Cara Motor Metik Bekerja ❗️❗️❗️ | Simulasi Kerja Matic CVT (100060.V2)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Yang mau Support untuk membangun channel :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Thanks Juragan :))
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hallo semuanya... Di video kali ini kita remake ulang nih video tentang CVT. karena di video sebelumnya ada sdikit kekurangan dan skalian kita mau tambahin juga beberapa Materi baru... semoga di video kali ini video kita bisa memuaskan kawan kawan semua... 😁🙏 jangan ragu kritik lagi ya agan agan kuh semua biar kita tau salahnya dmna . dan jadi sarana untuk kawan kawan yang lain berdiskusi.. enjooy...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare
Bagi yang ingin bertanya bisa langsung DM IG kita… Jangan lupa follow ya gan. biar kita bisa share video ini ke lebih banyak orang lagi...
Terima kasih banyak untuk antusiasnya ....
#CVT #Transmisi #Automatic #Howitswork #How
Nah ini benar2 orang tehnik. Cara penjelasan simple. tidak bertele tele. Mudah di mengerti
Penjelasan seperti ini yg saya cari²... Jelas, mudah dipahami dan lengkap sampai ke akar-akarnya 👍
Dr awal kluar mio nyari pembahasan matic yg pake animasi, akhirnya ktmu jga yg khusus bahas buat motor matic, nyari ktmunya yg mobil terus, thanks gan
@skyadijaya collection untuk kombinasi sepertinya tidak ada,matic matic aja,manual manual aja,udh beda teknologi ga bisa disatuin
Penelasan nya Sangat mudah di mengerti bagi sya yg orang awam tentang mesin..👍
Dari nol sampe jd paham. Pemaparan yg runut & cantik, didukung video yg mantab. Lanjut mas bro
Teruskan bang berbagi manfaat kepada sesama, Saya sudah bisa merasakan manfaatnya Padahal baru sekali nonton.
Cukup informatif buat saya yg buta otomotif ini....thx😀
Terimakasih mas atas ilmunya. Semogga bermanfaat buat org2 yg ingin faham otomotif. Maju terus mas
Sngt bermanfaat bosqu 👍 penjelasan yg simpel dan mdh dimengerti
Akhirnya dapat ketemu penjelasan sistim kerja CVT, trim bro, dd alat bantu bisa lebih mudah memahaminys
1 lagi kekurangannya CVT mas, yaitu tidak adanya engine brake yg membantu pengereman, sehingga kampas remnya cepat panas terutama pada saat turun gunung, sedangkan pada transmisi manual, terdapat engine brake yg sangat terasa manfaatnya saat turun gunung (terutama gigi rendah), kampas rem tidak cepat panas karena kurang tekanan gesekan. Sorry kalo terlalu bertele-tele...hehehe
Ada sih engine brake, dengan membuka sedikit gas, tapi tidak sekuat engine brake motor manual. makanya sering kejadian rem blong pada skutik saat melintasi medan turunan curam dan panjang, CMIIW
@@tedytea Motor beat emang kurang kalo engine brake, tp kalo soul gt malah lebih oke engine brakenya dibanding beat yg cenderung agak blong
Padahal ada.. Mungkin kamu belum merasakan, atau karna takut gas nya kamu posisikan di nol tarikan? Nol tarikan = putaran roda bebas, seperti di kopling, jadi malah ngglondor (bahasa jawa).
Tapi kalo kamu kasih gas sedikit (akselerasi minimal untuk motor bisa berjalan) maka mesin akan mengalami engine brake.
Coba lagi saja..
Jangan lupa full service motor anda.. Full service.. ❤
walaupun kata katanya dengan membuka gas sedikit akan dapet engein break kenyatan nya sangat susah di saat di turun kita ttp buka gas..
kekurangan itu sdh dijawab oleh Nmax turbo
Tengkyu info nya bang, cukup jelas.. Ditambah penjelasan pake simulasi 3D juga jadi lebih menarik. Keren. . Sukses terus!
Alhamdulillah jd tahu apa itu cvt.terima kasih atas ilmunya semoga bisa bermanfaat bagi semua orang.terutama bagi org yg awam tentang otomotif.
Mohon penerangannya kak:
1. Bagaimana torsi dari crankshaft dapat memutar rumah roller sedangkan rumah roller tidak terhubung langsung ke crankshaft (rumah roller terhubung dengan bushing dan bushing tersebut dimasukkan ke dalam crankshaft).
2. Saya masih belum paham cara kerja torque cam. apa saja yang dapat mempengaruhi torque cam bekerja? ketika ban mendeteksi beban (tanjakan), apa yang terjadi pada primary shift dan v-belt?
Mohon maaf saya masih awam kak...
Jadi paham cara kerja matic thanks semoga chanel nya semakin berkembang. Amin
Keren banget penjelasannya, komprehensif dan to the point
Cara kerja lebih simple tp harus extra perawatan...
Dengan belajar pakai simulasi seperti ini pelajaran mudah d pahami mantap bang buat lagi dong yg lain dibidang otomotif👍👍👍👍👍
Tolong buatkan simulasi cara kerja gear ratio gardan matic, ( normal & rusak/bunyi)
Makasih bg 🙏
mantep dgn adanya simulasi jd sgt mudah di pahami 👍👍👍🙏🙏
Trmksh banyak ya mas, sebagai pengguna motor matic yang awam saya jadi mudah mengerti.. penjelasannya sangat singkat dan mudah dimengerti. Untuk transmisi CVT di motor matic.
siaaap bossquee. 😁🙏 thanks udah mau mampir & support channel kita
Bagus nih, mengedukasi dan jadi bisa lebih nyambung kalau ngobrol sama mekanik bengkel.
Cara kerja CVT ini mengingatkan Mapel Fisika sewaktu sekolah SMA jurusan IPA, cntnhya ttg putaran & gaya.
beruntung bgt ya saya, di zaman saya gampang buat ngambil ilmu, sudah diberikan secara percums tanpa imbalan langsung, maju terus ft channel 😸
Jossss penjelasannya, sangatlah berguna dan mudah dimengerti!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Dari semua video yg prnah sya tonton, bgaimana cara kerja motor matic, cuma video dari chanel ini yg saya bisa benar2 memahami nya begitu sangat mudah..
Mngkin klo bisa kedepanya bisa di buatkan video animasi bagaimana cara memaksimalkan potensi atau power dari sistem sohc maupun dohc, karna dua sistem ini yng saat ini msih banyak di gunakan di indonesia terutama motor..
Oya masukan dari saya, kalau sempat tolong di balas setiap komentar yng msuk..
Ya walaupun hnya kata terima kasih, biar ada interaksi..
Semoga chanel ini smakin berkembang dan bermanfaat,..
Te4ima kasih
Orang cerdas dh kliatan dr cara pemaparannya,mantabh bang,bravo...
Pintar sekali cara njelasinnya jg ada sejarahnya (super keren) mantab mas makasih 👍👍👍.
kalau pemikiran saya menyempurnakan mesin metic...kawat tarikan gas ..ada 2 kabel...kawat ke karburator ...satu lagi kawat ke sistem fleksible pully motor(pully depan+belakang fleksible terhubung ke tarikan gas)..mungkin karburator lubang skep lebih panjang=panjang celah fleksible pully)....lebih hemat bahan baku ..(gear transmisi,kompling otomatis tidak terpakai)
Ilmu yg bermanfaat..penjelasan yg sangat signifikan..mantap bro
Mantap bang, jadi ngerti sekarang, tapi yang belum ane ngerti penyebab gredeknya vario😆
Sama ane juga bro...
Animasi yg sangat membantu...motor matic memang simple...tapi harus rutin perawatan...apa saja perwatannya? Teme2 bisa lhat secara langsung di video yang sy buat...so...sy tunggu ya
Bagus dan menarik tutorialnya, penjelasan dibarengi dng animasi dan history cvt. Good.....good.....gooood.
Oke, 6 bulan yg lalu, gua liat ni video cuman 100k view ma 11ribu subs, skrng melebur dah, Joss👍
Sekedar informasi penyebutan kata / istilah V Belt untuk CVT sebenarnya kurang tepat, yg benar adalah drive belt, karna V belt istilah untuk sabuk / belt yg menggerakan kipas (fan) ,water pump dan alternator pd mobil (khususya mobil" jadul), knp diaebut V belt,krn sabuk ini dipasangkan pada tiga poros (pulley) yg membentuk hurup V, maka banyak orang menyebutnya dgn V belt, ato ada jg yg menyebutnya fan belt.
Mantab bang saya mau belajar ngehafal bagian² motor
Sama bang.... Satu server
Penjelasannya mudah di mengerti walaupun masih awam 👍👍👍
Telat 1 tahun saya. Kebetulan mau Upgrade cvt juga XD.
Haduhhhh knp saya baru menonton video ini... Kenapa ga dari dulu... Bagus banget penjelasan nya
Terimakasih bang
Mudah dipahami dan pastinya bermanfaat 👍
Izin share bang 🙏
Makasih Banyak Bang Bermanfaat banget,Sukses&seat selalu dilancarkan rezeki
Yg jaadi pertanyan sya... Bila butaran mesin. Smakin tinggi..maka.. Bagian torsi depan. Beubah besar. Torsi blakng berubah. Kecil.. Pertanyan sya. Giman kalow dlm tanjakan. Secara otomatis.. Gas & butaran tinggi.. Nah. Sedangakn. Kekuatn dlm tankakan. Secra teiri. Bila najak. Seharus nya.. Torsi depan mengecil.torsi . Belakang .membesar.. Baru ..tenaga akan lbih kuat
Lebih banyak kelebihannya daripada kekurangannya,, mantspz,, gak salah beli motor qw,,
cowok sejati oper gigi 😁
@@melihatsenja8209 kata siapa
@@melihatsenja8209bukan soal cowo sejati atau bukan. Gue lebih ngeliatnya berdasarkan kebutuhan, kerna kubutuhan tiap orang beda2, ga bisa di generalisir.
Alhamdulillah informasi yang baik.... Buat diketahui. Salam sukses... Pemula
Alhamdulillah makin paham kenapa mending main kirian.. ternyata lebih enak buat di eksperimen 😂
Sayangnya masih banyak yang belum faham teori teori main kirian, jadi asal pakai saja, sedangkan yang sebenernya itu perlu keseimbangan dan penyesuaian
Akhirnya saya mengerti juga sistem cvt tx brow info nya sangat bermanfaat
Utk pemula seperti saya pemasangan komponen metic pingn tau bang, gimana cara bongkar pasang cvt roler dan komponen lain2 nya yg ada fi honda metic itu sendiri
Next pembahasan pengaruh penggunaan wight/roller ringan & berat pada ( continious variabel transmition) cvt.
Penjelasan yg gampang dipahami. Terimakasih. Seru nih ka, kalo bisa bahas masalah2 pada motor matic tapi pake penjelasan 3D gitu, misalkan kayak "Kenapa matic kadang gredek gredek." Dsb. 🙏
S7 bgt
Alhamdulillaah...nambah pengetahuan..Kang terimakasih
Semoga Muhammad karir.... Karir nya tambah sukses
Pak...tolong bikinin konten uji coba dari speda mtor spolnya dan kiprok nya itu untuk ngecas speda listrik. Apakah mampu. Jika mampu berarti bisa bikin motor hibrid. Motor listrik yg dicas langsung pake motor bisa dalam keseharian juga bisa dicas di rumah
pak tolong bahas alur jalannya oli motor matic dari awal masukin oli
Harusnya ini viewers nya sudh 1jt lebih karna sangat bermanfaat
Ane berharap kedepan ada motor yang sistem penggerak pake konsep listrik dan mesin seperti nissan e-kicks. Jadi penggerak roda pake dinamo elektromagnetik terus energi baterai diisi dari putaran mesin bisa diset sampe max 5000 rpm. Dengan begini akan mengurangi efek kebisingan dri knalpot brong. Jadi mesin hanya difungsikan statis (ala genset) sebagai pengisi energi baterai.
Trimakasih Mas Karir. Saya agak paham ketika menunggui teman saya yang mekanik motor membongkar mesin matik. Saya menjadi tahu mengapa motor matik tidak memiliki kemampuan engine break seperti pada motor persneling. Saya tetap lebih suka motor persneling atau motor manual. Bagi saya rem mesin penting, terutama di jalan menurun.
Motor matic itu ada sebenernya engine brake, tp harus di gas dulu biar ngebrake engine nya
Mantap, jadi inget teori di gear sepeda, kalo lagi pelan sama nanjak enak pake gear kecil
Penjelasan yg mantap sangat mengedukasi, keren 👍👍👍
Memang bnyak kelebihan nya .. tp sayang nya matic kalau sudah umur 5thun up siap2 biaya buat ganti part cvt yg harga nya lumayan.. apalagi kalau yg pake jrang kontrol blokcvt
Beat saya tahun 2012 akhir injeksi kluaran pertama, alhamdulillah aman2 aja baik mesin dan cvt nya, tergantung cara pemakaian dan perawatan bosquw
@@abdulsidik4104 iya kn saya jg bilang apalagi yg jarang perawatan dan gx ngerti cvt ..
lanjutkan tong belajar yg rajin supaya bisa menciptakan new machine yg unggul
Mantap. Sangat bermanfaat. Penjelasannya jelas banget
keren abis penjelasannya. jadi ngerti cara kerjanya
Otak org yg bikin motor jenis begini emang nda ada obat heh asli
Efesiensi bahan bakar itu banyak dipengaruhi dari apa?
Kualitas Semprotan injeksi ke Kompresi bahan bakar effesien?
Sparepart yg tidak aus, part tidak banyak gaya terbuang percuma?
Tarikan tuas gas pengendara yg dikonversi jd semprotan injeksi?
Ecu yg mengatur supaya irit pada saat awal beli motor?
Penjelasan dan gambar nya sangat gamblang
Luar biasa
Mas simulasikan cara kerja mesin full matic tanpa cvt,seperti di motor" mini trail 110cc 4 tak,trims
Terimakasih Bang Setelah Lihat Ini channel Gue Sedikit² tau mesin
Menurut saya salah satu kekurangan transmisi ini adalah tidak memiliki angine break. Pengereman betul2 mengandalkan rem depan dan belakang di roda, yg membuat komponen rem2 cepat habis. Contoh pada saat kecepatan tinggi undur gas motor justru melaju tetap kencang. Sangat berbahaya, dipenurunan juga seperti itu, tidak digas justru melaju kencang dan berbahaya kalau komponen rem habis
Gw 5th pake matic amn2 aj
Padahal ada tapi memang tidak sekuat motor manual
caranya saat jalan menurun tambahkan sedikit gas, nanti mesin akan mengerem
lebih irit mna bang sama transmisi gear yg contohny dipake di honda supra x?
Mas.....
Minta tutorial untuk cara kerja karburator vakum dan penyebab motor berbeter. yang videonya seperti ini dong
Bang tolong bikin vidio pembahasan kopling rekluse yang biasa dipakai di motor trail, biar bisa ditiru konstruksinya
Soalnya beli yang asli harganya mahal banget
Thanx
Penjelasan cukup lengkap dan tenang gak cepat
mau tanya detail primary dan second puly gmn dan bahannya apa ? kok bisa mengecil dan membesar
Semoga ke depan matic lebih baik dengan perawatan lebih murah
krn saya merasakan biaya perawatan motor matic bisa 2 - 3 kali biaya motor manual
Wiiiiih keren keren....., jadi tau cara kerja metik, unik
Lek mbok gae vidio carane kerjo thrittle body mergabe kan enek sebsor sek ora oleh di bongkar mergo sensitif
Monggo kek di gae lek
Jek penak numpak smash titan, segala medan lancar.. Bbm irit, no rewel,..
Informasinya singkat dan padat, terima kasih...
Belajar di sekolah Ngak paham liat di TH-cam paham 😅😅😅
Saya lebih suka pakai istilah pengapian/pembakaran (ignition/combustion) karna kalau ledakan (explosion) itu "tidak terkontrol", sama dengan istilah coupling/kopling yg sebenarnya adalah clutch. Dulu sering dimarahin dosen kalau pake istilah2 yg salah 😁😁
siap tq saranya bosque :)) kedepannya kita kurangi istilah istilah diluar akademis :...
Yg koreksi jg mantap...
Disini kumpulan org2 berwawasan semua,, kek kami2 yg awam begini sangat bermanfaat sekali nongkrong disini 🙂
Yg koreksi jg mantap...
Disini kumpulan org2 berwawasan semua,, kek kami2 yg awam begini sangat bermanfaat sekali nongkrong disini 🙂
Terimakasih banyak infonya bang. Bang buatkan video 3d tentang holeshot device! 🙏
Pengetahuan yg mudah dimengerti..
Auto subscribe👍👍
Mantab, bahasa penjelasanny mudah dicerna. Materi jg detil. 👌
Simple.dan mudah dimengerti👍
Gila langsungn ngerti gw bro, thanks 🙏
Penjelasannya bagus. .skarang jd paham konsep kerja bagian secondary. .joss..tp msh bingung, bentuknya gardan itu kyk gmn bang ? N cara kerja gardan gmn bang ?
Terima kasih ilmu ny bang, jadi tau cara kerja cvt 👍👍🙏
Jos gandos boooos keterangan lbh gampang d mengerti
cukup berbahaya untuk dikendarai jalan menurun tajam dengan trek panjang karena tidak ada engine break/ngelos, jadi hanya bergantung pada rem saja, saat rem panas dapat terjadi blong
Bukan ngelos, tetep ada engine brake tapi tidak bisa di rpm tinggi jadi tidak maksimal.
Bang tolong jelasin kalau gas motor di putar dan rem depan belakan di tarik. Maka motor akan diam dan rpm mesin tinggi. Itu sebenarnya apa yg di putar oleh mesin sebelum tenaganya masuk ke roda.
Kalau saya awam jika langsung dari mesin ke roda. Maka jika roda diam mesin akan mati.
Thankss
Sangat bermanfaat, jadi tertarik memgenali dunia permesian 😀
Mantab nih video ....
Bahas modif kirian matic dong om 🙏🙏
Terima kasih .. akhirnya mengerti juga cara kerja matic
Kalo saya nonton kontennya pasti saya like dulu karena kontennya bermanfaat
channel nya bagus, konsepnya mirip learn engineering / ilmu rekayasa
Nahh iya gua juga suka nyari channel modelan ilmu rekayasa juga
bukanya clutch dan kopling adalah 2 benda yang berbeda ya?
setauku, clutch mentransmisikan daya dari suatu sumber ke sumber lain tanpa slip sama sekali
sedangkan kopling menghubungkan 2 poros yang berputar secara aksial dengan semacam benda yang fleksibel sehingga memungkinkan adanya sedikit slip
Walau gua cewek tp gua suka nonton ginian biar ngerti komponen motor, jd ga cuma ngerti cara bawanya doang😂
jadi ga ditipu bengkel2 nakal ya buat gonta ganti spare part 🤣
@@wonggendengz nah iya bener mas, mentang" cewek kan, trus bisa dikadalin gitu
@@putririzkamaulina3041 soalnya saya jg kerja di bengkel motor , Alhamdulillah kerja jujur yg penting berkah
@@wonggendengz alhamdulillah mas, dipertahankan kalau gitu👍🏻
Ig ny apa kak😁
Jenius emang insinyur yang nemuin konsep motor kek gini gilaaaa
Akhirnya paham juga kerja motor matic.. 😅😅
wah baru paham setelah nonton video ini, kemarin penasaran fungsi kampas gandanya, ternyata mekarnya itu yang bikin jalan..
Pak.. tolong buat/tutorial caranya menghitung CC pada motor?😁 Sekian👍👍👌
Jejak
Cara menghitung CC rumusnya 0,785 × (D×D) × L
D= diameter piston/Ukuran piston
L= langkah piston/panjang dari TMA(titik mati atas) ke TMB (titik mati bawah)
Contoh Satria Fu 150cc
Ukuran piston (bore) 62mm
Langkah piston (stroke) 48,8mm
Rumus 0,785 × (62mm×62mm) × 48,8mm =147,255
Pakai kalkulator agar mudah cara menghitungnya
Makasih mas saya jadi tahu cara kerja motor matic
Sangat bermanfaat bos kuh..lanjut kan dan sukses sllu👍👍👍