【まるで2スト】中免で乗れる大型スペック!最新電動モタード『FXE』がヤバ過ぎる!【車検不要】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 210

  • @アトロポス-t6e
    @アトロポス-t6e 2 ปีที่แล้ว +97

    読んだかしら?

    • @メグロモスアウト
      @メグロモスアウト 2 ปีที่แล้ว +9

      誤字ってる…

    • @稲村某
      @稲村某 2 ปีที่แล้ว +3

      読まずに呼んだつもりですが?

    • @JZX100_1jzturbo
      @JZX100_1jzturbo 2 ปีที่แล้ว +3

      @@メグロモスアウト わざとじゃね

    • @ro4na160
      @ro4na160 2 ปีที่แล้ว +1

      少佐ー!

    • @NAN-db2cs
      @NAN-db2cs 2 ปีที่แล้ว

      読んだな?俺の心を

  • @うへうへ-n1t
    @うへうへ-n1t 2 ปีที่แล้ว +156

    いつかは排気量マウントならぬワット数マウントする人出てくんのかな笑

    • @pingacha
      @pingacha 2 ปีที่แล้ว +25

      君何ワー?みたいなw

    • @よへほ系男子
      @よへほ系男子 2 ปีที่แล้ว +14

      @@pingacha 絶妙に語呂が悪いw

    • @とっぽ君-n9t
      @とっぽ君-n9t 2 ปีที่แล้ว +5

      ナンシーおじさんからナンワーおじさんに変わるんかww

    • @YU-TAmanoni
      @YU-TAmanoni 2 ปีที่แล้ว

      kWだから
      なんケーおじさんとかじゃない

    • @user-x4cbrby7859
      @user-x4cbrby7859 2 ปีที่แล้ว +1

      航続距離マウントだろ

  • @TS-vf9yv
    @TS-vf9yv 2 ปีที่แล้ว +32

    ほんと2020年代入ってからAKIRAの世界にグッと近づいてきてる気がする

  • @脳筋筑波
    @脳筋筑波 2 ปีที่แล้ว +10

    回生時には力→電気の変換損失が発生するので登ったエネルギー以上は回収できません。平たん路を選ぶ方が航続距離を延ばせます…理屈っぽいコメントすみません

  • @masas5177
    @masas5177 2 ปีที่แล้ว +6

    「エンジンが入ってない!」エンジンを「入ってる」って表現がツボ🤣🤣
    ジョジョ的演出、珍しいですね😳

  • @DX-rider1361
    @DX-rider1361 2 ปีที่แล้ว +5

    電動バイクの凄さが伝わります!wokaさんが動画でポイントをわかりやすく伝えられるから、試乗のご依頼があるのもわかります!

  • @クリップ-s1t
    @クリップ-s1t 2 ปีที่แล้ว +11

    アメリカのバイクがベルトドライブを多く採用してるのは、長距離を走るときにメンテナンスが少なく済むかららしいですよ。

  • @shibaryudayo
    @shibaryudayo 2 ปีที่แล้ว +23

    電動バイクの唯一の弱点は航続距離かー
    電チャリみたいに載せ替えでも限界あるし、、 ガソリンスタンドにチャージが併設されて一瞬で充電完了とかにならないかなww

    • @ナージュ10
      @ナージュ10 2 ปีที่แล้ว

      少なくともバッテリーの軽量化はして欲しいですよね。
      じゃないと気軽に家で充電なんて出来ないし、特にアパートの2階やらマンション住みの人とかさぁ…。

  • @merumeru_3
    @merumeru_3 2 ปีที่แล้ว +14

    近未来感半端ない!
    加速時の音がめちゃくちゃ好き!

  • @sgrt4260
    @sgrt4260 2 ปีที่แล้ว +53

    ガソリン車が今後へるのが見込まれるけど、代替水素がいいな。EVもいいなーとは思うけど、排気音や駆動を捨てれるか不安。内燃機関がいいなー

  • @Ratch17
    @Ratch17 2 ปีที่แล้ว +4

    EVの大トルク面白そうですね!騒音を出さず周りに迷惑かけないところも良いです。

  • @nakari3061
    @nakari3061 2 ปีที่แล้ว +15

    動画越しでも加速時の滑らかさが伝わってくる!
    しゅごい…

  • @バイク雄
    @バイク雄 2 ปีที่แล้ว +2

    ヲカライダーさんの乗るバイクは癖があって面白いですね

  • @GG-ln8zd
    @GG-ln8zd 2 ปีที่แล้ว +2

    2:48 CH-47チヌークっすね
    割とよく空ですれ違います

  • @user-km2db2xs2j
    @user-km2db2xs2j 2 ปีที่แล้ว +5

    トヨタの開発中の水素エンジンみたいなのがバイクにもつくといいなぁ〜

  • @daiminamisakurai
    @daiminamisakurai 2 ปีที่แล้ว +19

    自分は虚弱ライダーなんで1日100kmくらいしか走らないし
    高回転型より低回転でトルクがあるバイク大好きなんで電動もアリかもしれないなあ

  • @孤独身loneliness
    @孤独身loneliness 2 ปีที่แล้ว +7

    これからは、普通二輪AT免許の取得は必須ってことですね

  • @omame555
    @omame555 2 ปีที่แล้ว +1

    EVバイクの音がよき〜
    山頂の景色見てるとVTOLジェット起動したくなりますね

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel 2 ปีที่แล้ว +1

    電動バイクがヤバいって話は聞きますが、乗ってみる機会はないですから、興味深く拝見いたしました。

  • @OmegaMaru
    @OmegaMaru 2 ปีที่แล้ว +2

    EVバイク言うたらまずAKIRAの金田バイクが今でも思い浮かびますが、実際に使うならバイクらしい形に落ち着くのでしょうね!でもいつかは金田のバイクの形で発売して欲しいな!
    加速する時のモーター音カッコいいですね!

  • @saito3038
    @saito3038 2 ปีที่แล้ว

    02:49 板付の航空自衛隊所属のCH-47 チヌークを攻殻機動隊と表現されていて今年1番の大爆笑しました。01:47 ZEROぉ🎶もふきました‥素敵な動画ありがとうございます。

  • @masatonakasone9145
    @masatonakasone9145 2 ปีที่แล้ว +3

    音が静かなので通勤などの普段使いに向いてそうな気がしましたが、
    ツーリングなどはエンジンのバイクがいい!

  • @ポンズ-m3h
    @ポンズ-m3h 2 ปีที่แล้ว +4

    ・航続距離
    ・排気音
    ・充電環境
    ・値段
    ・駆動(mtがない)
    この点が改善されない限りメインバイクでは要らないかな〜。セカンドもしくは試乗では乗ってみたい

    • @めんめんめん-s2o
      @めんめんめん-s2o 2 ปีที่แล้ว +1

      そうですよねー
      充電時間もガソリンを入れる速度と同等またはそれ以上の速さで充電できなければ厳しいですよね

  • @ランボ-j5c
    @ランボ-j5c 2 ปีที่แล้ว +1

    みんな言ってるけど、音といい見た目といい近未来感がハンパねぇ✨

  • @伊藤正道-o1b
    @伊藤正道-o1b 2 ปีที่แล้ว +1

    高いなー😂
    それと日本にそんな充電スポットがないから山の奥には行けない…

  • @梓玖
    @梓玖 2 ปีที่แล้ว +2

    将来的にEVバイク、電気自動車になるんだろうけど、ガス欠と違って電欠になったらどうするのだろうといつも思う。

  • @ズカ-c2e
    @ズカ-c2e 2 ปีที่แล้ว

    "ひすず"さんでスリランカカレーなんて素敵だわ〜

  • @のぶ-h7o6b
    @のぶ-h7o6b 2 ปีที่แล้ว +1

    135kgで46PSだと、PWR2.93か。
    排気量換算で350ccなら速いほうか。
    問題は…
    航続距離自体、バッテリーの劣化による
    航続距離の低下、バッテリー交換費用、
    充電時間、原動機の没個性、同じクラスの
    ガソリンエンジン車の倍以上の価格。
    買うには、ハードル高いのう…

  • @峠道昇
    @峠道昇 2 ปีที่แล้ว

    電気モーターのトルク特性は峠面白そうですよね。

  • @SC30_Big-1
    @SC30_Big-1 2 ปีที่แล้ว +2

    後続距離がガソリン車の半分で、給油だったら5分のところ満タン充電は90分
    良い物だとは思いますが課題は大きいですね、これからに期待

    • @ナージュ10
      @ナージュ10 2 ปีที่แล้ว

      まぁ、休憩のための時間としてもって考えたら良い時間なのかもしれませんけど、それでも長いとは感じるかなぁ…。

  • @shuhei4493
    @shuhei4493 2 ปีที่แล้ว +1

    EVバイク試乗してから、さらに進化してるんだろうなぁ。すごいですな

  • @user-hy1ml1cs5r
    @user-hy1ml1cs5r 2 ปีที่แล้ว

    Wokaさん✨
    こんばんは♪
    いつも拝見されて頂いてます。
    自分の今度!試乗させて頂きます。🤗
    お帰りの際は、大丈夫でしたか?🏍

  • @motorcycleloveoji
    @motorcycleloveoji 2 ปีที่แล้ว +5

    車だと電気って100キロまでは凄い加速だけどそこから伸びないですよね。バイクはどうなんだろ?

    • @natsukasa
      @natsukasa 2 ปีที่แล้ว +2

      120キロまではめちゃくちゃ加速早かったです。
      でもそこからの伸びがイマイチで、CBR250RRにぶち抜かされました。
      ほんとに加速は滑らかだったので、めちゃくちゃ楽しかったです!

    • @motorcycleloveoji
      @motorcycleloveoji 2 ปีที่แล้ว

      @@natsukasa なるほど勉強になりました。情報ありがとうございます😊

  • @cavallorosso1966
    @cavallorosso1966 2 ปีที่แล้ว

    米の山!
    その麓に住んでたんだよね
    山頂はスマホの電波来るようになったのかな?
    山頂から板付から飛行機飛ぶのを見るの好きだったなぁ

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です✨
    電動、すごい(・ω・)

  • @モンキチ-g5r
    @モンキチ-g5r 2 ปีที่แล้ว

    コンビニやサービスエリアにある
    充電施設は使用出来るのかな?

  • @みたらし団子-u2h
    @みたらし団子-u2h 2 ปีที่แล้ว +5

    すごい近未来的な加速音が
    やっぱりこれから増えてくんですかね〜

  • @yamappe_1023
    @yamappe_1023 2 ปีที่แล้ว

    モーターだとトルクが強いから暗峠とかも楽そう、今度行ってみてくださいお願いします

  • @soundnew8710
    @soundnew8710 2 ปีที่แล้ว +1

    電動バイクの時はぜひヴァルではなくクリプトのモノマネが聞きたいなぁ!!(笑)

  • @sayamanodendoubaikuzukan
    @sayamanodendoubaikuzukan 2 ปีที่แล้ว

    二車種ともまだ試乗したことがないので、いつか僕も鬼トルクを体験してみたいです。

  • @imiji8189
    @imiji8189 2 ปีที่แล้ว

    モーターの加速音なかなか良いですね
    これからどんどんEV化が進んで行くんやろなぁ…

  • @紅魚-w3l
    @紅魚-w3l 2 ปีที่แล้ว

    ここまで進化してるんですな…シフトチェンジ不要ってのが良い

  • @kiyooo1377
    @kiyooo1377 2 ปีที่แล้ว

    レンタルの電動バイクの返却はフル充電🔋での返却❓

  • @nekono8263
    @nekono8263 2 ปีที่แล้ว +14

    面白そうだけど、バイク何台も持ってるwokaさんですら買わないってのが電動バイクの真実なんだよな

  • @RYOPROPEL
    @RYOPROPEL 2 ปีที่แล้ว +1

    モーターがなぜ加速いいのか
    理由はトルクにあります(確か)
    エンジンのトルクは「最大」と言う概念で、回転数などによって左右されます。
    動画でもおっしゃっている通り、モーターは「最大」と言う概念がなく、常に最大トルクの状態なので低速での加速は鬼です😈
    テスラなんかがいい例ですかね。0~100km/hは鬼速の2.5秒とかですが、中間加速はあんまり無いんですよね。
    モーターはモーターでエンジンとは違う楽しさがありそうですね😆

  • @笑鬼-h3m
    @笑鬼-h3m 2 ปีที่แล้ว

    ヲカさん!頼む!
    トライアンフのスピードトリプルRRを試乗してくれ気になりすぎて夜しか眠れんのよ!

  • @じょあちん
    @じょあちん 2 ปีที่แล้ว

    まだまだ通勤・遊びくらいにしか使えないみたいですね。お値段もさることながら航続距離の短さは如何ともし難い。
    しかしながら技術の進歩は日進月歩。まだまだ未来は明るいと信じたい。

  • @marshmallow0625
    @marshmallow0625 2 ปีที่แล้ว

    充電とか大変そうだけど、電動バイク乗ってみたいな

  • @島津喜久
    @島津喜久 2 ปีที่แล้ว +1

    初コメです。
    よろしくお願いしますm(__)m
    今この世に出回ってるEVバイクには、MTがないからあんまり好きにはなれないんですよね。(^_^;)
    でも、今年か来年にカワサキが4速MTのEVバイクを発売する予定らしいから、 楽しみ待ってるところです。( 本音を言えば6速は欲しいけどw)

  • @pancira
    @pancira 2 ปีที่แล้ว +1

    個人的には一年前に紹介してたバイクの方が好きだけど、こっちも車検とか無いし、色々考えるとこっちの方がイイかも!

  • @cmrider9813
    @cmrider9813 2 ปีที่แล้ว +3

    車検がないっていうのはメリットなのかデメリットなのか判断が難しいと感じました🤔
    なんせ、新技術なので笑

  • @ちょこころね-n1e
    @ちょこころね-n1e 2 ปีที่แล้ว +3

    ガソリン車に乗れるうちに乗っとかんと勿体無いな

  • @レノ-g7o
    @レノ-g7o 2 ปีที่แล้ว +1

    丸顔ライトかっけぇ

  • @tomto.SUZUKI
    @tomto.SUZUKI 2 ปีที่แล้ว

    evバイク加速すごいですね! 近い将来にエンジンのバイクがなくなると思うとほんと悲しいです

  • @ilovejazz207
    @ilovejazz207 2 ปีที่แล้ว

    そのうちハイブリッドのバイクとか出てくるのかな?

  • @ゴミ選別太郎-f5l
    @ゴミ選別太郎-f5l 2 ปีที่แล้ว +2

    テスラのバイク出たら絶対買います!👊

  • @山田マイケル-r9j
    @山田マイケル-r9j 2 ปีที่แล้ว

    今日グッズ届きました〜、あざす!

  • @MaeDashBeamRifle
    @MaeDashBeamRifle 2 ปีที่แล้ว

    藤岡弘、のコーヒーの淹れ方知ってて嬉しい

  • @こんにちは地球-f8v
    @こんにちは地球-f8v 2 ปีที่แล้ว

    かわいいヘルメットですね!

  • @ナオ-y2z4e
    @ナオ-y2z4e 2 ปีที่แล้ว

    すげ〜欲しい😏😏😉
    ガソリンバイクとの2台持ちが見えた〜😎😁

  • @どんこにし-x9x
    @どんこにし-x9x 2 ปีที่แล้ว

    R7が欲しくてビューエル売ろうか悩んでます。

  • @user-maetakaS1000RR
    @user-maetakaS1000RR 2 ปีที่แล้ว +1

    楽しそう🤩
    電動バイクでそのうちロンツーができるようになるのかなあ?距離ガバなんで100キロなんてあっという間。

  • @hiro06020
    @hiro06020 2 ปีที่แล้ว

    ヲカさんの先取りは凄過ぎ!
    未来人なのでは!(笑)…
    と思ってしまうのは
    私しだけでしょうか😅

  • @とっぽ君-n9t
    @とっぽ君-n9t 2 ปีที่แล้ว +1

    DS見て「おぉーーー」ってなってたけど、下の方スクロールして行って1,949,800円っていう文字見てってなったw
    そのうちSR/Sの方も乗ってみて欲しいな

  • @naotama
    @naotama 2 ปีที่แล้ว +1

    EVバイク凄いですね(*'▽')
    モーターによる滑らかな駆動、体感してみたい
    そして、最後の飯テロ!なんという美味しそうなカレー!!

  • @ラッキー-q8b6t
    @ラッキー-q8b6t 2 ปีที่แล้ว +1

    EVバイクってなぜ従来の形から変わらないの?最適な形を見つける流れはないのかな

  • @tiku_wa_
    @tiku_wa_ 2 ปีที่แล้ว +8

    道具として見る分には最高ですね。
    でも煩くて臭くて色々レバーがついてて手間がかかるのが好き…

  • @035motorcycle3
    @035motorcycle3 2 ปีที่แล้ว

    中免バイクで大型並みの瞬発力か…電動バイクの進化が楽しみだな。

  • @araragi_karen
    @araragi_karen 2 ปีที่แล้ว

    やっぱモーター駆動だとトルクありますねぇ〜

  • @projectMr
    @projectMr 2 ปีที่แล้ว

    もうそろそろタチコマに乗れる日が近いかもw
    車検ないってめっちゃ良い‼️

  • @momonga-m3x
    @momonga-m3x 2 ปีที่แล้ว +2

    走行動画で一喜一憂した!
    電動バイクもなかなかいいなぁ

  • @ジャマイカ-j3z
    @ジャマイカ-j3z 2 ปีที่แล้ว

    いつか、ヲカライダーの充電させてもらえませんか! やってくださいw

  • @ワッキソン
    @ワッキソン 2 ปีที่แล้ว

    この撮影をした後にs1000rのバッテリーが上がったんですよね?後ついでに次買うバイクスーフォアですか?

  • @yuto2412
    @yuto2412 2 ปีที่แล้ว

    ヲカ氏まだヌーダ手放すかあれやけど、
    もし次モタードかうならEVか?w
    ヌーダ寂しい😔

  • @81東亜
    @81東亜 2 ปีที่แล้ว

    米の山に二輪で行くなんて...
    なんて強者

  • @H-uj2nfgt
    @H-uj2nfgt 2 ปีที่แล้ว +3

    「流行る」には何でもそうですけど
    価格が安くて便利じゃないといけないのだが
    現状その両方がないですね

  • @HIROPON5959
    @HIROPON5959 2 ปีที่แล้ว

    ブロックタイヤ???
    林道走るなら絶対にクラッチ(もしくは似た機能)が必要だと思うけどね・・・
    EVのトライアル車とかも開発されてるみたいだし今後に期待かな。

  • @瀧川九郎
    @瀧川九郎 2 ปีที่แล้ว

    内燃機関を捨てる事で、ミッションや補器類も不要になるから軽量になって取り回しもし易くなっていきそう。
    音なんかはどうにでもなるしねw

  • @しゅみしゅみ-q5i
    @しゅみしゅみ-q5i 2 ปีที่แล้ว +2

    ちょっと欲しいかも

  • @はる-g6h
    @はる-g6h 2 ปีที่แล้ว +2

    EV全般やけど、充電めんどいよな。
    航続距離もっとないときついな笑

  • @radi1458
    @radi1458 2 ปีที่แล้ว

    次買うとき電気バイクにしよかなぁ

  • @bighawk6592
    @bighawk6592 2 ปีที่แล้ว +1

    めちゃくちゃパワーのあるストマジみたいですね!!

  • @mmnnmmcc
    @mmnnmmcc 2 ปีที่แล้ว

    車検なし高速可で、通勤バイクにも最適ですけど、流石にお値段がお高いですね(*≧艸≦)
    同じバイクで米の山登ってみたくなりましたー(*≧艸≦)

  • @keisuke7743
    @keisuke7743 2 ปีที่แล้ว

    やっぱり排気音がないのが寂しいな~水素バイクでないかな~

  • @ああ-g8u1m
    @ああ-g8u1m 2 ปีที่แล้ว

    このバイクとんでもないです。公式のスペック見てみましたが最大トルクが78lb-ft≒106Nmで、Z900RSの98Nmより高い数値です。それを130kg台のバイクで出せるわけですから、加速は半端ないと思います。

  • @シラフ猫
    @シラフ猫 2 ปีที่แล้ว +1

    SAのバイクオヤジの前でやっとモーターのコイルが温まってきたところだぜって言いたい

  • @gemepason3326
    @gemepason3326 2 ปีที่แล้ว +11

    EVバイクって、スタントできるのかな?

    • @restspoon843
      @restspoon843 2 ปีที่แล้ว

      電気自動車ち同じ充電口だと思います〜

    • @北九州帝国民
      @北九州帝国民 2 ปีที่แล้ว +1

      意外と出来ますよ

    • @v4panigarle922
      @v4panigarle922 2 ปีที่แล้ว +3

      出来ないことはないけどクラッチ無いから難しいでしょ。ウィリーとかクラッチ使う技はめちゃ難しいはず。

  • @たさくたろ
    @たさくたろ 2 ปีที่แล้ว

    志賀島って金印が発見されたり元寇で元軍が占領した島ですよね
    博多は歴史があっていいですね

  • @YU-TAmanoni
    @YU-TAmanoni 2 ปีที่แล้ว

    EVバイクはバッテリーもっと積めて既存のバイクデザインから離れても車と同じ航続距離を出してみるのもアリなんじゃね?(アキラのバイク出そう?)

  • @rianmarty2965
    @rianmarty2965 2 ปีที่แล้ว

    危険が危ない道ですねぇ

  • @バロン-r8z
    @バロン-r8z 2 ปีที่แล้ว +5

    バッテリーが0になったら碇シンジになりそう

    • @0mitsuishi
      @0mitsuishi 2 ปีที่แล้ว

      僕って最低だってやつですか?

  • @としニ-h4h
    @としニ-h4h 2 ปีที่แล้ว

    電動バイクとかはバッテリーの劣化がどれほど来るか気になるよなぁ、、

  • @thepoisan6039
    @thepoisan6039 2 ปีที่แล้ว

    見た目最高だね、これで電動なのに140kg切れるの凄い。

  • @keitamalde1402
    @keitamalde1402 2 ปีที่แล้ว

    そんなに軽いんですね
    ただ航続距離がなぁ
    軽いならその分バッテリー積んで距離伸ばして欲しい

  • @yakin-san
    @yakin-san 2 ปีที่แล้ว +2

    1.5分の給油が1.5:時間になるのがなによりの問題よな
    挙げ句航続距離も短い、、、
    スクーターとしてはいいのだろうけどって感じ

  • @赤い蟹-r2k
    @赤い蟹-r2k 2 ปีที่แล้ว

    先進的ィ〜🎉

  • @sledgehammer2023
    @sledgehammer2023 2 ปีที่แล้ว +1

    そのバイク何C?

  • @aky6423
    @aky6423 2 ปีที่แล้ว

    たっけぇ〜 笑
    貧乏オヤジには夢のバイクwww
    最近の中古者異常高騰でも痛いのに…笑

  • @RonnieTK-pv1zb
    @RonnieTK-pv1zb 2 ปีที่แล้ว +1

    集合住宅だと充電に困りそう。しかしヒュイーンって音は割とかっこいい…

  • @どら焼き15年前
    @どら焼き15年前 2 ปีที่แล้ว +4

    仕方ないけど航続距離みじかいなぁ。。