Alpes du Sud Automne : AMAZING ! 3 BMW R80GS Paris Dakar des années 80
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Une Balade extraordinaire au coeur de l'automne dans les Alpes du Sud. Du col de la Bonette jusqu'au Col de la Lombarde.
Des Paysages grandioses. AMAZING !!! Avec 3 BMW R80GS Paris Dakar des années 80.
Awesome!!
Bonjour Dom et bonjour à l'équipe GS VINTAGE. Quel bonheur cette ballade, avec le petit casse-dalle improvisé sur le bord de la route........Que du bonheur !
C'est vrai que c'est de bons moments - Précieux ;-))
Best Bike ever ....the old G/S unstoppable....Greetings from Nürnberg 🇩🇪
Those are absolutely beautiful bikes. Your trips and your choice of music always draws me in. I'd love to snag one of those Paris Dakar Tanks for my bike.Ride safely and keep posting. You have way too much fun!
Thank you very much Barry. I hope you find a tank for your bike ;-)) See you soon
Une super vidéo. Un pur moment d'évasion. Ca donne envie de charger la mémère et de prendre la route tout de suite. Les images sont très belles et les bécanes... le top. Un grand bravo
***** Merci Fred, ça nous a fait plaisir de lire ton commentaire. A bientôt !
ben tornato Dom, bel video.
come sempre....ca va sans dire.....
je regrette le passage à la Royal Enfield , pourquoi ne pas avoir continuer avec ces magnifiques BMW R 80 ? , bon c'est pas la moto qui fait tout , c'est la qualité de ces vidéos , cet état d'esprit qui du bien et qui donne envie d'avoir de bons copains pour se balader , mais ces BM c'est de l'or en barre
Salut Jeff, excellente question ! Je ne sais pas si tu roule encore aujourd'hui avec des BMW anciennes, et quand je parle de rouler, c'est de faire minimum 20 000 km par an. Dans ces conditions le coût de l'entretien est astronomique (en tous cas pour moi) + évidemment la consommation d'essence. Je réalisais naturellement mes révisions moi-même, mais il y avait toujours un truc à remplacer. Et en général le prix variait entre 300 et 500 euros voire beaucoup plus dans certains cas ; et ça c'était tous les mois, voire 2 fois par mois. Ma dernière aventure était la rupture de l'arbre principal de la boîte de vitesses. Une pièce qui n'existe plus !!! d'occaz il y en a, mais ce n'est pas donné : + de 400 euros sans aucune garantie évidemment ! Donc tu achètes une boite reconditionnée : + 1 000 euros. Et une fois la réparation faite (immobilisation de la moto pendant plusieurs semaines) C'est le joint principal du cardan qui lâche ! M... Je l'ai changé il y a 2 mois ? Oui, mais ce n'est pas le joint d'origine (il n'y en a plus), c'est du bas de gamme... Le gars qui a une 80 GS pour aller chercher le pain et se faire 3000 km pendant ces congés : pas de souci. Mais Fred et moi à l'époque roulions au quotidien et dans toutes les conditions, alors forcément au bout d'un moment tu jettes l'éponge. Ensuite, je voulais améliorer la qualité de mes films. Investir dans du vrai matériel pro dépasse largement le prix de plusieurs R80GS. J'ai donc vendu mes 2 R80GS, ma R90S, ma R100RT et ma R100RS pour acheter une vraie caméra, un iMac hyper puissant pour faire du montage, des unîtes de sauvegarde conséquentes + de 60 To, du matériel de son, des GoPro, des objectifs professionnels pour la fameuse caméra, un drone et tout ce qui va... La liste est longue... Bref, tout ça pour dire que l'HIMALAYAN à 5 500 euros m'a permis de poursuivre mon aventure “cinématographique”... De plus le coût de l'entretien est minimaliste. Le modèle que j'utilise à aujourd'hui plus de 49 000 km (en 22 mois) sans le moindre souci... Ah si, j'allais oublier, j'ai remplacé une ampoule de clignotant à 44 000 km 🙂- Voilà mon cher Jeff, pourquoi j'ai troqué (sans regret) mes belles BMW pour une courageuse et fidèle Royal Enfield ! à bientôt - Dom
@@LeNezdansleMoteur merci pour cette réponse détaillée qui nous éclaire , j'ai eu une Royal Enfield Himalayan que j'ai revendu et cette envie de rouler en R80GS vient de me passer, après avoir lu ton expérience , il faut revenir à l'essentiel le plaisir de rouler et de profiter (sans mettre le nez dans le moteur ) !!! c'est un plaisir de voir tes vidéos , j'en laisse même tomber Netflix ! bienvenu en Aveyron ( j'ai vu la vidéo sur l'Aubrac ) il y a encore beaucoup à découvrir dans mon département ,j'espère qu'on pourra rouler ensemble un jour
You guys make perfect videos, amazing to look at! Go on with that! Regards from GS-driver from Austria!
jeeez, you DRIVE your "GS" ?
Fantastique! I hope one day to meet you guys, preferably on a g/s of my own! :-)
The Right Stuff Your Welcome !!!
@ 1:54 you can hear the ole airheads engines running. They make good music too! Good vid.
Yes of course - Thank for your message ;-))
👏👏👏👏👏👏
well, you will not see " itchy boots " on one of those old smokers
AWESOME. Brand and model of those pants Fred???
Hello Marc. The pants is a “Dainese”, it is not waterproof ;-))
Merry Christmas and Happy New Year
Dead All, I world like to plan the same amazing trip. Can you sen me the road map of theis beautiful moto ride? By the way I also have a R80 G/S Paris Dakar. Thanks
You just need to get the Michelin map of Alpes-Maritimes. The start of this walk starts in the village of Saint-Dalmas-le-Selvage, then it's straight ;-))
GS VINTAGE Thanks man. I really hope to do it next spring. Have you a nice day.
@@LeNezdansleMoteur when are you plan this ride?
It says the video is not available.
Byron Stokes Hello Byron, This is possible, because this video is banned in Germany (only) Strange !!!You can look at this link : vimeo.com/120605220
Thanks. Keep up the good work......fantastic, inspiring videos featuring classic German engineering :-) Greetings from Norway.
come on garcons, high time you got new motorcycles, right
Indeed, I have been driving since 2018 with a Himalayan (Royal Enfield) ✌️
fuel tanks like giant turtle carapaces
😊