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係長の心配してくれてるみんなさん、ありがとねー🦁全部返せないけど、コメント見て感謝感激ー！て言ってるよ！ちゃんと最後まで見てくれてるんだねぇ、ありがたやありがたや。暑かったり大雨だったりで大変だけど、みんなも気をつけてね！暑い時は休憩多めで！大雨の時は愛車を高い所へ（でも人命優先ね）！腰に負荷をかけすぎないように！らいおん丸との約束だぜ🦁
レギュレーターと整流器は1パッケージになっているだけで独立した回路なので、単独でチェックできるはずです。単体が正常に動作するならばコイルかハーネスに問題があるかもしれません。整流器はダイオードなのでテスターで当たって一定方向に流れれば正常。レギュレーターは6:50で言われている磁化させるための配線が言う通りの機能ならば、黒線（バッテリー側）に安定化電源を繋いで〜12V程度の時は白線（コイル側）に電流が流れて、徐々に電圧を上げて概ね14〜15Vを超えたあたりで電流が減る、あるいは停止するはずです。テスターで電圧のみを見ても変化が分かりにくいと思うので、白線→12V電球→バッテリーマイナスに接続して配線を横取りしてみると分かりやすいと思います。今ネットで調べた純正の結線（K4）ですがレギュレーターは黒（12V）、白（ローターコイル＋行き）、緑（ローターコイルと電装のー行き）シリコン整流器は赤ニ白（バッテリー及びリレーの＋行き）、緑（電装のー行き）このうち緑線は一体型なのでバッテリーのマイナス端子行きとして統合されているのでしょう。自分ならレギュレーターの機能チェック、白線からコイルへ流れる電流のチェック（少なくとも14V未満なら常時流れるはず）、それでダメならコイルの劣化を疑いますね。
めっちゃわかりやすいです!ローターコイル行きの白がうんともすんとも何も出てこなくて、色々試してるうちに発電はDCで16vまで出たんすけど、レギュレートしてない感じです。安物買いのなんとやらかもしれません🏯
@@oshirocycle レギュレートができていないかどうかはまだ判断が早いかもしれません。自分のバイクのマニュアルの場合は次の状態が正常とありました「エンジン回転数5000rpmの時にバッテリー端子電圧が13〜16Vであること」。なのでエンジンの回転数がアイドル、2000rpm、4000rpm、6000rpmと上げていって電圧が16Vで頭打ちならば数値は別として「レギュレート機能」は動作していると考えられます。あとはバッテリーがリチウムイオンバッテリーなので、発電機に対する振る舞いが鉛バッテリーとは多少異なります。鉛バッテリーは比較的過電圧に強く、電解液が蒸発することはあっても16V程度ならば直ちに爆発はしません。（適当な12V鉛バッテリーを繋いだ時の電圧も見てみたい気もしますね）リチウイオンバッテリーの販売元に問い合わせて電圧の上限が14.8Vなど16V未満に規定されているのならばこの組み合わせはNGなのでしょう。
@@Kakufudaisuki もしかしたらリチウムバッテリーの保護回路が働いて13Vで頭打ちだったのかもしれません。このCBより古いバイクで、そもそもレギュレータの無い時代の鉛バッテリーを沸騰させてる前提のバイクでICレギュレーター使ってリチウムバッテリー運用で問題なかったんです。14Vあたりで上手く運用できればリチウムバッテリーの管理の楽さは捨て難いっす🏯
あまり無理しないでマイペースで行きましょう。そして係長もお大事に。
昔 アマダと言う工作機械で 仕事を社内害虫で仕事をしていました。その後 点々として 花見台自動車で 配線の仕事をしてました。もう凄い人 私は 今は運送会社に居ます。工場が どのように 変化していくのを 楽しみにしています。
最高👍なかった、、、こういう動画、、、カジリついてます。
動画いつも楽しく拝見させて頂いてます。 係長お大事に！
ありがとうございます！今日は係長調子良さそうです🏯
親方〜。暑い時は、係長と仲良くガリガリ君でもかじりながら作業頑張って〜🧊
係長はチョコミント派です、あざます🏯
@@oshirocycle 係長は、チコミン党でしたか。係長、お大事に〜🏥
オシロスタイル尊敬する！若いうちしかできないから、チマチマひたすら作業を進めて。暑いので体気を付けて進めてください。電気詳しいね。
今回も面白かったです。係長様どうぞお大事になさってください。
以前はヘルニアの手術っていうと、麻酔は怖いし、治る人と治らない人、下手すると悪くなる人もいるってよく聞きました。ただ、最近は随分と進んでるらしく、大きく切らずとも手術が出来て、数日の入院で退院できるそうです。(お医者さんはちゃんと評判を聞いて、選んだ方が良いそうです。)自分はヘルニアって程ではないけど、30年間腰痛と付き合っているので、機会がある度に話は聞かせてもらってます。
何台かレストアしたけど今はネットで検索すれば配線図でてくるのでありがたいです。昔はパーツリストやサービスマニュアル買ってましたもん、ネットオークションも無い頃。高かった。親方はしかし大したもんだといつも感心してます。充電の根拠無しですが13.8V位を基準にしてたような気がします。自分の中で。今後も体調に気を付けてゆるりと仕上げて下さい。応援してます。
係長さん痛いのはしんどいですね・・早く治癒されて普段の生活が送れます様に！オシロさんも気を付けていらっしゃると思いますが熱中症にならぬ様にご自愛下さいます様！ただの元通りと違い自分の力で理想を形に変えて作り上げられてゆく見応えのある動画をいつも有難うございます！
見ず知らずの奥様が心配になる・・・オシロサイクルのファンだなぁと思ってしまいます〜😙くれぐれもお大事に。旦那さんに甘えちゃえ！
電気全然わからないけど楽しいです😃係長、お大事に～
係長様 御自愛下さい。早い御快復をお祈りします。
バイクの電気の仕組みがとても分かりやすかったです。勉強になりました。係長さんの具合が早く良くなりますように。
なによりです！ありがとうございます🏯
今日も楽しく視聴しました。動画アップありがとうございます。係長、早く良くなるように祈ります。
自分もヘルニア持ちだけど手術した人何人かから聞いているけど何年か後またなる人いたから自分は定期的に整体してます。お大事に。
いやーこんだけしんどい電気関係ゼロからはすごい！😲🙌🎊エンジンからの異音のなさはほんとうっとりもんですねこりゃー楽しみだ 走りそうですね✈️神経にかかる痛さはそうとう辛いものでしょう係長さんのご快癒を祈念しますお大事になさってください🌈
いつも楽しく視聴指せてもらってます、飽きさせない編集はいつ見ても最高です。係長早く良くなりますようにまだまだお若い出来るだけ身体にはメス入れ無い方がモアベターです。ご自愛ください。
すごく勉強になりました！係長、無理せずお大事にしてくださいね♪
下手な説明ですが、ありがとうございます🏯
親方！電気配線まで解説出来るなんて!凄いです！私も日々勉強させて頂きます!
係長さん、おだいじに…猫は暑くても元気ですね…😀
係長！お大事に！ネコちゃんはきっと松葉杖を係長と思ってるんですね！親方もネコちゃんも皆んな優しいですねー。配線動画なんか好きです！熱中症にならんように！ゆる〜く応援します！
親方お疲れ様です。電気オンチなんで、所々詳しく解説して頂くのは大変ありがたいです😄。係長様お大事に🙇。
自分で最初から作っている感じで、びっくりです。楽しみにしています。係長さんは大丈夫ですか。お大事に。
バッテリー電圧が規定値でもジェネレーターまでの白線が送電ロスにより熱に化けて必要電圧が供給されてないことが私も有りました。交流と直流が混在する回路は手強いですよね。
自分もヘルニアですが、なんとか仕事できる程度の症状です。日常生活に支障あるレベルだと大変ですよね。早く良くなるよう祈ってます。
暑い中お疲れ様です！0からハーネスを造るって素晴らしいです🙋配線系の動画も詳しく解りやすくて見応え十分てすね！続きも気になりますが係長のヘルニアも気になります😱早く良くなる事を願っております🙏また二人の絶妙な掛け合いをみれる日を楽しみに待って居るので親方も無理せずにゆっくりやって下さい👋
暑い中お疲れ様です😄電気詳しくてスゴイっす✨係長もお大事に💡
中々面白いです。バイクをいじっていて、とても納得、参考になります。発電機説明もオッケー👌
いつも癒しをありがとうございます！配線までやるんska！尊敬します。オシロさんの動画を見るとM.M.BosstonesのWher'ed You Goを聴きながら車飛ばしたくなるので注意してます。笑自分は大腸の手術して2週間入院しましたが、コロナで面会も出来ないので暇が1番の敵でした！レンタルWiFiのお陰でTH-camを見て何とか過ごせました。係長心配ですね！早く良くなる事を願ってます。
背景に架かっていたレコードが暑い夏らしくていいですね。係長、くれぐれもお大事になさってください。
係長お大事にして下さい！
ヘルニアお大事に無理せずに
係長大丈夫ですか？お大事に、してください。
配線の動画 凄く見たいです。スターターコイルの配線動画のアップも是非お願いします。次回の動画も楽しみにしています。
いつも動画楽しみに拝見しております。係長、お大事になさって下さい。
待ってました！体調には、十分ご注意の上作業して下さいませ😉👍
やっぱり何回聞いても良い音だね ４発からしっかり出てくる低音最高👍
おお!お元気そうで!バイクもw私も熱中症でヤバかったです。皆様お体に気を付けて!大雨も。この時期はバイクいじりは外でやりたいですね。
係長さん！お大事に！私も４本マフラーの音が集合管の音より好きです！私はリアルタイムで新車のCB750の４本マフラーの排気音で痺れたひとりですｗ
お大事に！ヘルニアの名医が二子玉川にいらっしゃいますが、手術待ちがエグいらしいです。ほぼほぼ日帰りレベルの様です。内視鏡でに手術のため傷口は最小で行けるらしい
係長心配です。お大事にされてください。しかし、まいど 楽しく拝見させていただいてます。
お疲れ様です！福井の水害心配してました。。。電気配線詳しい人は尊敬します！ところで自分も6年前に椎間板ヘルニアやって苦しみました💦膝周りの激痛で運動神経麻痺症状もありました…でも、手術は本当に最後の手段と考えて下さい。自分もかなりのおっさんですが、自然治癒力で回復しました。歩けないくらい痛い時はサラシを服の上から鼠径部からミゾオチくらいまでグルグル巻きにすると不思議と足や膝周りの痛みが減り歩けます！自分も人の身体をメンテナンスする仕事を長年やってますが、手術した方の何割かは再発や痺れが残る後遺症に悩んでいます。手術を勧める医者は要注意です。自分の経験からも優秀な医者は手術は勧めません。自分はサラシ巻きと体操やストレッチで一ヶ月半で回復しました❗係長さんはまだまだお若いので絶対に回復しますよ⤴️因みに、5メートルのサラシをグルグル巻きにしました。
5メートルのサラシ！すごいね！係長改め姐御だね！🦁
素人と言いつつそこまでやるか！ほんとの素人からすれば尊敬しかない！！
まだまだ暑い日々続きますので、人間の方がオーバーヒートしないようボチボチ頑張って下さい!
暑い中お疲れ様です。自分は軒下整備ですが職人さん用の空調ベストでなんとかしのいでます。
うわ係長お大事に！CBもらいおん丸も復活するのを祈って待ってます！
ちょ、らいおん丸じゃなくって・・・係長。。。🏯
お体お大事にしてください いつも楽しく視聴させてもらってます
暑い中の電装作業は大変でしたね。暑い中でも、圧着端子にもハンダを付けておられたのは丁寧で良いと思いました。圧着モノだとカシメが甘かったり、逆にそれで断線したりしますが、外形的に導通不良が判別できないのでさらに確認を難しくさせますから、半田ごてを持ち込みたくないクルマの車内ならともかく、バイクではむしろ積極的にハンダ付けした方が結果がいいですね。それと今回のトラブルですが、ジェネとレギュレクチの確認は切り分けるべきでしたね。ジェネレータ側のチェックが、終端の電圧と導通だけだったのは疑いが残ります。まずはカバーを開けて、コイルと配線に引き直し時のショートなどがないかを再確認した方がいいと思います。それとレギュレクチは動作する他の車両につないで確認する方が近道です。三相の車両が無ければ、単相の2本を三相レギュレクチの3本のうちの2本につないで出力を見ます。OKなら片方を残りの線に入れ替えて、もう一度確認でいいわけです。
たっぷり堪能しました。満足満足。
係長お大事に！
そんな暑い場所で無理しないでくださいね。ゆっくりやりましょうよ。何なら休んで下さい。文句言うヤツはスルーしていいっすよ。
[１から作り上げる]という言葉が有りますが『０から作り上げる』のは大変ですよね😱😱動画を観たいのは山々ですが、それよりも隊長、もとい体調に気をつけて下さいネ☝🏻🤣🙏
配線大変ですね、自分がやったら迷宮入り間違いなし、雨模様もですが係長さま、親方、お大事に。
ヘルニアかぁ ほんと切実なツラさ。早く手術して1日も早い回復を願ってます！
雨の影響は?動画あげていると言う事は余り影響が無かったと言う事で理解していいですね。心配していました。
交流を直流にするのはブリッジダイオードという部品、これでオルタネーターからの電圧直流８０－５０Vを取り出します。これを１２V（実際は１８ー１４V前後）にまでするのがレギュレーターです。部品としてはフィンのついた物体から配線出てるだけなんでレギュレーターっていわれてるけど．．．
配線引ける人尊敬しますー。自分は、半断線したとこをつんつんしながら探すくらいしかできん。ネジってつないでたらさすがにバイクやにはんだ付けしろと言われてようやくはんだ付けするようになりました。。。
椎間板キツいよねぇ。痛みの強い方の反対側の足の、膝の裏にある腱を、うつ伏せの状態でゆっくり親指で押してあげると楽になったりします（俺がなった時に看護婦さんに教えて貰った）。お大事に。
ヘルニア痛いんですよね‼️お大事にしてください🙏親方もポカリ飲んで、熱中症🥵に気を付けてください‼️
久々のCBナナハン音！😁いいぞ！係長のヘルニア？あの美脚が、心配です、
ライト点灯。嬉しそう。
係長ヘルニアですか私ヘルニア手術経験者ですが個人差有るので話し半分ですが前提として麻痺が大きく痛みが麻痺していました術後麻痺が無くなり痛みが出てしまいました歩ける距離は伸びましたがとても全快とは言えないですね経験豊富な病院での診断をおすすめします
1:43 電気関係は大の苦手。一からハーネスを手作りする親方を尊敬します。3:23 室温37℃!! 3:26 見所その一 会長のお座り姿5:00 レギュレーターパイセン優秀。 7:05 理解が追いつかなくて、お経を聞いてる気分になってきた。俺のアホ！12:06 バルブの電球色がいいですね13:24 最後の導通確認。→OK13:45 久しぶりのエンジン始動。エンジンに優しくクランキングから。16:20 バッテリ電圧正常。充電はしない。 なぜ？18:55 送料込み20ドルのレギュレーターかジェネレーターが犯人？19:45 松葉杖はネコのアスレチック器具係長、腰椎の椎間板ヘルニアで神経圧迫に因る歩行困難だったんですね。よぼよぼのお爺ちゃん先生のとこで診断書貰って、別の大きい病院の若いお医者さんに診てもらいましょう。セカンドオピニオンというやつです。今ではMRI撮影は診断に必須ですし（撮影済み？）、治療法も診断法も常に進化し更新されています。手術の腕の良いお医者さんに巡り会えますように。また、早く快復されますようにお祈り申し上げます。
こんにちは！既存のワイヤーハーネスなしで CB 750 を始動するための配線図を教えてください。そのようなことは可能でしょうか？お時間をいただきありがとうございます。
こんにちは😃暑い💦電気系も扱えるのが羨ましいですね。熱中症🥵気をつけてくださいね。
久しぶりに音聞けました♪やっぱいいですね～CBの音は（＾＾暑い日が続きますが続き頑張ってください♪あと、自分はGT750やGT380で経験があるのですが、この時代のジェネレーター（ステーターコイル式）はそもそもの発電容量が小さいのと経年劣化で（ノーマルのセレンの方がよく電気が取れる気がします）現代のレギュレートレクチファイヤと相性が良くないですねぇぇなのでコイルをまきなおす人もいましたね。とはいえ、セレン式だと開放型バッテリーが干上がるのが早いのでレギュレートレクチファイヤを使い続けました。自分は結局消費電力が少ないLEDにしてみたりしてバランスを取る方向でやりました♪
地道な作業になりますが暑さには気をつけてください。
親方頑張れ👊😆🎵水分補給を忘れずに親方まで倒れたら駄目なので気を付けて作業頑張って下さい応援しています
ヘルニア治るといいですねお大事になすってください
車のオルタで電圧が出ない原因の多くはブラシの摩耗やブラシスプリングのヘタリ、ですが５０年前のバイクでもそんなに走っていなそうなので、それも考え難い、何処かコイルのショートも考えられますね。またオルタを探すのも大変ですね、入手してもそれが良品とは限りませんし、一難去ってまた一難と言うところですか、昔なら電装屋さんならコイルマキ直しとかやってくれる所があったのですが、今そんな事やって貰える所は無いかも知れません。あとチェックでオルタの交流出力がちゃんと出ていれば（交流で2線間電圧が揃っていれば）レギュレータに問題があるかも知れませんチャンんと整流出来ていない、電圧降下が大きい、とか、まあオルタ不良とは思えます。少なくとも14ボルトは出ないとバッテリが上がってしまいますね。
電気の知識羨ましいです!自分が一番苦手な分野です。
暑いので、人が頑張って作業してるのを涼しい部屋で視聴するのが専門になってます笑。フィールドコイルがある構造ならば、ブラシとそれを受ける面（スリップリング？）が怪しそうですね。適切な充電をするために電流をどれだけコイルに流すかは発電機（すなわち車種）によって違ってそうで、汎用品でどこまで対応できるのか興味深いです。私なら別に電源を用意してPWM制御でどれくらいが発電に最適なのか試してみたいですわ。
大雨、大丈夫でしたか。当初思ってたよりも広範囲に被害が出てショックです。小松市の梯川流域の知人は周りが水浸しでドコにも出れなかったそうです。さて電装関係、乾電池レベルの私からみるとすごく詳しいですよね。黙ってやるならまだしも、喋りながら作業できるなんて😄オシロサイクルのオシロって、オシロスコープの事？って感じました🏯
オシロさん電気詳しすぎ！自分は電気わからなくてレストアあきらめた事あります
あと、ホンダの旧車はどうかわかりませんが、ICレギュレーターはいきなり逝ってしまう可能性があるのでその単車の時代のリプロ品を使うのが良い、という話をWの師匠から聞きました。ご参考まで。
テスター自体の抵抗もおかしいので、もうちょっと追いかけて故障箇所判断してみようと思います。参考にさせていただきます🏯
楽しみに待ってました。
お待たせしました🏯
福井も暑かったり 大雨が来たりで 慌ただしですね係長の体調もあるし今月くらいは配信ペースはゆっくりにしても良いと思うパソコンの不調より親方の体調まで損ねてはいけない
私もゴリラ6Vをアパートの廊下で直し始めましたが、12V化がいいのかオリジナルで行こうか（12Vだと灯火類が明るい）迷っています。電気は苦手中の苦手で動画めちゃ参考になります。係長、早く良くなるといいですね。遠くから、パワーを送らせていただきます！
雨大丈夫でしたかー？もろもろごあんぜんにー😄
勉強になります！係長さんお大事に。オシロさんも熱中症に気をつけて！
音最高ですね😍
ヘルニア心配ですね。お大事にしてください。
係長は、ギックリ腰から足の痺れがきたのでしょうか？ヘルニアだと手術しても、あまり腰に負担が掛けれませんね。私もヘルニアで手術をしましたが、完全には治っていません。寒い冬の朝にベッドから起きる際、柔軟体操をしながら身体を起こさないと、痛くなります。😭お大事にして下さい。😔動画の方はのんびりとマイペースで挙げて下さい。😲
古いバイクの充電電圧はどうなんでしょう？最近のは鉛バッテリーだと、充電時は14.7vピッタリ出てますね。中国HONDA製のCBF-125、ランプ類をすべてLED化して、電圧計付けて、電源リレーも付けました。その時の経験から・・・2017年頃？ウィンカーリレーは探せば、電球／LED両対応のものが通販で安く買えます。LED球は電球のワット数の３分の１から４分の１くらいのものを選べば無難です。ジェネレーターとレギュレーターは仕様が合ってないと正常に動かないと思うので、純正使う方がいいのでは？ 単相はともかく３相交流なんて標準的なんですか？ジェネレーターの出力がレギュレーターの充電入力に入って、そこから整流したりノイズ取ったりして充電に適した直流に変換されますね。単相と３相では回路設計が異なるはずです。その回路の入力側の仕様は合ってないと正常に動かないと思いますので、しっかり確認する方がいいです。
親方お疲れさまです！自分も仕事で、改造用電気ハーネスを作ったりしますが、暑い日とかは特にギボシのオスメスを間違えるんですよね〜あっ間違えたなんて思って付け直すと頭がオーバーヒートしてるのかまた同じ間違えをしたりして気付いたらハーネスの長さが足りないなんて事も😅wwwあとハーネス作れるようになると、ちょっとオプション的なハーネスも追加したくなったりしてハーネスがゴチャゴチャになったりするんですよね😆それにしても良い音してますね❗️この音惚れますカッコ良すぎ✨係長、ヘルニアはキツイですよね😭自分も2年前に椎間板外側ヘルニアっていうのになって激痛のため歩行不能になり緊急手術をしました！係長無理をしないように🥹親方にたくさん甘えちゃってくださいね！
あるある！間違いつづけて長さ足りない🏯
係長、お大事にっ私もヘルニア経験者です。お察しします・・・
9:10 そこにリレーが入ってる理由は、キースイッチの焼けを防ぐため。短絡とか何らかの理由・電装系の故障で過電流が流れるとスイッチの接点が焼けちゃうでしょ。キースイッチの接点が焼けて「キースイッチ丸っと交換」てなことになると、電気とは関係ない他の鍵部品にも影響出ちゃうでしょ、タンクキャップとかシートロックとかヘルメットホルダーとか。だから「万が一焼けるなら（キースイッチじゃなくて）リレー接点」てことで、接点焼けを肩代わりさせるためにリレーが入ってる。言い方を変えると、どんなに電装負荷（異常短絡を含む）が増えても、キースイッチに流れる電流はメインリレー1個の駆動分のみに抑えるための仕組み。だからメインリレーの役割り・考え方としては「ブースター（増強器）」というよりは、キースイッチに流れる電流の「リデューサー（減衰器・抑制器）」や「リミッター（制限器）」に近いす。
オシロクオリティやな。最高‼️
係長！頑張ってください！！ヘルニアきついよなぁ…親方も引っ張られないようご自愛ください。
僕も旧車の配線を繋ぎ直そうと考えてます！使用されたケーブルのメーカー等ってどこでしょうか？
ワイヤーホルダー（WH）お勧めしませんビニールコーティングしてあっても相手はバイク、振動でビニールのエッジが切れちゃって中の金属が電線にアタック！て事が起こりうります。（経験者）某メーカーでは使用禁止です巻き方にもよりますけどね
ヘルニア可哀そうです、お大事になさって下さい。
係長のヘルニア心配ですね、お大事にしてください尻周りの筋肉テニスボールで良くほぐして見て下さい
やってることといい、後ろのギター、ベースといい仲良くなれそう
バッテリーからコイルへ行く間に昇圧かけてやると更に旧車は元気になりますよ。
待ってましたが、それより奥様の体調を考えての更新が先ですので、ご無理なさいませんようにこちらは気長に待っておりますから。。あっ！失礼！！係長でしたねｗｗどうぞお大事に!!
AC/DC聴きたくなってきた。
係長の心配してくれてるみんなさん、ありがとねー🦁
全部返せないけど、コメント見て感謝感激ー！て言ってるよ！
ちゃんと最後まで見てくれてるんだねぇ、ありがたやありがたや。暑かったり大雨だったりで大変だけど、みんなも気をつけてね！
暑い時は休憩多めで！
大雨の時は愛車を高い所へ（でも人命優先ね）！
腰に負荷をかけすぎないように！
らいおん丸との約束だぜ🦁
レギュレーターと整流器は1パッケージになっているだけで独立した回路なので、単独でチェックできるはずです。
単体が正常に動作するならばコイルかハーネスに問題があるかもしれません。
整流器はダイオードなのでテスターで当たって一定方向に流れれば正常。
レギュレーターは6:50で言われている磁化させるための配線が言う通りの機能ならば、黒線（バッテリー側）に安定化電源を繋いで〜12V程度の時は白線（コイル側）に電流が流れて、徐々に電圧を上げて概ね14〜15Vを超えたあたりで電流が減る、あるいは停止するはずです。テスターで電圧のみを見ても変化が分かりにくいと思うので、白線→12V電球→バッテリーマイナスに接続して配線を横取りしてみると分かりやすいと思います。
今ネットで調べた純正の結線（K4）ですが
レギュレーターは黒（12V）、白（ローターコイル＋行き）、緑（ローターコイルと電装のー行き）
シリコン整流器は赤ニ白（バッテリー及びリレーの＋行き）、緑（電装のー行き）
このうち緑線は一体型なのでバッテリーのマイナス端子行きとして統合されているのでしょう。
自分ならレギュレーターの機能チェック、白線からコイルへ流れる電流のチェック（少なくとも14V未満なら常時流れるはず）、それでダメならコイルの劣化を疑いますね。
めっちゃわかりやすいです!
ローターコイル行きの白がうんともすんとも何も出てこなくて、色々試してるうちに発電はDCで16vまで出たんすけど、レギュレートしてない感じです。
安物買いのなんとやらかもしれません🏯
@@oshirocycle
レギュレートができていないかどうかはまだ判断が早いかもしれません。
自分のバイクのマニュアルの場合は次の状態が正常とありました
「エンジン回転数5000rpmの時にバッテリー端子電圧が13〜16Vであること」。
なのでエンジンの回転数がアイドル、2000rpm、4000rpm、6000rpmと上げていって電圧が16Vで頭打ちならば数値は別として「レギュレート機能」は動作していると考えられます。
あとはバッテリーがリチウムイオンバッテリーなので、発電機に対する振る舞いが鉛バッテリーとは多少異なります。
鉛バッテリーは比較的過電圧に強く、電解液が蒸発することはあっても16V程度ならば直ちに爆発はしません。（適当な12V鉛バッテリーを繋いだ時の電圧も見てみたい気もしますね）
リチウイオンバッテリーの販売元に問い合わせて電圧の上限が14.8Vなど16V未満に規定されているのならばこの組み合わせはNGなのでしょう。
@@Kakufudaisuki もしかしたらリチウムバッテリーの保護回路が働いて13Vで頭打ちだったのかもしれません。
このCBより古いバイクで、そもそもレギュレータの無い時代の鉛バッテリーを沸騰させてる前提のバイクでICレギュレーター使ってリチウムバッテリー運用で問題なかったんです。
14Vあたりで上手く運用できればリチウムバッテリーの管理の楽さは捨て難いっす🏯
あまり無理しないでマイペースで行きましょう。
そして係長もお大事に。
昔 アマダと言う工作機械で 仕事を社内害虫で仕事をしていました。その後 点々として 花見台自動車で 配線の仕事をしてました。もう凄い人 私は 今は運送会社に居ます。工場が どのように 変化していくのを 楽しみにしています。
最高👍
なかった、、、こういう動画、、、カジリついてます。
動画いつも楽しく拝見させて頂いてます。 係長お大事に！
ありがとうございます！今日は係長調子良さそうです🏯
親方〜。
暑い時は、係長と仲良くガリガリ君でもかじりながら作業頑張って〜🧊
係長はチョコミント派です、あざます🏯
@@oshirocycle
係長は、チコミン党でしたか。
係長、お大事に〜🏥
オシロスタイル尊敬する！
若いうちしかできないから、チマチマひたすら作業を進めて。
暑いので体気を付けて進めてください。
電気詳しいね。
今回も面白かったです。係長様どうぞお大事になさってください。
以前はヘルニアの手術っていうと、麻酔は怖いし、治る人と治らない人、下手すると悪くなる人もいるってよく聞きました。
ただ、最近は随分と進んでるらしく、大きく切らずとも手術が出来て、数日の入院で退院できるそうです。
(お医者さんはちゃんと評判を聞いて、選んだ方が良いそうです。)
自分はヘルニアって程ではないけど、30年間腰痛と付き合っているので、機会がある度に話は聞かせてもらってます。
何台かレストアしたけど今はネットで検索すれば配線図でてくるのでありがたいです。
昔はパーツリストやサービスマニュアル買ってましたもん、ネットオークションも無い頃。高かった。
親方はしかし大したもんだといつも感心してます。充電の根拠無しですが13.8V位を基準にしてたような気がします。自分の中で。
今後も体調に気を付けてゆるりと仕上げて下さい。応援してます。
係長さん痛いのはしんどいですね・・早く治癒されて普段の生活が送れます様に！
オシロさんも気を付けていらっしゃると思いますが熱中症にならぬ様にご自愛下さいます様！
ただの元通りと違い自分の力で理想を形に変えて作り上げられてゆく
見応えのある動画をいつも有難うございます！
見ず知らずの奥様が心配になる・・・オシロサイクルのファンだなぁと思ってしまいます〜😙
くれぐれもお大事に。
旦那さんに甘えちゃえ！
電気全然わからないけど楽しいです😃
係長、お大事に～
係長様 御自愛下さい。早い御快復をお祈りします。
バイクの電気の仕組みがとても分かりやすかったです。
勉強になりました。
係長さんの具合が早く良くなりますように。
なによりです！ありがとうございます🏯
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動画アップありがとうございます。
係長、早く良くなるように祈ります。
自分もヘルニア持ちだけど手術した人何人かから聞いているけど何年か後またなる人いたから自分は定期的に整体してます。お大事に。
いやーこんだけしんどい電気関係ゼロからはすごい！😲🙌🎊
エンジンからの異音のなさはほんとうっとりもんですね
こりゃー楽しみだ 走りそうですね✈️
神経にかかる痛さはそうとう辛いものでしょう
係長さんのご快癒を祈念します
お大事になさってください🌈
いつも楽しく視聴指せてもらってます、飽きさせない編集はいつ見ても最高です。係長早く良くなりますようにまだまだお若い出来るだけ身体にはメス入れ無い方がモアベターです。ご自愛ください。
すごく勉強になりました！
係長、無理せずお大事にしてくださいね♪
下手な説明ですが、ありがとうございます🏯
親方！電気配線まで解説出来るなんて!凄いです！私も日々勉強させて頂きます!
係長さん、おだいじに…
猫は暑くても元気ですね…😀
係長！
お大事に！ネコちゃんはきっと松葉杖を係長と思ってるんですね！
親方もネコちゃんも皆んな優しいですねー。
配線動画なんか好きです！
熱中症にならんように！
ゆる〜く応援します！
親方お疲れ様です。
電気オンチなんで、所々詳しく解説して頂くのは大変ありがたいです😄。
係長様お大事に🙇。
自分で最初から作っている感じで、びっくりです。楽しみにしています。
係長さんは大丈夫ですか。お大事に。
バッテリー電圧が規定値でもジェネレーターまでの白線が送電ロスにより熱に化けて必要電圧が供給されてないことが私も有りました。
交流と直流が混在する回路は手強いですよね。
自分もヘルニアですが、なんとか仕事できる程度の症状です。日常生活に支障あるレベルだと大変ですよね。早く良くなるよう祈ってます。
暑い中お疲れ様です！0からハーネスを造るって素晴らしいです🙋配線系の動画も詳しく解りやすくて見応え十分てすね！続きも気になりますが係長のヘルニアも気になります😱早く良くなる事を願っております🙏また二人の絶妙な掛け合いをみれる日を楽しみに待って居るので親方も無理せずにゆっくりやって下さい👋
暑い中お疲れ様です😄
電気詳しくてスゴイっす✨
係長もお大事に💡
中々面白いです。
バイクをいじっていて、
とても納得、参考になります。発電機説明もオッケー👌
いつも癒しをありがとうございます！
配線までやるんska！尊敬します。オシロさんの動画を見るとM.M.BosstonesのWher'ed You Goを聴きながら車飛ばしたくなるので注意してます。笑
自分は大腸の手術して2週間入院しましたが、コロナで面会も出来ないので暇が1番の敵でした！レンタルWiFiのお陰でTH-camを見て何とか過ごせました。係長心配ですね！早く良くなる事を願ってます。
背景に架かっていたレコードが暑い夏らしくていいですね。係長、くれぐれもお大事になさってください。
係長お大事にして下さい！
ヘルニアお大事に
無理せずに
係長大丈夫ですか？
お大事に、してください。
配線の動画 凄く見たいです。
スターターコイルの配線動画のアップも是非お願いします。
次回の動画も楽しみにしています。
いつも動画楽しみに拝見しております。
係長、お大事になさって下さい。
待ってました！
体調には、十分ご注意の上作業して下さいませ😉👍
やっぱり何回聞いても良い音だね ４発からしっかり出てくる低音最高👍
おお!お元気そうで!バイクもw
私も熱中症でヤバかったです。
皆様お体に気を付けて!大雨も。
この時期はバイクいじりは外でやりたいですね。
係長さん！お大事に！私も４本マフラーの音が集合管の音より好きです！私はリアルタイムで新車のCB750の４本マフラーの排気音で痺れたひとりですｗ
お大事に！
ヘルニアの名医が二子玉川にいらっしゃいますが、手術待ちがエグいらしいです。
ほぼほぼ日帰りレベルの様です。内視鏡でに手術のため傷口は最小で行けるらしい
係長心配です。
お大事にされてください。
しかし、まいど 楽しく拝見させていただいてます。
お疲れ様です！
福井の水害心配してました。。。
電気配線詳しい人は尊敬します！
ところで自分も6年前に椎間板ヘルニアやって苦しみました💦
膝周りの激痛で運動神経麻痺症状もありました…
でも、手術は本当に最後の手段と考えて下さい。
自分もかなりのおっさんですが、自然治癒力で回復しました。
歩けないくらい痛い時は
サラシを服の上から
鼠径部からミゾオチくらいまでグルグル巻きにすると不思議と足や膝周りの痛みが減り歩けます！
自分も人の身体をメンテナンスする仕事を長年やってますが、手術した方の何割かは再発や痺れが残る後遺症に悩んでいます。
手術を勧める医者は要注意です。
自分の経験からも
優秀な医者は手術は勧めません。
自分はサラシ巻きと
体操やストレッチで一ヶ月半で回復しました❗
係長さんはまだまだお若いので絶対に回復しますよ⤴️
因みに、5メートルのサラシをグルグル巻きにしました。
5メートルのサラシ！すごいね！係長改め姐御だね！🦁
素人と言いつつそこまでやるか！
ほんとの素人からすれば尊敬しかない！！
まだまだ暑い日々続きますので、人間の方がオーバーヒートしないようボチボチ頑張って下さい!
暑い中お疲れ様です。自分は軒下整備ですが職人さん用の空調ベストでなんとかしのいでます。
うわ係長お大事に！CBもらいおん丸も復活するのを祈って待ってます！
ちょ、らいおん丸じゃなくって・・・係長。。。🏯
お体お大事にしてください いつも楽しく視聴させてもらってます
暑い中の電装作業は大変でしたね。
暑い中でも、圧着端子にもハンダを付けておられたのは丁寧で良いと思いました。
圧着モノだとカシメが甘かったり、逆にそれで断線したりしますが、外形的に導通不良が判別できないのでさらに確認を難しくさせますから、半田ごてを持ち込みたくないクルマの車内ならともかく、バイクではむしろ積極的にハンダ付けした方が結果がいいですね。
それと今回のトラブルですが、ジェネとレギュレクチの確認は切り分けるべきでしたね。
ジェネレータ側のチェックが、終端の電圧と導通だけだったのは疑いが残ります。まずはカバーを開けて、コイルと配線に引き直し時のショートなどがないかを再確認した方がいいと思います。
それとレギュレクチは動作する他の車両につないで確認する方が近道です。三相の車両が無ければ、単相の2本を三相レギュレクチの3本のうちの2本につないで出力を見ます。OKなら片方を残りの線に入れ替えて、もう一度確認でいいわけです。
たっぷり堪能しました。満足満足。
係長お大事に！
そんな暑い場所で無理しないでくださいね。ゆっくりやりましょうよ。
何なら休んで下さい。文句言うヤツはスルーしていいっすよ。
[１から作り上げる]という言葉が有りますが
『０から作り上げる』のは大変ですよね😱😱
動画を観たいのは山々ですが、それよりも隊長、もとい体調に気をつけて下さいネ☝🏻🤣🙏
配線大変ですね、自分がやったら迷宮入り間違いなし、雨模様もですが係長さま、親方、お大事に。
ヘルニアかぁ ほんと切実なツラさ。早く手術して1日も早い回復を願ってます！
雨の影響は?
動画あげていると言う事は余り影響が無かったと言う事で理解していいですね。
心配していました。
交流を直流にするのはブリッジダイオードという部品、これでオルタネーターからの電圧直流８０－５０Vを取り出します。これを１２V（実際は１８ー１４V前後）にまでするのがレギュレーターです。部品としてはフィンのついた物体から配線出てるだけなんでレギュレーターっていわれてるけど．．．
配線引ける人尊敬しますー。自分は、半断線したとこをつんつんしながら探すくらいしかできん。
ネジってつないでたらさすがにバイクやにはんだ付けしろと言われてようやくはんだ付けするようになりました。。。
椎間板キツいよねぇ。痛みの強い方の反対側の足の、膝の裏にある腱を、うつ伏せの状態でゆっくり親指で押してあげると楽になったりします（俺がなった時に看護婦さんに教えて貰った）。お大事に。
ヘルニア痛いんですよね‼️お大事にしてください🙏
親方もポカリ飲んで、熱中症🥵に気を付けてください‼️
久々のCBナナハン音！😁
いいぞ！
係長のヘルニア？あの美脚が、心配です、
ライト点灯。嬉しそう。
係長ヘルニアですか
私ヘルニア手術経験者ですが
個人差有るので話し半分ですが
前提として麻痺が大きく痛みが麻痺していました
術後麻痺が無くなり痛みが出てしまいました
歩ける距離は伸びましたがとても全快とは言えないですね
経験豊富な病院での診断をおすすめします
1:43 電気関係は大の苦手。一からハーネスを手作りする親方を尊敬します。
3:23 室温37℃!!
3:26 見所その一 会長のお座り姿
5:00 レギュレーターパイセン優秀。
7:05 理解が追いつかなくて、お経を聞いてる気分になってきた。俺のアホ！
12:06 バルブの電球色がいいですね
13:24 最後の導通確認。→OK
13:45 久しぶりのエンジン始動。エンジンに優しくクランキングから。
16:20 バッテリ電圧正常。充電はしない。 なぜ？
18:55 送料込み20ドルのレギュレーターかジェネレーターが犯人？
19:45 松葉杖はネコのアスレチック器具
係長、腰椎の椎間板ヘルニアで神経圧迫に因る歩行困難だったんですね。
よぼよぼのお爺ちゃん先生のとこで診断書貰って、別の大きい病院の若いお医者さんに診てもらいましょう。セカンドオピニオンというやつです。
今ではMRI撮影は診断に必須ですし（撮影済み？）、治療法も診断法も常に進化し更新されています。
手術の腕の良いお医者さんに巡り会えますように。また、早く快復されますようにお祈り申し上げます。
こんにちは！既存のワイヤーハーネスなしで CB 750 を始動するための配線図を教えてください。そのようなことは可能でしょうか？お時間をいただきありがとうございます。
こんにちは😃暑い💦
電気系も扱えるのが羨ましいですね。
熱中症🥵気をつけてくださいね。
久しぶりに音聞けました♪
やっぱいいですね～CBの音は（＾＾
暑い日が続きますが続き頑張ってください♪
あと、自分はGT750やGT380で経験があるのですが、この時代のジェネレーター（ステーターコイル式）はそもそもの発電容量が小さいのと経年劣化で（ノーマルのセレンの方がよく電気が取れる気がします）現代のレギュレートレクチファイヤと相性が良くないですねぇぇ
なのでコイルをまきなおす人もいましたね。
とはいえ、セレン式だと開放型バッテリーが干上がるのが早いのでレギュレートレクチファイヤを使い続けました。
自分は結局消費電力が少ないLEDにしてみたりしてバランスを取る方向でやりました♪
地道な作業になりますが暑さには気をつけてください。
親方頑張れ👊😆🎵水分補給を忘れずに親方まで倒れたら駄目なので気を付けて
作業頑張って下さい
応援しています
ヘルニア治るといいですね
お大事になすってください
車のオルタで電圧が出ない原因の多くはブラシの摩耗やブラシスプリングのヘタリ、ですが５０年前のバイクでもそんなに走っていなそうなので、それも考え難い、何処かコイルのショートも考えられますね。またオルタを探すのも大変ですね、入手してもそれが良品とは限りませんし、一難去ってまた一難と言うところですか、昔なら電装屋さんならコイルマキ直しとかやってくれる所があったのですが、今そんな事やって貰える所は無いかも知れません。あとチェックでオルタの交流出力がちゃんと出ていれば（交流で2線間電圧が揃っていれば）レギュレータに問題があるかも知れませんチャンんと整流出来ていない、電圧降下が大きい、とか、まあオルタ不良とは思えます。少なくとも14ボルトは出ないとバッテリが上がってしまいますね。
電気の知識羨ましいです!自分が一番苦手な分野です。
暑いので、人が頑張って作業してるのを涼しい部屋で視聴するのが専門になってます笑。フィールドコイルがある構造ならば、ブラシとそれを受ける面（スリップリング？）が怪しそうですね。適切な充電をするために電流をどれだけコイルに流すかは発電機（すなわち車種）によって違ってそうで、汎用品でどこまで対応できるのか興味深いです。私なら別に電源を用意してPWM制御でどれくらいが発電に最適なのか試してみたいですわ。
大雨、大丈夫でしたか。当初思ってたよりも広範囲に被害が出てショックです。小松市の梯川流域の知人は周りが水浸しでドコにも出れなかったそうです。
さて電装関係、乾電池レベルの私からみるとすごく詳しいですよね。黙ってやるならまだしも、喋りながら作業できるなんて😄
オシロサイクルのオシロって、オシロスコープの事？って感じました🏯
オシロさん電気詳しすぎ！
自分は電気わからなくてレストアあきらめた事あります
あと、ホンダの旧車はどうかわかりませんが、ICレギュレーターはいきなり逝ってしまう可能性があるのでその単車の時代のリプロ品を使うのが良い、という話をWの師匠から聞きました。ご参考まで。
テスター自体の抵抗もおかしいので、もうちょっと追いかけて故障箇所判断してみようと思います。参考にさせていただきます🏯
楽しみに待ってました。
お待たせしました🏯
福井も暑かったり 大雨が来たりで 慌ただしですね
係長の体調もあるし
今月くらいは
配信ペースはゆっくりにしても良いと思う
パソコンの不調より
親方の体調まで損ねてはいけない
私もゴリラ6Vをアパートの廊下で
直し始めましたが、12V化がいいのか
オリジナルで行こうか（12Vだと灯火類
が明るい）迷っています。電気は苦手中
の苦手で動画めちゃ参考になります。
係長、早く良くなるといいですね。
遠くから、パワーを送らせていただきま
す！
雨大丈夫でしたかー？
もろもろごあんぜんにー😄
勉強になります！係長さんお大事に。
オシロさんも熱中症に気をつけて！
音最高ですね😍
ヘルニア心配ですね。お大事にしてください。
係長は、ギックリ腰から足の痺れがきたのでしょうか？
ヘルニアだと手術しても、あまり腰に負担が掛けれませんね。
私もヘルニアで手術をしましたが、完全には治っていません。寒い冬の朝にベッドから起きる際、柔軟体操をしながら身体を起こさないと、痛くなります。😭
お大事にして下さい。😔
動画の方はのんびりとマイペースで挙げて下さい。😲
古いバイクの充電電圧はどうなんでしょう？
最近のは鉛バッテリーだと、充電時は14.7vピッタリ出てますね。
中国HONDA製のCBF-125、ランプ類をすべてLED化して、電圧計付けて、電源リレーも付けました。その時の経験から・・・2017年頃？
ウィンカーリレーは探せば、電球／LED両対応のものが通販で安く買えます。LED球は電球のワット数の３分の１から４分の１くらいのものを選べば無難です。
ジェネレーターとレギュレーターは仕様が合ってないと正常に動かないと思うので、純正使う方がいいのでは？ 単相はともかく３相交流なんて標準的なんですか？
ジェネレーターの出力がレギュレーターの充電入力に入って、そこから整流したりノイズ取ったりして充電に適した直流に変換されますね。単相と３相では回路設計が異なるはずです。その回路の入力側の仕様は合ってないと正常に動かないと思いますので、しっかり確認する方がいいです。
親方お疲れさまです！
自分も仕事で、改造用電気ハーネスを作ったりしますが、暑い日とかは特にギボシのオスメスを間違えるんですよね〜あっ間違えたなんて思って付け直すと頭がオーバーヒートしてるのかまた同じ間違えをしたりして気付いたらハーネスの長さが足りないなんて事も😅www
あとハーネス作れるようになると、ちょっとオプション的なハーネスも追加したくなったりしてハーネスがゴチャゴチャになったりするんですよね😆
それにしても良い音してますね❗️この音惚れますカッコ良すぎ✨
係長、ヘルニアはキツイですよね😭自分も2年前に椎間板外側ヘルニアっていうのになって激痛のため歩行不能になり緊急手術をしました！係長無理をしないように🥹親方にたくさん甘えちゃってくださいね！
あるある！間違いつづけて長さ足りない🏯
係長、お大事にっ
私もヘルニア経験者です。お察しします・・・
9:10 そこにリレーが入ってる理由は、キースイッチの焼けを防ぐため。
短絡とか何らかの理由・電装系の故障で過電流が流れるとスイッチの接点が焼けちゃうでしょ。キースイッチの接点が焼けて「キースイッチ丸っと交換」てなことになると、電気とは関係ない他の鍵部品にも影響出ちゃうでしょ、タンクキャップとかシートロックとかヘルメットホルダーとか。だから「万が一焼けるなら（キースイッチじゃなくて）リレー接点」てことで、接点焼けを肩代わりさせるためにリレーが入ってる。
言い方を変えると、どんなに電装負荷（異常短絡を含む）が増えても、キースイッチに流れる電流はメインリレー1個の駆動分のみに抑えるための仕組み。だからメインリレーの役割り・考え方としては「ブースター（増強器）」というよりは、キースイッチに流れる電流の「リデューサー（減衰器・抑制器）」や「リミッター（制限器）」に近いす。
オシロクオリティやな。
最高‼️
係長！頑張ってください！！
ヘルニアきついよなぁ…親方も引っ張られないようご自愛ください。
僕も旧車の配線を繋ぎ直そうと考えてます！使用されたケーブルのメーカー等ってどこでしょうか？
ワイヤーホルダー（WH）お勧めしません
ビニールコーティングしてあっても
相手はバイク、振動でビニールのエッジが
切れちゃって中の金属が電線にアタック！
て事が起こりうります。（経験者）
某メーカーでは使用禁止です
巻き方にもよりますけどね
ヘルニア可哀そうです、お大事になさって下さい。
係長のヘルニア心配ですね、お大事にしてください
尻周りの筋肉テニスボールで良くほぐして見て下さい
やってることといい、後ろのギター、ベースといい仲良くなれそう
バッテリーからコイルへ行く間に昇圧かけてやると更に旧車は元気になりますよ。
待ってましたが、それより奥様の体調を考えての更新が先ですので、ご無理なさいませんようにこちらは気長に待っておりますから。。
あっ！失礼！！係長でしたねｗｗどうぞお大事に!!
AC/DC聴きたくなってきた。