【オートバイの革命】最強モンスター電動バイク『SR/F』の超スペックを見よッ！！【XEAM】
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- ここまで高性能な電動バイクは見たことが無い！！
110馬力のモンスターEVバイク『SR/F』の戦闘力を体感して驚愕！！！
【電動バイクXEAM】
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よくEVはエンジン音がしないから楽しくないって言われるけどぶん回した時のモーターが唸る音ってサイバー感あってかっこいいよね！
Evはバッテリー劣化して、充電能力も劣るから嫌すね。Evが支流の時代にならないでほしい。
@@user-yc3jv2bg6r 多分将来的には水素が主流になると思います
@@RIRI-hz5gl 俺たちが生きてる間に水素が主流になることはない
EVの充電スタンドさえもないのに水素スタンドなんて充実するわけがない
将来的にはね
そのうちわざと煩いモーターのが出たりするんだろうな
@@user-nu6mx5ns9u EVが普及しないのは充電に時間がかかるからだと思う
心地よく耳に轟く排気音がバイクの醍醐味ではあるけれど、どちらかと言うと周囲の自然を存分に楽しみながら走りたいのでこのEVバイクには他に類を見ない価値があると思う。(つまり欲しい)
今回のヲカさんは 6:40 のカットを入れたのが天才的だった。このカットがあるとないとでは動画とバイクの印象が変わってくると思う
今のおっさん「それ何cc？」
数年後のおっさん「それ何ワット？」
ナンシーおじさんが消え、ナンワットおじさんが登場
電気はいいゾ〜おじさん｢電気はいいゾ〜｣
ワットマウントとかありそう
何をなにと読んでナニワおっさん出てくる
あーいち 大型はいいぞぉおじさんならぬ、高電力はいいぞぉおじさん誕生かな…？
これ良いですねぇ、200vの充電スポットは大体のトヨタさんの販売店、イオン等に設置されています。充電もまとめて4時間半とかするのではなく、休憩ごとに充電すればツーリング出来そうですね。リッターバイクと電気自動車に乗ってるじーさんでした。
330万のうち充電池が8，9割なので技術革新があれば一気に安くなる
10年後には、価格100万 走行距離500ｋｍ 急速充電+インフラはEV自動車充電設備を使えるようになってる
充電池のメーカーの株上がるかもしれんね。
調べるか
あと5年で半額になるらしいね
テスラとパナソニックはもっと早くできるって言ってる
@斎藤一
モーターなんて死んだ技術だから投資しても意味ないでしょ
制御する側の技術とかの方が伸びしろあると思うけどね
@M31mm なにそれかっこよ
エネルギー密度が上がれば、価格が安くなるだけでなく、体積・重量も減るからね。
さらに軽く、航続距離も長くなる。
出川さんの充電させて下さいの旅
これでやればいいのに笑笑
『(事故りそうで)ヤバいよヤバいよ！！』しか言わなさそう(笑)。
一瞬でロケ終わるわ
@@user-hg3xv2hm5l
人生も終わりそう()
充電インフラが整っていない段階で必要なのは出川並のメンタルだな。
コロナ禍で更にハードル上がった。
充電場所まで押していけない、、、
音がフォーミュラeみたいでめっちゃ気持ちいい…
カチ回した時のモーター音がエヴァの咆哮に聞こえる笑
やっべぇ確かにw
V12エンジンの音にも似ているな
@@user-wv9ie7zk3o
似てないよ
@@user-nu6mx5ns9u
そう？音程的に、f12とかアヴェンタと一致しているが
@@user-wv9ie7zk3o 私も似てると思います！！音感あるんですか？
未来のバイクを予感させてくれる良いプロダクツだぁ…
見た目がダサい
これ走行中にモーターのコイル線が焼け切れたら、って考えたらホントに怖いね
確実に、バイクのEV化も現実を帯びて来てますね❗️ヲカさんの動画を見て、全然悲観的ではなくなりました❗️
9:54 「このアンビリカルケーブルを」←社員さんの前で言うんやwwwww
これは……200万切ったら売れるな
問題は充電時間だな
斎藤一 昔見たジャイアントロボのシグマドライブみたいな感じか
@斎藤一 バイクなら小型で充電じゃなくて交換できるから問題解決。
バッテリー商標戦争って
ちょっと前の家電みたい
@ZEROポジ ハイオクみたいに高出力バッテリーとか出そうwレッドブルのマークとか悪魔のマークとか付いてw
@ZEROポジ 交換式の場合、交換したバッテリーの満容量を誰が担保するのか？１００％充電されているのか？って問題が出そうな気がします。全個体電池とかで積載バッテリーに１０分くらいで充電可能に為れば。
問題はバッテリーの寿命(使用すればするほど航続がどんどん減る)と事故時の安全性、あと電力に片寄ると発電所のキャパシティーがまずいってやつ...
あと急速充電もいいように聞こえて寿命ゴリゴリ削るらしいからその辺も気になるところ
すげぇ時代だなぁーー
でもクラッチ操作とかギアチェンジとかのめんどくさいのが好きなんじゃ〜
機械が好きなの分かります。
僕はインジェクションも受け付けません。
周りは引いてますが😨
@@ATASHINOWADAI キャブはレスポンスいいからね
@@user-de8gu3vh2d 2ストはいいゾォ笑笑
十年後とかバッテリーもっと小さくなってもっといいバイクになりそう
（＾ω＾）
価格、航続距離、充電時間場所、製品自体の寿命などなど、電動バイクを選ぶのはまだまだ難しいね。課題をクリアしてモーターのバイクもエンジンのバイクも魅力的なバイクをふつうに選べる時代が来てくれたらうれしい
とにかく楽しそうなのがいいんだよ。
動画中にどれだけ笑うんだよ。
VMAXの上乗せってきいてコーヒー吹いてしまった...
これはこれでモーター音が最高に痺れるなぁー
モーターの音がこんなにカッコイイなんて思いもしなかった......
ぐぅ！今までEVバイクを否定してきたが、これには参った！唸るしかないな！
EVバイクがとても実用領域に近づいてきましたね。
残る課題はリチウムイオンより大容量の新しいバッテリーの開発・実用化ですね。
とても楽しみです。
wokaさんの動画を見てバイクに乗りたいの思うようになり約1年くらい経ちました。そんな僕も中型免許を取りYAMAHAのYZF-R3を購入しました！
wokaさんに出会えて良かったです笑
大型なのに高速も街乗りも両方快適なのがいいな。電動バイクもいいかもしれない。
見た目もっと近未来感欲しいな
こんばんは😃🌃お疲れ様です🙇ヲカサンの後ろに人が😂びっくり🤣
社長さんもいたのかなぁ～🙄
楽しそう🤣高💦
雨☔残念💦💦
すげぇ、、これは乗ってみたい…大型免許になるんですか？ 2:25 店員さん皆に見送られるヲカさんw
出力20kwから大型バイクになります。このバイクは出力40kwなので大型バイクに分類されます。
ちなみに法改正された去年の12月1まではこの化け物が250ccという扱いでした。
minato T このバケモンが250はえぐいっすね笑
minato T ありがとうございます！やはり大型ですか！これが250ccは確かにおかしいw
@@minatot1668 って事はそれまでに買っていれば、旧中免で乗れたんですね。
価格は普及すれば何とかなるでしょうが、やはりバッテリーの持ちと充電時間がネックですねぇ。
逆にそこが内燃機関と同じレベルになれば、車やバイクからエンジンは完全になくなるでしょうね。
値段聞く前→あ、これ欲しいかも。
値段聞いた後→？？？？？？？？？
これ理想のスペックで巡航距離も文句なし！欲しい！！！
…ただ値段が😭
引き笑いしながら、このバイクのインプレッションレポートしてほしい。
停車時熱くないのはいいな
免許持ってないけど
私も熱くないのいいと思いましたー
そこ大事ですよね
免許もってないけど
熱かったら嫌だと思いました
免許持ってないけど
夏場はいいと思いました
免許持ってないけど
シートが柔らかくてあそこが当たっても痛くないのは良いな。
ちんこ持ってないけど
めんどうくさい 今時ちんこもってない人なんていませんよ、、。
回生ブレーキで発電してくれるのはいい
電池交換でべらぼうな費用がかかりそう
バッテリーの寿命がいつ来るかわからないけど早かったらちょっとね…
@@meme_cat_1 そういう意味（バッテリーの寿命）ではガソリン車のほうがメンテナンスが一般的に広まってるからやっぱり今は需要があるよねガソリン車に
PCXみたいな通勤快速がEV化に向いてそうだな。夜間なら充電時間も気にならないし、遠出しないなら航続距離も問題にならない。それでいて街乗りの熱やらクラッチレスの恩恵はそのまま
今乗ってるバイクで最後かな〜と思ってたけど最後に電動バイク乗っても良さそう✨
相変わらずヲカさんはお話うまいね👌
定格出力40000W(54馬力)
最大出力82000W(110馬力) ってことでいいのかな？
急速充電に対応してないなら高速道路設置の充電器でも4時間待たされるのはキツイな...
愉しさが伝わってきて、暫らくぶりに笑えました！楽しそうだね！
電気/ガソリンをどっちでも同じ価格で選べる時代になればいいですね〜
電気自動車乗ってる自分からしたらもっとEV車が広まって欲しい！
デスストランディングで聞いたモーター音が聞こえる…かっけえ
あのリバーストライクほんとに製品化して欲しい
ハイパワー電動バイク欲しい！
でもその前に試乗してみたい！
ただ、懸念点は航続距離と値段かな
毎回毎回かっこよすぎてバイクに目覚めそうになる
毎回見に来てる時点で目覚めてるっ気付こうぜ。そしてそのまま免許取ろうぜ。
モーター音最高‼️環境には超優しい👏よい動画をありがとうございました。
給油キャップないからタンクのツルツル感半端ねぇw
確かに！
ガソリンタンクが必要ないから今までにないデザインのバイクが作れそう
モーターのキュォーーンって音がすこ
ギアがないのはなんか寂しいけどしょうがないかなぁ、自然の音を聞きながら運転にゆとりが持てるようになるのがいいネ！モーター音もなかなかハマりそう！短時間で大容量充電出来たらもっと最高なんだよなぁ、まだガソリン車の方に軍杯が上がるなぁー
これは妄想なんですけど、「VTEC」みたいにモーター音がメーカーによって違う音が出たら面白そう。あと、“アフターファイヤー”じゃなくて、“アフターサンダー”的なものが出るのもかっこいい！
AKIRAに加速する時に地面に稲妻が走る表現があったね
3:25のAKIRA好きw
コイルが暖まってきたぜ！？
ピーキーすぎておまえにゃ無理だ
待ってました😄
編集が素敵!
音がF1😅
F1というよりフォーミュラEじゃない？
@@YUTOMOVIE 確かに😆
こんなんあるの？
近未来？今のリアルにこんなバイクが
出たなんて・・・もう思い残す事はないwww
いやぁ凄い時代になったもんだ
そして動画の作りが良いわぁ
これからの時代スポーツカーもスポーツバイクもEVが主流になるんだろうなぁ〜
にしても意外とモーター音かっけぇ
フォーミュラEがF3相当に制限されてたりするので、既得権益グループの抵抗は激しいとは思う。
制限を無くしたら、今でも航続距離以外に内燃機関のアドバンテージは無いと思うし。
充電時間長いのがEVの嫌なところ笑
無理だとは思うけど4.５分で満タンになるなら迷いなくEVを買うんだけどなぁ。
EVが出始めた時の都市構想では、道路にワイヤレス充電機を内蔵させて延々に走れる機構を提案してたけど、何年何十年後になることやら...笑
電池業界で研究してる物ですが、材料的にはそのぐらいの速度で充電出来るものも増えてきているので、あとは寿命次第という感じです。
3分で満タンにできる材料はあるけど、それがなかなか10年とかは持たないという感じが現状ですね。
@@xaa5569 やっぱ充電の早さとバッテリーの寿命はどっちを取るかが難しいんですかね
@@user-zf8kj9hf1k
概ねそのとおりです
充電速度を上げて繰り返し使うと劣化が加速する傾向にあります。
あとはその手の高速充電できる材料群の価格なんかも相反する問題です……
@@xaa5569 なるほど…
やはり難しいですね
教えて下さりありがとうございます
これめっちゃ欲しい！！！！
エンブレどんな感じか試乗したいな。
あと雨天時はダメなんやろか…
これ普通に買いなんやが…
電気自動車乗りだけど…
ぶっちゃけ低排気量のエンジン車よりも
乗り心地は最高やで
モーター音がかっこいい
スペックは文句なし最高ですね！後は言われていた、充電場所と個人的には充電の時間ですかね…4.5時間長いですね
「ピーキー過ぎてお前には無理だよ！」
海苔隊か！
最近はモバイルバッテリーの進化も凄いから、AC出力付きのモバイルバッテリーをリザーブタンク代わりに使えそう
すごいね、新しい感覚が大事、刺激がある
電動めちゃめちゃいいけど、やっぱ電動流行ったりしてもやっぱり自分はガソリンが良い🤩🤩
Thanks! Can you go into more detail on what spots in Japan we can charge at, and how long the charging takes? Did you say the range was 286km or is that top speed?
Hi. First of all, it seems that charging can be done at the outlet at home. It will accumulate to max in 4.5 hours at the shortest. Next, it is the distance that can be run on one charge, but it seems to be about 260 km. It was written that the maximum speed was about 200km. I hope this answer helps you.
すごい！あと、１０年したら、こんなデッカイバッテリー積んでいたんだなーと懐かしがるんでしょうねー。
やべぇ電気代がどのくらいかかるか分かれば欲しいかも100Vで8時間なら寝てる間に出来るしいいかも
お住まいの地域や充電する時間など条件によって電気代が変わりますので何とも言えませんが最大航続距離259kmをバッテリーの14.4で割ると1kwあたり役18km走る計算になります。
実際は充電ロスや走り方でもっと数値は悪くなりますがそれでも同じ免許区分の大型ガソリンバイクと比較すると安くなるのではないかと思います。
1kwhの平均価格は26〜28円くらいだった気がします。
適当な計算と知識で役に立たないかもしれませんが参考になれば幸いです。
電気自動車をもとに考えるとイメージしやすくていいかもしれないです。
モーター音かっこよ
見る前
お高いんでしょ〜
結果
高くね？
たかすぎやんけ〜〜
150切りくらいじゃないと売れないよこんなの、、300も出ない、航続距離短い、音しない、ゴミやんけ
言い過ぎだぞハゲ(ブーメラン)
@@sd9555
そうっすか？
電動バイクで100馬力越え、トルクの化け物って時点でそそられますけど(*´∀｀)
巡航距離がリアルに走って250キロ走れば安心してツーリングできるんですが、、、
m k 最高速200って、、400ccじゃないんだからやめて欲しいですね、、
300万出すなら300巡航余裕くらいの能力は欲しいですね
車の電動化はマスコミで騒いでるほど遅れてるとは思わないけど、バイクはこのレベルのモデルが国産４メーカーから１、２台は出てきてもいいと思う。
加速のウィーンて音がなんかすごく未来感あってカッコいい（語彙力）
モーター音ヲカさんが叫んでるのかと思ったw
めちゃくちゃかっこいいけどロンツーの時充電で時間めちゃくちゃ取られるのがネックだね、、
台湾みたいに共有のバッテリースポット設置すれば良いのにね
ご飯たべるのに2時間は使わないですからね〜。
メリットは走行時のCo2の排出が無いぐらいかな。マクロ的視点に立つと、「その電気どうやって作ってんの？」ということになって果たして環境に優しいのか疑問
待ってました！2リッターエンジン並みのトルク、バケモノですね
テスラが開発しているバッテリーが気になるところ。安くて航続距離が激延びらしい。。
テスラは大型のバッテリーじゃなくて小さいのを大量に積むんだっけ？
だめだ!
ミッションがないからギア上がりきらないと言うかなんと言うか
くしゃみが出きらない感じがモヤモヤするぞ!
めちゃくちゃかっこいいけど!
あのむず痒い感じ分かりますwww
アクセルワークでどうにかするんだよ！(暴論)
編集ヲ疲れ様です♪
電動だと余裕がでて自然をより楽しめそうですね！
早くバイクの免許とりたぁ〜い😫
北京に留学してたとき、ガーナ人がssのEV乗ってたんですけど、あれなんだったのか今でも気になる…
モーター音凄いな〜w
理由が分からんがエヴァシリーズを思い出した
そういえばヲカさんのおかげでスピードモーターガレージでスヴァルトピレン401
19年購入しました！！
そうか！信号待ちで熱くない😳
大型バイクなのに熱くない、これは良いですねえ
これ白バイにされたら絶対気づかん。
去年台湾行ったら、警察が電動スクーターで鬼加速しながらヒュイーンって追いかけてましたよ
ものっそい加速してましたが、市街地でしたので歩行者が気づかず危ないと思ってしまいました。
とうとう、AKIRAの世界に片足が入っている。
この事業は中止にはなって欲しくないですね。
EVだけにドライブベルトなんですねｗ
今後、革新的なバッテリーが開発されたら凄いことになりそう。
190NmってNAガソリンエンジン２Lに近いトルクになりますね。
そこに110ｐｓ程度となると思ったほどモーターを回してない。
モーターが苦手な高回転まで回す必要もないですけど、面白そうなバイクですね。
ATフィールドは心の壁
排気ガス出さないってことはニオイがつかないってことですよね。
これは欲しい(笑)。
バイク乗ってつく排ガスの匂いは、自分のじゃなくて前方走ってる他の車両のやつ。
電動バイクの開発が物凄いスピードで進んでいるけど、まずはハイブリッドバイクが先に普及しそうな気がする
バイク業界もこれから大幅に変わっていきそうですね!!
そしてWOKAさんのシューズが地味にDAINESEっていうwww
電動バイクってすげぇや。
流石０キロで最大トルクの出せるモーターはいいなぁ
たまらんやろなぁ
この加速音がライダーの「ふぅーーー👆」って喜びの歓喜だと思ってたw
ガソリン車がEV車に負ける時代はすぐな気がするな…
新しい技術の進歩はもちろん嬉しいけど 町や峠でもバイクやクルマのエンジン音がしない時代が来るんだろうな そう思うとなんか悲しい😭
耳が悪い俺には辛いな、ふと気がついたら横通るとかヒヤヒヤもん
すぐすぐと2000年ぐらいから言い出してもう20年www ガス欠ならぬ電欠で満タンにするのに4.5時間。ガソリン車なら一、二分。不便なのは出川の番組のオモチャと何も変わらん。
海外ではガソリン車販売規制が正式に打ち出されてきてますし、転換期はすぐそこでしょうね。日本だけガラパゴス化しなければ....
@斎藤一 スピーカーからエンジン音だすの馬鹿ダサい
9:10 急なチンチンに吹きましたｗ
🦜🦜🦜🦜🦜
すげーワクワクする！
ＥＶバイクが実用になる日も近いんだなって思っちゃうバイクだね。
日産のリーフとかはスマホでチャージポイントが探せるけど
同じようなシステムがあればいいですね。
充電時間もそうだし
充電の手軽さも欲しいなぁ
盗難防止のチェーンを
付けるくらい楽なら
嬉しい(>
急速充電ができて価格が下がったらバイクも電気だと思います。車はＥＶに乗っていますがガソリン車にはもう乗りたくないですから。
車は生活必需品に近いがバイクはほぼ趣味の乗り物。電動がガソリン車の人気を上回るとは考えにくい。
これ鉄道ファンが食いつくと思うんだよなぁ（モーター音的に）。新規顧客層が爆誕で二輪車市場のV字復活も夢じゃない…かもしれない。
いよいよ、漫画「アキラ」に出てくる電動バイクのようになって来ましたね。 慣れたら電動バイクのほうがいいのかな〜🤔😄
欲しいけど…1台300万円、スーパーカーを買う感覚なのかな。
そうですねー…330万あれば普通にリッターバイク買えちゃいますね。エンジンの音や振動を楽しむか、最先端技術を楽しむかですね〜
目力先輩 330万ならバイクに限ると至れり尽くせりだな。
1.21ジゴワット出せたらタイムスリップ出来るのに、、
バッテリー交換もいずれしなければならないと思いますが、その際の費用とかのレポートはないんですか？
なんだかんだ言ってもバイクは音が全てだわ
初代リーフより馬力あって長く走るんかw
電気自動車よりもバイクの方が進化速いかもな。
まあ、車は何人も乗れるからなんとも言えないけど、このバイクはすごいな。