね。今年の夏江別市の中古トラック🚚の車🚙屋さんにレゾナを置いていました。ちなみについサイズ美唄市の整備工場にレゾナの最終型のブルーメタリック仕様のレゾナのダンプを見かけました。
ありがとうございます。
クラッチ直ぐに重くなるんですよ😓
あとはダンプアップ時の左手が忙しい位ですかね〜
スイッチとレバーが左手にあるんでw
今の人にはキャブサスなし、クラッチ操作はきついんでしょうね。
それにしてもスゴイ揺れですね。
メカサス いかれてますからね😅
今や検なしです❗️
このコンソールの形状からして、ヨーロッパボクシースタイルのレゾナシリーズですね(^^)
しかも最終期のモデルでしょうか？
角型4灯です！
昭和63年式です！
角型４灯 丸形４灯 どちらも懐かしい。エンジン音いいよね。排気ブレーキ音もいい。排ガス規制前なにで排気真っ黒だ。
ありがとうございます😆
クラッチが重たいんです😅
レゾナですかね？昨今の車の設は、武骨さが薄れてしまった事が残念でなりません。
その通りです👏
大型免許ないから、助手席に、乗せてもらったとき、感じた。
昭和の車とは思えないくらい内装綺麗ですね！！
めちゃくちゃ大事に乗られているのが伝わってきます。
ありがとうございます
元々は他社さんの事故車を弊社で板金して使ってます。
箱だけはデカイですが、かってが悪いので第一線では😅
遠目なら綺麗に見える感じです〜
ミラーの形でレゾナ感がありますね😉
流石ですね🎶
V8っぽいエンジン音ですね。
もろV8エンジンです（笑）
トレーラー乗りになり最初の愛車でした😆レゾナ ボクシー最高❗️
NISSAN レゾナ 懐かしいです
ダンプとかなら たま―に見かけますね
内装きれいですね―(ФωФ)
ありがとうございます
ダンプアップ時の左手は忙しいですw
ダルマですか？レゾナですか？
レゾナっす！
角型4灯
おおー
「NISSAN DIESEL」のエンブレム・・
レゾナ！？
レゾナですよ！これは（笑）
@@zaxis-bt7cl 安全窓の形から、もしや？と思いましたが・・(驚)
走行中の揺れ方を見るに、乗り心地はなかなかハード感じが伝わってきますね。
ザグレや810とは大分違うのでしょうか？
メカサスが壊れているだけです www
810・ザグレも弊社にありますが、悪くはないですよ！
昭和のダンプなんで、平成のダンプには総合的に劣りますがね😅
@@zaxis-bt7cl メカサス故障〉〉なるほど、そうでしたか・・(^_^;
怖い先輩の車高短ノーサス仕様を思い出させる様で、いつ缶コーヒーが飛び出すかハラハラドキドキでありました(^_^;
御社のクルマは皆キレイに手入れされており、年代を感じさせない程大事に乗られているコトにとても好感が持てます！
@@紺野義徳-m1v
そう言ってもらえるだけでも🙇♂️
レゾナはあまり頻度が多くはないんですが、部品も全国からの取り寄せのようです
リアのリーフサスも交換しましたが、左右の厚みが違うため 後方からだと荷台が傾いているのが…😅
自社整備してますが、間に合わせの感じが…😭