Система пустая, хозяин на воде приехал, ну точнее на том что осталось. А так да ездил на антифризе пока утром завести не смог, догадался свечи выкрутить а там гейзер
В данном конкретном случае надо брать лопату и выгребать, а если без шуток то снимать поддон вымывать в рукопашную, аналогично с крышкой клапанов а голову максимально вымокать выбрать ветошью, собрать всё обратно и готовить масло промывочное как минимум на два захода лучше на три.
Если вода то всё норм. Если антифриз то это засада! Может произойти всё что угодно,! Вплоть до проворачивания втулок в шатунах.
Система пустая, хозяин на воде приехал, ну точнее на том что осталось. А так да ездил на антифризе пока утром завести не смог, догадался свечи выкрутить а там гейзер
@@MaDDeN-wr2zb ну с хозяином всё печально если до этого дошло.
Точно антифриз? У меня в переднем мосте был серый цвет масла перед подыханием подшипника хвостовика. Я так понимаю, подшипник разваливался потихоньку.
Это же мотор, не ну бывают экземпляры на воде правда до первых морозов.
Чем вообще эмульсию с мотора вымывают?
В данном конкретном случае надо брать лопату и выгребать, а если без шуток то снимать поддон вымывать в рукопашную, аналогично с крышкой клапанов а голову максимально вымокать выбрать ветошью, собрать всё обратно и готовить масло промывочное как минимум на два захода лучше на три.