Hola, consulta, ¿por qué pasa mucho gas en exceso? Prácticamente, no regula, sino que se ahoga, le bajo el gas, pero se va acelerando por mucho caudal de gas que sigue pasando. ¿Qué podría ser? ¿Los diafragmas?
Hola consulta . Puede ser que se mescle el gas con la manguera de agua y circule por el deposito ? Me dijo el mecánico que el auto tiene un pérdida de gas por las mangueras de aguas de la torta ? Eso es posible que pase ? . Espero me puedas ayudar y muchas gracias
Hola consulta cuando le cargó lleno el tanque le voy a dar marcha y habré bien pero es como si no tendría gas tengo q esperar unos minutos para q vuelva arrancar que podrá ser el frío o mangueras de agua , después anda perfecto
que equipo tenes; 1,2,3,4,5 generacion, que marca es el equipo? en que vehiculo esta puesto? si es un equipo puesto en un vehiculo con carburador, tienen un regulador para inyectar gas por unos segundos antes de arrancar.
Hola Eze xq sale un poco d gas x donde entra el gas al diafragma doble del primero estando apagado el auto sigue saliendo x el agujero que tiene la tapa doble seria x donde entra el gas tengo que cambiar la válvula que tiene o el diaframa gracias x tu tiempo
Buenas . Les.comento q estoy investigando en como hacer para darle un porsentaje mayor de gas para utilizarlo en un motor turbo. Si bien se que con una inyeccion programada se puede lograr me gustaria ver si logro hacer que tenga un buen llenado solo x medio de la galleta subiendo un poco la precion e inclusive el caudal. Si alguien esta en el tema me gustaria q me de opiniones siempre y cuando sean positivas desde ya muchas gracias. Posdata. Lo voy a hacer de todas maneras pero me gustaria q si alguien me orienta cual seria la forma correcta d potenciar la galleta. Muchas gracias nuevamente y me gusto la explicacion
Porque sale gas pero no logra prenderlo el carro como que quiere y se apaga como se ahoga lo regulo pero nada es de tercera generación lo ahorque pero logré mínimo igual lo aceleró se apaga está internamente dañado el regulador que gas
Excelente, falta un detalle y sería que los alumnos realicen la prueba funcional en un motor colocado en un banco de pruebas y demuestren la variación de baja, intermedia y alta. Calificando con puntaje de 1 a 10 al estudiante que obtenga la mejor repuesta del motor. Fui a colegió industrial y observé estás falencias son del profesor de la materia que debe exigir a la dirección los elementos para que la materia sea más completá.
Hola muchachos les faltó decir q no manipule nadie q no tenga conocimiento de la alta presión q maneja el GNC siendo totalmente PELIGROSO si no está bien armado y calibrado . Otra el circuito de agua no tiene sentido de entrada y salida . Los tornillos reguladores de baja el q se ve, es el de inyección directa y es segundo sensibilidad de inyección, ya q se trabaja en conjunto con el de alta .en fin solo escribo para q tengan mucho cuidado si alguien lo habré x curiosidad . xq muchos casos quieren tapar perdidas y cuando lo instalan otra ves y dejaron algo mal el regulador se explota como una bomba con solo abrir la llave de paso del GNC . Y les faltó hablar del tapón regulador de exceso de presión q es muy Importe . Ese video debería estar chequeado x su profesor . Gracias
Saludos por qué vota gsa por uno de los dos orificios que tiene abajo?
Hola, consulta, ¿por qué pasa mucho gas en exceso? Prácticamente, no regula, sino que se ahoga, le bajo el gas, pero se va acelerando por mucho caudal de gas que sigue pasando. ¿Qué podría ser? ¿Los diafragmas?
Hola genio mi galleta queda perdiendo gas x la salida al mezclador..q podria ser? Me dijeron q es el diafragma estirado..??
Hola consulta . Puede ser que se mescle el gas con la manguera de agua y circule por el deposito ? Me dijo el mecánico que el auto tiene un pérdida de gas por las mangueras de aguas de la torta ? Eso es posible que pase ? . Espero me puedas ayudar y muchas gracias
MUY BUENA EXPLICACION,OJALA TENGAN MAS VIDEOS,GRACIAS
Hola tengo un problemita porque cuando aceleró el carro dismilnuye y acelera estando la chalets pisada que podrá ser eso
Hola consulta cuando le cargó lleno el tanque le voy a dar marcha y habré bien pero es como si no tendría gas tengo q esperar unos minutos para q vuelva arrancar que podrá ser el frío o mangueras de agua , después anda perfecto
que equipo tenes; 1,2,3,4,5 generacion, que marca es el equipo? en que vehiculo esta puesto? si es un equipo puesto en un vehiculo con carburador, tienen un regulador para inyectar gas por unos segundos antes de arrancar.
Hola Eze xq sale un poco d gas x donde entra el gas al diafragma doble del primero estando apagado el auto sigue saliendo x el agujero que tiene la tapa doble seria x donde entra el gas tengo que cambiar la válvula que tiene o el diaframa gracias x tu tiempo
Es x la primera tapa donde tiene una válvula
Muy bueno el video. Yo t queria consultar algo ami m pierde agua d la torta
Buenas . Les.comento q estoy investigando en como hacer para darle un porsentaje mayor de gas para utilizarlo en un motor turbo. Si bien se que con una inyeccion programada se puede lograr me gustaria ver si logro hacer que tenga un buen llenado solo x medio de la galleta subiendo un poco la precion e inclusive el caudal. Si alguien esta en el tema me gustaria q me de opiniones siempre y cuando sean positivas desde ya muchas gracias. Posdata. Lo voy a hacer de todas maneras pero me gustaria q si alguien me orienta cual seria la forma correcta d potenciar la galleta. Muchas gracias nuevamente y me gusto la explicacion
Conozco alguien q ah experimentado eso y ah logrado autos turbos con gnc
Buenas tardes yo limpie el regulador de gas abro la llave de gas y me nació del gas que puede ser
Seguí asy eze. Sos un genio vieja
muy bueno eze
Porque me pierde gas por la manguera que va al carburador, osea de la torta a lo que va ala manguera
Me pasa lo mismo
porque mibaporisador tiene fuga de ahua
Muy buena explicacion, se nota que tienen muy buen profesor!!!saludos
Como se hace para poner en marcha un auto a GNC por primera ves .se regula la torta para que salga gas alguien que me explique gracias
El lobato puede trabajar sin agua
excelente!
Porque sale gas pero no logra prenderlo el carro como que quiere y se apaga como se ahoga lo regulo pero nada es de tercera generación lo ahorque pero logré mínimo igual lo aceleró se apaga está internamente dañado el regulador que gas
Tengo un problema...se me congeló la la torta. Y se me fisuro el conducto donde van conectadas las mangueras que viene desde la bomba de agua
Cambiar
Buenas tengo un chery orinoco 2017 le activo el gas arranco en primera paso a segunda pero cuando meto la tercera velocidad se desactiva eo sistema
Problema presión
Y o sensor masa
Excelente, falta un detalle y sería que los alumnos realicen la prueba funcional en un motor colocado en un banco de pruebas y demuestren la variación de baja, intermedia y alta. Calificando con puntaje de 1 a 10 al estudiante que obtenga la mejor repuesta del motor.
Fui a colegió industrial y observé estás falencias son del profesor de la materia que debe exigir a la dirección los elementos para que la materia sea más completá.
Corre ese perro por favor
Hola muchachos les faltó decir q no manipule nadie q no tenga conocimiento de la alta presión q maneja el GNC siendo totalmente PELIGROSO si no está bien armado y calibrado . Otra el circuito de agua no tiene sentido de entrada y salida . Los tornillos reguladores de baja el q se ve, es el de inyección directa y es segundo sensibilidad de inyección, ya q se trabaja en conjunto con el de alta .en fin solo escribo para q tengan mucho cuidado si alguien lo habré x curiosidad . xq muchos casos quieren tapar perdidas y cuando lo instalan otra ves y dejaron algo mal el regulador se explota como una bomba con solo abrir la llave de paso del GNC . Y les faltó hablar del tapón regulador de exceso de presión q es muy Importe . Ese video debería estar chequeado x su profesor . Gracias
Habla mucho y no va al punto