Jak czytam komentarze to widzę że ludzie nic nie rozumieją.. widzą tylko prędkość i nie widzą różnicy w swapach a modyfikacjach które prowadzą do zwiększenia mocy i prędkości. Zmodyfikować silnik tak by wygląda prawie jak oryginał do tego zrobić to tak by nie rozleciał się po 5 minutach po to by zrobić tylko rekord.. ale zrobić tak by była to maszyna użytkowa którą można jeździć. Żal jak się czyta ekspertów że najszybsza jest mini pony z silnikiem 125ccm albo że z WSK... Jak to ma się do tego projektu? Ludzie ogarnijcie się. Jak małe dzieci licytują a moja 98 a moja 100 a moja sro... przedszkole
Tylko trzeba się zastanowić co z tej starej motoryzacji jeszcze zostało w tym egzemplarzu. Chyba tylko rama i kartery. Dla mnie to powinno być całkiem seryjne, odrestaurowane i wtedy można się cieszyć. niestety przez takie modyfikacje coraz mniej oryginalnych egzemplarzy zostaje. Oczywiście nie mam tu na myśli karcenie właściciela tej motorynki, tylko mówię ogółem.
dryny nie mam juz ze 30 lat, pozostaly piekne wspomnienia, ale ten czlowiek wlasnie zostal moim motorynkowym bogiem. chylę czoła..... czizys krajst, miec taka wtedy.... 🤗
Gratulacje, kawał ciężkiej pracy i worek pieniędzy, nie sztuka zrobić cokolwiek, ale przeprowadzić tyle prób bez zrażania się, to potrafi konstruktor. Życzę Ci żebyś jak najwięcej w życiu osiągnął.
Miałem kiedyś motorynkę i wstawiłem silnik od WSK 175, do tego zębatka i linka sprzęgła od WSK silnik trzymał się na 1 śrubie, tej pod zbiornikiem . Przez pierwszy tydzień bałem się wrzucić 3 bieg, bo na drugim biegu szła 80km/h. 110 km/h tyle policja mi strzeliła na radarze. Sami nie wierzyli i puścili mnie. Końcówka lat 90-tych. To była bestia, w lesie nie miała problemu pod górki.
Super. To mi się podoba sam kiedyś przerobiłem rometa t1 80r 3 biegi szpilki 8.glowica 2 milimetry obniżona, świecą z Fiata z 4 podklatkami wchodziła głębiej niż taka zwykła z rometa Dysze rozwiercone kanał rozwiercony i 65km leciał bez problemu. Dzisaj coś by na pewno lepiej zrobił. Brawo że są tacy ludzie szkoda ze młodzież dziś nie łapie takich klimatów.
@@arturmariash kiedyś nic innego nie było, ludzie jak ty to określiłeś z gówna robili cuda a dziś? Są cuda a nikt z nich nie robi nic, może dzisiejsza młodzież to gówno.
Dobra, wszystko fajnie, ale dwójka nadal mu wypada, dławi się, manetka od gazu lata jak żyd po pustym sklepie... Niektórzy komentujący dają mu tutaj miano konstruktora hahah 🤣 Niech popracuje nad skrzynią biegów - TO jest sztuka, żeby pospawać ją tak, aby się nie sypała. Osobiście również zabiłem kilka silników przez lata, zanim doszedłem do eureki przeróbki skrzyni (już pal licho w automat od biegów, kwestia żeby był bez ani jednego mikrona luzu). Ja na swoim 019 również robiłem tyle km, co Ty - szacun dla niego 👊 U mnie na kanale jest gdzieś filmik jak wsadziłem cylinder Simsona, reakcja na gaz jest kolosalna do tego, co tutaj na filmiku - zero dymu i płynne wkręcanie na obroty. Pozdrawiam i zapraszam do mnie na kanał.
Czy najszybsza? Kto wie:) jakieś 25 lat temu miałem motorynke pony i wstawiłem do niej silnik z Simsona duo, tego wózka inwalidzkiego (starzy wyjadacze wiedzą o co chodzi:) zapieprzała jak wściekła:) film super!!! Człowiek z pasją:) pozdrawiam
Też modowałem silnik w motorynce :) Lepiej wypełniony wał, solidne łożyska, komplet cyl+tłok Almota, oczywiście modowane okna i gaźnik - tajwańska replika, bo budżet klękał, ale przynajmniej na nim ta maszyna żyła xD Ah i przeróbki wewnętrzne tłumika... O głowicy czy zabawie z wyprzedzeniem zapłonu nie wspomnę. Potem poprawianie tego, co nie wytrzymało... Nie miał dzieciństwa ten, kto nie pchał rometa przez pola :) Jak pierwotnie byle piasek i klękał, tak jeśli nie zdławię obrotów, to idzie jak spychacz w piachu. Zmierzone 11k RPM podczas jazdy i 23K na "upalaniu" bez obciążenia. Nie wiem ile silnik ma mocy po przeróbkach, ale mam cichą nadzieję, że te 3 kuce będą ;) Pozdro romeciarzom!
Moja leciała z 60 km z zębatek i gaźników też był ogień 🔥 ale nie miała tyle mocy co Twoja. 5 LWG POZDRAWIAM HEHE.Teraz już 600 cc ale też zębatki inne żeby się lepiej zbierał i parę innych modyfikacji.
Fajny projekt ! do dziś pamiętam jak za młodych lat wrzucało się silnik od ETZ 150 do motorynki czy simsona SR 50 skutera :) Wtedy to były miny ludzi ! . Pozdrawiam ! 😎😎👍👍
Zrobiłem motorynkę z silnikiem WSK 175..Wzmocniona rama, wahacz ,założyłem niska kierownicę bo tak lubię.Najszybciej jechałem 90 ,jeden raz i więcej nie chciałem.
powiem szczerze. jak lece skuterem 70 to jest wystarczająco. poprzedni był 92 cm i leciał 110. o mało się nie zabiłem na zakręcie bo obroty nie spadły bo sprzęgło wysiadło i nie "puściło" bo to automatyczna skrzynia biegów :P tak. dokładnie. wsadzić 92 cm na pojazd skontruowany na 50. a hamulce? a zawieszenie?
Całkiem pokaźny przebieg jak na tak z modowany mocowo silnik i 3 biegową wersję silnika. ;) Te motorynki z fabrycznymi osiągami potrafiły po 1000km klękać i wołać o naprawy. :P
Jeździłem w 90 roku motorynką z silnikiem 125cm, rama po pół roku nie wytrzymała. Teraz jak przypomnę sobie to ciarki przechodzą bo hamulce były oryginalne. 😁😁
Za czasów podstawówki wsadziłem do swojej motorynki silnik od WSK 125.Spokojnie ponad setkę wyciągała a miałem kolegę co upchnął do swojej silnik od ETZ 251
To może silnik QS273 ;) ciąg o 1km/h ograniczyć prędkość do 45km/h. Ale 0-45km/h to trzeba się będzie pasami przypiąć do siedziska ;) i to jest swap ;)
Miałem motorynkę na silniku WSK 125 była tak zrobiona że różniła się w sumie tylko silnikiem tylny hamulec był na linkę od Jawy ts i oś wahacza była przerobiona i sam wahacz przy niej nie wiem ile ona wyciągała ale spojrzenia kierowców maluchów wyprzedzanych na niej były ciekawe 😉
Miałem też motorynkę z silnikiem wska 125 😁 ojciec mi zrobił jak miałem może z 11 lat . Przód od WSK był i wahacz . Robiłem na wsi wszystkie komarki, romety i ogary. 🤗🤭. Na 2 jeszcze koło szło do góry . Piękne czasy lata 90 . Późnej cz350, jawa TS i sport CBR 😁. Pozdro ze Śląska 👍🍻
Dla autora motorynki gratulacje i wgl. sam miałem takiego rometa i z jednej strony jest sentyment a z drugiej jak człowiek sobie przypomni ile się czasem z tym dziadostwem trzeba było namęczyć żeby odpalił na zimnym to jednak dobrze że odchodzi się od gaźników, braku rozrusznika i 2 suwów
"spawa" i nie ma żadnych wyliczeń...typowe dla domorosłego mechanika. To nie żaden spawak tylko dyfuzor, wydatek gazów wydechowych jest łatwiej wyprowadzany z komory spalania i zmienia się relacja ciśnienia dynamicznego do statycznego. Może jakby coś było policzone i przemyślane nie trzebaby rozbierać silnika 20x...:)
Super sprzęt ja zmodyfikowałem też swoją motorynkę ale silniki simson z cylindrem 70cm oraz modyfikacje zębatek tylnej i przedniej tyna ma 21 zębów a w silniku 19 zębów i tym sposobem osiągi jeżeli chodzi o petkość t 95 vmax Koła na łożyskach bo te oryginał go strach było latać na wiankach
Mody fajne! My poszliśmy kiedyś na łatwiznę i wsadziliśmy silnik od WFM 175 do motorynki … był to killer :D prędkość która dało się osiągnąć to 110 mierzone z tylu samochodem ale ograniczenie było tylko w kierowcy… teraz jak sobie pomyśle to głupota straszna :D
Ja zmieniając tylko zębatki w Stelli potrafiłem wyciągnąć nieco ponad 60km/h - i to mi kompletnie wystarczało. Można było komfortowo jeździć 50 na godzinę nie pałując silnika.
Super miałem taką z silnikiem od WSK 125 z przodu było koło od kadeta bez hamulcu bo zębatka napędowa była z drugiej strony .Jakie było zdziwienie jak brałem Syrenkę przy 80km/h😂 🏍️
Majster, potrzebuje pomocy. Mam stelle, silnik po remoncie, nowy wał, cylinder itp, iskrownik, Magneto. I po złożeniu nie odpala. Jest lekko inny wał korbowy, ma ciut inne przeciwwagi, jakby pełniejsze. Czy tu może być problem? Iskra jest, zapłon jest, paliwo też niby jest. Po podaniu wahy na tłok nawet nie piardnie.
Marcin by mógł wesprzeć swoją wiedzą Tomka z ABcaru, w budowie takiego jednośladu. Myślę że obaj panowie mogli by skorzystać ze swojej znajomości. Podobnie pozytywnie zakręceni jeśli chodzi o polskie motorowery. Trzeba by Tomkowi podesłać ten filmik 😊👍
Witam bardzo bym prosił o podanie modelu tego licznika i jak można prosić to pokażcie jak tam u was w motorynkę podłączony jest ten licznik trzeba coś przerabiać przy feldze? z góry bardzo dziękuje za odp Pozdrawiam Fan Motorynek.
Dlaczego nie dałeś mu opowiedzieć o całej motoryncr tylko mu przerwałeś w połowie zdania, to że ty nie wiesz o co chodzi ale widzowie chcą wiedzieć, zaczął mówić o skrzyni to przerwałeś a skrzynie ma chyba 3 biegową ciekawi mnie jeszcze jakie jest sprzęgło w tej motorynce na pewno nie fabryczne jak wytrzymuje taką moc
Motorynka marzenie każdego dzieciaka każdy chciał taką mieć jak kuzyn do mnie na niej przyjeżdżał to byłem w niebo wzięty szkoda że dzisiaj takich nie produkują bo na pewno bym kupił sobie i synowi naprawdę szkoda
th-cam.com/video/i9Wi0nIxmVA/w-d-xo.html tu jednak lepsze mody no to i większą moc choć prędkość maksymalna porównywalna przez przełożenia ta w tym filmiku jest dwubiegowa. Szacun dla tych gosci, że stworzyli coś takiego, ale trzeba przyznać, że ta z wideo do którego wysłałem link jest lepsza - większa moc, porządne hamulce no i całość wygląda na prawdę nieźle
Panie my kiedyś za małolata (dawno) wsadzilismy silnik od wsk kobuza.. Ale to jechało ale nie hamowalo! 🤣🤣🤣 najlepsze było wyprzedzanie tira takim wypierdkiem 🤣🤣
Jak czytam komentarze to widzę że ludzie nic nie rozumieją.. widzą tylko prędkość i nie widzą różnicy w swapach a modyfikacjach które prowadzą do zwiększenia mocy i prędkości. Zmodyfikować silnik tak by wygląda prawie jak oryginał do tego zrobić to tak by nie rozleciał się po 5 minutach po to by zrobić tylko rekord.. ale zrobić tak by była to maszyna użytkowa którą można jeździć. Żal jak się czyta ekspertów że najszybsza jest mini pony z silnikiem 125ccm albo że z WSK... Jak to ma się do tego projektu? Ludzie ogarnijcie się. Jak małe dzieci licytują a moja 98 a moja 100 a moja sro... przedszkole
👌
No bo oni znają takie rzeczy tylko z ekranu , a przy klawiaturze to tak jak w tym przedszkolu.
Na 2t zjadło się zęby a wsk to jest silnik nie do zdarcia
W punkt ! :)
Brawo👏. Tęsknię za stara motoryzacją bo na niej się wychowałem. I za silnikami 2-suwowymi
Tylko trzeba się zastanowić co z tej starej motoryzacji jeszcze zostało w tym egzemplarzu. Chyba tylko rama i kartery. Dla mnie to powinno być całkiem seryjne, odrestaurowane i wtedy można się cieszyć. niestety przez takie modyfikacje coraz mniej oryginalnych egzemplarzy zostaje.
Oczywiście nie mam tu na myśli karcenie właściciela tej motorynki, tylko mówię ogółem.
To były czasy.w latach 90 byłem posiadaczem 2 motorynek i Simsona.Fajnie ze ktoś jeszcze szaleje na takim sprzęcie.👍
Też mieliśmy Simona skutera 😉 4 biegi tęsknię za nim do dzisiaj i na pewno przyjdzie ten dzie kiedy znów go kupie 😍
To twój stary musiał być SB-ekiem... . Biedaki nie miały takich rzeczy... .
dryny nie mam juz ze 30 lat, pozostaly piekne wspomnienia, ale ten czlowiek wlasnie zostal moim motorynkowym bogiem. chylę czoła..... czizys krajst, miec taka wtedy.... 🤗
Gratulacje, kawał ciężkiej pracy i worek pieniędzy, nie sztuka zrobić cokolwiek, ale przeprowadzić tyle prób bez zrażania się, to potrafi konstruktor. Życzę Ci żebyś jak najwięcej w życiu osiągnął.
Miałem kiedyś motorynkę i wstawiłem silnik od WSK 175, do tego zębatka i linka sprzęgła od WSK silnik trzymał się na 1 śrubie, tej pod zbiornikiem . Przez pierwszy tydzień bałem się wrzucić 3 bieg, bo na drugim biegu szła 80km/h. 110 km/h tyle policja mi strzeliła na radarze. Sami nie wierzyli i puścili mnie. Końcówka lat 90-tych. To była bestia, w lesie nie miała problemu pod górki.
człowiek z pasją.. brawo!
Fusianej
Super. To mi się podoba sam kiedyś przerobiłem rometa t1 80r 3 biegi szpilki 8.glowica 2 milimetry obniżona, świecą z Fiata z 4 podklatkami wchodziła głębiej niż taka zwykła z rometa Dysze rozwiercone kanał rozwiercony i 65km leciał bez problemu. Dzisaj coś by na pewno lepiej zrobił. Brawo że są tacy ludzie szkoda ze młodzież dziś nie łapie takich klimatów.
Młodzież nie łapie klimatów bo są świadomi że grzebanie w gównie nie ma sensu
@@arturmariash kiedyś nic innego nie było, ludzie jak ty to określiłeś z gówna robili cuda a dziś? Są cuda a nikt z nich nie robi nic, może dzisiejsza młodzież to gówno.
@@arturmariashdokładnie ładować tysiące w silnik który jest fabrycznie ze słabszą skrzynią ni niż 023
Łatwiej do takiej motorynki am6 wsadzić lub silnik wski
Super materiał. Marcin to jest niesamowity gość 💪😅
suba 153 tak
jakoś 35 lat temu moja po lekkiej modyfikacji "latała" trochę ponad 60 km/h
I tu się już robi zabawa dla twardzieli 😁
Raczej mało myslących.
@@annaboczkowska8424 o ho ho
Dobra, wszystko fajnie, ale dwójka nadal mu wypada, dławi się, manetka od gazu lata jak żyd po pustym sklepie...
Niektórzy komentujący dają mu tutaj miano konstruktora hahah 🤣 Niech popracuje nad skrzynią biegów - TO jest sztuka, żeby pospawać ją tak, aby się nie sypała. Osobiście również zabiłem kilka silników przez lata, zanim doszedłem do eureki przeróbki skrzyni (już pal licho w automat od biegów, kwestia żeby był bez ani jednego mikrona luzu). Ja na swoim 019 również robiłem tyle km, co Ty - szacun dla niego 👊 U mnie na kanale jest gdzieś filmik jak wsadziłem cylinder Simsona, reakcja na gaz jest kolosalna do tego, co tutaj na filmiku - zero dymu i płynne wkręcanie na obroty. Pozdrawiam i zapraszam do mnie na kanał.
Pogubilem sie w tym komentarzu... ale zalapalem jednak ze zapraszasz na swoj kanal. Ok.
Czy najszybsza? Kto wie:) jakieś 25 lat temu miałem motorynke pony i wstawiłem do niej silnik z Simsona duo, tego wózka inwalidzkiego (starzy wyjadacze wiedzą o co chodzi:) zapieprzała jak wściekła:) film super!!! Człowiek z pasją:) pozdrawiam
Byłem kiedyś na mazurach w Giżycku i było pięknie a ta motorynka to miodzio aż sam bym se taką pośmigał😉✋i miło pozdrawiam z okolic Radomia
Też modowałem silnik w motorynce :) Lepiej wypełniony wał, solidne łożyska, komplet cyl+tłok Almota, oczywiście modowane okna i gaźnik - tajwańska replika, bo budżet klękał, ale przynajmniej na nim ta maszyna żyła xD Ah i przeróbki wewnętrzne tłumika... O głowicy czy zabawie z wyprzedzeniem zapłonu nie wspomnę. Potem poprawianie tego, co nie wytrzymało... Nie miał dzieciństwa ten, kto nie pchał rometa przez pola :) Jak pierwotnie byle piasek i klękał, tak jeśli nie zdławię obrotów, to idzie jak spychacz w piachu. Zmierzone 11k RPM podczas jazdy i 23K na "upalaniu" bez obciążenia. Nie wiem ile silnik ma mocy po przeróbkach, ale mam cichą nadzieję, że te 3 kuce będą ;) Pozdro romeciarzom!
8:27 koleś zaliczył glebę na rowerze
Mistrz 🤣🤣 oczywiscie Ty za wprawne oko i podsumowanie filmiku ✌️
Xdddddd
Moja leciała z 60 km z zębatek i gaźników też był ogień 🔥 ale nie miała tyle mocy co Twoja. 5 LWG POZDRAWIAM HEHE.Teraz już 600 cc ale też zębatki inne żeby się lepiej zbierał i parę innych modyfikacji.
Brawo najlepsi polscy konstruktorzy robią u siebie w garażu
👏👏
Fajny projekt ! do dziś pamiętam jak za młodych lat wrzucało się silnik od ETZ 150 do motorynki czy simsona SR 50 skutera :)
Wtedy to były miny ludzi ! . Pozdrawiam ! 😎😎👍👍
W motorynce miałem od 250
Zrobiłem motorynkę z silnikiem WSK 175..Wzmocniona rama, wahacz ,założyłem niska kierownicę bo tak lubię.Najszybciej jechałem 90 ,jeden raz i więcej nie chciałem.
@@tomaszsoczynski3327 moja szła 140
@@lukaszsedkowski5899 Moja 180
Gratuluję spełnienia marzenia z dzieciństwa 👍👍👍 tez chcialem zeby moja motorynka leciala 80 km/h 🤣🤣🤣🤣 zazdroszcze
👍
Jest moc :D 🔥
Ja jezdzilem komarem na eterze takim do usypiania do operacji w szpitalach tez bylo fajnie tlok sie potrafil stopic i byl koniec przygody
Pozytywnie zakręcony zawodnik.BRAWO.
👏👏
"To ma to ma bardzo wielkie znaczenie, te tłumiki robimy na pałę" Jebłem :D 7:28
😉😁
Don't understand anything, but it sounds great. Nice expansion.
No powiem pięknie to chodzi
Super wyszło
Było dac znać ze będziesz w Giżycku wpadł bym to no żywo zobaczyć
Wpadaj na kolejna edycje Złombol Jednoslad Challenge to zobaczysz tego wiecej w akcji :)
@@JarzynaFILM odezwe sie na insta
@@JarzynaFILM kiedy bedzie to ?
Niestety są szybsze
Ale z innego silnika
Na tym silniku wygrywa
Super praca, ja za moich czasów montowałem silnik jawki do motorynki i też dawał rady
Jezuuuuu...
Co za bestia 🙆♂️😍💪👌👌👌...
👏
Skinder by się mógł czegoś od niego nauczyć
Skinder to nieudacznik życiowy
Oj tak
Pokażcie co wy potraficie poza pisaniem głupot.
@@PaganiniPagani z jakiego powodu go wyzywasz ? On nie jest żadnym nieudacznikiem tylko spoko gośćiem
powiem szczerze. jak lece skuterem 70 to jest wystarczająco. poprzedni był 92 cm i leciał 110. o mało się nie zabiłem na zakręcie bo obroty nie spadły bo sprzęgło wysiadło i nie "puściło" bo to automatyczna skrzynia biegów :P tak. dokładnie. wsadzić 92 cm na pojazd skontruowany na 50. a hamulce? a zawieszenie?
Moi Drodzy ja N.R.3.🕊️ Anioł ☮️❤️👼mam Motorynkę w Polsce na Wsi w Świętokrzyskiem. Pozdrawiam Wszystkich Serdecznie.👁️☮️👁️❤️👼
Całkiem pokaźny przebieg jak na tak z modowany mocowo silnik i 3 biegową wersję silnika. ;) Te motorynki z fabrycznymi osiągami potrafiły po 1000km klękać i wołać o naprawy. :P
W latach 90tych miałem motorynkę z silnikiem WSK-i 3ki . Strach było wsiąść ale wrażenia niepowtarzalne 😊. Pozdro fajny projekt.
Jeździłem w 90 roku motorynką z silnikiem 125cm, rama po pół roku nie wytrzymała. Teraz jak przypomnę sobie to ciarki przechodzą bo hamulce były oryginalne. 😁😁
😬😬😁
Super! Gratulacje 🤗
Rejestracja Racibórz a dopiero na yut. Zobaczylem piekna sprawa taka zajawka
Jakieś 20 lat temu miałem motorynkę z silnikiem z wfm 125 to była moc. 😁
Również miałem motorynke z silnikiem wsk do dziś ślady zostały
Szacunek za to dzieło
Super robota 👍
Świetna robota pozdrawiam KRÓL MOTORYNEK.
Za czasów podstawówki wsadziłem do swojej motorynki silnik od WSK 125.Spokojnie ponad setkę wyciągała a miałem kolegę co upchnął do swojej silnik od ETZ 251
Szacun dla twórcy tych modyfikacji.
To może silnik QS273 ;) ciąg o 1km/h ograniczyć prędkość do 45km/h. Ale 0-45km/h to trzeba się będzie pasami przypiąć do siedziska ;) i to jest swap ;)
Miałem motorynkę na silniku WSK 125 była tak zrobiona że różniła się w sumie tylko silnikiem tylny hamulec był na linkę od Jawy ts i oś wahacza była przerobiona i sam wahacz przy niej nie wiem ile ona wyciągała ale spojrzenia kierowców maluchów wyprzedzanych na niej były ciekawe 😉
Miałem też motorynkę z silnikiem wska 125 😁 ojciec mi zrobił jak miałem może z 11 lat . Przód od WSK był i wahacz . Robiłem na wsi wszystkie komarki, romety i ogary. 🤗🤭. Na 2 jeszcze koło szło do góry . Piękne czasy lata 90 . Późnej cz350, jawa TS i sport CBR 😁. Pozdro ze Śląska 👍🍻
tez mialem . sam pospawalem😀
Fajna maszynka 🔥😁
👌
Dla autora motorynki gratulacje i wgl. sam miałem takiego rometa i z jednej strony jest sentyment a z drugiej jak człowiek sobie przypomni ile się czasem z tym dziadostwem trzeba było namęczyć żeby odpalił na zimnym to jednak dobrze że odchodzi się od gaźników, braku rozrusznika i 2 suwów
Świetny sprzęt hehe kiedyś moje marzenie. Zresztą teraz też ;)
Szacunek!
dyfuzor, kanały itd :D i można latać 2t power
"spawa" i nie ma żadnych wyliczeń...typowe dla domorosłego mechanika. To nie żaden spawak tylko dyfuzor, wydatek gazów wydechowych jest łatwiej wyprowadzany z komory spalania i zmienia się relacja ciśnienia dynamicznego do statycznego. Może jakby coś było policzone i przemyślane nie trzebaby rozbierać silnika 20x...:)
Super sprzęt ja zmodyfikowałem też swoją motorynkę ale silniki simson z cylindrem 70cm oraz modyfikacje zębatek tylnej i przedniej tyna ma 21 zębów a w silniku 19 zębów i tym sposobem osiągi jeżeli chodzi o petkość t 95 vmax Koła na łożyskach bo te oryginał go strach było latać na wiankach
He he dla mnie bomba 👌👍👍👍
Super gość. Pozdrawiam
SUPER ! :D
Mody fajne! My poszliśmy kiedyś na łatwiznę i wsadziliśmy silnik od WFM 175 do motorynki … był to killer :D prędkość która dało się osiągnąć to 110 mierzone z tylu samochodem ale ograniczenie było tylko w kierowcy… teraz jak sobie pomyśle to głupota straszna :D
SUPER.....
Jak działa ten wydech ? To wpada w jakiś rezonans? Powiedz coś więcej.
Lata temu widziałem na jakimś forum projekt przerabiania takiego silnika na membranę. To chyba ten konkretny egzemplarz.
A to przypadkiem nie był Kadet? Gość robił własną tuleję, membranę i kilka innych patentów
Śmigało się i uczyło się na takiej motorynce 👊😁💨
Ja zmieniając tylko zębatki w Stelli potrafiłem wyciągnąć nieco ponad 60km/h - i to mi kompletnie wystarczało. Można było komfortowo jeździć 50 na godzinę nie pałując silnika.
Jakie zębatki założyłeś?
@@Riko-ph1gr Z przodu 15 z Simsona (ze starej zębatki dorobiłem mocowanie) a z tyłu nie pamiętam gdyż sprzedałem ja 14 lat temu.
Petarda👍
✌️✌️
Super
Miałem identyczną Pony kolor czerwony Ach odblokowałeś mi wspomnienia
U mnie w rodzinnej wsi pamiętam za małolata koleś miał silnik od WSK 125cc , paliło to gumę na asfalcie
Pozdrawiam Raciborz Src
Pozdro ✌️
Chylę czoło przed konstruktorem. ☺️😁💪
💪💪
Szanuje czlowieka! 😀
Super miałem taką z silnikiem od WSK 125 z przodu było koło od kadeta bez hamulcu bo zębatka napędowa była z drugiej strony .Jakie było zdziwienie jak brałem Syrenkę przy 80km/h😂 🏍️
Jest szybsza :) gx200 silnik
Majster, potrzebuje pomocy. Mam stelle, silnik po remoncie, nowy wał, cylinder itp, iskrownik, Magneto. I po złożeniu nie odpala. Jest lekko inny wał korbowy, ma ciut inne przeciwwagi, jakby pełniejsze. Czy tu może być problem? Iskra jest, zapłon jest, paliwo też niby jest. Po podaniu wahy na tłok nawet nie piardnie.
019 -3b setup 50/5/3m ? Zaplon Lfk ?
Bardzo fajny project.
Ale Kozak , szacun !!!
W 1996 roku wstawiliśmy do Motorynki silnik z Simsona z cylindrem 70ccm - ta to zasuwała 100km/h 😁 Niestety dość często trzeba było spawać ramę 😂
Ta 300 zapierdalała
300
Moja ma silnik 110ccm ale jest bardzo podobnie szybka jak twoja😉
Marcin by mógł wesprzeć swoją wiedzą Tomka z ABcaru, w budowie takiego jednośladu. Myślę że obaj panowie mogli by skorzystać ze swojej znajomości. Podobnie pozytywnie zakręceni jeśli chodzi o polskie motorowery. Trzeba by Tomkowi podesłać ten filmik 😊👍
Podesle
Naprawdę? Sciagniety dyfuzor z simsona i robione rzeczy aa może się uda. Wiec nie ma wiedzy żeby mógł ulepszać 2 T
Witam bardzo bym prosił o podanie modelu tego licznika i jak można prosić to pokażcie jak tam u was w motorynkę podłączony jest ten licznik trzeba coś przerabiać przy feldze? z góry bardzo dziękuje za odp Pozdrawiam Fan Motorynek.
Wygląda na Sigma Sport Base 1200 a z tego co widać na filmie, to montujesz jak każdy inny
Stary wielki szacun masz dynie nie ot parady👍😳
Takie przeróbki to robiliśmy w klubie ,,Unia" Poznań w latach 80 tych 😄😄
Ledwo zaczolem oglądać odrazu wiedzialem ze silnika 3 biegowy od rometa. Pozdrawiam
Brakowalo mi na koniec zdjęć z całego remontu
Z oryginalnym silnikiem myśle Ze może być najszybsza
Dlaczego nie dałeś mu opowiedzieć o całej motoryncr tylko mu przerwałeś w połowie zdania, to że ty nie wiesz o co chodzi ale widzowie chcą wiedzieć, zaczął mówić o skrzyni to przerwałeś a skrzynie ma chyba 3 biegową ciekawi mnie jeszcze jakie jest sprzęgło w tej motorynce na pewno nie fabryczne jak wytrzymuje taką moc
jakis czas temu mielismy motorynke z silnikiem z wsk , to byl pocisk ale przez wystajace garby niestety tylko prosto jezdzila :D
Z tym silnikiem na pewno. Ale widziałem motorynkę silnikiem od WSK175.
Motorynka marzenie każdego dzieciaka każdy chciał taką mieć jak kuzyn do mnie na niej przyjeżdżał to byłem w niebo wzięty szkoda że dzisiaj takich nie produkują bo na pewno bym kupił sobie i synowi naprawdę szkoda
a to kup se używaną a nie płaczesz
Moj kumpel mial motoryne kiedys, i ona ze skuterem leciala, 3 biegowa ale leciala 80 km/h (mierzone przy skuterze odblokowanym)
th-cam.com/video/i9Wi0nIxmVA/w-d-xo.html tu jednak lepsze mody no to i większą moc choć prędkość maksymalna porównywalna przez przełożenia ta w tym filmiku jest dwubiegowa. Szacun dla tych gosci, że stworzyli coś takiego, ale trzeba przyznać, że ta z wideo do którego wysłałem link jest lepsza - większa moc, porządne hamulce no i całość wygląda na prawdę nieźle
3 bieg? My hero
czy można dostać kontakt do Marcina ?
Linki w opisie filmu
Super. Motornka
Jest jeszcze motorynka ale z silnikiem od agregatu i zadupca ponad 100/h
Kto pamięta pierwszą glebę na motorynce...??
Jak zrobić w silniku motorynki trzy biegi. Czy to silnik 019
To jest 019
Moja miała silnik z WSK 125 i 130 szła
Panie my kiedyś za małolata (dawno) wsadzilismy silnik od wsk kobuza.. Ale to jechało ale nie hamowalo! 🤣🤣🤣 najlepsze było wyprzedzanie tira takim wypierdkiem 🤣🤣
Moja Jedzie 58 gaźnik dellorto sha 16.16 dysza 58 i ten cylinder 8 kanałowy wał ori
Znałem przed laty gościa, który po przeróbkach ramy do motorynki wsadził silnik simsona 50cc ,szło to jak ogień .
Ciekawe, bardzo głośno to chodzi, ;-)
Bogdan nie trafiłeś z tym hobby 😂 styn Stasia umarł na raka trzustki ❤️ niczego to nie zmieniło. Grzeczniej