SUV 1.0 turbo anda bem? Rubens Barrichello leva o Chevrolet Tracker LT para a Volta Rápida
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Há dez anos, você teria um SUV 1.0? O tempo passou e agora eles vieram para ficar! Graças ao turbo, a potência e o torque dos 1.0 turbinadinhos são os mesmos de carros 1.6, 1.8 e até 2.0 aspirados de alguns anos atrás. Mas como tudo isso se traduz na pista? Na Volta Rápida de hoje, Rubens Barrichello vai sentar a bota no Chevrolet Tracker 1.0T. Nós já testamos o 1.2 turbo recentemente... será que o desempenho entre eles muda muita coisa? É o que a gente vai descobrir agora! Solta o play aí e confira!
Tracker 1.2 turbo na VR - • TRETA TURBO! Tracker b...
Confira mais sobre a Continental: www.conti.com.br
Você também é Acelerado? Então vem com a gente:
LOJA ACELERADOS: goo.gl/mwHLa7
TH-cam: / acelerados
FACEBOOK: / aceleradostv
TWITTER: / acelerados
INSTAGRAM: @acelerados
Acelerados é o canal para quem ama carros, tem gasolina e adrenalina nas veias. Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos aceleram superesportivos, clássicos do passado e as últimas novidades do mercado automotivo, trazendo sempre velocidade, emoção e informação sobre quatro rodas.
------------------------
Experimente 1 mês grátis do banco de trilhas Epidemic Sound: bit.ly/epidemicnwb
#Acelerados #VoltaRápida #RubensBarrichello
Boa comparação.
Por favor, tragam as barcas V6 antigas: Fusion V6, Azera V6 e Camry V6
já tem a do azera
tenho mais interesse nos suvs v6. trailblazer, santa fe 3.5, outlander gt 3.0, etc etc. particularmente santa fé 3.5 e outlander 3.0. quero ver qual anda mais. mesmo peso/potencia, sendo o outlander mas manso em baixa velocidade, mas mais aerodinamico e leve.
Cadenza tv
japa li qiu tem do azera adaptado...
@@GraveUypo Sempre gostei da Outlander GT mas desanimei depois que vi relatos do pessoal gastando absurdos 8k pra fazer a troca de uma simples correia dentada!
Rubinho dá aula falando sobre a impressão que ele tem sobre os carros,parabéns.
A humildade dele é impressionante!
@@rafaelcalegarideoliveira2077 Verdade
Ele na f1 sempre foi um piloto muito técnico, dificilmente errava!
Só achei que eles falaram muito na potência em cavalos que não é muito diferente do 1.0 com o 1.2, mas não falaram no Kgfm que do 1.0 com o 1.2 tem uma diferença boa, em um em 16.8 e no outro é 21,4 salvo engano.
Coloca o Chevrolet Bolt na volta rápida, eu acho que ele vai fazer um bom tempo entre os elétricos
Com um nome destes, tinha que vencer todos.
@@domalcides9533 neh
@@domalcides9533 kkkkkkkkk, boa
Nossa boa pedida!
Rubinho correu sozinho na pista e chegou em terceiro.
Minha mulher teve uma ótima ideia! Vcs poderiam mostrar a vr dos comparativos 1.0 e 1.2 dividindo as imagens na tela. Fica a sugestão!
Tá aí um cara que eu tiro o chapéu pela humildade, parabéns Rubito , aula de comparação
Diferença entre motores na F1! Daria um bom vídeo para o Rubens falar sobre hehe
Tenho uma dessas! SEM ARREPENDIMENTOS!
Acelerados e Rubens é a combinação perfeita, com certeza foi a receita do sucesso, que dura pra sempre enquanto durar!!!!
Uma (observação ) o ar condicionado , e montado com um sistema , que ele automaticamente, desarma o compressor , indentificando necessidade de maior giro torque no motor. Não tem necessidade de desligar o ar condicionado.
Salve acelerados traz a santa fé 3.5 v6 ea capitiva 3.6 v6
Falta tbm os sedans v6 2011
Captiva vai tomar um sarrafo. Santa Fe freia muito mais e não é tão mole.
santa fe 2.7, 3.3 e 3.5. seria top
santa fe x sorento
Essas suvs não são muito notadas por isso são interessantes de saber sobre numa visão mais esportiva na prática
A maior diferença entre 1.0 e 1.2 tá toda no torque... São 16,8 contra mais de 21 Kgfm no 1.2T
Tá faltando o Ônix hatch na VR. A versão manual, de preferência
Os veículos SUV são inspirados nas caminhonetes e picapes, com um visual arrojado e porte mais robusto. Normalmente trazem a possibilidade de tração 4×4, além de carroceria elevada e pneus grandes. Apesar disso, alguns modelos mais leves e urbanos não aguentam tão bem a troca de terreno, como lugares não asfaltados. então esses “”””SUVS”””””
Como o tracker, não passam de um hatch! E pagar quase 100k num 1.0??? É pra acabar!!! Sendo no máximo um Crossover que é uma mistura de dois tipos. No caso desses hatches “crescidos” seria hatch com CUV que é um mini SUV feito em cima de uma estrutura monobloco e com motor menor como o Renegade ou compass.... (4X4)
Isso mesmo.
tracker chama crossover, não é suv.
@@GraveUypo SUV DE SHOPPING tbm
@@fepigamer7137 Suv de shopping é ecosport e renegade.
tracker e um CROSSOVER, mas apelidaram de SUV....NIRVUS e um hatch hahaha.....Renegade nao e um SUV tbm nao, pois nao deriva de picape, ta mais pra jjipe!
O Chevrolet Tracker é o melhor da categoria com toda certeza.
Boa! Gosto das voltas rápidas! Se tivesse mais na semana iria ser até melhor! Dou a sugestão de colocar o Ford Ka na versão 1.5 sem ser a Trail!
Sugestão para os Verdadeiros Acelerados...
Teste com Câmbio Manual TCross x Tracker.
Esse Teste ia Apaixonar TDS Nós Acelerados.
Sugestão: fazer volta com o Tcross 1.0 com Etanol (128 cv) e a gasolina (119 cv). Curioso para saber. Obrigado.
Podia vir uma Tcross 1.0 na VR pra vermos a diferença entre os SUV 1.0T, Nivus também
Na volta rápida de 17/08/20 o Chevrolet Tracker 1,2 com 133 CV, ficou apenas 1,2s abaixo do T-Cross 1,4 de 150CV.
VR de "Suv" nao, é mt sem sal
Acelerados, que tal o Fluence GT na volta rápida?
Agora precisamos comparar o t cross
Rubinho and Acelerados is the best company for the quarantine!
Rubão é um cara fantástico.
Acelerados tragam o T-Cross 1.0 pro VR também. É um dos maiores rivais do Tracker no mercado. Valeu.
Oi, pessoal! Excepcional, como sempre! Se pudesse melhorar algo no vídeo, sugeriria a diminuição nos intervalos "sem conteúdo". Por exemplo, nas parciais, onde tem uma pausa e quebra o clima da VR. Imaginem só uma volta do Hamilton em Silverstone sendo pausada em cada uma das parciais. Pouquinho brox*nte 😅
Esse Rubinho é fod@ né.
Sou fã mesmo, torci muito por ele.
achei um bom desempenho mais não compraria 1.0 é melhor esperar pelos elétricos mais mudando totalmente de assunto tem uma mercedes amg gtr vendendo como sucata no mercado livre seria legal fazer uma matéria sobre revendedores de pesas de carros de luxo.
Aí sim!
Melhor suv da categoria.
O melhor entre os piores
Melhor SUV é C4 Cactus 1.6 THP
É lamentável achar esse "Suv" 1.0 painel de onix acabamento lixo o melhor da categoria, por 96 pau tinha que entregar bem mais ! BRASIL.!!!!!!!
Salve Acelerados!!!
Vocês são D+!!!
Aceleraaaaaa Rubinhooooooo!!!
Tamu Junto!!!
Linda essa Tracker!! Top!!!
Parabéns pelo conteúdo!
Muito didático o Rubinho
Nessa categoria de SUV poderia vir uma pauta assim com a T-cross 1.0 vs 1.4
Óh!!!
Freinho bom hein...
Quase caí do Banco...
Chorando de Rir com Rubinho!!!
Gostei de mais do Rubinho aí continue
Máximo respeito pelo Rubão Barrichello!!! 👏👏👏👏👏
Pra Ficar legal faltou colocar os dados do Teste com o TCross 1.0 Turbo.
O Onix Plus 1.0 virou quase o mesmo tempo da Tracker 1.2, se tivesse o Onix 1.2 qual tempo viraria será?
Olá, ........ Apesar do Rubinho ser lento, gosto muito dele. Parabéns ao canal :-)
Pessoal queremos ver o Onix turbo, um dos carros mais vendidos do Brasil mas nunca foi pra volta rápida, tem o mesmo motor da Tracker mas chão e peso devem fazer diferença! Obrigado
Po vcs tem que fazer um volta rápida com este novo tracker câmbio mecânico, o vw tcross com o mesmo câmbio e um comparativo de qual viraria mais rápido. Seria top,geral iria gostar, daria muitas curtidas e visualizações . Parabéns, este ficou muito bom !
Uma comparação legal seriam hatchs médios, manuais, ano 2010 mais ou menos. Sugestão: Fucos, I30 e Bravo!
Acabei de comprar uma idêntica vermelha 🤩
Suplico a volta rápida do tcross 200tsi, q é o mais vendido dos suvs desde q lançado , 2019, mas parece não ter volta rápida dele.
Da pra ver que ela tem a retomada mais lenta mas na cidade a gente bem percebe esses detalhes
Vìdeo muito bom!
Parabéns ao Rubinho e ao canal!
Show de bola !
Porque não colocam o T-Cross 1.0 vs Tracker 1.0 ?
São 128 cv com 19.5 de torque contra 116 com 16.5 de torque. T cross leva nessa...
3:58 chevolé kkkkkkkk
Salve acelerados tenho muito interesse em saber o desempenho das suvs como a santa fé 3.5 v6 capitiva 3.6 v6 Sorento v6 suvs mais conservadoras no acelerados levando as ao limite Tmj salve equipe acelerados
Cara, você parece de + o Arquiteto Verde da série de TV.
Testa os antigos tipo Ford Focus mk1 117 cv 8 v e os de 16 v pra ver as diferenças entre quantidade de válvulas.
Volta rápida das picapinhas cabine simples seria legal, heim? Mas tem que ser os modelos CS. Ver a Strada Fire 1.4 antiga confrontar as 1.3 e 1.4 novas seria um bom começo. Dentre todas as concorrentes certeza que a Saveiro 1,6 leva o caneco (minha opinião), mas a Montana 1.4 também deve virar bem. Não deixem a Fiorino e a Doblô de fora, ok? Os fretistas (ou freteiros) de cargas leves e rápidas merecem e agradecem. Quem é do ramo dá LIKE em peso aí pra chamar a atenção deles.
ta na hr de aumenta a resolução ai acelerados acompanha a tecnologia com resoluçoes mais altas nos videos ou por 60 fps abraço
Ainda gostaria de ver uma volta rápida com o Cactus THP usando pneus continental. Vai baixar mais o tempo.
Salve acelerado aqui acelera forte esses 3 cilindro valeuuuu
Rubinho gente finíssima
É impressão minha ou o GC pede muito mais likes que o resto dos apresentadores? Só lembro de dar o gostei quando o GC fala kkkk
É o nosso "pedidor" oficial de likes
Séria interessante o teste com a versão de câmbio manual.
Puxa curto pra caramba o Acelerados.....muito show....assunto bom, informações decentes, gente de responsa, sem bobeiras, politica, lixo...PARABÉNS...AGRADA DEMAIS e com Rubens na tela então véio ai é covardia.
Já fizeram a volta rápida do fluence GT queria ver agora um Clio RS na volta rápida
Carro 🚗 muito bom 👍 e econômico
Boa tarde!
Rubinho eu tenho um Tracker 2021 1.2 Premier. Quando eu chego a 150 KM aparece uma mensagem no painel detecção lateral temporar. Indisponível.
Gostaria de saber quando foi feita a volta com Tracker se apareceu essa mensagem, pois repassei a informação, e
na autorizada falaram que era normal.
Obrigado!
para desativa o controle de estabilidade é tração é preciso apertar e segurar o botão. se apertar apenas vai desativar o de estabilidade.
Ao contrario... com apenas um toque voce desliga o controle de tração. Pressionando e segurando ele desliga o de tração e, alguns segundos depois, o de estabilidade, inclusive mostrando a mensagem "StabiliTrak desligado".
eu tenho suv 3.0 v6
bebe pra kct mas me faz feliz toda vez q entro nele. então que se dane o consumo.
Captiva ....tive uma tb.
Sou louco pra ver o Rubinho pilotando um F1 v6 Híbrido turbo. 😍😍
Queremos ford Ka 1.5 com motor dragon
Testa o Camaro de 10 marchas
Top Rubinho, parabéns.
Agora falta o teste com 1.0 turbo cambio manual pra ver o que o Rubinho tira de tempo em relação ao auto!
Hoje 120 mil reais 🤡
falta fazer mais comparativos com os carros chineses , queremos saber se são bons ,como são bonitos, e se são pareos para os outros
Seria uma boa gravar um vídeo com o Rubinho falando da diferença de motores da F1 V10 e V8 que ele andou e as diferenças entre as varias marcas de motores que ele andou.
Muito bom 👏 poderia levar a nova defender
Sim
Façam a volta rapida no T Cross 1.0 x Nivus (obviamente tb 1.0)!!
Por mais SUV’s no volta rápida! 👍🏼🚀
Saiu vídeo acelerando TUDO na minha FERRARI 458! Compartilho experiências com a minha FERRARI 458, PORSCHE 911 TURBO S, 718 CAYMAN S E BMW M3
Qual foi o tempo do tracker 1.4 turbo?
Se não tem essa volta rápida, sugiro que tenha para termos uma valiação completa entre 1.4 , 1.2 e 1.0 mesmo sendo o 1.4 da geração anterior
A 1.4 foi mais rápida que a 1.2. Tem o vídeo dela no canal deles.
E a volta rápida com a Tiguan R Line?
Quando essa Tracker foi anunciada, eu fiquei até empolgado com ela, mas depois que lançou, desanimei. Preço muito alto pro que ela oferece, na minha opinião.
Qual SUV compacta concorrente oferece pelo mesmo preço da Tracker, mais equipamentos?
@@pedros4479 A Duster, quando lançou, tinha algumas coisas que a Tracker não tinha, e custava uma cacetada de dinheiro a menos. De cabeça agora, eu só lembro da câmera de 360º e da maior altura do chão. O Nissan Kicks já oferecia roda diamantada da versão intermediária pra frente. Uuummm... que mais? A Tracker vem com rebatimento automático dos retrovisores? Não lembro agora.
Agora só ta faltando um GT2 RS, será que ele bate o 918 ?
Ja que o porsche 911 turbo s fa foi pra volta rapida, eu no arrancadão 911 turbo vs audi r8 v10
LEGAL, vou esperar agora na mesma pista o vídeo do teste das 3 versões da TRACKER a 1.8 Ecotec, a 1.4 Turbo e a 1.0 Turbo, Ok E isto lado a lado como se fosse uma corrida ou seja, os três saindo da linha da largada com bandeirada no final; 1°, 2° e 3° colocado. À espera desse interessante VIDEO, OK
Muito bom. Gostei.!
vocês de São Paulo que usam suas bikes para pedalar, praticar esporte ou passear, esta semana perderam uma guerreira que lutava pela segurança de todos adeptos da mobilidade ativa, mais a luta continua votem na Renata Falzoni 43010, votem nela
Não explodiu??? Deus abençoe o Rubinho
A carrocinha é tão manca que eu achei que nem era a volta rápida, e na verdade não foi mesmo, foi uma volta tartaruga. Lamentável esse tipo de coisa no mercado e o preço um absurdo.
Eita inveja da porra, isso é que vontade de ter um carro desses e não poder, só lamento por você, continue andando no seu Corsa Wind 95.
@@tiburciosarvino4549 concordo kk
O cara que ja pilotou uma ferrari de f1 não chama o carro de carrocinha mas o especialista ai deve ter toda razão mesmo, deve ser uma carroça...
Gostaria de ver o review da Ford Territory. Valeu!
com certeza tem diferença na estrada. O 1.2 tem 20% a mais de torque.
Poderiam fazer com a Veracruz v6
Minha nova meta 🙏
Já que vocês tem condições técnicas, por que vocês não fazem testes mais realistas com esses carros do povo? Dar uma volta rápida em circuito não diz muita coisa de valor sobre o veículo. Por exemplo: como ele se comporta em uma frenagem de emergência? Como se comporta desviando de obstáculos? Como se comporta no arranca e para do trânsito? Como se comporta com imperfeições na pista? Como ele arranca em uma subida? E se precisar freiar na curva em uma pista molhada?
Existe muito mais para falar sobre o projeto do veículo do que somente potência, torque e volta rápida.
Quero ver um comparativo entre o ONIX rs e o HB20 sport
Melhor essa Tracker 1.0 ou um Nivus Highline ???
1.0 tem melhor relação custo x benefício
Nao ter os pedal shifts nem modo sport, o RB improvisando no limitador... que triste
Testem a Tracker 1.0 manual
Rubinho é top
Tinham que fazer volta rápida com uma Mitsubishi Outlander, GT, 3.0, V6.
Fais com o corora 2015
Muito legal o vídeo e a tracker
Carro mais confortável que eu dirigi