E as montadoras sempre culpam o governo ainda. Não houve aumento de impostos para a indústria de 2018 a 2020 para justificar um aumento de preço dessa medida, fora os auxílios que as transnacionais recebem do governo, tal como o rota 2030. Entretanto, a história é sempre a mesma: Corte de custos e aumento no preço final.
Estou cada vez mais abismado com o preços dos autos no Brasil. Na situação que se encontra, a indústria deveria estar em uma crise brutal pois, as pessoas deveriam valorizar mais seu dinheiro e boicotar este seguimento. No entanto, oque ocorre é o inverso, cada vez mais e mais pessoas se afundando em parcelas de 2 salários para pagar 90, 100 e 115 mil em carros populares. Surreal!
Concordo em grau , número e gênero. Enquanto houver Brasileiro burro para prestigiar um monte de plástico mal acabado com o motor "manco " cada vez mais e mais vão subir os valores dessas carroças "enfeitadas " . Há muito tempo que não compro mais carro zero KM,apenas semi novo !
Vi um T-Cross hoje pessoalmente e não acredito que as pessoas pagam mais de 100 mil naquele carro. A montadora pega a plataforma do polo, aumenta a distancia do solo, coloca um telinha, chama de SUV e pronto: milhares de vendas. É o fim da picada!
Toda empresa quer lucrar, mas as fabricantes só fazem isso no Brasil porque são protegidas com tarifas de importação... aí, não tem jeito, as pessoas não vão ficar sem carro. Agora baixa as tarifas pra ver se eles continuam com essa exploração!
Sempre que dirijo o "SUV" de minha filha (nos EUA) e leio um comentário desses tão enaltecedor, sobre uma das carroças fabricadas no Brasil me dá pena de vêr como a maioria de nós é sem noção em relação à tecnologia automotiva que existe disponível lá fora e a que nos é destinada. SUV (Sport Utility Vehicle) nos States é para ser SUV, ou não vende! E para matar a curiosidade, o SUV da minha filha agora é um Dodge Durango SRT 392 (6.4L Hemi V8). Existe ainda o SRT Hellcat que é mais pauleira ainda, mas o SRT 392 com 475hp e 470 ft/lb de torque já deixa quase tudo quem tem de disponível para o público no resto do planeta, no chinelo.
Estamos caminhando para o popular de 100 mil e o povo faz o que? Compra mais e mais. No ano que vem sai versões aspiradas só pra manter o preço, aguardem.
@@douglasalves580 exatamente! Na fila logo pela manhã indo para o trabalho, de cada 10 veículos zero km, uns 6 são financiados! Aí a pessoa nem vive tranquilamente, pois está de cabeça quente pensando nas dividas que fez para parecer o que não é! São os escravos modernos! E agora vão se aposentar apenas com 65 anos de idade....sem nenhum investimento e cheio de contas pra pagar! Pessoas com seus 40 anos de idade e pouco tempo de registro em carteira de trabalho, muitos irão morrer e não terão se aposentado ainda....
@@luizaraujo9509 valeu pelo retorno e hj temos o maior sintoma de tudo que vc expôs, ansiedade, imaturidade emocional e por aí vai, ver o movimento que o mercado automotivo está fazendo debaixo de nosso nariz é a pura demostração do quanto estamos empobrecendo e eles, a eles..... Nadam de braçada e riem do quanto nos achamos tecnologicamente avançados e pobres de todo resto kkkkkkkk, Sucesso pra vc e a todos !!!
@@ivancarvalho729 advogado, vida tranquila e curti muito o carro, do qual sou proprietário. Já quem critica e aproveita pra desacreditar o relato dos outros, geralmente, dono de opala, fusca, belina, etc...
Parabéns pela avaliação. É uma pena que carro no Brasil custa tão caro levando em conta a nossa realidade. Mas o seu trabalho nos ajuda a conhecer e avaliar esses carros.
Como carro está caro no nosso país, mas o vídeos são um show aparte, e uma das melhores coisa do domingo fica já esperando o senhor aparece, que Deus abençoe sempre o senhor
Como sempre, no canal do Camanzi, avaliações curtas e bem objetivas com imparcialidade. Esse carro tem um design e um conjunto mecânico e de equipamentos que me agradam a um médio/longo prazo. Porém esse motor deve sofrer um pouco com ele carregado e numa viagem longa e pegando serra por exemplo. Acho que é um dos melhores custo/benefício dessa categoria, mas ainda sim é caro pelo que oferece. A vantagem dele, é que os concorrentes são ainda mais caros
Mesma cavalaria de um carro 1.6 com o consumo de um carro 1.6 a vantagem é o torque disponível mais rápido que o carro 1.6 porém a manutenção do 1.6 é mais barata ..será mesmo vantajoso um carro 1.0 turbo? Fico na dúvida
Pois eh..esses motores turbo sao vantagem em carros naturalmente 1.0 como Onix,Gol,Fox,Palio.. Enfiar turbo pra tirar leite da pedra eu acho q a durabilidade nao vai longe. Sem contar o preço de 2.0
É, Emilio, eu também esperava mais desse consumo. Imagina esse carro lotado... deve sofrer e consumir mais. Excelente vídeo mais uma vez. Abraço e sucesso.
O melhor repórter automotivo do Brasil... vc é sensacional, coerência, ótima retórica, é um conhecimento vasto daquilo que apresenta. Parabéns Emílio. Agora me tira uma dúvida, entre o compass Trailhawk, e o tracker premier 1.2, qual é o melhor ? Abraços Emílio, Deus abençoe vc e sua família.
Opa Junior, assim vou ficar convencido... ahahah Muito obrigado. Bem, tem que se levar em conta uma coisa: Compass é um SUV médio enquanto que Tracker e um SUV compacto. Então fica difícil comparar um com outro. Grande abraço
O Nivus Highline 200 TSI 128 cv, metálico R$ 99.860, Nivus Comfortline 200 TSI 128 cv, metálico com Pacote VW Play & Tech custa R$ 90.980. O Chevrolet Tracker LT 116 cv, metálico por 97.500, já o Tracker Premier 132 cv, metálico R$ 121.300, completo com o Kit Sport vai para R$ 124.600. O Nivus e o Tracker são praticamente do mesmo tamanho e mesmo entre-eixos 2,57 metros de distância, o Tracker tem espaço interno maior, mas o porta-malas do Nivus é maior.
Emílio, gosto muito das suas avaliações, apenas faço uma observação para que nos próximos vídeos apresente as chaves, pois tenho interesse nos carros com partida remota. Tudo de bom e fica com Deus.
Esse carro deveria custar nessa versão uns 10mil a mais que o Onix LT pois compartilha de tudo do onix. Acho que pra conseguir comprar carro novo com preço justo só indo embora do Brasil kkkkk
@@joaoaraujocars na China tem Tracker Turbo 1.0 de 125cv e 1.3 de 165cv com mais Torque e Injeção Direta. O desempenho poderia ser Melhor se Governo fizesse Reforma Tributária pra reduzir cobrança de ICMS, IPI, PIS, Cofins e IPVA. Eu considero Sacanagem Governo favorecer Locadoras com descontos no Carro zero, IPVA, revenda e esse mesmo Governo explorar os demais Cidadãos Contribuintes Consumidores com quase 50% do Valor do carro ser de Impostos.
Tô aguardando o Emílio fazer o teste da nova hailux 2021 ,,, já vie de outros ,mais me sinto mais confiante quando Emílio fala ,,,,gosto demais da sinceridade ,, aguardando a avaliação.......
Comprei um Tracker 14 turbo 2018 economizei 20 mil tô super satisfeito anda muito em questão de economia de combustível não tô precupado só usar pra passear vou trabalhar de moto kkkk.
Que coisa carro popular nós Estados Unidos e aqui vira carro de luxo com preço de carro de luxo, mas não oferece mesma qualidade que um carro de luxo aí fica complicado! Se GM tirar uns 21 mil do preço quem sabe pensaria em adquirir uma 😔 Emílio sempre nos apresenta um paradigma neutro e com abundância de informações.
É simples resolver este problema que o mercado automotivo boa impõe ! Vamos deixar os carros parados no páteo das montadoras, concessionárias, bancos e vamos ver o que eles vão fazer !
@@douglasalves580 olha juro que não entendo povo paga preço de uma casa em um carro, acho isto loucura 😵 pior é o cara nem espera o investimento se pagar, menos de 1 ano logo troca o carro sendo para um carro de 80 mil, o mínimo de permanecia com ele seria de 5 a7 ano e se o camarada mantiver este ritmo já melhorava os preços imagina se povo parar de comprar carro vem cheio de plusvali no preço, mas já estou querendo muito povo neste país não sabe nem votar direito imagina ter a concepção de interpretar as armadilhas do mercado automotivo.😔😔
@@mauricio60674 meu irmão é simples, fui na concessionária pra comprar, mas quando a vendedora me falou o preço, disse muito obrigado e sai, se a maioria passar a fazer isso, vamos ver o que acontece ! Não tem segredo é o que vc falou, esse Tracker é um carro popular que deveria custar no máximo R$ 20 mil reais, enfim...... Não pago !
@@douglasalves580 com essa solução todos vão acabar demitindo mais gente ainda.... Temos é que dar um jeito na economia, fazer com que nossa moeda não desvalorize tanto. Um abraço
@@emiliocamanzi7458 gratidão pelo retorno, te admiro muito e te entendo, e me coloco no seu lugar, mas passou do ponto.... Haja vista o carro que sabiamente o senhor expôs, este carro não vale nem metade deste preço e ainda o mercado automotivo brinca com a nossa inteligência, chega ! Quando se tem interesse se mexe até nas regras do PCD !
Meu caro Emilio, excelente vídeo, como de costume. Uma sugestão seria melhorar o seu áudio de narração durante as partes do vídeo que você não aparece. A qualidade muito baixa está prejudicando bastante a experiência do vídeo.
@@emiliocamanzi7458 boa noite tudo bem espero que sim! então estou pretendendo pegar um new azera 2015/2017, ou kia sportage Ex 2015, sei que são carros com categorias bem diferentes,mas ambos consomem quase por igual, "eu acho"qual deles tem a melhor mecânica,acabamento.qual vale a pena pegar em pleno 2021 ? Pois eu iria pegar um traker lt como pcd ,mas deixa muito a desejar em acabamento,não consigo achar carro mais bonito e bem constuido,do que os dois citados acima! Grato.
Eu não pago essa grana porque não tenho e isso não quer dizer que não posso usar a Tracker por 15 meses, moro aqui em Campinas-SP e aderi ao plano por assinatura deste veículo , livre de manutenção, IPVA, taxas e emplacamento. Sem dizer que não sofro 1 real de depreciação neste prazo. E quando devolver o veículo após o término do contrato eu tenho minha grana de volta através do cashback. Semana que vem entrego meu virtus e saio de Tracker. 👍🙏👊
Até uns 85.000,00 seria aceitável. Vai chegar o ponto de ninguém conseguir comprar carro no Brasil, porque os nossos salários não acompanham essa valorização. Pior que o acabamento só piora.
É uma versão do Tracker que tem que ser analisada dentro da sua Gama! E vou refletir sobre as virtudes e limitações que VC salientou Emílio. E incrível como esses veículos "utilitários" não apresentam bom índices de Consumo! E aínda vejo o modelo como sendo um Crossover derivado deste novo Ônix! E esse mercado atual está cada dia mais disputado dentro do segmento dos Suvs/ Crossovers Compactos! É um Ponderar que se tem de FAZER pois agora só a Premier tem a motorização Turbo 1.2! É a versão de Melhor custo-benefício do Tracker??? Uma Pergunta que o consumidor brasileiro têm que fazer!!! É Continuar acompanhando esse que é o mais aquecido Segmento de nosso Mercado! Um veículo que já passa dos 95 mil reais é sim de se considerar perante os seus concorrentes diretos e VER se nesta configuração o Modelo da Chevrolet se justifica! É uma oportunidade ímpar estar aquí e APRENDER com VCS 👍👊👍👊. VRB aquí a cada dia mais Perplexo diante do que vai acontecendo em nosso mercado cada dia mais Suvístico!
Obrigado pela oportunidade de Aprender com VCS e VALORIZO MUITO essa interação entre nós motoristas e consumidores pois é assim que podemos ter uma melhor compreensão do que cada Veículo tem a oferecer à nós! E vamos observar a Evolução desse segmento de nosso Mercado. E temos sempre que focar em nosso Perfil e Necessidades 👍👁️🚗👁️. VRB.
Caro Vinicius. O problema do consumo dos SUVs são dois: são veículos pesados e péssimos de aerodinâmica. E esse acaba sendo o preço a mais que se paga para ter SUV. Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 obrigado pela Gentileza de seu comentário e digo que é assim que podemos nos ajudar mutuamente e compreender as propostas de cada Veículo 👍. E por favor continue me ajudando! E VALORIZO MUITO essa interação entre nós! Uma honra poder estar aquí e APRENDER! VRB
O ar digital do 5X não é automático e o câmbio tem funcionamento irregular em trechos de subida. Relatos da revista 4 Rodas que está fazendo o teste de longa duração com o modelo.
Não tem nem como comparar mesmo! Essa traker não ganha nem da nova Duster que por esse mesmo preço se leva a versão completa, muito mais carro. Tiggo 5x está em outro nível pena que geral ficam de mínimo e adora comprar esses amontoados de plásticos superfaturados
Achei bonito, mas a Chevrolet não toma jeito mesmo, R$ 95.000 num 1.0 turbo com essa concorrência aí! Tiggo 5x é bem melhor! Até a versão T é melhor... e mais "barato"!
Respeito os carros chineses que evoluíram muito , mas um amigo meu está tentando vender um com pouca kilometragem para comprar um terreno e a desvalorização dos chineses é tremenda, está apavorado, ninguém quer...
@@gersonmiolochevrolet Se verificarmos alguns componentes da GM Tracker, vamos perceber a inscrição "made in China" inclusive, a FORD lançou recentemente no Brasil o SUV Territory produzido para o mercado asiático.
95K nesse Onix altinho é um absurdo de caro. Jamais deixaria de comprar um sedã médio muito mais refinado por esse valor, o próprio Cruze é muito mais interessante, sei que são segmentos diferentes haha
@@silveriocorreia6533 as vezes o Usado barato sai caro pq Carro desvaloriza, mas as peças, seguro e revisão continuam caras. Eu nao compraria um Audi usado nesse valor.
Impressionante como o Emílio consegue avaliar os carros, falando o q interessa em pouco tempo. Vai direto ao ponto, sem enrolação
É o único que consegue isso. Sem mimimi e sem puxar saco de montadora.
Em 2018 a Tracker LT com motor 1.4 turbo 150cv custava 82 mil, agora essa com 1.0 turbo parte de 95 mil. Surreal, absurdo.
E as montadoras sempre culpam o governo ainda. Não houve aumento de impostos para a indústria de 2018 a 2020 para justificar um aumento de preço dessa medida, fora os auxílios que as transnacionais recebem do governo, tal como o rota 2030. Entretanto, a história é sempre a mesma: Corte de custos e aumento no preço final.
@@OArquiteto1 realmente o lucro acima de tudo, o governo deveria fiscalizar mais esses aumentos de preços abusivos
Dólar nas alturas e vai piorar. Em breve estará 6 reais.
@@ArthurLilington, "faz arminha com a mão"!
Eu paguei 92 em janeiro deste ano. Excelente.
Estou cada vez mais abismado com o preços dos autos no Brasil. Na situação que se encontra, a indústria deveria estar em uma crise brutal pois, as pessoas deveriam valorizar mais seu dinheiro e boicotar este seguimento. No entanto, oque ocorre é o inverso, cada vez mais e mais pessoas se afundando em parcelas de 2 salários para pagar 90, 100 e 115 mil em carros populares. Surreal!
Concordo em grau , número e gênero.
Enquanto houver Brasileiro burro para prestigiar um monte de plástico mal acabado com o motor "manco " cada vez mais e mais vão subir os valores dessas carroças "enfeitadas " .
Há muito tempo que não compro mais carro zero KM,apenas semi novo !
Vi um T-Cross hoje pessoalmente e não acredito que as pessoas pagam mais de 100 mil naquele carro. A montadora pega a plataforma do polo, aumenta a distancia do solo, coloca um telinha, chama de SUV e pronto: milhares de vendas. É o fim da picada!
@@SchecterGuitar fico besta com isso tbm. Vejo T-cross só me vem um polo mais alto. Sem falar que as vezes parece do tamanho de gol msm kkkkkk
O problema é quem gente que compra!!
Fora as filas de espera.
Trabalhei no projeto desse carro durante um ano. Foi uma honra, nos esforçamos muito.
@@tjvilaca um abraço meu irmão, espero um dia comprar um desse sim! Fique com Deus
Show de bola. Veja a minha humilde avaliação do Tracker MT aqui
Gostaria de saber se ela tem par pcd
carro pessimo ,nao faz mas de 5km por litro ,lamentavel isso
R$ 15mil a menos daria para pensar! Alimentar essa ganância desenfreada não é comigo! Parabéns pela reportagem!
Falou tudo!
Toda empresa quer lucrar, mas as fabricantes só fazem isso no Brasil porque são protegidas com tarifas de importação... aí, não tem jeito, as pessoas não vão ficar sem carro. Agora baixa as tarifas pra ver se eles continuam com essa exploração!
Disse tudo!
Há se todos tivessem esse pensamento
@@raularaujostrw sss
O Emílio é o número 1 em tudo no quesito avaliação automotiva, merece um mérito! Parabéns Emílio e equipe vcs são show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Opa, obrigado Gillian. Palavras como as suas é que nos dão combustível para melhorar cada vez mais. Muito obrigado.
Um abraço
É isso aí, senhor Emílio merece nosso respeito !!!
Comprei esse modelo 1.0 LT Turbo e estou achando excelente o carro consumo baixo e ótimo desempenho.❤️❤️❤️
Acha ele confiável em questão de manutenção ?
qual consumo vc está fazendo?
@@MarcioSilva-mb9ot o meu ta fazendo uma média de 12/L na cidade, ainda nao peguei estrada com ele
@@isaacmendes6821 ótimo então ...a tendência é ser maior que na cidade
Parabéns, Emílio! Excelente vídeo! Direto ao ponto!😊
Meu sonho de consumo em breve comprarei uma tracker Lt turbo...parabéns Emílio eu acho ótimo os seus vídeos
Quanto ao consumo, eu possuo uma tracker e é muito econômica, superando em muito o consumo do teste.
Claro que o jornalista vai dizer que vale a pena e que é um carro bom, nunca espere eles falarem mal.
Obrigado sempre Antes de comprar um carro sempre passo aqui primeiro . Deus te abençoe e muita saúde pra você
E aí comprou o a tracker ??
Comecei a pesquisar por esse carro ontem e hoje o Emílio lança vídeo com uma excelente análise! Que coincidência boa.
@@tjvilaca me arruma o dinheiro que eu compro.
@@tjvilaca que bom. Fico feliz por vc ter um motivo pra rir.
Ele é um suv, diga-se de passagem maravilhoso e eu já andei nele... muito espaçoso , e anda super bem. Quero um 🙏
Sempre que dirijo o "SUV" de minha filha (nos EUA) e leio um comentário desses tão enaltecedor, sobre uma das carroças fabricadas no Brasil me dá pena de vêr como a maioria de nós é sem noção em relação à tecnologia automotiva que existe disponível lá fora e a que nos é destinada. SUV (Sport Utility Vehicle) nos States é para ser SUV, ou não vende! E para matar a curiosidade, o SUV da minha filha agora é um Dodge Durango SRT 392 (6.4L Hemi V8). Existe ainda o SRT Hellcat que é mais pauleira ainda, mas o SRT 392 com 475hp e 470 ft/lb de torque já deixa quase tudo quem tem de disponível para o público no resto do planeta, no chinelo.
@@jmvneto51fodase tu e tua filha, ele n mora nos EUA ngm quer saber de vcs
Caríssimo Emílio, é sempre agradável assistir os teus vídeos. Vida longa!!
Não Emílio, não vale o preço pedido...
Mas sim, o carro é dos bons!
Valeu pelo vídeo!
Obrigado Emerson. Grande abraço
Estamos caminhando para o popular de 100 mil e o povo faz o que? Compra mais e mais. No ano que vem sai versões aspiradas só pra manter o preço, aguardem.
O povo não compra, financia !!!
Verdade
@@douglasalves580
Exatamente
@@douglasalves580 exatamente! Na fila logo pela manhã indo para o trabalho, de cada 10 veículos zero km, uns 6 são financiados! Aí a pessoa nem vive tranquilamente, pois está de cabeça quente pensando nas dividas que fez para parecer o que não é! São os escravos modernos! E agora vão se aposentar apenas com 65 anos de idade....sem nenhum investimento e cheio de contas pra pagar! Pessoas com seus 40 anos de idade e pouco tempo de registro em carteira de trabalho, muitos irão morrer e não terão se aposentado ainda....
@@luizaraujo9509 valeu pelo retorno e hj temos o maior sintoma de tudo que vc expôs, ansiedade, imaturidade emocional e por aí vai, ver o movimento que o mercado automotivo está fazendo debaixo de nosso nariz é a pura demostração do quanto estamos empobrecendo e eles, a eles..... Nadam de braçada e riem do quanto nos achamos tecnologicamente avançados e pobres de todo resto kkkkkkkk, Sucesso pra vc e a todos !!!
... nessa mesma versão, consegui 14,8 na rodovia em um percurso 520km... usando gasolina, numa velocidade de 110km/h
ainda baixo ... poremmmmmmmm melhor que a do vídeo
Estou com ela desde junho/2020... que carro meus amigos, QUE CARRO!
Vendedor da GM detectando
@@ivancarvalho729 advogado, vida tranquila e curti muito o carro, do qual sou proprietário.
Já quem critica e aproveita pra desacreditar o relato dos outros, geralmente, dono de opala, fusca, belina, etc...
Emílio é o melhor, rápido e direto ao ponto, sou fã....não se aposenta não eihnnn!!!
Ótimo carro, boas retomadas na estrada mesmo carregado, estou muito satisfeito!
Muito bom vídeio, comprei essa versão e o consumo da minha está muito melhor que o apresentado nesse teste.
Parabéns pela avaliação. É uma pena que carro no Brasil custa tão caro levando em conta a nossa realidade. Mas o seu trabalho nos ajuda a conhecer e avaliar esses carros.
Como carro está caro no nosso país, mas o vídeos são um show aparte, e uma das melhores coisa do domingo fica já esperando o senhor aparece, que Deus abençoe sempre o senhor
Amém Abias. Que Ele abençoe a todos nós. Um abraço
Como sempre, no canal do Camanzi, avaliações curtas e bem objetivas com imparcialidade. Esse carro tem um design e um conjunto mecânico e de equipamentos que me agradam a um médio/longo prazo. Porém esse motor deve sofrer um pouco com ele carregado e numa viagem longa e pegando serra por exemplo. Acho que é um dos melhores custo/benefício dessa categoria, mas ainda sim é caro pelo que oferece. A vantagem dele, é que os concorrentes são ainda mais caros
Esse cara e o melhor de mundo em avaliação de carro esse tem meu respeito..
Mesma cavalaria de um carro 1.6 com o consumo de um carro 1.6 a vantagem é o torque disponível mais rápido que o carro 1.6 porém a manutenção do 1.6 é mais barata ..será mesmo vantajoso um carro 1.0 turbo? Fico na dúvida
E depois reclamam do motor da Honda que tem a mesma potência. Perde um pouco no torque, porém a manutenção é bem mais em conta.
Pois eh..esses motores turbo sao vantagem em carros naturalmente 1.0 como Onix,Gol,Fox,Palio..
Enfiar turbo pra tirar leite da pedra eu acho q a durabilidade nao vai longe.
Sem contar o preço de 2.0
Esse carro não deve ter motor turbo 1.0....isso é motor das versões hatches. Colocaram um motor fraco para cortar custos e enganar o povao.
Tracker 1.0 do interior até Ubatuba 500km com 4 pessoas e carro lotado de malas, 10kml no etanol, se tá ruim compre um Ford Ka 1.0!
@@romabrtt mas perde pro T- Cross.. mas concordo com vc, até pq esse consumo é do meu Ford Ka 1.6 que melhor que o 1.0
Mestre Emilio é disso q tô falando, esse cara manja do assunto, no Brasil só dou fé após o crivo dele.
Emílio você é mt fofo. Vontade de te abraçar em cada vídeo que assisto
É, Emilio, eu também esperava mais desse consumo. Imagina esse carro lotado... deve sofrer e consumir mais.
Excelente vídeo mais uma vez.
Abraço e sucesso.
Imagine este carro com 5 pessoas e a feira do mês no porta malas. Eu digo que ele perde força numa subida íngreme.
Tracker 1.0 do interior até Ubatuba 500km com 4 pessoas e carro lotado de malas, 10kml no etanol, se tá ruim compre um Ford Ka 1.0!
@@romabrtt certo amigo. Deus abençoe o senhor.
@@ezaelvieirademorais9879 Eu fiz 17km/l a 110km/h .
Obrigado Fabbricio. Abraços
Bom dia Emílio. Excelente avaliação. Realmente Com o preço dos SUV nas alturas é um bom custo benefício. Aquele abraço 🤗
Obrigado Claudinei. Um abraço
O melhor repórter automotivo do Brasil... vc é sensacional, coerência, ótima retórica, é um conhecimento vasto daquilo que apresenta. Parabéns Emílio. Agora me tira uma dúvida, entre o compass Trailhawk, e o tracker premier 1.2, qual é o melhor ? Abraços Emílio, Deus abençoe vc e sua família.
Opa Junior, assim vou ficar convencido... ahahah Muito obrigado. Bem, tem que se levar em conta uma coisa: Compass é um SUV médio enquanto que Tracker e um SUV compacto. Então fica difícil comparar um com outro.
Grande abraço
Parabéns, pessoal!!!👏👏👏👏👏👏
Mais um vídeo em alta! Vocês são top mesmo!
Estou adorando a minha LT !!
O QUE OS OUTROS LEVAM 30 MINUTOS O EMILIO FAZ COM 8; GANHOU UM INSCRITO
O Nivus Highline 200 TSI 128 cv, metálico R$ 99.860, Nivus Comfortline 200 TSI 128 cv, metálico com Pacote VW Play & Tech custa R$ 90.980.
O Chevrolet Tracker LT 116 cv, metálico por 97.500, já o Tracker Premier 132 cv, metálico R$ 121.300, completo com o Kit Sport vai para R$ 124.600. O Nivus e o Tracker são praticamente do mesmo tamanho e mesmo entre-eixos 2,57 metros de distância, o Tracker tem espaço interno maior, mas o porta-malas do Nivus é maior.
Vocês são referência . Parabéns a toda equipe pelo bom trabalho. 🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Perfumarias a parte num circuito parecido com o que ele fez, meu fusquinha 1.6 com dois carburadores faz 13km/l.
Meu sonho de consumo!
Muito bom seus vídeos! Parabéns 👏👏👏
O único canal automotivo que fica alta no país! Será por quê? Respondo: COMPETÊNCIA! 👏👏👏
Parabéns Emílio, seus testes são os melhores
Emílio, gosto muito das suas avaliações, apenas faço uma observação para que nos próximos vídeos apresente as chaves, pois tenho interesse nos carros com partida remota.
Tudo de bom e fica com Deus.
Excelente trabalho Emílio
Muito bom dia querido
Avaliação de carro tem que ser com Camanzi
Obrigado pelo prestigio Igor. Forte abraço
Verdade 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🔝🔝🔝🔝
Parabéns pelo vídeo sempre o melhor. Bom acho que vale a pena ver os da VW. Bom domingo a todos.
Obrigado Luiz. Forte abraço
Comprei uma sexta feira 0km por 90 mil! Show de carro, bonito demais, confortavel, seguro e econômico! Gostei demais
Brasileiro otário!
Parabéns Emilio!! O melhor da web!
Quase um test drive virtual
Experiência da sala de casa, parabéns!
60 mil ainda sairia caro.. é um Ônix diferente.. lkkkkk
Onix bombado
Esse carro deveria custar nessa versão uns 10mil a mais que o Onix LT pois compartilha de tudo do onix. Acho que pra conseguir comprar carro novo com preço justo só indo embora do Brasil kkkkk
Concordo.
Esse carro não justifica 100 pratas.
@@retroconsoleando concordo!
@Carlos Daniel da Silva Schaper mais barata pagamos 212 mil Bozo
parabenz pelo vídeo excelente como sempre acredito em tudo que vc e sua neta falam obrigado por nos mostrar bons vídeos.
TRACKER já nasceu campeão!!!
A concorrência está em pânico.
Parabéns GM!👍
Gostaria de ver com os cinco ocupantes e o porta-malas cheio. Não sei se esse 1.0 teria bom desempenho.
Acredito que vá deixar a desejar,carro muito pesado para pouco motor ,no mínimo ali tinha que ser 1.6 turbo
Tenho um já fiz isso e anda super bem com 5 ocupantes
Tracker ficou muito Bonito e ainda melhorou na Segurança tendo 6 Airbags. O 1.0 Turbo pro uso do dia a dia esta excelente.
Sim. O motor é muito suficiente. Quem quer correr tem opções melhores (não-Suv) no mesmo preço.
@@joaoaraujocars na China tem Tracker Turbo 1.0 de 125cv e 1.3 de 165cv com mais Torque e Injeção Direta. O desempenho poderia ser Melhor se Governo fizesse Reforma Tributária pra reduzir cobrança de ICMS, IPI, PIS, Cofins e IPVA. Eu considero Sacanagem Governo favorecer Locadoras com descontos no Carro zero, IPVA, revenda e esse mesmo Governo explorar os demais Cidadãos Contribuintes Consumidores com quase 50% do Valor do carro ser de Impostos.
Adorei, parabéns!
Boa análise como sempre, grande abraço!
Mais um belo trabalho. Parabéns Camanzi.
Obrigado Fabio. Grande abraço
A melhor avaliação. Sempre!
Muito obrigado. Um abraço
Imagine esse Tracker com o motor 1.4 Turbo Flex do Cruze.
Seria muito bom!
Mas custaria 195k
Ia fazer 9km L. Na estrada com gasolina
Foi o que eu pensei. Mas aí lembrei que iriam cobrar 200k com esse motor kkkk aí desisti
Bom dia Emílio, ótimo vídeo, porém muito caro o carro .
Vou esperar uns dois anos e comprar um seminovo.
Abraços e bom domingo !!!
Tenho um premier é muito top! Gostei de mais
Melhotr canal que fala sobre carros!
Tô aguardando o Emílio fazer o teste da nova hailux 2021 ,,, já vie de outros ,mais me sinto mais confiante quando Emílio fala ,,,,gosto demais da sinceridade ,, aguardando a avaliação.......
Não gostei muito da Tracker 1.0 mas o senhor Emílio é um vovô muito fofinho😊
Eu quero um Tracker para mim é um excelente carro show, 👍👍🏿👍🏻👍🏽👀👀👀
Comprei um Tracker 14 turbo 2018 economizei 20 mil tô super satisfeito anda muito em questão de economia de combustível não tô precupado só usar pra passear vou trabalhar de moto kkkk.
Camanzi sou seu fã! belo vídeo
Obrigado WP. Grande abraço
Emilio te acompanho a anos vc é 10 top demais o melhor
Que coisa carro popular nós Estados Unidos e aqui vira carro de luxo com preço de carro de luxo, mas não oferece mesma qualidade que um carro de luxo aí fica complicado! Se GM tirar uns 21 mil do preço quem sabe pensaria em adquirir uma 😔
Emílio sempre nos apresenta um paradigma neutro e com abundância de informações.
É simples resolver este problema que o mercado automotivo boa impõe ! Vamos deixar os carros parados no páteo das montadoras, concessionárias, bancos e vamos ver o que eles vão fazer !
@@douglasalves580 olha juro que não entendo povo paga preço de uma casa em um carro, acho isto loucura 😵 pior é o cara nem espera o investimento se pagar, menos de 1 ano logo troca o carro sendo para um carro de 80 mil, o mínimo de permanecia com ele seria de 5 a7 ano e se o camarada mantiver este ritmo já melhorava os preços imagina se povo parar de comprar carro vem cheio de plusvali no preço, mas já estou querendo muito povo neste país não sabe nem votar direito imagina ter a concepção de interpretar as armadilhas do mercado automotivo.😔😔
@@mauricio60674 meu irmão é simples, fui na concessionária pra comprar, mas quando a vendedora me falou o preço, disse muito obrigado e sai, se a maioria passar a fazer isso, vamos ver o que acontece ! Não tem segredo é o que vc falou, esse Tracker é um carro popular que deveria custar no máximo R$ 20 mil reais, enfim...... Não pago !
@@douglasalves580 com essa solução todos vão acabar demitindo mais gente ainda.... Temos é que dar um jeito na economia, fazer com que nossa moeda não desvalorize tanto. Um abraço
@@emiliocamanzi7458 gratidão pelo retorno, te admiro muito e te entendo, e me coloco no seu lugar, mas passou do ponto.... Haja vista o carro que sabiamente o senhor expôs, este carro não vale nem metade deste preço e ainda o mercado automotivo brinca com a nossa inteligência, chega ! Quando se tem interesse se mexe até nas regras do PCD !
Parabéns sempre bem detalhado os comentários.
Meu caro Emilio, excelente vídeo, como de costume. Uma sugestão seria melhorar o seu áudio de narração durante as partes do vídeo que você não aparece. A qualidade muito baixa está prejudicando bastante a experiência do vídeo.
Ótimo vídeo, estou na dúvida entre a Tracker e a Nova Strada, assisti o seu vídeo também
pega a nova estrada o motor é mais forte.
Mais um vídeo conciso e ótimo!
Valeu Jean. Muito obrigado
Adquiri e estou amaaaaaaaaandooooooooo!!!😊❤❤❤❤❤
Qual o consumo médio do seu?
O que mata é esse preços exorbitantes no Brasil
O dólar tá matando o real
Ótimo explicação, bem objetiva .
Uma otima avalição obrigado Mestre Emílio
Mesmo sendo novidade no mercado ainda prefiro a Hrv ...!
Avaliação sempre competente, sou fã! 👍🏾🥰🌷
Obrigado Kátia. Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 eu que agradeço por poder acompanhá-los. 🥰❤
@@emiliocamanzi7458 boa noite tudo bem espero que sim! então estou pretendendo pegar um new azera 2015/2017, ou kia sportage Ex 2015, sei que são carros com categorias bem diferentes,mas ambos consomem quase por igual, "eu acho"qual deles tem a melhor mecânica,acabamento.qual vale a pena pegar em pleno 2021 ? Pois eu iria pegar um traker lt como pcd ,mas deixa muito a desejar em acabamento,não consigo achar carro mais bonito e bem constuido,do que os dois citados acima! Grato.
Na época custava 95 mil reais já era considerado caro, e hoje custa quase 140 mil reais 😮.
Parabéns pelo vídeo Emílio gostei desse carro compraria
Muito legal esses vídeos
Emílio. Achei ótimo o comentário “Mas como tudo está pela hora da morte “. E esta mesmo! Onde chegamos
Bom dia Emílio!!!! ótimo vídeo de apresentação porém sou mais o Hrv.
Gosto não se discute Elmo. Grande abraço e obrigado pelo prestígio.
Eu não pago essa grana porque não tenho e isso não quer dizer que não posso usar a Tracker por 15 meses, moro aqui em Campinas-SP e aderi ao plano por assinatura deste veículo , livre de manutenção, IPVA, taxas e emplacamento. Sem dizer que não sofro 1 real de depreciação neste prazo. E quando devolver o veículo após o término do contrato eu tenho minha grana de volta através do cashback. Semana que vem entrego meu virtus e saio de Tracker. 👍🙏👊
Você esperava um consumo melhor? Mas Ele tem o melhor consumo dentre os SUVs, Camanzi 😄
Até uns 85.000,00 seria aceitável. Vai chegar o ponto de ninguém conseguir comprar carro no Brasil, porque os nossos salários não acompanham essa valorização. Pior que o acabamento só piora.
Excelente apresentação 👏👏👏
Muito obrigado Pedro. Forte abraço
Parabéns pelo vídeo.
É uma versão do Tracker que tem que ser analisada dentro da sua Gama! E vou refletir sobre as virtudes e limitações que VC salientou Emílio. E incrível como esses veículos "utilitários" não apresentam bom índices de Consumo! E aínda vejo o modelo como sendo um Crossover derivado deste novo Ônix! E esse mercado atual está cada dia mais disputado dentro do segmento dos Suvs/ Crossovers Compactos! É um Ponderar que se tem de FAZER pois agora só a Premier tem a motorização Turbo 1.2! É a versão de Melhor custo-benefício do Tracker??? Uma Pergunta que o consumidor brasileiro têm que fazer!!! É Continuar acompanhando esse que é o mais aquecido Segmento de nosso Mercado! Um veículo que já passa dos 95 mil reais é sim de se considerar perante os seus concorrentes diretos e VER se nesta configuração o Modelo da Chevrolet se justifica! É uma oportunidade ímpar estar aquí e APRENDER com VCS 👍👊👍👊. VRB aquí a cada dia mais Perplexo diante do que vai acontecendo em nosso mercado cada dia mais Suvístico!
Obrigado pela oportunidade de Aprender com VCS e VALORIZO MUITO essa interação entre nós motoristas e consumidores pois é assim que podemos ter uma melhor compreensão do que cada Veículo tem a oferecer à nós! E vamos observar a Evolução desse segmento de nosso Mercado. E temos sempre que focar em nosso Perfil e Necessidades 👍👁️🚗👁️. VRB.
Caro Vinicius. O problema do consumo dos SUVs são dois: são veículos pesados e péssimos de aerodinâmica. E esse acaba sendo o preço a mais que se paga para ter SUV.
Grande abraço
@@emiliocamanzi7458 obrigado pela Gentileza de seu comentário e digo que é assim que podemos nos ajudar mutuamente e compreender as propostas de cada Veículo 👍. E por favor continue me ajudando! E VALORIZO MUITO essa interação entre nós! Uma honra poder estar aquí e APRENDER! VRB
otima reportagem
Muito obrigado. Abraços
Ótima apresentação Emílio acho o hrv mais carro até para o preço de revenda depois fora que este aí bebe mais que eu no final de semana
Obrigado Rogério. Um abraço
Chery Tiggo 5x está anos-luz na frente🚀
O ar digital do 5X não é automático e o câmbio tem funcionamento irregular em trechos de subida. Relatos da revista 4 Rodas que está fazendo o teste de longa duração com o modelo.
Não tem nem como comparar mesmo! Essa traker não ganha nem da nova Duster que por esse mesmo preço se leva a versão completa, muito mais carro. Tiggo 5x está em outro nível pena que geral ficam de mínimo e adora comprar esses amontoados de plásticos superfaturados
Achei bonito, mas a Chevrolet não toma jeito mesmo, R$ 95.000 num 1.0 turbo com essa concorrência aí!
Tiggo 5x é bem melhor! Até a versão T é melhor... e mais "barato"!
Respeito os carros chineses que evoluíram muito , mas um amigo meu está tentando vender um com pouca kilometragem para comprar um terreno e a desvalorização dos chineses é tremenda, está apavorado, ninguém quer...
@@gersonmiolochevrolet Se verificarmos alguns componentes da GM Tracker, vamos perceber a inscrição "made in China" inclusive, a FORD lançou recentemente no Brasil o SUV Territory produzido para o mercado asiático.
Caríssimo !!!!
Por este preço é complicado de se recomendar. Não vale o preço cobrado...
Milagre você não falar que é melhor comprar uma BMW X1...rs.
Concordo
Não existe carro barato no Brasil muitos impostos e mão de obra cara além dos encargos sociais altos
95K nesse Onix altinho é um absurdo de caro. Jamais deixaria de comprar um sedã médio muito mais refinado por esse valor, o próprio Cruze é muito mais interessante, sei que são segmentos diferentes haha
Monte uma Locadora pra vc e compre carro com desconto.
@@joel8558 *Não preciso abrir uma Locadora para fazer uma compra racional, ainda mais com 95K. Abraços!* 😉
@@silveriocorreia6533 as vezes o Usado barato sai caro pq Carro desvaloriza, mas as peças, seguro e revisão continuam caras. Eu nao compraria um Audi usado nesse valor.
Parabéns pelo seu trabalho
Quase 100 mil numa Spin com suspensão levantada.
É muita vontade de ter uma SUV mesmo.
Bro, Spin chegou a mais de 90 mil já... A Tracker dessa geração é o Onix Plus levantado...
Aqui na minha região está vendendo bastante!!
Esse acabamento interno não me convence. Me parece que o carro inteiro é de plástico por dentro. O Tiggo 5x tem um acabamento bem superior.
Verdade, vc entra na Zafira/ Astra/ Ômega/ Blazer / Vectra do fim da década de 90 dá show em acabamento.