「廃線」 -追憶のビバン軽便軌道-

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • 大阪府・熊取町で庭園鉄道をしていた時代がありました。その名もビバン軽便軌道。従業員は私の家族4名と犬1匹でした。1992年開業、2000年6月25日廃線。
    以下、動画中の説明です。
    0:26 発車
    1:37 客車最後部より後方ビュー。単線エンドレスに退避線、その内側にターンテーブルの配線です。
    2:24 洗濯物の下、軒先をかすめてトンネルに入ります。
    2:47 機関車を付け替えて反対向き発車、犬乗車かと思いきや降ります。
    3:11 客車内より機関車ビューハンドルを握るのは最年少運転士の娘(当時小学生)右手で回しているのが交流スライダックの主幹制御器です。
    3:49 停車間際に両手で握っているのが自転車から流用したワイヤーブレーキです。
    ブレーキが早かったので再力行しています。機関車より停車したブザー合図があり、客車ドア開放
    4:03 夕方より雨が降りだしました。犬は客車で雨宿り。これにて8年間の運行を終了しました。

ความคิดเห็น • 18

  • @tar0suke
    @tar0suke 4 ปีที่แล้ว +7

    自分も庭に線路を敷いて列車を走らせたいという願望がありました。
    廃線は寂しいですが、大変貴重な動画をありがとうございます。
    あとワンコかわいいですね!

    • @vivantmokeiseisakusy
      @vivantmokeiseisakusy  3 ปีที่แล้ว +3

      返事遅くなりましてすみません。
      コメントありがとうございます。
      メスの柴犬でおてんばな犬だったよで、駅長にぴったりでした。

  • @user-sf4id6wi1w
    @user-sf4id6wi1w 6 ปีที่แล้ว +9

    すばらしいですね。Njばかりでなく、でかいものまでやってらっしゃったとは・・・。5インチゲージでしょうか。狭軌感が半端ないですね。さよなら運転はどことなく寂しさがあります。元気な頃の走行風景もみてみたいです。

    • @vivantmokeiseisakusy
      @vivantmokeiseisakusy  6 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。ご推察のとおり5インチゲージです。
      5インチの上に大きなボディを載せたものですから、乗車、降車の際はそっと降りるよう子供たちには指導しておりました。
      動画として残っているのはこのくらいしかなくて・・・申し訳ないです。

  • @shonan.lightweight.railway4205
    @shonan.lightweight.railway4205 5 ปีที่แล้ว +9

    乗り込み式5インチ庭園鉄道素晴らしいですね。ターンテーブルもあるのですね。広い庭があればうちでもやってみたいですが…

    • @vivantmokeiseisakusy
      @vivantmokeiseisakusy  5 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。この軌道は半径5m直線4mの小判形レイアウトで5%カントをつけていました。レールと走行装置は技巧舎でした。

  • @user-sc3uf2ru9o
    @user-sc3uf2ru9o 4 ปีที่แล้ว +2

    かわいい

  • @hokusoubito
    @hokusoubito 5 ปีที่แล้ว +11

    駅長犬がいますね

    • @vivantmokeiseisakusy
      @vivantmokeiseisakusy  2 ปีที่แล้ว

      メスのおてんば柴犬でした。
      動画では駅長っぽくキマッて映ってます(笑)

  • @user-lo2dj1sp6k
    @user-lo2dj1sp6k 6 ปีที่แล้ว +7

    ちょうど廃線日が僕の誕生日です。悲しいです。

    • @vivantmokeiseisakusy
      @vivantmokeiseisakusy  6 ปีที่แล้ว

      なぜこの日を選んだかは覚えていませんが、偶然とはすごいものですね。
      2000年が18年も前なんて時代を感じます。

    • @user-lo2dj1sp6k
      @user-lo2dj1sp6k 6 ปีที่แล้ว

      返信ありがとうございます。確かに偶然ですよね。それに僕がまだ生まれていませんからね!

  • @vk-fz4dt
    @vk-fz4dt 3 ปีที่แล้ว

    Such a wide locomotive and on such a track? How does he not fall on his side? Low center of mass?

    • @vivantmokeiseisakusy
      @vivantmokeiseisakusy  3 ปีที่แล้ว +1

      Thanks for your comment. Since the rail width is narrow, if you put your weight on one side in the car, it will derail. Since there is a cant on the curve, it was possible to drive at a speed of about 20 km / h.

    • @vk-fz4dt
      @vk-fz4dt 3 ปีที่แล้ว +1

      @@vivantmokeiseisakusy
      Thanks for the explanation, but it looks very unusual!

  • @user-hi1us7hp8t
    @user-hi1us7hp8t 5 ปีที่แล้ว +2

    もう、走りませんか?

    • @vivantmokeiseisakusy
      @vivantmokeiseisakusy  5 ปีที่แล้ว +2

      車両は他の趣味人に、自宅も売却してしまいましたので残念ながら

    • @user-zw9hp4ih6t
      @user-zw9hp4ih6t 2 ปีที่แล้ว

      @@vivantmokeiseisakusy
      5インチゲージか
      場所ない、金ない
      旧国鉄が
      秋の鉄道祭で
      工機部=工場で
      ライブスチームを
      走らす。
      なんせ 本業だから。
      大宮のゴムタイヤ軌道から
      鉄道博物館に
      にたようなのが
      ある。