保时捷太牛了悬架还能这么玩

电子控制减震器：Active Ride技术中最核心的部分之一是其电子控制减震器，它们可以根据路面状况和驾驶员的行为自动调整阻尼力。这意味着无论是在平坦的高速公路上行驶还是在崎岖的山路上驾驶，系统都能提供最佳的舒适性和稳定性。
空气悬架系统：Panamera E-Hybrid还可能配备有空气悬架系统，这种系统能够提供更多层次的舒适性调节和车高调整。空气悬架可以在不同的驾驶模式下自动调整车辆的高度，比如在高速行驶时降低车身以减少空气阻力，或者在需要更好的通过性时增加车身高度。
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)：PDCC是保时捷开发的一种动态底盘控制技术，它可以减少车辆在快速转弯时的侧倾，从而提高车辆的稳定性和操控性。结合Active Ride技术，PDCC能够提供更加精确和响应迅速的操控性能。
后轴转向：在一些高配版本的Panamera E-Hybrid中，后轴转向技术也是Active Ride系统的一部分。这项技术可以在低速时让后轮向与前轮相反的方向转动以提高车辆的灵活性，在高速时让后轮与前轮同向转动以提高稳定性。