Прогресс 4. Как выбрать лодку бу? На что смотреть?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- БудниЛодкоРемонтника Лодки Solar, ремонт советских лодок, ремонт лодок, лодка Волжанка, лодка Альпина, носовой электромотор. Пайол Казанка.
Ссыль на ОЗОН www.ozon.ru/br...
Авито www.avito.ru/p...
Контакт - id23337...
Телефон нашего сервиса +79814079491
Видос про новую лодку • Строим лодку из ПНД. Н...
ВТОРОЙ КАНАЛ / @МихаилСуханов
Приятного просмотра!
подробности уточняйте у наших менеджеров по тел.:
+7(911)400-14-57 (VIBER/WhatsApp)
+7(953)533-70-83 (VIBER/WhatsApp)
а так же на электронную почту: a10r@yandex.ru
Присоединяетесь к нам:
наш сайт - adrenalin10.ru/
Facebook - / a10ru
VK - boatsho...
Все это Вы можете приобрести в нашем магазине или на сайте WWW.ADRENALIN10.RU
Полную консультацию , стоимости и подбор ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ вы можете получить по телефону: 8(814)263-14-57, +7(953)533-70-83
#a10_ptz #boatshop #adrenalin #Катер #яхта #лодка #мотор #boat #отдых #лето #скорость #нднд #sport #продажа #сервис #ремонт #охота #рыбалка #Онего #Karelia #OnegoLake #карелия #советскаялодка #прогресс #казанка - ยานยนต์และพาหนะ
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Михаил спасибо за канал. История такая. Всю жизнь меня преследовали прогрессы. Наслышан был о казанке и купил, восстановил , но нырнул в волну после пароход. Ошибка моя том что скинул газ лодка оченнь хорошая, но под
👍🤝🤝
Про вёсла забыл упомянуть забавный факт, грести надо было сиди попой на открытом люке ноги опустив в носовой рундук. Отверстие в утке - отверстие под уключину весла, в теории и сзади можно вёсла поставить, но это не удобно.😊
Да, упустил. Но обязательно скажу об этом в видео про прогрессы 2
Грести из люка очень удобно на Проге
Это не обзор, а ОБЗОРИЩЕ, спасибо за грамотную информацию и позитивное пожелание...
Вам спасибо за отклик!🤝
Утюгом называли прогресс 2 за его низкую килеватость,в волну не большую он зарывался и брызги попадали прям в кокпит
15й раз уже пишу:) у нас так все проги называли. Особенно владельцы казанок
Он зарывался из за низкой скулы
Имею Прогресс 2М утюг, Крым и Обь ЗиЧ. Хожу на Прогрессе 2М. Да не скоростная, да неуклюжая. Но места в ней много, живу в ней. Живу на севере, рыбачу. Многие не понимают меня, но мне он нравится ! ) есть в нем что то.... )
Для небольших водоемов двойка вечная!
@@BOATSHOPADRENALIN10 прям в точку ! )
6 летних сезонов на Прогресе 2 отходил по Байкалу!)😂
@@ВладимирБеседский круто
Эти лодки дожили до наших дней по одной большой причине, это то что хорошие моторы нам тяжело доступны 😅
Тоже вариант:)
Скажем за это спасибо Василичу.
Это не вариант, это единственный правильный ответ. У отца было два прогресса и пару Казанок, если в них ставить по его словам всю мощь, этот хлам сразу разваливается. @@BOATSHOPADRENALIN10
Раньше и 90 кобыл бросали на Прог ...просто пушка 😎 , я на 60 кобылах катал вещь 👍👍👍
Эти лодки, дожили до наших дней, по другой единственной большой причине: эти лодки делали качественно, из качественного алюминия и был ГОСТ !!!
Утюгом называли прогресс 2 и2м,замену транцевой доски делал так,частично расклепывал ресцесс ,аккуратно отгибал и вытаскивал транцевую доску вставлял новую и обратно заклепывал.качесво дюрали д16 на прогрессах было не стабильно,видел не один прогресс 1978 года с напроч убитыми коррозией бортами и килем .Такая же проблема иногда была и на казанках 5м2 и5м3 .У 5м4 последних годов выпуска толщину металла уменьшили с 2мм до 1,7мм.Сэкономили ,блин.еще забыл ,у прога 4 часто трескается металл с переди у буксировочной проушины,слабое место приходится ставить заплаты.
Задача сделать именно без отгибания и прочего.
Прог4 видимо утюгом называют только те кто на нем не ходил. Утюг это второй прог ибо в волну зарывался, в прог4 это исправлено изменив обводы. Зато у прог2 металл крепче, прог4 подвержены коррозии много больше.
Прог 2 это ваще не убиваемая лодка!
Все верно, прог 2 крепче,при установке 40 или 50 сил идет по волне не сбавляя скорость,брызги перелетают лодку ,не попадая в кокпит,но сейчас с такими моторами регистрацию уже не пройти. Видел несколько таких прогрессов в деле на Рыбинском,был приятно удивлен.В начале 90х на прогрессе2 с Вихрем25 или 30 был постоянно сырой в шторм,ведрами воду вычерпывал.
Ручка на носу лодки Прогресс ассоциируется с оленем на капоте 21й волги.😊
Согласен!:)
Нравятся обе лодки!
Сам владею П4!
Имею и казанку 5м4 и пронресс 4.Не могу выделить какую то одну.Немножко разные лодки для разных задач.Прогресс коннечно более просторный,но не так красив.Ну и с конструктивной точки зрения проигрывает казанке.Так же дышло с колёсами использую на прогрессе.Этим летом подшипники менял в одном колесе,та ещё задачка)))
Вообщем думал продать прогресс, т.к.транцевую доску надо менять да и вообще заняться им,но средств га него пока что нет,но продавать передумал.Так же люблю как и казанку.
Это идеально))
Были 5м и прогрессы 2 и4,для рыбалки лучше прог 4,более остойчев и потопчины шире,особенно актуально для больших водоемов типа Рыбинки,но казанка то же нравилась.да иногда ныряла в волну,но если сравнить с 5м4,которую дубасит неимоверно на волне,земля и небо
И ведь всем разное нравится) это прекрасно👍
Мне нравится катер Амур
Амур уже другой уровень
Здравствуйте. У меня есть вопрос. Я пользуюсь прогресс 4. Можно ли вам отдать в ремонт и где вы находитесь.
Добрый. В Петрозаводске. Можно. Контакты все в описании к видео есть. Как
Утюг это 2ой прогресс, было 2 штуки, мечтал о четвертом
Казанка2М,Вы делали обзор?Где посмотреть?
Нет еще. Скоро будет
с хорошим подвесником, на прогрессе сильно тонет корма, на казанке ненаблюдалось.
С хорошим подвесником, на озере Балхаш казанка в волну ныряет, в отличие от прогресса 4.
Не наблюдал такого. Рецесс более низкий - это да.
2М, 4М !
Корпуса на двойках крепче чем у четверок!
Однозначно. Но это тема про двойки
Класс
🤝
Коптильня в прогресс,это лудьшая доработка 😂
Просто поржал без хейта!!!
Коптильня?
ДНЕПРоводы откликнитесь где вы, ставьте палец в верх посмотрим сколько нас 🚤
Точно:)))
Прогресс 4👍
Посчитал)
Во сколько обходится ремонт лодки у Вас?
Все зависит от объема работ, очевидно.
@@BOATSHOPADRENALIN10можно узнать ваш адрес,что бы конкретно обсудить ценник на ремонт лодки?
Утюгом называли Прогресс-2 !
У нас все так называли. Особенно владельцы казанок:)
А почему вы удивляетесь что лодка так долго живет? Авиационный алюминий очень долговечный!
Не в этом суть
Видел 5м4 с порванным днищем. Буквально каждый квадрат, по углам порван. Сезон на перевозке отработала.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Вы наверно хотели сказать "НЕ только в этом суть"?
Казанки ван лаф.)
Для меня тоже:) я на ней вырос:) родная лодка
Прогесс вещь
🤝
Здравствуйте .Я прешел по ссылке и там на Прогресс 4 нет в продаже поел.
Добрый! Завтра появится. Сегодня только резали свежую партию. Или напишите на авито, вам менеджер завтра ответит.
ozon.ru/t/Wr5kQ5o
Обзор крутой. Лодки действительно классные. Каждая марка советского лодкостроения имела свою конструкцию, свой силовой набор, дизайн (если так можно сказать) да конечно они почти все "кривые" по геометрии корпуса, но они до сих пор существуют и ходят. И уверен, что при должном обращении и хранении они ещё переживут многие корпуса новоделов. А новоделы сейчас многие друг на друга похожи.
Р. S. Было бы круто задевать тему какие ходовые качества имеет та или иная лодка. Это для тех кто перед выбором сейчас стоит.
Р.Р.S. Я адепт Прогрессов 😊
Про ходовые возможно. Но я занимаю позицию скорее хирурга и кастомайзера
@@BOATSHOPADRENALIN10все эти лодки прогрессы казанки сохранились тз за того что делались на авиационных заводах и по авиационным технологиям и американци тут вообще не причем,а утюгом называли прогресс-2,женщина я кобы проектировала,собственно говоря прогулочный катер и не должен был быть склростгым
Эти лодки дожили до наших дней по одной большой причине, это то что хорошие моторы нам тяжело доступны 😅
Ой не факт). Видел ушатаннае и Вихрями. Всё зависит от головы на плечах.
@@ВладимирИванов-ч8н6ъ ну это в шутку сказано конечно, а так советские лодки очень даже годные, тем более за свою цену)
В СССР, моторов было как грязи. Я свой первый Ветерок-8, на электронном зажигании, купил работая в УПК в школе. Три месяца, 2 дня в неделю, ходили на УПК, и зарабатывали денежки, обучаясь слесарному делу. Делали вёдра оцинкованные, лопаты, лейки, и маслёнки..Купил с Туриста(магазины были такие в СССР), с завода, с гарантией. Мне было 14 лет. Вихрей было у меня, 12 штук. 2 новых, остальные то покупал с рук на запчасти, то отдавали соседи, старики, которые уже на реку не выезжали. Это у вас в РФ мотор лодочный, для миллионеров 🙂 Страна нищебродов 🙂 И лодок у меня, пацана было 4 штуки, 2 Прогресса, и одна Обь-М и Кефаль(шлюпка). Ставили на Прогресс-4 даже по ТРИ мотора, один Нептун-25, и два Вихря-30. Чтобы хватало воды всем трём. Если ставить три Вихря, среднему не хватало воды. Убивали транец за сезон 🙂
@@drollery6399 я про нормальные моторы писал а не вихри и тд.
Отличный обзор. Ностальгия по четверке. У самого был П-4 с паёлами из бакелитовой фанеры с завода и они крепились на саморезы. На паёлы ставились четыре мягких кресла при помощи быстросъёмных защёлок. Кресла можно было раскладывать для обустройства стальных мест прямо в лодке. При желании можно было быстро снять кресла и обеспечить сидящие места на берегу. Тент на дугах был из брезента очень удобным. За пару минут его можно было легко отстегнуть и сложить назад на дугах, так же и обратно. Застёгивался тент специальными застёжками в виде крючков за рамку лобового стекла и по бокам лодки. Натянутый тент можно было открыть по бокам и в задней части для доступа к мотору. Весла были из дюраля с деревянными вставками и не тонули.
Спасибо за отклик! Да, я все это знаю и помню:) много их через мои руки прошло
@@BOATSHOPADRENALIN10 К сожалению в 2005г мой подготовленный П-4 угнали прямо с берега р. Паша. Через пару лет нашёл его на стоянке в Сясьстрое с переделанным задним транцем под длинную ногу. Но отсудить было практически невозможно - переклепаная шильда, двойная перепродажа через внештатного сотрудника ГИМС, честный покупатель - сын бывшего сотрудника МВД . Так и остался без лодки.
Сколько примерно сейчас будет стоить рабочий П-4 чтобы на нём можно было выйти в Ладогу.
@user-tn4px2cn9n я думаю за 150 можно найти вполне живой
Мужики,-Сварные лодки не заняли нишу СССРовских лодок. По таким ценам как они сейчас стоят(новоделы) им ещё надо лет 20-30ть что бы вытеснить весь СССР.
Лодки действительно хорошие из новоделов это 1-2-3 и всё а в классе Прогресса или Казанки они стоят примерно ОТ 700.000р и это будет пустая лодка,некоторые производители даже огни не ставят не говоря уже про тенты,управление и т.д.
Для примера,Салют 470-480 стоит 700-800 стартовая цена,а там только тент выходит почти в 100.000+
Триера 470-480 тоже 700.000+++
Волжанка 460 классик 700.000 тоже пустая(кстати наверное самая ужасная лодка)по внутреннему пространству.
Ну и т.д.
То-есть лодку собрать просто лодку тент дуги и т.д. это ЛЯМЧИК!!!!
А Прогресс-4 или Казанку 5м2 можно (МОЖНО купить от 50-80.000р) Сделать все свои хотелки можно в приделах 250-300 рублей а на остатки от лямчика ещё и мотор купить НОВЫЙ китайский или Б/У Япошку.
Вот если бы я такой стоял смотрел что купить???? стоит Прогресс-4 за Грубо говоря 100.000р и новодел 200.000р Вот тут можно думать.
А когда стоит Прогресс-4 за 70.000 в состоянии нового и Салют за 800.000 пустой как барабан-выбор очевиден.
ДА!!!,Еще один не маловажный факт а порой и решающий факт,это то,что новоделы почти 99% делают с ДУРАЦКОЙ фиш платформой,почему то все производители решили что ВОТ ПРЯМ ВСЕМ нужна эта платформа.
Мне, лично, после современных лодок ну ни как не хочется садиться в прогресс или казанку.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Блин,я давно ен смотрел оказывается цены на лодки. Сейчас глянул.
Салют 470-480 от 1.200.000
Риалкрафт от 1.000.000.
О каком вы вытеснении говорите...
Да я Вас понимаю,дайте мне лишних 2.000.000 ляма(лишних для меня) что бы я не знал куда их деть и я возможно ВОЗМОЖНО купил бы новодел.
Вы для себя ну просто ради интереса прикиньте сколько надо копить или платить кредит человеку с зарплатой в 50-70.000р у которого дети дом,техника какая ни какая и т.д.
Ахренеть ценник.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Сколько Вам лет?,думаю что в районе 49-ка туда-сюда.
Так вот я просто УВЕРЕН на все 100% что лодки из СССР вы в сервисе будете видеть ещё лет 25-30 как минимум пока не устанете работать в сервисе.
У нас цены не сопоставимы с массовыми заработками.
Да и многим да и например мне тоже,лодки новоделы с сумашедшей килеватностью просто НЕ ПОДОЙДУТ.
Я с реки Амур а тут луга,разливы,мелкие заливы и их тут тысячи у нас в районе села их СОТНИ. А на ЛЮБОМ новоделе ходить только по фарватеру ни в один залив где меньше метра глубины они просто не зайдут.
ПРОВЕРЕННО!
Прогресс 4 это самая лучшая лодка в своём классе. Во первых не боится шторма, грузоподёмность больше чем у козы , борта выше, катпит большой , нос огромный . Но повторюсь именно прогрес 4
👍🤝
А для Байкала " казанка-2" лучше !)😂
@@ВладимирБеседскийамур с соткой
Казанка 2м, на Байкале огонь
Прогресс 4
Казанка 5м4
Ока 4
Троица которая вытащит в людей шторм.
Сарепта вообще тримаран, вне конкурса.
Прог 4 Рулит !!! Казанка г... 😂😂😂 в большую волну у прога нос сухой а в казанке стекла выбивает и заливает
Нихера ничего не выбивает на козе
Казанка 5м4 тоже норм сухой
@@vovanciymurbiy6016 друзья кто на них катает все стекла новые покупали, волной вышибало
Было две : К 5 м3 и П 4 , экспуатация Рыбинское . Эксплуатация была обоюдная : Прог на самом вдх., Каза- начало вдх. и впадающие реки . При переходе в одну лодку( Казанка некоторое время стояла не востребованная) , выбор пал всё же на Прог , на большой акватории всё таки как то в нем кажется поувереннее, хотя в Казанке тоже было неплохо)) Это две хорошие, бюджетные для рыбалок лодки
Сегодня это все больше превращается в историю. Обе лодки по мне прекрасны.
Ну, на счёт бюджетности вопрос. Дешевле чем новые в том же размер, но, например живой П4 стоит. Просто обычно за 30-70 покупают такое, какое и покупать нельзя.
У самого Прог. Даже два. Первый как раз из категории, которые покупать нельзя :).
@Karlsonchek потому и продавать не хочется?)
@@BOATSHOPADRENALIN10 Да я скорее турист, чем рыбак. Меня в этом размере на П4 всё устраивает. Следующий шаг каютник.
8 метров? У меня был каютник 6,5 метров - фигня.
Миша, отличный познавательный ролик, много узнал для себя про Прогресс, у нас уже в сервис такие не заезжают, но по Волге конечно ходят и такие работы мо ремонту - конечно нужны в любом регионе.
Спасибо! Я б тоже рад их не ремонтировать, но везут и везут:)
Михаил, кайфанул от этого дизайна, действительно - шедевр!
👍🤝
У меня была " Казанка 5" отличная лодка, не раз выручала в сложных погодных условиях на Волге. Просторна, на рыбалке даже втроём не тесно. Мореходная... всякое бывало. Я за "Казанку 5"!!!!
🤝 я тоже в ней вырос:)
тоже самое, была у нас Казанка-5 с Вихрь-25. Никогда не подводили, ни лодка, ни мотор.
Михаил, спасибо за доступнные и познавательнык видео! Как всегда смотрятся на одном дыханим! С нетерпением жду обзора по ремонту первого прогресса/прогресса 2!
Спасибо вам за отзыв! Двойка обязательно будет
Патологоанатомы - лодка ремонту не подлежит.
Вы скорее хирурги)
А по выбору... Каждый хвалит свою лодку. Так будет всегда)
Удачи вам земеля, крепкого здоровья и НХНЧ!!!
Точно)) но иногда бывает, что до ремонта не доходит - списываем в утиль и отказ в ремонте. Спасибо! Взаимно!!
По сравнению с современными - лодки очень легкие и вполне на волне хороши .
Все относительно
Приветствую, Михаил и товарищи!
Буквально 3-4 крайних месяца был перед похожим выбором: после ПВХ под 18м Тохой и самостоятельно восстановленной К5 под тем же мотором, но далеко о дома (мотор уехал жить в Астрахань вместе с лодкой). Что купить комплектом с мотором 40-50 сил.
В итоге нажил ещё один Т18, будем жить сезон дома с ними, благо, по федеральной программе взялись (и уже реально это делают) 3 года чистят мою родную Цну в Тамбовской области! Как расчистят в судоходную - разорюсь на современный корпус! Сейчас на руках денег или на К5-П2/4 с 40 или на голый новый корпус без мотора. Обожду, положу их в $, а как будет $15k и выше, вернёмся к вопросу)
Все лодки по своему хороши! У меня Казанка 2 м
Жду обзор на такую лодку.
Это моя жизненная позиция - лодки разные нужны и не бывает идеальной лодки.
Ждешь обзор про свою лодку? Так сделай обзор и опубликуй.
@@igoro2475 жду обзор с точки зрения сервиса по ремонту лодок.
Казанка 2 хороша для Байкала!)😂
У меня тоже К2м, но к Прогрессу 2 отношусь с теплотой.
Была казанка 5м2
Потом прогресс 4 и до сих пор!
На казанку даже смотреть сейчас не хочу 😂
Прогресс 4 танк , волны режет как нож , борта высокие , ничего не летит не брызжет в глаза 😅😊
А для меня Казанка запомнилась. Пофиг как она ходила, я в ней вырос:) сейчас хожу на новых лодках и все равно с благодарностью вспоминаю эту лодку:)
Покажите хоть одну новодельную лодку с гнутыми обводами?
В голосину проорал с того, что дизайн скопирован. Технические условия и условия эксплуатации, а также гидродинамика диктуют компоновку и обводы.
Казанка 5м3/5м2 и прогресс 4, самые лучшие, мореходные и крепкие лодки, того и нынешнего времени в этом размере.
Утюгом, всегда назывался прогресс 2.
Я за Казанку, прогресс-4 хорош, но казанка 5м3 лучшая красотка.
Принято:)) у нас все прогрессы утюгами называли. Особенно владельцы казанок:))
@@BOATSHOPADRENALIN10 Я рядом, Вологодская область. В Онего свою мокал много раз. 25 годов, точно, на одной, любимой казанке 87 года.
Имею ввиду то место, где я вырос на лодках.
Крым - лучше всех ))))
@MrDmitriy7171 во, подтянулись крымоводы:))
Вечный спор прог или Казань 5
Бесконечный))
Прогрессы в космос летают. Поэтому лодки живучие такие.
Спасибо за информацию. Преподнёс всё понятно и без лишнего.
Спасибо! 🤝
Я за Казанку 5 серии, красивая, классная, оригинальная.. а не копия немецкого катера..
Принято!
Из истории прогресса4 это не копия немецкого катера, да слизали носовую часть с американских катеров десанта.
Я прогу 4 собираю. Этим летом уже буду выходить на воду💪прога пушка
👍
Спасибо за видео, всё наглядно и изложено доступным языком 😊👍👍👍
Вам спасибо за отзыв!
Утюг это прогресс 2...
У нас так все прогрессы называли. Особенно владельцы казанок:)
спасибо большое за видео, познавательно! сам хочу приобрести себе прогресс😎 ищу варианты! Соответственно отдаю предпочтение Прогрессам))
отличный обзор 👍🏻
очень познавательно)
Спасибо!🤝
У деда П2 был в полной комплектации, весла родные, водило,колеса,тент,пайолы всё завод.Тюнинг тоже присутствовал, руль от ЗИЛа,приборы :скорость, температура двигателя,,уровень топлива в запорожском баке,фара искатель.Ходовые огни,само собой,огромный сигнал,от какого-то авто)) Проводки горы были 😊Каждую навигацию на этих колесах несколько километров до воды и обратно.Корпус был более чем жив.Каждую весну шкурили дно корщетками и красили.Водило не снимали,во время причаливания бабуля использовала его как трап.Удобно ,что борт(потопчина ,да?) широкий,можно выйти по нему,на нос,я как-то раз на заводское весло напоролся,прям насадил пятку,багор вошёл и вышел,я на колени встал и орал,бабуля сняла ногу и посадили на задний рундук,потом компрессы с мочой,с палочкой ходил, сейчас и шрама не осталось, зажило как на собаке 😅😅😅Лет 20 с лишним прошло
Эх, воспоминания))
Я там дописал немного
@SONICK979 прочитал)
Владею Прогресс 4, лодка 👍 обзор интересный, узнал немного нового 👍🤝
Спасибо!🤝
Казанка 2М лучше. На нижней Волге ходил на ней под двумя 25ми Вихрями по волне на глиссере когда и пятерку и Прогресс било волной и они просто не могли на глиссирование выйти.
Очень толковый обзор, автору - моё почтение и успехов в бизнесе!
Спасибо!
Классный дизайн стекла (17:05с) на сине-зелёном проге. Ваша работа, Михаил? :)
Я за казанки. У меня казанка 5м4. Прогрес 4 тоже хорошая лодка но для неспешных прогулок
Принято!
Прогресс4
👍
По швартовым уткам можно модель определять, никакой унификации,что странно.Все утки разные,и все красивы по-своему
Это точно. Сейчас такого нет. Но я уверен, что будет.
Отличный обзор спасибо за видео
Вам спасибо за отзыв!
У меня был прогресс 4 1975 г так же как и я мне подарил дед с мотором вихрь 30, это моя первая лодка,потом утопил вихрь плохо притянул борашки,пол сезона был лодки,потом сделал полный тюнинг с установкой Сузуки дт40,счастье было безгранично,ходил на Казанке 5м4друга, прогресс мне больше по душе, сейчас у меня уже современная лодка с 100 мотором,но об прогрессе хорошие воспоминание и лучшие эмоции.
Эмоции и воспоминания это самое главное! Мы тоже так нептуна утопили)
Прогресс 4!
На иркутском водохранилище неплохо на этом всём по юности покатал, на реках не знаю, а вот на волне прогрессы и казанки сильно разные лодки, казанка конечно тоже смотря какая. Самая быстрая и мореходная была казанка 2м, они даже по байкалу ходили, да и до сих пор есть. Прогресс 2 на волну просто лип и останавлавался ударом, четвёрка получше, но тоже так себе, чуть что грести с люка на волне и ветру мягко говоря не очень было, на месте стоишь и привет. Казанка 5 на волну шла более менее. У самого была Ока 4 под вихрём 20, , лёгкая и очень крепкая из Амг6, некрасивая только из за стекла, я с 13лет всё водохранилище искатал, прогресс к слову сказать я затащить на берег в одного и не мечтал даже. Ну и Ока более менее килеватая и по факту более мореходная была в сравнении с прогрессами, даже под ветерком 8 на глиссер выходила если небольшая волна и один в лодке.
В принципе это всё очень надёжные лодки на самом деле. Наверное все из них видел вылетающими на каменистый берег когда водятел непонятный или пьяный и никогда особо ничего не было ни по килю ни по днищу. Чтоб впереди у того же прогресса трещины по килю пошли это просто убивать надо лодку.
Разве что под двумя вихрями транец вшатывался, да и то не быстро.
Сейчас конечно они такие, лет то сколько им. Её если новую и с мощностью не перебарщивать на всю жизнь хватит.
Казанка хороша тем, что ее можно найти в хорошем состоянии. И она уже едет под 30 сильным мотором.
Прогрессы тоже живые попадаются. Не редко, причем.
Крым лучшая лодка 🎉
Утюг - прозвище Прогресс-2. Прогесс-4 едет совершенно по другому.
У нас все прогрессы так называли.
Зачем говорить, что сварные кастрюли заняли нишу клепаных? Это неверно. Причина проста: клепаная кастрюля типа Прогресса-4 весит где-то 160 кг, а такая же сварная- 250 кг. Ну, физики, подсчитайте сколько лошадей должны возить клепаную и сварную? У меня получилось, что при равных скоростях клепаную увезет 40-60 сил, а сварную от 90 сил и выше. А сколько бенза надо притаранить и залить, скажем, в 90-сто сил, по сравнению с 40-60-тью силами? Вывод неутешительный: если ходить по воде много, то нужна клепаная кастрюля, а если на пару недель, то подойдет любая лодка, в том числе и сварная. Вот, у меня Прогресс-4 и Судзуки-60. Я хожу на средней скорости 40 км/час и расходую 7 литров бенза в час. Меня это вполне устраивает. А на сварной лодке я бы тратил 15-20 л в час при той же примерно скорости. И это каждый день по часу езды. И это с мая по ноябрь. Чувствуете, какими финансовыми и трудовыми бедами это пахнет? А нервное перенапряжение от перерасхода бенза- как с ним идти по жизни?
И что касается сланей (пайола). Лучше положить в середину цельный лист- так он будет меньше играть (у меня фанера 9 мм и она не гнется (под ней уложен пенопласт)), а в передней и задней частях, где не хватает длины центрального листа и где не ходят, разумно положить полосы потоньше (у меня 6 мм). К стенкам сделаны фигурные, по обводам лодки, пластины из 6 мм. Получился жесткий и максимально легкий пайол. А резать слани совсем не есть хорошо!
Спасибо за интересный ролик и за эти, мать их, железные вредительские уголки- в этом году решил их высверлить. Давно собирался.
Виват всем клепаным кастрюлям! И особый виват- сверхустойчивому и просторному Прогрессу-4!
Мой канал - что хочу, то и говорю. А вы, всего лишь яркий представитель российского менталитета - что у меня, то и самое хорошее.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Согласен с Вами: Вы можете говорить всё, что хотите. Но если делаете это публично, то естественно ожидать встречу со зрительской реакцией и мнениями. Последние могут не совпадать с Вашим мнением. Что касается Вашего термина "российский менталитет", то здесь прослеживается явное желание лягнуть оппонента- и лягнуть не по существу дела, а огульно, типа у него менталитет какой-то отстало-российский. Хорошо еще, что Вы не назвали меня "ретролиберастом", или "красно-коричневым ура-патриотом". За это Вам спасибо! Но, если вернуться к существу вопросов касательно разрезного пола в лодке и сравнения клепаных и сварных кастрюль, то здесь на мои утверждения возразить Вам нечего, ибо мои утверждения в точности отражают реальное положение дел. И то, что, понимая это, Вы раздражаетесь, говорит о некоторой Вашей ограниченности. Старайтесь быть объективней и вежливей- и люди к Вам потянуться! Кстати, Пр-4 не единственная лодка в моем флоте: есть еще и Казанка бескрылая с Хондой 20 (не лодка, а ласточка! Но ласточка стремная), есть еще яхта АЛ-550 с Судзуки 20 (большая каюта и неторопливая кастрюля, но с парусом), и, наконец, есть и сварной Веллбот 370 с Судзуки 20 (очень быстрая, места мало, корму заливает, ж...па всегда мокрая- необходимо (и придется) ставить риды по бортам). Из всего этого флота по всем показателям Пр-4 самый удобный- это мой вполне обоснованный (подчеркну это для Вас особо) вывод.
Из казанок , только с булями вещщ👍
Каждому свое
Обе лодки хорошие для своего времени. Сегодня разумнее выбрать новую лодку.
Помидоры некидать! Сам езжу на Советском Нептуне-3! Сначала Вихрь-30, затем Сузуки-40, теперь Сузуки-9,9 4т.инжектор.
Не было бы Нептуна с моего рождения, то купил бы Диану-3-01 за сотку.
А серьги в ушах это кастовость, или Вы прогрессист?🤔
🤪
По нынешним временам советские лодки становятся антикризисным решением. У кого не хватает денег на всякие волжанки.
Да фиг знает)) скорее наоборот, советские лодки стали лодками для богатых)
@@BOATSHOPADRENALIN10 Я вдруг стал богатый🤣
Не благодарите))
Класс!!! Приезжайте в Казань катать на лодке,, Spinch,,
Приглашайте! С удовольствием приеду!
А по моему они +/- одинаковые☝️ Обоим нужен прицеп, на ряду тех же Жигулей их не погрузить, обе требует мотор не ниже 30-ти сил, лучше 50/60, и на веслах в обоих случаях бороться с ветром и волной(на случай поломки мотора) дело практически бесполезные😆😆😆 Ну а из личных предпочтений...мой выбор Казанка-5 без выносного транса😊
При замене транцевой доски не обязатель выклепывать транец разбирается на составляющие элементарно. Не у одной лодки приходилось и менять и наращивать под длинную ногу.😊.
Приветствую, Михаил и товарищи!
Подскажите, пожалуйста, какой прицеп лучше взять под эту лодку?
Хоть и писал 5 месяцев назад, что собираюсь этот сезон жить с надувнушкой под тохой 18, а позже брать современный корпус, в итоге всё переиграл: тоху 18 поставил в аренду на простенькой Астраханской стеклопластиковой лодке, планировал этого же себе брать 4,5 метровый стеклопластик со стеклом, взял 30-сильный 2-т мотор, в итоге, не устроило качество изготовления (а главное - подход производителя) - от лодки отказался. Теперь сижу с новой китайской 30-й и понимаю, что современные сварные корпуса в размере 440-450 просто не поедут нормально с 3 взрослыми под 30й… или я ошибаюсь? задумался над поиском П4 или К5 с живым корпусом с минимальными доработками, типа поставить современное стекло и тент, поменять пайолы, дистанцию, минимальную электрику - делать снова буду своими руками. Расклёпывать транец или форштевень - уже своими силами не потяну…
У меня К5м3 ... Как думаешь,сможет ли П4 пройти ТО,если в носу сделать фишпалубу и накрыть ее по подобию Салютов?
У нас не проедешь. Уже несколько палуб возвращали обратно в завод.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Возвращали палубу к исходному?
Да. Вырезанные палубы делали снова зашитыми целиком.
Прогресс тяжелее, на волне хорошей на нем страшнее чем на казанке 5. Ходил на обеих.
На Крыме тоже ходил, лодка небольшая но ходкая и по скорости и по волне, отличная в своем размере лодка
Мятая средняя кница значит был вихрь
Точно!
Доброго времени суток.
Не слышал, чтобы- П4 утюгогом кличали, а вот П2 зачастую так называли.
На данный момент сам стою перед выбором П4 или К5М
Цель-Ловля рыбы с лодки на спиннинг, экипаж 2чел. Очень редко для покатушек.
Водоём использования Обское Водохранилище.
Склоняюсь больше к варианту К5М, так как есть выносной транец, что очень удобно для использования продвинутого рыбопоискового оборудования. Но есть одно Но, частенько "клюёт носом". Чего нет у П4.
Занимаюсь ремонтом мотолодок(клёпка).
До 2020 года можно было переделывать лодки имея лицензированный проэкт, в 2020г можно. Сделать переделки, но обязательно нужен проект заверенный заводом производителем. Муторно, дорого, то есть никак. А так бы с удовольствием установил на П4 выносной, сделал переднюю фиш платформу, две консоли, чуть поменял заднюю часть кокпита и заводского танца. Для моих целей этого было-бы более чем достаточно.
На данный момент катаю на модернизированной Обь-М, по проэкту 50лс4т, по факту 40лс4т(деньжат на 50 не хватило)
Лодочка для покатушек с девушками неплохая, но для моих целей- места маловато и в волну не очень.
Ещё плюс за Прог4, он не валкий, если встать сбоку, он не пытается перевернуться
@user-xr6uy8yd9y мы подростками втроем стояли. Эксперименты проводили)
Очень правильным стало то, что запретили регистрировать "изуродованные " лодки. Многих владельцев это отвело от вандализма. Хотите Фиш палубу, покупайте лодку с Фиш палубой. Ищу прогресс 4 в девственном состоянии, найти сложно. Или далеко или цена завышена. Сам имею современную лодку с Фиш палубой, и хочу её переделать под капот с люком. Рука не поднимается уродовать лодку.
@@WaitFrends Уродство, хм.... Получается, что люди занимающиеся проэктированием лодок, исходя из ваших умозаключений, занимаются уродованием?
Попытаюсь пояснить
Возмем для образца новоделы, корпус один, а варианты исполнения разные
А если это необходимость и приобрести нужный вариант не получается?
Я называю это не Уродство, а модернизация, причём все по проэкту, без потери прочности, остоичивости, мореходности и тд
Не будьте столь категоричны, старайтесь смотреть на ситуацию не однобоко.
Рад за Вас и Ваши возможности.
@ivansoloviev4230 все верно. Я всегда говорю - чем меньше на лодке тюннинга колхозного - тем лодка краше
Я юзал обоих ,прогресс лучше казанки ,но оба хрупкие сравнению новымы новоделами
Казанка 5м2 вещ классная
Про Казанки есть отдельное видео
Не стоит удивляться их долговечности,эти лодки строили с соблюдением всех соответствующих норм,разрабатывали в конструкторских бюро и за частую на авиационных и автомобильных заводах,а сейчас новодел каждый гараж называет себя заводом😂,а до сих пор не могут сделать днище ровным хотя бы на выходе,а уж в процессе эксплуатации вообще молчу, новодел вряд ли прослужит по 40-50 лет.
А как же Сильвер? По-моему самое технологичное производство на сегодняшний день.
Прогрессы делались в Самаре на заводе космических кораблей прогресс...
Нафиг мне это нужно) у меня даже надувной лодки нету )) но было интересно
Спасибо! А вдруг захочется:)
@@BOATSHOPADRENALIN10 так хочется! )) Даже для развлечения, покатать семью. Но пока нет возможности
Каждая лодка, и К5, и П4 имеет свои достоинства и свои недостатки. Лично я ездил на К5 и на Прогресс её не променял бы, да и сейчас если бы искал, то снова Казанку К5м4.
Сейчас уже полно более интересных, современных лодок.
Показывай лодки !!! Всем интересны лодки и отдельные экземпляры . Никому не интересна говорящая голова!!!
Не нравится - не смотрите. Делаю как МНЕ нравится и как я считаю нужным.
@@BOATSHOPADRENALIN10 с таким отношением без подпищеков останешься все к Звереву уйдут😂
Я никого сюда и не зову.
Был 4ка Нептун23+Привет22 или спарки из одинаковых или 2хВ30 или поодиночке допуск 53л.с
Вторичный рынок это про меня. Я второй хозяин своего П4. Лодка старше меня на 1 месяц. Сохранилась книжка которая шла с лодкой, в ней стоит дата выпуска. 28 февраля 2024 года Прогрессу будет 49. По кузову только усилен транец, эксплуатация в пресной воде. Ждем жидкой воды и на природу
👍👍
Казанка 5м2 метал крепче чем у проги
Про Казанки тоже есть видео
А сколько стоит рундучек под сиденье?
4200
У меня был первый свой корпус прогресс-2, продал.
Купил прогресс-4 с мотором сузуки40
За П4🎉
👍
Утюгом называли Прогресс 2
У нас и 4ки тоже. С детства запомнилось
Вы ошиблись утег ето Днепр
🤪
Казанка 5 серии, досих пор выглядят современно, как девушка, а прогресс любой хоть 2 хоть 4 как старый дед.
Тоже мнение)) принято!