Ditutup kan ada tulian 1,1 dll.. itu tekanan bar nya Mas.. jadi kalau tekanan bar nya lebih besar dari bawaan radiator ya otomatis air nggak keluar. Memang sistemnya begitu buka tutup. Karena ditutup radiator itu ada pernya.. ketika tekanan didalam radiator tinggi, otomatis akan menekan katup ditutup radiator dan air akan mengalir ke resevoir.. ketika tekanan rendah katub akan menutup kembali dan air diresevoir akan masuk kembali ke radiotor.
Sama saja.. kalau pelan2 bukanya. Kan ada 2x klik, diklik ke-1.. biarkan dulu sampai keluar uapnya.. baru klik ke-2. Bahaya itu kalau dibuka langsung, baik mesin nyala atau mati.
Tdk selalu air radiator cpt habis di sebabkan oleh tutup radiator yg rudak,air radiator mobil sy cot habis karna head silinder yg bocor dan air masuk ke mesin bercampur oli. mobil jadi over heat
lahh, kalo mesin panas tekanan radiator tinggi ya harusnya emg air keluar dari lubang itu ke tabung reservoir dong, kalo tekanannya rendah lagi ya radiator bakal ngisep air di tabung reservoir 😩
Harus nya air radiatornya kelur kalau sudah panas airnya..kalau gak keluar sama sekali takutnya tekanan tutup radiator terlalu tinggi gak sesuai spek radiator
Bang kalau air radiator habis atau overheat kalau macet gejala apa ya? Tp kalau ga macet air radiator ga habis2. Habisnya kalau ktmu macet diatas 1jam aja
mobil saya xenia 1.3 pernah turun mesin karena air radiator masuk ke dalam mesin,akhirnya di scrup mesinnya,lalu setelahnya air radiator cepat sekali habis,mohon sarannya agar kerja mesin dan radiator bekerja normal kembali,.mkasih...
Assalamualaikum om. Minta tolong info kondisi Avanza 2007. Untuk radiator setelah di kuras ganti air coolant baru , buka drain tutup. Raditor isi penuh Dan tank resevoar batas max. Setelah di pakai jalan jalan , besok pagi di cek radiator berkurang di bawa leher radiator di tambah air coolant sedikit. Di pakai jalan lagi , besok pagi di cek berkurang lagi yang bertambah tank resevoar. Mohon pencerahannya om 🙏🙏
Bukannya bila mesin panas air radiator memulai dan mengalir ke tabung reservoir itu normal? Bila mesin mulai dingin perlahan air di tabung reservoir dihisap kembali masuk ke radiator? Bukan kah demikian?
Om mbil sya xenia 2013 blkangan in air radiator cpt kering ,ap lg cew yg bwa ska lupa om kdng klo brngkt kerja cek nya kdng pernh los brp hri ,it knpa ya om trus solusinya gmna ?sma tmbh air rdiator brpa hri pda umumnya ya?
Bantu jawab sdkt om,pengalaman saya bila seperti itu bisa cek thermostatnya om,dicopot lalu revis diair sambil direbus,bilamana pas mendidih thermostat ada perubahan alias klepnya membuka & bila mencapai titik didih kisaran 90-100° maka thermostat akan terbuka penuh,bila normal maka penyebabnya bukan thermostat,pasang kembali lalu cek sensor ECT (electronic sensor themperatur) yg berada diatas thermostat,lakukan pengetesan mesin keadaan mati lalu kunci kontak di posisi on tanpa mesin hidup,lalu lepas soket ECT bila fan radiator hidup lalu pasang kembali soketnya bila fan radiator mati berarti sensor dlm keadaan normal,langkah selanjutnya cek radiator pada waktu mesin panas fan radiator hidup lalu cek selang bawah apakan panas? Bila panas berarti thermostat bekerja dg baik,langkah terakhir cek radiator buka tutupnya tunggu sampai fan hidup bila air membludak keluar/menyembur berarti radiator kotor/ada yg tersumbat,lakukan pembongkaran radiator & diservice ke ahlinya,bisa aih sendiri tp hrs punya lem siller hot temperatur yg warna hitam buat lem kembali tutup radiator bagian atas bawah. Semoga bermanfaat
tutup radiator yang normal begitu pasti tetep keluar ke tabung reservoir kalau tekanan didalam radiator mencapai 1.1kg/cm² karena air mau mencapai boiling point menciptakan tekanan. kecuali air yang di reservoir luber sehingga air di mesin dan radiator berkurang dan air dari reservoir tidak balik kedalam radiator itu tutup radiator bermasalah
Om mau nanya saya sudah coba pas di lepas terus di hidupin itu langsung menetes airnya ketika mesin di hidupin itu memang bener yah om tutupnya yg bermasalah soalnya air radiyator cepet habis mobil sirion
Bukannya itu normal om?? Karena tekanan udara panas radiator otomatis membuang uap air yg panas keluar?? Judulnya diganti aja itu om, cara mengecek tutup radiator masih berfungsi normal atau tidak 🤗
Punya saya Avanza 2011 air di recervoir cepat habis radiator SDH dibawa ke tukang radiator dan dicek tidak ada kebocoran dipasang lagi ke mobil masih tetep air cepet habis mesin halus tidak ada gelembung udara dari radiator kira2 penyebabnya dari mana ya apa tutupnya minta diganti
Mas mau nnya kemarin mobil saya suhu mesinnya sempat tinggi,,setiba di rumah saya cek air di tabung resevoir yg awalnya full di grisnya full, tiba" hbis/kering ada suara air mendidih di daerah selang atas radiator menuju ke mesin,,,lalu air tabung resevoir saya isi kembali full,,setelah 1 jam mesin mbil mati saya hidupkan kembali setelah 10/15 mesin hidup air di tabung resevoir kembali kering tidak ada kebocoran dri selang/air netes di bawah mobil,,,,saya matikan lgi mesinnya saya isi lagi air di radiator & tabung resevoir,, besok paginya saya hidupkan mesin setelah 20 menit mesin hidup kipas hidup air di radiator & tbung resevoir di ukuran normal tidak berkurang lagi,,nah kira" apa penyebab air di resevoir itu tiba-tiba hbis ? Mohon infonya mas
Masuk angin itu,,mungkin baru kuras radiator lupa gk tes air radiator...ada angin yg terjebak di radiator itu...coba hidupkan mesin saat dingin dngn membuka tutup radiator..lihat ada gelembung2 nya gak?tunggu sampai gelembung2nya habis biar semua angin keluar.
@@fendyirawan9207 benar sekali om, byk orang yg enggak tahu cara menguras air radiator dgn cara yg benar, biasanya mereka asal isi penuh saja air coolant di tutup radiator tsb dan mereka tdk tahu bhw ada gelembung udara yg terperangkap di dalam mesin, seharusnya buka baut bleeding air radiatornya yg posisinya tepat di atas dynamo charge, air radiator tetap ditambahkan selama air sampai luber dari baut bleeding radiator tsb dan lihat air yg keluar / tumpah sampai tidak mengeluarkan gelembung udara lalu tutup kembali baut bleeding radiatornya dan tambahkan air raditaornya sampai penuh. Tapi kl dgn cara tsb masih masuk angin juga, maka solusinya perlu juga digosok pakai minyak kayu putih merk cap elang, spy anginya keluar, ehoooook - ehooook lega deh tuh perut, he ....
Mau tanyam om..saya punya avanza 2005 air radiator lari ke tabung cadangan, dan di cadangan pernah habis dalam perjalanan mesin sampai panas. Jadi saya bingung..mau dibawa ke bengkel mesin atau AC om? Mohon solusinya
Assalamualaikum,,,sy mau tanya mas,sy pernah ke bengkel,kata si bengkel mobil sy mau overhead,pa hal temparatur normal,air radiator tdk pernah kurang,kipas jg normal,gimana mas solusi nnya,memang apa benar mobil sy overhead,mhn maaf baru punya mobil beli second
Mas bro mohon pencerahannya, mobil saya avanza 2006, air radiator habis di kuras lalu di isi lagi di radiator penuh tapi tidak mau keluar saat baut bleedingnya di buka dari pembuangan bleeding. Solusinya mas bro
Sy juga pernah mengalami kejadian yg sama ms bro,awalnya mobil avanza thn 2009 sy over heat sampai air radiator bunyi menggelegak,kemudian air radiator sy tap/kuras,setelah sy isi lg,air lwt pembuangan udara tdk keluar.setelah sy bwa ke bengkel radiator ternyata mengalami penyumbatan di selang radiator.
Assalamu'alaikum,bos sy mau tanya Mobil aq Avanza matic 2011,air radiator ke tabung cadangan tambah dan ngk balik ke radiator, Suhu temperatur normal,padahal SDH ganti paksilinder,dan termostat jg normal,
@@benotomotif tutup SDH di ganti,radiator jg SDH di sogrokkn,,bos Tp ko msih tetap,air radiator di tabung cadngn ngk balik ke radiator,buat perjln 2 jam PP, 2 hari hampir penuh,bos
Problemnya mobil saya sama mas kaya gitu xenia 2009.ketika panas air radiator netes keselang penampungan.sudah saya ganti tutup masih sama.tapi temperatur normal.gimana ya...?
mas mau tanya. kipasradiator dicek normal tp gak mw muter, saat ac di nyalakan pun tetap gak mau muter(magnetic cluth normal). avanza velos 2015mt.kira2 apanya y mas. tolong bantuannya
Berarti suhu mesin masih di bawah batas panas mesin, kalo temperatur mesin sudah meningkat panas / mau overhead baru sensor wts memberi signal ke kipas radiator on itupun hnya bbrpa detik. Bisa jd juga termostat terbuka jd sirkulasi air terus berputar shgga mesin tdk mncapai suhu temperatur normal
Sy mau bertanya ms bro,mobil sy avanza 2009,sebelumnya sy memakai air collen untuk radiator,setelah sy servis radiator krn mengalami penyumbatan di selang pembuangan udara,di sarankan oleh bengkel radiator memakai air mineral saja di karenakan kalau memakai air collen takutnya justru mengangkat kerak karat pd mesin krn usia mobil sdh 9 thnan katanya,kalau menurut ms bro bagaimana?apa bagus air mineral atau air collen pd usia mobil hampir 10 thn?terimakasih
mas....saya punya avanza juga tahun 2004, masalah nya sama dengan punya mas...mw pindah pakai collant tapi gk bisa....walaupn di campur collant, collant itu sifatnya anti korosi, jika selama ini qt pakai air biasa, pasti akan timbul karat di jalur pendinginan, nah klo qt ganti ke collant, pasti semua karat yg ada di jalur pendinginan dan radiator bakal rontok, itu yg akan membuat penyumbatan dan kebocoran, klo sudah terjadi kebocoran siap2 aja dana perbaikan, klo dari awal sudah pakai collant gpp, y collant terus, klo sudah pakai air biasa selama bertahun2 jangn di ganti lagi mas, paling perwaatannya sering2 kuras radiator serta jangn lupa korok radiator berkala...
Mobil saya Xenia 2015 Masalahnya air radiator yang ditabung cadangannya sering kering. Penyebabnya apa ya,dan apa yg harus saya lakukan? Mohon infonnya?
Assalamualaikum bos ku.ma'af nanya nos mobil saya avanza 2008.kalu jalan macet tempratur nya naik melebihi normal.dan air radiator nya banyak berkurang
waalaikumslm kang bro coba di cek dulu tutup radiator,terus cek motor extra pan kalau putaran nya pelan bisa bikin temperatur panas berlebih,terakhir cek radiator pastikan ga ada k bocoran
Ditutup kan ada tulian 1,1 dll.. itu tekanan bar nya Mas.. jadi kalau tekanan bar nya lebih besar dari bawaan radiator ya otomatis air nggak keluar. Memang sistemnya begitu buka tutup. Karena ditutup radiator itu ada pernya.. ketika tekanan didalam radiator tinggi, otomatis akan menekan katup ditutup radiator dan air akan mengalir ke resevoir.. ketika tekanan rendah katub akan menutup kembali dan air diresevoir akan masuk kembali ke radiotor.
Betul bg
Heran sama vidio nya, trus kpan tuh air nya baru keluar
Bang mau nanya kalau radiator abis di kuras sudah di isi lagi di panasin trus tiba" air coolant nya tinggal dikit itu apa ya? Makasih
Klw seperti itu apakah normal om radiatornya
thank ilmunya ...
BYK pembicaraan rentang tutup YG rusak tapi tiDak memberikan contohnya ..
Siip mas bro..klu bisa perbanyak konten problem di mobil avanza
Setelah saya coba ternyata benar tutup radiator avanza saya bocor, terima kasih ya gan atas ilmunya...
Mantap mas! Alhamdulillaah nambah pengetahuan sukses terus
Makasih mas atas infonya ..semoga channel makin berkembang
Terima kasih bang....sangat bermanfaat sekali video nya 👍👍👍
Problemnya sama nih, trimakasih Mas Bro semoga sehat selalu dan berkah saya doakan dgn berbagi ilmu
Harusnya saat membuka tutup radiator mesin d nyalain
D buka pelan" sampai angin keluar habis
Klau mesin mati resiko lebih besar
Sama saja.. kalau pelan2 bukanya. Kan ada 2x klik, diklik ke-1.. biarkan dulu sampai keluar uapnya.. baru klik ke-2. Bahaya itu kalau dibuka langsung, baik mesin nyala atau mati.
Assalamu'alaikum, trims bosq infonx.
Trimah kasih mas,,atas berbagi ilmu nya,smg manfa,at aminnn
Mantap pisan..pokonamah..😊🙏👍🤙😅
Trims atas tipsnya. Sangat bermanfaat!👍
Tks bang tutorialnya..sngt bermanfaat.
penyebab air radiator avanza sering cpet habis mantap bosqu
Mantap.. terimakasih sudah berbagi.
Bagus nih ,terima ksh udah berbagi ,salam pemula sukses selalu kk
Izin bertanya punya sy rush sudah ganti tutup radiator dan termostat tp air radiator masih k cadangan hingga meluber jika sdh penuh.
Trimakasih Mas Atas infonya
Tanya dong om mobil ku avanza 2005 kondisi tidak ada kebocoran tapi pas jalan nanjak jarum indikator temperatur naik ..gimana solusinya om...
info yang bermanfaat, tetep semangat om bikin kontennya
Tdk selalu air radiator cpt habis di sebabkan oleh tutup radiator yg rudak,air radiator mobil sy cot habis karna head silinder yg bocor dan air masuk ke mesin bercampur oli. mobil jadi over heat
mantap bos
Trima kasih ilmunya sangat bermanfaat Bang
Hatur nuhun kang elmuna
Supaya kita selalu jaga mesin kendaraan kita tuk radiator.beraoa kali sebaiknya dlm 1 bln ya
Ok... Makkasih infonya bro
lahh, kalo mesin panas tekanan radiator tinggi ya harusnya emg air keluar dari lubang itu ke tabung reservoir dong, kalo tekanannya rendah lagi ya radiator bakal ngisep air di tabung reservoir 😩
Bnerrrr
Harus nya air radiatornya kelur kalau sudah panas airnya..kalau gak keluar sama sekali takutnya tekanan tutup radiator terlalu tinggi gak sesuai spek radiator
Bener banget ya kalaik harus kagak ada tekanan ke tampungan 😁, meledak dong
betul itu
Haha ngakak
Bermanpast sekali
Nambah ilmu lagi
Bagus mas totorialnya .air radiator cepat habis baru tau saya .Oya mas boleh tanya kalau ganti air radiator tu berapa bulan sekali ya 🙏
penggantian air radiator tiap di 50.000km mas bro atau maksimal di 2tahun
@@benotomotif ok makasih mas infonya .👍🙏
Lanjot kan konten nya mas broo..👍
Lanjut trs om
Terima kasih informasinya, sangat membantu.
Bang kalau air radiator habis atau overheat kalau macet gejala apa ya? Tp kalau ga macet air radiator ga habis2. Habisnya kalau ktmu macet diatas 1jam aja
Klau air ny keluar ke slang besar bawah,di bawah radiator,penyebab ny apa bos,??
mobil saya xenia 1.3 pernah turun mesin karena air radiator masuk ke dalam mesin,akhirnya di scrup mesinnya,lalu setelahnya air radiator cepat sekali habis,mohon sarannya agar kerja mesin dan radiator bekerja normal kembali,.mkasih...
Gmn skrg mobilnya om? Penyebab masuk ke mesuk ke mesin krna apa?
Assalamualaikum mau tanya bosku mobil sya Avanza 2011.temperaturnya kadang melebihi normal klau AC tdk jln
Wahhh dapat can lah si AGUS ni
Assalamualaikum om.
Minta tolong info kondisi Avanza 2007.
Untuk radiator setelah di kuras ganti air coolant baru , buka drain tutup.
Raditor isi penuh Dan tank resevoar batas max.
Setelah di pakai jalan jalan , besok pagi di cek radiator berkurang di bawa leher radiator di tambah air coolant sedikit.
Di pakai jalan lagi , besok pagi di cek berkurang lagi yang bertambah tank resevoar.
Mohon pencerahannya om 🙏🙏
Blm di jawab ya saya juga nungguin sama kayanya kejadiannya
Bukannya bila mesin panas air radiator memulai dan mengalir ke tabung reservoir itu normal?
Bila mesin mulai dingin perlahan air di tabung reservoir dihisap kembali masuk ke radiator?
Bukan kah demikian?
Om mbil sya xenia 2013 blkangan in air radiator cpt kering ,ap lg cew yg bwa ska lupa om kdng klo brngkt kerja cek nya kdng pernh los brp hri ,it knpa ya om trus solusinya gmna ?sma tmbh air rdiator brpa hri pda umumnya ya?
Kalo ditol pake ac temperatur naik sampe mentok, kalo ac dimatikan normal lg, mohon pencerahanya makasih
Bantu jawab sdkt om,pengalaman saya bila seperti itu bisa cek thermostatnya om,dicopot lalu revis diair sambil direbus,bilamana pas mendidih thermostat ada perubahan alias klepnya membuka & bila mencapai titik didih kisaran 90-100° maka thermostat akan terbuka penuh,bila normal maka penyebabnya bukan thermostat,pasang kembali lalu cek sensor ECT (electronic sensor themperatur) yg berada diatas thermostat,lakukan pengetesan mesin keadaan mati lalu kunci kontak di posisi on tanpa mesin hidup,lalu lepas soket ECT bila fan radiator hidup lalu pasang kembali soketnya bila fan radiator mati berarti sensor dlm keadaan normal,langkah selanjutnya cek radiator pada waktu mesin panas fan radiator hidup lalu cek selang bawah apakan panas? Bila panas berarti thermostat bekerja dg baik,langkah terakhir cek radiator buka tutupnya tunggu sampai fan hidup bila air membludak keluar/menyembur berarti radiator kotor/ada yg tersumbat,lakukan pembongkaran radiator & diservice ke ahlinya,bisa aih sendiri tp hrs punya lem siller hot temperatur yg warna hitam buat lem kembali tutup radiator bagian atas bawah. Semoga bermanfaat
mantap bosku
Kemarin air radiator punyaku jga sering air abis....apakah kipas radiator mati bs menyebabkan air radiator abis bro
Saya sdh gntitutup radiatornya tp masih tetap keluar airnya malah klo trlalu panas air juga keluar di selan tabung pembuangan mohon solusinya bang
servis radiator mas
tutup radiator yang normal begitu pasti tetep keluar ke tabung reservoir kalau tekanan didalam radiator mencapai 1.1kg/cm² karena air mau mencapai boiling point menciptakan tekanan. kecuali air yang di reservoir luber sehingga air di mesin dan radiator berkurang dan air dari reservoir tidak balik kedalam radiator itu tutup radiator bermasalah
Om mau nanya saya sudah coba pas di lepas terus di hidupin itu langsung menetes airnya ketika mesin di hidupin itu memang bener yah om tutupnya yg bermasalah soalnya air radiyator cepet habis mobil sirion
maaf om, boleh minta kontak nya om, kebetulan satu kota dengan om, barangkali bisa langsung share pengelaman om,,, tks om
Bukannya itu normal om?? Karena tekanan udara panas radiator otomatis membuang uap air yg panas keluar??
Judulnya diganti aja itu om, cara mengecek tutup radiator masih berfungsi normal atau tidak 🤗
Klo panas air harus kluarrr. Udah bner itu.
@@miftahali7327 yap betul kalau air radiator tidak keluar ke revoir saat mesib panas di pastikan jebol selang radiator krna tekanan uap panas
Punya saya Avanza 2011 air di recervoir cepat habis radiator SDH dibawa ke tukang radiator dan dicek tidak ada kebocoran dipasang lagi ke mobil masih tetep air cepet habis mesin halus tidak ada gelembung udara dari radiator kira2 penyebabnya dari mana ya apa tutupnya minta diganti
Jossss gandos
Berapa ukuran tutup radiator Avanza, dan bagaimana membedakan yg asli Denso dengan yg palsu,mksh
1,1
Mas mau nnya kemarin mobil saya suhu mesinnya sempat tinggi,,setiba di rumah saya cek air di tabung resevoir yg awalnya full di grisnya full, tiba" hbis/kering ada suara air mendidih di daerah selang atas radiator menuju ke mesin,,,lalu air tabung resevoir saya isi kembali full,,setelah 1 jam mesin mbil mati saya hidupkan kembali setelah 10/15 mesin hidup air di tabung resevoir kembali kering tidak ada kebocoran dri selang/air netes di bawah mobil,,,,saya matikan lgi mesinnya saya isi lagi air di radiator & tabung resevoir,, besok paginya saya hidupkan mesin setelah 20 menit mesin hidup kipas hidup air di radiator & tbung resevoir di ukuran normal tidak berkurang lagi,,nah kira" apa penyebab air di resevoir itu tiba-tiba hbis ? Mohon infonya mas
Kasus sama, mudah2an dijawab
Masuk angin itu,,mungkin baru kuras radiator lupa gk tes air radiator...ada angin yg terjebak di radiator itu...coba hidupkan mesin saat dingin dngn membuka tutup radiator..lihat ada gelembung2 nya gak?tunggu sampai gelembung2nya habis biar semua angin keluar.
@@fendyirawan9207 benar sekali om, byk orang yg enggak tahu cara menguras air radiator dgn cara yg benar, biasanya mereka asal isi penuh saja air coolant di tutup radiator tsb dan mereka tdk tahu bhw ada gelembung udara yg terperangkap di dalam mesin, seharusnya buka baut bleeding air radiatornya yg posisinya tepat di atas dynamo charge, air radiator tetap ditambahkan selama air sampai luber dari baut bleeding radiator tsb dan lihat air yg keluar / tumpah sampai tidak mengeluarkan gelembung udara lalu tutup kembali baut bleeding radiatornya dan tambahkan air raditaornya sampai penuh.
Tapi kl dgn cara tsb masih masuk angin juga, maka solusinya perlu juga digosok pakai minyak kayu putih merk cap elang, spy anginya keluar, ehoooook - ehooook lega deh tuh perut, he ....
trus kapan air kluar saat tekanan tinggi ke reservoir bang
mantap
Mau tanyam om..saya punya avanza 2005 air radiator lari ke tabung cadangan, dan di cadangan pernah habis dalam perjalanan mesin sampai panas. Jadi saya bingung..mau dibawa ke bengkel mesin atau AC om? Mohon solusinya
Itu Packing silinder kop nya bocor bawa ke bengkel mesin
Assalamualaikum,,,sy mau tanya mas,sy pernah ke bengkel,kata si bengkel mobil sy mau overhead,pa hal temparatur normal,air radiator tdk pernah kurang,kipas jg normal,gimana mas solusi nnya,memang apa benar mobil sy overhead,mhn maaf baru punya mobil beli second
Waalaikumslm gpp normal mas ciri mesin overhead pasti bermasalah di temperatur panas berlebihn air bercampur oli atau oli bercampur air
Simple bermkna top
Radiator baru bang sy pux ko Masi berkurang aix
Klo air radiator d tangki berkurang penyebabnya apa ya ?
Udh dapat jawbaan bro??
Mas bro mohon pencerahannya, mobil saya avanza 2006, air radiator habis di kuras lalu di isi lagi di radiator penuh tapi tidak mau keluar saat baut bleedingnya di buka dari pembuangan bleeding. Solusinya mas bro
kalau bleeding harus posisi mati mesin mas bro
pastikan saluran untuk bleeding ga mampet di pipa kecil
Berarti saluran bleeding mampet di pipa kecilnya gan, solusinya gan
Sy juga pernah mengalami kejadian yg sama ms bro,awalnya mobil avanza thn 2009 sy over heat sampai air radiator bunyi menggelegak,kemudian air radiator sy tap/kuras,setelah sy isi lg,air lwt pembuangan udara tdk keluar.setelah sy bwa ke bengkel radiator ternyata mengalami penyumbatan di selang radiator.
Assalamu'alaikum,bos sy mau tanya
Mobil aq Avanza matic 2011,air radiator ke tabung cadangan tambah dan ngk balik ke radiator,
Suhu temperatur normal,padahal SDH ganti paksilinder,dan termostat jg normal,
kalau teperatur normal itu ga masalah mas,kecuali temperatur ga normal bisa dari tutup radiator bisa juga dari radiator mulai ada penyumbatan
@@benotomotif tutup SDH di ganti,radiator jg SDH di sogrokkn,,bos
Tp ko msih tetap,air radiator di tabung cadngn ngk balik ke radiator,buat perjln 2 jam PP,
2 hari hampir penuh,bos
Problemnya mobil saya sama mas kaya gitu xenia 2009.ketika panas air radiator netes keselang penampungan.sudah saya ganti tutup masih sama.tapi temperatur normal.gimana ya...?
kalau temperatur normal ga masalah mas bro
mas mau tanya. kipasradiator dicek normal tp gak mw muter, saat ac di nyalakan pun tetap gak mau muter(magnetic cluth normal). avanza velos 2015mt.kira2 apanya y mas. tolong bantuannya
Berarti suhu mesin masih di bawah batas panas mesin, kalo temperatur mesin sudah meningkat panas / mau overhead baru sensor wts memberi signal ke kipas radiator on itupun hnya bbrpa detik. Bisa jd juga termostat terbuka jd sirkulasi air terus berputar shgga mesin tdk mncapai suhu temperatur normal
Mau tnya klo radiator campur oil it penyebap ny ap gan
bisa dari packing clynder head bisa jga ada bagian deksel kropos
Om punya bengkel kah? Di mana om? Mobil saya mau ke bengkel om
di pontianak mas bro jln adisucipto
Avanza thn brp mas
Radiatornya baru ya
Ini pakai air biasa atau coolant bang? Aku baru ambil mobil bekas punyaku pke air biasa kok kemarin aku cek berkurang
di cek aja mas bro pastikan ga ada k bocoran,air radiator lebih bagus pakai coolant mencegah karat
Sy mau bertanya ms bro,mobil sy avanza 2009,sebelumnya sy memakai air collen untuk radiator,setelah sy servis radiator krn mengalami penyumbatan di selang pembuangan udara,di sarankan oleh bengkel radiator memakai air mineral saja di karenakan kalau memakai air collen takutnya justru mengangkat kerak karat pd mesin krn usia mobil sdh 9 thnan katanya,kalau menurut ms bro bagaimana?apa bagus air mineral atau air collen pd usia mobil hampir 10 thn?terimakasih
lebih baik pakai air coolant di campur pakai air mineral biar ga timbul karat
Terimakasih ms bro atas ilmu nya,semoga kontenya bermanfaat
Perbandingan air mineral dan coolant nya brp Mas Bro
mas....saya punya avanza juga tahun 2004, masalah nya sama dengan punya mas...mw pindah pakai collant tapi gk bisa....walaupn di campur collant, collant itu sifatnya anti korosi, jika selama ini qt pakai air biasa, pasti akan timbul karat di jalur pendinginan, nah klo qt ganti ke collant, pasti semua karat yg ada di jalur pendinginan dan radiator bakal rontok, itu yg akan membuat penyumbatan dan kebocoran, klo sudah terjadi kebocoran siap2 aja dana perbaikan, klo dari awal sudah pakai collant gpp, y collant terus, klo sudah pakai air biasa selama bertahun2 jangn di ganti lagi mas, paling perwaatannya sering2 kuras radiator serta jangn lupa korok radiator berkala...
Punya saya pernah habis di penampung juga habis. Sisa 2 liter itu apa penyebab nya boss. Tlg di jawab
bisa dari radiator ada bocor halus atau slang radiator bocor bisa juga dari tutup radiator rusak
@@benotomotif makasi ilmu nya bos
radiator sering bocor di tembel beberapa tetap bocor gimana caranya pak?
Ganti
Punya saya.. udh ganti ttup baru. Tapi kok ttep netes klo udh panas bang
Kalau netes perlahan itu normal om, nanti kesedot balik
Mantab boss..
bukanya dalam ke adaan mesin hidup gan lebih aman kayanya,maaf ya⁰
Mas mau tanya.punyaku xenia 2005 li.pas kipas radiator getaranya sampek ke kebin.itu permasalahannya apa?
motor extra fan oblak mas minta jajan
@@benotomotif msih skitar brapaan mas klo jajan itu?
Mas td tk cek kok gk ada yg
Maaf mas td tak cek kok gk oblak .tp tk lihat mesinnya yg ikut getar rpmnya ikut naik
engine mounting udah di cek belum. bisa jadi dari situ
Klo airnya sebatas leher radiatornya itu normal gk bos
normal
Mobil saya Xenia 2015
Masalahnya air radiator yang ditabung cadangannya sering kering.
Penyebabnya apa ya,dan apa yg harus saya lakukan?
Mohon infonnya?
cek pasti ada k bocoran halus mas di bagian radiator
Bukannya kondisi mesin nyala malah lebih aman buka turup radiator
lebih di sarankan kondisi mesin dingin
Mas punyaku air ditransioner bisa penuh ap nya mas
Cek tutup radiator mas
@@benotomotif tutup nya baru mas ori tapi klau mesen agak dingin dinyedut lgi mas
goood
Radiator baru bang
Mau tanya dong bang, saya punya avanza, klo di kecepatan 90 naik ke 100 km/jam, body terasa getar, kira2 apanya ya bang?
harus di balancing mas
Siap, makasih bos q 👍
Semoga sukses untuk chanel nya juga 👍🤲
Kurang ringkas,,
Gak jelas
Muncratnya kayak peju
Ada no wa bos
@@armadamotor2852 ada dong
Assalamualaikum bos ku.ma'af nanya nos mobil saya avanza 2008.kalu jalan macet tempratur nya naik melebihi normal.dan air radiator nya banyak berkurang
waalaikumslm kang bro coba di cek dulu tutup radiator,terus cek motor extra pan kalau putaran nya pelan bisa bikin temperatur panas berlebih,terakhir cek radiator pastikan ga ada k bocoran
@@benotomotifmantap kang,makasih banyak lang atas info nya.semuga jaya selalu kang